柴油机电子控制喷油系统_第1页
柴油机电子控制喷油系统_第2页
柴油机电子控制喷油系统_第3页
柴油机电子控制喷油系统_第4页
柴油机电子控制喷油系统_第5页
已阅读5页，还剩21页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

1、 第一代柴油机电控燃油喷射系统也称第一代柴油机电控燃油喷射系统也称位置控制系统位置控制系统，可以精确控制喷油正时和预喷射。可以精确控制喷油正时和预喷射。 第一代第一代 位置控制系统位置控制系统 第二代系统也称第二代系统也称时间控制系统时间控制系统，可以精确控制喷油，可以精确控制喷油量和喷油正时。量和喷油正时。 第二代第二代 时间控制系统时间控制系统 第三代高压共轨系统也称为第三代高压共轨系统也称为直接数控系统直接数控系统( (时间压力控时间压力控制系统）制系统），高压油泵主要给共轨管提供合适的高压燃油，高压油泵主要给共轨管提供合适的高压燃油，喷油量及喷油正时由喷油器上的电磁阀精确控制。喷油量及

2、喷油正时由喷油器上的电磁阀精确控制。 第三代第三代 共轨电控喷射系统共轨电控喷射系统 一、一、柴油机电控技术柴油机电控技术的的发展发展电子控制单元电子控制单元ECU共轨压力传感器共轨压力传感器燃油轨（共轨）燃油轨（共轨）电驱喷油器电驱喷油器高压泵电磁压力调节器电子控制单元电子控制单元ECU共轨压力传感器共轨压力传感器燃油轨（共轨）燃油轨（共轨）电控喷油器电控喷油器高压泵 1、喷油量控制喷油量控制 2、喷油正时控制喷油正时控制 3、喷油速率的控制喷油速率的控制 4、喷油压力的控制喷油压力的控制 5、附加功能、附加功能电控共轨系统电控共轨系统传感器传感器电子控制单元电子控制单元ECU电控喷油器电控

3、喷油器高压泵高压泵电控共轨喷油系统电控共轨喷油系统传感器传感器（1 1）油门踏板位置传感器。）油门踏板位置传感器。柴油机在转速一定时，进气量基本柴油机在转速一定时，进气量基本不变，而喷油量随负荷的大小而变化，负荷增大，喷油量就增大，加速踏板位置的不变，而喷油量随负荷的大小而变化，负荷增大，喷油量就增大，加速踏板位置的大小就反映了柴油机负荷的大小，大小就反映了柴油机负荷的大小，ECUECU根据它传输的信号最进行喷油量的调节，它根据它传输的信号最进行喷油量的调节，它直接反应发动机的负荷信号及怠速确认，是柴油机电子控制系统的主控信号传感器。直接反应发动机的负荷信号及怠速确认，是柴油机电子控制系统的主控信号传感器。通常分为接触式（电位器式角位移）传感器和非接触式（霍尔式）传感器两种类型。通常分为接触式（电位器式角位移）传感器和非接触式（霍尔式）传感器两种类型。（3 3）温度传感器。）温度传感器。柴油机电控系统中经常使用的温度传感器包括冷却液柴油机电控系统中经常使用的温度传感器包括冷却液温度传感器、进气温度传感器、燃油温度传感器和机油温度传感器，通常是一个两线式温度传感器、进气温度传感器、燃油温度传感器和机油温度传感器，通常是一个两线式系数的热敏电阻。其要作用是修正喷油

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 备课教案

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论