小桥施工方案8(全面完整版)

1、小桥施工方案8（全面完整版）（可以直接使用，可编辑 全面完整版资料，欢迎下载）K80+767 小桥施工方案一、编制依据1、本合同段施工设计图纸、合同文件及现行相关技术规范；2、总体施工组织设计3、本合同段地质、水纹、气候情况。二、工程概况K80+767 小桥上部采用 8m 钢筋砼实心板， 下部采用重力式 u 型桥台、明挖扩大基础，为了确保工程质量，降低工程造价，提高材 料、机械设备的使用效率，缩短工期，施工前已把施工方法、施工工 序、施工进度计划、场地布置以及所需要的主要材料、机械设备、劳 动力等，加以全盘统筹规划，反复比较，确定最佳的施工方案，确定 最优的施工方法，合理地进行施工场地的布置，

2、充分利用当地资源。 做到精心组织，精心设计，精心施工。三、工期安排为确保工程质量，保证工程进度， K80+767 小桥由三工区桥涵 施工完成。计划在当地雨季过后，河道流水量降低后开始，以便于桥 梁基础施工，计划总工期 100 天。四、人员、机械、材料安排1、人员管理组织机构吴继伟：项目经理；全面负责整个项目的协调、技术管理工作。 马鸿鹏：项目总工；负责整个项目的技术管理工作。 米 华：桥涵工程师；负责涵洞施工方案的具体实施。 闫志辉：测量工程师； 负责涵洞工程测量放样和施工过程中高程 控制工作。张 鹏 ：质检工程师；负责施工过程中质量控制。刘 勇：试验工程师；负责施工过程中试验数据的复核上报工

3、 作。敬天松：安全员；负责施工过程中作业人员的安全教育、现场安 全监督及检查工作。陆伦生：现场负责人；负责施工方案的具体实施。施工操作人员：本桥准备进场技工 5 人，普工 12 人2、机械设备安排挖掘机 1 台，自卸车 1 台，模板 140m 2,脚手架 2.5T ，振动棒 4 根，发电机2台（50KW ）,混凝土采用强制搅拌机拌合（不再作介 绍）。3、材料安排施工所需的水泥、钢筋、砂、石料等原材料已通过相关检验审批 手续检验合格，并已合理堆放并标识。五、人员、机械、材料安排1 、明挖扩大基础施工扩大基础尽量安排在枯水时施工。 首先应做好施工准备， 在基坑 四周适当距离设截水沟，防止地表水流入

4、坑内冲刷坑壁，造成塌方。 基坑顶应留有护道，静载距坑缘不少于 0.5m ，动载距坑缘不少于 1.0m 。同时清理地表，然后测量放线，进行基础开挖。开挖时，一般土质边坡坡比为 1:1，石质边坡坡比为 1:0.5 ，具体 坡度根据现场实际情况而定； 基坑施工不可延续时间过长， 自基坑开 挖至基础完成，应连续施工。挖至接近坑底标高时应保留不少于 30cm 的保护层，最后用人工清挖修整至基底设计标高。基底开挖时 认真核对地质资料， 如实际地质情况与设计不符， 应及时通知工程主 管部门对地质情况进行核查， 以便作相应的修正。 基底修整至设计标 高后、做地基承载力实验， 合格后方可进行模板拼装。模板按设计

5、尺 寸安装，经监理工程师检查合格后，浇注基础混凝土。混凝土采用现 场搅拌，配制砼所用的水、水泥、细集料、粗骨料应进行施工配合执 行所用的水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。 水泥应 具有水泥品质试验报告等合格证明文件， 水泥进场后， 应分批进行检 查验收并保管。拌制砼配料时，各种衡器应保持准确，配料质量的允 许偏差及砼最短搅拌时间应符合规范要求， 对在施工现场集中搅拌的 砼，应检查砼拌和物的均匀性，砼搅拌完毕后，应检测砼拌和物的坍 落度，如不符合要求，不能出场，砼浇筑前，应对模板支架，钢筋及 预埋件进行检查。砼倾倒高度不宜超过 2m ，砼出料口下面堆积高度 不宜超过 1m ，砼应按一

6、定厚度、顺序和方向分层浇筑，其分层厚度 应符合要求， 使用插入式振动器时， 移动间距不应超过振动器作用半 径 的 1.5 倍 ， 与 侧 模 应 保 持 50100mm 距 离 ， 插 入 下 层 砼 50100mm 。避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，对每一振 动部位，必须振动到该部位砼密实为止。砼浇筑应连续进行，如因故 必须间断时，应预留施工缝，施工缝处理应符合规范要求，砼浇筑期 间，应设专人检查模板、钢筋和预埋件等稳固情况。基础与墙连接处 设接茬钢筋，以加强与台身的连接强度。完成后及时洒水养护。2、钢筋加工及绑扎（一）钢筋应具有出厂质量证明书及试验报告单， 抽样做力学 性能试验。（二

7、）钢筋的加工1、钢筋的表面洁净，使用前将表面油渍、漆皮、 鱗锈等清除 干净。2、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应 调直。3、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。（三）钢筋的连接1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。混凝土中直径大于25mm的钢筋接头，采用焊接。2、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。3、钢筋焊接前，必须进行试焊合格后方可施焊。4、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使其轴线一致。双面焊缝长度不小于 5d，单面焊长度不小于 10d。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用与主筋同级别的钢筋， 其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。双面焊缝

8、不小于5d，单面焊时不小于10d。5、凡焊的各种钢筋钢板均应有材质证明及有关证明资料。焊 条、焊剂应有合格证。6、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3倍搭接长度。对于焊接 接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。接头长度区 段内受力钢筋接头面积的最大百分率符合下表：接头型式接头面积最大百分率受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制7、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小10d& 焊接时，对施工焊接场地应有适当的防风措施。9、受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应按规定执行。10、钢筋连接件处的砼保护层宜

9、满足设计要求，且不得小于15mm，连接件之间的横向净距不宜小于 25mm。（四）钢筋骨架和钢筋网的组成及安装骨架的焊接拼装应在坚固的工作台上进行，操作时应符合下列要 求：1、拼装时应按设计图放大样，放样时应考虑焊接变形和预留拱 度。2、施焊顺序由中至边对称向两端先焊骨架下部，后焊骨架上部,相邻的焊缝采用分区对称跳焊进行，不得顺方向一次焊成。应在钢筋与模板间设置垫块。垫块应与钢筋扎紧，并互相错开， 非焊接钢筋骨加在的分层钢筋之间，应用短钢筋支垫，砼保护层厚度 应符合设计要求。（五）质量检查和质量标准加工钢筋的允许偏差项目允许偏差受力钢筋顺长方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸

10、77;20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5焊接网及焊接骨架允许偏差项次检杳项目规疋值或允许偏差检查方法1网的长、宽（mm ）±10用尺量2网眼尺寸（mm）±10用尺量，抽查3个网眼3对角线差（mm ）10用尺量，抽查3个网眼对角线钢筋的连接1、轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。混 凝土中直径大于25mm的钢筋接头，采用焊接。2、钢筋的纵向焊接应采用闪光对焊。3、钢筋焊接前，必须进行试焊合格后方可施焊。4、钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使其轴线一致。双面焊缝长度不小于5d，单面焊长度不小于10d。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条应采用

11、与主筋同级别的钢筋， 其总截面面积不小于被焊钢筋的截面积。双面焊缝不小于5d，单面焊时不小于10d。5、凡焊的各种钢筋钢板均应有材质证明及有关证明资料。焊 条、焊剂应有合格证。6、受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于 1.3倍搭接长度。对于焊接 接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。接头长度区 段内受力钢筋接头面积的最大百分率符合下表：接头型式接头面积最大百分率受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制7、电弧焊接和绑扎接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10d。& 焊接时，对施工焊接场地应有适当的防风措施。3、墩

12、台、墙身施工在台身模版支架前，首先要在基础顶面放出墩台中线和内外轮廓 线的准确位置；新、旧砼结合面均严格凿毛处理，浇注上层砼前用水 冲净，不留积水，以利新、旧砼良好结合。混凝土采用现场搅拌，插 入式捣固器捣固。混凝土的浇筑速度要符合要求，并应连续进行，以 保证整体性；在混凝土浇筑的过程中，随时观察设置的预埋件、预留 孔等的位置，若发现位移及时校正。注意模板、支架情况，如有变形 或沉陷立即校对并加固；浇筑完成后，要注意养护，强度达到规范要 求后方可拆模。4、台帽、挡块及支座垫石施工台帽、挡块及支座垫石的工程数量较少。台帽采用组合钢模板，挡块和支座垫石由于尺寸较小，采用自行加工木制模板；采用人工搭

13、架钢管脚手架支撑立模。台帽待台身砌体强度达到80%后才能进行。钢筋现场一次绑扎成型，如果台帽钢筋与防震挡块 钢筋发生干扰时，适当调整其中一种钢筋。台帽、挡块及支座垫石 砼施工要连续进行。受力均匀，不得脱空。墩台上设置的支承垫 石，其标高应考虑预埋的支座下钢板厚度，或在支承垫石上预留 一定深度的凹槽，将支座下钢板用环氧树脂砂浆结于凹槽内。当 桥梁纵坡大于1%或桥面横坡大于 2%时，应在梁底采取措施予以调整，保证支座处于水平状态。装板式橡胶支座时，应保证其 上下表面与板底面及墩台支承垫石顶面平整密贴。 砼浇筑后 8 个 小时开始进行覆盖洒水养护，并保持砼每天 24h 潮湿，养护时 间约为 14 天

14、。5、预埋件、预留孔等的安装预埋件施工应注意下述事项： 为保证预埋件位置准确， 应对预埋 件采取固定措施， 以免振捣混凝土时发生移动。 预埋件下面及附近的 混凝土应注意振捣密实，对具有角钢锚筋的预埋件尤应注意加强捣 实。预埋件在墩、 台帽上的外露部分要有明显标识，浇至顶层混凝土 时，要注意外露部分尺寸准确。在已埋入墩、台帽内的预埋件上施焊 时，应尽量采用细焊条、小电流，分层施焊，以免烧伤混凝土。墩、台帽上的预留锚栓孔须在安装墩、台帽模板时，安装好锚栓 预留孔模板， 在绑扎钢筋时注意将预留孔位置留出。 预留孔应该下大 上小，其模板可采用拼装式。模板安装时，顶面可比支座垫石顶面约 低 5mm ，以

15、便垫石顶面抹平。带弯钩的锚栓的模板安装时应考虑弯 钩的方向。 为便于安装锚栓后灌实锚栓孔， 可在每一锚栓孔模板的外 侧上部用三角木块预留进浆槽。6 、实心板砼浇筑施工每片实心板的砼浇筑必须在一次作业中完成， 并应严格按 公路 桥涵施工技术规范 的有关规定执行。 砼的拌和与运输能力必须保证 砼浇筑速度需要， 并使砼运到浇筑地点时， 仍能保持均匀性及规定的 坍落度。砼浇筑气温低于5C时，采取经监理工程师批准的保温措施， 以确保梁体砼的浇筑质量。 混凝土浇筑除按正常操作规程外，还应注意以下事项： 尽量采用侧模振捣工艺； 使用振捣棒振捣时应避免触及受力筋， 防止钢筋发生受振滑移， 并 不得触及充气胶管

16、。浇筑混凝土时防止充气胶管上浮和偏位， 随时检查定位箍筋和压块 固定情况。梁板应预先准确埋入伸缩缝、护栏、支座预埋钢板、支座垫石等预 埋件，并预留泄水管的孔实心板架设安装实心板拟用2台18t吊车进行架设，将预制梁用拖车由桥梁预制 场运至桥跨侧，两端同时吊起 （ 两辆汽车吊车在梁的各一端同时起 吊）。在支座高1 1.5m横移到梁跨正中适当位置落下，然后安装就 位。根据总体的施工方案，架梁顺序为：左幅左边梁-左幅中梁-中梁 -右幅中梁 -右幅右边梁7 、 桥梁湿接缝施工梁体安装完毕后，现浇湿接缝。梁体安装前，需将铰缝面凿毛。 浇筑前注意梁体间补长钢筋的衔接，冲洗凿毛面，然后架设底模板， 浇注铰缝混

17、凝土，混凝土要振捣密实。8、桥面防撞护栏施工防撞护栏是桥梁外露的混凝土， 对桥梁整体的外观质量起着十分 重要的作用。在施工中，每隔 3-5 米，可设置一道假缝，以防止裂缝 产生。混凝土水灰比和坍落度由实验室决定，搅拌时间适当延长 2 分钟左右，分层振捣密实。当混凝土强度达到设计强度 30% 时拆模 养护。为防止表面裂纹，要提高浇水频数，保持潮湿状态，一般养护 期 7 天时间。9、桥面及附属工程施工1）安装伸缩装置要按照设计核对预留槽尺寸，预埋锚固筋若不符合设计的要求， 必须首先处理，满足设计要求方可安装伸缩装置。Q申缩装置安装之前，要按照安装时的气温调整安装时的定位值， 用专业卡具将其固定。Q

18、安装时，伸缩装置的中心线与桥梁中心线重合，并使其顶面标 高与设计标高相吻合，按桥面横坡定位、焊接。浇注砼前将间隙填塞，防止浇注把间砼隙堵死，影响伸缩，不 允许将混凝土溅填在密封橡胶带缝中及表面上， 如果发生此现象， 立 即清除，然后进行正常养护。E寺伸缩装置两侧砼强度满足设计要求后，方可开放交通。 桥面铺装施工桥面铺装的施工工序为：测量放样T梁顶面凿毛、清洗T支立模 板T钢筋绑扎T运输混凝土T摊铺混凝土T振捣混凝土T提浆、刮平T铺放过滤布与气垫薄膜吸垫T真空处理T机械抹平表面制毛T 拆模T养护混凝土铺装层施工采用预制厂拌和混凝土，砼运输车运输混凝土，人工摊铺，振捣器振捣，振捣梁整平梁顶面凿毛为

19、使桥面铺装与梁体紧密结合， 在桥面铺装施工前， 应把板梁顶 面进行凿毛， 并用高压水冲洗干净， 在面层混凝土施工前撒布一层水 泥浆。込测量放样首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线 起迄点和纵坡转折点等桩位， 同时根据放好的中心线及边线， 在现场 核对施工图纸的混凝土分块线。3安设模板检验合格后，即可安设模板。模板宜采用钢模，接头处应有牢固 拼装配件，装拆应简易。模板高度应与混凝土面层板厚度相同。模板 的顶面与混凝土板顶面齐平， 并应与设计高程一致模板底面应与基层 顶面紧贴，局部低洼处（空隙）要事先用水泥浆铺平并使之密室。43摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支

20、撑稳定情况和 润湿情况等进行全面检查。混凝土由混凝土输送车送到工地， 吊入安装好侧模的路槽内， 并 用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。53振捣摊铺好的混凝土混合料， 应迅速用平板振捣器振捣。 混凝土在全 面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。 振动梁往返拖拉23遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均 匀，前进速度以1.21.5m/min 为宜。对不平之处，应及时辅以人 工补填找平。补填时应用较细的混合料，严禁使用纯砂浆填补，振动 梁行进时，不允许中途停留，牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的 倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过 2mm 时应进行更换，下

21、班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放， 以使其自行校正平直度） 。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调 匀。10 、台背回填 台背回填应等台体砼强度及砌体砂浆达到设计强度 70% 以上 或拆模期终了 3 d 之后进行回填。如砼养生条件不正常，应按监理 工程师的指示延长时间。应在桥台两侧及基本相同的高程上对称进 行，防止对结构物形成单侧施压。涵台背填土顺路线方向长度应符合图纸规定， 图纸无规定时， 不 小于 2 倍孔径。锥坡填土应与台背填土同时进行， 并应按设计宽度一 次填足。回填材料应分层摊铺， 每层回填松铺厚度按 200mm 厚实，不得 用大型机械推土

22、筑高和碾压， 并要求不小于两倍孔径范围内， 采用透 水性良好的砂质土或砾石土等回填，压实度不小于 93%。台背回填土的含水量， 分层厚度和密实度， 应设专人负责监督检 查，检查频率。六、冬季施工注意事项冬季混凝土 （包括片石砼 ）施工是指室外温度连续 5 日低于 5 摄氏 度时的圬工砌体、砼、钢筋砼、预应力砼、片石砼的施工。本合同段 设立 3 个气温观测点， 目前气温情况详见 “气温台账”根据实际情况 制订冬季砼施工方案，保证砼的施工进度、质量和安全。七、质量控制1、控制质量的具体措施：（1）、推行全面质量管理，重点部位和关键工序均设质量管理点。（2）、实行逐级技术交底制度。（ 3）、做好生产

23、班组的自检、 互检和交接检工作， 施工前对工程所采 用的原材料进行严格检验， 并报请监理工程师审批后才能使用； 施工 中实行工序交接单制度， 上道工序完成检验合格后才能交接， 进行下 道工序的施工。（4）、加强质量教育，提高全体职工的质量意识。（5）、完善经济责任制， 工程质量的优劣与奖金挂钩， 严格奖惩制度。2、工程质量保证（1）、项目经理部每周一组织一次质量大检查， 施工队每天进行施工 中间检查。2）、班组坚持“三检制”自检合格后，专职质检员进行全面检查验 收，再由项目经部质检工程师请监理工程师检查签认。（3）、发现违反施工程序， 不按设计图纸， 规范施工使用不符合质量 要求的原材料，成品

24、和设备时各级质检员有权制止、并严令清理。3、施工操作质量保证（1）、施工操作者， 必须具有相应操作经验， 特别是重点部位工程以 及专业性质很强的工种工程， 操作者必须具有相应的工种岗位的实践 技能，对一些专业技术工种，必须考核持证上岗。（2）、施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度，所有工程必须 坚持样板制，坚持做到不合格的工序不交工。（3）、在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底，工中有检查，工 后有验收，做到施工操作程序化、标准化、规范化、确保施工质量。八、工期保证措施1、保证工期总体安排科学合理地安排施工工序和施工进度， 并在实施过程中及时调整 进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、

25、人、材、物、机供给； 积极推广“四新”技术和建立竞争机制。2、保证工期的组织措施（1）发挥优势，全力保障施工生产发挥我公司实力雄厚、 施工机械化程度高的优势， 选配合理配套 的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好 率；同时，建立强有力的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足 额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。（ 2） 加强网络计划管理对工程的重点、 难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真研 究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、 财力的投入，确保分项分部工程按期完成。使施工计划做到日保旬， 旬保月，月保年的高效完成。同时，在保证质

26、量、安全的前提下，尽 可能开展多工序同步施工、平行作业，控制作业循环时间，合理安排 作业层次， 减少雨季等不利因素对施工的影响， 利用有利时机加快施 工进度。（ 3）科学组织，加强协作随着施工情况的不断变化， 及时分析控制工期的关键线路， 合理 调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度 统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免 出现窝工现场。协调好各业务科室的工作，加强协作配合，为现场施 工提供有力的经济技术保障，避免出现门难进、脸难看、事难办、相 互踢皮球的现象。 理顺上下关系， 对施工现场的需求和需解决的问题 及时反映、及时解决，避免影响施工进度。解

27、决好雨季、低温季节施 工问题，合理安排施工生产。（ 4） 抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金， 保证各项施工活动得以正常进行； 确保公 司资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。（5）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广， 处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进 行至关重要。因此，在施工中切实理顺与甲方、监理、地方的工作关 系，对保证工期起着重要的作用。（6）加强人员配置，发挥人才优势 项目部从项目经理和项目总工是任过多条高速公路的项目经理 和项目总工，具有丰富的经验； 各部室专业技术人员都是大专以上学 历，都具有中级以上的职称且从事过几条高速公路的建设，

28、 保证从施 工管理到施工过程都顺利的进行。（7）设备配置物资供应 配置先进的施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并 按照施工计划要求，及时做好各种物资的保障供应工作。3、保证工期的技术措施优化的施工组织设计和科学的施工方案是工程顺利开展的关键， 是确保工期的前提，为此， 我们将加强施工计划的科学性，运用网络 技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实 际情况等编制详细的、 切实可行的实施性施工组织设计， 选择最优施 工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置 合理。九、安全注意事项1、施工现场工作人员必须严格按照安全生产、文明施工的要求，积 极推行施

29、工现场的标准化管理，按施工组织设计，科学组织施工。2、施工现场各种料具构件，机械电气设施，临时建筑必须按平面布 局设置存放和摆设，严禁侵占场内道路及安全防护措施。3、施工现场道路平整畅通，排水良好。4、施工现场要有醒目的安全标语，并有符合国家标准的安全标志和 安全色标。5、施工现场的易燃易爆场所要有显著的标志和足够的消防器材。6、凡进入施工现场人员必须正确佩戴安全帽。7、根据作业种类选择合适的安全带，凡在 2m 及 2m 以上的高处作 业的必须系好安全带。8、凡在 4m 及以上的在建工程施工，必须支安全网，设安全护栏。9、在建工程的临建设施、设备、木装栏杆的平台及槽、沟、坑等都 要根据具体情况

30、做好防护， 深度超过 2m 靠近人行道的必须设防护栏 杆，夜间设红灯示警。十、环保、水保措施项目地处重点生态保护区，也是自治区重点打造的旅游景区，全 线森林覆盖密度大， 因此整个施工过程对环境保护、 水土保持非常重 要。1、重视环境工作为确保文明施工，促进施工顺利进行，我项目部将采取以下环 境保护措施。 完善施工组织设计时， 把环境工作作为施工组织设计要 求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。2、强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保 护的重要性和必要性。3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法 令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全

31、环境保护设计，切实按 批准的文件组织实施。4、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请 示汇报环保工作，做到文明施工。5、美化施工现场取土场取土后要推回铺平恢复原貌， 以防水土流失。 在运送建筑垃圾及回填土经过城镇街道时，汽车必须用帆布及彩条雨布进行遮 盖。弃土处应集中弃放，禁止乱堆放，以节约占地、保护环境。弃土场保证排水通道畅通，工地干净卫生一、道路保通措施我标段全长 25.6Km ，段内地形复杂，山势陡峻，目前原路宽 仅 4.5 米，很多地段在施工中根本无法修筑便道。 加之项目地处珠 峰保护核心区，对植被、森林的保护尤其重要，无计划的便道修筑 无疑会加大对植被的

32、破坏。现在段内通行的车辆主要为工程车辆， 其他还有热索边防部队后勤补给车辆、 零星旅游车辆等， 因此在即 将展开的施工中，为保证施工正常进行，道路的畅通尤为重要。但 道路的施工无疑会给保通带来影响， 有时甚至是阻断交通， 而道路 不通畅又会使材料、 设备、人员无法抵达现场， 进而影响施工作业。 因此为协调好施工与保通的关系， 针对我标段的具体情况， 拟采取 如下措施办法， 既使施工顺利进行， 又最大程度的确保道路通行顺 畅。1、根据各地段地形情况适当修建便道。 我段起点至冲色村 （约 10 公里）范围内地势较平坦，另因改建的公路占地宽度均在 9 米 以上，因此可利用双车道的便利，在防护工程（尤

33、其是下挡墙）施 工时利用另半幅路基做通行便道， 即保证通行又不阻碍施工。 在有 涵洞的位置条件可行的前提下开挖便道， 受地形限制无法修筑便道 的调整修筑方式， 涵洞采取半幅施工， 待达到通行条件后施工另外 半幅。所有临时修筑的便道需在面层填筑透水性好的沙砾土或含石 量大的碎石土并碾压密实，并且转弯半径需到达工程车辆通行要 求，在便道临施工作业面一侧设立警示线，警示线采用彩旗条，高 度 80cm 左右，立杆采用脚手架钢管或直径不小于 5cm 的木棍插 入地下，深度不小于 30cm ，立柱间距控制在 1.5m-2m 之间。在 便道两端进入便道前 10m 道路左侧设立警示牌标志和指路标识牌 各两块。

34、2、所有施工作业点前后两端均设立“前方施工、车辆慢行” 的警示牌， 警示牌安放在路边较醒目的位置； 若施工点道路已经中 断，在作业点前后 50m 以外设立“道路中断、禁止通行”的警示 牌，并将警示牌安放在路中。3、局部地段施工确需断路的必须提前 2 天向当地村民、各施 工工区、其他单位等发放告示，告知即将断路时间、地点、恢复通 行时间等内容。4、根据车辆性质保证通行时间。目前工地上大部分均为工程 内部工程车辆，有运输车辆，施工车辆以及后勤车辆，其他还有外 单位车辆。与标段内各工区之间做好协调工作，加强沟通，对各种 车辆要保证工程内部车辆通行的优先权，尽量缩短停车等待时间。 临时性道路中断的地方

35、按照停车等待车辆的数量来恢复通行， 即车 辆数量达到 10 辆后恢复通行一次。5、对各工区进行巡视检查，由于路窄特别在施工作业段材料 的堆放要有序， 不能大量的储备材料而影响交通。 材料倾倒后要及 时予以清理，确保交通尽快恢复。6、若发生大面积的塌方或其他原因会造成较长时间道路中断的，必须及时书面报告监理及项目办， 通过业主统一协调恢复通行方案和时间附件、桥梁施工工艺框图1、基础施工工艺框图N 放样1基底整平压实监理检验监理检验丫支模监理检验原材料浇筑砼监理检验拆模、养生交验2、台身施工工艺框图:放样监理检验YNN交验3、台帽施工工艺框图NY监理检验一拆模、养生交验4、台背回填施工工艺框图:填

36、筑下一层循环以上程序5、锥坡施工工艺流程:YNV刷坡挂线砌筑坡面监理检验勾缝 监理检验养生交验6、行车道板预制施工工艺框图：处理底板绑扎钢筋监理检查原材料浇筑砼丫监理检查覆盖养生交验7、梁板安装施工工艺框图准备工作起吊监理检验1fY循环起吊就位1交验8、砼桥面铺装施工工艺框图清理板顶绑扎钢筋网支撑钢筋网立模监理检验浇筑砼拉毛养生交验9、防撞护栏施工工艺框图钢筋加工监理检验+YNY浇筑混凝土养生、交验小桥施工技术方案一、工程概况S325线改建工程 KSW I合同段2-8.0m 拆除新建小桥位于支线K82+889.365 （中心桩号）处，设计标准宽度：净17+2*0.5m 防撞栏杆，空心板28片，

37、厂内预制。设计荷载：汽-20，挂-100。二、工期拟定于2003年1月1日开工，2003年4月15日完工。三、工艺流程施工便道旧桥拆除施工放样开挖基坑立模浇筑基础砌墩台立模浇筑台帽预制梁板安装防撞护栏及桥面铺装四、施工方法拟采用全幅施工，在其右侧铺设施工便道，并埋设圆管保证水流顺 畅。1、施工便道在小桥右侧设施工便道，顶面宽度不小于6米，用砖渣和老路面破除物覆盖及外运土方分层压实，并设有一定的拱度，防止路面积水，保 证正常通车。在底部埋置内径 1m的圆管，保证水流顺畅。在周围设置 标志、护栏、警告装置及其它工程安全设施。经常性的维修加固，洒水 养护。小桥完成后，均应拆除，恢复原状，并经监理工程

38、师检查认可。2、旧桥拆除采用人工配合挖掘机拆除，砼结构用爆破方法，拆除至新桥施工不 受影响的范围，废料用自卸汽车运出场地。3、开挖基坑和排水开挖基坑大小应满足基础施工的要求，根据土质和土的湿度情况， 基顶可比设计平面尺寸各边增宽 50 cm，坑壁坡度按砂类土定为1:1 人工配合机械开挖，基底避免超挖，超挖或松动部分，应全部清除掉， 挖至基底标高后不得长时间暴露、扰动或侵泡，而削弱其承载能力。拟 采取保留10 20 cm，在基础浇筑前人工挖清，迅速检验，随即再进 行基础施工。 若基底湿软，采取经监理工程师批准的方法予以加固处理。 基坑经监理工程师检查认可后，方能进行基础浇筑。地下水位较高时， 开

39、挖基坑可能出水，拟采用井点降水，保证基坑的稳定性。4 、 钢筋制作与安装（1）工地所进钢筋的力学性能必须符合国家标准的规定，并具有出厂 质量合格证书，并经检测中心检验合格后方可使用。（ 2 ） 钢筋加工。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、 鳞锈等清除干净。钢筋应平直、无局部弯折。用 I 级钢筋制作的 箍筋其末端做弯钩，弯钩长度不小于 5d ，钢筋需搭接时，尽量采 用双面焊接，搭接长度不小于 5d ，若采用绑扎搭接时，搭接长度 不小于 30d.（3）钢筋制作安装完成后， 经自检和驻地监理认可后， 方可浇筑砼。5 、 模板制作及安装（ 1 ） 采用标准化组合钢模板。组合钢模板的拼装应符合

40、规范要求，各 种螺栓连接件应符合国家规定标准。（2）安装侧模板时，应防止模板移位和凸出，在模板外设立支撑固 定。（ 3 ） 模板安装完毕后，应对其表面位置、顶面高程、节点联系及纵 横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑砼。浇筑时，发现模板有 超过允偏差变形值的可能时，应及时纠正。（4）模板在安装过程中，设置防倾覆设施。6 、 基础砼浇筑浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后 方可浇筑，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净，模板如有 缝隙，应填塞严密，模板内面应刷脱模剂，浇筑砼前，应检查砼的均匀 性和塌落度。（1） 砼拌制。采用机械拌和，拌和机型号采用强制式电动350L 型

41、，采用现场拌和，翻斗车运输入仓，以防发生离析现象。（2） 认真检查材料称量衡器，材料称量配合比要准确无误。根据现场 砂石骨料的含水率适当调整好配合比。（ 3 ） 拌制砼所使用的各项材料质量应经过严格检验， 合格后方可使用。（ 4 ） 拌和机在正式拌和前应加水进行空运转，积水倒净，拌和第一盘 砼时，应适当增加砂和水泥用量或减少石子用量。（5）采用“二次投料法”施工工艺，加料的方式按石子 砂- 水泥 石子的顺序投料入斗，与翻斗投料入机的同时，加入全部拌和用 水，拌和时间为 2 3 分钟。（6）砼坍落度采用 23cm, 严格控制水灰比 ,不得随意加水 ,确保砼强 度。（7）砼入仓振捣。 浇筑过程中

42、,应注意防止砼撞击钢筋 ,造成灰浆、 骨料 分离情况，视落差情况，设置漏斗、串筒。振捣器采用插入式振 捣棒，振捣工序应专人专职，按层次顺序进行。振捣器距离模板 不应小于振捣器作用半径的一半，以防振动模板发生变形移位。（8）搞好现场测试，按合同、规范和设计要求频率进现场测试。试件 制作取样要有代表性，在监理指导下进行。（ 9 ） 按照冬季施工规范进行施工。室外日平均气温连续5 天温度低于5 度时，要按砼冬季施工要求。搅拌砼时，骨料不得带有冰雪和冻结团块，严格控制砼的配合比和坍落度。投料前，应先用热水 冲洗搅拌机， 搅拌时间应较常温时延长 50% 。砼拌合物的出机温 度不宜低于 10 度，入模温度

43、不得低于 5 度。在拌和水中加入一 定量的早强防冻复合外加剂，用量严格按照使用说明掺入。10） 砼养护。 根据实际气侯和施工条件， 决定采用蓄热法养护。 具 体做法为：当砼浇筑完成后，立即用塑料薄膜铺贴在砼表面上， 薄膜周边用砂土压住封严，塑料薄膜上加盖草袋并覆土保温。待 达到要求强度后，结束养护。7 、 桥墩台等砌体施工（1） 石料的选择应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀，不易风 化，无裂纹。（2） 砌筑砂浆的类别和强度等级应符合设计规定。砂浆中所用水 泥、砂、水等材料的质量标准宜符合砼工程相应材料的质量标准。（3）砂浆的配合比通过试验确定，砂浆配制采用质量比，砂浆应具 有良好的和易性，

44、应随拌随用，保持适宜的稠度。（4）砌筑墙体的第一层砌石时，应先将基底表面清洗干净，再座浆 砌筑。砌体应分层砌筑，砂浆饱满密实，灰缝均匀，缝宽控制在 20 30mm 。石块间的较大空隙应先填砂浆，后用碎石块嵌实。（5）浆砌块石时，石块应平砌，每层石料高度应大致一致，外圈定 位行和镶面石块，应丁顺相间或两顺一丁排列，上下层竖缝错开 距离不小于 80mm 。（6）浆砌片石时，片石应分层砌筑，宜以 23 层砌块组成一工作 层，每一工作层的水平缝应大致找平。 各工作层竖缝应相互错开， 不得贯通。外圈定位行列和转角石，应选择形状较为方正及尺寸 较大的片石，并长短相间地与里层砌块咬接。（7）当预计连续 10

45、 天内的平均气温低于 5 度时，或当日气温低于 -3 度时，应按冬季施工的规定执行。砂和石料在砌筑前应清除冰 霜，砂中不得含有冰块或冻结团块，并在水泥砂浆中掺入氯盐等 早强防冻剂，其掺量通过试验确定，每日砌筑后，在砌体表面覆 盖草袋等保温材料。8 、 空心板预制（1） 木模板制作。木模在木材加工厂制作，木模与砼接触的表面应平 整、光滑，木模的接缝应采取措施，防止漏浆，转角处应加嵌条 或做成斜角。模板形状、尺寸应满足桥板尺寸要求，准确无误， 不漏浆，有足够的强度、刚度等，注意侧模中间预留 1.5cm 的预 拱度。（2） 模板安装。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的 模板应待钢筋安装完毕

46、后安设，安装侧模板时，应考虑防止模板 移位和凸出。（ 3 ） 充气胶囊芯模在使用前应经过检查，不得漏气。使用中应有专 人检查钢丝头应弯向内侧。每次使用后，将其表面水泥浆清洗干 净，涂刷隔离剂，妥善保管。从开始浇筑砼到胶囊放气时止，其 充气压力应保持稳定，放气时间应经试验确定。浇筑砼时，应防 止胶囊上浮和偏位，可采用定位箍筋与外模联系加以固定，并对 称平衡地进行浇筑。（4） 钢筋制作及安装。参见第 4 项钢筋制与安装。另外，由于桥板 钢筋数量较多，型式复杂，尺寸要求精度较高，加工时应特别注 意分类堆放，不得混杂，且应立牌以资识别。钢筋弯钩、搭接长 度、搭接面积，应严格按照规范要求施工。（ 5 ）

47、 砼浇筑。参见基础砼浇筑一节的一般规定。另外，注意：由于 底层钢筋较密，不便振捣棒插入，在放入气囊芯膜前，可先将底 层砼用平板振捣器振捣密实，再放入气囊充气， 然后连续浇筑砼， 所用振捣棒须采用高频强力振捣棒振捣。振捣时注意观测气囊位 置、气压，以防偏离和变形，确保砼质量。（6） 砼浇筑完成后，立即覆盖以塑料薄膜及草袋进行保温养护。待 砼强度达到 0.2 0.5Mpa 时，将气囊放气抽出， 浇筑 25cm 的封 头砼，然后拆除模板，仍将塑料薄膜和草袋覆盖于桥板上继续进 行保温养护，周边用砂土压住封严，以免透风漏气。（7） 在预制空心板时，要注意预留泄水孔，预制全部空心板时均应 注意预留锚栓孔。

48、在砼板强度达到设计强度75% 以上时，才能吊装移动。9、空心板安装（1） 待空心板强度及墩台砼强度达到设计强度 75% 以上时，即可进行 空心板安装工作，吊装位置在距板端 65cm 处。（ 2 ） 安装前仔细检查预埋件尺寸和位置，其允许偏差不得超过设计 规定。在支座安装时，认真检查墩台支承面的平整度，橡胶支座 必须有合格证书。校核支座中心位置，不得偏移，板底面和台顶 面应清洁平整，不能沾有油污。（ 3 ） 桥板吊运安装时， 必须遵守有关安全操作技术规程， 吊运工具、 设备的使用技术要求，应参照起重吊装的有关规定。如果安装就 位不准，必须吊起重放，不得撬动。在安装过程中，应经常对桥 板砼进行裂缝

49、观测，或发现裂缝超过规定时，应及时分析研究， 采取有效措施。10 、铰缝施工（ 1 ） 按照钢筋制作安装施工规范进行铰缝钢筋的制作，铰缝钢筋应先 互相绑扎后，放入铰缝内， 并与板内箍筋伸出的部分绑扎在一起。（2） 浇筑铰缝砼前先用 12.5# 水泥砂浆填底缝 ,待砂浆强度达 50% 后方可浇注铰缝 .11、 防撞护栏及桥面铺装 防撞护栏施工时应注意各钢件的连接，预埋钢板、螺栓的位置及高 程，以确保栏杆扶手的安装尺寸，且注意砼外表光洁美观。桥面铺装砼浇筑时，应防止砼掉入板端缝隙中，以确保伸缩缝隙的 质量。12、 台背回填土 应在支撑梁和空心板安装完成后，采用人工分层回填夯实，回填土 料宜采用透水

50、性砂土且不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块等，每层虚 铺厚度不超过 20cm 汽夯或小型压实机械压实， 压实度达到 95% 以上。 应严格控制压实度，以防跳车。五、桥涵施工机具选型350L 水泥砼搅拌机、推土机、挖掘机、吊车、装载机、自卸汽车、水车、振捣棒、 200KW 发电机、电焊机、钢筋截断机等。六、施工控制要点1 、 所用钢筋、水泥、石料、砂、拌和用水等都应符合施工要求，严 把质量关，保证不合格的材料不进入工地；2 、 浇筑前， 应对支架、 模板、钢筋和预埋件进行检查， 板内的杂物， 积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板若有缝隙，应填塞密实，板 内面应涂刷隔离剂。浇筑砼前，应检查砼的均匀性和

51、坍落度；3 、 拌和过程中随时对混凝土坍落度等指标进行检测，以保证施工质 量；4 、 混凝土应按一定的厚度、顺序和方向分层浇筑，混凝土分层浇筑 厚度不大于 30cm ，上下层同时浇筑时， 前后浇筑距离保持 1.5m 以 上，混凝土的振捣方法采用机械振捣，对每一振捣部位，必须振动 到该部位混凝土密实为止；5 、 混凝土应连续浇筑，因故间断时，间断时间应小于前层混凝土的 初凝时间，当间断时间超过时，预留施工缝；6 、 使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的 1.5 倍；与侧模应保持50100mm 的距离；插入下层砼50100mm ； 每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振

52、动棒碰撞 模板，、钢筋及其他预埋件。七、冬季施工注意事项1 、用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的混凝土，在抗压强度 达到设计强度的 40% 及 5MPa 前不得受冻；2、未采取防冻措施的浆砌砌体在砂浆抗压强度达到70% 前不得受冻；3、基础地基在施工时和完工后，均不得受冻；4、拌制混凝土或砂浆时，骨料不得带有冻雪或冻结的团块，严格控制砼的配合比和坍落度，搅拌时间应较常温时延长 50% ，水灰 比不宜大于 0.5 ，在浇注前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢；5、混凝土的养护应视具体情况，选用蒸气加热、暧棚加热或电 加热等方法；6、砌体应干净， 无冰霜附着， 遇水浸泡后受冻的砌块不得使用， 砂浆应随

53、拌随用，搅拌时间应比常温增加 0.5-1 倍；7、为加速混凝土的硬化和降低混凝土的冻结温度，可通过试验 考虑掺入一定量的早强剂；7 、 砌体砌筑后，用保温材料履盖，气温低于5 度时，不得洒水养生。八、工程质量保证措施1 、 建立建全项目质量管理体系，实行经理部、项目部、施工 队三级质量管理；2 、 建立岗位责任制，岗位明确到人，责任明确到人，工程质 量明确到人，实行质量与工资、奖金挂钩；3 、 定期召开生产调度会、质量分析会和总结会，进行现场检 查，发现问题及时纠正和解决，消除各种质量隐患；4 、 建立建全工地实验室，严格控制原材料和混合料质量，现 场检测应严格按技术规范和验收标准执行；5 、

54、 开展质量竞赛活动，对工程质量有明显成效的施工人员， 给予一定的奖励。对于有价值的合理化建议和技术革新有明显成效 的均给予一定的奖励；6 、 坚决执行检测中心复核报批程序，原材料和混合料的标准 试验全委托检测中心，有关现场试验资料及时上报，经复核审批后， 方可使用。九、安全、环保及保通措施1 、建立建全安全领导组织，制定切实可行的安全措施；2 、严格按技术规范施工，杜绝工程中的责任性质量事故；3、在两桥头，要设置醒目标志和障碍物；4、机械操作人员自觉遵守交通规则和操作规程，牢固树立“安全第一” 的思想；5、保证交通畅通，保通人员发现堵车，及时疏通，在下雨天，安排装载 机或推土机疏通道路；6 、为了减少环境污染，弃土废料应按监理工程师指定的地点堆放；7、做好施工现场和施工便道的养护工作，经常性洒水，以防尘土污染， 做到文明施工；8、定期检查施工现场，机具设备及安全防护设施。开封市通达公司S325线K