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1、精选优质文档-倾情为你奉上 机械与车辆学院交通工程专业调查报告凤凰北路段交叉口通行能力调查指导老师：刘 婷班 级：08交通工程一班姓 名：学 号： 成 绩： 中国·珠海二一一年 五月凤凰北路段交叉口通行能力调查报告摘 要本报告是针对信号交叉口路口，通过调查获得了基本的参数条件，如道路几何条件、交通条件和信号条件等因素，运用城市道路设计规范，对该交叉口的通行能力进行相关的计算和总结。关键词：信号交叉口 城市道路设计规范 通行能力计算目 录1.调查时间和地点时间：2011年5月19日地点：凤凰北路与翠香路交叉口时间段：下午5：00-6:00图1.1凤凰北路与翠香路交叉口2.小组成员及调查

2、分工表2.1 凤凰北路沿线信号交叉口调查道路几何条件各引道车道数及车道功能划分陈守信交通条件东进口直行万文博左、右转李汉林西进口直行陈君培左、右转冉天龙南进口直行叶宗铭左、右转江东杰北进口直行卢斌左、右转解红彤信号条件周期长度、信号相位、绿灯时间，黄灯时间朱志威陈镇华吴沛楠本人主要负责对信号周期长度、信号相位、绿灯时间，黄灯时间的测量与记录，同时还与另外两名同学对各进口道调查小组进行质量监控，确保调查的准确性。3.调查数据3.1道路几何条件该交叉口各进口车道数不均，车道宽度基本为3.5米宽，无中央分隔带，进入交叉口的限速都在40km/h以下。东进口为单向两车道，分别为直左、直右车道，西进口为单

3、向1条直左右车道，南进口和北进口都是单向三车道，分别为右转、直左、直右车道。图3.1各进口道车道数及车道功能划分3.2交通条件调查数据针对不同的调查内容，我们对该交叉口的交通量、交通量组成和左右转比例进行了分开调查，设计了两份不同的调查表格。表3.2交通组成调查表表3.3左右转比例调查表根据调查数据，分析整理得以下统计表格：表3.3交通量各数据统计表项目直行左转右转P1P2总计小车大车东303251861150.300.18629南47956231750.270.09841西251272061240.340.20608北3491031551360.210.18743总计138221177845028213.3信号条件调查该交叉口信号为定时控制，周期长度为90s，只有两个相位，黄灯时间为3s。图3.3相位信号控制方案图3.4 2相位信号配时图4.通行能力计算由上述得到的数据，采用城市道路设计规范推荐方法，并经过判断对设计通行能力的折减，最后得到的各进口道通行能力如下：表3.4通行能力项目直右直左右转直左右通行量CLECLE"折减后东548443991293160725南548457981103303160817西4324

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