多绳安全物料提升机的改造方案

1、多绳安全物料提升机的改造方案Through the process agreeme nt to achieve a un ified acti on policy for differe nt people, so as tocoord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly.编制： 审核：批准：多绳安全物料提升机的改造方案简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员 之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整 体计划目标统一，行动协调，过程有条

2、不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅 读内容。丄、八 、1.刖言目前建筑施工现场广泛使用的单根钢丝绳物料提升机, 其结构是采用电动卷筒式卷扬机并能过绕于卷筒上的单根钢丝绳来带动吊笼及载荷 做升降运动的。这种结构型式本身就存在着严重的安全隐患， 如断绳坠笼、吊笼冲顶、钢丝绳跳出卷筒、卷筒内缠绕的钢 丝绳卡死等均能够造成重大恶性事故。针对多次发生的建筑 安全事故，广东省建设工程质量安全监督检测总站及中山市 建委先后正式发文关于加强物料提升机的安全检查，规定不 得使用单根钢丝绳作提升的物料提升机，并限时淘汰不安全 的单绳物料提升机，建筑工地均须使用符合国家标准施工 升降机技术条件(GB/T10

3、054 1996 )及国家法定检测部门检验合格的多绳安全物料提升机。2.改机原理本公司在原来使用的建筑井架式提升机的基础上进行了改造，主要将原电动卷扬机的卷筒部分去掉，改用曳引轮 代替，采用摩擦式曳引传动工作原理，由配重装置对吊笼及 载荷起一定的平衡作用。提升机的绕绳方式如图1所示，从吊笼的上端吊具处分别顺其绳槽绕出四根钢丝绳，通过一对 导向滑轮后，各自分别绕于曳引摩擦轮的轮槽中，然后再通 过另一对导向滑轮与另一侧的配重装置联接起来。在提升机上安装有两根用钢管做成的导轨，配重装置的升降就严格地限制在其上运动，在满足对机体的垂直安装精 度及其他安装要求后就能够保证提升机的工作稳定。在改机过程中，

4、对于关键部位材质的选择，立足于安全为本，同时兼顾其经济性，对主要零件如摩擦式曳引轮的结 构形状，合理地设计成五块摩擦环组合式安装，其中每一块 摩擦环又分成三片均匀布置，如此设计方便了现场的更换及 使用，其材料选用优质耐磨合金铸铁制成。其他关键零部件 也都采用满足设计要求的优质材料制作。设计了可将四根钢丝绳单独进行调整，使张紧度符合要求的调节装置。1 天梁；2 吊具；3导轨；4 吊笼；5配重装置;6 电动曳引机；7曳引轮；8钢丝绳；9 提升井架；10 导向轮图1物料提升机简图 当摩擦式曳引轮转动时，通过钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦力（即曳引力）来驱动吊笼和配重装置上下运行，为了 提高提升机的曳引力

5、，曳引轮的绳槽形状较为关键，采用倒 梯形，夹角取 8°。本公司提升机的标准节立柱采用 ©89钢管制成，在其两端焊有标准联接法兰，按照建筑物的高度可作自由搭设，并 设有附墙支撑及缆风绳，为达安全目的，该提升机还设有安 全门、平层装置等，并加强对制动器的制动元件的高标准选 用要求。3多绳物料提升机的主要技术参数配置电机功率kW 7.5钢丝绳直径mm © 10提升机截面尺寸mm 2700 x 2000标准节高度mm 1700钢丝绳根数根4运行速度m/min 48额定载荷kg 8004主参数的计算4.1摩擦式曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力F的计算：根据“埃依列尔”公式式中F

6、摩擦力（kN）；P1 摩擦轮的切向作用（ kN）f一摩擦系数根据经验值取仁0.150.20;a包角（弧度），图中 a =190 ° 195 ° =3.31613.4034（弧度）；e 自然对数的底。先计算摩擦轮传动时的力矩其中N 传递功率7.5kW ;n 摩擦轮的转速45r/mi n ;D 摩擦轮的直径 6 340。切向圆周力摩擦力 四根钢丝绳产生的总摩擦力f稍许增大，但不至因此要提高摩擦力，可将摩擦系数于干磨，否则会降低曳引轮的寿命4.2提升机运行速度V=式中V 运行速度（D 摩擦轮直径，取i曳一曳引比，为半绕i 曳=1 ；i减一减速比，V计算m/s );D= $ 340

7、(mm );1 : 1吊索法，N 电动机转速， N=1450r/min则4.3提升电动机功率P的计算经验公式式中P 电动机功率（ kW）；KP 提升装置的平衡系数（一般取0.450.5 ）;Q 吊笼额定总质量，Q=1500kgn 机械效率，米用圆柱齿轮传动，8级精度的机械效率 n =0.950.96因此提升机的电机功率选择适当；4.4曳引钢丝绳的选用选用“电梯用钢丝绳”6 X 19S+NF 10.0 1770 右交（GB8903 88 ），钢丝绳直径为 © 104.5曳引钢丝绳根数及其安全系数曳引钢丝绳连接着吊笼和配重装置等机件，承载着吊笼、配重装置、额定载重量等重量的总和，为了确保

8、人身和设备的安全，曳引钢丝绳的根数以及安全系数须满足以下的规定。曳引钢丝绳的根数4，实际选用根数为4根。安全系数> 12，单根钢丝绳最小破断载荷为58.40kN ，4根钢丝绳的最小破断载荷为 58.40 X4kN，取总载荷15 （吊笼自重+载重）一9.8 （配重+配重支架）=5.20kN计算安全系数 安全!4.6配重装置总质量 P配的计算为了使配重装置能对吊笼起最佳的平衡作用，必须正确 计算配重装置的总质量。P 配=G+Q x kp式中P配一配重装置(包括配重支架及配重块)的总重量。G 吊笼净重，G=700kgQ 吊笼额定载重量，Q=800kgKP 平衡系数，一般取 0.450.50P 配=700+800 x( 0.450.5)=10601100kg提升机中配重块的总数为26块，其单重为35kg，配重块总质量为26 x 35=910 ( kg )，配重支架质量为70 ( kg )，实际配重装置总质量为910+70=980( kg )，与P配较接近，平衡效果较好。5.结语由于经改造后的多绳物料提升机是采用曳引传动原理工作的，当吊龙升到顶时，配重装置已着地，此时的钢丝绳打滑，因此从结构上能保证吊笼不会发生冲顶事故。因曳引轮