外贸物流基础知识

1、外贸物流基础知识  2012-09-18 10:54:39|  分类： 外贸单证 |  标签：外贸  google找客户  船公司  货代  西安翻译学院  |举报|字号 订阅 常见人物1. 货代 Forwarder、Shipping agent货主与承运人之间的中间人、经纪人和运输组织者。公司内部一般将货代分为三类：A类-有NVOCC证书的货代、B类-无NVOCC证书但是有正

2、规营业执照的货代、C类-无营业执照的货代。2. 船公司 Carrier船舶所有人、经营人、管理人或者光船承租人。与船公司直接合作是相对最安全的，但是很多船公司不接受由货主直接订舱，那么必须要找一家货代作为媒介。   常见物流费用1. 操作费 H/C、Handling Charge船公司不收取，一般FOB货代收取。通常按票收取才算合理，但个别不良指定货代会按照柜量收取。一般支付操作费标准：￥250/票 （通常按照提单的份数）。2. 文件费 DOC、Documentation Fee按提单的份数来收

3、取。船公司不同、文件费标准不一，通常￥300400/份。3. 电放费 TRF、Telex Release Fee提单电放才有此费用，费用与文件费相当。船公司不同、文件费标准不一，通常￥300400/份。4. 码头费 THC、Terminal Handling Charge固定收费，按柜收取，船公司不同，收费标准不同。一般￥610-760/20' 900-1100/40'5. 海关查验费 Customs Inspection Fee我司货物的查验基本是随机的，也就说每票货物都有被海关查验的风险。查验大致分为X光机和掏柜查

4、验，掏柜又分半掏和全掏。费用为   不等。6. 超重费/选柜费 Overweight Surcharge船公司不同、目的港不同、出货时间不同，对于超重的概念也有所不同。一般超过21T的柜子为超重柜，需要使用超贵重，那么船公司会收取一个超重柜的设备费。通常￥100200/20在我司FOB条款下，此费用由客户承担。7.紧急燃油附加费 EBS、Emergency Bunker Surcharge因为国际原油价格不断攀升，超过了船东们的承受能力，所以船东们在行情比较淡无法增加海运费的情况下，为了减少成本损失而增加的费用。EBS只是临时性的附加

5、费，一般情况不会坚持很长，目前到东南亚的货物船公司会单独收取EBS，通常$200/20，$400/40。FOB条款下，此费用需要谈成客户承担。CIF条款下，需要含在海运费里面一起报给客户。8.集装箱不平衡附加费 CIC、Container Inbalance Charge由于我国出口东南亚集装箱过多，从2010年6月15号，部分船公司开始对出口东南亚的航线征收CIC费用，从7月5号开始，所有船公司将全面征收CIC费用，CIC费用是继EBS费用后，出口东南亚的又一个新的附加费。华南： $50/20,$100/40，华北： $100/20,$200/40。FOB条款下

6、，此费用需要谈成客户承担。CIF条款下，需要含在海运费里面一起报给客户。9. 拖车费 Trucking Fee按柜收取，费用根据装货地点的远近和货重不同而不同。10. 报关费 Cumtoms Clearance Fee按票收取， 通常整柜￥100200/票，散货￥300/票。11. 海运费 O/F、Ocean Freight船公司提供货物海运服务收取的费用，通常按照美金结算。具体费用根据起运港、目的港、货量、船公司等的不同而不同。FOB条款下，我司无需过问海运费，CIF条款下，收取客户的海运费必须高于支付给船公司的海运费。&

7、#160;  提单信息1. 发货人 Shipper原则上我司出口订单的提单上，发货人只能是我司。业务不得擅自答应客户更改提单上的SHIPPER信息。2. 收货人 Consignee收货人信息由客户提供。原则上收货人信息必须包括完整正确的公司抬头、详细地址、电话和传真号码。地址必须是提单上目的地的所在区域。如果是正本提单，还可以显示为TO ORDER，电放提单则不可。3. 目的港代理 Port of Discharge Agent船公司在目的港的分公司或者代理，原则上代理会在货物到港之前联系收货人，让他们做好清关和提

8、货的准备，但是这不是代理的义务，所以FOB条款下，客户需要自行盯着到港日期，CIF条款下，我司要跟进到港日期以便随时提醒客户。4. 起运港 Port of Loading起运港必须是一个港口，出口的港口也根据货物所在地就近安排。起运港的选择基于：拖车费、码头本地费用、船期、查验率等。不得由客户根据海运费来决定起运港。5. 卸货港 POD、Port of Discharge卸货港不等同于目的港或目的地。卸货港可以是中转港。6. 目的地 Place of Destination目的地不一定是港口，可以是内陆点，因为船公司一般跟当地的拖车公

9、司、铁路公司有协议，会采取多联式运输，船公司把货物运到基本港之后，再由拖车、铁路把货物运到目的地。提单上的卸货港与目的地一致的情况下，视为货物没有经过中转，反之，则视为有经过中转。  其它物流名词1. 托书 Booking货主给承运人委托其安排运输的单据，托书上的内容大致与提单上的内容一致，包括托运人名称、收货人名称、通知人名称、货物描述、数量、体积、毛重、启运地、目的地等。在海运中，一旦船公司、货代接受了就代表托书作为一份运输合同成立了。2. 船期 Shipping Schedule船期是船公司对船舶使用的安排计划，简单的讲就是什么

10、类型的船舶什么时间从起运港到目的港的时间安排。也可以说是货物海运出货的时间,货物所装船的出港日期.亦可指在海运途中的时间!船期会因为船公司、起运港、目的港、储运时间等的不同而不同。船期的内容一般包括：起运港、目的港、船公司、开船时间、截重时间、截关时间、航行时间以及相关的中转信息。3. 预计开船日 ETD、Estimated Time of Departure船舶离开起运港的时间，通常用年/月/日来表示，不会具体到小时。原则上提单上签发的开船日期与此日期一致，尽管提单上写的是Shipped on board date，即柜子吊上船的日期。4. 预计到港日 

11、;ETA、 Estimated Time of arrival在船没有实际到港之前，所有的ETA都是预估的，此日期一般在船公司的网站上可以查询。ETA会根据船舶在行驶过程中遇到的异常状况而不断更新，对于ETA的推迟，船公司是免责的。5. 无船承运人证书 NVOCC、Non-Vessel Operating Common Carrier货代申请这个资格证书需要以下条件：连续经营3年以上；注册资本50万以上；连续3年年均纳税收入达500万元或年均开票额达5000万以上；招商银行开据80万的保证金水单或者保险公司开据的80万保单。6. 仓位 S/O、

12、Shipping Order船公司放下仓位，上面有船舶信息，包括起运港、目的地、柜型柜量、船期等。7. 补料 SI、Shipping Instruction装货指示，提单将按照SI的信息来出具。8. 45尺集装箱45尺柜子属于特种柜，一般只有美加和欧洲基本港，才有部分船公司有这种柜子的供应，而且需要提前确认。9. 提单 B/L、Bill of Lading提单是货物的凭证，客户凭提单才能提货。提单大致分为船东单和货代单。从字面上就可以理解船东出具的提单就是船东单，货代出具的提单就是货代单。整套的提单是包含三份正本三份副本，每份正本可以提货，一旦提货，另外

13、的两份正本就失效。 提单放单的方式一般分为两种，正本和电放。正本提单的情况下，我司需要寄给客户，客户凭提单正本提货。电放的情况下，客户只需要拿有效证件，证明自己是收货人即可提货。从风险上将，电放要安全得多，我司每年总会有两三次提单寄丢的情况。10. 集装箱 Container有标准尺度和强度、专供运输业务中周转使用的大型装货箱。针对我司货物，常见的集装箱有20GP、40GP、40HQ。20GP：内容积约为米40GP：内容积约为米.40HQ：内容积约为米11. 免堆期 Demurrage柜子放在码头，一般可以免费放7天，过了时间就会收取堆存费。免

14、堆期和堆存费根据码头的不同而不同。12. 免柜期 Detention柜子可以免费使用的时间，一般为7天，过了时间就会收取柜租。船公司不同，柜租标准不一，一般125200/天，随着时间的延长收费标准会更高。13. 20英尺换算单位 TEU、 Twenty-feet Equivalent Units用来计算货柜量的多少，1X20GP算一个标准的TEU，1X40算两个标准的TEU.14. 码头 CY、Container Yard货物出口码头一般是海关监管的地方，柜子一旦还进码头，就属于海关监管，任何人不得随意进入，海关有对在内的货物保留查验的权利。15. FCL (Full Container Load)  整箱货16. LCL (Less than Container Load)  拼箱货（散货）17. CNTR NO. （柜号）：CONTAINER NUMBER  物流OP操作流程1. 下BOOKING：原则上通知订舱当天会发BOOKING。2. 审核货代资格：营业执照、NVOCC证书、税务登记证。3. 催船期：OP必须在通知订舱后三个工作日内反馈订舱进展。4. 确认费用：货代的收费合理方可