苏联系列坦克(二)

1、苏联系列坦克（二）苏联系列坦克（二）T-34中型坦克中型坦克 T-34中型坦克是苏联30年代末在T-32坦克基础上改进发展的一代中型主战坦克，装有M1938/39(L-11式)76mm短管坦克炮，1944年9月开始在哈尔科夫坦克厂生产。1941年上半年斯大林格勒拖拉机厂也开始生产该坦克。这期间的改进包括使用M1940(T-34式)长管76mm坦克炮。到1941年6月共生产装有76mm火炮的该坦克1110辆。 T-34中型坦克中型坦克T-34坦克有两种主要的型号：T-34-76和T-34-85坦克。两种大型号之中，还有若干小型号，如1940年式、1942年式和1943年式等，它们之间仅有些小的差

2、别，但其总体布置相同。车体由前至后为：驾驶室、战斗室和动力舱，主动轮后置。这一布置方式和当代主流的主战坦克是一致的。 T-34-76坦克的战斗全重为26.3吨，乘员4人。主要武器是1门L11型76.2毫米加农炮，身管长为30.5倍口径（后改为41.2倍口径），弹药基数为80发（后改为77发），弹种为穿甲弹和榴弹，后来又增加了硬芯穿甲弹。辅助武器为2挺7.62毫米机枪，1挺为并列机枪，1挺为前机枪，携机枪弹2 394发。动力装置为著名的V2型12缸水冷坦克柴油机，最大功率500马力，最大速度5055千米/小时，最大行程448千米。炮塔为整体铸造件，车体为焊接结构，最大装甲厚度多数为45毫米。 T

3、-34中型坦克中型坦克T-34中型坦克中型坦克T-34中型坦克中型坦克T-34中型坦克中型坦克T-34中型坦克中型坦克T35重型坦克重型坦克T35重型坦克 是前苏联以伏罗希洛夫元帅的名字命名的N174机器制造厂设计的，1933年由哈尔科夫蒸汽机车制造厂批量生产，1936年开始在前苏联红军中列装，1939年停产。总计生产了数十辆，其中有的参加了伟大卫国战争的早期战斗。该坦克共有5个炮塔，即安装有主炮的中央炮塔、2个火炮机枪炮塔和2个机枪炮塔。T35重型坦克共有乘员11人，其中车长兼机枪手1人，炮长和装填手各3人，驾驶员1人，无线电操作手1人，机枪手2人。 T35重型坦克重型坦克 T-35坦克共安

4、装5座炮塔，是世界上炮塔最多的坦克，号称“陆地巡洋舰”，重达50吨，坦克发展的早期，很多人都认为坦克应当像海上的巡洋舰一样，拥有大量的火炮和厚实的装甲，因而出现了不止有一个炮塔的“陆地巡洋舰”巡洋坦克，而苏联的T-35重型坦克因其“三头六臂”，更成了其中的佼佼者。T-35坦克最显著的特征是拥有5个旋转炮塔，装备有1门76毫米主炮、2门45毫米副炮和4挺机枪。如此众多的枪炮可以在瞬间同时开火，集中火力全方位射击，作战威力十分惊人。与这些武器相适应的是，T-35的外形高大威猛，看上去犹如一座活动的碉堡。它配备有10名乘员，战斗全重达到52吨，这在当时绝对属于重量级了。20世纪30年代，在T-35首

5、次亮相莫斯科红场阅兵时，苏联向世界证明了它制造最复杂、最重型的坦克的能力。一时之间，T-35成了苏联军事工业的骄傲。德、法、英等军事强国都非常推崇，将其作为多炮塔坦克的标准，纷纷仿效。T35重型坦克重型坦克 不过，“三头六臂”的T-35并不是战场上的骄子。它装甲太薄，机动力太差，火炮也不够有力，既无法摧毁敌军的新型坦克，又承受不住反坦克武器的攻击。而且它人高马大，倒成了战场上最好的活靶子。说到底，T-35只是作为步兵支援武器而设计生产的，根本不是单炮塔专用坦克的对手，苏德战争爆发后没多久便被消灭殆尽。“三头六臂”的“陆地巡洋舰”最终成了中看不中用的摆设，只能在博物馆里了却余生，任人凭吊。 T3

6、5重型坦克重型坦克T35重型坦克重型坦克T35重型坦克重型坦克T35重型坦克重型坦克T-37两栖侦察坦克两栖侦察坦克 俄国人在三十年代发展了一种小型的、轻型两栖坦克，并准备用来执行侦察任务。实际上这个想法来源于他们于一九三一年购入的几辆维克斯的卡登洛伊德超轻型坦克，八辆为A4E11型轻型两栖坦克，俄国人对此深深着迷并动手研制了自己的两栖坦克。应该看到，A4E11并不能满足俄国人的要求，他们据此改出了自己的T33，一种与英国货相似的东西。并不奇怪，T33没能成为俄国人的主力轻型侦察坦克。重新设计的工作持续到一九三三年直到第一辆T37从生产线上开出。原型车达到了当局的要求，这个时候的T37除了继承

7、了两栖能力外，与T33全无相似之处，它的悬挂装置是一九三三年法国AMR轻型坦克的一种变种。T37是一种小巧的，在单炮塔上安装一挺762毫米DT机枪的超轻型双人坦克。T37只能靠外壳上的浮囊泅渡内陆的水道，比如小溪和小河，并依靠装在后部的一个螺旋桨与舵在水中行驶。 T-37两栖侦察坦克两栖侦察坦克T-37两栖侦察坦克两栖侦察坦克 T37水陆坦克于1933年装备苏军。其战斗全重3.2t，乘员2人。装一挺7.62mm机枪，发动机功率仍为400hp，但装甲比T27有明显改进，提高了防护性能。T37水陆坦克共生产了约1200辆。后来，被T38和T-40水陆坦克所取代。 T-37两栖侦察坦克两栖侦察坦克T

8、-37两栖侦察坦克两栖侦察坦克T-38水陆坦克水陆坦克 苏联是最重视水陆坦克发展的国家之一。与MS轻型坦克一样，苏联早期的水陆坦克，也是从引进起家的，走的是引进加改进提高之路。早在1930年，承担水陆坦克设计任务的是奥尔忠尼启则工厂(第37号工厂)，总设计师是N考泽列夫。设计组仿照A4E11轻型水陆坦克，制成了第一辆试验型样车，称之为T-33水陆坦克，并进行了广泛的水上和陆地行驶试验。由于试验中暴露的问题太多，这种坦克未能批量生产。1932年下半年完成的T-41水陆坦克也未能通过鉴定。综合这两种水陆坦克的优点，厂方又设计出一种新的水陆坦克，于1933年初制成样车，并顺利地通过了随后的各种试验。

9、1933年8月11日，定型为T-37轻型水陆坦克。随后，又对它稍加改进，称之为T-37A水陆坦克。由于T-37坦克只有少量生产，未能装备部队，而T37A坦克从1933年末开始大量生产，一直服役到苏军于1936年末开始装备T-38水陆坦克时为止，共生产了大约1200辆。所以，后来一般把T-37A水陆坦克称为T-37水陆坦克。这一生产数量，也使苏联成为当时世界上最大的水陆坦克生产国。 T-38水陆坦克水陆坦克T-40水陆坦克水陆坦克T-40水陆坦克是19391940年间，由第37工厂的H阿斯特洛夫设计组研制成功的。研制过程中，曾参考了苏军在苏波战争中缴获的7TP轻型坦克，这在机枪塔和防盾的形状上有

10、所体现。该车有T-40、T-40A、T-40C等型号，于19411946年间在苏军中服役。T-40水陆坦克的车体设计新颖，与船的形状近似，前部宽大而低矮，机枪塔装在左侧略靠后的地方。车辆尾部有个四叶片螺旋桨，水上行驶时靠它驱动，并由个舵操纵航向。车体还有浮动油箱以便增加车辆浮力。T-40水陆坦克水陆坦克 T-40A是T-40的改进型，战斗全重增至63吨，车首部分的流线型更好，车体前部加上了防浪板。部分T-40A坦克上，将12.7毫米机枪换装为20毫米机关炮，以增强火力。从识别特征来看，T-40A的车体首下甲板上有一个牵引挂钩，而T-40上有2个牵引挂钩。T-40C坦克仅少量生产，是T-40A坦

11、克的进一步改进。主要改进之处是增强了车体和炮塔的装甲厚度，以提高防护力。但这样一来便失去了水上浮渡的能力。因此，水上推进装置也相应取消，两栖坦克变成了单纯的轻型坦克。T-40水陆坦克的生产量为230辆。最后一批T-40改装了“喀秋莎”多管火箭炮。T-40配备在苏军的各坦克旅中，但在战争爆发后的1941年底就大部消耗殆尽了。T-40水陆坦克水陆坦克T-44中型坦克中型坦克1944年2月至3月，第183工厂开始制造在T-43坦克基础上改装85毫米炮的新型坦克T-44的试验样车，代号“136工程”。T-44试验样车共有3型，分别装备D-5T型85毫米炮，ZIS-S-53型85毫米炮和D-25T型12

12、2毫米炮。1944年7月18日，苏联国防委员会正式决定采用T-44坦克的设计，由于第183工厂正在全力制造T-34/85型坦克，国防委员会的命令指定T-44型坦克改由坦克工业人民委员会第75工厂生产，月产量300辆。T-44中型坦克中型坦克T-44中型坦克中型坦克T-44中型坦克中型坦克 1944年11月，该厂生产了5辆T-44型坦克，12月生产了20辆，至1945年3月，共计生产了60辆，苏军开始建立第一个使用T-44的坦克旅，当然，此时是不满员的。到当年4月柏林战役开始时，苏军手头共有70辆T-44可供使用，至欧洲战事结束时，则已经有了190辆。 T-44-100最终制造了两种样车，分别装

13、备LB-1型和D-10T型主炮。原本设计方是很有信心的，认为该车最终应当能被选用。但是经过实际测试发现，该车的炮塔容积太小，设计方被迫又设计了一型座圈直径超过原先车体宽度的新型炮塔，以解决战斗室内部容积问题，为此自然还要改动车体设计，最终于1945年5月20日完成了基本设计，并于秋天完成了样车，该车最初称为T-44V，后来很快被改为T-54，代号137工程。T-44中型坦克中型坦克苏军当时使用的T34-85型在与豹式坦克的对抗中明显落于下风，为此诞生过T34-100这种产物，不过苏军最终决定使用新型设计，这就是T43，在后来演变成T44。它采用了新设计的底盘，炮塔也得到了很大的加强，防护能力远

14、远好于T34，在二战后期的欧洲战场属于性能比较优秀的中型坦克，不过这种坦克投入作战太晚，并未在战场上发挥出多大作用，并且也没有大规模量产，T44真正的意义是在战后演变成了举世闻名的T54主战坦克。T-44中型坦克中型坦克T-44中型坦克中型坦克 虽然T-44在战后被后辈T-54排挤下去，但是仍有相当数量的T-44服役於红军中，而他的量产也一直维持到1947年为止。在1960年代以後T-44退到第二线单位担任训练之类的用途，1961年苏军将T-44的维修系统跟T-54进行了整合，一些经过现代化改良的T-44M以及T-44S一直在红军中服役到1970年代结束。有许多T-44的底盘被拿来作自走炮、战车拖曳车、工程战车等。T-44中型坦克中型坦克T-46轻型坦克轻型坦克 T-46轻型坦克为苏联早期轻型坦克，由T-26轻型坦克演变而来。1935年苏联开始在T-26的基础上研发新版本的轻型坦克性能比T-26更强的轻型坦克。但计划最终被放弃，并只保留了一定数量的原型，这就是T-46。由于T-46设计上比T-26更为复杂，材料更为昂贵这些都有可能是研发被终止的原因。T-46在芬兰投入实战，但损失惨重，实战效果并不佳。 T-46轻型坦克轻型坦克最初的T-46除了传动部分以外基本和1933年制T-26类似，安装有一门M1932（20K）型45毫米火炮，游戏中穿深为51/84/