第十章 气动系统基本回路

1、液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路 第十章 气动系统基本回路 了解气动系统常用回路的类型和了解气动系统常用回路的类型和功能，合理选择各种气动元件并功能，合理选择各种气动元件并根据其功能组合成气动回路，实根据其功能组合成气动回路，实现预定的方向控制、压力控制和现预定的方向控制、压力控制和位置控制等功能。位置控制等功能。液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路第一节 方向控制回路一、单控换向回路一、单控换向回路采用无记忆作用的单控换向阀的换向回路采用无记忆作用的单控换向阀的换向回路 液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路一、双控换

2、向回路一、双控换向回路采用有记忆作用的双控换向阀的换向回路采用有记忆作用的双控换向阀的换向回路液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路三、差动控制回路n差动控制是指气缸的无杆腔进气活塞杆伸出时，有杆腔的排气又回到进气端的无杆腔。 差动控制回路1-手拉阀；2-差动缸液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路第二节第二节 压力控制回路压力控制回路一、调压回路一、调压回路调压回路如图是最基本的压力控制回路，由气源调节装置过滤器、减压阀和油雾器组成。用减压阀来实现气动系统气源的压力控制。液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路二、增压回路 液压

3、与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路第三节第三节 速度控制回路速度控制回路n一、节流调速回路一、节流调速回路n1.采用单向节流阀实现排气节流的速度控制回路。液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路一、节流调速回路一、节流调速回路2.采用双向节流阀实现排气节流的速度控制回路。液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路二、缓冲回路二、缓冲回路n获得气缸行程末端的缓冲，除采用带缓冲的气缸外，在行程长、速度快、惯性大的情况下，往往需要采用缓冲回路来满足气缸运动速度的要求。液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路三、气三、气-

4、液调速回路液调速回路 气压作用在气缸无杆腔活塞上，有杆腔内的液压经机控换向阀进入气-液转换器，活塞杆快速伸出。当活塞杆压下机控换向阀时，有杆腔油液只能通过节流阀到气-液转换器，使活塞杆伸出速度减慢，而当电磁阀处于上位时，活塞杆快速返回。液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路四、其他回路四、其他回路n1.同步回路同步回路 n1）两缸活塞杆采用刚性连接的同步回路。 液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路1.同步回路同步回路2.采用气-液转换同步回路 液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路2.安全保护回路安全保护回路n1）互锁回路锁回路 单缸互锁回路 这种回路应用极为广泛，例如，送料、夹紧与进给之间的互锁，即只有送料到位后才能夹紧，夹紧工件后才能进行切削加工（进给）等。 液压与气动技术气动系统基本回路液压与气动技术气动系统基本回路2.过载保护回路过载保护回路 是当活塞杆在伸出途中，若遇到偶然障碍或