高速公路服务区调查报告

1、高速公路效劳区调查报告案例分析一：湖口效劳区湖口效劳区是位于台湾新竹县湖口乡，是在中山高速86公里处，湖口效劳区在2021年9月6日改建，本区总面积为21.8公顷，本效劳区号称是东南亚最大的恐龙世界之特色(恐龙为湖口效劳区的桔祥物)。效劳区平面布局分析：此效劳区停车区为别离式布局，餐厅位置北上为平行型，南下为内向型。包括了停车场、厕所、效劳厅、综合楼、加油站等效劳区最根本的设施，与内地大多数效劳区不一样的是，此效劳区还特别开辟了区域，增设了喷水池公园，恐龙主题公园等休闲娱乐区域。两边的效劳区加油站都设置在出口位置，方便车辆加完油直接赶路，并不会影响效劳区内部流通。其中，北上区的厕所、效劳厅、公

2、园等是一字型排开的，入口便是小型停车场，另一个小型停车场在靠近厕所的位置，而大型停车场被安排在较靠近公路的局部，这是考虑到大型车辆来去的灵便度，但是大型车辆除了货车还有旅游长途客车，这些客车占了大型车辆的相当大局部。而这些客车是人员最多的，倘假设把大型车停车区安排在太过于考外的位置，不利于这些乘客通往效劳厅和厕所。因此，本人认为，北区的大型车辆停车场应该安排的如下位置：南区的布置那么较为合理，效劳大厅的位置在公园与厕所之间，大小型车辆停车场的位置都考厕所与效劳区较近。方便车辆与人流的流通。此效劳区含小型车位有152个含残障车位4個及巴士1個)，大货车位38 個，连接车位10個，均有明显之标志和

3、特定之编号，方便旅客寻车。二、设计风格分析为了凸显效劳区的特色，设计者結合在地文化，以老街风华宝岛乐园与您相约在1974年为主轴，结合湖口老街地方人文风情，呈现朴实无华七0年代的怀旧复古气氛，希望以台弯人亲切善良奉茶的精神，热情、细心款待每一位用路人，仿照湖口老街的客家传统建筑，让路過的民众一到這裡，就能透過精心安排的客家意象，明显感受到已经身处客家庄。把整個場景回到1974年，让路人來到湖口，他马上第一個想到就是湖口老街，打造成湖口老街的意象，让客人到這里就感受到在地的文化。效劳区在外立面上深具特色，立面上采用包边，欧式卷草做装饰。材料上运用砖材和石材结合，让人想起了上世纪20、30年代的石

4、库门建筑。这样的风格很少运用在公共建筑上，一下子拉近了顾客与效劳区的距离，让人感觉这并不是冷冰冰的暂时休息停留处，而是一个温馨的休闲娱乐场所。室內則摆设传统客家四方桌，让消费者在此不但欣賞客家也品味客家，同時消费模式都很符合勤俭客家精神，效劳厅内各家商户用红砖、木条打造的摊位，在暖色系灯光的照射下，所产生出的气氛极具暖意，要是我作为顾客肯定更愿意在这个效劳区休息。这里还特别增设了效劳台和育婴室：效劳項目有咨询、播送、失物招领、兌换零钱、影印、 、E-MAIL、代客叫車、代订飯店及旅遊咨询等， 再加上此效劳区增加了公园等休息区，又为这个效劳区的人性化加了分。三、建筑体系分析在图片上来看，此效劳区

5、的主体建筑是运用框架构造，立柱的排列也增显了复古的意味。总体评价，此效劳区布局较为合理，设计上表达了更多的人性关心，营造了温馨的气氛，最大的特色是与当地的人文环境相结合，主打客家怀旧风，这与大陆的大局部冷冰冰且风格一样的效劳区不同，从这个效劳区可以借鉴的是，在做总图的设计前，得给效劳区一个整体的定位，并联系当地的文化特色，结合现代设计，能和谐的呈现在大家面前，让大家觉得舒适方便。案例分析二：宁杭太湖效劳区宁杭太湖效劳区位于太湖西岸,紧邻太湖,是江苏省被赋予“环保、景观、旅游、生态的重 要高速干线宁杭高速公路苏浙省界的第一个服 务区,也是该公路上最大的效劳区。此效劳区为较大、设计较为完整，且有其

6、与其他效劳区相区别的特殊性，虽因缺少足够的资料，但还是拿来加以分析借鉴平面布置分析太湖效劳区分东西两局部,分布在高速公路的两侧,综合效劳楼设置在面积最大的东区,加油站和一局部小型停车场布置在面积较小的西区,这应该属于集中式效劳区，两侧通过跨线桥联接。商店、餐饮、住宿、娱乐、休息、停车、大型公厕、维修、加油等功能区布置在东侧区域，且从平面照片来看，综合楼直临太湖，因此又属内向型布置，可借太湖美丽的风光。太湖效劳区的主楼远离高速公路,并与停车场 分开布置,停车场又分大车停车场与小车停车场,各 自独立,均被树林植被围绕,小车停车场设在效劳楼的较近处,大车停车场相对较远。这样的布置,虽使外部的喧哗根本

7、不影响内部的宁静与闲适,可使青山、太湖 碧水、观景平台、弧形屋面融为一体,但从使用功能上来说，与案例一中北侧基地有了一样的问题，那就是大型停车场离综合楼太远，不便于乘客使用餐厅、厕所等效劳场所。加油站布置在效劳区的出口处,并用植物环绕， 区域,也相对独立。江苏地区夏季炎热,日照时间长,春秋季雨水 多,故效劳大楼前采用大出檐雨棚,方便旅客上、下 车及出、入效劳楼。加上一派秀丽风光更比周边其他效劳区表达了以人为本的设计原那么。 设计风格主体建筑采用大篷设计，且用白色为基调加蓝色以点缀，与背后的太湖融为一体，不显突兀。此主体建筑也会比一般的效劳区主体建筑高，且有设计观景台，那么是利用了其临太湖的特殊

8、位置，因地制宜。总体评价：此效劳区设计充分利用了临太湖的地理特点，采用集中式布置，使两区的乘客通过引导都能在休息同时欣赏到太湖的美景，设计主要考虑到当地的地理环境，并合理利用，主体建筑亦因地制宜也能融入到大自然中，这些都是在自己的设计中可以值得借鉴的。 但由于客流量较多，原本单侧的设计不能满足日益增加的客流量，因此后来扩建为别离式，因此，从此案例可以知道，效劳区的设计也要结合实际情况，首先考虑到的是功能上的便利，中国这样的人员大国集中式显然不符合对于效劳区最根本的功能需求，因此在以后的设计中最好都选用别离式。案例分析三吴庄效劳区吴庄效劳区位于合宁高速公路安徽段,位于G40沪陕高速合宁段内效劳区

9、平面布局分析：吴庄效劳区也是别离平行式，加油站是出口式，应该说是最为常见的一种平面布置，倾斜式的停车方式增加了平面上的美观度。不同的是北侧效劳区入口处是修理站，而南侧那么变成了挂车停车位，两个效劳区之间有车道和人行道联通，方便两区之间有不同需求的顾客。大小型车停车场离综合楼，餐厅，厕所之间的距离都想对等距且合理。唯一缺乏的是绿化布置相对较少，过于公共化且缺少自己的特色及人性化设计。设计风格此效劳区里建筑并不是单一的块状，而是有体型的穿插，有参差与凹凸，但很难说出有哪种较明确的设计风格，这也是内地大多数效劳区所有的问题。只是单一的把一些设计元素罗列在一起，却难以进展和谐统一。整体色调方面，此效劳区的暖色系调子，增加了温馨感，在景观植被较少的地方运用暖色调可以缓解钢筋水泥带来的冰冷的气息，这是可以借鉴的地方。总体评价：吴庄效劳区的设计为国内效劳区较为常见，且能反映国内效劳区缺乏的地方：就是设计不注重绿化，且没有本