项目汽车空调故障诊断与排除素材

1、会计学1项目汽车空调故障诊断与排除素材项目汽车空调故障诊断与排除素材项目项目8 8 汽车空调故障诊断与排除汽车空调故障诊断与排除123 汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调常见故障的诊断与排除汽车空调常见故障的诊断与排除 实训实训13 汽车空调不制冷故障检修汽车空调不制冷故障检修5实训实训14 14 汽车空调制冷不足故障检修汽车空调制冷不足故障检修6实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警汽车空调故障指示灯报警故障检修故障检修7实训实训16 16 空调系统异响或振动的故空调系统异响或振动的故障诊断障诊断 项目项目8 8 汽车空调故障诊断与排除汽车空调故障诊断与排除一、

2、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法直观诊断法直观诊断法 诊断流程诊断流程图诊断法图诊断法 仪器诊断法仪器诊断法 故障表故障表诊断法诊断法 一、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法直观诊断法直观诊断法 现象现象结论结论处理办法处理办法视液窗下一片清晰，送风口有冷视液窗下一片清晰，送风口有冷气吹出，在发动机转速提高或降气吹出，在发动机转速提高或降低时，可能有少量气泡出现，关低时，可能有少量气泡出现，关闭空调后随即起泡，然后渐渐消闭空调后随即起泡，然后渐渐消失失( (约约45s45s内消失内消失) )制冷剂量合适制冷剂量合适视液窗下有少量气泡出现，或者视液窗下有少量

3、气泡出现，或者每隔每隔1 12s2s就可看到气泡就可看到气泡制冷剂量不足制冷剂量不足检漏，并补充制冷剂检漏，并补充制冷剂至适量至适量视液窗下有少量气泡出现，关闭视液窗下有少量气泡出现，关闭空调后空调后15s15s内不起泡内不起泡制冷剂量过多制冷剂量过多释放一些制冷剂释放一些制冷剂视液窗下看到很多泡沫或者气泡视液窗下看到很多泡沫或者气泡消失，视液窗呈油雾状或出现机消失，视液窗呈油雾状或出现机油条纹油条纹制冷剂严重不足或根本无制冷剂制冷剂严重不足或根本无制冷剂检漏，修理泄露部位，检漏，修理泄露部位，重新灌注制冷剂至适重新灌注制冷剂至适量量视液窗下出现云堆状景象视液窗下出现云堆状景象干燥剂已分散，并

4、随制冷剂流动干燥剂已分散，并随制冷剂流动更换干燥剂更换干燥剂表表8-1 8-1 通过视液窗观察制冷剂量通过视液窗观察制冷剂量一、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法图图8-1 8-1 视液窗迹象视液窗迹象一、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法仪器诊断法仪器诊断法 4.4.用压力表用压力表检查检查 5.5.用故障用故障诊断仪诊断仪( (解解码器码器) )诊断诊断 1. 用检漏仪检漏用检漏仪检漏 2.2.用短路法用短路法和万用表结和万用表结合检查合检查 3.3.用温度计检查用温度计检查 一、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法图图8-2 8-2 正

5、常时高低压力正常时高低压力表的显示表的显示图图8-3 8-3 高压表和低压表高压表和低压表压力均较低压力均较低一、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法图图8-4 8-4 高、低压表均太高高、低压表均太高 图图8-5 8-5 低压表压力有时为负压低压表压力有时为负压一、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法图图8-6 8-6 低压表压力低压表压力为负压、高压表压力很低为负压、高压表压力很低 图图8-7 8-7 低压表压力低压表压力太高、高压表压力太低太高、高压表压力太低一、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法 图图8-8 8-8 低压表压力太低、高压

6、表压力太高低压表压力太低、高压表压力太高二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除 汽车空调故障诊断与排除案例分析汽车空调故障诊断与排除案例分析 自动空调系统故障诊断与排除自动空调系统故障诊断与排除 各部件的故障诊断和故障排除各部件的故障诊断和故障排除 加热系统故障的诊断与排除加热系统故障的诊断与排除 制冷系统故障的诊断与排除制冷系统故障的诊断与排除 二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除 制冷系统故障的诊断与排除制冷系统故障的诊断与排除 故障现象故障现象故障原因故障原因排除方法排除方法1 1完全完全没有冷没有冷气供给气供给(1) A/C(1)

7、A/C熔丝烧坏熔丝烧坏(2) (2) 电路断路器有故障电路断路器有故障(3) A/C(3) A/C开关故障开关故障(4) (4) 主继电器接触不良或其他故障主继电器接触不良或其他故障(5) (5) 电路中接线、接头折断或脱落电路中接线、接头折断或脱落(6) (6) 离合器电磁线圈短路烧毁离合器电磁线圈短路烧毁(7) (7) 恒温开关或放大器失灵恒温开关或放大器失灵 (8) (8) 热敏电阻器故障热敏电阻器故障(9) (9) 蒸发器风扇电路或继电器有故障蒸发器风扇电路或继电器有故障(10) (10) 皮带松弛或折断皮带松弛或折断(11) (11) 高压或低压开关故障或断开高压或低压开关故障或断开

8、(12) (12) 制冷剂全部漏光：制冷剂全部漏光：1) 1) 压缩机轴封泄漏；压缩机轴封泄漏；2) 2) 储液干燥器上的易熔塞熔化；储液干燥器上的易熔塞熔化；3) 3) 软管破损；软管破损；4) 4) 系统其他部位系统其他部位(13) (13) 储液干燥器或膨胀阀堵塞储液干燥器或膨胀阀堵塞(14) (14) 压缩机的进、排气阀门折断或阀板磨损压缩机的进、排气阀门折断或阀板磨损(15) (15) 缸盖密封垫损坏缸盖密封垫损坏(1) (1) 查明原因，更换熔断器查明原因，更换熔断器(2) (2) 查明原因，予以纠正，更换断路器查明原因，予以纠正，更换断路器(3) (3) 检查开关检查开关(4)

9、(4) 检查主继电器检查主继电器(5) (5) 检查线路，接通线路检查线路，接通线路(6) (6) 检查线圈，若短路则更换检查线圈，若短路则更换(7) (7) 更换更换(8) (8) 检查，电阻与温度变化曲线不符合时，检查，电阻与温度变化曲线不符合时，更换新的更换新的(9) (9) 若电机故障，则更换，若继电器故障，若电机故障，则更换，若继电器故障，则修复或更换则修复或更换(10) (10) 调整或更换调整或更换(11) (11) 检查开关，并查明断路的原因；有故障检查开关，并查明断路的原因；有故障，则换掉，则换掉(12) (12) 查明漏点，修理并重新抽真空、注液查明漏点，修理并重新抽真空、

10、注液(13) (13) 检修，并查明堵塞原因检修，并查明堵塞原因(14) (14) 更换阀门和阀板更换阀门和阀板 (15) (15) 更换更换 表表8-2 8-2 制冷系统的故障诊断与排除制冷系统的故障诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除2 2供给冷供给冷气量不足气量不足(1) (1) 蒸发器风扇转速太慢蒸发器风扇转速太慢(2) (2) 热敏电阻故障热敏电阻故障(3) (3) 放大器或恒温开关故障放大器或恒温开关故障(4) (4) 离合器因输入电压过低而打滑离合器因输入电压过低而打滑(5) (5) 离合器因磨损过量而打滑离合器因磨损过量而打滑 (6) (6

11、) 离合器循环过于频繁离合器循环过于频繁(7) (7) 压缩机进、排气门腔窜气压缩机进、排气门腔窜气(8) (8) 储液干燥器滤网堵塞故障储液干燥器滤网堵塞故障(9) (9) 膨胀阀滤网堵塞故障膨胀阀滤网堵塞故障 (10) (10) 膨胀阀感温包保温层脱落而松动，或感温包感温液体漏光膨胀阀感温包保温层脱落而松动，或感温包感温液体漏光(11) (11) 孔管滤网堵塞故障。孔管滤网堵塞故障。(12) (12) 冷凝器的气流不畅通冷凝器的气流不畅通(13) (13) 蒸发器的气流不畅通蒸发器的气流不畅通(14) (14) 蒸发器压力控制阀故障蒸发器压力控制阀故障(15) (15) 系统中制冷剂过多或

12、不足系统中制冷剂过多或不足(16) (16) 冷冻机油过多冷冻机油过多(17) (17) 系统内混入空气系统内混入空气(18) (18) 车外温度高，车外循环风门关不死车外温度高，车外循环风门关不死(19) (19) 蒸发器结霜堵塞蒸发器结霜堵塞(20) (20) 蒸发器风箱壳泄漏蒸发器风箱壳泄漏(1) (1) 检查接头是否松动，调速电阻是否失效检查接头是否松动，调速电阻是否失效(2) (2) 检查，若失效，则予以更换检查，若失效，则予以更换 (3) (3) 检查放大器，更换；检查开关，更换检查放大器，更换；检查开关，更换(4) (4) 查出原因，按需要输入规定电压检查主继电器查出原因，按需要

13、输入规定电压检查主继电器(5) (5) 更换磨损严重的离合器零件更换磨损严重的离合器零件(6) (6) 调整或者更换恒温开关或温度放大器调整或者更换恒温开关或温度放大器(7) (7) 更换缸垫更换缸垫(8) (8) 更换滤网，清洗或更换储液干燥器更换滤网，清洗或更换储液干燥器(9) (9) 卸下滤网，清洗或更换卸下滤网，清洗或更换(10) (10) 重新包捆感温包；感温包泄漏，则更换膨胀阀重新包捆感温包；感温包泄漏，则更换膨胀阀(11) (11) 清洗滤网，并更换液气分离器清洗滤网，并更换液气分离器(12) (12) 清理冷凝器表面杂物清理冷凝器表面杂物(13) (13) 清理蒸发器表面，修理

14、混合温度门清理蒸发器表面，修理混合温度门(14) (14) 更换更换(15) (15) 排出多余制冷剂或添入适量的制冷剂排出多余制冷剂或添入适量的制冷剂(16) (16) 排出多余的油排出多余的油(17) (17) 排空、抽真空、注液排空、抽真空、注液(18) (18) 修理循环风门或更换此真空马达修理循环风门或更换此真空马达(19) (19) 调整恒温开关或蒸发器压力控制器调整恒温开关或蒸发器压力控制器(20) (20) 进行焊修进行焊修3 3供给冷供给冷气不连续气不连续(1) (1) 离合器线圈电路接触不良或搭铁点松动离合器线圈电路接触不良或搭铁点松动(2) (2) 离合器打滑或磨损严重离

15、合器打滑或磨损严重(3) (3) 主继电器或风扇继电器故障主继电器或风扇继电器故障(4) (4) 连接插头插座松脱连接插头插座松脱(5) (5) 风扇变阻器故障风扇变阻器故障(6) (6) 风扇电机接触不良风扇电机接触不良(7) (7) 离合器电压低而有时打滑离合器电压低而有时打滑(8) (8) 恒温器或放大器故障恒温器或放大器故障(9) (9) 系统内含水量过大，湿气过多系统内含水量过大，湿气过多(10) (10) 膨胀阀失灵；感温包松动膨胀阀失灵；感温包松动 (11) (11) 恒温器断开温度过低恒温器断开温度过低(12) (12) 蒸发器压力控制器有故障蒸发器压力控制器有故障(1) (1

16、) 将接头补焊或将搭铁点拧紧将接头补焊或将搭铁点拧紧 (2) (2) 清理干净油渍，更换磨损零件清理干净油渍，更换磨损零件(3) (3) 更换继电器更换继电器(4) (4) 接牢或更换松脱的插座接牢或更换松脱的插座 (5) (5) 更换调速器更换调速器(6) (6) 更换风扇马达更换风扇马达(7) (7) 查清原因，保证供给电压正常查清原因，保证供给电压正常 (8) (8) 更换恒温器或放大器；检查热敏电阻更换恒温器或放大器；检查热敏电阻 (9) (9) 更换干燥剂，重新抽真空，注液更换干燥剂，重新抽真空，注液(10) (10) 检查感温包或更换膨胀网检查感温包或更换膨胀网 (11) (11)

17、 重新调整重新调整 (12) (12) 更换更换表表8-28-2续续 二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除4 4系统系统噪音过大噪音过大(1) (1) 离合器打滑离合器打滑(2) (2) 离合器轴承磨损、间隙过大或缺油离合器轴承磨损、间隙过大或缺油(3) (3) 离合器电磁线圈故障或者接头松动离合器电磁线圈故障或者接头松动(4) (4) 传动皮带松弛、磨损引起打滑传动皮带松弛、磨损引起打滑(5) (5) 皮带轴承磨损皮带轴承磨损(6) (6) 皮带过紧引起压缩机振动皮带过紧引起压缩机振动 (7) (7) 带轮中芯线不平行，引起压缩机振动带轮中芯线不平行，引起压缩机振

18、动(8) (8) 压缩机安装螺钉松动，支撑板松动或破碎压缩机安装螺钉松动，支撑板松动或破碎(9) (9) 进、排气阀片损坏进、排气阀片损坏(10) (10) 活塞环磨损故障活塞环磨损故障(11) (11) 敲缸敲缸(12) (12) 风扇叶片变形引起的嗓声和电动机轴承风扇叶片变形引起的嗓声和电动机轴承磨损引起叶片及机罩摩擦磨损引起叶片及机罩摩擦(13) (13) 冷冻机油过多或过少冷冻机油过多或过少 (14) (14) 制冷剂过量引起高压管振动、压缩机的制冷剂过量引起高压管振动、压缩机的敲击声敲击声(15) (15) 制冷剂不足引起蒸发器进口的嘶嘶声制冷剂不足引起蒸发器进口的嘶嘶声(16) (

19、16) 制冷系统水分过多制冷系统水分过多(1) (1) 若有油渍，则清洗和修理；若是弹簧若有油渍，则清洗和修理；若是弹簧或卡盘坏了，则更换离合器或卡盘坏了，则更换离合器 (2) (2) 应更换离合器轴承，或者加入适量润应更换离合器轴承，或者加入适量润滑油滑油(3) (3) 拧紧接头，或更换线圈拧紧接头，或更换线圈 (4) (4) 调整到合适张力或者更换皮带调整到合适张力或者更换皮带(5) (5) 更换轴承更换轴承 (6) (6) 调整皮带张力调整皮带张力 (7) (7) 重新安装压缩机，使其中芯线平行重新安装压缩机，使其中芯线平行(8) (8) 对前者，拧紧螺钉即可；对后者，则对前者，拧紧螺钉

20、即可；对后者，则应更换应更换 (9) (9) 更换更换(10) (10) 修理或更换压缩机修理或更换压缩机 (11) (11) 打开高压检修阀进行检修打开高压检修阀进行检修 (12) (12) 维修或更换风扇维修或更换风扇 (13) (13) 排去或加注冷冻机油，保持正确油平排去或加注冷冻机油，保持正确油平面面(14) (14) 排放制冷剂，直至高压表值正常排放制冷剂，直至高压表值正常 (15) (15) 查清有无泄漏，如有泄漏，则补漏，查清有无泄漏，如有泄漏，则补漏，然后加足制冷剂然后加足制冷剂 (16) (16) 更换干燥器，再次抽真空，充注制冷更换干燥器，再次抽真空，充注制冷剂剂表表8-

21、28-2续续 二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除加热系统故障的诊断与排除加热系统故障的诊断与排除 不供暖或暖气不足的报修不供暖或暖气不足的报修送风系统停止运行的报修送风系统停止运行的报修 管路泄漏故障诊断管路泄漏故障诊断 供暖过热故障诊断供暖过热故障诊断 除霜热风不足故障诊断除霜热风不足故障诊断 操作不灵敏故障诊断操作不灵敏故障诊断 二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除 各部件的故障诊断和故障排除各部件的故障诊断和故障排除 带轮故障的报修带轮故障的报修 离合器噪声的报修离合器噪声的报修 离合器失灵的报修离合器失灵的报修 风扇停止运行的报

22、修风扇停止运行的报修 风扇转速太慢的报修风扇转速太慢的报修 二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除 蒸发器冻结的报修蒸发器冻结的报修 压缩机停止工作的报修压缩机停止工作的报修 压缩机振动太大的报修压缩机振动太大的报修 压缩机缸盖密封圈和缸垫损坏的报修压缩机缸盖密封圈和缸垫损坏的报修 发动机过热的报修发动机过热的报修 二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除自动空调系统故障诊断与排除自动空调系统故障诊断与排除 自动空调系统故障诊断方法自动空调系统故障诊断方法 就车提取故障码就车提取故障码 使用故障诊断仪诊断使用故障诊断仪诊断 使用普通仪表诊断使用

23、普通仪表诊断 自动空调系统故障自动空调系统故障诊断方法诊断方法 二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除帕萨特轿车自动空调系统故障检修帕萨特轿车自动空调系统故障检修 故障代码故障代码的提取的提取 故障代码故障代码清除方法清除方法 帕萨特轿车自动空调系统故障检修帕萨特轿车自动空调系统故障检修二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除 国产国产车系车系 日韩日韩车系车系 美国美国车系车系 德国德国车系车系汽车空调故障诊断与排除案例分析汽车空调故障诊断与排除案例分析 汽车空调故障诊断与排除案例分析汽车空调故障诊断与排除案例分析二、汽车空调常见故障的诊断与

24、排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除国产车系国产车系 图图8-9 8-9 桑塔纳桑塔纳LXLX轿车轿车冷却风扇、空调电路原理图冷却风扇、空调电路原理图AA蓄电池；蓄电池；DD点火开关点火开关J59J59减荷继电器减荷继电器J32J32主继电器引主继电器引S1S1、S23S23、S14S14熔断丝熔断丝E9E9鼓风机开关鼓风机开关E33E33蒸发器温控开关蒸发器温控开关E38E38温度开关温度开关E30A/(E30A/(空调空调) )开关开关F23F23高压开关高压开关二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除续续 图图J26J26冷却风扇继电器冷却风扇继电器N23N23鼓

25、风机调速电阻鼓风机调速电阻F73F73低压开关低压开关V7V7冷却风扇电机冷却风扇电机V2V2鼓风电机鼓风电机N16N16怠速提升电磁真空转怠速提升电磁真空转换阀；换阀； N25N25电磁离合器电磁离合器N63N63新鲜空气翻板电磁阀新鲜空气翻板电磁阀； K48A/CK48A/C指示灯指示灯F18F18温控开关温控开关 图图8-9 8-9 桑塔纳桑塔纳LXLX轿车轿车冷却风扇、空调电路原理图冷却风扇、空调电路原理图二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除图图8-10 8-10 检查膨胀阀检查膨胀阀二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除图图8-1

26、1 8-11 制冷剂的加注制冷剂的加注11复合压力表复合压力表22高压阀高压阀33高压胶管高压胶管( (红色红色) )44接中央胶管接中央胶管55冷媒开罐阀冷媒开罐阀66中央胶管中央胶管( (黄色黄色) )77低压胶管低压胶管( (蓝色蓝色) )88低压阀低压阀99真空泵真空泵1010接中央胶管接中央胶管二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除日韩车系日韩车系 图图8-12 8-12 凌志凌志LS400LS400轿车鼓风机控制电路图轿车鼓风机控制电路图二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除美国车系美国车系 图图8-13 8-13 雪佛兰鲁米娜风

27、扇继电器端子图雪佛兰鲁米娜风扇继电器端子图实训实训13 13 汽车空调不制冷故障检修汽车空调不制冷故障检修实训目的实训目的 实训设备实训设备实训注意事项实训注意事项实训步骤实训步骤4123( (一一) )查明故障现象查明故障现象( (二二) )分析故障原因分析故障原因( (三三) )故障诊断故障诊断( (四四) )排除方法排除方法图图8-14 8-14 空调系统不制冷的故障诊断流程图空调系统不制冷的故障诊断流程图实训实训13 13 汽车空调不制冷故障检修汽车空调不制冷故障检修实训实训13 13 汽车空调不制冷故障检修汽车空调不制冷故障检修图图8-15 8-15 三菱帕杰罗吉普车送出空气但不制冷

28、故障诊断流程图三菱帕杰罗吉普车送出空气但不制冷故障诊断流程图实训实训14 14 汽车空调制冷不足故障检修汽车空调制冷不足故障检修实训目的实训目的 实训设备实训设备实训注意事项实训注意事项实训步骤实训步骤4123( (一一) )查明故障现象查明故障现象( (二二) )分析故障原因分析故障原因( (三三) )故障诊断故障诊断( (四四) )排除方法排除方法图图8-16 8-16 系统制冷不足的故障诊断流程图系统制冷不足的故障诊断流程图实训实训14 14 汽车空调制冷不足故障检修汽车空调制冷不足故障检修图图8-17 8-17 三菱帕杰罗吉普车制冷不足故障诊断流程图三菱帕杰罗吉普车制冷不足故障诊断流程

29、图实训实训14 14 汽车空调制冷不足故障检修汽车空调制冷不足故障检修实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修实训目的实训目的 实训设备实训设备实训注意事项实训注意事项实训步骤实训步骤4123( (一一) )故障代码的读取故障代码的读取( (二二) )故障码的清除故障码的清除( (三三) )故障诊断和排除故障诊断和排除图图8-18 8-18 本田雅阁轿车空调系统的控制面板本田雅阁轿车空调系统的控制面板A ANN显示器段显示器段实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修图图8-19 8-19 本田雅阁轿车自动空调控制电

30、路本田雅阁轿车自动空调控制电路实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修图图8-20 8-20 广州本田雅阁轿车空调控制器插头广州本田雅阁轿车空调控制器插头(a) 8(a) 8芯插头；芯插头；(b) 20(b) 20芯插头芯插头实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修端子号端子号导线颜色导线颜色功能功能端子号端子号导线颜导线颜色色功能功能1 1黑黑/ /黄黄IG2(IG2(电源电源) )输入输入5 5橙橙/ /黄黄功率晶体管功率晶体管基极基极输出输出2 2白白/ /黄黄+B(+B(电源电源) )输入输入6 6蓝蓝/

31、/红红鼓风机反馈鼓风机反馈输入输入3 3红红/ /白白发动机冷却液温度发动机冷却液温度传感器传感器输出输出7 7棕棕/ /黄黄后车窗除雾后车窗除雾继电器继电器输入输入4 4黄黄/ /橙橙鼓风机高速电机继电器鼓风机高速电机继电器输入输入8 8黑黑搭铁线搭铁线输入输入表表8-3 8-3 电子控制器的端子编号、导线颜色和功能电子控制器的端子编号、导线颜色和功能(8(8芯芯) )实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修端子号端子号导线颜色导线颜色功能功能端子号端子号导线颜色导线颜色功能功能1 1粉粉/ /黑黑空调混调电位空调混调电位输出输出1111黄黄/ /绿绿

32、传感器搭铁线传感器搭铁线输入输入2 2黄黄/ /绿绿空调压力开关空调压力开关输入输入1212白白/ /红红阳光传感器阳光传感器输出输出3 3绿绿/ /红红新鲜空气新鲜空气输入输入1313灰灰空气混调电位空气混调电位+5V+5V输出输出4 4绿绿/ /白白空气循环空气循环输入输入1414棕棕蒸发器温度传感器蒸发器温度传感器输出输出5 5蓝蓝/ /黑黑模式模式DEFDEF输出输出1515棕棕/ /白白车外空气温度传感器车外空气温度传感器输出输出表表8-4 8-4 电子控制器的端子编号、导线颜色和功能电子控制器的端子编号、导线颜色和功能(20(20芯芯) )实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警

33、故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修6 6蓝蓝/ /白白模式模式VENTVENT输出输出1616黄黄/ /红红车内温度传感器车内温度传感器输出输出7 7红红/ /黄黄热风混调热风混调输出输出1717蓝蓝/ /绿绿模式模式4 4输出输出8 8红红/ /黑黑组合灯开关或尾灯组合灯开关或尾灯继电器继电器输入输入1818浅绿浅绿/ /黑黑模式模式30223022输出输出9 9红红/ /白白冷风混调冷风混调输出输出1919绿绿/ /黄黄模式模式2 2输出输出1010红红多路控制电路多路控制电路( (驾驶员侧驾驶员侧) )输出输出2020绿绿/ /黑黑模式模式1 1输出输出表表8-4 8-4 电子控制器

34、的端子编号、导线颜色和功能电子控制器的端子编号、导线颜色和功能(20(20芯芯) )实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修表表8-48-4续续 显示器段显示器段( (指示灯指示灯) )故障部件故障部件可能的原因可能的原因A A车内温度传感器车内温度传感器电路断路、传感器故障电路断路、传感器故障B B车内温度传感器车内温度传感器电路短路、传感器故障电路短路、传感器故障C C车外空气温度传感器车外空气温度传感器电路断路、传感器故障电路断路、传感器故障D D车外空气温度传感器车外空气温度传感器电路短路、传感器故障电路短路、传感器故障E E阳光传感器阳光传感器

35、电路断路、传感器故障电路断路、传感器故障F F阳光传感器阳光传感器电路短路、传感器故障电路短路、传感器故障G G蒸发器温度传感器蒸发器温度传感器电路断路、传感器故障电路断路、传感器故障表表8-5 8-5 本田雅阁轿车空调系统故障码本田雅阁轿车空调系统故障码实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修H H蒸发器温度传感器蒸发器温度传感器电路短路、传感器故障电路短路、传感器故障I I空气混调控制电机空气混调控制电机电路断路电路断路J J空气混调控制电机空气混调控制电机电路短路电路短路K K空气混调控制电机空气混调控制电机通道堵塞、电机故障通道堵塞、电机故障L

36、L模式控制电机模式控制电机电路短路或断路电路短路或断路M M模式控制电机模式控制电机通道堵塞、电机故障通道堵塞、电机故障N N鼓风机电机鼓风机电机电路断路或短路、电机故障电路断路或短路、电机故障表表8-5 8-5 本田雅阁轿车空调系统故障码本田雅阁轿车空调系统故障码实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修表表8-58-5续续 图图8-21 8-21 自诊断指示灯自诊断指示灯A A、B B、C C、D D、E E、F F、G G、H H点亮的故障诊断点亮的故障诊断实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修图图8-22

37、8-22 自诊断指示灯自诊断指示灯I I、J J、K K、L L和和M M点亮的故障诊断点亮的故障诊断实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修图图8-23 8-23 自诊断指示灯自诊断指示灯N N点亮的故障诊断点亮的故障诊断( (一一) )实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修图图8-24 8-24 自诊断指示灯自诊断指示灯N N点亮的点亮的故障诊断故障诊断( (二二) )实训实训15 15 汽车空调故障指示灯报警故障检修汽车空调故障指示灯报警故障检修实训实训16 16 空调系统异响或振动的故障诊断空调系统异响或

38、振动的故障诊断实训目的实训目的 实训设备实训设备实训注意事项实训注意事项实训步骤实训步骤4123( (一一) )查明故障现象查明故障现象( (二二) )分析故障原因分析故障原因( (三三) )故障诊断故障诊断( (四四) )排除方法排除方法图图8-25 8-25 空调系统异响或振动的故障诊断流程图空调系统异响或振动的故障诊断流程图实训实训16 16 空调系统异响或振动的故障诊断空调系统异响或振动的故障诊断复习思考题复习思考题 2 3 1 4 5诊断汽车空调故障的常用方法有哪些？诊断汽车空调故障的常用方法有哪些？如何诊断汽车空调系统中有水分故障？如何诊断汽车空调系统中有水分故障？如何使用诊断仪来

39、判断汽车空调故障？如何使用诊断仪来判断汽车空调故障？简述自动空调系统故障诊断的程序。简述自动空调系统故障诊断的程序。如何诊断汽车空调系统中有空气？如何诊断汽车空调系统中有空气？ 一、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法直观诊断法直观诊断法 现象现象结论结论处理办法处理办法视液窗下一片清晰，送风口有冷视液窗下一片清晰，送风口有冷气吹出，在发动机转速提高或降气吹出，在发动机转速提高或降低时，可能有少量气泡出现，关低时，可能有少量气泡出现，关闭空调后随即起泡，然后渐渐消闭空调后随即起泡，然后渐渐消失失( (约约45s45s内消失内消失) )制冷剂量合适制冷剂量合适视液窗下有少量气泡出

40、现，或者视液窗下有少量气泡出现，或者每隔每隔1 12s2s就可看到气泡就可看到气泡制冷剂量不足制冷剂量不足检漏，并补充制冷剂检漏，并补充制冷剂至适量至适量视液窗下有少量气泡出现，关闭视液窗下有少量气泡出现，关闭空调后空调后15s15s内不起泡内不起泡制冷剂量过多制冷剂量过多释放一些制冷剂释放一些制冷剂视液窗下看到很多泡沫或者气泡视液窗下看到很多泡沫或者气泡消失，视液窗呈油雾状或出现机消失，视液窗呈油雾状或出现机油条纹油条纹制冷剂严重不足或根本无制冷剂制冷剂严重不足或根本无制冷剂检漏，修理泄露部位，检漏，修理泄露部位，重新灌注制冷剂至适重新灌注制冷剂至适量量视液窗下出现云堆状景象视液窗下出现云堆

41、状景象干燥剂已分散，并随制冷剂流动干燥剂已分散，并随制冷剂流动更换干燥剂更换干燥剂表表8-1 8-1 通过视液窗观察制冷剂量通过视液窗观察制冷剂量一、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法图图8-2 8-2 正常时高低压力正常时高低压力表的显示表的显示图图8-3 8-3 高压表和低压表高压表和低压表压力均较低压力均较低一、汽车空调故障诊断的常用方法汽车空调故障诊断的常用方法 图图8-8 8-8 低压表压力太低、高压表压力太高低压表压力太低、高压表压力太高二、汽车空调常见故障的诊断与排除二、汽车空调常见故障的诊断与排除2 2供给冷供给冷气量不足气量不足(1) (1) 蒸发器风扇转速

42、太慢蒸发器风扇转速太慢(2) (2) 热敏电阻故障热敏电阻故障(3) (3) 放大器或恒温开关故障放大器或恒温开关故障(4) (4) 离合器因输入电压过低而打滑离合器因输入电压过低而打滑(5) (5) 离合器因磨损过量而打滑离合器因磨损过量而打滑 (6) (6) 离合器循环过于频繁离合器循环过于频繁(7) (7) 压缩机进、排气门腔窜气压缩机进、排气门腔窜气(8) (8) 储液干燥器滤网堵塞故障储液干燥器滤网堵塞故障(9) (9) 膨胀阀滤网堵塞故障膨胀阀滤网堵塞故障 (10) (10) 膨胀阀感温包保温层脱落而松动，或感温包感温液体漏光膨胀阀感温包保温层脱落而松动，或感温包感温液体漏光(11

43、) (11) 孔管滤网堵塞故障。孔管滤网堵塞故障。(12) (12) 冷凝器的气流不畅通冷凝器的气流不畅通(13) (13) 蒸发器的气流不畅通蒸发器的气流不畅通(14) (14) 蒸发器压力控制阀故障蒸发器压力控制阀故障(15) (15) 系统中制冷剂过多或不足系统中制冷剂过多或不足(16) (16) 冷冻机油过多冷冻机油过多(17) (17) 系统内混入空气系统内混入空气(18) (18) 车外温度高，车外循环风门关不死车外温度高，车外循环风门关不死(19) (19) 蒸发器结霜堵塞蒸发器结霜堵塞(20) (20) 蒸发器风箱壳泄漏蒸发器风箱壳泄漏(1) (1) 检查接头是否松动，调速电阻

44、是否失效检查接头是否松动，调速电阻是否失效(2) (2) 检查，若失效，则予以更换检查，若失效，则予以更换 (3) (3) 检查放大器，更换；检查开关，更换检查放大器，更换；检查开关，更换(4) (4) 查出原因，按需要输入规定电压检查主继电器查出原因，按需要输入规定电压检查主继电器(5) (5) 更换磨损严重的离合器零件更换磨损严重的离合器零件(6) (6) 调整或者更换恒温开关或温度放大器调整或者更换恒温开关或温度放大器(7) (7) 更换缸垫更换缸垫(8) (8) 更换滤网，清洗或更换储液干燥器更换滤网，清洗或更换储液干燥器(9) (9) 卸下滤网，清洗或更换卸下滤网，清洗或更换(10)

45、 (10) 重新包捆感温包；感温包泄漏，则更换膨胀阀重新包捆感温包；感温包泄漏，则更换膨胀阀(11) (11) 清洗滤网，并更换液气分离器清洗滤网，并更换液气分离器(12) (12) 清理冷凝器表面杂物清理冷凝器表面杂物(13) (13) 清理蒸发器表面，修理混合温度门清理蒸发器表面，修理混合温度门(14) (14) 更换更换(15) (15) 排出多余制冷剂或添入适量的制冷剂排出多余制冷剂或添入适量的制冷剂(16) (16) 排出多余的油排出多余的油(17) (17) 排空、抽真空、注液排空、抽真空、注液(18) (18) 修理循环风门或更换此真空马达修理循环风门或更换此真空马达(19) (19) 调整恒温开关或蒸发器压力控制器调整恒温开关或蒸发器压力控制器(20) (20) 进行焊修进行焊修3 3供给冷供给冷气不连续气不连续(1) (1) 离合器线圈电路接触不良或搭铁点松动离合器线圈电路接触不良或搭铁点松动(2) (2) 离合器打滑或磨损严重离合器