桥涵工程钻孔灌注桩施工方法和施工工艺

1、桥涵工程钻孔灌注桩施工方法和施工工艺灌注桩施工工艺复杂，是桥梁质量控制的重点之一，严 格进行每道工序的质量检查，认真总结每根桩基的施工经验 数据是灌注桩质量控制的有效方法。本合同段共有钻孔桩 529根，最大设计桩径1.8米。桩 基施工顺序为：先施工围堰位置水中桩，后施工陆上桩，所 有桩基均采用水下混凝土浇注。对于路基填土高度大于4米的桩柱式桥台基桩，在路基填筑完毕后再施工桩基。1、场地准备钻孔场地的确定，根据桩基设计的平面尺寸、钻机底座 平面尺寸、钻机移位要求、施工方法及其配合施工的机具设 施布置等情况决定。2、桩位测量放样首先根据设计单位交付的测量资料对所有导线点和水准点进行检查复测，若复测

2、结果在规定的允许范围内则采用 原测量结果，否则进行调整，并报监理工程师审核批复后， 才能使用。为了测量方便，增设必要的导线点、基准点，测 设方法应按有关规定进行，测设结果报监理工程师，并在批 准后方可交付使用。测量放样用全站仪及水准仪放出桩位中心坐标。为便于检查复核，在桩孔附近十字对称设置四个保护桩。施工前先放护筒中心坐标，钻机就位后复核钻头中心坐标，确保施工 放样精度。3、施工工序4、护筒制作与埋设(1)护筒的作用和一般要求护筒具有固定桩位，引导钻锥方向，隔离地面水以免流入桩孔的作用，保护孔口不坍塌，并保证孔内水位(泥浆)高出地下水位一定高度，形成静水压力，以保护孔壁不致坍塌 等作用。护筒内

3、径比钻孔桩设计直径大 20-30cm。护筒顶端高度除满足施工要求外，应高出地面至少0.3m，以防杂物、地面水进入孔内。(2) 护筒的制作护筒是重复使用设备， 要求坚固耐用，便于安装、拆除， 且不漏水。本标段确定一律采用钢护筒，用10mm钢板制作，为增加刚度，防止变位，在护筒上下端和中部外侧各焊一道 加劲肋，做成整体式或两半圆式(利于安拆)。(3) 护筒的埋设护筒埋设工作是钻孔灌注桩施工的开端，护筒平面位置 与竖直度准确与否，护筒周围和护筒底脚是否紧密不透水， 对成孔、成桩质量都有重大影响。埋设时，护筒中心轴线应 对准测量标定的桩位中心，并严格保持护筒的竖直度，其偏 差均应控制在规范规定范围之内

4、。本标段护筒埋设采用振动法或加压法。陆上桩护筒埋深1.5m左右；水中桥护筒埋深不小于 2m。(4) 护筒复测护筒埋设完成后应利用全站仪对护筒中心(即桩位中心)进行复测，以检查护筒埋设位置是否偏离，并为钻机准确就 位提供参照物。5、泥浆制备泥浆在钻孔中起着很重要的作用，由于泥浆比重大于水 的比重，故护筒内同样高度的水头， 泥浆的静水压力比水大， 同时泥浆在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁 免于坍塌。此外，泥浆还起悬浮钻渣的作用。制备泥浆的粘土应选择水化快，造浆能力强，粘度大的 粘土。泥浆的循环和净化处理， 在陆上施工时，可设置制浆池、 贮浆池、沉淀池，用泥浆槽连接。一套循环系统，可供2

5、-3排桩共用。水中桩施工时桩基施工时所用的泥浆以及污水在 桩位处设立储浆箱，在箱内放置一台泥浆泵，当需要更换泥 浆或者产生污水时，及时抽出，为保证运出的污水和泥浆不 至于污染环境，在河道外专门设置净化池，待水质达标后排 放。6、钻孔根据地质钻探资料，本标段地质条件绝大部分均为卵石 土，其中夹杂着大量大粒径漂石， 故基桩米用冲击钻机施工。钻机就位时，应认真调平对中，要求钻架上的起吊滑车 与转盘中心及桩位中心在同一铅垂线上。在钻进过程中要经 常检查转架，如有倾斜或位移，应及时纠正。在钻进过程中，要严格控制和保持孔内水头稳定，高出 护筒外水位1.5m以上，以保护孔壁稳固，这样可以降低护 壁泥浆液的比

6、重，减少泥浆消耗，并能提高钻进速度。7、清孔清孔的目的是通过抽换的孔内泥浆，清除钻渣，减少孔 内沉淀厚度，提高桩的承载力。其次，清孔还为灌注水下砼 创造良好条件，使测深准确，灌注顺利。清孔工作要及时，终孔检查后应立即进行。在清孔过程 中，仍要提高孔内水头，保持静水压力不变，保护孔壁稳固， 清孔后应在最短时间内灌注砼。清孔方法可采用换浆法。清孔后泥浆指标应符合规范规 定，沉淀层厚度满足图纸设计要求。清孔严禁用加大孔深代替。成孔时桩底标高根据护筒顶 标高与孔内钻杆钻头长度确定。清孔时孔深采用带刻度测绳 挂平底铁锥直接测量。&安放钢筋笼清孔完毕，经监理工程师批准后用探孔 器对孔深、孔径和竖直度进行检

7、查，符合要 求后即进行安放钢筋笼。钢筋笼制作，电焊质量应按设计图纸和 施工技术规范要求办理。钢筋笼要牢固，确保搬运、安放过程不 变形。安放钢筋笼要准确对中，保证桩壁砼保 护层厚度和钢筋笼底面标高符合设计要求。9、灌注水下砼钢筋笼安放结束，经检查合格后迅速进行水下砼灌注工 作。砼采用拌和站集中拌和，砼罐车运输，溜槽接入漏斗进 行灌注。灌注水下砼采用直升导管法。导管在使用前和使用一段 时间后，除对其规格、质量和拼接结构进行认真检查外，还 需做拼接和水压试验，试验水压力应不小于灌注砼时导管可 能承受的最大压力1.3倍，经15分钟试验，导管滚动数次， 管壁无变形，接头不漏水，方认为合格，然后在导管外壁

8、用 明显标记逐节编号并标明尺寸。导管在钻孔旁先分段组拼，再逐段拼接插入孔内，导管 吊放过程中，应使位置居中，轴线顺直，防止卡住钢筋笼或 碰撞孔壁。砼隔水措施采用拔球法，即在漏斗颈部设置一个隔水木 球栓，下面垫一层塑料布，球栓用细钢丝绳拴住挂在横梁上， 当首批砼备足开始灌注时，即把球栓拔出，此时砼压着塑料 布垫层，与水隔离通过导管，挤走导管内的水，保证水下砼 的质量。首批砼数量应能满足导管首次埋置深度大于1米和填充导管底部的需要。首批砼数量可根据以下公式计算：V n D2（Hi+ 出）/4+ n d%i/4式中：V为首批砼方量，D为桩径，Hi为导管底至桩孔底 距离（一般为0.35m） , H2为导管初次埋置深度（ 1m）, d为导管内径，hi为导管内砼平衡管外压力所需的咼度，hi=H/vY WY C （Hw为泥浆深度，Y W和Y C分别为泥浆和砼比重）。水下砼水灰比宜采用 0.5-0.6 ，坍落度宜采用18-22cm， 水泥用量不得少于 350kg/m3，水泥标号不低于 42.5号。灌注水下砼必须连续进行，不得中途停工。灌注过程中应注意观察导管内砼下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内砼顶面高程计算导管砼埋深，正确指挥导管的拆除。桩基施工投入的机械设备见下表:序号设备名称规格型号单位数量技术状态1汽车吊25T辆12良好2装载机30-3