第三章运输需求_第1页
第三章运输需求_第2页
第三章运输需求_第3页
第三章运输需求_第4页
第三章运输需求_第5页
已阅读5页,还剩42页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、运输经济学运输经济学第三章第三章 运输需求运输需求运输经济学运输经济学需求与运输需求运输需求函数与运输需求弹性运输需求的影响因素1.3.2.运输经济学运输经济学1.需求与运输需求v1.1 需求 在一定时期内,在任何可能的价格水平下,消费者愿意在一定时期内,在任何可能的价格水平下,消费者愿意而且能够购买的商品的数量。而且能够购买的商品的数量。运输经济学运输经济学1.需求与运输需求v1.2 运输需求 在在一定的时期内,一定价格水平下,社会经济生活在货一定的时期内,一定价格水平下,社会经济生活在货物与旅客物与旅客空间位移空间位移方面所提出的方面所提出的具有支付能力的需要具有支付能力的需要。 运输市场

2、需要运输市场需要,即货主或旅客对运输供给部门提出的为,即货主或旅客对运输供给部门提出的为实现货物或旅客空间位移的要求。实现货物或旅客空间位移的要求。 有效运输需求的两个条件:有效运输需求的两个条件: 购买运输服务的愿望购买运输服务的愿望 具备支付能力具备支付能力运输经济学运输经济学1.需求与运输需求v1.2 运输需求 运输需求的运输需求的要素要素 流量流量:运输需求量:运输需求量流向流向:空间位移的走向:空间位移的走向流程流程:运输距离:运输距离运价运价:运输费用:运输费用流时流时:运送时间:运送时间流速流速:送达速度:送达速度结构结构:运输需求量的构成:运输需求量的构成运输经济学运输经济学1

3、.需求与运输需求v1.2 运输需求 运输需求的运输需求的分类分类 按运输对象不同按运输对象不同:货物运输需求和旅客运输需求;:货物运输需求和旅客运输需求;按运输需求的范围按运输需求的范围:个别运输需求和总体运输需求;:个别运输需求和总体运输需求;按运输需求产生的地域不同按运输需求产生的地域不同:区域内的运输需求、区域:区域内的运输需求、区域间运输需求和过境运输需求。间运输需求和过境运输需求。按运输方式不同按运输方式不同:铁路运输需求、公路运输需求、水路:铁路运输需求、公路运输需求、水路运输需求、航空运输需求和管道运输需求以及多种运输运输需求、航空运输需求和管道运输需求以及多种运输方式间的联合运

4、输需求。方式间的联合运输需求。 运输经济学运输经济学1.需求与运输需求v1.2 运输需求 运输需求的运输需求的特征特征 运输需求的基本特征广泛性与多样性派生性规律性部分可替代性不平衡性个别性个别性运输经济学运输经济学v 派生性派生性v 在经济活动中,假如一种商品或劳务的需求是由另一种或几在经济活动中,假如一种商品或劳务的需求是由另一种或几种商品或劳务需求派生出来的,则称该商品或劳务的需求为种商品或劳务需求派生出来的,则称该商品或劳务的需求为派生性需求,而称后一种或几种商品或劳务需求为本源性需派生性需求,而称后一种或几种商品或劳务需求为本源性需求。求。运输需求是由社会经济活动派生出来的。运输需求

5、是由社会经济活动派生出来的。派生派生需求需求本源本源需求需求1.需求与运输需求运输经济学运输经济学v 规律性规律性v 运输需求起源于社会经济活动,而社会经济的发展具运输需求起源于社会经济活动,而社会经济的发展具有一定的规律性,因此,运输需求也具有规律性。有一定的规律性,因此,运输需求也具有规律性。 v 不平衡性不平衡性v 运输需求在时间上的不平衡性运输需求在时间上的不平衡性v 运输需求在方向上的不平衡性运输需求在方向上的不平衡性1.需求与运输需求运输经济学运输经济学(1 1)运输需求在时间上的不平衡)运输需求在时间上的不平衡货物运输需求:由于所运货物的生产和消费的季节性货物运输需求:由于所运货

6、物的生产和消费的季节性引起的。引起的。客运需求:主要是由于人们出行的集中性造成的。客运需求:主要是由于人们出行的集中性造成的。(2 2)运输需求在方向上的不平衡)运输需求在方向上的不平衡回运系数回运系数 = =轻载方向货物运输量轻载方向货物运输量重载方向货物运输量重载方向货物运输量1.需求与运输需求运输经济学运输经济学v 个别运输需求的异质性个别运输需求的异质性 对交通运输质量、条件的要求不同,对方向、距离要求对交通运输质量、条件的要求不同,对方向、距离要求不同,对运输时间、速度要求不同,对运价水平承受能不同,对运输时间、速度要求不同,对运价水平承受能力不同,等等。力不同,等等。 v 部分可替

7、代性部分可替代性 现代通讯技术现代通讯技术旅客流动旅客流动 产地和市场分离时产地和市场分离时生产位置生产位置 煤炭交通运输煤炭交通运输高压输电高压输电 1.需求与运输需求运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.1 消费者行为 消费者偏好及其基本假定消费者偏好及其基本假定 偏好:爱好、喜欢。偏好:爱好、喜欢。 消费者偏好的基本假定:消费者偏好的基本假定: 完全性、传递性、非饱和性完全性、传递性、非饱和性运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.1 消费者行为 基数效用分析方法:基数效用分析方法: 核心观点核心观点:效用是可以计量的,是可以加总求和的。:效用是可以计量的,是可以加

8、总求和的。 计量单位计量单位:效用单位。:效用单位。 分析方法分析方法:边际效用分析法。:边际效用分析法。 总效用、边际效用、边际效用递减规律总效用、边际效用、边际效用递减规律 基数效用下的消费者均衡、消费者剩余基数效用下的消费者均衡、消费者剩余运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.1 消费者行为 序数效用分析方法:序数效用分析方法: 核心观点核心观点:效用只能用序数来表示。效用作为一种心理:效用只能用序数来表示。效用作为一种心理现象无法计量,也不能加总求和,只能排序。现象无法计量,也不能加总求和,只能排序。 分析方法分析方法:无差异曲线分析法。:无差异曲线分析法。 无差异曲线、预

9、算线、边际替代率递减规律无差异曲线、预算线、边际替代率递减规律 序数效用下的消费者均衡序数效用下的消费者均衡运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.1 消费者行为 消费者均衡的变动:消费者均衡的变动: 恩格尔曲线、恩格尔系数、恩格尔定律恩格尔曲线、恩格尔系数、恩格尔定律 收入效应与替代效应收入效应与替代效应 消费者对运输的选择消费者对运输的选择运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.2 影响旅客运输需求的因素旅旅客客运运输输需需求求公务公务商务商务探亲探亲旅游旅游生产性旅生产性旅行需求行需求消费性旅消费性旅行需求行需求运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.2 影

10、响旅客运输需求的因素 消费者的角度来看:消费者的角度来看: 收入水平收入水平 闲暇时间闲暇时间 影响个人事务旅行的其他因素影响个人事务旅行的其他因素运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.2 影响旅客运输需求的因素 从运输服务产品本身:从运输服务产品本身: 旅行费用即运输服务价格旅行费用即运输服务价格 运输服务的质量运输服务的质量 其他服务的价格其他服务的价格运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.2 影响旅客运输需求的因素 从宏观经济角度:从宏观经济角度: 经济发展水平经济发展水平 人口增长及城乡人口比例人口增长及城乡人口比例 其他:其他:运输经济学运输经济学2. 运输需

11、求的影响因素v2.3 影响货物运输需求的因素 从从短期发展短期发展趋势来看,在工业化初期,往往是运输量的趋势来看,在工业化初期,往往是运输量的增长速度超过国民经济的增长速度。增长速度超过国民经济的增长速度。 从从长期发展长期发展趋势看,总趋势是生产增长快于运量的增长。趋势看,总趋势是生产增长快于运量的增长。运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.3 影响货物运输需求的因素 经济发展经济发展自然资源分布不均衡,生产力布局与资源产地的分离自然资源分布不均衡,生产力布局与资源产地的分离生产力布局与消费群体间的分离生产力布局与消费群体间的分离工农业生产的规模和速度工农业生产的规模和速度运输经

12、济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.3 影响货物运输需求的因素 人口人口人口增长,人均收入增加,必然增加消费品的供应量,也人口增长,人均收入增加,必然增加消费品的供应量,也就是刺激货物运输需求的增加就是刺激货物运输需求的增加城市化水平越高,货物运输需求越大。城市化水平越高,货物运输需求越大。运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.3 影响货物运输需求的因素 国家政策国家政策国家政策对货物运输需求的影响是综合性的,主要表现在:国家政策对货物运输需求的影响是综合性的,主要表现在:经济体制经济体制国家政策对产业结构及布局的影响国家政策对产业结构及布局的影响价格政策价格政策运输政策运

13、输政策运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.3 影响货物运输需求的因素 科学技术发展水平科学技术发展水平科学技术发展水平是影响运输需求的重要的科学技术发展水平是影响运输需求的重要的长远性长远性的因素。的因素。 三次技术革命三次技术革命运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.3 影响货物运输需求的因素 运输价格运输价格 运输网络的布局与运输能力运输网络的布局与运输能力运输经济学运输经济学2. 运输需求的影响因素v2.4 运输时间对运输需求量的影响 概念:概念:指货物或旅客从甲地到乙地所花费的全部时间指货物或旅客从甲地到乙地所花费的全部时间 旅客运输:旅客运输:T T客客=T

14、=T购票购票+t+t等待等待+t+t上车上车t t运送运送t t下车下车 货物运输:货物运输:T T货货=t=t托运托运t t待运待运t t装货装货t t运送运送t t中转中转+t+t卸货卸货运输经济学运输经济学3. 运输需求函数与运输需求弹性v3.1 运输需求函数与运输需求曲线 运输需求:运输需求:指在特定的时间、空间和一定的条件下,运输指在特定的时间、空间和一定的条件下,运输消费者愿意购买运输服务的数量。消费者愿意购买运输服务的数量。 运输需求函数:运输需求函数:是用函数形式表示运输需求量与影响因素是用函数形式表示运输需求量与影响因素之间的数量关系。可表示为:之间的数量关系。可表示为: Q

15、需需f(P,G,H,Y,A,Z)运输经济学运输经济学运输需求曲线:假定在运输服务价格以外其他因素均保持不变的条件下,反应需求量与价格之间的关系的曲线。需求定理:影响需求的其他因素都不变的情况下,需求量随价格变动而变动的规律。即沿一条既定的需求曲线移动,当价格下降时,需求量增加;当价格上升时,需求量减少。v3.1 运输需求函数与运输需求曲线运价运价需求量需求量DDOO3. 运输需求函数与运输需求弹性运输经济学运输经济学v3.1 运输需求函数与运输需求曲线 运输需求量运输需求量:表示在某一确定的运价水平上,消费者愿意:表示在某一确定的运价水平上,消费者愿意购买的运输服务的确定数量,它对应于需求曲线

16、上的一点。购买的运输服务的确定数量,它对应于需求曲线上的一点。 运输需求运输需求:不表示确定的某个数量,而表示需求量与运价:不表示确定的某个数量,而表示需求量与运价之间关系的总和,给定一对象关系就能描绘一条运输曲线。之间关系的总和,给定一对象关系就能描绘一条运输曲线。3. 运输需求函数与运输需求弹性运输经济学运输经济学运输运输需求量的变动需求量的变动:价格变化引起:价格变化引起运输需求量的变动运输需求量的变动运输需求曲线不变运输需求曲线不变需求曲线点的移动需求曲线点的移动运价运价需求量需求量A AB BQQB BQQA AP PA AP PB B0 0DDv3.1 运输需求函数与运输需求曲线3

17、. 运输需求函数与运输需求弹性运输经济学运输经济学运输运输需求的变动需求的变动:除价格外其他因素变化引起:除价格外其他因素变化引起v3.1 运输需求函数与运输需求曲线运输需求的变动运输需求的变动需求的变化需求的变化需求曲线的移动需求曲线的移动运价需求量DD2D1O3. 运输需求函数与运输需求弹性运输经济学运输经济学3. 运输需求函数与运输需求弹性v3.2 运输需求弹性 运输需求弹性:运输需求弹性:是运输需求量是运输需求量Q对某一影响因素对某一影响因素Z变化的反变化的反映程度,即影响运输需求量的因素每变化百分之一,运输映程度,即影响运输需求量的因素每变化百分之一,运输需求量相应变化百分数:需求量

18、相应变化百分数:Ed =Q的变动率的变动率Z的变动率的变动率运输经济学运输经济学3. 运输需求函数与运输需求弹性v3.2 运输需求弹性 运输需求弹性分类运输需求弹性分类 运输需求的运输需求的价格价格弹性弹性 运输需求的运输需求的收入收入弹性弹性 运输需求的运输需求的交叉交叉弹性弹性 运输需求的运输需求的派生派生弹性弹性运输经济学运输经济学运输需求价格弹性运输需求价格弹性运输需求价格弹性运输需求价格弹性:反映了运输需求量对运输价格变动反映反映了运输需求量对运输价格变动反映的程度。的程度。EP =Q/QP/P旅客运输需求中的生产性旅行需求的价格弹性较小,消费性旅旅客运输需求中的生产性旅行需求的价格

19、弹性较小,消费性旅行性需求较大。行性需求较大。货物运输需求的价格弹性与货物价值有关,价值小的弹性大,货物运输需求的价格弹性与货物价值有关,价值小的弹性大,价值大的弹性小。价值大的弹性小。v3.2 运输需求弹性3. 运输需求函数与运输需求弹性运输经济学运输经济学 运输需求价格弹性运输需求价格弹性的计算方法:的计算方法:点弹性点弹性: :运输需求曲线上某一点的弹性运输需求曲线上某一点的弹性 p pQPdPdQ=P/PQ/Qlim=Elim=0pp0ppv3.2 运输需求弹性3. 运输需求函数与运输需求弹性运输经济学运输经济学POQAMB(1)ANPOQB(2)QPdPdQ=P/PQ/Qlim=El

20、im=0pp0ppv3.2 运输需求弹性点弹性点弹性: :3. 运输需求函数与运输需求弹性运输经济学运输经济学弧弹性:弧弹性:运输需求曲线上某两点间的平均弹性。运输需求曲线上某两点间的平均弹性。2121121221122112pQ+QP+PP-PQ-Q=)/2P+(PP-P)/2Q+(QQ-Q=Ev3.2 运输需求弹性 运输需求价格弹性运输需求价格弹性的计算方法:的计算方法:PP1P2Q1Q2QO3. 运输需求函数与运输需求弹性运输经济学运输经济学例题:某货物的运输需求函数为:例题:某货物的运输需求函数为:Q=50-4P,Q=50-4P,其中:其中:QQ表示表示货物运输需求量,货物运输需求量,

21、P P表示运价,求:表示运价,求:(1 1)P=5P=5时的运输需求价格点弹性;时的运输需求价格点弹性;(2 2)P P1 1=5=5与与P P2 2=10=10之间的运输需求价格弧弹性。之间的运输需求价格弧弹性。3. 运输需求函数与运输需求弹性v3.2 运输需求弹性运输经济学运输经济学3. 运输需求函数与运输需求弹性v3.2 运输需求弹性 运输需求价格弹性的五种情况:运输需求价格弹性的五种情况: 完全无弹性:完全无弹性:|P|=0 缺乏弹性:缺乏弹性:0|P|1 单位弹性:单位弹性:|P|=1 富有弹性:富有弹性:1|P| 完全有弹性:完全有弹性:|P|=运输经济学运输经济学0|P|1POQ1|P|00,运输服务,运输服务X X的价格变动将引起运输服务的价格变动将引起运输服务Y Y的需的需求同方向变动。求同方向变动。替代性替代性E EPYXPYX00,运输服务,运输服务X X的价格变动将引起运输服务的价格变动将引起运输服务Y Y的需的需求反方向变动。求反方向变动。互补性互补性E EPYXPYX=0=0,运输服务

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论