双导梁架桥机架桥安全技术措施

1、 双导梁架桥机架桥安全技术措施 概括： 一、基本平安技术措施1、该工程各大型设备不同于其他一般设备，具有特别性，因此在操作工人的培训中，除一般机械操作学问的讲解外，还请制造厂家讲解该设备的特别性，同时请工程技术人员讲解整个安装工艺流程，使机械工了解各设备之间的相互关系，以便在工作中协作默契。经各方面考核合格后发给操作证，方可上岗操作。2、全部机械设备都要严格执行班前检查制度和定期修理保养制度，并做好记录。3、预制场预制平台上脱模剂要涂刷匀称饱满，以免在起吊构件时发生粘连现象。4、预制梁从梁台上起吊时，切忌硬拉猛起，要逐步加力，确认无粘连后再起吊。5、从起模到就位每一道工序都设专人指挥，相互分工

2、明确又协作流畅，如预制梁的起模由预制场信号工指挥，最终起吊高度和行走位置要由桥面上的信号工指挥。6、龙门吊的跨度为20m，分别由两个电机驱动行走装置，两侧的行走必需同步，否则天梁会产生扭曲，造成严峻后果；另外，龙门吊在桥上的作业区间只有几米，龙门吊的行走前端就是已安装的桥板，几十吨的预制梁在空中运行中要求特别平稳，龙门吊在行走中万一塔身与桥板碰撞巨大的惯性将会使起重钢丝绳有断裂可能，后果不堪设想。因此，在每天上下午班前必需对同步掌握系统和行走限位定期检查，保持肯定灵敏牢靠。7、桥面上的运梁车通过平交道装置提前移动到接梁位置，等候龙门吊将梁运来放下，严禁全部人员在起重物下操作停留；待操作人员将预

3、制梁在运梁车上固定坚固后，方可摘钩。8、因预制梁较长，由左右两根钢丝绳同时牵引，所以平交道装置平移过程中，要时刻观看两侧是否同步，即预制梁要始终保持与桥轴线平行状态移动，不得歪斜。9、运梁车在行走过程中处于震惊状态，所以要留意预制梁的锁紧装置是否有松动现象，发觉松动，准时停车锁紧。10、架桥机要在运梁车到来之前横移到钢轨中心线。在横移时，先将卷扬机钢丝绳进行预紧，待网丝绳开头受力时，略做停顿，再启动电机，开头移动。避开钢丝绳瞬间受力过大。待运梁车进入适当位置后，用支撑杆将架桥机两桁架后部顶牢，吊梁小车吊起预制梁前移到前一跨；撤掉支撑杆，运梁车原路退回。架桥机开头横移，到肯定位置后吊梁小车将梁落

4、下就位并实行固定措施。11、架桥机将一跨架完便要前移为架下一跨做预备，前移操作步骤严格按说明书要求进行。12、架桥机的前移是一项多方协作不得有丝毫马虎的工序，由于架桥机行驶方向为下坡方向,且杜家坊大桥整体处于整体超高路段,此时架桥机有自动向前滑动和向左倾斜的趋势，若掌握不好，简单发生事故。施工中采纳两台卷扬机，后面轻放，前面轻拉，循序渐进，逐步到位。13、每跨的第一片梁安装就位后肯定要实行牢靠的临时固定措施，如用钢筋成八字形焊接，其后每片梁可与第一片梁临时拉接。二、T梁运输平安技术措施1、T梁装运前，首先要仔细测量检查运梁便道的宽度和净空是否满意运架设备的运输需要，提前联系相关单位和部门彻底清

5、除影响运架平安的全部走行限界内的障碍物。2、确认运梁车所通过的线路和结构允许承受运梁车的荷载。    3、操作人员必需熟识运梁车的结构及各项技术参数。开头作业前，要作好各项检查工作，如：道路清障，机电、液压各专项检查，结构的连接、通讯、信号的检查等。各项检查通过后方可作业。4、装梁前，应认真核对待架成品梁合格证，检查外观、梁长、编号等，核对无误后方可吊装。    5、装梁时各支点对位要精确，纵向偏差为±20mm，横向偏差为±10mm，如位置偏差超标，须重新对位。6、启动前，应全面检查一遍T梁的支垫及支承状况，检查运梁车的方向及制动等，确认无误后方可运行。7、运梁车装T梁启动起步应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载运行速度掌握在35km/h，曲线、坡道地段应严格掌握在3km/h以内。8、在整个运梁过程中，操作人员应高度集中精力，亲密留意运梁车及前方道路状况，发觉特别，及早实行相应措施