预制T梁吊装专项施工组织方案

1、.wd南水北调中线一期工程总干渠陶岔南水北调中线一期工程总干渠陶岔 沙河南沙河南委托建管工程委托建管工程南阳段第三施工标段南阳段第三施工标段预制预制 T T 梁吊装施工方案梁吊装施工方案 河南省水利第二工程局 南水北调中线南阳段三标工程部 二一二年九月一日.wd目目 录录一、工程概况一、工程概况 1 1二、编制说明二、编制说明 1 12.1 编制依据 22.2 编制原那么 2三、吊装总体思路三、吊装总体思路 2 2四、施工前准备四、施工前准备 2 2五、吊装方案五、吊装方案 4 45.1 吊车选择 45.2 钢丝绳的选择 55.3 装车与运输 65.4 吊装工序 7六、施工组织机构六、施工组织

2、机构 7 7七、质量保证措施七、质量保证措施 9 9八、安全措施八、安全措施 1010.wd南水北调中线一期工程总干渠陶岔沙河南委托建管工程南阳段第三施工标段预制预制 T T 梁吊装施工方案梁吊装施工方案一、工程概况一、工程概况南水北调中线一期总干渠陶岔渠首至沙河南段工程南阳段第三施工标段，位于河南省南阳市卧龙区境内，起点设计桩号 TS-102+550，终点设计桩号 TS-108+650，标段总长度为 6.1km。南阳段三标共有 2 座公路桥，分别为姚站岗北跨渠公路桥和蒋庄西北跨渠公路桥；3 座生产桥，分别为小窑庄南跨渠生产桥、曾楼东跨渠生产桥和李庄西跨渠生产桥。具体吊装桥梁详细数据统计详见表

3、一：桥梁名称桥梁名称单榀梁长度单榀梁长度位置位置数量数量方量方量mm吊装重量吊装重量tt梁高梁高(m)(m)中梁628.2158.12.2姚站岗北跨渠公路桥40m 箱梁边梁614.4157.62.2中梁310.2123.51.9蒋庄西北跨渠公路桥35m 箱梁边梁610.2118.81.9小窑庄南跨渠生产桥35mT 梁边梁69.689.52.1曾楼东跨渠生产桥30mT 梁边梁626.669.21.825mT 梁边梁44.058.51.7李庄西跨渠生产桥30mT 梁边梁2469.21.8二、编制说明二、编制说明本标段 5 座桥梁预制梁尽管类型、数量、大小、重量不一，但施工条件大致一样，施工时仅需根

4、据对应的梁体类型、数量、大小和重量选用吨位适宜的吊车。本方案仅对小窑庄南生产桥、曾楼东生产桥和李庄.wd西生产桥预制 T 梁吊装总体工作安排做一简单介绍。2.1 编制依据1、?公路桥涵施工技术标准?JTG-TF50-20112、?起重吊装常用数据手册?3、?公路工程质量检验评定标准?JTGF80/1-20044、?公路工程施工安全技术规程?GB/T50107-20105、?起重机械用钢丝绳检验和报废使用标准?GBT5972-20066、?南水北调南阳段三标桥梁上部构造施工图?2.2 编制原那么1、在保证施工安全和工程质量的前提下，加快施工进度，保证本标段桥梁工程按进度方案如期完成。2、确保工程

5、施工能够顺利按进度方案完成，防止出现施工强度过大以及劳动力突变。3、合理利用现有的人员、机械设备等资源配置。三、三、吊装总体思路吊装总体思路根据小窑庄南生产桥、曾楼东生产桥和李庄西生产桥的吊装施工现场条件，梁场位置，与桥柱距离，施工便道情况，采用一台准牵引质量40t 的牵引车牵引，在梁场装车后，由施工便道运至架桥位置，由两台100t 和 130t 的汽车吊合力抬吊的方法，将梁抬至盖梁上就位处，落吊调整对线就位。运输和吊装顺序将根据现场实际情况而定，原那么是要方便于吊装就位，装梁和运输一定要按架梁的方向和顺序进展。四、施工前准备四、施工前准备.wd1、吊装前对吊装作业工作平台和施工道路进展平整压

6、实，无坑洼，路面宽度大于 5m单车 ，坡度不大于 10%，转弯处转弯半径不小于45m，保证吊装机械进出场地畅通。桥梁以桥的轴向向上下游方向各延伸 20m 宽，吊机就位部位场地不小于 2012m，确保两台汽车吊进场就位支腿以及梁车进场就位的需要。所有加宽、整平、拐弯部位均需压实，桥台部位在原有宽度上需加宽至 14m 左右，以便于碾压，并保证压实效果，高空不得有电线或其它的障碍物。2、待预制梁混凝土强度到达 100%，灌浆强度到达 50Mpa，方可实施吊装作业。3、对盖梁和桥台支座位置进展复测放线，放出支座中心线、桥梁的中心线和边线，便于桥梁就位参考。4、吊装前安放橡胶支座就位，按照相关标准要求检

7、查支座，吊装过程中做好梁、台帽及盖梁的保护。5、T 型梁吊装就位一片要准备圆木支撑稳固，当第二片就位后，要及时用电焊焊接加固，所以要准备焊机、汽焊、圆木、手锯等相互配合协助。6、人员配置工程部将安排现场总指挥、技术负责人及专职安全员各一名。现场总指挥负责统一指挥，协调施工现场道路、交通、村镇等各方面关系，处理好在吊装过程中的突发事件。技术负责人负责技术指导和施工技术交底。专职安全员负责在现场吊装过程中的安全工作，以便提高吊装速度和吊装质量。.wd聘请专业吊装公司负责具体吊装过程的实施，并设有吊装领队、起重指挥、吊车司机、吊车安全员、起重工、牵引车及炮车司机等。具体人员组织与分工详见下表：表二表

8、二 人员组织与分工人员组织与分工吊装领队1 人职责现场协调起重指挥1 人吊装指挥吊车司机2 人操作吊车吊车安全员2 人观察吊装安全起重工10 人协助支车，捆绑挂钩牵引车2 人驾驶牵引车炮车司机2 人驾驭炮车每车 2 人7、设备配备一台准牵引质量 40t 的牵引车、一台 16 轮的炮车、一台 130 吨汽车吊、一台 100 吨汽车吊。表三表三 吊车参数表吊车参数表吊车型号吊车型号幅度幅度mm起升高度起升高度mm起吊重量起吊重量tt备注备注XZJ555IJQZ100K5048100XZJ5550JQZ130K5358130五、吊装方案五、吊装方案5.1 吊车选择小窑庄南生产桥 35m 跨 T 梁重

9、 89.5t，曾楼东生产桥与李庄西生产桥 30m 跨 T 梁重约 69.2t，李庄西生产桥 25m 跨 T 梁重约 58.5t，吊装高度均在 10m 以下，采用一台 130 吨汽车吊和一台 100 吨汽车吊抬吊即.wd可完成。5.2 钢丝绳的选择因本方案所涉及的预制梁有 35m 跨 T 梁、30m 跨 T 梁和 25m 跨 T 梁，按吊装重量最大的 35m 跨 T 梁 89.5t 选绳，采用 4 点吊，每个吊点为22.4t。35m、30m 和 25m 跨 T 梁选用直径 43mm，637 的钢丝绳，钢丝绳破断拉力 1080KN，取 6 倍安全系数。预应力预应力 T T 梁吊装示意图梁吊装示意图

10、钢丝绳的允许拉力计算：Fg=Fg/K单股钢丝绳式中：Fg钢丝绳的允许拉力KN ；Fg钢丝绳的钢丝破断力总和KN ；换算系数，按表四取用；K钢丝绳的安全系数，按表五取用。表四表四 钢丝绳破断力换算系数钢丝绳破断力换算系数钢丝绳构造钢丝绳构造换算系数换算系数6190.856370.826610.80表五表五 钢丝绳的安全系数钢丝绳的安全系数用途用途安全系数安全系数用途用途安全系数安全系数作缆风用于手动起重设备用于机动起重设备3.54.556作吊索、无弯曲时作捆绑吊索用于载人的升降机6781014Fg=2Fg/K=20.8210806=295.2KN.wd钢丝绳的起吊重量计算P=Fgcos30=29

11、5.20.866=255.64KNP=25.6t22.3t，满足施工要求。5.3 装车与运输1、使用两台 100t 和 130t 汽车吊同时吊装。起吊时，两台吊车吊钩要垂直对准吊点，并进展数次对绳试吊，直至找好梁受力重心为止，然后两吊车同时起吊，并且用力要均匀一致，同时，侧向移动要同步进展，做到两汽车吊不超载、不斜拉，两端始终保持平衡，不与其他梁体相碰，还要做到慢起轻放等。2、装车时，T 梁重心要对准拖车重心放置，并使 T 梁支点受力。3、装车后，用钢丝绳和倒链捆绑结实，最后再用两根顶杆在 T 梁两侧对称顶紧，在检查无隐患后，方可慢行托运。4、在运输中，押车人员要始终观察倒链钢丝绳、顶杆等是否

12、有松动现象，如有隐患要及时停车处理。5.4 吊装工序1、吊车进场就位支车，支腿下要用钢板垫实；2、加挂配重；3、按现场实际调整所需情况挂绳；4、空载旋转检查支腿各部稳定状况；5、梁车就位后捆绑挂绳；6、试吊挂钩后在统一指挥下进展一次试吊，在听到信号后两吊车同时同步缓慢起钩，将梁吊起脱离梁车约 10cm 时停顿约 10 分钟。试吊.wd主要是检查吊车支腿是否稳固，有无下沉变化，吊索受力是否均匀正常，发现异常应立即停顿进展调整，在确认各部无误前方可指挥继续起钩，直至吊装到位。7、调整就位，当梁吊至就位处时缓慢落钩，距支座约 10cm 时进展调整就位，就位落钩后，两台吊车应保持吊重 10 吨负荷，停

13、 10 分钟，观察预制梁和支座是够稳定密实，必要时要加支撑稳定，无误前方可摘钩，进展下一片吊装。当第二片吊装就位后要及时用钢筋与第一片链接焊接稳固，以防滑动。8、吊装顺序：由右岸至左岸依次逐片逐跨进展吊装。六、施工组织机构六、施工组织机构由于吊装施工的 T 梁构造尺寸大、自重大、要求精度高，为确保质量及安全，并保证顺利的完成施工工程任务，特成立施工组织机构，具体如下：1、施工总指挥：刘耀宗施工现场负责人：张宏星 张金震1 施工前一天组织现场进展排查，确认人、材、机各环节准备情况。2 负责施工的安全、质量、进度及现场全面协调工作。3 掌握吊装时间、下达吊装命令，布置、安排各岗位的人员及机械。确定

14、吊装方案及安全防护措施，对施工出现的重大问题进展解决。.wd2、技术负责人：张雷 组员：张金震吴保 编制现场施工方案及安全措施，并向各环节人员进展交底。严格卡控各关键工序的施工，复核并确定吊装施工中的一切技术参数，确保施工万无一失。配合负责人对现场施工工艺流程进展监控。3、测量组负责人：蔡彦 组员：胡功理 曾淳按施工图要求校核公路桥桥台、盖梁的轴线和几何尺寸。做好 T 梁支座安装的测量放线工作。T 梁吊装过程中校核 T 梁轴线的位置。4、吊装指挥组负责人：张金震 组员：吴保 易祖明 王磊在施工负责人的统一安排下下达吊装命令。按照技术标准及施工方案组织机械、人员材料进进场，进展吊装前的相关准备工

15、作。负责吊装施工的现场指挥与协调，两台吊车同步作业时要协调一致，同步作业。吊装过程中随时观察吊车运转情况及钢丝绳捆扎情况。发生机械故障时及时组织抢修。5、安全组负责人：熊寄刚 组员：彭春义 许召平吊装施工前在吊装区域内设置封锁戒备线，吊装过程中制止闲杂人员进入。监视吊装作业人员是否佩戴安全用具，并且连接牢靠稳固；高空作业人员的衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下穿软底防滑鞋。.wd随时了解天气情况，如遇大风、大雨天气，停顿吊装。6、物资设备组负责人：刘国强 组员：张军 代磊按按照工程方案要求按时准备材料及机械进场。备齐各种应急材料及机具。七、质量保证措施七、质量保证措施1、桥梁安装属于特种作业，

16、必须由具有安装资质施工队伍进展安装作业，汽车起重机操人员、牵引车驾驶员必须做到持证上岗。2、桥梁安装过程中应严格遵守大件起重作业的有关技术规程和?公路桥涵施工技术标准?(JTJ041-2011)、?起重吊装常用数据手册?、?公路工程质量检验评定标准?(JTJF80/1-2004)有关桥梁安装的技术质量要求，安装单位在实施安装作业过程中必须指派专人进展全面负责。3、加强工序质量控制，严格按照 ISO9002 质量标准组织生产，制定各工序、各环节的操作标准。对工序标准的执行情况作出记录，使各工序衔接有序。4、在桥梁安装作业前，工程部有关技术人员必须对墩台上桥梁的安装平面位置、轴线、标高以及支座处盖

17、梁面的平整度重新进展检验确认，确保准确无误，同时对运输到安装现场的板梁必须进展截面尺寸、外观质量、编号等有关内容的检验，合格前方可允许安装。5、由工程部在安装现场派驻专职的质量检验员，对完成安装就位的每片梁进展质量验收评定，检查其平面位置、轴线、标高、与支座的密贴程度以及整跨板梁的平整度。6、起吊时应在两侧设置好溜绳，吊起时两侧要有人拉着溜绳防止桥梁.wd与其他物体或桥墩发生碰撞，桥梁就位时，必须缓慢降钩，相邻两梁严禁发生碰撞。桥梁就位后位置不准确时，必须重新吊起重新对位，不得采取撬动或拖动的方法调整。7、桥梁搁置结实前方可脱钩。八、安全措施八、安全措施1、设定施工范围，严禁非工作人员进入施工

18、现场，所有进入施工场地的作业人员必须戴安全帽，不得穿拖鞋，高空作业必须系安全带，高空作业平台设立安全栏杆及安全网。2、假设运输 T 梁时途经道路行人和车辆较多, 需在路口处设专人指挥运输梁的车辆通行。3、机械定机定人操作，持证上岗，施工中按章操作，严禁违章施工，做到不斜拉、不碰撞、缓慢起吊、稳当下落，非专业人员制止开动机械设备。4、吊装作业前必须对吊机的稳定性进展全面检测，使各个操作系统均符合性能标准。严格检查起重设备各部件的安全性，并进展试吊。对吊机进展有效的匀速控制，将启动和停顿的惯性力系数控制在安全操作范围内，确保吊机运行平稳、操作安全。5、指挥人员执行规定的指挥信号，要做到大信号明确、指挥果断、统揽全局，其他人员不得随意做手势。操作人员应按照指挥人员的信号进展作业，当信号不清或错误时，起重机操作人员可拒绝执行。6、起吊时，先要检查起重钢丝绳、卸扣等起重设施，确保安全结实。吊机在起吊和旋转时，严禁斜拉被吊物。在吊车工作有效半径，有.wd效高度范围内不得有障碍物，起重机大臂下严禁站人。7、较重梁板挂钩后应先试吊，观察各部受力，支腿有无变化，确认无