省道360线彬县早饭头泾河桥加固_第1页
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文档简介

1、省道360线彬县早饭头泾河桥加固一、 桥梁基本概况该桥为9孔净跨径为20米的实腹式钢筋砼双曲拱桥，主拱矢lll跨比为六分之一，7肋6波，设10道横系梁。下部结构为重力式墩台。设计荷载等级为：汽一13，拖一60。桥全长212米，1968年9月建成通车。拱肋为等宽度，拱肋间距1.24m，边肋外侧0.24m，内侧高0.20m，宽0.20m。桥面宽度9.0m（0.5m护轮带和护栏、7.0m行车道），桥面没3%横坡，无纵坡。见桥照片二、 桥梁病害状况2022年01月经荷载实验表明实际承载力不能满意汽一13，拖一60。病害主要表现为：桥面铺装：桥面消失多处网裂，部分桥面坑洼不平，局部消失坑槽。特殊是旬邑至

2、彬县行车方向由于重载交通方向，状况严峻。排水不畅，雨水下渗，加重了主拱圈及拱波的损伤。见照片栏杆：因为侧墙外鼓，导致栏杆错位、变形，护轮带开裂。栏杆多处砼开裂、破损。侧墙：侧墙变形开裂、渗水，最为显然的第六孔侧墙向外鼓幅度达20cm，第8孔侧墙外鼓15cm，其余孔的侧墙也有外鼓趋势。见照片主拱肋：局部砼消失砼剥落，边肋外侧及拱肋与拱波结合部位、拱脚及其附近区段存在渗水侵绌。部分拱肋接头处砼开裂剥落，钢板外露锈蚀。拱肋横向联结拉杆构件断面小，部分联结拉杆消失松动。拱波：有纵向开裂和渗水侵蚀现象，局部砼剥落。墩台：有渗水侵蚀，砂浆剥落，骨料外露等。 三、 加固设计荷载等级 上部结构按大路2级等级计

3、算分析。四、 加固方案综合该桥病害，上部结构承载力降低不能满意现营运要求，拱上建造消失严峻病害，侧墙外鼓、渗水、桥面系严峻损伤等。 本次加固上部建造务必拆除重新做。按照这一实际状况，该桥采用如下改造加固方案：拆除拱背上面全部建造，以拱背做为底模，新浇注厚3ocm钢筋砼板拱圈，并保证新旧拱圈紧密结合共同受力。在新拱圈背面设防水层。为减轻拱上建造自重，将原实腹式结构改为空腹式，在主拱圈两侧各设一个腹孔，其跨径3.2m，矢高0.3m，园弧拱。侧墙改为现浇片石砼，拱上填料采用砂砾，桥面结构为20-26cm厚水泥稳定碎石，20cm厚钢筋砼桥面板。l对拱肋、拱波及墩台砼裂缝举行封闭修补。l将原栏杆扶手变为防撞护栏。（见加固总体布置图）六、加固方案及工艺特点在原拱背上面补强，便于施工。增设腹拱，减轻拱上建造

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