自动变速箱讲座

1、自动变速箱结构原理与控制简介顿氏课堂2自动变速器工作原理31.汽车行驶中换挡操作的自动化程度- 半自动变速器- 自动变速器自动变速器类型4分类方式2. 汽车驱动方式分类1. 后驱动自动变速器2. 前驱动自动变速器53. 自动变速器前进档的档位数分类可分为两个前进档，三个前进档，四个前进档等。54. 按液力变矩器的类型1. 锁止离合器2. 无锁止离合器6 当车辆低速行驶时，油液流至锁止离合器片的前端。锁止离合器片前端与后端的压力相同，使锁止离合器分离7 当车辆以中速至高速行驶时，油液流至锁止离合器的后端，这样，使锁止离合器片与前端一起转动85. 按控制方式分类1. 液压控制自动变速器2. 电子控

2、制自动变速器910组成： 液力传动装置 辅助变速装置 自动变速控制系统11类型： 液力耦合器 液力变矩器 现代都采用液力变矩器组成：泵轮、涡轮、导轮工作状态：13导轮不转时：变矩状态。导轮转动时：偶合状态。12 将通电的电扇A和不通电的电扇B隔开一段距离，相对放置。电扇A的转动会在两个电扇之间产生空气流动，气流冲击电扇B的叶片，使14电扇B转动。 在两个电扇之间增加一个导管，将气流通过电扇B后剩余的能量引导到电扇A的背面，这样可以使电扇A增益。 当A,B 电扇用一根轴连接时，电扇A可直接驱动电扇B工作，而无传递损失。13 电扇A相当于变矩器的泵轮，电扇B相当于变矩器的涡轮，导管相当于变矩器的1

3、6导环，而空气相当于变矩器中的自动变速器油液，轴相当于锁止离合器14 低速行驶涡流速度大，环流速度小，合成的液流速度的方向冲击导轮的正17面，导轮的单向离合器起作用而锁止，涡轮的输出转矩增大。15 中速行驶涡轮转速是泵轮转速的0.85倍时，合成的液流方向18正好与导轮叶片相切，此时相当于偶合器。16 高速行驶当泵轮速度与涡轮速度相接近时，涡流速度最小，环流速度最大，合成速19度的方向变为冲击导轮的背面，此时单向离合器解除锁止，导轮随之自由转动。17液力变矩器特性曲线18 辅助变速装置 行星齿轮式和平行轴齿轮式，目前普遍采用行星齿轮式变速器。 行星齿轮式变速器21-行星齿轮变速机构：获得各档动力

4、传递-换挡执行机构：改变齿轮机构中个元件的状态，获得档位之间的变化辅助变速装置行星齿轮机构的组成19 当太阳轮固定，行星架输入，齿圈输出时，为超速传动，传动比一般为0.60.8，24行星架与齿圈转向相同变速原理（加速） 当齿圈固定，行星架输入，太阳轮输出时，为超速传动，传动比一般为0.20.4。25行星架与太阳轮转向相同20变速原理（减速） 当齿圈固定，太阳轮输入，行星架输出时为减速传动，传动比一般为2.55，太阳26轮与行星架转向相同 当太阳轮固定，齿圈输入，行星架输出时，为减速传动，传动比一般为1.251.6727，齿圈与行星架转向相同21 当行星架固，太阳轮输入，齿轮输出时，为减速传动，

5、传动比一般为1.54，太阳28轮与齿圈转向相反变速原理（倒档）22 离合器 单向离合器 制动器换档执行机构元件 自动变速控制系统23 按齿轮变速器的类型分类1. 辛普森行星齿轮自动变速器：出现最早，应用最广泛 特点：在齿圈与太阳轮之间只有一级行星齿轮。31 行星轮在传动中不影响传动比，只起转矩传动作用2. 拉维奈尔赫式行星齿轮变速器：捷达装备的096型自动变速器 特点：在行星齿轮机构中有两个太阳轮，在太阳轮与齿轮间有两级行星轮，两级行星轮分别与各自的太阳轮相啮合，两级行32星轮公用一个行星架。24三排四档行星齿轮变速器三个行星齿轮排加十个换档执行元件，可以得到四个前进档.一个倒档.一个空档。25换档执行元件名称26D-1/2-1档C0，F0，C1，F2（无制动）L-1档C0，F0，C1，B3，F2 （有）-D-2档C0，F0，C1，B2，F1（无）2-2档C0，F0，C1，B1，B2，F1（有）-换档