CNG加气站(主要设备、工艺)

1、CNG加气站加气站 CNG加气站加气站CNG常规加气站、常规加气站、CNG加气母站、加气母站、CNG加加气子站的统称气子站的统称 。 CNG加气母站，加气母站，从站外天然气管道取气，经工艺处理并增压后，通过加气柱给CNG车载储气瓶组充装CNG的场所。 CNG加气子站，加气子站，用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG的场所。分为CNG液压加气子站、CNG压缩加气子站。 CNG常规加气站，常规加气站，从站外天然气管道取气，经工艺处理并增压后，通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG的场所。 CNG加气站工艺加气站工艺1 1、CNGCNG加气母站工艺流程：加气母站

2、工艺流程： CNG加气母站气源来自天然气高压管网，过滤计量后进入干燥器进行脱水处理，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压。压缩后的高压气体分为两路：一路通过顺序控制盘，进入储气井，再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG；另一路进加气柱给CNG槽车充装CNG。 CNG加气站工艺加气站工艺CNGCNG加气母站工艺流程简图：加气母站工艺流程简图： 干燥器 压缩机 顺序控制盘 缓冲罐 储气井 槽车加气柱 CNG拖车 售气机 调压计量装置CNG燃料汽车 CNG加气站工艺加气站工艺2 2、CNGCNG液压加气子站工艺流程：液压加气子站工艺流程： CNG拖车到达CNG加气子站后，通过快装接头将高压进液软管、

3、高压回液软管、控制气管束、CNG高压出气软管与液压子站撬体连接。系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在PLC控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，PLC自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入一个钢瓶，保证CNG子站拖车钢瓶内气体压力保持在20-22Mpa，CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐，经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气。CNG加气站工艺加气站工艺CNGCNG液压加气子站工艺流程简图：液压加气子站工艺流程简图： 液压子站撬体；液压子站撬体； 气动控制系统；气动控制系统； 控制柜；售气机；控制柜；售气机； CNGCN

4、G燃料汽车。燃料汽车。 CNG加气站工艺加气站工艺3 3、CNGCNG压缩加气子站工艺流程：压缩加气子站工艺流程： CNG拖车到达CNG加气子站后，通过卸气高压软管与卸气柱相连。启动卸气压缩机，CNG经卸气压缩机加压后，通过顺序控制盘进入高、中、低压储气（井）瓶组，储气（井）瓶组里的CNG可以通过加气机给CNG燃料汽车加气。CNG加气站工艺加气站工艺CNGCNG压缩加气子站工艺流程简图：压缩加气子站工艺流程简图： 卸气柱 压缩机 顺序控制盘 储气（井）瓶组 售气机 CNG燃料汽车 CNG加气站工艺加气站工艺4 4、CNGCNG加气常规站工艺流程：加气常规站工艺流程： 加气站天然气引自中压天然气

5、管网，经过滤计量后进入干燥器，经干燥处理后，经缓冲罐后进入压缩机加压，通过优先/顺序控制盘为储气（井）瓶组充装天然气，或直接输送至加气机为CNG燃料汽车加气，也可以利用储气（井）瓶组内的天然气通过加气机为CNG燃料汽车加气。CNG加气站工艺加气站工艺CNGCNG加气常规站工艺流程简图：加气常规站工艺流程简图： 干燥器 压缩机 调压计量装置CNG燃料汽车 售气机 储气（井）瓶组 顺序控制盘 CNG加气站设备介绍调压计量装置：调压计量装置：（1 1）原理：）原理： 调压计量系统由进气控制阀、过滤、调压、计量及安全阀等装置组成。原料天然气通过过滤器，分离出杂质，进入调压装置，将天然气压力调至CNG压

6、缩机需要的进气压力，同时通过计量装置记录供气量，准确地反映供需关系。（2 2）作用：）作用： 调压，使压缩机进气压力保持某一范围内，保证压缩机正常工作。 计量，为了经营核算进站天然气量。 过滤，分离杂质。CNG加气站设备介绍调压计量装置：调压计量装置：CNG加气站设备介绍干燥器：干燥器： （1 1）原理：）原理： 脱水，利用分子筛的表面活性微孔吸附天然气中的水分。 再生，利用低压高温的天然气，清除活性微孔中的水分子。（2 2）作用：）作用： 利用塔内的分子筛有效吸附天然气中的水分，使天然气中的水分含量达到车用压缩天然气水含量的要求。CNG加气站设备介绍干燥器：干燥器： CNG加气站设备介绍缓冲

7、罐：缓冲罐： 缓冲罐设置于压缩机前，利用其容积大的特点，对天然气压力起到缓冲作用，保证天然气平稳的进入压缩机，减轻进气脉冲对压缩机带来振动；同时也能过滤掉天然气中的杂质，净化天然气。CNG加气站设备介绍 缓冲罐：缓冲罐：CNG加气站设备介绍压缩机：压缩机： 压缩机是整个加气站的心脏，压缩机性能的好坏直接影响到整个加气站运行的可靠性和经济性。 压缩机按压缩方式不同，可分为两大类： 动力式：透干式、离心式等； 容积式：往复活塞式、螺杆式、滑片式、隔膜式等。 CNG加气站用压缩机，排气压力高，排气量小，一般采用往复活塞式压缩机；若采用其他种类的压缩机，一是难以达到加气站所要求的高压；二是即使达到排气

8、压力要求，也必将造成机组庞大，造价昂贵。CNG加气站设备介绍 往复活塞压缩机按气缸给润滑方式分为无油润滑和有油润滑；按冷却方式分为水冷和风冷；按密封方式分为填料密封和带压曲轴箱密封；按结构形式可分为V型、W型、L型、Z型、D型、M型、H型和P型；常常用用压压缩缩机机性性能能比比较较： 型式 振动 占地 管路、附机布置 维修 对基础的要求 变形 V、W、X 小 小 易 易 低 难 L 小 较小 难 难 较高 易 D 小 较小 易 易 较低 易 Z 较大 较小 较难 较难 低 难 CNG加气站设备介绍WW型压缩机附图：型压缩机附图： CNG加气站设备介绍V V型压缩机附图：型压缩机附图： CNG加

9、气站设备介绍双双WW型压缩机附图：型压缩机附图： CNG加气站设备介绍D D型压缩机附图：型压缩机附图： CNG加气站设备介绍L L型压缩机附图：型压缩机附图： CNG加气站设备介绍Z Z型压缩机附图：型压缩机附图： CNG加气站设备介绍压缩机的工作原理：压缩机的工作原理： 本机曲轴经联轴器（飞轮）直接与防爆电机直接驱动，由此带动与曲轴曲柄销连接的两根连杆运动，连杆与十字头销联接，将其作用力传递给活塞，并将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动；本机各级气缸均为单位作用，每级压缩完毕后经级间冷却和油水分离器分离后，逐级进入下一级压缩，直到达到额定压力后排出。 CNG加气站设备介绍压缩机组成系统及作

10、用：压缩机组成系统及作用： 压缩机是CNG站中将原料天然气压缩加压使之压力升高而不大于25MPa的设备。 压缩机主要有三大系统：气路系统、润滑系统及冷却系统。 气路系统的作用，主要是将气体引向压缩机，经压缩机各级压缩之后，在引向使用场所； 润滑系统的作用，主要是将润滑油输送至各个润滑点； 冷却系统主要是冷却各级排气、润滑油，保证压缩机有一个完美的热力循环，使高温零件得以降温，润滑油温不致过高而降低润滑性能等。CNG加气站设备介绍压缩机的注意事项：压缩机的注意事项： 盘车时，要轻松自然，无卡死和敲击声； 电压正常，辅助启动后，油压、水压和注油正常; 压缩机启动前，保证无人维修和检查压缩机，无异物

11、在压缩机上； 机器严禁超温超压，严禁缺油； 定时巡查（每半小时至少一次），定时排污（两小时一次）； 定期对管线联接处检查和紧固连接件，防松、防漏、防断裂； 定期对压缩机运动部件检查（包括配合间隙）和紧固连接螺钉； 定期对电器和电路检查； 定期对润滑油质量检查，并清洗油路和气路的过滤网清洗；CNG加气站设备介绍顺序控制盘：顺序控制盘： （1 1）工作原理：）工作原理： 顺序控制盘的功能是压缩的天然气按高、中、低的顺序依次分配到每个独立储气瓶。当压缩机排天然气压力达到设定压力时，就优先打开高压顺序阀对高压瓶行充,其次是达到中压组设定压力时就打开压力顺序阀对中压瓶组进行，最后达到低压组设定压力时就打

12、开低压顺序阀对低压瓶组进行充气（此个瓶组压力相同）。压缩继续排出天然气，直到三组瓶（井）充满为实现压缩机按高、中、低顺序依次充气的目的。 （2 2）作用：）作用： 优先充气，保证充装压力； 提高工作效率。 CNG加气站设备介绍顺序控制盘：顺序控制盘： CNG加气站设备介绍储气系统：储气系统： （1 1）原理：）原理： 利用天然气的可压缩性，来储存CNG。 （2 2）作用）作用： 调峰； 满足间隙式充装的需要 ，减少压缩机的频繁开机次数，从而减少设备的磨损 。 （3 3）分类）分类： 储气系统用于储存CNG。储气系统因其内部所储存25 MPaCNG而成为安全技术考虑的重中之重，在储气设备布置方式

13、、安全可靠性评价、工艺制造以及材质方面都有着特殊要求。目前储气设备分为瓶储式、罐储式和井储式。CNG加气站设备介绍储气瓶附图：储气瓶附图：CNG加气站设备介绍储气罐附图：储气罐附图：CNG加气站设备介绍储气井附图：储气井附图：CNG加气站设备介绍CNG加气站储气设施比较加气站储气设施比较 ：序 号 项 目 储 气 瓶 储 气 罐 储 气 井 1 单 个 容 量 规 格 5 0 L 或 8 0 L /瓶 2 6 m3 2 3 m3 2 单 组 布 置 数 量 8 0 2 3 0 瓶 3 6 罐 3 8 井 3 储 气 系 统 的 总 水 容 积 （ m3） 6 1 2 6 1 2 6 1 2 4

14、 标 准 储 气 量 （ N m3） 1 5 0 0 3 0 0 0 1 5 0 0 3 0 0 0 1 5 0 0 3 0 0 0 5 占 地 面 积 （ m2） 3 0 6 0 1 0 6 建 设 投 资 概 算 （ 万 元 /年 ） 6 6 .0 9 4 .0 9 6 .5 7 检 验 维 护 费 用 （ 万 元 /年 ） 1 .2 5 0 .7 5 8 使 用 时 期 8 0 年 代 -9 0 年 代 中 期 9 0 年 代 后 期 目 前 广 泛 使 用 9 优 点 经 济 、 灵 活 、 建 设 成本 低 管 阀 联 结 点 少 ，泄 漏因 素 降 低 ，具 有 较 好的 安 全

15、性 安 全 牢 固 、 减 少 占地 、爆 炸 事 故 发 生 时减 少 地 面 冲 击 波 范围 和 强 度 1 0 缺 点 供 气 阻 力 大 、 管 阀 漏 点多 ， 增 加 了 不 安 全 因 素 ；每 年 支 付 的 维 护 费 用 多 ，增 加 了 后 期 的 工 期 成 本 爆 炸 事 故 发 生 时 ，地面 冲 击 波 的 辐 射 范围 大 、 强 度 大 耐 压 试 验 无 法 检 验强 度 和 密 封 性 、制 造缺 陷 不 能 及 时 发 现 、排 污 不 彻 底 容 易 对套 管 造 成 应 力 腐 蚀 CNG加气站设备介绍售气系统（加气机）：售气系统（加气机）： 售气系统是加气站的主要组成系统之一，它具有充装和计量的功能。并具备安全可靠、计量准确、密闭充装、显示清晰、操作简便的特点。 当向CNG汽车上的气瓶充气时，来自加气站储气系统的高压天然气流经售气系统的计量装置，计量装置传感器产生脉冲信号，经变送器（检测器）传送给电子装置（微电脑装置），再由电脑识别传送来的脉冲信号进行计量、计价和显示。CNG加气站设备介绍加