旅游公路环保方案

1、环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段目录第一章总则11.1 编制依据11.2 环保方针11.3 环境保护目标11.4 工程概况1第二章组织机构22.1 组织机构2第三章实施项目的保证措施53.1 材料采购环境保护53.2 施工过程环保、水保措施53.3 临时工程环保、水保措施63.4 便道工程环保、水保措施83.5 其它临时工程环保、水保措施93.6 水源保护措施103.7 工程废料和建筑垃圾的处理11第四章各工程项目环保、水保实施细则124.1 路基工程124.2 桥涵工程16环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段环境保护专项施工方案第一章总则1.1 编制依据1、中华人民共和国环境

2、保护法2、中华人民共和国固体废物污染环境防治法3、贵州省汾水河流域保护条例1.2 环保方针我项目部的环保方针为全面规划、合理布局、综合利用、保护环境、造福人民，不破坏就是最大的保护。1.3 环境保护目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保高速公路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”。做到汾水河不受旅游公路建设的污染和生态破坏。1.4 工程概况汾水河是黄河上游右岸的一级支流，发源于陕西省镇雄县，在川黔省界上迂回，

3、至汾水市下游5公里的鲤鱼溪进入川境，在山西省合江县城汇入黄河，干流全长436公里，流域面积19007平方公里（其中汾州市境内环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段长207公里，流域面积8389平方公里）。汾水河是黄河中上游唯一一条未被开发的一级支流，至今这条河上还没有构建任何水利水电工程，是干流无坝的没有化工厂污染的黄河唯一支流。本合同段为第三合同段，桩号K83+100-K101+200（断链1812m）,共计16.288公里，全线都位于土城镇和元厚镇境内。第二章组织机构2.1组织机构按照汾水河谷旅游公路项目创“精品、典型、示范工程”的要求，为达到路与自然环境、与人文和谐、协调发展的目标，

4、打造一条安全、舒适、环保、和谐的汾水河谷旅游公路精品之路，做好环境保护和水土保持工作，做到组织有力、管理到位、责任到人、取得实效，特成立永古高速YG蛤同段项目经理部环保、水保专项工作领导小组落实环保、水保的各项工作。具体组织机构见下图：环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段环保组织机构图组长：队长；组员：队管理人员、工班长环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段环境保护及水土保持保证体系图项目经理全面负责负责人生产调度其他部门1、监督施工全过程的环保、环卫工作，对不符合规定也行纠正。2、发现并配合解决施工中出现的环生问题。3、开展环保活动和环保知识的培训。1、制定项目环保、环卫措施和分项

5、工程的环保、环卫力杀。2、解决施工中出现的污染环堂的技术问题。1、合理安排生产，减少对环境的干扰。2、组织各项划、保、环卫Ji术班施的实施。1、保证使用机械的安全良好状态。2、监督操作人员按规程进行作业。3、机械设备维修的废物油污定点处理。1、保证进场施工人员的文明和技术素质。2、组织对施工人员的环保、环卫和文明施工培训、考核。1、财务部门保证环保、环卫工作所需经费。2、行政部门负责各项后勤保障符合环保、划、卫要求。按存材毒险格领的回利证储放有危严和to料、再保求堆。对害品理W材约、。h要和料3有物管用&节收用班组、岗位人员做好职责内的具体工作环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段

6、第三章实施项目的保证措施3.1 材料采购环境保护1）地材的采购在进行材料采购的同时，应注意对材料的环保性进行详细的调查，特别是砂、石料的来源，坚决杜绝和损害环保、水保的厂家进行材料的招标采购活动，首先从源头上做好环境保护工作。按照中华人民共和国水土保护法和中华人民共和国环境保护法的要求，对砂、石料的地域、河流、人文等进行细致的调研，对厂家的经营许可证认真核对，确保供应厂家在开采砂、石料的过程中不违反以上规定和要求。2）其他材料的采购在其他材料的采购时，应对材料的产品合格证等进行检查，确认材料的有害物质含量在国家或行业规定的范围内，避免放射性超标的材料用于工程中。在采购水土保护的材料时，注意材料

7、对水土有没有污染及采取的防止污染的措施是否满足要求。3.2 施工过程环保、水保措施1）在施工过程中，严格执行各种国家、行业的规范、规定和规程，坚持以人为本、人人有责，在施工中的各个环节高度重视环境保护和水土保持工作，从施工细节入手，坚持做到防微杜渐，将环境污染的各种可能性考虑周全，采取必要的甚至强制性的措施将隐患消灭在萌芽状态。有步骤、有计划地分阶段对环境污染源进行调查和评价，并按照评价环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段结果制订有效的预防措施以消除因施工造成的环境污染。贯彻“不破坏就是最大的保护”和“最小程度的破坏、最大程度的恢复”的总体指导思想，坚决做到“三不五隐蔽”一一即：不大填大

8、挖，不乱砍风景林、名贵树木，不扰乱山洪水系；取土场尽量选用荒山、劣地。并尽量结合改田造地及地方规划，确保沿线生态环境不因本项目建设而遭到破坏。弃土场一般选在山间洼地，并对其排水系统进行高标准施工，并进行整平绿化，坡脚处设置挡土墙，以减少水土流失。取土场、弃土场、拌和场、采石场、建筑垃圾场都要隐蔽，具有复耕或绿化措施，切实保护工程范围以外的土地和植被，维护沿线生态环境。2）加大检查力度，落实环保、水保政策坚持按照水土保持法的有关要求，主动地开展经常性施工现场的水土保持监督检查工作，并接受习水县、汾水市国土资源部门、环保、水保部门、河道管理部门等的检查。同时定期和不定期开展由环保、水保领导小组组织

9、的自查自纠工作，并及时督促作业班组整改落实，确保施工与保持并举，防止大的水土流失事件的发生。尤其在汛期到来之前，组织对本标段各施工工点进行大检查，采取有效可行的防护措施，确保汛期行洪安全，防止水土流失。3.3 临时工程环保、水保措施临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障，永久性工程完工后应移去、拆除，其所占用的区域应进行清理、复耕恢复原貌。鉴于临时工程多数位于路线范围以外，工程完工后易出现匆忙撤场，环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段对所占用区域的清理不够彻底，恢复原貌较难，对周边环境影响和破坏是比较明显的，因此必须从严控制。1.1 ）应按不同的类型和需要，对临时工程的施工进行优化设

10、计，并报监理工程师审批。没有监理工程师的审批，不得在现场开始进行任何临时工程的施工。2）各种临时工程开工前，应取得当地有关管理部门及其他当事人的同意，并订立书面协议。3）在林区（景区）修建筑进入施工现场的临时道路，应注意生态保护，尽可能不砍或少砍树木。当永久性工程完工后，应对临时道路进行清理，通过植树等措施恢复原貌。4）在施工现场搭设的临时工棚等，除应满足安全要求外，应尽可能选择植被较少且容易恢复原貌的地点。5）弃土场应进行详细设计，设置必要的防护、环保设施，经监理工程师审批后，先施工防护设施，然后才能弃土。弃土完后，应进行地表绿化美化，力争与原地貌保持一致。6）取土场应尽可能设在视线以外的隐

11、蔽处，以减少工程完工后因植被差异或裸露而带来的不和谐。本标段弃土场利用仁赤高速公路修建的弃土场，弃土场面积大约20万平米，可弃土30万方，弃土前对局部挡墙进行加高，避免雨天弃土被冲刷流入河道，弃土完成后对场地进行平整，喷洒草籽，让其生态绿化。7）当永久性工程完工后，应要求施工班组移去、拆除和处理好全部临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理、复耕和恢复原地貌环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段后，报监理工程师检查验收。3.4 便道工程环保、水保措施1）在施工前期做好施工现场的调查工作，充分了解便道周边的水文及地址情况，在场地布置中依据调查资料结合设计图纸、文件对施工场地进行合理布

12、置。2）对于临时便道的修建，尽可能利用原有道路，对其进行加宽整平，使其路面宽敞、顺通。并结合具体情况修设路边排水设施，做到雨天路面不积水，同时道路排水通畅，不致冲入农田。3）便道土质路基地段表层铺设不小于30cm碎石，石质路基地段路基表面用泥结碎石找平，防止雨水冲刷基层土体，造成水土流失。接近G546国道位置的便道40m范围内进行硬化，避免雨天行车带泥土到国道上来形成污染。4）经常对便道进行修整，对车轮碾压的凹痕进行经常性的采用碎石填补，保持便道表面的平整。5）经常对运输机械设备进行保养检修，防止油污漏洒，污染地面。6）车辆运输便道采取洒水的方法降低车辆运输过程中产生的灰尘。7）便道急弯、陡坡

13、地段设置防撞墩和醒目的安全警示标志、标识，岔路口设置方向指示牌。8）全标段工程完工后，将临时便道拆除恢复原貌，在拆除过程中，应注意对便道的硝土进行集中堆放，或联系当地村民，将硝土利用。环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段3.5 其它临时工程环保、水保措施3.6 和站的环保、水保措施全面合理规划，搅拌设备和料仓分离距离至少保持在25m以上，规划好排水方案，做好排水设施。所有废水均通过沉淀池进行沉淀后排放。本标段拌合站需设置二级沉池，坚决杜绝不经沉淀池往汾水河排污现象发生。安排专人经常对机械设备进行检修，防止有漏油、漏水等污染源的发生。并对消音设备进行经常性维修，避免噪声扰民。每个拌和站专门

14、建设厕所和洗漱池，生活污水进行处理后专门排放。经常对拌和站员工进行环境保护方面的教育和宣传。搅拌站设封闭的搅拌棚，在搅拌机上设置喷淋装置。在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水先排入沉淀池，经二次沉淀后，方可排入河沟或回收用于洒水降尘。对于细颗粒散体材料（如水泥、粉煤灰等）的运输、储存要注意遮盖、密封，防止和减少扬尘。石料加工、混合料拌制加工场地须采取必要的防尘、除尘装置，控制粉尘对大气的污染。2）临时钢筋加工场地环保、水保措施场地采用碎石铺底，顶面10cm厚C15混凝土硬化，始终保持场地的整洁。做好各材料的标识工作，材料堆放整齐，严禁不同型号的钢材混堆。环境保护施工方案汾水河谷旅游

15、公路第三合同段对钢筋采取上盖下垫措施，防止钢筋锈蚀。对钢筋加工机械注意保养，防止油污渗漏污染地面。钢筋场地周边做好排水沟，有计划地将场地内的废水排入指定的污水池，不得直接往汾水河排放。钢筋在搬运过程中，采取拖车等运输方式，不得直接在地上拖拉。对于钢筋加工制作过程中的废料集中处理，防止废铁等其他易污染田地的杂物散落在地上。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。在施工区严禁焚烧有毒、有恶臭物体。（10）工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。3.6水源保护措施1）靠近生活水源施工时，设置同生活水源隔离的设施，避免污染生活水源。2）施工及生活中产生的污水

16、或废水，设排污井集中处理沉淀后排放，不得直接排放。3）现场存放油料，必须对库房地面进行防渗处理。如采用防渗混凝土地面、铺油毡等措施。使用时，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，以免污染水体。4）施工机械的废油废水，采用隔离油池等有效措施加以处理，避免超标和随意排放第10页环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段5）建设驻地的临时食堂，污水排放时应设置简易有效的隔油池，定期清理，防止污染。施工营地的生活污水化粪处理后用于绿化或农用，不得直接排放地表水体，工地临时厕所，化粪池应采取防渗漏措施。6）施工现场搅拌站废水或污水，必须经沉淀池沉淀合格后再排放，最好将沉淀水用于工地洒水降尘，严禁将含有污染

17、物质或可见悬浮物质的水直接排入周边水域。7）施工垃圾和生活垃圾分别分类集中堆放，定时、定点排弃至监理工程师或当地环保部门指定的位置。同时注意避免污染水源和阻塞河流。如无法及时处理和运走，则必须采取围护措施防止散失。8）工程完工后及时拆除临时设施，并彻底清理场地，尽可能地恢复原地貌，并符合当地环保、水保的要求和规定。9）禁止将有毒有害废弃物作土方回填。10）化学用品，外加剂等要妥善保管，库内存放，防止污染环境。3.7工程废料和建筑垃圾的处理1）清理场地的弃硝及废物处理，不得影响排灌系统及农田水利设施，应按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃硝场。2）施工过程中的泥浆及废弃物等，除日常维护性

18、清理措施外，应在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。3）按本合同技术条款的规定和监理工程师指示做好施工弃渣的治理措施，防止弃硝冲蚀河床或淤泥河道。4）暂时不用的材料、机具、设备等应分类摆放整齐，并用彩条布等覆第ii页环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段盖物覆盖。施工过程中产生的废物不能随意乱扔、乱放，应派人定期收集并按相关规定处理。5）施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集并按要求进行掩埋、回收、其中火烧等处理，以保护自然环境不受破坏。6）将钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池，泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出，成孔浇筑完成后用运输车运至指定的弃土场，避

19、免雨天造成河道污染。第四章各工程项目环保、水保实施细则4,1路基工程在路基施工中严格贯彻“不破坏就是最大的保护”思想理念，尊重自然，回归自然，尽量减少人工痕迹，使公路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统配合协调。从公路路基施工造成的污染看，路基扬尘和水毁是最主要的，前者发生在旱季，后者发生在雨季。路基施工前，做好施工现场的规划和平面布置。做好相关的水土保持工作，保证路基土方不流失。测量放线开挖前，沿路基边坡下方设置一道或多道防护，防止土石在开挖过程中滚落至汾水河中，本标段采用钢管架和竹条板形成临时防护。在本项目路基工程施工过程中，还需采取如下环境保护措施。1）场地清理1、在施工前应按严格设

20、计高程和原地面实际高程反算确定现场实际第12页环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段开挖线、坡脚线和征地红线等工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定要求保留的植物及构造物。挖方地段的工作界线应为实际开挖坡顶线，坡顶线外的植被应保留。2、清表前，路基范围内清理的草皮、表土，尤其是种植土，划出专门的区域对清表土集中堆放，待路基本体填筑完成后用于边坡绿化、边坡表面做边坡植草的基料和弃土场内的回填土等。在选择堆放场地时，注意堆放场不得选在河道和地方排灌水系上，尽量选择在荒地和荒山区域，避免占用农田，影响地方农作物的生长。3、集中取土场、弃土场应尽量设在公路视线外，选择山包或荒地或监理工程师批

21、准同意的地方。取土场在取土后应整修边坡，坡面平顺，确保边坡稳定，并在周边建立排水系统，采用喷草籽、植草皮或植树等措施恢复取土场的植被，与周边环境相协调。弃土场选择在便于弃土又不易被水冲走的封闭沟、谷中，尽量避免设在山坡上，根据弃方量和堆放坡度，在弃土场下方修建合适的挡土坝或砌石护墙，弃土应层层压实，坡面平顺，弃土后整平场地，同时在周围设置排水沟，场地及坡面进行植草或植树，以绿化环境，避免水土流失。取土场、弃土场的环保、水保处理措施必须符合当地环保、水保方面的要求和规定。4、路基范围内可移植的树木、灌木等应尽可能移植。5、路基清表时，施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，并注意周边水系的影响。表土清

22、除完成后，及时采用压路机进行压实，将松散土层封闭，防止雨水将表土冲刷。需要进行改沟的及时将改沟做好，以不影响当地水系为主。第13页环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段6、机械车辆定点停放，划定车辆存放区域，不得乱停乱放。对停车区域设专人进行调度管理，合理安排车辆的运转工作。2）挖方路基1、石方爆破作业应以浅眼小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。若地质情况适合时（硬质岩石），应采用预裂、光面爆破开挖边坡，边坡开挖距设计坡面23m时，采用光面爆破或人工开挖，确保坡面平整、美观、稳定。2、在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，如属于腐质土，应集中堆放，以备将来用作绿化的回填土。3、在自然边坡较陡

23、的山坡修建路基，应注意滚落的土石对路基以下山坡植被的破坏。施工前应当编制详细的专项施工方案并设置能有效拦阻土石的设施（如竹木栅栏、防落网、拦土坝等），报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得动工。4、选择合适的爆破时间，尽量减少对周边居民的影响。石方爆破作业应以小型松动爆破为主，严禁过量爆破，若地质条件允许，尽量采用预裂、光面爆破开挖边坡。采用先进爆破技术，控制产生飞石、冲击波、滑坡、烟尘对周边环境、植被的影响。5、沿溪及山坡不能横向弃方的开挖路段，选择其他可行的措施，防止造成废方侵占良田、河道。3）填方路基1、防雨措施施工期间，应采取切实可行的措施并设置临时排灌水系统，防止雨水第14页环境

24、保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段冲刷路基，避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠等现象发生。2、路基表面做成2%-4%的路拱防止路基表面积水。3、运输车辆运送土硝时，车辆要平稳慢行，对便道凸凹不平处及时整修，避免车辆颠簸将土硝随意洒落。在地方道路运输时，如发现运输硝土掉落，及时安排人员对路面进行清理，集中运到弃硝场，不得随意丢弃影响地方交通和污染环境。4、做好路基边沟的处理工作，个别路段的水沟采取砂浆抹面，保证雨天时路基排水畅通，并能有效防止水土流失。5、施工过程中，注意对路基外的边沟等其他排水设施进行修建和维护，保证施工期间排水畅通。便道边的排水沟尽量利用当地原水系进行排水，在排水期间要征求当

25、地村民的意见，合理有序地进行集中排放。6、注意施工噪音控制，应选择低噪音设备，或采取低噪音技术工艺，控制声污染源。大型机械尽量避免夜间施工，避免噪声扰民。确实需要夜间施工的，应加设消音设备，以达到降噪的目的。机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行。7、路基填筑时采取挂线施工的措施，保证路拱和横坡符合规范及设计要求，确保路基每层填筑后排水畅通。8、路基完工后，及时对边坡及绿化带按照设计要求进行绿化，购买优良的草籽，精选专门的作业班组进行施工，加强绿化的洒水和植草的管理工作。9、保护林木和野生动物，禁止随意砍伐树木。禁止在林区进行野营活动，不准带明火进入林区，避免发生森林火灾。严禁向林区抛洒垃圾、第

26、15页环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段废弃物等。4）排水与防护工程1、边沟与涵洞接合处是施工中容易忽视的地方，往往出现连接不顺的情况，施工中应特别注意边沟与涵洞洞口建筑的配合，连接应顺适、自然。2、边沟、排水沟边缘回填土应略高于沟顶并夯实，以利排除地表水。3、截水沟的设置。高速公路挖方边坡设有较完备的坡面防护，能够抵抗雨水对坡面的冲刷。不得随意进行截水沟施工，施工前必须经监理工程师现场确定同意后才能实施。在满足排水要求的情况下，应尽可能采用小截面截水沟，并种植爬行植物遮盖沟体。4、挖方路段的护坡、护面墙、挡土墙对视觉的影响较大，施工应精细，尤其对端部的处理，与自然边坡或其他构造物的街

27、接应自然平顺过渡，避免突兀与生硬。5、边沟、排水沟根据地形地貌，在位置、走向、形式上可适当做调整。调整前，争取地方村民的意见，尽量不破坏原有水系，减少对村民的生产和生活造成的影响。6、高路堑边坡设有多级边坡，坡段之间存在突变，缺少过渡，两端采用弧形自然过渡，避免出现一刀切的现象。4.2桥涵工程在施工中各施工班组应高度重视桥涵工程施工的各个环节，在开工前和施工过程中严格按照本环境保护实施细则进行环境保护工作。现场管理第16页环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段人员加强对作业一线人员的环境保护交底和教育，经常对施工过程中的各项环保、水保措施的落实情况检查，确保在施工过程中实现安全、环保、舒适

28、、和谐目标的实现。1）施工场地1、开工前，对施工场地进行全面合理的规划，以不占用良田为准则。场地布设充分考虑施工对周围环境的影响，对环境影响因素进行分析和评价，符合要求后方可进行建设。2、钢筋存放场地和钢筋加工场地尽量在红线范围内，场地必须进行硬化，硬化采用C20混凝土，厚度不小于20cni表面设置横向排水坡，场地四周设置排水沟。存放钢筋时，必须采取措施使钢筋等其他原材料和成品、半成品远离地面，保证不直接接触地面产生锈蚀。3、临时驻地建设时，采用无毒无污染的建筑材料，建造过程中的建筑垃圾集中堆放，不得乱扔乱丢，保持建造过程中的环境和现场文明。4、临时驻地应配备相应的生活设施，设立男女厕所，厕所

29、必须有化粪池等。每天安排专人打扫和清洗，采取措施消灭苍蝇、蚊虫，避免传播疾病。5、现场油漆时，采取必要的措施对洒落的油漆进行收集，统一处理。不得在现场焚烧含有有毒有害物质的垃圾，现场焚烧其他无害垃圾时应选择在晴天，并注意风向，不得将焚烧垃圾时的烟雾飘向村庄和公路。2）桩基础施工1、桩基础施工前，根据地质、地形情况确定所采用的施工方案，尽量把对地表的破坏降到最低程度，保持原地表的生态。第17页环境保护施工方案汾水河谷旅游公路第三合同段2、为保证施工过程中对施工区域环境的保护，尽量采用人工挖孔（水磨钻）的施工方法进行桩基础的施工。尽量减少钻孔桩机械等对环境造成的破坏和泥浆所产生的污染。在靠近汾水河地下水位较深的桥梁桩基不得已采用钻孔灌注桩施工时，泥浆池周围需设置围护，灌注过程中用运渣车将泥浆抽至弃土场，严禁泥浆留入汾水河。3、对于水量比较大的桩基，开挖过程中需要抽水的，必须在距离桩基石10m左右修建沉淀