国际贸易实务第一章教学课件

1、国际贸易实务国际贸易实务国际贸易实务国际贸易实务国际贸易实务国际贸易实务国际贸易术语International Trade Terms案例分析案例分析 国外某公司国外某公司(简称买方简称买方)与我国一公司与我国一公司(简称卖方简称卖方)签订一笔食品出口合签订一笔食品出口合同，交易条件为同，交易条件为FOB大连，付款方式为不可撤销即期信用证。随后，大连，付款方式为不可撤销即期信用证。随后，卖方收到了买方银行开来的信用证，即备妥货物，办好出口手续，卖方收到了买方银行开来的信用证，即备妥货物，办好出口手续，按期将货物装上买方指派的船只，并向买方发出了装船通知。装船按期将货物装上买方指派的船只，并向买

2、方发出了装船通知。装船于凌晨于凌晨2时结束，半小时后载货船舱出现火情，船长立即组织救火，时结束，半小时后载货船舱出现火情，船长立即组织救火，先启用二氧化碳系统灭火，但效果不佳，发现该系统已失灵，只好先启用二氧化碳系统灭火，但效果不佳，发现该系统已失灵，只好使用消防水系统灭火，才将火扑灭。经商检部门鉴定，该批货物因使用消防水系统灭火，才将火扑灭。经商检部门鉴定，该批货物因火灾和严重泡湿而完全丧失商业价值。卖方立即通知买方，征求处火灾和严重泡湿而完全丧失商业价值。卖方立即通知买方，征求处理意见。买方来电称，卖方应负责卸下毁坏的货物，重新备货装船，理意见。买方来电称，卖方应负责卸下毁坏的货物，重新备

3、货装船，并声称将指示银行撤销已开出的信用证。卖方则认为，货物已装船，并声称将指示银行撤销已开出的信用证。卖方则认为，货物已装船，合同义务已履行，没有义务卸下损坏的货物和重新备货装船，并认合同义务已履行，没有义务卸下损坏的货物和重新备货装船，并认为买方应该支付已装船货物的贷款。船方因货物已毁损，拒绝签发为买方应该支付已装船货物的贷款。船方因货物已毁损，拒绝签发提单，并以火灾免责为由拒绝承担赔偿。本案的复杂之处在于，货提单，并以火灾免责为由拒绝承担赔偿。本案的复杂之处在于，货物刚上船后不久即发生了火灾，当事人三方均陷入了麻烦之中。卖物刚上船后不久即发生了火灾，当事人三方均陷入了麻烦之中。卖方欲去银

4、行支取货款但却没有船方签发的提单；买方已开出信用证，方欲去银行支取货款但却没有船方签发的提单；买方已开出信用证，一旦卖方议付货款则钱货两一旦卖方议付货款则钱货两 空；船方则因货物已毁，无法开出提单。空；船方则因货物已毁，无法开出提单。因此，三方均想推卸责任，为自己辩护，以求脱身。因此，三方均想推卸责任，为自己辩护，以求脱身。关键词汇关键词汇Trade Terms贸易术语贸易术语 CIP (Carriage and Insurance Paid To)运费和保险费付至运费和保险费付至FOB (Free on Board)装运港船上交货装运港船上交货FAS (Free Along Side)装运港

5、船边交货装运港船边交货DAF (Delivered At Frontier)边境交货边境交货CFR (Cost and Freight)成本加运费成本加运费DES (Delivered Ex Ship)目的港船上交货目的港船上交货CIF (Cost, Insurance and Freight)成本、保险费加运费成本、保险费加运费 DEQ (Delivered Ex Quay)目的港码头交货目的港码头交货DDU (Delivered Duty Unpaid)未完税交货未完税交货EXW (Ex Works)工厂交货工厂交货 DDP (Delivered Duty Paid)完税后交货完税后交货F

6、CA (Free Carrier)货交承运人货交承运人 INCOTERMS 20002000 通则通则 CPT (Carriage Paid To)运费付至运费付至国际贸易术语0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 主要贸易术语主要贸易术语主要贸易术语主要贸易术语主要贸易术语主要贸易术语0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 其他贸易术语其他贸易术语其他贸易术语其他贸易术语其他贸易术语其他贸易术语0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 小结小结小结小结小结小结国际贸易术语（国际贸易术语（Trade Terms）p定义定义：在长期贸易实践中形成的，：在长期贸易实践中形成的

7、，以英文缩写表示货物价格构成，说以英文缩写表示货物价格构成，说明交货地点、确定风险、责任、费明交货地点、确定风险、责任、费用划分等问题的专门术语。用划分等问题的专门术语。一个国际贸易报价：USD13.5 per case CIF New York有关国际贸易术语的国际贸易惯例有关国际贸易术语的国际贸易惯例p国际贸易惯例的国际贸易惯例的定义定义：在国际贸易长期实践中：在国际贸易长期实践中形成的一些具有普遍意义的习惯做法和解释形成的一些具有普遍意义的习惯做法和解释p国际贸易惯例的国际贸易惯例的范围范围：n国际上一些组织、团体就国际贸易某一方面，如支付、运输、价格等问题的解释或订立的规则。n国际上一

8、些主要港口的传统惯例或行业惯例。n各国司法机关或仲裁机构的典型案例或裁定。p国际贸易惯例的国际贸易惯例的地位地位：n非强制性，可被各国所超越；n指导性： 应用强制性（一旦订入合同，具有强制性）； 是判决、裁决之依据。国际贸易惯例国际贸易惯例p1932年华沙年华沙牛津规则牛津规则 （Warsaw-Oxford Rules）p1941年美国对外贸易定义修订本年美国对外贸易定义修订本 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941)p2000年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则 (INCOTERMS 2000)Warsaw-Oxford Ru

9、les 1932p该协议是国际法协会专门对该协议是国际法协会专门对CIF制定的。制定的。p1928年，国际法协会在华沙开会，制定年，国际法协会在华沙开会，制定关于关于CIF买卖合同的统一规则；经数次修买卖合同的统一规则；经数次修订，在订，在1932年牛津会议上定型。年牛津会议上定型。p协议以英国的贸易惯例和案例为基础，协议以英国的贸易惯例和案例为基础，对对CIF买卖合同的性质、买卖双方承担的买卖合同的性质、买卖双方承担的费用、责任、风险作了说明。费用、责任、风险作了说明。Revised American Foreign Trade Definitions 1941p 1919在美国举行泛美贸易

10、会议时所制定的出口报价定在美国举行泛美贸易会议时所制定的出口报价定义义,1941年经美国商会、全国对外贸易委员会年经美国商会、全国对外贸易委员会National Council of American Importers, Inc.等三个民间团体所等三个民间团体所组成的联合委员会修订后，改称为现名。组成的联合委员会修订后，改称为现名。p 本规则共解释六种贸易条件：本规则共解释六种贸易条件：n现场交货Ex (point of origin)n运输工具上交货FOBn各种运输工具边交货FAS (Free along side)n运费在内C & Fn运保费在内CIFn码头交货Ex Dockp 本规则主

11、要在北美大陆使用，因其本规则主要在北美大陆使用，因其FOB的定义与的定义与INCOTERMS不同，所以在同该区域客户贸易时应注不同，所以在同该区域客户贸易时应注意贸易术语的定义。意贸易术语的定义。1941美国对外贸易定义修订本对美国对外贸易定义修订本对FOB规规定的六种情况定的六种情况p FOB (named inland carrier at named inland point of departure)（在指定国起运地点的指定国内运输工具上交货）（在指定国起运地点的指定国内运输工具上交货）p FOB (named inland carrier at named inland point

12、of exportation) Freight Paid to (named point of exportation)（在指定国内起运地点的指定运输工具上交货，运费预付至（在指定国内起运地点的指定运输工具上交货，运费预付至指定出口地点）指定出口地点）p FOB (named inland carrier at named inland point of departure) Freight Allowed to (named point)（在指定国内起（在指定国内起运地点的指定运输工具上交货，扣除至指定地点运费）运地点的指定运输工具上交货，扣除至指定地点运费）p FOB (named inl

13、and carrier at named point of exportation)（在指定出口地点的指定国内运输工具上交货）（在指定出口地点的指定国内运输工具上交货）p FOB Vessel (named port of shipment)（指定装货港船上交货）（指定装货港船上交货）p FOB (named inland point in country of importation)（进口（进口国指定国内地点运输工具上交货）国指定国内地点运输工具上交货）International Rules for the Interpretation of Trade Terms 2000-INCOTE

14、RMS2000p International Chamber of Commerce于于1936年首次制定，后来基年首次制定，后来基本上十年一修订。本上十年一修订。INCOTERMS2000于于2000年生效。年生效。p 是贸易术语解释最多、影响范围最广的贸易术语国际惯例。共有是贸易术语解释最多、影响范围最广的贸易术语国际惯例。共有13个术语。个术语。p E组（启运）组（启运）EXW卖方在其货物所在地将货物提供给买方即履卖方在其货物所在地将货物提供给买方即履行交货义务。行交货义务。p F组（主运费未付组（主运费未付main ferry unpaid）FAS, FOB, FCA由买方自由买方自负

15、费用订立运输合同并指定承运人，卖方负责将货物交给指定承负费用订立运输合同并指定承运人，卖方负责将货物交给指定承运人或运输工具。运人或运输工具。p C组（主运费已付）组（主运费已付）CFR, CIF, CPT, CIP特点是风险和费用划分特点是风险和费用划分分离。分离。n由卖方负责按通常条件订立运输合同并支付到达合同规定的目的港或目的地的正常运费。nCIP, CIF下，卖方需负责投保货物运输险，并支付保险费n卖方负责在装运港装船（CIF, CFR）或在发货地将货物交给承运人（CIP, CPT）n风险于货物越过船舷或交付承运人监管时转移。p D组（到达组（到达delivered）DAF, DES,

16、 DEQ, DDU, DDP卖方负责将卖方负责将货物运至约定的目的港或目的地并承担货物交到目的港或目的地货物运至约定的目的港或目的地并承担货物交到目的港或目的地为止的一切费用和风险。为止的一切费用和风险。国际贸易术语的分类国际贸易术语的分类（按（按INCOTERMS 2000标准划分）标准划分） International Chamber of Commerce于于1936年首次年首次制定，后来基本上十年一修订。制定，后来基本上十年一修订。 INCOTERMS2000于于2000年生效，是贸易术语解释最年生效，是贸易术语解释最多、影响范围最广的贸易术语国际惯例。共有多、影响范围最广的贸易术语国

17、际惯例。共有13个术个术语。语。nE组组（启运）（启运）EXWnF组组（主运费未付）（主运费未付）FAS, FOB, FCAnC组组（主运费已付）（主运费已付）CFR, CIF, CPT, CIPnD组组（到达）（到达）DAF, DES, DEQ, DDU, DDP20002000年国际贸易术语解释通则年国际贸易术语解释通则 nE组组（发货）（发货） EXW 工厂交货（指定地点）nF组组（主运费未付）（主运费未付） FCA 货交承运人（指定地点） FAS 船边交货（指定装运港） FOB 船上交货（指定装运港）nC组组（主运费已付）（主运费已付） CFR 成本加运费（指定目的港） CIF 成本、

18、保险费加运费付至（指定目的港） CPT 运费付至（指定目的地） CIP 运费、保险费付至（指定目的地）nD组组（到达）（到达） DAF 边境交货（指定地点） DES目的港船上交货（指定目的港） DEQ 目的港码头交货（指定目的港） DDU 未完税交货（指定目的地） DDP完税后交货（指定目的地）p13个术语中个术语中n6个可用于海洋或内河运输：FAS, FOB, CFR, CIF, DES, DEQn7个可用于多式联运：EXW, FAS, CIP, CPT, FCA, DDU, DDPn主要术语：FOB, CFR, CIF, FCA, CPT, CIP国际贸易术语0.1 0.1 0.1 0.1

19、 0.1 0.1 定义和分类定义和分类定义和分类定义和分类定义和分类定义和分类0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 0.3 其他贸易术语其他贸易术语其他贸易术语其他贸易术语其他贸易术语其他贸易术语0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 小结小结小结小结小结小结主要贸易术语主要贸易术语pFOB CFR CIFpFCA CPT CIP1.装运港交货贸易术语装运港交货贸易术语FOBpFOB-Free on Board(named port of shipment)含义含义： 卖方必须在指定装运港于卖方必须在指定装运港于合同规定装运期内将货物交至合同规定装运期内将货物交至买方指定船上，并承担

20、货物越买方指定船上，并承担货物越过船舷为止的一切费用和货物过船舷为止的一切费用和货物丢失和损坏风险。丢失和损坏风险。FOB 买卖双方的义务买卖双方的义务p卖方：n在合同规定的时间和装运港，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。n承担货物交至装运港船上之前的一切费用和风险。n自负费用和风险，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续。n提交商业发票和自费提供证明卖方已按规定交货的清洁单据，或具有同等作用的电子信息。p买方：n订立从指定装运港运输货物的合同并支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。n根据合同的规定受领货物并支付货款。n承担受领

21、货物之后发生的一切费用和风险。n自负风险和风险，取得进口许可证或其他官方文件，并办理货物进口所需的海关手续。FOB的变形的变形pFOB Liner Terms（FOB班轮条件）pFOB Under Tackle（FOB吊钩下交货）pFOB Stowed（FOB理舱费在内）pFOB Trimmed（FOB平舱费在内）注：注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担，的上述变形，只为表明装船费用由谁负担， 并不改变并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限的交货地点以及风险划分的界限FOB注意的问题注意的问题 1p“交至船上交至船上”，一般条件下，卖方要承担装船，一般条件下，卖方要承担装船的主要

22、费用，不包括货物装船后的理舱费、的主要费用，不包括货物装船后的理舱费、平舱费等。平舱费等。p船货衔接问题：船货衔接问题：n船先到：造成空舱dead freight；船后到：增加货物仓储费；n船及时到、货迟到：造成空舱p买方有时指定卖方为租船订舱的代理，但即买方有时指定卖方为租船订舱的代理，但即使这样，风险和费用仍由买方承担。使这样，风险和费用仍由买方承担。p装船费用的承担：装船费、理货费、平舱费装船费用的承担：装船费、理货费、平舱费等等FOB注意的问题注意的问题 2p运输方式：运输方式：n班轮liner运输：包括装运费用、目的港费用买方n租船tramp：装船费用由双方协商 在合同中用文字作具体

23、规定，或 采用FOB术语变型：p与与1941美国对外贸易术语定义修订本的差异：美国对外贸易术语定义修订本的差异：n交货地点不同n风险划分不同： INCOTERMS船舷为界 美船舱FOB Vesseln责任划分： INCOTERMS卖方办理出口手续 美出口手续费用由买方承担议一议：议一议：在下列几种情况中，货物的损失应该由买方在下列几种情况中，货物的损失应该由买方还是卖方来负责？为什么？还是卖方来负责？为什么？1、货物在吊装时，由于吊钓脱落，货物摔、货物在吊装时，由于吊钓脱落，货物摔落在码头上，或装运船只的甲板上；落在码头上，或装运船只的甲板上；2、货物正好摔落在装运船只的船舷上；、货物正好摔落

24、在装运船只的船舷上；3、货物装上船只，顺利起运，但一天后，、货物装上船只，顺利起运，但一天后，由于出现了海难，货物随船只沉入海中。由于出现了海难，货物随船只沉入海中。1、我国某公司向美国商人询购冷轧板，对方报价为、我国某公司向美国商人询购冷轧板，对方报价为冷轧板冷轧板300公吨，每公吨公吨，每公吨320美元美元FOB纽约。请问纽约。请问这里这里“FOB纽约纽约”如何理解？如何理解？2、我国某公司按每公吨、我国某公司按每公吨242美元美元FOB Vessel NEW YORK进口进口200公吨钢材。我方如期开出公吨钢材。我方如期开出48 400美美元的信用证，但美商来电要求增加信用证金额至元的信

25、用证，但美商来电要求增加信用证金额至50 000美元，否则，有关出口及签证费应由我方另美元，否则，有关出口及签证费应由我方另行电汇。问美方的这一做法是否合理中？行电汇。问美方的这一做法是否合理中？3、我国某出口商收到美国某进口商人询价的电报，、我国某出口商收到美国某进口商人询价的电报，内容为：请速报桐油内容为：请速报桐油FOB亚特兰大价。请问美国亚特兰大价。请问美国商人是不是将电报的内容写错了？商人是不是将电报的内容写错了？2.装运港交货贸易术语装运港交货贸易术语CIFpCost Insurance and Freight(named port of destination):卖方须在合同规定

26、的装运期于装运港将货物卖方须在合同规定的装运期于装运港将货物装至运往指定目的港的船上，负担货越船舷装至运往指定目的港的船上，负担货越船舷为止的一切费用和风险，并负责办理货运保为止的一切费用和风险，并负责办理货运保险、支付保费，以及负责租船订舱，支付从险、支付保费，以及负责租船订舱，支付从发运港至目的港的正常运费发运港至目的港的正常运费CIF 买卖双方的义务买卖双方的义务p卖方n（和FOB相同）合同期内，货物装船，并通知买方；n负责租船订舱并支付至目的港的正常运费；n负责为货物在运输中损坏、丢失风险取得海上保险，办理保险业务，支付保费p买方n支付货款、承担货越船舷后的风险费用、办理进口手续、受领

27、货物CIF注意的问题注意的问题p注意事项：注意事项：n租船订舱责任：卖方只负责按通常条件租船订舱；n保险责任：为了买方利益。如无相反明文规定，卖方只需按协会货物保险条款或其他类似保险条款中最低责任的保险险别投保，最低保险金额是合同价款加成10%。按合同计价货币投保。p卸货费用：卸货费用：n班轮：卖方n租船：在合同中明文规定 用CIF的变型表示p象征性交货象征性交货symbolic delivery单据买卖：卖方单据买卖：卖方凭单据交货，买方凭单付款。凭单据交货，买方凭单付款。思一思思一思在一项在一项CIF合同的交易中出现了下列两种情况：合同的交易中出现了下列两种情况：1、卖方安排了运输，办理了

28、保险，并在装船发运后、卖方安排了运输，办理了保险，并在装船发运后凭全套单据到银行议付，顺利收到了货款。但买凭全套单据到银行议付，顺利收到了货款。但买方一直没有收到货物，并了解得知，货物在运输方一直没有收到货物，并了解得知，货物在运输途中遭遇海难，货物完全灭失。因此，买方认为，途中遭遇海难，货物完全灭失。因此，买方认为，卖方并未完成交货义务，应尽快退回货款，并赔卖方并未完成交货义务，应尽快退回货款，并赔偿损失。偿损失。2、卖方安排了运输，办理了保险，并将货物装船发、卖方安排了运输，办理了保险，并将货物装船发运，但是，由于卖方提交的单据中出现了错误，运，但是，由于卖方提交的单据中出现了错误，买方拒

29、绝付款。买方拒绝付款。请问在上述两种情况下，买方的做法是否正确？请问在上述两种情况下，买方的做法是否正确？3.装运港交货贸易术语装运港交货贸易术语CFRpCost and Freight(named port of destination): 卖方须在合同规定的装运期内在装运港将货物装至运往目的港的船上，负担货越船舷为止的一切费用和风险，并负责租船订舱并支付至目的港的正常运费。CFR 买卖双方的义务买卖双方的义务p卖方：在合同期内装船，并通知在合同期内装船，并通知买方；负责租船订舱并支买方；负责租船订舱并支付至目的港的正常运费付至目的港的正常运费p买方：同同CIFCFR 注意事项注意事项p卸货

30、费用：同卸货费用：同CIFp装船通知：卖方必须给予买方货物已交装船通知：卖方必须给予买方货物已交至船上的充分通知，以便买方采取必要至船上的充分通知，以便买方采取必要措施收取货物，办理保险。措施收取货物，办理保险。n实际业务中，使用FOB/CFR术语，除非已确立习惯约定，应事先或缔约时与买方约定：应如何向其发出装船通知，以免事后发生纠纷。n如双方无约定，也没有习惯做法，一般应及时发装船通知。议一议议一议 我国某公司与欧洲商人按我国某公司与欧洲商人按CFR术语达成出口合术语达成出口合同，我方安排了运输，但对方对我方安排的运同，我方安排了运输，但对方对我方安排的运输线路提出了异议。他们认为，由于中东

31、地区输线路提出了异议。他们认为，由于中东地区局势紧张，我方不应安排经过地中海的运输，局势紧张，我方不应安排经过地中海的运输，而应走其他航线。我方则认为，走其他航线将而应走其他航线。我方则认为，走其他航线将会大幅增加运费，如果对方愿意承担增加的运会大幅增加运费，如果对方愿意承担增加的运费，我方可以安排，但对方不同意。最终我方费，我方可以安排，但对方不同意。最终我方仍按原运输航线安排了运输。我方的做法是否仍按原运输航线安排了运输。我方的做法是否合理？合理？ 我国某公司按我国某公司按CFR条件出口一批货物，条件出口一批货物，货物到达对方后出现了下列问题：货物到达对方后出现了下列问题：1、由于意外原因

32、，该货物运抵对方时，、由于意外原因，该货物运抵对方时，比原定时间晚了三天：比原定时间晚了三天：2、因为对方港口繁忙，船方向对方加收、因为对方港口繁忙，船方向对方加收了额外的费用。了额外的费用。针对上述两个问题，对方向我方提出了索针对上述两个问题，对方向我方提出了索赔，这是否合理？赔，这是否合理？FOB、 CFR & CIFp 相同：相同：n交货都在出口国的装运港n风险划分都以装运港船舷为界n凭合格单据证明已完成交货（象征性交货）p 不同：不同：n承担的责任不同n支付费用不同保险保险订舱订舱保费保费运费运费卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方卖方买方买方CIF买方买方卖方卖方买方买方卖方卖方买方买方CF

33、R买方买方买方买方买方买方买方买方买方买方FOB费用费用手续手续装上船装上船后风险后风险议一议议一议 X公司分别以公司分别以FOB、CFR、CIF三种贸易术语三种贸易术语向国外向国外A、B、C三家公司出口货物，出口货三家公司出口货物，出口货物均装在同一条船上。使用物均装在同一条船上。使用FOB和和CFR的两的两家买方即家买方即A、B公司，分别在货物装船后及时公司，分别在货物装船后及时得到卖方通知并巳向保险公司投保；使用得到卖方通知并巳向保险公司投保；使用CIF术语出口的货物，卖方也在货物装船前术语出口的货物，卖方也在货物装船前按合同要求办理了保险。卖方顺利收回了三按合同要求办理了保险。卖方顺利

34、收回了三笔贷款。但后来载货船舶在航行中不幸遇事笔贷款。但后来载货船舶在航行中不幸遇事故沉没，三家公司闻讯后立即向故沉没，三家公司闻讯后立即向X公司提出公司提出退回贷款并要求补发货物。请问退回贷款并要求补发货物。请问X公司对公司对A、B、C三家公司的要求应该如何处理三家公司的要求应该如何处理? 4.向承运人交货的贸易术语向承运人交货的贸易术语FCApFree Carrier(named place)： 卖方负责办理货物的出口手卖方负责办理货物的出口手续，在指定地点将货物交给买续，在指定地点将货物交给买方指定的承运人，即作为履行方指定的承运人，即作为履行交货，卖方应承担承运人掌管交货，卖方应承担承

35、运人掌管货物前的一切费用和风险。货物前的一切费用和风险。 FCA 买卖双方的义务买卖双方的义务p 卖方卖方n在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。n承担将货物交给承运人控制前的一切费用和风险。n自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续。n提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自费提供通常的交货凭证。p 买方买方n签订从指定地点承运货物的合同，支付有关运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。n根据合同的规定受领货物并支付货款。n承担受领货物之后发生的一切费用和风险。n自负风险和费用，取得进口许可证或其他

36、官方文件，并办理货物进口所需的海关手续。FCA 注意事项注意事项p不同运输方式下交货义务：按不同运输方式下交货义务：按INCOTERMS2000，交货地点的选择直接影响，交货地点的选择直接影响到装卸货物的责任划分。到装卸货物的责任划分。n若双方约定的交货地点是在卖方所在地，卖方负责把货物装上买方安排的承运人所提供的运输工具。n若交货地点是在其他地点，卖方负责货交承运人，在自己提供的运输工具上完成交货义务，无需卸货。p风险转移以货交承运人为界。因买方责任，风险转移以货交承运人为界。因买方责任，使卖方无法按时交货，自规定交货约定日期起，使卖方无法按时交货，自规定交货约定日期起，买方应承担相应费用和

37、风险，但前提是卖方要买方应承担相应费用和风险，但前提是卖方要明确将货物划归买方（货物特定化）。明确将货物划归买方（货物特定化）。思一思思一思FCA与与FOB有哪些异同点？有哪些异同点？FCA和和FOB的比较的比较p相同相同：买卖双方风险、责任、费用的划分的原则基：买卖双方风险、责任、费用的划分的原则基本相同。本相同。p不同不同：n风险： FOB下以船舷为界； FCA下以货交承运人为界n适用范围： FOB：海运、内河运输 FCA：各种运输方式和组合5.向承运人交货的贸易术语向承运人交货的贸易术语CPTpCarriage Paid to( name place of destination)： 卖

38、方支付货物运至指定目的地的运费，在约定地点，在规定日期或期限，将货物交给第一承运人，负责办理出口手续，并承担货物交给第一承运人之前的一切费用和风险。可适用于各种运输方式。CPT 买卖双方的义务买卖双方的义务p卖方：卖方：n取得出口许可证和其他官方文件，承担出口税捐等费用n订立至指定目的地的运输合同，并承担货物运至指定目的地的正常运费n承担货物在指定地点交给第一承运人之前的一切费用和风险p买方：买方：n取得进口许可证或其他官方文件，办理进口手续和必要时经另一国的过境手续n接受货物单据，支付货款，在目的地受领货物n承担货交第一承运人后的一切费用和风险CPT 注意事项注意事项p明确双方的责任和费用n

39、明确装运期、装运地点和目的地n由买方确定交货时间时，买方要及时通知卖方n具体交货地点未确定，卖方可在最适合要求的地点交货p风险划分与费用划分点分离思一思思一思 CPT与与CFR两种术语在使两种术语在使用时有哪些相同的方面和用时有哪些相同的方面和不同的方面？不同的方面？CPT和和CFR比较比较p相同相同：基本原则相同基本原则相同n风险划分点与责任划分点分离n风险在交货地转移n卖方订立运输合同，交付运费n同属装运合同p不同不同n适用的运输方式可能不同n风险划分不同：CFR以船舷为界；CPT以货交承运人为界nCPT在不同运输方式下买卖双方的费用和责任不同6.向承运人交货的贸易术语向承运人交货的贸易术

40、语CIPpCarriage and Insurance Paid to(named place of destination)： 卖方除了承担在CPT术语下同样的义务外，还须对货物在运输途中的买方风险取得货物保险，订立保险合同，支付保费。CIP 买卖双方的义务买卖双方的义务p卖方：n取得出口许可证和其他官方文件，承担出口税捐等费用n订立至指定目的地的运输合同，并承担货物运至指定目的地的正常运费n订立货物运输保险并支付保费n承担货物在指定地点交给第一承运人之前的一切费用和风险p买方：n取得进口许可证或其他官方文件，办理进口手续和必要时经另一国的过境手续n接受货物单据，支付货款，在目的地受领货物n

41、承担货交第一承运人后的一切费用和风险CIP 注意事项注意事项 p注意事项：注意事项： 风险和保险：货物运输途中的风险属于买方，但保险责任由卖方承担。卖方应按双方约定险别、保险额投保；若无约定，卖方按最低责任险投保，最低保险金额为合同价款加成10%，并以合同货币投保。思一思思一思 CIP价格的构成主要有哪几价格的构成主要有哪几项？项？CIP与与CIF相比较，两相比较，两者有哪些异同？者有哪些异同？ CIF和和CIP的比较的比较 p相同相同：基本原则相同基本原则相同n价格构成的原则相同n同属装运合同n风险在装运地转移n风险划分点和责任划分点分离p不同不同：n运输方式不同n不同运输方式下，交货地点、

42、风险、费用、责任划分不同p哪一种术语对卖方更有利？哪一种术语对卖方更有利？FCA, CPT, CIP & FOB, CFR, CIFp相同：相同：n风险、责任、费用划分的基本原则相同n都是“凭单交货”，即卖方只要取得货运单据交给买方，就履行了交货义务，可收取货款。p不同：不同：n适用的运输方式不同：CIP组适用于各种方式及其组合；CIF组适用于海运和内河运输n交货和风险的转移地点不同n装卸费用不同n交货时间不同：CIF组下取得正式提单日即是交货日；CIP组下货交承运人后取得单据的签字日即是交货日n投保的险别不同：CIF组仅为海洋运输险n运输单据不同：CIF组下是clean on board B

43、/L；CIP组依不同运输方式而定。国际贸易术语0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 0.1 定义和分类定义和分类定义和分类定义和分类定义和分类定义和分类0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 0.2 主要贸易术语主要贸易术语主要贸易术语主要贸易术语主要贸易术语主要贸易术语0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 0.4 小结小结小结小结小结小结其他贸易术语其他贸易术语pEXW FASpDAF DES DEQ DDU DDP工厂交货术语工厂交货术语EXWpEx Work(named place)： 卖方在其所在处所（工厂、工场、仓库等）将货物提供给买方时，即履行了交货义务，除非另有约定，卖方不负

44、责将货物装上买方备妥的车辆，也不负责出口清关，买方要负担自卖方所在处所提取货物后至目的地的一切费用和风险，这是卖方责任最小的一种术语。若买方无法办理出口手续，应用FCA。EXW 买卖双方义务买卖双方义务p卖方卖方：n在合同规定的时间、地点，将合同要求的货物置于买方的处置之下。n承担将货物交给买方处置之前的一切费用和风险。n提交商业发票或具有同等作用的电子信息。p买方买方：n在合同规定的时间、地点，受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。n承担受领货物之后的一切费用和风险。n自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口和进口的一切海关手续。EXW 注意事项注意事项p风

45、险与费用划分：风险与费用划分：n卖方应将交货时间、地点及时通知买方。n若买方不按约定收取货物，或交货时间、地点由买方决定时买方没有做出及时决定，交货时间一到，货物风险与费用得以提前转移，但前提是货物已划归本合同项下，而且卖方仍有保全货物数量、质量的义务。p包装问题：一般，包装是为货物运输所需包装问题：一般，包装是为货物运输所需要的。卖方应自费作运输包装。前提是，要的。卖方应自费作运输包装。前提是，买方及时通知卖方运输情况。买方及时通知卖方运输情况。p出口手续由买方办理。出口手续由买方办理。思一思思一思 我国某公司从美国进口一批我国某公司从美国进口一批通信设备，美国商人要求按通信设备，美国商人要

46、求按EXW术语成交，请问我方是术语成交，请问我方是否应该同意？否应该同意？装运港船边交货装运港船边交货FASpFree along ship(named port of shipment)： 卖方在装运港将货物放置在码头或驳船上靠船边，即履行交货义务。买方必须自该时刻起，负担一切费用和风险。FAS下，货物通关过境的出口许可证及其他官方文件、出口清关手续由卖方卖方办理。FAS 买卖双方义务买卖双方义务p卖方卖方：n在合同规定的时间和装运港将合同规定的货物交到买方所派船只的旁边，并及时通知买方。n承担货交装运港船边的一切费用和风险。n自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的一

47、切海关手续。n提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。p买方买方：n订立从指定装运港运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求装货的时间及时通知卖方。n在合同规定的时间、地点受领货物，并支付货款。n承担受领货物后发生的一切费用和风险。n自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的一切海关手续。FAS 注意事项注意事项pINCOTERMS2000下与下与1941美国对外贸易定义修美国对外贸易定义修订本的不同：后者规定的订本的不同：后者规定的FAS是是Free alongside，适用于各种运输工具，其适用于各种运输工具，其FAS vessel

48、和和INCOTERMS的的FAS基本相同。基本相同。p和和EXW相比，买卖双方的责任和风险划分，相比，买卖双方的责任和风险划分，FAS延至船边，而且卖方负责办理出口和清关事宜。延至船边，而且卖方负责办理出口和清关事宜。p船货衔接：买方必须把船名、交货地点、时间及船货衔接：买方必须把船名、交货地点、时间及时通知卖方。卖方货抵船边后，也应通知买方。时通知卖方。卖方货抵船边后，也应通知买方。p和和FOB相比，同属装运港交货。不同点在于：相比，同属装运港交货。不同点在于：n风险划分n费用划分：FAS下卖方不负责装船费。边境交货边境交货DAFpDelivered at Frontier(named pl

49、ace)：卖方在毗邻国家关境前的边境指定地卖方在毗邻国家关境前的边境指定地提供了经出口清关的货物时，即履行提供了经出口清关的货物时，即履行交货义务。交货义务。“边境边境”一词可用于任何一词可用于任何边境，包括出口国边境。边境，包括出口国边境。“该术语可该术语可用于陆地边界交货的各种运输方式，用于陆地边界交货的各种运输方式，当在目的港船上或码头交货时，应使当在目的港船上或码头交货时，应使用用DES或或DEQ术语术语” 。DAF 买卖双方义务买卖双方义务p卖方：卖方：n订立将货物运往边境约定地点的运输合同，并支付运费。n在合同规定的时间，在边境约定地点将仍处于交货运输工具上尚未卸下的货物置于买方控

50、制之下。n承担货物在边境约定地点交给买方控制之下的一切费用和风险。n自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的一切海关手续。n提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。p买方：买方：n接受卖方提供的有关单据，在边境约定地点受领货物，并支付货款。n承担受领货物后发生的一切费用（包括卸货费用）和风险。n自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的一切海关手续。DAF 注意事项注意事项p若在边境指定交货的具体地点未约定，或若在边境指定交货的具体地点未约定，或不能按惯例予以确定，则卖方可在指定地不能按惯例予以确定，则卖方可在指定地选择最合

51、适其意图的地点交货。选择最合适其意图的地点交货。p买方有权确定交货时间、地点，未及时通买方有权确定交货时间、地点，未及时通知卖方的，自约定的交货期限终止起，承知卖方的，自约定的交货期限终止起，承担货物风险和额外费用，条件是卖方已将担货物风险和额外费用，条件是卖方已将货物划归本合同项下。货物划归本合同项下。目的港船上交货目的港船上交货DESpDelivered Ex Ship(named port of destination)：卖方在指定目的港船上向买卖方在指定目的港船上向买方提供了未经进口清关的货方提供了未经进口清关的货物，即履行了交货义务。物，即履行了交货义务。DES 买卖双方的义务买卖双

52、方的义务p卖方：卖方：n订立将货物运往约定目的港的水运合同，并支付运费。n在合同规定的时间，在边境约定地点将仍处于交货运输工具上尚未卸下的货物置于买方控制之下。n承担货物在边境约定地点交给买方控制之下的一切费用和风险。n自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的一切海关手续。n提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。p买方：买方：n接受卖方提供的有关单据，在目的港船上受领货物，并支付货款。n承担受领货物后发生的一切费用（包括卸货费用）和风险。n自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的一切海关手续。DES 注意事项注意事项p

53、目的港交货工作：目的港交货工作：n卖方及时通知买方预计船货抵达时间；n若在港口的具体地点未确定，或不能按惯例予以确定，则卖方可在指定地选择最合适其意图的地点交货。n买方有权确定交货时间、地点，未及时通知卖方的，自约定的交货期限终止起，承担货物风险和额外费用，条件是卖方已将货物划归本合同项下。p CIF与与DESn性质不同：DES是实质性交货n风险划分不同：DES于目的港船上买方有效控制货物时划分风险n费用不同：DES下卖方承担的费用包括了正常运费和可能的不正常运费DES才是真正的到岸价！n付款方式不同：CIF术语成交常采用信用证方式；DES采用货到付款方式目的港码头交货目的港码头交货DEQpD

54、elivered Ex Quay(named port of destination)： 卖方将货物运至指定目的港码头，可供买方收取时即履行交货义务。卖方负担货物交至该处的一切风险和费用。DEQ 买卖双方义务买卖双方义务p卖方：卖方：n订立将货物运往约定目的港的水运合同，并支付运费。n在合同规定的时间，将货物运至约定的目的港，承担卸货的责任和费用，并在该码头将货物置于买方控制之下。n承担货物在目的港码头交给买方控制之前的一切费用和风险。n自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的一切海关手续。n提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。p买方：买方

55、：n接受卖方提供的有关单据，在目的港码头受领货物，并支付货款。n承担受领货物后发生的一切费用（包括卸货费用）和风险。n自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的一切海关手续。DEQ 注意事项注意事项p货物进口报关的一系列费用、风险、责任货物进口报关的一系列费用、风险、责任由买方承担。由买方承担。p“只有当货物经由海运、内河运输或多式只有当货物经由海运、内河运输或多式联运且在目的港码头卸货时，才能使用该联运且在目的港码头卸货时，才能使用该术语。但是，如果当事方希望卖方负担将术语。但是，如果当事方希望卖方负担将货物从码头运至港口以内或以外的其他点货物从码头运至港口以内或以外的其

56、他点（仓库、终点站、运输站等）的义务时，（仓库、终点站、运输站等）的义务时，则应使用则应使用DDU或或DDP术语。术语。”pDES和和DEQnDEQ术语下卖方负责卸货进口国内地未完税交货进口国内地未完税交货DDUpDelivered Duty Unpaid(named place of destination)： 卖方将货物运至进口国指定地点，可供买方收取时即履行交货义务。卖方负担货物交至该处的一切风险和费用。进口清关的手续和费用由买方办理和承担。DDU 买卖双方的义务买卖双方的义务p卖方：卖方：n订立将货物按照通常路线和习惯方式运往进口国约定地点的运输合同，并支付运费。n在合同规定的时间、地

57、点，将货物置于买方控制之下。n承担在指定目的地约定地点将尚未卸下的货物交给买方控制之前的一切费用和风险。n自负费用和风险，取得出口许可证和其他官方文件，并办理货物出口的一切海关手续。n提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。p买方：买方：n接受卖方提供的有关单据，在指定地点受领货物，并支付货款。n承担受领货物后发生的一切费用（包括卸货费用）和风险。n自负费用和风险，取得进口许可证和其他官方文件，并办理货物进口的一切海关手续。DDU 注意事项注意事项p货物进口的清关手续和税费由买方负担，货物进口的清关手续和税费由买方负担，但卖方要负责将货物交至进口国的指定地但卖方要负

58、责将货物交至进口国的指定地点。这适用于自由贸易区及关税同盟。若点。这适用于自由贸易区及关税同盟。若进口国进口手续繁杂，则卖方可能承担更进口国进口手续繁杂，则卖方可能承担更多的风险。所以卖方在使用该术语时要留多的风险。所以卖方在使用该术语时要留意进口国的进口清关情况。意进口国的进口清关情况。p因因DDU属实际交货合同，卖方要负担货属实际交货合同，卖方要负担货交进口国指定地点前的一切费用和风险，交进口国指定地点前的一切费用和风险，所以要根据实际采用的运输方式和路线举所以要根据实际采用的运输方式和路线举行投保。行投保。进口国内地完税后交货进口国内地完税后交货DDPpDelivered Duty pa

59、id(named place of destination)：卖方将货物运至进口国指定地卖方将货物运至进口国指定地点，可供买方收取时即履行交点，可供买方收取时即履行交货义务。卖方负担货物交至该货义务。卖方负担货物交至该处的一切风险和费用（包括关处的一切风险和费用（包括关税、税捐和其他费用，并办理税、税捐和其他费用，并办理货物进口清关手续）货物进口清关手续）DDP 买卖双方义务买卖双方义务p卖方：卖方：n订立将货物按照通常路线和习惯方式运往进口国约定地点的运输合同，并支付运费。n在合同规定的时间、地点，将货物置于买方控制之下。n承担在指定目的地约定地点将尚未卸下的货物交给买方控制之前的一切费用和

60、风险。n自负费用和风险，取得出口和进口许可证和其他官方文件，并办理货物出口和进口的一切海关手续，承担相关费用。n提交商业发票或具有同等作用的电子信息，并自负费用提供通常的交货凭证。p买方：买方：n接受卖方提供的有关单据，在指定地点受领货物，并支付货款。n承担受领货物后发生的一切费用（包括卸货费用）和风险。n根据卖方要求，并由卖方承担风险和费用的情况下，给予卖方一切协助，使其取得进口许可证和其他官方文件。其他术语其他术语p Cost and Insurance:成本及保费在内：简称成本及保费在内：简称C & I，在本条，在本条件下，卖方须负担至货越船舷的风险，负责投保海上货物件下，卖方须负担至货