长安汽车6363发动机自动加油故障诊断排除_第1页
长安汽车6363发动机自动加油故障诊断排除_第2页
长安汽车6363发动机自动加油故障诊断排除_第3页
长安汽车6363发动机自动加油故障诊断排除_第4页
长安汽车6363发动机自动加油故障诊断排除_第5页
已阅读5页,还剩14页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、怠速自动加速故障处置 维修资料目 录 维修站常见处置情况故障原因分析2 故障描述故障诊断及排除方法课题启示案例 一、故障描述 行驶过程中偶尔出现自动加速,路况不好时比较频繁。 等红绿灯的时, 踩离合挂空档时怠速自动加油,特别多,转速高于规定值,熄火重新起动又恢复正常。 汽车正常怠速状态时,转速应该在800转左右变化,节气门开 度为0% 氧传感器:0.10.9,点火提前角:6.59d。 发动机冷车时能以快怠速运转,但热车停车挂空挡时怠速升高,排除机械故障因素外,一般是可能有进气量过多,喷油过多,或传感器错误的给了ECU一个加速信号,导致喷油增加,怠速升高。二、故障原因分析 1 2 自动加速原因1

2、节气门2怠速调整不当发卡关闭不严3附加空气阀故障4怠速控制阀故障5水温传感器故障(6) 空调开关7动力转向器开关原因分析图 怠速自动加速检查节气门正常 重新调整法动机初始怠速检查附加空气阀拆检获更换附加空气阀正常正常检查冷却液温度传感器异常更换正常检查怠速控制阀拆检获更换检修电路检查怠速控制线路检查曲轴箱强制通风阀换一个电脑试一下更换不工作正常漏气不正常关闭不严 自动加速诊断与排除程序图三、故障诊断及排除方法调整或更换节气门拉索,拆卸,清洗节气门关闭不严接诊断仪。检查各真空管是否漏气。检查怠速控制阀工作是否正常。检查节气门在怠速时是否关严。假设不严,检查是否积碳,或拉索过紧。检查进气温度传感器

3、或水温传感器是否工作不良。假设比发动机实际水温高,那么更换检查空气流量计是否正常检查空调等输出或线路时否有问题检查ECU匹配设定是否正确。检查燃油压力是否过高检查喷油器是否泄漏。具体过程故障部位故障诊断处置办法维修工具备注1真空管,PVC阀是否漏气,破裂,松脱更换2进气道是否漏气,积碳清洗,更换3水温传感器工作不良更换水温传感器4节气门发卡节气门位置传感器不归位,发卡。更换或调整螺丝5线束(1)步进电机插头C、D端子电压是否正常(2)针脚是否腐蚀生锈更换发动机线束或打磨线万用表6怠速马达发卡有故障码诊断仪7刹车总泵检测仪,气缸表8油蒸汽回收电磁阀发卡更换电磁阀9碳管总成检测仪,气缸表10加油口

4、是否密封,漏油11发动机电脑怠速信息丢失记忆端子电压不稳定查发电机发电量示波器读波形 12空调,转向或换挡开关等负荷断开空调等的负荷,查看有否输出,如果有输出,则检查相应电路。不工作时有输出,怠速就会高。13ECU匹配是否有问题重新设定四、维修站常见处置情况以长安之星SC6363自动加速故障为例进行故障诊断分析:五、案例诊断长安之星SC6363自动加速10一、案例背景 11 很多客户投诉长安之星在怠速时老是自动加油,到效劳站屡次维修都没有能解决。而且问题反复出现。二、故障个例描述 SC6363的长安车多数客户进厂维修,反映在十字路口等红绿灯的时候, 踩离合挂空档时怠速自动加油,特别的多,转速在

5、2000多转,熄火重新起动又恢复正常。怠速 状态节气阀全关转速800空挡 分析:该类故障首先应该读故障码看混合气状况并读数据流,看节气门开度情况,如果开度不为零,那么进气控制有故障,ECU接受了一个错误的加油信号。这些根本是由TPS传感器本身故障或干扰原因带来。反之那么应检查油门位置是否有问题。三、故障原因分析 步进电机式怠速控制阀是世界上目前应用最多的一种怠速控制装置。用于汽车电喷系统旁通空气通道的开度,从而调节旁通气量,使发动机转速到达所要求的目标值。结构原理:由永久磁铁构成的转子,激磁线圈构成的定子和把旋转运动转换成直线运动的进给丝杆 怠速不正常四、故障诊断 在这个问题上比较有难度,因为

6、这个故障不是经常会出现的,有时一天也不出现,接上电脑检测仪,读故障码和数据流一切正常,我们只好开车上路试车,试了几个小时,故障终 于出现了,我们马上接上检测仪读取故障码显不无故障码,读数据流发现节气门位置传感器的开度为:1.1%,步进电机的开度也比较大。14我们首先检查节气门位置传感器和步进电机到ECU的线路导通正常,电压值正常步进电机A 、D 角,电压测量电压值为。就是插座的针脚有点氧化,应该是接触不良才会导致氧化的,先把插座针脚处理好后试车,发现节气门开度还是:1.1%。于是应该检查进气信号。五、故障排除及结论16 1.就在这时把节气门位置传感器换掉,再读数据流,节气门开度回到0%,出去试车未见故障出现,给客户回去使用后 回访,客户反映故障现象没有出现。 2. 结论:至今我们肯定了该故障是由于步进电机接触不良和节气门位置传感器的损坏导致混合气过希。给了ECU的一个错误的加速信号,导致发动机自动加油。六、课题启示 自动加速故障一直以来是较难判断和处置的,错判误判的多,一次修复率不高。因此在平常的维修中除了加强维修人员对技术能力提升外,还要注重维修站必要的硬件条件的配备。并且对疑难故障的维修做好维修后的回访和跟踪。18 总结:在这个问题上比较有难度,因为这个故障不是经常出现的,有时一、二天都不出现,就算故障出现了,熄火重新起动,又恢复正常,要通过长时

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论