第五章辅助元件

1、第五章第五章 液压传动系统的辅助装置液压传动系统的辅助装置第一节第一节 油箱油箱第二节第二节 蓄蓄 能能 器器第三节第三节 滤滤 油油 器器第四节第四节 管件及密封件管件及密封件第五章第五章 液压传动系统的辅助装置液压传动系统的辅助装置 液压系统中的辅助装置，如油液压系统中的辅助装置，如油箱、蓄能器、滤油器、热交换器、箱、蓄能器、滤油器、热交换器、管件等，对系统的动态性能、工作管件等，对系统的动态性能、工作稳定性、工作寿命、噪声和温升等稳定性、工作寿命、噪声和温升等都有直接影响，必须予以重视。其都有直接影响，必须予以重视。其中油箱须根据系统要求自行设计，中油箱须根据系统要求自行设计，其它辅助装

2、置则做成标准件，供设其它辅助装置则做成标准件，供设计时选用。计时选用。 第一节第一节 油箱油箱 一、一、 油箱容积的确定 1.油箱的有效容积(油面高度为油箱高度80时的容积)应根据液压系统发热、散热平衡的原则来计算。但对于一般情况来说,油箱的有效容积可以按液压泵的额定流量QB(Lmin)估计。例如，适用于机床或其它一些固定式机械的估算式为 (81) 式中: V油箱的有效容积(L)； 与系统压力有关的经验数字：低压系统 24，中压系统57,高压系统 1012 BQV 2.油箱的容积也可以根据实践经验确定。油面高度为油箱高度的80，油箱的容积V近似为： （m3） 式中： H液压系统的总发热量 1K

3、W=860Kcal/h； t1长期连续工作后的油温（）； t2周围空气的温度（）； 式中： N液压系统的总功率（kw） 液压系统的总效率。321ttHV8601NH二、油箱的结构二、油箱的结构 液压系统中的油箱有整体式和分离式两种。 图81所示是小型分离式油箱的简图。 设计油箱结构时，应注意以下要求：设计油箱结构时，应注意以下要求： 1. 箱壁在保证强度和刚度的情况下要尽量薄，以利于散热，通常油箱用2.55mm钢板焊接而成,箱盖、箱底可适当加厚，箱底有适当的倾斜，并设有放油孔。 2. 吸油管和回油管的安装距离应尽量远，并加隔板隔开，以利于冷却、沉淀杂质和释放气体。 3. 吸油管端应设有粗滤器，

4、过滤能力应为油泵流量的两倍。吸油、回油管距箱底要大于二倍内径，距箱壁要大于三倍内径，且管端成45坡口，面对箱壁。 4. 箱盖上设有加油、通气孔和安放温度计的孔。 5. 根据需要可在油箱的适当部位安装冷却器和加热器。 81油箱的结构 1吸油管 2加油滤忘 3空气过滤器4回油管 5顶盖 6油面指示器 7、9隔板 8放油塞 （83）第二节第二节 蓄蓄 能能 器器一、一、 蓄能器的工作原蓄能器的工作原理理 蓄能器的工作原理由图82表示。1234567图8-2 蓄能器工作原理 1弹簧 2活塞 3缸体 4下腔 5油口 6截止阀 7单向阀二、蓄能器在液压系统中的应用二、蓄能器在液压系统中的应用 1.作辅助动

5、力源 蓄能器将储存的能量释放就像一个动力源，往往作 压泵的手辅助动力源使用，可以节能。如图83所示液压机原理 2.保压和补漏 3.缓冲及消除压力脉动（图84） 图83 液压机原理 1泵 2单向阀 3蓄能器 4模具 5工件 6继电器 7电机1237654D图84 吸收冲击压力脉动原理1安全阀 2换向阀 3蓄能器 三、蓄能器的类型三、蓄能器的类型 1.重锤式蓄能器（图8-5） 2.弹簧式蓄能器（图8-2） 3.充气式蓄能器 (1) 气瓶式 （图8-6） (2) 气囊式 （图8-7） (3) 活塞式 （图8-8） WA 图85重锤式蓄能器压力油 图86 气瓶式蓄能器 1压缩空气 2气门芯3421图8

6、7 气囊式蓄能器1气门芯 2壳体 3气囊4限位阀21a图88活塞式蓄能器1活塞 2缸筒 a油口 第三节第三节 滤滤 油油 器器 一、滤油器的作用及类型（一） 纸质滤油器 （图8-9）（二）网式滤油器图（图8-10） 图89 纸质滤油器1滤芯 2壳体图810 网式滤油器1过滤网 2骨架 (三)线隙式滤油器（图811） (四)金属粉末烧结式滤油器（图812） 图8-11为XU线隙式滤油器 1外壳 2线隙滤芯 3端盖 图812 金属粉末烧结式滤油器1外壳 2滤芯 3端盖 4、5上下垫圈 二、对滤油器的基本要求 1.要有足够的通油能力 。 2.过滤精度应满足系统提出的要求。其过滤精度与系统工作压力有关

7、，它们的相互关系如表8l： 表8-l 过滤精度与工作压力的关系过滤精度与工作压力的关系P（Pa）7010570105320105210105颗粒直径（mm）0.0250.050.0250.010.005 3.滤芯抗腐蚀性好。 4.滤芯有足够的机械强度，不会因液压力而破坏。 5.其他要求。 三 滤油器在液压系统中的安装位置 1 安装在液压泵的吸油口。 2 安装在液压泵的出口 。 3 安装在系统的回油路或分支回油路上。 4 安装在独立的过滤系统上。 5 安装在重要元件的前面 第四节第四节 管件及密封件管件及密封件 一、油管一、油管 1.油管的种类及选用 2.油管的内径及壁厚 （1）油管的内径d可根

8、据管中的流量和允许的流速来确定。 （2）油管壁厚按受拉伸的簿壁金属圆管的公式计算二、管接头 管接头的种类很多,下面介绍液压系统 中常用的几种管接头： （一）卡套式管接头(图813) 图813 卡套式管接头1接管2卡套3螺母 4接头体 5组合密封圈（二）扩口式管接头(图8-14) 图8-14 扩口式管接头1接管2导管3螺母 4接头体（三）焊接式管接头(图8-15) 图8-15 焊接式管接头1接管 2螺母 3O型密封圈 4接头体 5组合密封圈54321 图8-18 扣压式橡胶软管接头1胶管 2外套 3接头体 4接头螺母（四）快速管接头(图8-16) 图8-16 快速管接头1挡圈 2、10接头体 3

9、、7、12弹簧 4、11单向阀阀芯5O型密封圈 6外套 8钢球 9弹簧圈（五）橡胶软管接头(图8-17) , 图 8-18为扣压式橡胶软管接头 图8-17 可拆式橡胶软管接头1胶管 2外套 3接头体 4接头螺母 图8-21 O型密封圈 三三 密密 封封 件件 （一）间隙密封（图8-19） （二）活塞环密封（图8-20） 图8-19间隙密封BD45 图8-20活塞环密封件 （三）密封圈密封 密封圈按形状分有O形和唇型密封圈（包括Y形、Yx形、V形等密封圈）。 (1) O形密封圈（ 图8-21a）a)b)图8-23 Y型密封圈 当受较高压力油作用时，要加挡圈如图8-22c所示。 ppc)a)ppb)图8-22 (2) 唇型密封圈 Y型密封圈（图8-23） 为了防止Y型密封圈的翻转，应加支承环固定密封圈，支承环上有小孔，使压力油经小孔作用到密封圈唇边上，以保证良好密封，如图8-24所示。 图8-24 Y型密封圈的安装及支撑环结构 Yx型密封圈（图8-25） 图8-25 Yx型密封圈a) 孔用 b) 轴用1d(M) 图8-28 组合密封圈1耐油橡胶 2Q235钢圈 V形密封圈（图8-26）所示。（四）回转轴密封件（图8-27） 图8-26 V型密封圈a) 支 承 环 b) 密 封 环 c) 压 环