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文档简介

1、一键治疗“路怒症”不同于汽车养护020、二手车交易等需要大量补贴以获 取用户的环节，路怒宝一开始就找到了商业关系将“路怒症” 变现。“XX,你会不会开车” “开这么慢，霸在路中间，公 路是你家的吗？ ”赶时间的车主在路上极易变得情绪焦 躁，遇上堵车就容易“路怒”一一司机带着愤怒开车，对其 他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。根据公安部交管局的统计数据显示，2015年全国共查 获“路怒”行为1 733万起。这“病”还有得治吗？创业公司路怒宝看到了其中的机会一一形成“路怒 症”主要是因为在公路上，快速移动的车辆无法与其他车辆 产生交互，导致出现各种歧义、误解。路怒宝从“新车！新手！别惹我” “

2、车内有宝宝，谨 慎慢行”等静态车贴中获得灵感，让静态的车贴动了起 来一一路怒宝研发了 一套由云服务平台、手机端App和车载 挡风玻璃显示器三部分组成的智能交互系统。用户如果需要跟邻车沟通，可以通过手机App即时 手写或者语音输入信息，并推送到车载挡风玻璃显示屏上， 形成信息传递，消解误会。除了即时信息沟通，用户还可以通过挡风玻璃显示屏 向其他车主分享驾驶心情、道路状况、天气等动态，以缓解 长时间驾驶造成的精神疲劳与心理压力。另外，它还能随时纠正用户错误的驾驶操作，比如它 的光感系统会适时提醒车主，关闭远光灯以免影响来车。路 怒宝希望通过为用户提供互动平台来防治“路怒症”。除了要做“路怒症”专科

3、“医生”外，路怒宝还在谋 划打造一个车载移动广告媒体平台。根据商家的需求，其可 以将商业广告通过App,推送到指定路段、指定时段对应的 用户手机上。这时，商业广告并不会强制显示在用户的挡风玻璃显 示屏上，而是由用户通过App,自行选择可以接受的广告发 布。路怒宝会根据广告收益给用户分成，目前采取的是“用 户50%、平台50%”的分成模式。“用户在平台上能获得收益，自然也愿意在平台消 费。”路怒宝CEO谭兴奎在平台加入汽车周边服务，以吸引 用户消费。在路怒宝中，用户获得的广告收益会以“车车币”呈 现，按照1元人民币二1 000 “车车币”进行兑换。用户可以 选择提现，也可以在商城里购买汽车周边产品、与险企公司 合作推出的车险服务等，以达到以车养车。目前全国私家车保有量为1.4亿辆，“每台车一年的 广告费平均能达2 000元，也就能产生1 400亿元的经济价 值。”谭兴奎组织的问卷调查结果显示，过半的私家车主都 愿意接受这样的模式。路怒宝目前还在不断完善功能和丰富周边生态。比如 谭兴奎准备将行车记录仪、智能导航等功能加入，让路怒宝 成为“安全卫士” ；又如，将线上的用户引到线下，成立车 友会，定期举办“行车安全” “车旅攻略”等主题活动，以 增加用户黏度。虽然汽车后市场中的创业公司不在少

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