《设施规划与物流分析课程设计-变速箱厂总平面布置设计》

1、河北农业大学课程设计报告书设施规划与物流分析课程设计学 院: 专业班级: 学生姓名: 指导教师: 日 期: 目 录设计题目1原始给定条件1一变速箱结构及有关参数2二作业单元划分4三生产工艺过程5三、产品产量分析5四、产品工艺过程分析5 一计算物流量6 二绘制各零件工艺流程图6 三绘制产品总工艺过程图7 四绘制产品工艺过程表9五、物流分析11一绘制从至表11二绘制物流强度汇总表11三划分物流强度12四绘制作业单元物流相关图12六、作业单位非物流相互关系分析12七、作业单位综合相互关系分析13八、工厂总平面图16 一综合接近程度分析16二作业单位位置相关图17三作业单位面积相关图17九、方案评价与

2、选择19十、参考文献20一、设计题目变速箱厂总平面布置设计二、原始给定条件公司有地16000(m2)，厂区南北为200，东西宽80，该厂预计需要工人300人，方案建成年产100000套变速箱的生产厂。一变速箱的结构及有关参数表1 零件相关数据表变速箱由40个零件构成，装配图如图1所示。每个零件、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1中。工厂名称： 变速箱厂产品名称变速箱产品代号110方案年产量100000序号零件名称零件代号自制外购材料总方案需求量零件图号形状单件重量/kg40小端盖HT20010000039垫圈65Mn20000038螺母Q23520000037螺栓Q23530000

3、036销3520000035防松垫片Q21560000034轴端盖圆Q23510000033螺栓Q23520000032通气器Q23510000031视孔盖Q21510000030垫片橡胶纸10000029机盖HT20010000028垫圈65Mn60000027螺母Q23560000026螺栓Q23560000025机座HT20010000024轴承20000023挡油圈Q21520000022毡封油圈羊毛毡10000021键Q27510000020定距环Q23510000019密封盖Q23510000018可穿透端盖H整垫片08F20000016螺塞Q235100

4、00015垫片橡胶纸10000014游标尺10000013大齿轮4010000012键Q27510000011轴Q27510000010轴承2000009螺栓Q23524000008端盖HT2001000007毡封油圈羊毛毡1000006齿轮轴Q2751000005键Q2751000004螺栓Q23512000003密封盖Q2351000002可穿透端盖HT2001000001调整垫片08F200000图 1二作业单位划分根据变速箱的结构及工艺特点，设立如下表所示11单位，分别承当原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理等各项任务。表2 作业单位建筑汇总表序号作业单位名称用

5、途建筑面积/(m x m)备注1原材料库储存钢材、铸锭20 x 30露天2铸造车间铸造12 x 243热处理车间热处理12 x 124机加工车间车、铣、钻12 x 365精密车间精镗、磨削12 x 366标准件、半成品库储存外购件、半成品12 x 247组装车间组装变速器12 x 368锻造车间锻造12 x 249成品库成品储存12 x 1210办公、效劳楼办公室、食堂等80 x 6011设备维修车间机床维修12 x 24三生产工艺过程变速箱的零件较多，但是大多数零件为标准件。假定标准件采用外购，总的工艺过程可分为零件的制作与外购、半成品暂存、组装、性能测试、成品储存等阶段。1、零件的制作与外

6、购制作的零件如下表。2、标准件、外购件与半成品暂存 生产出的零件加工完成经各车间检验合格后，送入半成品库暂存，外购的标准件和标准件均存放在半成品库。3、组装 所有零件在组装车间集中组装成变速箱成品。4、性能测试 所有成品均在组装车间进行性能试验，不合格的产品在组装车间进行修复。合格后送入成品库。 5、产品存储 所有合格的变速箱存放在成品库等待出厂。表3 变速箱零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg方案年产量年产总质量机盖29HT20010000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率%1原材料库备料2铸造车间铸造803机加工车间粗铣，镗，钻804精密车间精铣，镗985半成品库暂存表4

7、变速箱零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg方案年产量年产总质量机座25HT200310000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率%1原材料库备料2铸造车间铸造803机加工车间粗铣，镗，钻804精密车间精铣，镗985半成品库暂存表5 变速箱零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg方案年产量年产总质量大齿轮1340100000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率%1原材料库备料2铸造车间锻造803机加工车间粗铣，插齿，钻804热处理车间渗碳淬火5机加工车间磨986半成品库暂存表6 变速箱零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg方案年产量年产总质量轴11Q275100

8、000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率%1原材料库备料2机加工车间粗车，磨，铣803精密车间精车954热处理车间渗碳淬火5机加工车间磨986半成品库暂存表7 变速箱零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg方案年产量年产总质量齿轮轴6Q275100000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率%1原材料库备料2机加工车间粗车，磨，铣803精密车间精车954热处理车间渗碳淬火5机加工车间磨986半成品库暂存表8变速箱零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg方案年产量/kg年产总质量端盖大8HT200100000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率%1原材料库备料2铸造车间铸造

9、603机加工车间精车80表9 变速箱零件加工工艺过程表产品名称件号材料单件质量/kg方案年产量/kg年产总质量端盖(小)40HT200100000序号作业单位名称工序内容工序材料利用率%1原材料库备料2铸造车间铸造603机加工车间精车80三、产品产量分析生产的产品品种的多少及每种产品产量的上下，决定了工厂的生产类型，进而影响着工厂设备的布置形式。根据以上条件可知，待布置设计的变速箱厂的产品品种单一，产量较大，其年产量为10000套，属于大批量生产，适合于按产品原那么布置，宜采用流水线的组织形式。四、产品工艺过程分析一计算物流量通过对产品加工、组装、检验等各种加工阶段以及各工艺过程路线的分析，计

10、算每个工艺过程各工序加工前工件单件重量及产生的废料重量，并根据全年生产量计算全年物流量。具体过程如下表：表10 变速箱零件加工工艺过程表产品名称毛重/kg废料/kg铸造废料机加工废料精加工废料总废料机盖1.482*100000=148200机座1.78*100000=178000大齿轮1/0.8*0.8*0.98注：锻造0.593*100000=59300轴齿轮1.4/0.8*0.95*0.980.4802*100000=48200轴0.8/0.8*0.95*0.980.2743*100000=27430端盖80.05/0.6*0.80.054*100000=5400端盖400.035/0.6

11、*0.80.076*0.4=0.038*100000=3800二绘制各零件的工艺过程图根据各零件的加工工艺过程与物流量，绘制各零件的工艺过程图。图中序号分别是：1原材料库，2铸造车间，3热处理车间，4机加工车间，5精密车间，6半成品库、8-锻造车间。原材料原材料原材料111111222444废料 废料552.598 0.636 0.764 废料废料 废料废料66616废料 废料 机盖物流量 机座物流量端盖8物流量 原材料废料11 28 废料446废料 废料63废料废料大齿轮物流量端盖40物流量原材料 原材料1144废料 废料6655废料 废料533废料1.4 废料轴齿轮物流量 轴物流量 图2

12、各零件的工艺过程图三绘制产品总工艺过程图变速箱总的生产过程可分为零件加工阶段 总装阶段 性能试验阶段，所有零件、组件在组装车间集中组装。将变速箱所有工艺过程汇总到一张图中下列图变速箱装配顺序：2514、15、164065、23、24111310、12、20、212936891、2、3、4、5、717、18、19、20、2226、27、2837、38、3930、31、3233、34、351600废料500051246废料废料废料机座956007640060002988007986004780003822003058001外购件139400280014960031456废料废料齿轮轴187000废

13、料3740014220074001422001246废料废料小端盖7300290044009003500948001外购件8560031456废料废料轴107000214008140042008140079800废料200012720036846废料废料大齿轮1590003180010180025400101800998006外购件11500024980051246废料废料废料机盖3980003184006360025480050007960044006外购件400012001246废料废料端盖100006000600006外购件113800外购件1248006外购件198360外购件1137

14、00外购件18400外购件110000外购件13031601303160减速器总工艺过程图38四绘制产品初始工艺过程表为了研究各零件、组件生产过程之间的相互关系，将总工艺过程图中的产品按照物流强度大小顺序，由左到右排列于产品工艺过程表中，即最左边的产品物流强度最大，由左到右物流强度逐渐递减，这样得到变速箱初始工艺过程表如下列图。 表11 初始产品工艺过程表 工序机座 机盖 大齿轮 齿轮轴 轴端盖8端盖40序号名称D jkDjkDjkDjkDjkDjkDjk12 74365原材料铸造锻造机加工热处理半成品库精加工211-1211-11221-1111-1-1 111-1-121121113444

15、0011192006170001926801099923204022400W3437712表12 较佳产品工艺过程表 工序机座 机盖 大齿轮 齿轮轴 轴端盖8端盖40序号名称D jkDjkDjkDjkDjkDjkDjk12 74365原材料铸造锻造机加工热处理精加工半成品库211121111221-1111-1-1 111-1-1211211187400022504006170001926801099923204022400W5098512五、物流分析一绘制从至表根据变速箱较佳工艺过程图，绘制出变速箱工艺过程物流从至表，如下表所示。二绘制物流强度汇总表根据产品的工艺过程和物流从至表，统计各单位

16、之间的物流强度，并将物流强度汇总到物流强度汇总表之中. 表13 变速箱从至表 单位t 至从1原材料库2铸造车间3热处理车间4机加工车间5精密车间6半成品库7组装车间8锻造车 间9成品库合计1原材料库15913392铸造车间3热处理车间4机加工车间11265精密车间6半成品库7组装车间8锻造车间9成品库合计159表14 物流强度汇总表序号作业单位对路线物流强度/t11221431815942453464574685697913三划分物流强度等级将各作业单位对的物流强度大小排序，自大到小填入物流强度分析表中，根据物流强度分布划分物流强度等级。作业单位对或称为物流路线的物流强度等级，应按物流路线比例

17、或承当的物流量比例来确定。针对变速箱的工艺过程图，利用上表中的统计的物流量，按由小到大的顺序绘制物流强度分析表。表中未出现的作业单位之间不存在固定物流，因此，物流强度为U级。表15 物流强度分析表序号作业单位对路线 物流强度单位：t0 200 400 600 800 1200 1600 2000 物流强度等级179A212E345E424I556I634I746O814O918O图4 作业单位物流相关图四绘制作业单位物流相关图根据以上分析，绘制作业单位物流相关图，如图4所示。六、作业单位非物流相互关系分析针对变速箱生产特点，制定各作业单位相互关系密切程度理由如下表所示。根据变速箱“基准相互关系

18、见下表，在此根底上建立非物流作业单位相互关系图。表16 变速箱基准相互关系字母一对作业单位密切程度理由A组装车间与成品库搬运物料的数量、次数以及类似的搬运问题E机加工与精密车间 原材料与铸造车间锻造与成品库搬运物料的数量和形式 不可损坏没有包装的物品效劳的频繁和紧急程度I原材料库与铸造车间 铸造车间与机加工车间精密车间与半成品车间，机加工车间搬运物料的数量和频数以及类似的搬运问题效劳的频繁程度O办公楼与设备维修车间、原材料库与锻造办公楼与其他加工车间联系频繁程度管理方便U设备维修与原材料库、半成品、成品库原材料库与半成品接触不多、不常联系联系密切程度不大X办公楼、效劳楼与铸造车间、热处理车间、

19、精密车间、锻造车间灰尘、噪声、振动、异味、烟尘图5 作业单位非物流相关图表17 变速箱各作业单位相互关系密切程度理由编号理由1工作流程的连续性2生产效劳3物料搬运4管理方面编号理由5平安及污染6振动、噪声、烟尘7人员联系8信息传递七、作业单位综合相互关系分析从上面两图可知，变速箱作业单位物流相关与非物流相互关系不一致。为了确定各作业单位之间的综合相互关系密切程度，需要将两表合并再分析判断。其合并过程如下：选取加权值加权值大小反映工厂布置时考虑的侧重点，对于变速箱来说，物流因素m影响并不明显大于其他非物流因素n的影响，因此，取加权值m:n=1:1。综合相互关系的计算根据该厂各作业单位对之间物流与

20、物流关系等级的高级进行量化，并加权求和，求出综合相互关系如下表所示。当作业单位数目为11时，总作业单位数目对数为： P=11(11-1)/2=55因此，下表将有55个作业单位对，即55个相互关 表18 作业单位之间综合相互关系计算表作业单位对 关系密切综合关系物流关系加权值：1非物流关系加权值：1分数等级分数等级分数等级123E3E6E130U0U0U141O1O2O150U0U0U160U0U0U170U0U0U181O1O2O190U0U0U 1100U0U0U 1110U0U0U230U0U0U242I2I4I250U0U0U260U0U0U270U0U0U280U0U0U290U0U0

21、U 2100U-1X-1X 2110U0U0U342I2I2I350U0U0U360U0U0U370U0U0U380U0U0U390U0U0U 3100U-1X-1X 3110U0U0U453E3E6E461O1O2O470U0U0U480U0U0U490U0U0U 4100U1O1O 4110U0U0U562I2I4I570U0U0U580U0U0U590U0U0U 5100U1O1O 5110U3E3I673E0U3I680U0U0U690U0U0U 6100U0U0U 6110U0U0U780U0U0U794A4A8A 7100U1O1O7110U3E3I890U3E3I8100U1O1

22、O8110U3E3I9100U1O1O9110U0U0U 10110U1O1O在表18中，综合关系分数取值范围为18，按分数排列得出各分数段所占比例如表19所示。在此根底上与表20综合相互关系密级程度划分比例进行比照，假设各等级相差太大，那么需要对表18中关系密切表中的作业单位对之间的关系密切程度做适当的调整，使各等级比例与表20尽量接近。表19 综合相互关系密级等级划分总分关系密级作业单位对数百分比8A156E234I82O901U3360-1X2图6表20 综合相互关系密级与划分比例 关系密级关系密级作业单位对数比例绝对必要靠近A13特别重要靠近E25重要I38一般O515不重要U2085

23、不希望靠近X010八、工厂总平面布置一综合接近程度由于变速箱作业单位之间的相互关系数目较多，为绘图方便，先计算各作业单位的综合接近程度，如表21所示。综合接近程度分数越高，说明该作业单位越应该靠近布置图中心；分数越低，说明该作业单位应该远离布置图的中心，最好处于布置图的边缘。因此，布置设计应该按综合接近程度分数上下顺序进行，即按综合接近程度分数上下顺序来布置作业单位顺序。表21 综合接近程度排序图作业单位代号12345678910111E/3U/O/1U/U/U/O/1U/U/U/2E/3U/I/2U/U/U/U/U/X/-1U/3U/U/I/2U/U/U/U/U/X/-1U/4O/1I/2I/2E/3O/1U/U/U/O/1U/5U/U/U/E/3I/2U/U/U/O/1I/26U/U/U/O/1I/2I/2U/U/U/U/7U/U/U/U/U/I/2U/A/4O/1I/28O/1U/U/U/U/U/U/I/2U/I/29U/U/U/U/U/U/A/4I/2O/1U/10U/X/-1X/-1O/1O/1U/O/1U/O/1O/111U/U/U/U/I/2U/I/2I/2U/O/1综合接近程度541108595737排序7911138264105根据表8-1综合接近程度排