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1、会计学1LKJ型系统简介型系统简介2硬件组成第1页/共26页3系统结构框图（车载部分）第2页/共26页4第3页/共26页5第4页/共26页6 第5页/共26页7 8路110V电压信号输入 8路对外继电器输出接口第6页/共26页8（10英寸高亮度彩色液晶屏）第7页/共26页9第8页/共26页10第9页/共26页 端显示器地面信息处理 A通讯A监控主机A监控主机B通讯B地面信息处理 B 端显示器事故状态记录器电源A电源B数字量输入/出A数字量输入A模拟量输入/出A模拟量输入/出B数字量输入B数字量输入/出BCANACANB5V 12V +15V+24V110V5V12V +15V+24V110V机

2、车信号机车工况输出控制VMEVME同步通信模拟信号第10页/共26页12第11页/共26页13第12页/共26页时代集团14列车管压力传感器制动缸压力传感器均衡风缸压力传感器模拟量输入/输出A模拟量输入/输出B电源A 电源B时代集团公司第13页/共26页15第14页/共26页16A机输入电流B机输入电流端双针表端双针表第15页/共26页17数字量输入信号包括：机车信号点灯条件输入和机车工况信号输入。机车信号输入为，取自通用式机车信号装置；机车工况输入为，取自机车控制回路。机车工况信号输入主机后，先经过过压抑制板处理（抗干扰），然后输入至数字输入/输出插件A及数字输入/输出插件B。机车工况输入信号见下图：机车控制回路过压抑制板数字输入/出A数字输入/出B机车工况第16页/共26页18第17页/共26页19第18页/共26页20第19页/共26页21第20页/共26页22常开触点并联连接方式：常闭触点串联连接方式：第21页/共26页23第22页/共26页24第23页/共26页25装置具有通用性，可通过面向用户的软件参数调整为满足不同功能的要求。 装置应采用标准的模块化结构，并考虑今后功能的扩

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