低碳城市哥本哈根

1、设定标准?设定标准以人为本（低碳、活力、适宜。）v为什么会出现雾霾？追求快速城市化，以追求经济发展为目标，注重发展工业，在城市总体规划中，重点考虑产业规划。在城市的发展过程中却忽略了“人”的感受。城市让生活更美好！这个美好不仅仅是高楼大厦，车水马龙，更重要的是人感受到的美好：洁净的空气、水、舒适便捷的交通、舒适的休闲空间等等案例：以人为本的城市哥本哈根v哥本哈根（丹麦语：Koebenhavn）是丹麦的首都、最大城市及最大港口，是丹麦政治、经济、文化中心。哥本哈根是北欧名城，也是世界上最漂亮的首都之一，被称为最具童话色彩的城市。v在2008年，Monocle杂志将哥本哈根选为“最适合居住的城市”

2、，并给予“最佳设计城市”的评价。v哥本哈根市由一座以汽车为主导的城市转变成一座以人为本的城市。哥本哈根v哥本哈根是世界上最适合居住的城市,v2008年,哥本哈根被英国5MonoCle6选为世界20个最佳城市,以生活素质高和重视环保等因素排列榜首哥本哈根计划到2025年成为世界上第一个碳中性城市,使二氧化碳排放量降低到零哥本哈根市容美观整洁，市内新兴的大工业企业和中世纪古老的建筑物交相辉映，使它既是现代化的都市，又具有古色古香的特色，是世界上著名的历史文化名城。丹麦标志美人鱼雕像在海边静静沉思，充满童话气质的古堡与皇宫比邻坐落在这个城市中，古老与神奇、艺术与现代。v利用轨道交通来创造其所希望实现

3、的城市形态:一个手形的区域，形似手指的走廊从哥本哈根的市中心向外发散，走廊之间被由森林、农田和开放休闲空间组成的绿楔分隔。宏观尺度：空间布局形态指状规划Google地图显示的形式1947 年，哥本哈根的规划者提出了“手指形态规划”，该规划采用了手形的概念，五根手指从哥本哈根中心分别向北面、西面和南面伸出，每根手指汇集到历史上既有的丹麦市古市场旧镇。微观尺度(参照杨盖尔公共空间与公共生活1平方公里区域)城市中心仍保持着中世纪的街道格局，有着宜人尺度的古老的建筑仍占主导地位。哥本哈根30多年来一贯奉行以减少城市中心的交通，改善使用者的环境为目的的政策。一个一度以汽车为主的城市中心，在这个过程中变得

4、更漂亮、更少污染和更少噪声。这种更亲切的新型市手，心表达出了一种良好的开放性，城市现在被更多的人以新的方式使用着。研究区域是哥本哈根市中心，大多数的商业和文化活动发生于此。这个区域的核心是中世纪的老城。 在尺度上，这个市中心大约是1km*1km的面积。正好对应了一个适当的步行距离。大多数人都愿意一次步行1km，再远就不行了。Google地图大概位置哥本哈根市中心 1150000m2哥德堡（瑞典）1270000m2汉堡（德国）2100000m2苏黎世（瑞士）1100000m2伯明翰（英国）1525000m2研究范围努力造就以人为本的城市中心1962年以前，市中心所有的街道都挤满了机动交通，所有的

5、广场也被用作停车场。战后机动交通的猛增使得市中心步行条件迅速恶化。 以后的34年间，每年都对市中心闹市区的步行环境进行拓展或改进。机动交通一步步地被逐出了城市中心，或者至少要减慢速度和降低流量，以确保和步行者的使用不冲突。城市广场一个接一个地从汽车的领地变成迷人的为人所用的空间。以温和手段控制交通;、整治街道并创造高质量的公共使用的空间。步行街及广场步行街及广场步行优先街道步行优先街道主要公交车换乘站主要公交车换乘站郊区及地区性火车站郊区及地区性火车站往瑞典的轮渡码头往瑞典的轮渡码头从1962年1996年禁止小汽车进入的街道和广场 由图可知：这种禁止是循序渐进的，易于为百姓接受的。而且随着年数

6、增长并逐步扩大的。禁止汽车进入的街道和广场禁止汽车进入的街道和广场1962-19961962-1996196219621968196819731973198819881992199219961996禁止车辆的广场步行街优先步行街1580015800228602286049200492006615066150828208282095750957501962-1996年哥本哈根市中心步行区域发展（单位：m2）分析：34年逐步变化的哥本哈根市中心；1996年市中心96000m2是1962年的6倍；步行街改造完成于1973年此后，主要用清理和改造城市广场-潜在的城市绿洲。关于步行街:斯特勒格街、菲奥尔

7、街。方法的学习：作者在分析的时候，用的是对比的分析法，有改造之前的人车混行的状态，对比改造之后步行街的状态。而且，清晰的在地图上标明位置。这是以后我们做调研的时候可以借鉴的方法。关于广场:加梅尔广场、和新广场、卡尔广场。方法：分析的方法同街道的相同。用的还是对比的分析法，有改造之前的大量车停放在广场内，对比改造之后广场人闲居的状态。这种对比，能够让人很清晰的感受到以人为本，人在广场的富有活力，赋予城市以生命力。而且，清晰的在地图上标明位置。滨河区域 这是三个沿着运河并朝向城市中心的城市空间，一直以来完全用于汽车交通和停车场。但在最近几年里，它们被彻底改造成为轻松的公共空间。提供了一市中心与水面

8、之问视觉以及功能上的联系。这里坐落着手工艺市场的商亭。两个沿着运河的广场都有极好的日照位置。每个广场都有极佳的视角来欣赏运河对岸的纪念物。城市滨水区是城市中的重要角色，在提高城市环境质量、丰富地域风貌等方面具有极为重要价值。依然用的是改造前和改造后城市形态的对比亲切的小巷 哥本哈根市中心的街道仍保持着中世纪的格局。街道仍沿着既有的路径延伸，它们还保留着其中世纪的形式和街道宽度，也就是说它们仍很有意思地弯来拐去，也相当狭窄，这无疑加强了它的魅力。 在步行街网络之外的这些小街中，都存在汽车交通但很有限。因为不像在那些步行街中那样拥挤，在这些小巷中步行或是骑自行车更加惬意。 这些街道包含各式各样的功

9、能:小商店，饭馆，画廊，手工作坊等等。总体来说，这些小巷形成的网络正是哥本哈根市中心最具魅力的特征之一照片与地形图相对应设计适应自然哥本哈根坐落于一个日照角度很低并常有风的地方，那些密集而均匀的建筑群引导着风越过城市，而那些小空间和弯弯曲曲的街道更加强了这种效果。即使建筑物之间有风吹过，它也会变得比在城外温和得多。建筑高度相对较低使得阳光更容易照到街巷与广场。 这些因素使市中心的气候比其他地方的更加柔和、更加宜人。这是一种难得的状况。高楼风图解小型单元与密集的门边界效应：喜欢坐或站公共空间的边界及凹凸面乏味面的对比尤其注重细节空间的分析，注重细节，注重以人为本的设计活力：城市里的休闲时光大量的调查问卷和数据分析研究方法：规划设计不是天马行空的构思，而是做了大量的社会调查，做了大量的调查问卷和数据分析，既有定性分析，又有定量分析问题的提出和调查方法 关于哥本哈根市中心使用状况的详细调查是自1968年起。进行该项调查由丹麦皇家艺术学院建筑学院的研究小组负责实施。几次大型的调查分别于1968年、1986年和1995年进行，若干小型的调查则是在这几个年份之间完成。 同时，这些研究使我们有可能追1968年至1995年间街头生活的演变，时