奇瑞风云四代技术改进!

1、CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 奇瑞风云四代产品介绍奇瑞风云四代产品介绍CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 奇瑞风云四代的概念奇瑞风云四代的概念 奇瑞奇瑞. .风云轿车成长历程：风云轿车成长历程： 第一代：采用化油器发动机第一代：采用化油器发动机 第二代：采用单点电喷发动机第二代：采用单点电喷发动机 第三代：采用多点电喷发动机第三代：采用多点电喷发动机 第四代：采用经第四代：采用经AVLAVL公司优化并匹配新一代公司优化并匹配新一代 BOS

2、CHBOSCH电子燃油喷射系统的多点电电子燃油喷射系统的多点电 喷新喷新2V2V发动机，同时对整车系统发动机，同时对整车系统 进行了全面的优化和提升进行了全面的优化和提升。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 开发过程开发过程 奇瑞奇瑞. .风云四代轿车是奇瑞公司与奥地利风云四代轿车是奇瑞公司与奥地利AVLAVL、德国德国BOSCHBOSCH、MAEMAE等世界知名公司按照等世界知名公司按照TS16949TS16949质量体系要求，经过产品策划、设计开发和确质量体系要求，经过产品策划、设计开发和确认、过程的开发和确认、产

3、品和过程的确认、认、过程的开发和确认、产品和过程的确认、持续改进过程；历时持续改进过程；历时2828个月。个月。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 新新2V2V发动机特点发动机特点 奇瑞奇瑞. .风云四代搭载的新风云四代搭载的新2V2V发动机是由奇瑞公发动机是由奇瑞公司与全球著名发动机设计公司司与全球著名发动机设计公司AVLAVL联合优化设联合优化设计，匹配计，匹配BoschBosch新一代电子燃油喷射系统，动新一代电子燃油喷射系统，动力更强、油耗更低、运转更平稳、启动更迅捷。力更强、油耗更低、运转更平稳、启动更迅捷。

4、CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 改进了发动机的改进了发动机的进、排气道、燃烧室、进气歧管、进、排气道、燃烧室、进气歧管、活塞等，并对活塞等，并对整车进、排气系统进行优化设计，整车进、排气系统进行优化设计，改进减少了发动机内的改进减少了发动机内的“泵气损失泵气损失”和发动机整和发动机整车侧的排气功率损失，整车的整体动力性能得到车侧的排气功率损失，整车的整体动力性能得到明显的改善和提升；最大净功率由明显的改善和提升；最大净功率由62KW62KW提升到提升到69KW,69KW,最大扭矩最大扭矩132N.M/3000r/m

5、in132N.M/3000r/min。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 发动机特点发动机特点通过提升发动机生产工艺和制造水平，通过提升发动机生产工艺和制造水平，大大降低了发动机内的大大降低了发动机内的“摩擦功摩擦功”，提高了发动机低速扭矩特性。提高了发动机低速扭矩特性。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 发动机特点发动机特点优化了发动机的燃烧特性。优化了发动机的燃烧特性。 燃油燃烧更均燃油燃烧更均匀、更充分，使发动机的高速扭矩区域更趋匀、更充

6、分，使发动机的高速扭矩区域更趋平缓，高扭矩区域覆盖的转速范围更大。平缓，高扭矩区域覆盖的转速范围更大。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 发动机特点发动机特点新新2V2V发动机采用发动机采用BoschBosch新一代电子燃油喷射新一代电子燃油喷射系统；系统；该发动机管理系统以该发动机管理系统以ECUECU为控制中心，精确为控制中心，精确地控制喷油量、点火提前角，使发动机在各地控制喷油量、点火提前角，使发动机在各种工况下都能以最佳状态工作，即最佳的状种工况下都能以最佳状态工作，即最佳的状态输出、最经济的油耗、最佳的尾气排

7、放。态输出、最经济的油耗、最佳的尾气排放。奇瑞奇瑞. .风云四代的风云四代的9090公里等速百公里油耗公里等速百公里油耗6.3L6.3L，排放达到欧，排放达到欧IIII标准。标准。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 发动机特点发动机特点Bosch Bosch 新一代电子燃油喷射系统可新一代电子燃油喷射系统可通过对通过对各种扭矩要求进行集中协调，改善了驾驶性，各种扭矩要求进行集中协调，改善了驾驶性，并预留并预留CANCAN总线接口及与总线接口及与ABSABS、自动变速箱、自动变速箱、气囊、防盗等的通讯接口，可根据将来的需

8、气囊、防盗等的通讯接口，可根据将来的需要，如排放法规、要，如排放法规、EOBDEOBD、电子节气门等，进、电子节气门等，进行扩充。行扩充。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 奇瑞风云奇瑞风云- -只想给你更多只想给你更多 操控性操控性 转向系统经重新匹配优化，转向操纵力减小，转向系统经重新匹配优化，转向操纵力减小，自动回正效果显著提高。整车操控更轻便，更自动回正效果显著提高。整车操控更轻便，更灵敏，更可靠；灵敏，更可靠；CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO

9、.,LTD 后轮毂轴承 采用单锥双列整体式第二代轴承，采用单锥双列整体式第二代轴承，轮毂半轴缩轮毂半轴缩短加粗，短加粗， 径向受力更合理径向受力更合理 ，增加了后轴的安全增加了后轴的安全载荷，后轴的安全性，可靠性得到进一步的提升。载荷，后轴的安全性，可靠性得到进一步的提升。 Automotive2004/3/20Wheel Bearings for Passenger CarsATL-TDesign Trend: From Single Bearings to Hub Units后轮毂轴承由后轮毂轴承由一代轴承改为一代轴承改为二代轴承，提二代轴承，提高了后座的承高了后座的承载能力，提高载能力，

10、提高了整车的行驶了整车的行驶安全性。安全性。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 线束优化线束优化 对全车线束进行了全系统优化，增加了中对全车线束进行了全系统优化，增加了中央电器盒，蓄电池等央电器盒，蓄电池等 保护装置；整车线束布置保护装置；整车线束布置更美观、更科学、更合理。更美观、更科学、更合理。 CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 同国际著名同国际著名ABSABS产品研发制造公司产品研发制造公司ITTITT共同开发共同开发了具有了具有EBD

11、EBD（电子制动力分配）、（电子制动力分配）、ESBSESBS（拟动态（拟动态稳定程序）、稳定程序）、EDSEDS（B-TCSB-TCS驱动力控制）的驱动力控制）的ABSABS系系统，保持与世界先进技术同步的水平。统，保持与世界先进技术同步的水平。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD ESBSESBS在高速转向、制动过程中自动调整整车姿在高速转向、制动过程中自动调整整车姿态，使整车具有良好的循迹性和转向跟随性。态，使整车具有良好的循迹性和转向跟随性。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY

12、 AUTOMOBILE CO.,LTD 车身油漆层车身油漆层 车身涂装工艺采用德国车身涂装工艺采用德国DULLDULL公司先进的公司先进的RoDip-RoDip-3 3系统，即全旋反向浸渍输送系统技术，（目系统，即全旋反向浸渍输送系统技术，（目前世界上只有前世界上只有5 5条生产线使用该技术）；采用条生产线使用该技术）；采用该技术，车身可以在浸槽中该技术，车身可以在浸槽中360360任意旋转；任意旋转；车身可根据工艺要求，任何时候处于任何角度，车身可根据工艺要求，任何时候处于任何角度，车身可以在槽液中不停地摆动，使空腔内的槽车身可以在槽液中不停地摆动，使空腔内的槽液得到充分的流动，从而提高内、

13、外腔的涂装液得到充分的流动，从而提高内、外腔的涂装质量。质量。 CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 采用全自动机器人喷涂，进一步优化涂装工艺；采用全自动机器人喷涂，进一步优化涂装工艺；整车油漆硬度更高，抗老化、腐蚀能力更强，整车油漆硬度更高，抗老化、腐蚀能力更强，整车显得更加光亮悦目。整车显得更加光亮悦目。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 整车降噪整车降噪 通过发动机优化升级、优化车身结构、选通过发动机优化升级、优化车身结构、选用合适的填充材

14、料、提高整车工艺水平、加强用合适的填充材料、提高整车工艺水平、加强整车密封性、从而降低了整车噪声。整车密封性、从而降低了整车噪声。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 充气式减振器充气式减振器 由液压减振器升级为充气式减振器，克服由液压减振器升级为充气式减振器，克服了活塞高速运动时阻尼力不连续的缺点；对各了活塞高速运动时阻尼力不连续的缺点；对各种道路适应性、通过性和平顺性显著增强，提种道路适应性、通过性和平顺性显著增强，提高了乘坐舒适性。高了乘坐舒适性。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHE

15、RY AUTOMOBILE CO.,LTD 内饰件内饰件 通过选用更环保的材料，优化、提高生产通过选用更环保的材料，优化、提高生产工艺水平，大幅降低了气味等级。工艺水平，大幅降低了气味等级。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 座椅改进座椅改进 通过降低通过降低H H点高度点高度27mm27mm，选用泡沫密度较，选用泡沫密度较低的材料，设计更符合人性化，乘坐空间更宽低的材料，设计更符合人性化，乘坐空间更宽敞。敞。CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD

16、 车身底板车身底板 底板采用优质膨胀性底板采用优质膨胀性PVCPVC涂料，及涂装工涂料，及涂装工艺水平的提高，大幅提高底板密封性、附着力艺水平的提高，大幅提高底板密封性、附着力和抗冲击能力，对降低噪音有显著效果。和抗冲击能力，对降低噪音有显著效果。 CO.,LTDCO.,LTD上汽集团奇瑞汽车有限公司SAIC CHERY AUTOMOBILE CO.,LTD 奇瑞.风云四代自产品策划伊始，到今天与大家见面，经历了多轮试验考核。 风云四代整车经历了： 发动机台架试验累计10000小时 3万公里可靠性路试 8万公里强化路试 10万公里高环 高原试验 漠河寒带试验 海南热带试验等各种典型路面和气候、环