小型灭火机具的传动匹配分析与设计毕业设计说明书

1、JIANGSU UNIERSITY本 科 毕 业 论 文小型灭火机具的传动匹配分析与设计Small fire extinguishing equipment matching analysis and design of transmission学院名称： 京江学院 专业班级： J机械 学生姓名：嘻嘻指导教师姓名： 张新洲 指导教师职称： 讲 师 2014年 6月摘要背负式细水雾灭火机具在生活中运用相当之广泛尤其在森林灭火中有着很好的平台，本次毕业设计的内容是小型灭火机具传动匹配分析与设计，使其在稳定的工作压力下，各个执行元件能按照设计要求平稳的完成动作。之间，选择一个高压油泵，压力约150b

2、ar,功率在3.5-4kw，转速在3500rpm左右。关键词：小型灭火机具； 细水雾； 减速器； 背负式AbstractBackpack water mist fire extinguishing equipment used in life quite extensively, especially in the forest has a good platform fire, the contents of this graduation project is a small fire extinguishing equipment matching analysis and design

3、 of the drive to work in a stable pressure each member can smoothly perform the operation is completed according to the design requirements.Backpack water mist fire extinguishing equipment requirements: light weight, high speed, small size, it is by the power machine (gasoline engine), gear, work ma

4、chines, etc., maximum engine speed is 7000rpm, power 4-4.5kw Between, choose a high-pressure pump, a pressure of about 150bar, power in the 3.5-4kw, the speed at around 3500rpm.Key words: Small fire fighting equipment ; Mist; Reducer ; Backpack 目录1前言1细水雾灭火机理11.2 细水雾灭火机设计12 总体结构方案设计22.1 发动机选择22.2 机具主

5、要部分结构设计22.2.1 减速机构设计22.2.2 泵体设计32.2.3 支架设计3小结33传动装置的总体设计5确定传动方案5传动装置的总传动比的计算和分配5计算传动装置的运动和动力参数54传动零件的设计7减速器内传动件的设计（齿轮传动设计）7轴的设计10滚动轴承的选择与校核计算18键联接的选择及其校核计算19联轴器的扭矩校核21减速器基本结构的设计与选择225箱体尺寸及附件的设计226装配237 设计小结248参考文献261前 言随着人类环保意识的增强，卤代烷灭火剂将逐步被淘汰。细水雾灭火技术作为替代哈龙和CO2 灭火技术的一种新型灭火技术，己经在水灭火消防应用中产生了巨大影响。其具有的环

6、保优势、良好的性价比、方便的水介质获取和对防护区无特殊要求等特性，使其在灭火领域迅速推广，并在国内外实际应用中取得了良好的经济效益和社会效益。细水雾灭火技术在国内外城市、舰船及战车防灭火中愈来愈受到人们的重视，但在森林火灾扑救中还没有得到普遍应用。开展用于森林消防的便携式高压细水雾灭火机具的研究，不仅具有重要的学术意义，而且具有非常广阔的应用前景，将给我国的森林资源保护带来巨大的经济效益和良好的社会效益，同时可节约能源，保护环境，这也符合我国可持续发展战略的需要。细水雾灭火技术是根据水的微粒子化原理，通过汽化隔氧、冷却可燃物以及通过水的雾化膨胀吸收部分热辐射等效应与火相互作用，降低燃烧化学反应

7、速率和火焰传播速率，达到控制和扑灭火灾的目的。同时由于水蒸气的产生，其体积增大约1700倍，可稀释火焰附近氧气的浓度，窒息燃烧反应，有效地控制热辐射，大大降低耗水量。细水雾灭火效率是传统水灭火效率的200300倍，用水量是传统消防水枪的1%3%，能最大限度地解决火场的供水难题；具有不污染环境，灭火迅速，耗水量低，能够快速扑灭各类油火、电气火、固体火等特性。此外，其还能起到隔绝热辐射和降烟除尘的作用。1.2 细水雾灭火机设计通过对细水雾技术在森林火灾特定应用对象的研究，开发用于森林消防的背负式高压细水雾灭火机，利用高压水泵形成的细水雾生成均匀充分雾化的雾状团块，达到迅速汽化隔氧、冷却燃料和氧化剂

8、以及吸收热辐射的目的，降低燃烧化学反应速率和火焰传播速率，以控制和扑灭林火。2 总体结构方案设计根据森林消防单兵操作的特点，设计的灭火机要求质量轻和便于操作，同时由于工作环境恶劣，对机器的可靠性有严格的要求。整机采用背负式，主要由水箱、二冲程汽油机、变速箱、高压水泵和可控制式水枪等组成，见图1。其采用多种供水方式和快速连接，除可直接连接软水囊或硬式水箱外，标准接口还可与其他供水管线连接，以满足长时间灭火的需要。图1 背负式细水雾灭火机结构示意图2.1发动机选择配套发动机的选择是整机开发的关键，整机要求在一定转速下能驱动高压柱塞泵产生高压水，这样就需要发动机功率在4kW 左右，转速在7000r/

9、min左右化油器采用泵膜式，以保证发动机在倾斜的状态下能正常工作；同时采用泵式加浓，保证发动机启动迅速。磁电机采用无触点飞轮磁电机TCI，以减小体积和减轻质量。2.2机具主要部分结构设计2.2.1 减速机构设计柱塞泵的工作转速在3500r/min 左右，发动机动力传动机构在设计上需采用减速比为2的变速传动以满足柱塞泵正常工作的需要；材料选择铝合金以减轻变速机构的质量。2.2.2 泵体设计水泵采用柱塞式，应用CFD技术分析计算寻求最佳的设计方案，保证水泵内部流动损失最小，以使水泵的性能达到最优，即在一定的发动机功率及水泵扬程要求下，能达到最高的效率，使出水量最大。对泵内的关键摩擦副进行结构设计，

10、使之能建立良好的水膜润滑，需进行材料选择配对，以使泵的性能及寿命达到要求。由于对森林消防机具的机动性、高效性有相当严格的要求，所以要求从结构与材料两个方面研究水泵的轻量化，即保证水泵的质量轻和体积小，同时在设计中还应充分考虑便于携带与实用的要求。设计的水泵出水压力为3MPa，最大扬程11m，流量为7L/min，其结构如图2所示。图2水泵结构示意图2.2.3 支架设计支架底座采用浮式隔振结构，发动机、水泵与背架之间以多点连接通过特制橡胶件隔振，以降低工作振动对人体的伤害。小结细水雾灭火技术是一项高效、实用、环保和节水的灭火新技术，该技术在森林消防中的应用，将不仅改变传统森林防灭火的水灭火方式，而

11、且在喷水方式、成雾原理、灭火机理、灭火效能、应用范围及系统性价比上均有质的飞跃，工程应用前景十分乐观。应用细水雾灭火技术的灭火机将会在未来一段时间内成为传统水灭火机器的有效替代产品，其可大大提高扑灭森林火灾的效率。为森林消防提供了有力的武器。火灾, 会给人们的生命财产造成巨大损失, 消防工作“责任重于泰山”。世界各国都在致力于新的消防技术的研究。既要灭火效率高, 又要对环境无污染的灭火技术是人们努力的方向。特别是人们发现所使用的哈龙(HALON)灭火剂对大气臭氧层有破坏作用, 蒙特利尔议定书签署之后, 这一工作就尤为迫切, 细水雾灭火技术正是这一方向的代表, 因此, 已越来越受到人们的重视。细

12、水雾灭火技术在国内外城市、舰船及战车防灭火中愈来愈受到人们的重视，但在森林火灾扑救中还没有得到普遍应用。开展用于森林消防的便携式高压细水雾灭火机具的研究，不仅具有重要的学术意义，而且具有非常广阔的应用前景，将给我国的森林资源保护带来巨大的经济效益和良好的社会效益，同时可节约能源，保护环境，这也符合我国可持续发展战略的需要。3传动装置的总体设计本次设计是小型灭火机具的传动匹配分析选用的机械传动装置方案为一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。图3 实物展示根据课题要求发动机的最高转速为7000rpm，功率在4-4.5KW之间,高压泵，功率在3.5-4KW之间，转速在3500rpm,所以传动比为2符合

13、圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围i=25（7级精度）。（1） 计算各轴输入功率 0轴（汽油机轴）的输出功率为：P0=Ped=4KW 1轴（减速器高速轴）的输入功率：从0轴到1轴，经过一个联轴器，所以：P1=Ped带 2轴（减速器低速轴）的输入功率：从1轴到2轴，经过一对轴承，一对齿轮传动，一对齿轮啮合传动，所以：P2=P1承齿（1） 计算各轴转速 0轴(汽油机轴)的转速: 1轴（减速器高速轴）的转速： 2轴（减速机低速轴）的转速：（2） 计算各轴转矩 0轴（汽油机高速轴）的转矩： 1轴（减速器高速轴）的转矩： 2轴（减速器低速轴）的转矩：把上述计算结果列于下表：表1 计算结果表参数轴名输入功率

14、 （kW）转速(r/min)输入转矩（N.m）传动效率轴0（电动机轴）47000轴1（高速轴）70009轴2（低速轴）35004传动零件的设计4.1减速器内传动件的设计（齿轮传动设计） （1）选择齿轮材料、热处理方法及精度等级 齿轮材料、热处理方法及齿面硬度因为载荷中有轻微振动，传动速度不高，传动尺寸无特殊要求，属于一般的齿轮传动，故两齿轮均可用软齿面齿轮。查机械基础P322表1410，小齿轮选用45号钢，调质处理，硬度260HBS；大齿轮选用45号钢，调质处理，硬度为220HBS。 精度等级初选减速器为一般齿轮传动，圆周速度不会太大，根据机械设计学基础P145表57，初选7级精度。（2）按齿

15、面接触疲劳强度设计齿轮由于本设计中的减速器是软齿面的闭式齿轮传动，齿轮承载能力主要由齿轮接触疲劳强度决定，其设计公式为：确定载荷系数K因为该齿轮传动是软齿面的齿轮，圆周速度也不大，精度也不高，而且齿轮相对轴承是对称布置，根据电动机和载荷的性质查机械设计学基础P147表58，得K的范围为1.41.6， 取K1.5。 小齿轮的转矩 接触疲劳许用应力接触疲劳极限应力由机械设计学基础P150图530中的MQ取值线，根据两齿轮的齿面硬度，查得45钢的调质处理后的极限应力为=580MPa ， =530MPa小齿轮45钢调质硬度240HBW，大齿轮45钢正火硬度200HBW。查机械原理与设计图2-18-18

16、得， 。查图2-8-15查接触寿命系数=1.02 =1.1，按图2-8-16查弯曲寿命系数=0.9 =0.95。根据要求取安全系数S=1齿宽系数由于本设计的齿轮传动中的齿轮为对称布置，且为软齿面传动，查机械基础P326表1412，得到齿宽系数的范围为0.81.1。取。计算小齿轮直径d1 由于，故应将代入齿面接触疲劳设计公式，得（3） 主要参数选择和几何尺寸计算 齿数对于闭式软齿面齿轮传动，通常z1在2040之间选取。为了使重合度较大，取z122，则z2iz144。 模数m标准模数应大于或等于上式计算出的模数，查机械基础P311表141，选取标准模数m=1。 分度圆直径dd1=mz1=22mmd

17、2=mz2=44mm 中心距aa=m(z1+z2)/2=33mm 齿轮宽度b大齿轮宽度 小齿轮宽度 其他几何尺寸的计算（，）齿顶高:齿根高 由于正常齿 所以全齿高 齿顶圆直径 齿根圆直径 （4） 齿根校核齿根弯曲疲劳强度的校核公式为 齿形系数YF根据Z1、Z2,查机械设计学基础P153表511，得YF12.81，YF2 弯曲疲劳许用应力计算公式 )弯曲疲劳极限应力根据大小齿轮的材料、热处理方式和硬度，由机械设计学基础P154图533的MQ取值线查得 ， ）弯曲疲劳寿命系数YN 根据N1>和N2=>，查机械设计学基础P156图534得， YN1=1 , YN2=1 )弯曲疲劳强度的最

18、小安全系数SFmin 本传动要求一般的可靠性，查机械设计学基础P151表510，取SFmin1.2。）弯曲疲劳许用应力 将以上各参数代入弯曲疲劳许用应力公式得）齿根弯曲疲劳强度校核因此，齿轮齿根的抗弯强度是安全的。（1） 高速轴的设计 选择轴的材料和热处理采用45钢，并经调质处理，查机械基础P369表161，得其许用弯曲应力，。 初步计算轴的直径 由前计算可知：P1=2.09KW,n1 其中，A取112。 考虑到有一个键槽，将该轴径加大5%，则查机械基础P458附录1，取d=12mm 轴的结构设计高速轴初步确定采用齿轮轴，即将齿轮与轴制为一体。根据轴上零件的安装和固定要求，初步确定轴的结构。设

19、有7个轴段。1段：该段是小齿轮的左轴端与带轮连接，该轴段直径为25mm，查机械基础P475附录23，取该轴伸L160mm。 2段： 参考机械基础P373，取轴肩高度h为1.5mm，则d2=d1+2h=28mm。 此轴段一部分用于装轴承盖，一部分伸出箱体外。3段：此段装轴承，取轴肩高度h为1mm，则d3=d2+2h=30mm。选用深沟球轴承。查机械基础P476附录24，此处选用的轴承代号为6306，其内径为30mm，宽度为19 mm。为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小12mm。取此段长L3=17mm。4段与6段：为了使齿轮与轴承不发生相互冲撞以及加工方便，齿轮与轴承之间要有一定距离，取轴肩高

20、度为2mm，则d4=d6=d3+2h=33mm，长度取5mm，则L4= L65mm。5段：此段为齿轮轴段。由小齿轮分度圆直径d=60mm可知，d6=60mm。因为小齿轮的宽度为70mm，则L5=70mm。7段：此段装轴承，选用的轴承与右边的轴承一致，即d7=30mm，L717mm。由上可算出，两轴承的跨度Lmm 高速轴的轴段示意图如下：图4齿轮轴按弯矩复合强度计算A、圆周力：B、径向力： ）绘制轴受力简图）绘制垂直面弯矩图轴承支反力： 由两边对称，知截面C的弯矩也对称。截面C在垂直面弯矩为如图）绘制水平面弯矩图）绘制合弯矩图）绘制扭转图转矩产生的扭剪力按脉动循环变化，取=0.6，）绘制当量弯矩

21、图 截面C处的当量弯矩：)校核危险截面C的强度43所以 轴强度足够。（2）低速轴的设计 选择轴的材料和热处理采用45钢，并经调质处理，查机械基础P369表161，得其许用弯曲应力，。 初步计算轴的直径由前计算可知：P2=2.007KW,n2计算轴径公式：即：其中，A取106。 考虑到有一个键槽，将该轴径加大5%，则查机械基础P458附录1，取d=30mm 轴的结构设计根据轴上零件得安装和固定要求，并考虑配合高速轴的结构，初步确定低速轴的结构。设有6个轴段。1段： 此段装联轴器。装联轴器处选用最小直径d1=32mm，根据机械基础P482附录32，选用弹性套柱销联轴器，其轴孔直径为32mm，轴孔长

22、度为60mm。根据联轴器的轴孔长度，又由机械基础P475附录23，取轴伸段（即段）长度L158mm。2段：查机械基础P373，取轴肩高度h为1.5mm，则d2=d1+2h=mm此轴段一部分长度用于装轴承盖，一部分伸出箱体外。3段：取轴肩高度h为2.5mm，则d3=d2+2h=35+2mm。此段装轴承与套筒。选用深沟球轴承。查机械基础P476附录24，此处选用的轴承代号为6208，其内径为40mm，宽度为18mm。为了起固定作用，此段的宽度比轴承宽度小12mm。取套筒长度为10mm，则此段长L3=（18-2）+10+2=28mm。4段：此段装齿轮，取轴肩高度h为2.5mm，则d4=d3+2h=m

23、m。因为大齿轮的宽度为60mm，则L4=60-2=58mm5段：取轴肩高度h为2.5mm，则d5=d4+2h=50mm，长度与右面的套筒相同，即L5=10mm。6段：此段装轴承，选用的轴承与右边的轴承一致，即d6=40mm，L617mm。由上可算出，两轴承的跨度L。低速轴的轴段示意图如下：图5低速轴 按弯矩复合强度计算A、圆周力：B、径向力：）求支反力FAX、FBY、FAZ、FBZ)由两边对称，知截面C的弯矩也对称。截面C在垂直面弯矩为受力图：）截面C在水平面上弯矩为：）合成弯矩为：）转矩产生的扭剪力按脉动循环变化，取=0.6，截面C处的当量弯矩：)校核危险截面C的强度43所以轴强度足够。（3

24、）确定滚动轴承的润滑和密封由于轴承周向速度为1m/s <2m/s，宜用轴承内充填油脂来润滑。滚动轴承外侧的密封采用凸缘式轴承盖和毡圈来密封。（4）回油沟由于轴承采用脂润滑，因此在箱座凸缘的上表面开设回油沟，以提高箱体剖分面处的密封性能。（5）确定滚动轴承在箱体座孔中的安装位置因为轴承采用脂润滑，那么可取轴承内侧端面到箱体的距离为10mm，并设置封油盘，以免润滑脂被齿轮啮合时挤出的或飞溅出来的热油冲刷而流失。 ( 6 ) 确定轴承座孔的宽度L，为箱座壁厚，为箱座、箱盖连接螺栓所需的扳手空间，查机械基础表19-1得，取8mm，C118mm，C216mm，L8+18+16+850mm。（7）确

25、定轴伸出箱体外的位置采用凸缘式轴承盖，LH3型弹性柱销联轴器，高速轴轴承盖所用螺栓采用规格为GB/T5782 M630，低速轴采用螺栓采用规格为GB/T5782 GB/T5782M835为了方便在不拆卸外接零件的情况下，能方便拆下轴承盖，查机械基础附录33，得出A、B的长度，则：高速轴：L1>(A-B)=35-23=12mm；低速轴：L2>(A-B)=45-38=7mm由前设定高速轴的L=60mm，低速轴的可知，满足要求。 ( 8 ) 确定轴的轴向尺寸 高速轴（单位：mm）：各轴段直径D1D2D3D4D5D6101214221412各轴段长度L1L2L3L4L5L6722227低速

26、轴（单位：mm）：各轴段直径D1D2D3D4D51217202317各轴段长度L1L2L3L4L522161559根据机械基础P437推荐的轴承寿命最好与减速器寿命相同，取10年，一年按300天计算， Th=(300×10×8)=24000h（1）高速轴承的校核选用的轴承是6003深沟型球轴承。图6高速轴承轴承的当量动负荷为由机械基础P407表186查得，fd1.21.8，取fd=1.2。因为Fa1=0N，Fr1= 518.8N，则查机械基础P407表185得，X= 1，Y= 0 。查机械基础p406表18-3得：ft=1 ，查机械基础p405得：深沟球轴承的寿命指数为3

27、，Cr= 20.8KN；则 所以预期寿命足够，轴承符合要求。（2）低速轴承的校核选用6003型深沟型球轴承。图7低速轴承轴承的当量动负荷为由机械基础P407表186查得，fd1.21.8，取fd=1.2。因为Fa2=0N，Fr2=492N，则 查机械基础P407表185得，X=1 ，Y=0 。查机械基础p406表18-3得：ft=1 ，查机械基础p405得：深沟球轴承的寿命指数为3 ，Cr=22.8KN；则所以预期寿命足够,轴承符合要求。（1）选择键的类型和规格 轴上零件的周向固定选用A形普通平键，联轴器选用B形普通平键。 高速轴（参考机械基础p471、附录17，袖珍机械设计师手册p835、表

28、15-12a）：根据带轮与轴连接处的轴径12mm，轴长为22mm，查得键的截面尺寸b4mm ，h=4mm ，L=10mm 根据轮毂宽取键长L40mm 高速齿轮是与轴共同制造，属于齿轮轴。 低速轴：根据安装齿轮处轴径，查得键的截面尺寸，根据轮毂宽取键长。根据安装联轴器处轴径，查得键的截面尺寸，取键长L=50mm。根据轮毂宽取键长L72mm（长度比轮毂的长度小10mm）（2）校核键的强度 高速轴轴端处的键的校核：键上所受作用力：）键的剪切强度 键的剪切强度足够。）键联接的挤压强度<键联接的挤压强度足够。 低速轴两键的校核A、 低速轴装齿轮轴段的键的校核：键上所受作用力：）键的剪切强度 键的剪

29、切强度足够。）键联接的挤压强度键联接的挤压强度足够。B、低速轴轴端处的键的校核：键上所受作用力 ：）键的剪切强度键的剪切强度足够。）键联接的挤压强度键联接的挤压强度足够。低速轴：选用弹性套柱销联轴器，查机械基础P484附录33，得许用转速n3800r/min则 n2116.7r/min<n所以符合要求。（1）齿轮的结构设计 小齿轮：根据机械基础P335及前面设计的齿轮尺寸，可知小齿轮齿根圆直径为52.5mm，根据轴选择键的尺寸h为7 ，则可以算出齿根圆与轴孔键槽底部的距离x=，因此应采用齿轮轴结构。（2）滚动轴承的组合设计 低速轴的跨距L10+2×5+17=37mm，采用分固式

30、结构进行轴系的轴向固定。 高速轴的跨距L =7+2×2+20=33mm，采用分固式结构进行轴系的轴向固定。（3）滚动轴承的配合高速轴的轴公差带选用j 6 ，孔公差带选用H 7 ；低速轴的轴公差带选用k 6 ，孔公差带选用H 7 。高速轴：轴颈圆柱度公差/ P 6 = 2.5，外壳孔/ P 6 = 4.0； 端面圆跳动轴肩/ P 6 = 6，外壳孔/ P 6 = 10。低速轴：轴颈圆柱度公差/ P 6 = 4.0，外壳孔/ P 6 = 6； 端面圆跳动轴肩/ P 6 = 10，外壳孔/ P 6 = 15。轴配合面Ra选用IT6磨0.8，端面选用IT6磨3.2；外壳配合面Ra选用IT7车

31、3.2，端面选用IT7车6.3。（4）滚动轴承的拆卸安装时，用手锤敲击装配套筒安装；为了方便拆卸，轴肩处露出足够的高度h，还要留有足够的轴向空间L，以便放置拆卸器的钩头。5箱体尺寸及附件的设计箱体采用铝合金强度高，质量轻。适合背负式细水雾灭火机。图8右箱体图9左箱体箱体左侧小圆直径和高速轴轴承直径相同，其圆左侧距左侧20mm，箱体右侧大圆和大齿轮的齿顶圆直径相同与其同心的圆与低速轴轴承直径相同。它们的大圆右侧距边界20mm。左右两个圆心相距33mm。大圆下侧距下面30mm，4个M6的螺纹孔在四周均匀分布。箱体高15mm.6装配装配时先将高速轴轴承装入右箱体，在装入低速轴轴承，然后装入齿轮轴和低

32、速轴，在装入高速轴轴承和低速轴轴承，在用左端盖，用M6内六角螺钉配上M6的垫片用76NM的扭力拧紧。图10减速箱爆炸图图11装配体剖面图7 设计小结毕业设计体会最初刚拿到任务书时感觉无从着手，什么是小型灭火机具的传动匹配分析，我是一点头绪都没有查了百度文库，中国知网资料也少得可怜，后来经过张老师的点拨，原来和以前做过的减速器的课程设计是差不多的，于是心里就有了方向，张老师还找来了一些细水雾灭火机具的资料和照片让我的设计有了些依据和参考。我设计才用的是用SolidWorks先画三维图，因为这样我的设计更加形象更加直观，在装配过程中很容易发现哪些地方有干涉，然后进行尺寸的修改。在完成减速器的三维装

33、配图后，我就将他们转为二维图。但在实际过程中发现sopidworks的二维到AutoCAD里面有些字体和符号显示有误差，但我们都知道，二维图国际上一般以AutoCAD为标准的，所以有些地方我在AutoCAD里面在加以修复和编辑。来达到二维图的要求，期间我还运用了另外一种CAD软件是caxa2013，这是一款由北京数码大方开发的二维软件，它有自己的特点与AutoCAD形成优势互补，举个例子，比如说在AutoCAD里面表粗糙度要自己建个块，但在CAXA里面可以直接插入。等等，在编辑二维图纸中我两个软件相互应用大大提高了我的画图效率。这次毕业设计是本科教学过程的最后阶段采用的一种总结性的实践教学环节

34、。虽然不容易，但是我们都需要刻苦耐劳，努力钻研的精神。对于每一个事物都会有第一次的吧，而没一个第一次似乎都必须经历由感觉困难重重，挫折不断到一步一步克服，可能需要连续几个小时、十几个小时不停的工作进行攻关；最后出成果的瞬间是喜悦、是轻松、是舒了口气！由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间,起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。本次设计的是带式运输机用的二级圆柱齿轮减速器。首先熟悉题目，收集资料，理解题目，借取一些工具书。进行了传动方案的评述，选择齿轮减速器作为传动装置，然后进行减速器的设计计算（包括选择电动机、设计齿轮传动、轴的结构设计、选择并验算滚动轴承、选择并验算联轴器、校核平键联接、选择齿轮传动和轴承的润滑方式九部分内容）。然后用AutoCAD进行传统的二维平面设计，完成圆柱齿轮减速器的平面零件图和装配图的绘制。通过毕业设计，树立正确的设计思想，培养综合运用机械设计课程和其他先修课程的理论与生产实际知识来分析和解决机械设计问题的能力及学习机械设计的一般方法和步骤。掌握机械设计的一般规律，进行机械设计基本技能的训练：例如计算、绘图、查阅资料和手册、运用标 准和规范，进行计算机辅助设计和绘图的训练。毕业设