东方之子B11车身电器

1、Welcome to the CHERY AUTOMOBILE 主讲：主讲：课程目的课程目的 学习和了解学习和了解B11B11汽车电器电路特点汽车电器电路特点 学会利用电路图对复杂电路的进行故障分析学会利用电路图对复杂电路的进行故障分析 增强维修服务技能，提高服务站维修服务质量增强维修服务技能，提高服务站维修服务质量 降低消耗，提高客户满意度降低消耗，提高客户满意度ISU控制系统控制系统车身附件车身附件全自动空调系统全自动空调系统SRSSRS系统系统ABSABS（TCS)TCS)系统系统其他系统其他系统 电气电路诊断电气电路诊断课程内容课程内容电路诊断流程诊断流程故障模拟测试 故障也可能是由于

2、对电负载敏感。将所有附件（包括空调、后车窗除雾器、收音机、雾灯等）全部打开然后进行诊断。ISU控制系统控制系统车身电脑单元(ISU) 是一个车身控制单元，可实现:执行器控制、车辆进入控制报警等功能。 由于常规电气系统为每个系统都配备了独立的电路，如简单计时器、继电器和单独的控制单元等，因此需要大量的部件且电路复杂。 车身电脑单元集成了这些复杂单元和电路，将其接入一个可自我控制的智能微型控制器。 这样可减少部件数目并简化电路；另外，在使用故障诊断仪进行电气系统故障诊断时更加容易。车身电脑 车身电脑是将全车电器设备的时间控制功能于一体车身电脑是将全车电器设备的时间控制功能于一体的装置，车身电脑控制

3、的部件有如下功能：的装置，车身电脑控制的部件有如下功能：车门中央锁功能；车门中央锁功能；室内灯延时控制；室内灯延时控制；电动窗按钮式操作功能；电动窗按钮式操作功能；点火开关关闭时，电动门窗关闭时间的推迟功能；点火开关关闭时，电动门窗关闭时间的推迟功能；车窗刮水器工作间歇及时间控制；车窗刮水器工作间歇及时间控制；后玻璃加热线时间控制功能；后玻璃加热线时间控制功能；后窗电热线时间控制功能后窗电热线时间控制功能；8 8，报警与防盗，报警与防盗ISU电脑ISU电脑位置（1 1）中央门锁开关信号）中央门锁开关信号（2 2）电动门窗主开关信号）电动门窗主开关信号（3 3）门接触开关信号）门接触开关信号（4

4、 4）点火开关信号）点火开关信号（5 5）除雾开关信号）除雾开关信号 (6)(6)行李箱开关信号行李箱开关信号（7 7）发动机盖开关信号）发动机盖开关信号（8 8）座椅安全带开关信号）座椅安全带开关信号（9 9）手刹开关信号）手刹开关信号ISU接受信号ISU系统控制ISUISU控制如下部件控制如下部件： （1 1）车内灯）车内灯 （2 2）转向灯）转向灯 （3 3）中央门锁电动机）中央门锁电动机 （4 4）车窗刮水器电动机继电器）车窗刮水器电动机继电器 （5 5）加热线（后窗玻璃）加热线（后窗玻璃/ /后视镜）后视镜） （6 6）电动门窗继电器。（主驾驶侧）电动门窗继电器。（主驾驶侧） 后窗除

5、雾器、声音警告、门锁、 车外灯、行李厢释放装置和刮水器/ 洗涤器系统 防盗、车速、电动车窗和车内照明系统功能ISU单元 车内照明灯位于中间或车门位置时，车身电脑单元将控制车内照明灯。 点火1 电源关闭时若4 个车门中有一个车门被打开，车内照明灯将点亮；但是，15 分钟后车内照明灯将自动关闭以防止蓄电池放电。 点火1 电源关闭时打开某个车门，车内照明灯将自动点亮7 /0.1 秒直到车门关闭，并在车门关闭后继续点亮2 /0.5 秒。 照明灯将在7 秒内慢慢变暗，最后熄灭。 点火1 接通时，车内照明灯仅在车门打开时点亮此时变光功能被关闭。 车内照明灯 点火1 电源关闭时若打开驾驶员车门，钥匙照明灯将

6、点亮。 该灯将持续点亮8 /0.1 秒，即使驾驶员车门被关闭。 由于钥匙照明灯将在接通点火1 时熄灭，因此若在延时期间（7-9 秒）接通点火1，照明灯将熄灭。钥匙照明灯转向灯和危险警告灯转向灯的电源是点火1，危险警告灯的电源是B 。如果一个转向灯发生故障，则同一侧的另一个转向灯将加快闪烁频率，其频率为正常情况下的两倍。正常情况为： 85 赫兹，但侧转向信号灯不受影响。车灯警告车灯警告系统有2 种模式，激活或解除模式。在车灯接通时打开驾驶员车门（系统激活），蜂鸣器将发出警报。若在蜂鸣器工作时关闭驾驶员车门或断开车灯开关，蜂鸣器将关闭。 钥匙照明灯点火1 电源关闭时若打开驾驶员车门，钥匙照明灯将点

7、亮。 该灯将持续点亮8 /0.1 秒，即使驾驶员车门被关闭。由于钥匙照明灯将在接通点火1 时熄灭，因此若在延时期间（7-9 秒）接通点火1，照明灯将熄灭。 灯光控制钥匙提醒警告点火开关接通后若驾驶员车门打开，且钥匙提醒开关处于接通位置，则智能开关单元中的内置蜂鸣器将发出警告。若在蜂鸣器工作时，从锁芯中拔出点火钥匙或接通点火开关，蜂鸣器将被关闭。安全带警告安全带警告在驾驶员安全带未扣紧时接通点火开关，且安全带开关处于接通位置，蜂鸣器将工作在驾驶员安全带未扣紧时接通点火开关，且安全带开关处于接通位置，蜂鸣器将工作6 6 / /1 1 秒。秒。如果在安全带开关关闭时扣紧驾驶员安全带，或在如果在安全带

8、开关关闭时扣紧驾驶员安全带，或在6 6 / /1 1 秒内关闭点火开关，蜂鸣器秒内关闭点火开关，蜂鸣器将关闭。将关闭。由于安全带警告指示灯不是由智能开关单元控制，而是由安全带开关直接控制，因此只由于安全带警告指示灯不是由智能开关单元控制，而是由安全带开关直接控制，因此只要未扣上安全带，警告灯将一直启亮。要未扣上安全带，警告灯将一直启亮。警告除雾器除雾器其电源为点火2。按下除雾器开关将其接通，后窗和车外后视镜除雾器将自动操作15 /- 3 分钟。 再次按下开关，或在除雾器自动操作时断开点火2 电源，除雾器将关闭。 刮水器刮水器刮水器可在点火1 电源接通时工作。当刮水器开关向智能开关单元输入间歇信

9、号时，智能开关单元内部继电器将通电0.5 秒且刮水器电机将开始起动。 0.5 秒后，电机将操作一个循环并在刮水器电机凸轮盘开关电路控制下停在停止位置。间歇时间可通过间歇时间调节开关在1.5 秒和12 秒之间调节。如果洗涤器开关输入时间超过0.3 秒，则智能开关单元的内部刮水器继电器将通电。 洗涤器开关位于接通位置时，刮水器电机将持续工作。 如果再次断开洗涤器开关，则电机将继续操作两个循环。 除雾，雨刮除雾，雨刮 电动门窗按钮操作装置是使前左侧门窗玻璃自动升降的一种装置。只要按电控式电动门窗开关0.3s，前左侧门窗玻璃就自动升降以保障驾驶员的安全。它具有电控式电动门窗开关在升降位置工作0.3s以

10、内时，车门玻璃只能0.5s间隔工作的步进功能。每种轿车的电控式电动门窗的工作都相 似。 电动门窗电路由设在左前门的电动门窗主开关、设在三个门上三个电动门窗开关、四个门电动机和设在继电器模组ICM里的九个电动门窗继电器组成。 电动门窗主开关在升降的两个方向中，只向一个方向接通时，电动门窗继电器内部接收信号，使电动门窗继电器接触点工作以开动电动式电动门窗。另外，设在电控式电动门窗开关上的 安全开关可切断后电动门窗开关的主要电源，以防后座上单独启用。这样可以避免少儿等乘车人员的不慎导致误开门玻璃造成意外。电动窗继电器模组 当车身电脑单元接收到点火2 电压时，电动车窗继电器经车身电脑开关单元接地。 电

11、动车窗继电器通电后，为电动车窗换向继电器提供车窗马达工作电压.。驾驶员侧电动车窗开关有两种模式，第一种模式，手动上升/ 下降；第二种模式，自动上升/ 下降。在自动上升或下降模式中，若电动车窗电机电流达到初始起动电流的85%，电动车窗电机将自动停止。（14A)在自动上升或下降模式中，再次按下开关至接通位置时，电动车窗电机也将自动停止。 电动车窗继电器模组中央控制面板 左前门升降电机手动下降自动下降手动上升玻璃升降开关 故障现象：故障现象：左前门玻璃只能下降不能上升。原因分析：原因分析：ISU的A7#脚是ISU与发动机控制系统之间的控制线，主要用于发动机防盗的控制，目前在东方之子车上没有具体的应用

12、，ISU的A8#脚是控制左前门玻璃手动上升的，该车ISU A插件的插接端子错位造成了这个故障。诊断排除：诊断排除：东方之子左前门的玻璃升降只有手动上升功能，而下降有手动下降、自动下降两种功能，左前门玻璃升降开关7#脚给ISU A8#提供信号来控制玻璃手动上升，6#脚给ISU A15#提供信号来控制玻璃手动下降，9#、10#给ISU A11#提供电源信号来控制玻璃自动下降。根据上面的控制原理，我们可以推断故障的原因可能出现在以下方面：玻璃升降开关故障ISU原因线路问题，从这几个方面入手：首先用诊断仪检查故障码，诊断仪显示：系统正常无故障码；检查左前门升降器开关，没发现什么问题，于是更换升降器开关

13、，玻璃还是不能上升；为少走弯路决定更换ISU试一试，结果出现左前门升降开关烧毁，因此断定故障的原因可能出现在线路检查玻璃升降开关7#脚到ISU上的A插座的8#脚的插线，发现ISU的8#脚根本没有接线，而ISU的A7#脚却与左前门玻璃升降开关7#脚导通，将ISU的A7#脚引线对调到A8#脚后打开点火开关按动玻璃升降器开关，此时左前门能顺利上升！ （默认操作）（默认操作）按下位于驾驶员或前排乘客侧车门上的门锁开关上的上锁/ 解锁按钮，所有4 个车门将立即上锁/ 解锁。如果使用钥匙或位于驾驶员车门上的按钮来上锁/ 解锁车门，则所有4 个车门将立即上锁/ 解锁。若在点火钥匙从锁芯拔出时按下发射器上的上

14、锁/ 解锁按钮，则所有4 个车门将立即上锁/ 解锁。 在此情况下，防盗系统将根据情况进入激活或解除模式。车门锁定执行器操作时间约为0.2 秒。遥控开启行李厢遥控开启行李厢若在钥匙提醒关闭时按下发射器上的行李厢按钮，行李厢执行器将工作0.3+/0.03 秒；但是若处于防盗报警期间，执行器将停止工作。在行李厢打开时按下行李厢按钮，执行器不会工作。 中央门锁中央门锁中控马达门锁开关点火钥匙中集成了发射器，其电池可更换。点火钥匙中集成了发射器，其电池可更换。防盗系统只能使用发射器进行操作。防盗系统只能使用发射器进行操作。 在防盗系统激活模式下，若未使用发射器或点在防盗系统激活模式下，若未使用发射器或点

15、火钥匙打开车门、发动机舱盖或行李厢盖，或者若接通点火开关，防盗报警器和危险火钥匙打开车门、发动机舱盖或行李厢盖，或者若接通点火开关，防盗报警器和危险警告灯将工作警告灯将工作28 28 秒。秒。遥控中央门锁遥控中央门锁在防盗系统激活情况下按下发射器上的上锁在防盗系统激活情况下按下发射器上的上锁/ / 解锁按钮，中央门锁将执行下面的操作解锁按钮，中央门锁将执行下面的操作： 4 4 个车门中有一个车门被打开。个车门中有一个车门被打开。 行李厢被打开。行李厢被打开。 发动机舱盖被打开。发动机舱盖被打开。若在上述若在上述3 3 种情况中的任一情况下按动发射器上的按钮，防盗系统将不工作，但中央种情况中的任

16、一情况下按动发射器上的按钮，防盗系统将不工作，但中央门锁系统将工作。门锁系统将工作。但若在驾驶员车门打开时使用发射器使门锁执行器工作，则不能给驾驶员车门上锁，但若在驾驶员车门打开时使用发射器使门锁执行器工作，则不能给驾驶员车门上锁，因为解锁只能在上锁操作后使用驾驶员侧车门上的按钮开关进行机械操作。因为解锁只能在上锁操作后使用驾驶员侧车门上的按钮开关进行机械操作。若在防盗系统激活情况下按下发射器上的上锁若在防盗系统激活情况下按下发射器上的上锁/ / 解锁按钮，中央门锁系统将继续工作解锁按钮，中央门锁系统将继续工作 防盗系统防盗系统 设在驾驶员座位一侧的车门操纵装置，在驾驶员打开或关闭门锁时，向安

17、装在门锁内的微型开关发出门的开、闭信号。ISU电脑根据车门操纵装置发出的开、闭信号，使设在各车门的内装电动机的门锁操纵装置工作。内藏于门锁装置内电动机由ISU电脑的两条线PB38和PB39控制两个继电器使各门锁共同开启或关闭。（门锁电机根据ISU电脑输出电流方向改变转动方向，通过门锁装置的连杆打开和锁住车门）。中央门锁中控锁线路1，锁芯，锁芯2，电机，电机3，门提钮，门提钮4，门锁齿，门锁齿 右前门扶手中控开关后备箱调节开关左前门调节开关右前门调节开关左前门扶手中控开关钥匙信号开关钥匙环照明灯防盗指示灯室内后顶灯故障现象故障现象1：所有车门关闭后室内后顶灯不会灭、同时点火开关的钥匙环照明灯也不

18、熄灭；按遥控器时门锁能锁上（即闭锁器工作正常），但防盗指示灯不闪、防盗喇叭不响。原因分析：原因分析：左前门升降器上的润滑脂流到门锁插头上，造成门信号接触不良，从而出现了上述故障。门信号有：四门信号、前仓盖信号、后备箱盖信号，这些信号中如果有某一个信号不正常系统就会出现按遥控器时门能锁上，但防盗指示灯不闪、防盗喇叭不响等现象。 室内顶灯和钥匙环照明灯分别受ISU的B11#和C2#脚控制搭铁的，车门关闭后B11#和C2#脚8S延时后断开，顶灯和钥匙环灯熄灭，其中钥匙环照明灯只受左前门控制，任何一车门打开，通过门锁上的调节开关给ISU送入一个开门信号，ISU控制让C2#脚搭铁，室内顶灯点亮，现在室内

19、顶灯和钥匙环照明灯同时不熄灭，问题的原因应在以下几个方面：ISU故障线路搭铁其它问题等首先检查线路是否搭铁，因为钥匙环照明灯和室内顶灯同时不能熄灭，如果是线路搭铁，ISU的B11#和C2#脚也同时搭铁，拔掉ISU的B和C插件，用万用表检查B11#和C2#脚是否导通，发现二者之间根本不能导通，将B11#和C2#脚分别对车身检测，发现根本不搭铁，充分证明线路部分不存在问题；接上诊断仪，进入ISU系统，车门完全关闭后用诊断仪数据流检查门信号，诊断仪显示：左前门信号开，因为左前门信号如门锁有关，拆下左前门锁，发现左前门升降器上的润滑脂流到门锁的插头上，将它处理干净后，再关门检查，发现顶灯在8S后熄灭，

20、钥匙环照明灯也正常了，按遥控器锁上门后，防盗指示灯正常闪烁、防盗喇叭也发出响声了。 诊断排除诊断排除故障现象故障现象2：按遥控器的行李箱开启键，没有任何反应、行李箱盖无法开启，在防盗状态下用钥匙开启行李箱盖防盗喇叭不报警。原因分析：原因分析：因为压线导致ISU收到后备箱常开信号，所以当遥控开后备箱时，ISU认为后备箱时开着的，而并不启动开后备箱功能。诊断排除：诊断排除：遇到这种情况我们首先需要检查遥控器及遥控器与ISU之间的通讯是否存在障碍按遥控器的车门开启键，车门的闭锁器能正常动作，因此遥控器与ISU之间的通讯不存在障碍，两个遥控器的行李箱开启键都不能遥控行李箱盖的开启，考虑到两个遥控器同时

21、出现相同的故障的可能性不大，因此没有去检查；行李箱开启是受ISU控制的，用诊断仪检查ISU 系统：系统正常、无故障码。进入读数据流时检查行李箱信号是否正常，诊断显示：行李箱信号常开，同时发现行李箱虽然关闭了，但后备箱灯还是长亮的、仪表台上的辅助仪表的行李箱开启指示灯也是长亮，断开ISU插件，再观察：行李箱灯和辅助仪表的行李箱指示灯仍然是常亮，接着断开行李箱锁上的信号开关再进行检查：故障依然存在，到此可以初步判定线束短路检查线路：发现左B柱下边的安全带螺栓将车身线束压破，造成行李箱信号始终搭铁。松开安全带螺栓，将线束重新包扎好后，问题解决。故障现象故障现象3 3：车速达到45Km/h时中央门锁不

22、能落锁。原因分析：原因分析：因为频率转换器两根信号线接反，造成频率信号不能转换。 诊断排除：诊断排除：东方之子匹配有两种不同类型的车身防盗系统：韩国SIEMENS国产ATECH。两种ISU接受的车速频率不同：韩国SIEMENS的ISU接受的是100Km/h的频率，但后期为了实现45Km/h落锁的功能在线路中加入了一个频率转换器；国产ATECH的ISU接受的是404Km/h的频率。出现故障时我们首先检查该车装配的ISU是属于哪种类型的，一般可以直接从遥控器上来判断，该车上的ISU系统是SIEMENS的ISU，因此需要做以下检查：（1试车检查判断落锁频率：该车虽然没有45Km/h落锁的功能，将车速

23、加到100Km/h的速度再观察中央门锁是否动作车速从100Km/h120Km/h维持相当长的一段时间还是没有落锁反应；（2 用诊断仪检查ISU系统：检查是否有故障码，诊断仪显示“系统正常、无故障”；3用示波仪检测ISU系统的B12#脚是否有车速信号输入，示波仪的显示屏显示没有任何波形，证明车速信号没有输入；4根据电路图检查仪表台保险丝盒上F44#、7.5A频率转换器的保险丝，发现保险丝也没有烧毁；5 检查频率转换器：转换器上的一根速度信号输入，一根输出，两根颜色相同，用万用表检测发现接反。重新将两根线对调过来问题解决。感到奇怪的是该车行驶里程已经这么长了为什么一直拖到现在才解决，询问车主才知道

24、以前根本不知道有这项功能，最近听别人说了以后才发现不能落锁的。故障现象故障现象4 4：按遥控器开锁键，没有任何反应，中央门锁没有弹起；用钥匙开锁时，中央门锁弹开，打开车门后防盗喇叭报警。原因分析：原因分析：RKE遥控器不能遥控的原因很多，该车的遥控器信号发射装置出现故障，不能发射信号，车身电脑ISU接受不到该信号就不会执行开启门锁和解除防盗的命令，因此出现了上述故障。诊断排除：诊断排除：东方之子匹配有两种不同类型的车身防盗系统：韩国SIEMENS国产ATECH，防盗系统由车身电脑ISU、遥控器RKE、防盗指示灯、防盗喇叭、天线（国产ATECH的系统没有外置天线）等组成，两种类型的遥控器和ISU

25、不能互相更换。该车装配的是韩国SIEMENS的车身防盗系统，带有天线（天线包在线束内），出现这种故障我们先要检查天线：拆开方向盘下的护板，观察天线的安装座，发现安装牢靠，用手拽下天线，观察与车身电脑接触的线芯，发现线芯没有弯曲变形，重新装上；用诊断仪检查车身电脑是否有故障码，诊断仪显示：系统正常、无故障码；进入遥控器的匹配程序进行重新匹配发现根本匹配不成功；检查遥控器：按遥控器按键时，遥控器上的指示灯闪烁，进一步将遥控器解体，取出遥控器电池用万用表测量电压在3.15V，遥控器不存在电池亏电的情况；用如右图所示的遥控器测试仪测试遥控器：发现按遥控器按键时测试仪指示灯根本不闪烁，遥控器没有信号发出

26、，证明遥控器损坏，更换一新的遥控器后重新匹配后故障排除。 故障现象故障现象5 5：按遥控器开锁时中央门锁没有一点反应，仪表台上的防盗指示灯还是不停的闪烁，根本不能退出防盗状态，用钥匙开门时ISU报警。原因分析：原因分析：造成上述故障的具体原因：用户或驾驶员在离开车辆超过遥控范围时不停的按动遥控器上的按键（或者用户在无意中碰到按键），超过一定次数后就会产生这样的故障，这是遥控器本身的一项保护功能。诊断排除：诊断排除：这种故障一般出现在装配有韩国SIEMENS ISU的车型上，后期的ATECH的车很少有类似的现象发生。匹配后还是不能正常使用，此时用诊断仪故障诊断功能检查故障码，进入后诊断仪显示：遥

27、控器复位故障。出现这种情况一般用匹配遥控器的方法根本不能排除，有些服务站以为遥控器损坏，因此更换新遥控器，更换后还是不能匹配；然后又更换ISU车身电脑，造成了不必要的错误索赔！这种故障可以用下面的方法处理将遥控器对着车辆，同时按住遥控器上的两个按键不动，这时遥控器上的LED灯不停的闪烁，一段时间后LED灯会自动熄灭，此时松开两按键，LED会长亮，然后再快速的按动四门的开启键三次。用以上的方法即可将遥控器复位故障排除！故障现象故障现象6 6：站在靠近左前门的位置用遥控器可以遥控门锁，但离开车辆稍微走几步便不能遥控车门了。原因分析：原因分析：ISU天线是遥控器发射电磁波的信号接受装置，如果损坏或没

28、有连接，势必影响遥控距离。诊断排除：诊断排除：影响遥控器的遥控距离的因素很多，韩国SIEMENS的ISU遥控距离：在空旷无死角/信号干扰的地方约32m，该车装配的正是韩国SIEMENS系统，却出现即使在在空旷无死角/信号干扰的地方并且在远远小于32m范围内遥控器也不能正常遥控。韩国SIEMENS的ISU带有外置式天线，因此必须首先检查：拆开仪表台护板，发现天线的安装孔上是空的，仔细寻找天线，却发现天线正夹杂在许多线束之间。将天线插上，重新用遥控器遥控，发觉效果良好。 故障现象故障现象7 7：用遥控器锁上门后再用钥匙强行将门打开，防盗喇叭不报警。原因分析：原因分析：中控电机线接反以后，门锁虽然锁

29、上了，但这时左前门锁上的信号却因为连动关系处于打开状态，ISU此时收到的是开锁信号，因此不进入防盗状态；而在开锁与闭锁的重复过程中，ISU 偶尔可以收到正常信号，所以防盗指示灯会偶尔闪烁一下。 诊断排除：诊断排除：（1） 检查防盗喇叭：直接给防盗喇叭提供电源，防盗喇叭能正常工作；用诊断仪进入ISU系统检测防盗喇叭，喇叭能正常鸣叫，说明防盗喇叭、ISU、ISU与防盗喇叭之间的线路无任何故障；（2） 检查门锁开关有没有正常送到ISU：四个门的开关信号都已经送到ISU；前仓盖的接触开关没有任何故障、信号也送到了ISU； 行李箱开关/信号也没有任何问题；（3） 用遥控器锁门后发现防盗指示灯根本不闪烁、

30、只在开锁时偶尔闪一下，初步怀疑中控门锁有问题逐个车门检查，发现左前门中控电机线接反了；重新调整后进行验证：各项功能都正常了故障排除！PE4PP1PP5PP2PE3ISU电脑ISU PP1 插脚插脚颜色颜色说说 明明插脚插脚颜色颜色说说 明明D1 搭铁D5 前雾灯开关D2 空脚D6 门未关警告灯D3 电源D7 未使用D4 搭铁D8 位使用插脚插脚颜色颜色说说 明明插脚插脚颜色颜色说说 明明C1 雨刮继电器C7 空脚C2 顶灯C8 未使用C3 雨刮继电器线圈C9 空脚C4 未使用C10 未使用C5 空脚C11 空脚C6 未使用C12 警告喇叭ISU PE2ISU接脚PE3插脚插脚颜色颜色说说 明明

31、插脚插脚颜色颜色说说 明明B1 雨刮开关自动挡B16 空脚B2 空脚B17 空脚B3 空脚B18 未使用B4 空脚B19 未使用B5 空脚B20 防盗指示灯B6 空脚B21 空脚B7 空脚B22 空脚B8 未使用B23 点火开关钥匙插入灯B9 空脚B24 空脚B10 小灯继电器线圈B25 喷水电机B11 点火开关钥匙插入B26 空脚B12 速度信号输出B27 安全带指示灯B13 未使用B28 未使用B14 未使用B29 空脚B15 后雾灯开关B30 驾驶侧钥匙开关ISU PE4 插脚插脚颜色颜色说说 明明插脚插脚颜色颜色说说 明明A1 空脚A9 未使用A2 空脚A10 空脚A3 未使用A11

32、未使用A4 行李箱开关A12 未使用A5 驾驶侧电动门开关（锁）A13 电动窗继电器线圈A6 驾驶侧电动门开关（开）A14 空脚A7 空脚A15 发动机机盖开关A8 未使用 ISU PP5 插脚插脚颜色颜色说说 明明插脚插脚颜色颜色说说 明明E1 电源 保险丝故障现象故障现象1：车主反映：用遥控器将车门锁上约30S后，门锁自动弹起。原因分析：原因分析：ISU A5#脚是开锁信号、A6#脚是锁门信号，如果两根线弄反会造成门锁自动弹起的误触发故障。诊断排除：诊断排除：这类故障一般在早期生产的车辆上出现。发现这种故障时用诊断仪检查都没有故障码，排除这类故障要从ISU控制门锁的方式进行分析，造成此类故

33、障有两个原因：（1） 四个车门中有车门没有关严；（2） 门锁开关送给ISU的信号错误，造成误触发。首先检查门的关闭情况：将四门关严后用遥控器将门锁上，观察中央门锁闭锁器的动作，30S后闭锁器弹起，看来这辆车的故障与门未关严无关；检查门锁的开关信号是否正常送给ISU早期的车辆ISU A插件的插头的第5、6#脚引线有可能接反，正常情况下第5#脚是棕色线、第6#脚是兰色线，若接反了就会出现锁门后过一段时间中央门锁弹起，我们拔下ISU的A插件，检查5、6#脚该车第5#脚是兰色线、第6#脚是棕色线，显然5、6#脚引线有可能接反。故障案例2例棕白黄绿棕白浅绿白棕白兰棕黄绿白白绿黑黑黄棕白ISU的B27#是

34、雨刮间隙档的控制端子，B28脚是安全带开关信号输入端子，二者错位造成了上述故障的发生！故障现象故障现象2：一打开点火开关雨刮就以间隙档工作，而且根本不受雨刮开关控制。诊断排除：诊断排除：这是一起典型的ISU功能错乱故障，一般在早期生产的车辆上比较常见。东方之子的雨刮间隙档是ISU的C1、B27#脚控制的：雨刮开关将信号送到ISU的B1#脚，ISU接受到开关信号后通过C1、B27#脚控制雨刮电机间隙运转根据这些我们作如下检查：（1） 检查系统保险丝，雨刮系统的两个保险丝完好无损；（2）检查雨刮器开关内部是否存在短路：雨刮开关性能正常，更换新的组合开关后故障依然存在；（3）检查车身电脑ISU：将该

35、车的ISU装到其它车上，打开点火开关，却没有这种故障出现，证明故障原因与ISU无关；( 4 )检查线路：首先检查线束是否存在短路，从保险丝雨刮开关ISU雨刮电机的线路，没有发现短路和线束破损的地方；根据如图所示的电路图，测量ISU C1B27脚发现根本不能导通，而C1脚与B28脚却能连通，因此此处存在端子错位现象，如图所示：正常情况下，ISU的B27#是黑黄线，B28#脚是棕白线，而该车却恰恰相反。重新调整后故障排除车身附件 车身附件 电动车窗 电动天窗.电动窗帘 电动座椅 灯光系统 电动后视镜 仪表系统 小灯 大灯 雾灯 室内灯 刹车灯 倒车灯天窗电路故障现象故障现象1：点火开关一打开，车辆

36、后面的倒车灯就长亮。原因分析：原因分析：电动遮阳帘模块内部电路损坏、串电造成点火开关一打开，车辆后面的倒车灯就长亮、仪表显示R档等故障。诊断排除：诊断排除：打开点火开关（不启动）车辆后面的倒车灯就点亮，观察仪表的档位显示为：R档，所以初步怀疑是档位开关有问题，于是拔掉档位开关上的线束插件，但故障依然存在，说明点火开关打开后+15电源线的电流送给了倒车灯、仪表，因此系统可能存在短路故障 因为拔掉档位开关上的线束插件故障依然存在充分说明原因与提供给档位开关电源的电路部分无关，故障部位应在档位开关以后的线路部分；检查与此有关联的线路部分没有发现短路及线路破损的地方；再分析倒档信号线的走向：倒档信号档

37、位开关+仪表+变速箱TCU+倒车灯+电动遮阳帘模块等，推断有可能与模块有关；逐个断开仪表、变速箱TCU、倒车灯、电动遮阳帘模块，当断开电动遮阳帘模块后故障消失更换电动遮阳帘模块故障现象故障现象2：高速行驶时天窗不能关闭、天窗漏风。原因分析：原因分析：因为天窗模块3#脚速度信号输入主要用控制车辆高速行驶时天窗玻璃迅速回位，不会误启动。诊断排除：诊断排除：造成这种现象的原因有以下方面（1） 天窗滑轨阻力过大或内部有异物卡滞，导致天窗玻璃关闭不严；（2） 天窗模块记忆的初始位置出错，导致玻璃角度不对，产生关闭不严；（3） 钥匙信号开关损坏这种情况下具体表现为钥匙拔掉后天窗玻璃不能自动回位。（4） 带

38、有速度检测功能的天窗模块如果速度信号输入中断，会引起天窗不易关闭；（5） 其他原因引起的故障。根据以上的故障原因逐个检查排除，最后发现模块3#脚没有速度信号输入，检查线路，发现到天窗模块的线路断路，重新连接后故障排除。 天窗钥匙开关信号天窗开关电机故障现象故障现象3：钥匙拔掉后天窗不能自动回位原因分析：原因分析： 天窗玻璃的自动回位除了与初始位置有关外，同时还与点火开关上的钥匙信号开关有关钥匙插入后这个开关闭合，于是模块的4#脚接受了一个电源信号，钥匙拔掉后这个开关断开，模块的4#断电，一旦模块接受到这个信号后将天窗玻璃自动关闭，该车的钥匙信号开关行程过短，以致不能断开，因此模块不能判断钥匙是

39、否已经拔掉，因此不能自动回位。用户将车开到服务站反映天窗在钥匙拔掉后不能回位，要求更换天窗。服务站的维修人员在经过一番诊断后认为天窗模块损坏，于是就更换了模块，更换了模块后又发现天窗不能完全打开。开始我们以为是天窗断电后初始位置丢失，于是重新找回天窗的初始位置，但是找回初始位置后拔掉钥匙后天窗玻璃还是不能回位。对照右图所示的电路图我们发现天窗模块的4#脚受点火开关上的钥匙信号开关控制，天窗玻璃的自动回位是通过这个开关来控制的，会不会是这个开关损坏呢？于是拔掉钥匙之前在钥匙孔内上下晃动钥匙后再将钥匙拿出，我们发现天窗玻璃停留几秒钟后就自动回位了，因此断定这个钥匙信号开关有问题，拆下一看上面垫有一

40、层纸，原来是开关行程不够，重新换用新的行程开关后问题得到解决。诊断排除：诊断排除：后窗帘手握拉把平稳拉出,并悬挂与顶蓬吊座手动窗帘正确操作不可从布帘两侧硬拉不可从布帘两侧硬拉手动窗帘操作注意电动窗帘注意连杆变形或断裂连杆变形或断裂！升到顶部不可强拉或强压边条！升降途中不可强拉或强压边条！电动座椅线路电动后视镜灯光系统大灯室内灯小灯雾灯转向电路室内灯故障现象故障现象1：室内前顶灯不能正常打开。原因分析：原因分析：顶灯搭铁线和紧固螺钉上有油漆绝缘，造成搭铁不良，因此顶灯不能点亮。诊断排除：诊断排除：车主当时来反映这个问题时我们以为问题可能会出现在两个方面：顶灯灯泡烧毁顶灯的保险丝烧毁，于是就从这两

41、个方面来检查打开前仓盖，拆开前仓电器盒的上护盖，拔下F3#、10A的保险丝，查看保险丝发现完好无损，对照电路图，看出室内后顶灯在门打开后能正常发光，因此认为故障的原因属于第种：顶灯灯泡烧毁，迅速拆下顶灯，拿出灯泡观察，发现：灯泡也是完好无损，再进一步对照电路图检查发现遮阳板灯也不能打开、室内后顶灯打在DOOR位置时工作正常，但拨到ON位置时也是不能点亮，因此断定故障的原因应该不在上述两种之列，此时车主才说：该车曾经出过事故，车辆在进车库时由于车库门开启高度不够，车顶装到门上，造成车顶前方变形，后到别的修理厂进行钣金喷漆处理，在这以后顶灯就没亮过。听了车主的这番话，我们拆下整个前顶灯，发现顶灯线

42、束在车顶上的搭铁线上全是油漆，就连紧固螺钉上也是油漆处理完油漆后，重新装上，故障排除！ 故障案例故障现象故障现象2：灯光打开后再关闭时发现夜光灯无法正常关闭，只有关掉点火开关后夜光灯才熄灭。原因分析：原因分析：除霜开关内部有电子元件损坏,当打点火开关后除霜开关内夜光线与+15线通过电子元件相连通，所以只有断开点火开关后夜光才能关掉。诊断排除：诊断排除：根据电路图分析：夜光灯受组合开关的灯光开关和夜光调节开关控制，不受点火开关控制，因此该车的故障可能是夜光电源线与点火开关的+15（或ACC）线串通或短路。（1） 用万用表检测夜光电源线：打开点火开关后果然有电压到夜光电源线，检查线束没有发现绝缘皮

43、破损和短路的地方，因此故障的根源有可能在开关上短路；（2） 拔掉夜光调节开关，故障依然存在；（3） 拔掉仪表、收音机，故障还是存在；（4） 逐个将所有开关都拔掉一遍，发现：断开除霜开关后所有夜光灯都能正常关闭了。 更换除霜开关。其他系统（娱乐，导航，显示） 其他系统娱乐显示屏GPS导航系统倒车雷达，成像车载电话氙气大灯 GPS是英文Global Positioning System的缩写，中文称作“全球卫星定位系统”。 娱乐 通讯 导航 显示系统内饰精细升级内饰精细升级 全新镀铬变速操作面板，全新镀铬变速操作面板，制作更豪华，材质更考制作更豪华，材质更考究。进一步彰显整车的究。进一步彰显整车的

44、豪华、高贵豪华、高贵 全新设计仿桃木全新设计仿桃木镀铬镀铬豪豪华驻车制动手柄，手感华驻车制动手柄，手感更真实，与整体内饰风更真实，与整体内饰风格完美结合格完美结合 三屏幕三屏幕DVDDVD梦幻影音系梦幻影音系统统 无论何时，无论何地，都能无论何时，无论何地，都能尽情享受无限影音乐趣尽情享受无限影音乐趣 可视倒车雷达系统可视倒车雷达系统 通过车内屏幕观察车后实通过车内屏幕观察车后实 际影像，倒车更安全、便利际影像，倒车更安全、便利 多媒体技术多媒体技术 GPS GPS全球卫星定位系统全球卫星定位系统 随时随地可掌握确切的所在方位，并规划最佳的行驶路线随时随地可掌握确切的所在方位，并规划最佳的行驶

45、路线 按硬件进行分类，DVD影音导航系统由下列部分组成：1 主机2 头枕显示器3 CD/VCD多碟机和支架4 快捷键5 GPS天线6 GPS天线支架7 遥控器8 主机电缆9 头枕显示器电缆10 多碟机电缆11 头枕屏安装板12 接线盒13 耳机按功能进行分类，DVD影音导航系统由下列部分组成：1导航系统2AM收音机3FM收音机4电视5DVD/VCD/CD/MP3播放器6多碟机播放（本产品配有10 碟VCD 多碟机）7倒车后视、倒车雷达8头枕显示、视屏/导航画面切换系统组成部件之间联线一、没电（加不上电）1、完全没电。机器面板灯都不亮。检查电瓶 检查保险2、面板上按键灯亮，但无法开机 检查发动机

46、舱保险盒F19保险 检查中央保险盒7号保险 检查主机后保险 主机内故障故障判断二、没影1、什么影都没有 这要注意同没电加以区分。没影是指加电后屏幕有相应反应，如白屏、有闪动等等，否则是没电。 没影在排除供电问题后可认为是主机有问题。2、没有电视 当切到电视功能时，连雪花都没有，这常是主机故障。 当切到电视功能时，有雪花无图像，这通常是天线部分故障，或没选台。 有不可看的图像，这时要考虑所在地点电视信号是否够强，如果有足够强的电视信号（可通过电视信号发生器或用另一台机器证实），则是天线部分故障。3、没有多碟机图像 确认是否有碟，碟片是否是好的。 确认多碟机是否是好的。 确认多碟机线是否是好的。如

47、果外围都是好的，可断定是主机有问题。4、头枕无图像 因为头枕的电源、信号都是通过头枕线送过去的，所以首先要判断线的好坏。 如果是一边不亮或有其它问题，可将两个头枕接头对换，通过这种方法可判断是否是主机出现问题，如果对换后现象换了，说明主机没有问题，如果换后现象依旧，则说明主机有问题。5、无地图 用一张DVD、VCD、CD、MP3盘检查一下机芯是否是好的。 机芯是好的，则要检查地图盘是否是好的，如果盘上有污物，要由园芯沿半径方向擦，不可横擦，擦时注意不要将盘片划伤。 不能定位这要检查GPS天线是否是好的。注意，在车间内和高楼群中，GPS天线无法使用。 3、地图无声 检查设置状态 插入地图盘进入地图状态 按MENU键 按系统设置 按音量调节 将音量调大，按确定三、无声1、收音机无声 AM、FM全无声通常是主机有问题，没不完全排除天线问题。 AM无声FM有声天线损