A320操作程序-ILS进近

1、chart稳定在稳定在 着陆形态和进近速度上着陆形态和进近速度上 : At 1000 ft AGL 最低最低 IMC 500 ft AGL 最低最低 VMC 最低最低2000 ft AGLFlaps 2L/G Down -FFlaps 3G/S*D或或A C T I V A T EAPPR PHASEA C T I V A T EAPPR PHASEA C T I V A T EAPPR PHASE -S 绿点速度绿点速度 -15 NMFAF最少最少3 NM起始进近起始进近 中间进近中间进近 着陆着陆 Flaps 1Flaps Full VAPPIAF“LDG C/L“进近检查单LOC*“口令

2、口令”进近进近阶段阶段着陆检查单着陆检查单高度高度证实证实 允许允许ILS进近进近飞行参数飞行参数形态形态着陆着陆ILS 进近进近对于一个稳定的进近对于一个稳定的进近 ILS :LOC & GLIDE 截获截获NAVNAVNAVNAV最后进近最后进近当允许下降到当允许下降到 3700 ft时时:(此处此处3700仅为教学举例仅为教学举例)FMA.报出报出PFPNF起始进近起始进近 : ALT证实证实最晚距接地点15NM时，证实或在MCDU上启用进近发动机方式选择器发动机方式选择器.按需按需位置位置 .监控监控 管理速度管理速度.检查检查 扰流板扰流板. . .按需按需 当飞跃减速点时 , 进近

3、阶段 激活使用V-DEV 来监控垂直剖面PERF APPR起始进近起始进近 : APPR 阶段阶段PFPNFD进近进近检查检查/ /启动启动导航精度导航精度 .监控监控允许允许ILS进近时进近时 :进近待命进近待命.按压按压 两部自动驾驶两部自动驾驶.接通接通CAT III DUAL 这待命了 LOC 和 G/S 模式进近模式并不影响速度, 它仅仅待命 LOC & GLIDE 截获 FMA.报出报出PFPNF起始进近起始进近 : 允许允许ILS进近进近 在绿点速度在绿点速度 ,速度低于速度低于VFE Next时时: 证实证实/喊话喊话.“速度检查速度检查” 形态形态1.选择选择 证实证实/喊话

4、喊话.“形态形态1 到位到位” “形态形态1”.下口令下口令 检查或调定检查或调定S速度速度LOC *.报出报出G/S*.报出报出在或高于 2000 ft AGL :一旦在 G/S上 : L/G 放出会使飞机减速 不推荐使用减速板 它会增加 VLSLOC & GLIDE 截获截获.监控监控FMA.检查检查FMA.检查检查复飞高度复飞高度. G/S*出现时出现时SET复飞高度复飞高度. G/S*出现时出现时SET ( IF AP OFF)在在 G/S* : 到达或稳定在 G/S上 FLAPS 1 S 速度中间进近中间进近 : LOC & GLIDE 截获截获 PFPNF地面扰流板地面扰流板.待命

5、待命 自动刹车自动刹车.证实证实 外部灯外部灯光光 .调定调定证实证实/喊话喊话.“轮放好轮放好”检查或调定检查或调定F速度速度“形态形态2”.下口令下口令 在在2000 英尺英尺 AGL, 速度低于速度低于VFE Next时时: 当当 FLAPS 2放出后放出后 :“放轮放轮”.下口令下口令L/G.放下放下 “形态全形态全”.下口令下口令 当当 L/G 放下放下, 速度低于速度低于 VFE next 时时: “形态形态3”.下口令下口令 当当 FLAPS 3放出后放出后, 速度低于速度低于 VFE NEXT 时时: 最终进近最终进近 : 形态形态 PFPNF证实证实/ /喊话喊话“速度检查速

6、度检查” ” 形态形态22选择选择 证实证实/ /喊话喊话“形态形态2 2 到位到位” ” 证实证实/ /喊话喊话“速度检查速度检查” ” 形态形态33选择选择 证实证实/ /喊话喊话“形态形态3 3到位到位”ECAMECAM机轮页面机轮页面检查检查 剩余刹车压力程序剩余刹车压力程序执行执行 证实证实/ /喊话喊话“速度检查速度检查” ” 形态全形态全选择选择 证实证实/ /喊话喊话“形态全到位形态全到位” ” 检查或调定检查或调定Vapp*小桌板小桌板.收收好好 自动推力自动推力.检查检查“SPD”或关或关机翼防冰机翼防冰 (如果不需要如果不需要).关关小桌板小桌板.收收好好 着陆备忘着陆备

7、忘 .检查无蓝字检查无蓝字 客舱报告客舱报告.收到收到 乘务组乘务组.通知通知着陆检查单着陆检查单 低于 2000 英尺无线电高度出现低于800英尺无线电高度出现 如果没有稳定在如果没有稳定在 :1000 ft 在 IMC 条件下 复飞 500 ft 在 VMC 条件下 复飞 最终进近最终进近 : LDG 备忘和检查单备忘和检查单 PFPNF在在 DH+100/MDA +100 ft :在在 DH (或或 MDA/MDH ) :飞行参数飞行参数.检查检查 “继续继续”或或“复飞复飞”.喊话喊话 监控或监控或喊话喊话.“100到决断到决断” 监控或监控或喊话喊话.“决断高决断高度度”最终进近最终

8、进近 : 飞行参数飞行参数PFPNF“检查检查”.喊话喊话 喊话喊话FMA显示的任何变化显示的任何变化50 ft40 ft检查 FLARE 在 FMA上并 “报出 30 ft检查 IDLE 在 FMA上 并 “报出 在接地点在接地点 反推反推 .最大或慢车最大或慢车检查并喊话检查并喊话.“地面地面扰流板扰流板” 检查并喊话检查并喊话.“反推绿色反推绿色” 检查并喊话检查并喊话.“减速减速” 若使用自动刹车若使用自动刹车检查并喊话检查并喊话.“自动刹车工作自动刹车工作” 推力手柄推力手柄.收到慢车位收到慢车位在在 80kt 反推反推 .慢车慢车在滑行速度在滑行速度 反推反推 .收回收回在在 20

9、kt之前之前 自动刹车自动刹车 .断开断开着陆着陆 PFPNF 拉平拉平.实施实施 姿态姿态. .监控监控 滑跑方向滑跑方向. .控制控制刹车刹车. .按需按需喊话喊话.“80kt” 结束. Be stabilized in LDG Conf at VAPP : At 1000 ft AGL mini IMC 500 ft AGL mini VMC 2000 ft AGL miniFlaps 2L/G Down -FFlaps 3G/S*Dor -S Green dot -15 NMFAF3 NM miniINITIAL APP INTERMEDIATE APP FINAL APP AUTOL

10、AND Flaps 1Flaps Full VAPPIAF“LDG C/L“APPR C/LLOC*“Call outs”APP phaseLanding C/LCleared for ALT Cleared for ILSLOC & GLIDE captureFlight parametersConfigurationAUTOLANDILS APPROACHFor a stabilized ILS :稳定进近稳定进近 FAF形态形态 1G/S* LOC*形态形态 2L/G 放下放下 -S -F形态形态 3形态全形态全 VAPPD在在FAF点稳定在着陆形态和进近速度上点稳定在着陆形态和进近速度

11、上在在FAF点输入点输入 VAPP 速度限制速度限制这将会在上面显示这将会在上面显示D 绿点速度绿点速度 -进近模式和进近阶段进近模式和进近阶段新的目标速度是 VAPPATHR 在 SPEED 模式 速度与 当前形态有关一旦 进近阶段 激活, 减速 就开始了这些数值仅仅是个例子这些数值仅仅是个例子 形态全形态全 形态形态 3 形态形态 2 形态形态 1 形态形态 0 VAPP F 速度速度 或或 VAPP F 速度速度 S 速度速度 绿点速度绿点速度 速度速度 形态形态 不要混淆 进近模式 待命 和 进近阶段 激活When cleared for ILS approach :APPR mode

12、.ARM SECOND AP.ENGAGE LS pb.CHECK CAT III DUALTHIS ARMS LOC & G/S MODESAPPR MODE does not affect the SPEED, it only arms LOC & GLIDE capture FMALS pb.CHECKPFPNFINITIAL APPROACH : Cleared for ILS At green dot , below VFE next : TCAS.TA or TA/RADECEL TOWARD S.CHECKFLAPS 1在绿点速度在绿点速度 , 速度低于速度低于 VFE next

13、 : 离最后进近定位点FAF不少于3海里时，选择形态1（速度管理情况下，若不选择形态1，飞机不会自动减速）Approx 15 NM from touchdown :APPR PHASE ACTIVATION .CHECK POSITIONING .MONITOR MANAGED SPEED.CHECK SPEEDBRAKES.AS RQRD RADAR TILT.ADJUST When overflying the DECEL point , APPR phase activatesUse V-DEV to monitor vertical profilePERF APPRINITIAL APPROACH : APPR PhasePFPNFDAPPROACH C/L v Dv D虚拟航路点DECEL 指示出在这里 进近阶段应该被激活. 它显示在 F-PLN上 : 洋红色显示 此时可以自动激活进近 (NAV 模式模式) 白色 显示 此时无法自动激活进近 (不在不在 NAV 模式模式) 飞行参数飞行参数If not stabilized at10 下降率下降率速度速度目标速度目标速度 +10 ktVAPP - 5ktVapp 1010俯仰姿态俯仰姿态1010+10-2.5坡度坡度10 10 71000 ft/min&Vapp 下滑