模块六车削套类零件

1、单击此处编辑母版标题样式 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级2022-6-51 单击此处编辑母版文本样式 第二级 第三级 第四级 第五级2022-6-511指导教师：刘慧深车工工艺与技能训练车工工艺与技能训练套类零件加工套类零件加工2教师课时授课计划授课日期授课日期教学教学过程过程旧课回顾（分钟）旧课回顾（分钟）班次班次教学录象（分钟）教学录象（分钟）教学目标教学目标掌握孔加工的方法掌握孔加工的方法新课教学内容（分钟）新课教学内容（分钟）不同孔加工刀具选择不同孔加工刀具选择课堂小结（分钟）课堂小结（分钟）难点重点难点重点孔加工的方法孔加工的方法实训图样分析（实训图样分析（

2、3分钟）分钟）教学方式教学方式多媒体多媒体实训内容（分钟）实训内容（分钟）作业作业实训报告实训报告课后课后小记小记3套类零件的特点 零件的主要表面为同轴度要求较高的内、外回转表面。 零件壁厚较薄、易变形。 长度一般大于直径 当用作旋转轴轴颈的支承时在工作中承受径向力和轴向力。 用于油缸或缸套时主要起导向作用。4基本概念基本概念 套类零件是指带有孔的零件，带有孔有下列几种：套类零件是指带有孔的零件，带有孔有下列几种： 1. 紧定孔：紧定孔：这种孔是用来穿插螺栓，螺钉的。它的孔要这种孔是用来穿插螺栓，螺钉的。它的孔要求不高，一般在求不高，一般在4.5级精度以下。级精度以下。 2. 回转体零件上的孔

3、：回转体零件上的孔： 如阶台孔，光滑孔，一般套筒的如阶台孔，光滑孔，一般套筒的法兰盘都是这种孔。有些孔是锥形的，有些孔内有构槽法兰盘都是这种孔。有些孔是锥形的，有些孔内有构槽的。这种孔精度在的。这种孔精度在23级右左。级右左。 3. 箱体零件上的孔：箱体零件上的孔： 床头箱轴承孔等这种孔精度要求较床头箱轴承孔等这种孔精度要求较高，一般精度在高，一般精度在2级或级或2级以上。级以上。 套类零件上也有倒角沟槽，凸肩部分，为什么会有这些套类零件上也有倒角沟槽，凸肩部分，为什么会有这些部分呢？这就是为了考虑零件结构工艺性。也就是说为部分呢？这就是为了考虑零件结构工艺性。也就是说为了使零件便于加工和使用

4、以及增加零件刚性。了使零件便于加工和使用以及增加零件刚性。 孔内沟槽，倒角，圆弧，作用尺寸与轴类零件相同。孔内沟槽，倒角，圆弧，作用尺寸与轴类零件相同。 5内孔的技术要求内孔的技术要求 尺寸精度：内孔是套类零件起只承和导向作用的主尺寸精度：内孔是套类零件起只承和导向作用的主要表面，它通常与运动着的轴、刀具或活塞配合，要表面，它通常与运动着的轴、刀具或活塞配合，其尺寸精度一般为其尺寸精度一般为IT7 形状精度：一般控制在孔径公差带以内，对于长的形状精度：一般控制在孔径公差带以内，对于长的套类零件除了圆度要求以外还应注意圆柱度的要求。套类零件除了圆度要求以外还应注意圆柱度的要求。 位置精度；内外圆

5、之间的用轴度一般为位置精度；内外圆之间的用轴度一般为0.01-0.05mm,孔轴线与端面的垂直度一般取孔轴线与端面的垂直度一般取0.02-0.05mm。 表面质量：一般要求内孔的表面粗糙度表面质量：一般要求内孔的表面粗糙度Ra为为3.2-0.8m,要求高的孔要求高的孔Ra值达到值达到0.05 m以上，若与油以上，若与油缸配合的活塞上装有密封圈时其内孔表面粗糙度值缸配合的活塞上装有密封圈时其内孔表面粗糙度值Ra为为0.4-0.2m。6一、车床上加工孔的方法：一、车床上加工孔的方法： 车床上可以用钻头、车床上可以用钻头、镗刀、扩孔钻头、铰镗刀、扩孔钻头、铰刀进行钻孔、镗孔、刀进行钻孔、镗孔、扩孔和

6、铰孔。下面介扩孔和铰孔。下面介绍钻孔和镗孔的方法。绍钻孔和镗孔的方法。 1、钻孔：、钻孔： 利用钻头将工件钻出利用钻头将工件钻出孔的方法称为钻孔。孔的方法称为钻孔。 教学视频教学视频7 钻孔的公差等级为钻孔的公差等级为IT10以下，表面粗糙度为以下，表面粗糙度为Ra12.5m，多用于粗加工孔。在车床上钻孔，多用于粗加工孔。在车床上钻孔如图所示，工件装夹在卡盘上，钻头安装在尾如图所示，工件装夹在卡盘上，钻头安装在尾架套筒锥孔内。架套筒锥孔内。钻孔前先车平端面并车出一个钻孔前先车平端面并车出一个中心坑或先用中心钻钻中心孔作为引导。中心坑或先用中心钻钻中心孔作为引导。钻孔钻孔时，摇动尾架手轮使钻头缓

7、慢进给，注意经常时，摇动尾架手轮使钻头缓慢进给，注意经常退出钻头排屑。钻孔进给不能过猛，以免折断退出钻头排屑。钻孔进给不能过猛，以免折断钻头。钻钢料时应加钻头。钻钢料时应加切削液。切削液。 8二、钻孔注意事项： 1）起钻使进给量要小，待钻头头部全部进入工件后，）起钻使进给量要小，待钻头头部全部进入工件后，才能正常钻削。才能正常钻削。 2）钻钢件时，应加冷切液，防止因钻头发热而退火。）钻钢件时，应加冷切液，防止因钻头发热而退火。 3）钻小孔或钻较深孔时，由于铁屑不易排出，必须）钻小孔或钻较深孔时，由于铁屑不易排出，必须经常退出排屑，否则会因铁屑堵塞而使钻头经常退出排屑，否则会因铁屑堵塞而使钻头“

8、咬死咬死”或折断。或折断。 4）钻小孔时，车床转速应选择快些，钻头的直径越）钻小孔时，车床转速应选择快些，钻头的直径越大，转速应相应更慢。大，转速应相应更慢。 5）当钻头将要钻通工件时，由于钻头横刃首先钻出）当钻头将要钻通工件时，由于钻头横刃首先钻出（横刃不参加切削），因此轴向阻力大减，这时进给（横刃不参加切削），因此轴向阻力大减，这时进给速度必须减慢，否则钻头容易被工件卡死，造成锥柄速度必须减慢，否则钻头容易被工件卡死，造成锥柄在床尾套筒内打滑而损坏锥柄和锥孔。在床尾套筒内打滑而损坏锥柄和锥孔。9四、镗孔四、镗孔 在车床上对工件的孔进行车削的方法叫镗在车床上对工件的孔进行车削的方法叫镗孔（又

9、叫车孔），镗孔可以作粗加工，也孔（又叫车孔），镗孔可以作粗加工，也可以作精加工。可以作精加工。教学视频教学视频10三、钻孔时产生废品的原因及预防三、钻孔时产生废品的原因及预防废品废品现象现象 产生原因产生原因 预防措施预防措施孔歪孔歪斜斜1、工件端面不平或与轴线不垂直、工件端面不平或与轴线不垂直2、床尾偏移、床尾偏移3、钻头刚度不够、钻头刚度不够,初钻时进给量过大初钻时进给量过大4、钻头顶角不对称、钻头顶角不对称5、工件内部有铸造缺陷、工件内部有铸造缺陷1、钻孔前车平端面、钻孔前车平端面,中心不能留有凸中心不能留有凸台台2、调整床尾与主轴同轴、调整床尾与主轴同轴3、选用短钻头或用中心钻先钻预孔

10、、选用短钻头或用中心钻先钻预孔,采用高速慢进给采用高速慢进给,或用挡铁支撑防止钻或用挡铁支撑防止钻头摆动头摆动4、正确刃磨钻头、正确刃磨钻头5、降低转速、降低转速,减小进给量减小进给量孔直孔直径超径超差差1、钻头直径选错、钻头直径选错2、钻头摆动、钻头摆动3、钻头未对准工件中心、钻头未对准工件中心4、钻头主切削刃不对称、钻头主切削刃不对称1、看清图样、看清图样,检查钻头直径检查钻头直径2、细心刃磨、细心刃磨,使两主切削对称使两主切削对称,横刃通横刃通过钻头轴心线过钻头轴心线3、检查钻头是否弯曲、检查钻头是否弯曲,钻夹头钻夹头、钻套钻套是否安装正确是否安装正确4、初钻时用挡铁支撑防止摆动、初钻时

11、用挡铁支撑防止摆动11 镗孔分为镗通孔和镗不通孔，如图所示。镗通孔镗孔分为镗通孔和镗不通孔，如图所示。镗通孔基本上与车外圆相同，只是进刀和退刀方向相反。基本上与车外圆相同，只是进刀和退刀方向相反。粗镗和精镗内孔时也要进行试切和试测，其方法粗镗和精镗内孔时也要进行试切和试测，其方法与车外圆相同。注意通孔镗刀的主偏角为与车外圆相同。注意通孔镗刀的主偏角为4575，不通孔车刀主偏角为大于，不通孔车刀主偏角为大于90。 12五、 铰孔： 手铰孔比机铰质量高。手铰孔比机铰质量高。 原固是：切削速度低，温度不高不会产生积屑瘤。刀原固是：切削速度低，温度不高不会产生积屑瘤。刀具尺寸变化小，切削时无振动。具尺

12、寸变化小，切削时无振动。 铰孔用：润滑机油，硫化油。铰孔用：润滑机油，硫化油。 铰铸铁：不加油或者用煤油，菜子油。铰铸铁：不加油或者用煤油，菜子油。 铰孔是用铰刀对未淬硬孔进行精加工的一种方法。铰刀是尺寸精铰孔是用铰刀对未淬硬孔进行精加工的一种方法。铰刀是尺寸精确的多刃刀具，它具有切削余量小，切削速度低，排屑及润滑性确的多刃刀具，它具有切削余量小，切削速度低，排屑及润滑性能好等优点。铰刀的刚性比内孔车刀好，因此更适合加工小孔、能好等优点。铰刀的刚性比内孔车刀好，因此更适合加工小孔、深孔。深孔。铰刀可分为机用铰刀和手用铰刀。铰刀可分为机用铰刀和手用铰刀。13六、加工内孔时切削用量 加工孔的特点是

13、: 1) 排屑困难； 2）刀杆振动刚性低；固此， 一、切削速度比外圆低，内孔是外圆转速X0.8。 二、进给量:S=0.1-0.3毫米/转 三、切削速度：V20-40米/分钟 鉸孔切速：6-15米/分钟 14七、内孔件车削步骤选择 车内孔时，车削步骤和外圆有共同特点外，还有以下车内孔时，车削步骤和外圆有共同特点外，还有以下几点：几点： 一一. 短小套类零件，为保证外圆同心，最好采用一刀短小套类零件，为保证外圆同心，最好采用一刀落落“方法方法”。 二二. 精度要求高内孔，可选了、如下步骤：精度要求高内孔，可选了、如下步骤： 粗车端面粗车端面-钻孔钻孔-粗车孔粗车孔-半精车半精车-精车端面精车端面-

14、铰孔。铰孔。半精车孔时留好铰孔余量。半精车孔时留好铰孔余量。 三三. 内沟槽应在半精车以后，精车之前切割。必须注内沟槽应在半精车以后，精车之前切割。必须注意余量。意余量。 四四. 车平低孔时，先用钻头钻孔，在用平低钻把孔低车平低孔时，先用钻头钻孔，在用平低钻把孔低钻平。最后用平低孔车刀精车一遍。钻平。最后用平低孔车刀精车一遍。 五五. 如果工件以内孔定心车外圆，那么内孔精车以后，如果工件以内孔定心车外圆，那么内孔精车以后，把端面也精车一刀，以达到端面与内孔垂直。把端面也精车一刀，以达到端面与内孔垂直。 15五、车内孔时的质量分析 1.尺寸精度达不到要求尺寸精度达不到要求 1）孔径大于要求尺寸：

15、原因是镗孔刀安装不正确，刀尖不锋利，）孔径大于要求尺寸：原因是镗孔刀安装不正确，刀尖不锋利，小拖板下面转盘基准线未对准小拖板下面转盘基准线未对准“0”线，孔偏斜、跳动，测量不及线，孔偏斜、跳动，测量不及时时 2）孔径小于要求尺寸）孔径小于要求尺寸;原因是刀杆细造成原因是刀杆细造成“让刀让刀”现象，塞规磨现象，塞规磨损或选择不当，绞刀磨损以及车削温度过高。损或选择不当，绞刀磨损以及车削温度过高。 2.几何精度达不到要求几何精度达不到要求 1）内孔成多边形：原因是车床齿轮咬合过紧，接触不良，车床）内孔成多边形：原因是车床齿轮咬合过紧，接触不良，车床各部间隙过大造成的，薄壁工件装夹变形也是会使内孔呈

16、多边形。各部间隙过大造成的，薄壁工件装夹变形也是会使内孔呈多边形。 2）内孔有锥度在：原因是主轴中心线与导轨不平行，使用小拖）内孔有锥度在：原因是主轴中心线与导轨不平行，使用小拖板时基准线不对，切削量过大或刀杆太细造成板时基准线不对，切削量过大或刀杆太细造成“让刀让刀”现象。现象。 3）表面粗糙度达不到要求：原因是刀刃不锋利，角度不正确，）表面粗糙度达不到要求：原因是刀刃不锋利，角度不正确，切削用量选择不当，冷却液不充分。切削用量选择不当，冷却液不充分。16实训内容实训内容:孔加工技能训练孔加工技能训练 车外圆车外圆 实训图样实训图样117图样图样1车削工艺车削工艺 装夹方法：用三爪自定心卡盘装夹。 刀具：450 车刀、900车刀，镗孔刀等。 量具、游标卡尺，千分尺 车削工艺：车削工艺： 夹持坯料外圆，车端面。粗车34，长度32。 调头夹持34外圆，车端面