高速铁路质量控制要点ppt课件

1、高速铁路质量控制要点站前专业.一、高速铁路简介.高速铁路的定义对于“高速铁路一词，现时世界上并没有一致的定义，所以不同的组织或国家均对“高速铁路有各异的规范。狭义上的高速铁路，是指传统的轮轨式高速铁路，这也是最普遍的一种了解；而广义上的高速铁路那么包含运用磁悬浮技术的高速轨道运输系统。欧盟EU： 新建高速铁路的允许速度到达250公里/小时或以上。 经晋级改造的高速铁路，其允许速度到达200公里/小时。 结合国欧洲经济委员会UNECE 高速铁路专线在主要路段的允许速度到达250公里/小时或以上。 经晋级改造的高速铁路，在主要路段的允许速度到达200公里/小时。 .国际铁路联盟UIC 新建高速铁路

2、的设计速度到达250公里/小时以上。 经晋级改造直线化、轨距规范化的高速铁路，其设计速度到达200公里/小时，甚至到达220公里/小时。 日本： 日本政府在1970年发布第71号法令，为制定全国新干线铁路开展的法律时，对高速铁路的定义是，凡一条铁路的主要区段，列车的最高运转速度到达200公里/小时或以上者，可以称为高速铁路。 美国： 美国联邦铁路管理局对“高速铁路的官方定义为最高营运速度高于145公里/小时的铁路。但从社会群众的角度，“高速铁路一词在美国通常会被用来指营运速度高于160公里/小时的铁路效力。.近年各地的规范均趋于接近，现时世界上最为受广泛接受的“高速铁路定义为： 最高日常/商业

3、营运速度到达200公里/小时的铁路。.各国、地域高速铁路的速度法国：TGV列车，商业营运最高速度为320km/h ，最高实验速度那么可到达每小时574公里2007年4月3日 。日本：东京至大阪，长度为515.4公里，商业营运最高速度为270km/h 台湾：台北至高雄，长度为345公里，商业营运最高速度为300km/h .西班牙：至2021年，将有7000公里高速铁路 ，商业营运最高速度为300km/h 德国：商业营运最高速度为320km/h 韩国：商业营运最高速度为300km/h 美国：阿西乐快线，从华盛顿特区至波士顿，途经巴尔的摩、费城和纽约，全长734公里。最高时速可达240公里，但平常行

4、驶的平均时速都在110公里，不到最高时速的一半。 .中国 第一条高速铁路客运专线秦沈客运专线始建于1999年，经过10年的高速铁路建立和对既有铁路的高速化改造，中国目前曾经拥有全世界最大规模的高速铁路网。 中国高速铁路的里程以不同规范计算会得出不同的结果。假设以最高时速超越200公里的规范来作为高速铁路的定义，那么截止2021年2月底，中国的高速铁路里程曾经超越1万公里，其中有6003公里为中国铁道部在2007年4月为实现中国铁路第六次大提速而改造的既有铁路。 假设以国际铁路联盟规定的商业平均运营时速全程运转间隔全程运转时间超越200公里的规范作为高速铁路的定义。那么截止2021年2月底中国的

5、高速铁路里程那么超越2000公里。.包括：秦沈客运专线商业平均运营速度约200公里/小时、京津城际铁路商业平均运营速度约240公里/小时、甬台温客运专线商业平均运营速度约220公里/小时、温福客运专线商业平均运营速度约210公里/小时、武广客运专线(商业平均运营速度约309公里/小时)、郑西客运专线(商业平均运营速度约257公里/小时)。中国在建和即将兴建的高速铁路客运专线和城际铁路里程已达1.6万公里。根据中国中长期铁路网规划方案，到2020年中国时速在200公里以上的高速铁路里程将会到达5万公里。 .最高速度2021年6月24日京津城际铁路，CRH3C“调和号电力动车组394.3 公里/小

6、时2021年12月9日武广客运专线，CRH3C“调和号电力动车组两车重联394.2公里/小时.二、高速铁路的特点.高速铁路的特点1、轨道的高平顺性 表达在路基施工、过渡段施工、隧道沉降、桥梁变形、构造施工精度、地质确认等方面2、运用高性能混凝土 .高性能混凝土的定义 高性能混凝土是一种新型技术混凝土，是在大幅度提高普通混凝土性能的根底上采用现代混凝土技术制造的混凝土。它以耐久性作为设计的主要目的，针对不同用途要求，对以下性能有重点予以保证：耐久性、任务性、适用性、强度、体积稳定性、经济性。 为此，高性能混凝土在配置上的特点是采用低水胶比，选用优质原资料，且必需掺加足够数量的矿物细掺料和高效外加

7、剂。.高性能混凝土与普通混凝土的区别1项目普通混凝土高性能混凝土理念重视强度，对于不同混凝土，规定不同的最低强度重视耐久性，根据环境特点，确定混凝土应具备的性能。寿命2050年100年以上原材料组成水泥、砂、石、水、普通减水剂水泥、砂、石、水、高性能减水剂、矿物掺合料原材料质量要求原材料的品质指标主要满足强度要求原材料的品质指标应满足工作性、强度、耐久性等要求.高性能混凝土与普通混凝土的区别2项目普通混凝土高性能混凝土配合比控制指标坍落度、力学性能粘聚性、保水性、流动性、坍落度、扩展性、含气量、力学性能、耐久性能生产工艺包含搅拌、运输、灌注、振捣、养护等环节包含施工前准备、搅拌、运输、灌注、振

8、捣、养护、过程检验等环节原材料组成水泥、砂、石、水、普通减水剂水泥、砂、石、水、高性能减水剂、矿物掺合料质量检测指标强度、外观等强度、外观、耐久性等.高性能混凝土设计运用年限级别设计使用年限级别设计使用年限适用范围示例一100年以上如桥梁的桩基、承台、墩台、梁以及隧道的主体结构二60年以上如路基支档结构、轨道结构三30年以上如桥梁的人行道遮板等.三、混凝土质量控制要点.三、混凝土质量控制要点1、混凝土配合比规范试件养护时间：56天添加了电通量实验添加了泌水率、含气量、抗裂性实验根据情况，添加了抗冻性、耐磨性、抗渗性、弹性模量实验.对混凝土中的碱含量提出了更高要求。规定了混凝土中由水泥、矿物掺和

9、料、骨料、外加剂和拌和用水等引入的氯离子总含量 钢筋混凝土不应超越胶凝资料总量的0.10%， 预应力混凝土不应超越胶凝资料总量的0.06。 规定了混凝土的最大水胶比和一方混凝土胶凝资料的最低用量 。.三、混凝土质量控制要点2.1、水泥一共14项检测目的。比外表积小于350m2/kg对硅酸盐水泥、抗硫水泥和普通硅酸盐水泥 . .三、混凝土质量控制要点2.2 、矿物掺合料粉煤灰9项检测目的 细度 ：C50 及以上混凝土12级粉煤灰 C50 以下混凝土25 级粉煤灰20 需水量比、烧失量、游离CaO含量、安定性磨细矿渣粉9项检测目的硅灰7项检测目的复合掺合料8项检测目的用于轨道板和双块式轨枕混凝土

10、.三、混凝土质量控制要点2.3 、粗骨料 粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀巩固、线胀系数小的干净碎石，也可采用碎卵石或卵石，不宜采用砂岩碎石。 粗骨料采用二级或三级级配。 粗骨料应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。 (如531.5级配51010201631.5 520 级配5101020 ).三、混凝土质量控制要点2.4 、细骨料 细骨料应选用级配合理、质地均匀巩固、吸水率低、空隙率小的干净天然中粗河砂，也可选用专门机组消费的人工砂，不宜运用山砂，不得运用海砂。 对新选原料产地、同产地改换矿山或延续运用同一产地达两年的粗、细骨料应做选料源检验。检验内容包括颗粒级配、巩固性、有害物

11、质含量和碱活性检验。 .三、混凝土质量控制要点2.5 、外加剂 常用的外加剂： 1、减水剂聚羧酸 2、引气剂 3、防腐剂 4、膨胀剂.三、混凝土质量控制要点2.6、拌合水 水质必需符合现行国家规范(JGJ63)的规定 拌制混凝土宜采用饮用水，当采用其它水源时，监理工程师应检查施工单位的水质分析报告。.三、混凝土质量控制要点3 混凝土施工 混凝土应采用强迫式搅拌机搅拌，计量系统应定期检定。搅拌机经大修中修或迁移至新的地点后，应对计量器具重新进展检定。.三、混凝土质量控制要点3 .1、 施工预备进展含水量检测，检查施工配合比。每一工班正式称量前，应对计量设备进展检查。对大规模的混凝土施工，要有专门

12、的施工方案和施工预案。.三、混凝土质量控制要点3 .2、 拌合采用二次投料法即首先投入一切粉料水泥、掺和料和粉体外加剂和细骨料，搅拌均匀后，再投入全部拌和水和液体外加剂，拌和30秒成为水泥砂浆，然后再投粗集料拌和60秒。混凝土的总搅拌时间不宜少于2min，也不宜超越3min。称量偏向：粗细骨料2 ，其他1 .三、混凝土质量控制要点3 .3、运输 运输过程中宜以24r/min的转速搅动。如运至浇筑地点的混凝土有离析景象时，必需在浇筑前进展二次搅拌高速旋转20s30s，但不得加水。采用混凝土泵保送混凝土时，泵的型号可根据工程情况、最大泵送间隔、最大输出量等选定。优先选用泵送才干强的大型泵送设备，以

13、便尽量减少泵送混凝土的坍落度。混凝土的运输才干应与搅拌机械的供应才干相顺应。.三、混凝土质量控制要点3 .4、 实验坍落度：偏向不宜大于20 mm。 每拌制50m3或每任务班测试应不少于1次。含气量： 每拌制50m3或每任务班测试应不少于1次。环境条件混凝土有抗冻要求混凝土有抗冻要求D1D2、D3D4含气量2455.5.三、混凝土质量控制要点3 .4、 实验入模温度：冬期施工时，混凝土的入模温度不应低于5；夏期施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超越30。 施工单位每任务班至少测温3次并填写测温记录。监理单位至少测温1次。与介质温差：新浇筑与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于1

14、5。 施工单位每部位测温1次并填写测温记录。监理单位每部位测温1次。试件留置：在混凝土浇筑现场。.三、混凝土质量控制要点3 .5、浇筑混凝土浇筑时的自在倾落高度不大于2m，当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助保送混凝土，保证砼不出现分层离析景象。混凝土的浇筑采用分层延续推移的方式进展，浇筑间隙时间不超越90min，不随意留置施工缝。砼的一次摊铺厚度不宜大于600mm当采用泵送时或400mm当采用非泵送时。.三、混凝土质量控制要点3 .6、振捣混凝土振捣采用插入式高频振动棒、附着式平板振捣器、外表平板振捣器等振捣设备。振捣时应防止碰撞模板、钢筋及预埋件。采用插入式振捣器时，振捣器要快速插

15、入混凝土，拔出时速度要慢，上下抽动，上下挪动变换幅度为5cm10cm，每点振捣时间普通为20s30s，运用高频振动器时，也不应少于10s。以混凝土外表根本液化泛出灰浆，不再下沉、不再出现气泡为度，防止过振、漏振。振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇砼与先浇混凝土结合良好，插进深度普通为50-100mm。与侧模应坚持 50-100mm的间隔。.三、混凝土质量控制要点3 .6、振捣振动棒插入点布置应陈列均匀，可采用“行列式 或“交错式，按顺序挪动，不应混用，以免呵斥混乱而发生漏振。每次挪动位置的间隔应不大于振动器作用半径R的1.5倍。振动棒的作用半径通常为振动棒半径的8倍1

16、0倍普通为300mm400mm。加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。 冰冷地域受冻融作用的混凝土和暴露于干旱地域的混凝土，尤其要留意施工抹面工序的质量保证。.三、混凝土质量控制要点3 .7、维护层维护层厚度普通为5cm、7cm。钢筋维护层垫块材质应符合设计要求。当设计无详细要求时，垫块的抗压强度不应低于构造本体混凝土的设计要求。钢筋维护层垫块位置和数量应符合设计要求。当设计无详细要求时，构件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/

17、m2。绑扎完后扎丝末端应向混凝土内部弯折，不得在维护层内。 .三、混凝土质量控制要点3 .8、养护养护时间：根据气温、湿度有时间要求，潮湿养护通常14天，最小7天，最长28天。混凝土养护用水除不溶物、可溶物可不作要求外，其他质量要求应与拌合用水一致。养护用水不得采用海水。混凝土养护期间，混凝土内部温度不宜超越60，最高不得大于65，混凝土内部温度与外表温度之差、外表温度与环境温度之差不宜大于20。.三、混凝土质量控制要点3 .8、养护养护用水温度与混凝土外表温度之差不得大于15。当环境温度低于5时制止洒水。预制梁混凝土外表应喷涂养护剂，并采取保温措施。蒸汽养护：静停期间应坚持环境温度不低于5，

18、浇筑完46h 且混凝土终凝后方可升温。升温、降温速度不得大于10/h，恒温期间混凝土内部温度不宜超越60，最高不得大于65。蒸汽养护终了后，应及时采取措施进展保温保湿自然养护。.三、混凝土质量控制要点3 .9、拆模拆模时混凝土芯部与表层、表层与环境之间的温差不得大于20，构造内外侧外表温差不得大于15。混凝土内部开场降温前不得拆模。承重模板撤除时混凝土强度满足设计和规范要求。重要部位需做同条件试件强度实验、弹性模量实验。.三、混凝土质量控制要点3 .10、大体积混凝土混凝土构造物实体最小尺寸等于或大于1m。 浇筑大体积混凝土应在一天中气温较低时进展，混凝土入模温度不宜大于28。浇筑大体积混凝土

19、应沿高度均匀分段、分层浇筑。分段数目宜减少，每段混凝土厚度应为1.52.0m。大体积混凝土养护时间不宜少于28天。宜在混凝土内埋设冷却管通水冷却。.三、混凝土质量控制要点3 .11、夏期施工昼夜平均气温高于30时, 应采取夏期施工措施。遮阳防晒、喷水降温，降低原资料进展搅拌机的温度。应采用冷却安装冷却拌和水，可在拌和用水中加碎冰作为拌和用水的一部分。水泥进入搅拌机的温度不宜大于45。混凝土入模温度应控制不大于30，应防止阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的部分气温不超越40。宜安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。运输搅拌车应设防晒

20、设备，并尽量缩短运输时间。.三、混凝土质量控制要点3 .12、冬期施工昼夜平均气温延续3d低于+5或最低气温低于3时，应采取冬期施工措施。混凝土浇筑前，应去除模板及钢筋上的冰雪和污垢。当环境气温低于10时，应将直径大于或等于25mm的钢筋和金属预埋件加热至正常温度。混凝土的入模温度不应低于5。分层浇筑厚大的整体式构造时，已浇筑层的混凝土温度，在未被上一层混凝土覆盖前，不得低于2。当室外温度不低于15时，地面以下的工程或外表系数不大于5的构造，应首先采用蓄热法养护，对容易受冻的构造部位要加强保温。当在一定龄期内采用蓄热法达不到要求时，可采用蒸汽、暖棚、电热等养护方法。采用暖棚法养护时，棚内温度不

21、得低于5，应坚持混凝土外表潮湿。模板和保温层应在混凝土冷却至5后方可撤除。.四、路基质量控制要点高速铁路路基工程的特点路基填筑质量要求高路基基床表层采用级配碎石强化构造路、桥及横向构筑物间设过渡段 严厉控制路基变形和工后沉降路基动态设计 路基质量评价 地基处置种类多.四、路基质量控制要点1、地质复核岩溶注浆、原地面处置、桩基处置前，应对地基地质资料进展核对。勘察设计单位现场确认。.四、路基质量控制要点2、实验段桩先行 基床以下路堤 、基床底层、基床表层、过渡段 同一填层的不同填料、同一填料的不同填层均要做实验段要求有详细的实验方案。实验段长度宜为100200m，在其各部位的全宽度内进展填筑压实

22、实验。经过工艺性实验，确定合理的压路机走行速度、松铺厚度、压实遍数、施工控制含水量及填筑工艺。监理单位对实验段施工进展旁站，对成果进展确认。 .四、路基质量控制要点2、实验段桩先行 路基桩基处置：CFG桩、高压旋喷桩、管桩等施工前应进展成桩工艺性实验(不少于2根),以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序能否适宜，确定各项工艺参数，报监理单位确认后，方可进展施工。 施工开场后应及时进展复合地基或单桩承载力实验，以确定设计参数。 .四、路基质量控制要点2、实验段桩先行 路基桩基处置：CFG桩、高压旋喷桩、管桩等施工前应进展成桩工艺性实验(不少于2根),以复核地质资料以及设备、工艺、施打顺序能否适宜

23、，确定各项工艺参数，报监理单位确认后，方可进展施工。 施工开场后应及时进展复合地基或单桩承载力实验，以确定设计参数。 .四、路基质量控制要点3、路基填料质量 基床表层、过渡段：级配碎石+5%水泥基床底层、基床以下路堤：A、B组填料 填料的实验频率要满足验标要求。基床以下路堤：碎石最大粒径不得大于15cm。基床底层：最大粒径不得大于10cm。填料要求场拌或者建立填料加工场。 .四、路基质量控制要点4、路基填筑施工 填料的松铺厚度应按照实验段确定的的施工参数进展。碎石类土和砾石类土每层填筑压实厚度不宜超越40cm，砂类土每层填筑压实厚度不宜超越30cm，每层最小填筑压实厚度均不应小于10cm。不同

24、性质的填料应分别填筑，不得混填。每一程度层的全宽运用同一种填料填筑，每种填料层累计总厚不宜小于50cm。路基边坡两侧超填宽度不宜小子50cm。压实顺序应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进展碾压。各种压路机的最大碾压行驶速度不宜超越4 km/h。各区段交接处，应相互重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。.四、路基质量控制要点5、压本质量实验检测 基床以下路堤非浸水路堤地基系数K30、孔隙率n或压实系数K双目的控制 基床以下路堤浸水路堤、基床底层、基床表层、过渡段：地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率

25、n或压实系数K三项目的控制 地基系数K30、动态变形模量Evd：每填高约90cm 孔隙率n或压实系数K：每填层.五、桥梁质量控制要点1、钻孔桩根底 钻孔成孔钢筋笼安装清孔混凝土浇筑.五、桥梁质量控制要点钻孔桩位允许偏向50mm泥浆质量造浆后应实验全部性能目的，钻孔过程中应随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆实验记录表。泥浆比重：正循环旋转钻机、冲击钻机运用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.11.3；冲击钻机运用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3；大漂石、卵石层为1.4；岩石为1.2。反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.051.15。黏度：普通地层1622s，松散易坍地层1928

26、s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。 PH值：应大于6.5。岩渣留样确认入岩时的深度.五、桥梁质量控制要点成孔垂直度允差偏向为1%钻孔深度不小于设计深度地质确认检查岩渣留样，设计院选取有代表性的桩进展地质确认，现场监理每根桩确认。检孔器检查.五、桥梁质量控制要点钢筋笼安装钢筋主筋的总根数钢筋主筋、箍筋、加强筋、耳筋间距接头预弯保证钢筋在同一轴线焊接质量声测管安装位置、壁厚、密封.五、桥梁质量控制要点清孔清孔应到达以下规范： 孔内排出或抽出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s；浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度应满足设计要求，设计无要求时，柱

27、桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度方法替代清孔。 .五、桥梁质量控制要点混凝土浇筑 水下混凝土配合比设计配制强度应较普通混凝土的配制强度提高10%20%；水下混凝土规范养护试件强度必需符合设计强度等级的1.15倍。混凝土须测试坍落度和入模温度。 导管放入孔后导管底距孔底宜为2540cm。混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，混凝土埋入深度不小于1m。水下混凝土应延续浇筑，中途不得停顿。在浇筑混凝土过程中，应丈量孔内混凝土顶面位置，坚持导管埋深在13m范围。保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m。.五、桥梁质量控制要点2、承台、墩台综合接地接地钢筋的焊接、接地电阻值

28、的量测.五、桥梁质量控制要点3、延续梁预压0号段的预压、挂蓝预压线形控制进展线型监测，发现偏向应及时调整纠正 张拉原资料、设备标定、张拉顺序、目的双控混凝土浇筑顺序从悬臂端部开场向根部顺序浇筑 .五、桥梁质量控制要点3、延续梁合龙梁段混凝土施工：1合龙顺序：按设计要求办理，设计无要求时，普通先边跨，后次中跨，再中跨。多跨一次合龙时，必需同时平衡对称地合龙。混凝土浇筑前应将合龙口单侧梁墩的暂时固结约束解除； 2混凝土浇筑前合龙口两端悬臂预加压重应符合设计要求和符合线性控制流程并应在混凝土浇筑过程中逐渐撤除；3合龙段顺序必需满足设计要求、合龙前的中线和高程，两悬臂端间间隔应按设计合龙温度及预施应力

29、后弹性紧缩换算后进展约束锁定；4合龙梁段应采用微膨胀混凝土浇筑，混凝土强度提高一级；5合龙梁段混凝土应在一天中气温最低时间快速、延续浇筑；6合龙梁段混凝土浇筑完成后应加强保湿养护，并应将合龙梁段及两悬臂端部进展覆盖降低日照温差影响。.五、桥梁质量控制要点3、延续梁延续梁体系转换控制要点：1延续梁体系转换应严厉按设计图确定的方法和步骤进展，不得随意撤除各种约束，也不得颠倒预应力钢束的张拉次序。2预应力混凝土延续梁的体系转换必需在合龙梁段纵向延续预应力筋完成张拉、压浆和墩顶梁段与桥墩的暂时固结解除之后按设计要求顺序施工。3支座安装应以高程控制为主，反力作为校核。全桥合龙后，支座上下座板间的相对位置

30、应符合设计要求。.六、隧道质量控制要点1、洞口工程 开挖自上而下进展，不得采用硐室爆破。开挖范围、尺寸、坡度应符合设计要求。开挖后及时施做洞口工程，隧道洞门墙、挡土墙、翼墙根底的地基承载力必需符合设计要求。洞口排水沟、截水沟的平面位置、开挖断面应符合设计要求。其纵向坡度应与实践地形相协调，保证排水通畅无反坡。.六、隧道质量控制要点2、地质预告 超前地质预测、预告是隧道信息化施工的重要组成部分，施工阶段应将超前地质预测、预告纳入正常施工的工序中。 超前地质预测、预告目前常用的方法有常规地质法、物理勘探法、钻探法等，施工中应该将几种预告手段综合运用，取长补短，相互补充和印证。 .六、隧道质量控制要

31、点3、洞身开挖 超前支护：长度、数量、注浆量按照设计的工法施工：级围岩浅埋或洞口地段采用双侧壁导坑法，深埋地段采用CRD法；级围岩浅埋或洞口地段采用CRD或CD法；级围岩采用短台阶法；级围岩采用全断面法。.六、隧道质量控制要点3、洞身开挖 严厉控制超欠挖：当围岩完好、石质巩固时，岩石个别突出部分每1m2 不大于0.1m2侵入衬砌应小于5cm 隧底开挖同 。拱脚和墙脚以上m内断面严禁欠挖。 仰拱紧跟掌子面：距掌子面间隔级围岩小于90m，级围岩小于50m，级及以上小于40m或设计要求。 .六、隧道质量控制要点4、初期支护 级、级围岩：系统锚杆的类别、长度、数量；钢筋网的施工质量；放射混凝土的厚度。

32、 级、级围岩：拱架间距(允许误差10cm);锚杆的类别、长度、数量；钢筋网的施工质量；放射混凝土的厚度。 放射混凝土：湿喷，一天强度10Mpa .六、隧道质量控制要点5、监控量测 监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分 。监控量测任务必需紧接开挖、支护作业，按设计要求进展布点和监测，并根据现场情况及时进展调整量测的工程和内容。量测数据应及时分析处置，并与工程类比法相结合，及时调整支护参数或施工决策。量测断面间隔设置；量测点设置；量测工程和频次.六、隧道质量控制要点5、监控量测 .六、隧道质量控制要点5、监控量测 .六、隧道质量控制要点6、二次衬砌 二次衬砌应在围岩及初期支护变形根本稳定后施

33、作，特殊情况下如松散堆积体、浅埋地段的二次衬砌应在初期支护完成后及时施作。围岩变形过大或初期支护变形不收敛，又难以及时补强时，可提早施做二次衬砌。二次衬砌距掌子面间隔：、级围岩小于200m，级围岩小于120m，级及以上围岩小于90m或设计要求。 .六、隧道质量控制要点6、二次衬砌 衬砌台车的验收：设计资料、合格证、断面尺寸检查等。预埋件和预留孔洞防水板厚度、搭接宽度、焊接质量钢筋工程根数、衔接方式、垫块、间距等超挖部分用同级混凝土回填。 仰拱及仰拱填充分开施作；一次成型，不留纵向施工缝.七、沉降观测和沉降评价任务程序 沉降观测沉降评价无砟轨道板施工.七、沉降观测和沉降评价1、路基 路基沉降观测

34、内容：1路基面的沉降变形观测;2路堤基底沉降观测;3过渡段沉降观测;4路基稳定性观测;5地基土深层沉降监测。6软土、松软土地段路堤填筑过程中变形观测.七、沉降观测和沉降评价路基沉降观测元件 1、沉降观测桩：采用C15 混凝土方桩或圆桩边长或直径0.1m, 埋入路基面以下0.55m。2、沉降板：由底板、金属测杆及维护套管组成。埋设位置按设计丈量确定。3、位移边桩：采用不易开裂的圆木，在两侧路堤坡脚外2m 及10m 处各设一个位移观测边桩。4、剖面沉降管：路基基底剖面沉降管在地基加固施工终了后，填土至0.6m 高度碾压密实后开槽埋设。埋设位置按设计丈量确定。.七、沉降观测和沉降评价1、路基 .七、沉降观测和沉降评价路基沉降观测要求1、从路基填土开场，沉降观测也随即进展。 2、路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于6个月的观测和调整期。观测数据缺乏以评价或工后沉降评价不能满足设计要求时，应延伸观测时间或采取必要的加速或控制沉降的措施。3、评价时发现异常景象或对原始记录资料存在疑问，要进展必要的检查。.七、沉降观测和沉降评价路基沉降评价评价方法曲线回归法 断定规范根据路基填筑完成或堆载预压后不少于3个月的实践观测数据作多