1.02km清洁能源专用公路工程施工方案

1、目录施工组织技术方案工程质量保证体系及措施工期进度目标及其控制措施资源投入与采购计划安全防护与文明施工目标及其控制措施施工总平面布置图成品保护及保修措施一、施工组织技术方案（一）工程概况1.项目简介本工程是连接7号路、沿江大道的一条交通性干道，交通功能显著，主要作用为区域居民的集散。孙权大道实施长度4.59km，清洁能源专用公路实施长度1.02km。2.工程内容本工程主要内容为土方工程、排水工程（混凝土管、高密度聚乙烯缠绕管）、道路工程（水泥稳定碎石基层、沥青混凝土路面）、侧石安装及人行道彩砖铺设。3.设计要点（1）平面设计孙权大道及清洁能源专用公路工程按城市主干道标准进行设计。主线设计车速为

2、60公里/小时，辅道按城市次干道标准进行设计，设计车速为40公里/小时。道路结构设计年限为15年。（2）纵断面设计本工程道路纵断面设计主要控制因素为设计起止点高程及沿线已形成和正在施工段规划区高程，并兼顾了周边的地形及现状高程。道路最小纵坡为0.30%，最大纵坡为2.50%。（3）横断面设计本工程采用“地面主线辅道”系统建设方式，40m红线标准为7.5m*2（机动车道）+3.5m*2（绿化带）+5m*2（非机动车道）+4m*2（人行道）=40m（红线宽度）。道路横坡是：主线、辅道为1.5%，坡向向外，人行道横坡为2%，坡向向内。路基边坡：填方边坡1：1.5，挖方边坡1：1.0。（4）路基路面设

3、计土路基压实度要求（包括沟槽回填土）：填方地段：主线路基下08095%，80150cm93%，150cm以下92%。挖方地段：主线路基下030cm95%，人行道采用重型击实标准，压实度不低于90%。路面基层：路面基层材料采用水泥稳定碎石，水泥碎石采用集中机械拌合，水泥剂量控制在5%以内，碎石要求连续级配。沥青混凝土路面：为了保证沥青间结合力，水泥稳定碎石层表面和沥青层间均要求布洒粘层油。沥青混凝土在施工缝及构筑物两端的连接处必须仔细操作保证紧密平顺。沥青混合料必须在沥青拌和站采用机械拌制，拌和应均匀，并严格按规范摊铺沥青面层。（5）道路排水：本次排水结合现有地形、地貌及鄂城新区空间发展规划为指

4、导，排水体制采用雨污水分流制。雨水经管道收集后就近排入周边规划水系，污水经管道收集后最终排入规划污水处理厂处理后排放。（二）编制说明本施工组织设计方案是在依据设计图纸和结合施工现场考察的基础上，对施工组织设计方案编制原则及内容进行了充分的研究和论证而编制的。目的是为本工程的施工提供完整的纲领性技术文件，用于指导工程的施工与管理，保质、保量、安全、文明地完成该项建设任务。1.编制依据（1）孙权大道及清洁能源专用公路工程设计图纸。（2）孙权大道及清洁能源专用公路工程图纸会审记录文件。（3）适用于本工程的施工、验收的技术标准和有关规范及规程。（4）现场踏勘了解的情况及本单位的综合实力。2.技术依据适

5、用于本工程的施工及验收规范城市道路设计规范（CJJ372012）城镇道路路面设计规范（CJJ1692012）城市道路交叉口设计规范（CJJ1522010）无障碍设计规范（GB50763-2012）城市道路交通设施设计规范（GB50688-2011）城市道路交通规划设计规范（GB50220-95）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ12008）公路沥青路面施工设计规范（JTG F402004）公路路面基层施工设计规范（JTJ0342000）道路交通标志和标线（GB57682009）3.编制原则（1）严格执行国家基本建设程序，确保按合同工期完成全部施工任务。（2）采用先进的施工技术和设备，提高劳

6、动生产率。（3）按工程特点和工期要求，合理划分施工段，流水作业连续、均衡、有节奏地组织施工。（4）落实季节性施工措施、制订雨季施工的技术措施。（5）确保工程质量和施工安全，严格执行施工技术规范、操作规程。（6）缩短工期，降低工程成本，搞好投资目标控制。（三）施工部暑及现场管理机构施工单位进场前积极组建项目经理部，组织工程所需机械设备进场，抽调得力的施工队伍作好准备进场施工，一并做好其他开工前的准备工作，等待上级主管部门的开工令随时开工。1.施工部署（1）施工顺序施工准备土方工程排水工程水泥稳定碎石基层沥青混凝土路面侧石安装人行道铺设竣工收尾（2）施工队伍组成根据工程特点及各施工阶段的不同要求，

7、施工单位将组织专业施工队伍进场施工。第一支队伍负责土方工程施工，第二支队伍负责排水工程施工，第三支队伍负责路基、路面工程施工，第四支队伍负责附属工程施工。（3）该工程量大、任务重、质量高、施工难度较大。为保证按期按质按量完成工程施工任务，在施工期间实行目标管理，并拟定如下方案：该工程是鄂城新区的重要工程之一，为保证工程顺利进行，由本公司成立施工现场项目经理部，统一指挥。在工程项目管理上将主要针对工程进度技术质量做好预控目标和监督，建立以项目经理为首和项目部为主的质保体系，以确保工程达到合格标准。严格抓好现场管理工作，消除现场积水，及时清理垃圾，确保文明施工。制定严密的道路分流方案，报相关部门批

8、准后实施，在工程施工段设立施工牌，机械操作及运输车辆进出各个道口派专人指挥，防止不必要的事故发生。2.现场管理机构（1）项目部组成本工程实行项目管理，在施工现场成立项目经理部，从施工单位抽调得力人员组成。项目管理部配项目经理、工程师各1名，下设五部二室，即工程部、安质部、计划部、物资设备部、财务部、综合办公室、试验室。 项目部组成见机构图项目经理项目工程师工程部安质部计划部物资设备部财务部综合办公室各施工队工地试验室本项目以现行国际惯例来运作和管理：即以项目经理责任制为核心，以质量、进度、安全和资金管理控制为主要内容，以系统管理和先进技术为手段的项目管理机制；同时严格按照IS09002标准建立

9、质量保证体系，形成以全面质理管量为中心环节、以专业管理和计算机辅助相结合的科学化管理体制，以此出色的实现我们的质量方针和本工程质量目标。（2）项目部主要部门职能工程部全面负责施工技术指导及技术管理工作，包括工程调度、施工技术、工程测量、施工监测、工程资料和施工图纸管理等。安质部在项目经理领导下工作，负责工程的安全、质量管理、试验检测、工程监控等工作。计划部负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管理工作。掌握工程进展情况，做好施工进度计划、计量支付、变更、索赔工作，编制预算、概算，并做好月、季、年度报表。物资设备部本着对材料质量、企业效益负责的宗旨，开展各项工作。配合工程、计划部门、按照

10、工程进度需要，编报材料用量计划。财务部按照国家财务制度的规定，认真编制并严格执行财务计划、预算、遵守各项收入制度费用开支范围和开支标准，分清资金渠道，合理使用资金。综合办公室负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、卫生治理和防疫、施工人员的伤病诊治等工作。工地试验室认真贯彻国家有关质量检测标准，严格控制施工现场质量，严格按照国家标准和试验规程进行试验，严把进场材料质量关，作出的试验数据保证准确无误，使监理业主满意。施工队负责组织各专业工程施工生产及本队其它事务管理。（3）项目部主要人员岗位职责项目经理全面负责本项目工程的施工管理，贯彻落实工期、质量、

11、安全、环保等目标；负责经理部内部的人员配制、资源调置和内部承包合同签订，保证项目经理部各项工作有效运行；处理施工中出现的重大问题。项目工程师对技术管理、工程质量负全面责任；主持项目经理部质量管理保证体系的建立与运作，指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计，制定重大技术方案；会同专家组织技术人员对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和推广；负责设计变更的审定工作。工程部部长全面负责工程施工的技术指导及生产管理工作，包括工程测量、监控测量、工程调度、施工技术、生产管理和技术资料管理等。计划部部长负责项目的单价分割、成本核算，做好合同的制定与管

12、理工作。严格合同造价管理，挖掘企业经济潜力，提高项目经济效益。物资部部长配合工程、计划部门、按照工程进度需要，编报材料用量计划，建立材料的签收和发放登记制度。综合办公室主任负责工程建设施工的安全保卫和保密工作，并负责项目经理部的日常行政管理、现场环境保护、治理和卫生防疫、施工人员的伤病诊治及项目部工作人员的日常等工作。专业施工队队长负责组织本队施工生产和日常管理工作（四）测量施工方案1.测量人员配备根据对本工程的现场考察，结合本标段特点，为确保工程的施工质量和施工精度，我们将成立一支测量队，配置3名测量工程师，6名测量员，测工若干，组织三个测量小组，进行检查、校正、复测。2.测量仪器的配置本标

13、段地形起伏大，不宜拉钢尺，可配置GPS一台，进行导线点、转折角的测量，其它地势平坦的地段可采用全站仪和J2经纬仪进行测角和量边。在进行管道的坡度测设中可采用精密水准仪，道路可采用自动安平水准仪。3.导线的布置施工前应与主管部门联系，熟悉原有交接的图纸及资料，复核原始数据，根据现场需要在原有导线网的基础上进行加密，以满足施工要求。导线点的间距不宜大于300m和小于50m，导线点应设在施测方便、便于保存的地方。导线上应有控制地形、地物的加桩，在地形变化处、道路交叉口以及大型构筑物两端设置加桩。由于导线延伸很长，为了校核，每隔一段距离应与国家控制点闭合。对于被毁坏的点位要进行补设，形成书面文字和图纸

14、，报监理工程师签字确认。4.路基施工测量（1）恢复中线测量恢复道路设计中线，对道路中线的各点进行复测，确认无误后进入施工测量。（2）钉线外边桩由道路中心线测出道路宽度，在道路边线外0.51.0m两侧，以5m或10m为距离钉木桩。（3）测标高测出道路中心高程，标于边桩上，即“红印”，以供施工。5.管道平面控制网的布设和施测管道测量时，应注意管道长度、管底标高的正确性，应考虑交角、加宽、超高、纵坡，并注意翼墙、管身顶部及上下游构筑物位置、方向、长度、高度、坡度，使之清楚规范要示，所有施工放样必须交主管部门工程师审批方可据此施工。6.高程系统测设根据主管部门提供原有高程点位进行复核，施工中可根据施工

15、需要进行高程点加密，临时水准点点位标在固定、不宜沉降处。临时水准点的距离应从测高不加转点为原则，不宜大于200m，对高程控制每半年进行一次复测，以满足施工精度。一般土方开挖使用自动安平水准仪，进行跟踪测量，如开挖、填土、场地沟槽等。测量过程中应避免错误，努力提高施测精度，减少误差，为主管部门提供优质服务。（五）路基工程1.土方工程（1）主要内容：现场清理、土方开挖、路基填方、特殊地基处理及整平、压实路基。路基施工工艺图施工准备测量放线土方开挖路基平整及检验碾压填筑检测验收碾压填筑路基检测验收试验路段施工（2）施工现场清理按设计图纸确定清理现场的范围和界限清理。道路用地及施工场地范围内，除设计图

16、纸和有关人员指定保护的实物外，地面以上的所有树木（包括树桩）、灌木、石块、垃圾、废料、栅栏、结构物和所有人为的障碍物都应清除。路基范围内的所有树墩、树根、竹根及其他有机物残渣均应全部清除，且应低于路床面标高1m以上区域，对路床标高高出地面1m以上区域，要清除到地面以下30cm并将坑穴填平夯实。清理场地过程中如发现地下管线、文物和危险物等，应负责现场保护，不得损伤或丢失，并向有关方面报告。所有填方地面均应进行夯实，填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压先轻后重，压路机不小于22T级。清理现场工作完成，经主管部门工程师及监理工程师检查合格后方可进行下一道工序的施工。

17、（3）土方开挖 = 1 * GB3 施工中对于表层根植土，要集中堆放于指定地点，不同的土质要分开堆放，堆放形状要符合要求，以利于后来的沿线绿化种植用。 = 2 * GB3 土方开挖中如发现土层性质发生变化时，报告现场工程师。修改挖方边坡，如果开挖地段有含水层时，在开挖该土层前采取相应的排水措施，方可进行开挖。 = 3 * GB3 土方的开挖根据不同地段实际情况采用横向挖法、纵向挖法或者两者结合施工进行，以便于机械作业。（4）路基回填施工路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度应在500mm以上。按照系统分析的

18、原则，将整个填筑过程划分为三阶段、四区段、八流程，按标准有序进行作业，充分发挥大型机械设备的效率。合理地利用空间和时间。施工程序：土方填筑的工艺标准程序为三阶段、四区段、八流程。三阶段为：准备阶段施工阶段竣工阶段。四区段为：填筑区整平区碾压区检验区。八流程为：施工准备基底处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验签证路堤整修。路基填土宽度每侧要宽于填层设计宽度，确保压实宽度不小于设计宽度，填筑到位后进行削坡。路基填筑至路床顶面时，路床顶面以下30cm范围内的填料最大粒径要控制在15cm以内，最后一层的最小压实厚度要大于8cm，以免起皮剥离，影响路面基层质量。路基填高达到设计高程，检测合格后恢复

19、中线，测设路基边线，按设计坡度进行挂线整修边坡。边坡整修由人工作业，严禁超挖后补土，保证边坡密实。（5）特殊地基处理在场地清理掘除中经常碰到有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或由于局部地段含水量过大造成地基软弹（翻浆、弹簧土地段等现象）。根据出现的这些情况一般常用的处理方法主要有：挖除换填在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥或软土时，一般采用挖除换填的方法处理。将一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。直到最后两遍夯击或碾压后下沉不超过20mm为达到要求。碎石土或砂砾换填在路基施工范围内遇到原地基

20、部分位置土质湿度过大，且位于地下水最高水位以下时，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足够承载力的碎石土或砂砾换填。根据设计和主管部门工程师的要求，在清理完的基底上分层铺筑符合要求的碎石土或砂砾，分层铺筑松铺厚度不得超过300mm，并逐层压实至规定的压实度。若换填位置达到路基边缘，则应宽出路基边脚不少于500mm，侧端用片石护砌。灰土换填在路基施工范围内遇到原地基部分位置含水量较大、但未受地下水影响时，宜在土中掺入生石灰拌和均匀后分层填筑压实。施工时应按设计要求的石灰含量将灰土拌和均匀，控制含水量，如土料水分过多或不足时应晾干或洒水润湿，以达到灰土最佳含水量。掌握分层松铺厚度，按采用的压实机具现

21、场试验来确定，一般情况下松铺厚度不大于300mm，分层压实厚度不大于200 mm。压实后的灰土应采取排水措施，3d内不得受水浸泡。灰土层铺筑完毕后，要防止日晒雨淋，及时铺筑上层。2.水泥稳定碎石基层路基铺筑、压实本工程路基采用水泥稳定碎石基层，主车道分三层施工碾压；辅道分两层施工碾压。其施工方法如下：（1）技术准备设计施工图、设计说明及其他设计文件已经会审。施工方案审核、批准已完成。基层用料检验试验合格。恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10m15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面每侧200mm500mm处安放测墩，同时测设高程。摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或

22、铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m，曲线段宜为10m。当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N。（2）材料要求水泥品种：普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥都可用于水泥稳定土，快硬水泥、早强水泥以及其他特种水泥不应使用。宜采用强度等级为32.5的水泥。水泥应有出厂合格证和质量证明文件，进场后应取样复试合格后使用。水泥初、终凝时间：宜选用初、终凝时间较长的水泥以适应工艺要求，一般要求初凝时间大于3h和终凝时间大于6h的水泥。水泥碎石稳定层中碎石或砾石的压碎值应符合下列要求：压碎值不大于30%。（3）调试拌和机在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的设备，通过

23、筛分检查混合料的颗粒组成，并测定混合料含水量，使混合料颗粒组成及含水量达到规定的要求。若原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。（4）混合料拌合配料应准确，拌和应均匀，应根据集料和混合料含水量的大小，及时调整加水量。拌和前反复调试好机械，以使拌合机运转正常，拌和均匀。各成分拌和按比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量应进行记录。随时抽查混合料的级配及集料的级配。拌和时混合料的含水量宜大于最佳含水量1%2%，并根据天气状况及运输距离的远近调整含水量，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量大于最佳含水量，以补偿后续工序的水分损失；施工现场实际采用的水泥剂量比室内试验所确定的剂量适当增加

24、，一般不少于0.5%，最多不超过1%。在拌和过程中随时采用EDTA曲线法抽测水泥剂量，拌和完成的混合料应无灰团、色泽均匀，无离析现象。（5）运混合料拌和好的混合料要尽快运到现场进行摊铺，从第一次在拌合机内加水拌和到现场压实成型的时间不得超过延迟时间。当运距较远时，车上的混合料应加以覆盖以防运输过程中水分蒸发，保持一定的装载高度以防离析。运输混合料的自卸车，应避免在未达到养生强度的铺筑层表面上通过，以减少车辙对已碾压成型的稳定层造成损坏。（6）摊铺确定松铺系数：根据不同的机械和材料，正式施工前应选择铺筑试验路段，确定松铺系数。通过试验路段检验所采用的施工设备能否满足上料、拌和、摊铺和压实的施工工

25、艺、施工组织，以及一次碾压长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干密度、含水量及使混合料达到合格压实度时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。应采用沥青混凝土摊铺机或稳定基层专用摊铺机摊铺混合料，在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。拌合机与摊铺机的生产能力应互相匹配。摊铺机宜连续作业，拌合机的总产量宜大于400t/h。如拌合机生产能力较小，摊铺机摊铺混合料时，应采用最低速度摊铺，减少摊铺机停机待料的情况。根据路幅宽度确定摊铺机组合个数，在两个以上的摊铺机进行摊铺作业时，应保持摊铺机前后相距5m10m，并对摊铺混合料同时进行

26、碾压。（7）碾压摊铺后，当混合料的含水量略高于最佳含水量时，应立即展开压实工作。碾压分初压、复压、终压。初压时，采用轻型压路机配合轮胎式振动压路机，对结构层在全宽内进行碾压，先静压一遍。复压时，采用重型压路机加振碾压，在碾压过程中测定压实度，直到达到规定的压实度为止，终压时，采用轻型压路机，静压一遍。碾压完一般需68遍。直线段由两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠300mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀压实。压路机的碾压速度，头两遍应采用1.51.7km/h为宜，以后宜采用2.02.5km/h。压实后表面应平整，无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。水泥稳定层宜

27、在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的压实度。碾压过程中，水泥稳定层表面应始终保持湿润。碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到要求。分层施工时，分层厚度的确定与碾压机具有关。用22T以上轮胎式振动压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过200mm。压实厚度超过200mm时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为100mm。分层摊铺时，下层宜稍厚。其基层压实度应达到97%以上。应严格控制水泥稳定层压实厚度和高程，其路拱横坡应与路面面层一致，水泥稳定层施工时严禁用薄层贴补法进行找平。（8）接缝横向接缝要求摊铺机摊铺混合料时，不宜中断。如因故中断时间超过

28、2h，应设置横向接缝。设置横向接缝时，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量、高程、厚度、平整度合适的混合料修整整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的调试应与混合料的压实厚度相同。方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应稍许高出方木的高度。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过延迟时间，应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。纵向接缝

29、处理原则上应避免纵向接缝。若分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5m10m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。（9）养生每一层施工段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持稳定基层表面潮湿。 = 2 * GB3 交通控制：在养生期间，除洒水车外，应禁止一切其他机械车车辆通行。在采用覆盖措施的水泥稳定基层上，不能封闭交通时，应限制车速不得超过30km/h，禁止重车通行。（六）排水管道1.钢筋混凝土管（1）沟槽开挖沟槽开挖根据设计从管道下游向上游开挖，以利雨水和地下水的排出，挖土方就近填筑施工便道和填方段路基

30、，开挖前段管道安装完成后可将后段沟槽土方运至前段沟槽回填。开挖过程中，测量人员必须对中线、高程、坡度、沟槽下口线、槽底工作面宽度等进行检测，并在人工清底前测放高程控制桩。沟槽开挖面宽度根据设计底宽加沟深放坡宽来确定。严格控制槽底的高程及边坡，坡度板按1/20m的间距设置，曲线段相应加密。为保证槽底不被扰动，开挖至距槽底20cm，用人工开挖。沟槽中心线每侧净宽不应小于沟槽底部开挖宽度的一半。（2）管道平基施工管基轴线及高程控制：在沟槽上口线每隔一定距离设置横跨沟槽的坡度板，在坡度板上找到管道中心位置并订上中心钉，用垂球将中心线移到槽底，再根据设计基础宽度确定模板的位置。在基础平面定位的同时对沟槽

31、清底找平，并在基底设置高程桩，用桩顶控制基础的高程和厚度。模板安装：先在整平的沟槽底放出中心线，按设计高立边模，管道基础的边模板应安装牢固、顺直，板间缝隙紧密。混凝土施工：按施工配合比进行混凝土搅拌，严格控制各种材料用量和搅拌时间。混凝土的运输采用自卸机动车辆，运输时间不超过混凝土初凝时间。用吊车将混凝土通过料斗放入槽底，人工摊铺。混凝土用平板振动器振实，混凝土振实后在中心线的两侧20cm范围内抹平、压光，其它部位保持糙面，以便与偎管相接合。沟槽有积水时严禁浇筑混凝土，管道基础表面平整，两井位间应顺直，每一井段混凝土施工必须，连续作业，一次浇筑成形。（3）管道安装管道基础施工后恢复中线，根据不

32、同管线结构形式及附属设施分别进行放线安装。管道安装前，应对到场的钢筋混凝土管进行抗压试验、材质及外观检查，不符合要求的钢筋混凝土管一律不准进场使用，平基混凝土强度达到5Mpa时，方可进行管道安装。管道采用人机配合吊装，吊装时沟上应有专人指挥，沟内操作人员在管道起吊时应避开。将混凝土管吊到平基之上，按照平面位置和高程将管节摆顺、调坡，管节之间留出最佳接口间隙，管节两侧用石块垫牢。（4）管道接口先用水泥砂浆填塞管缝及抹带，再用水泥砂浆抹平。在抹带宽度内管壁凿毛湿润。1：2.5水泥砂浆抹两遍成活。管道接口应平直，环形间隙均匀，灰口整齐、密实，不得有空鼓、裂缝现象，抹带完毕后由专人养护，用湿草袋覆盖，

33、经常洒水，保持草袋湿润。（5）管座施工管节安装稳固后支管座模板，模板安装牢固、顺直，并有足够的强度、刚度和稳定性。浇管座混凝土前，平基要清洗干净，浇筑时两侧同时进行，并插入振动器捣固密实，抹平两肩。混凝土达到设计强度后方可脱模。（6）检查井的砌筑检查井的砌筑采用M10水泥砂浆，Mu10标准砖，砂浆应满铺满挤、上下搭砌，水平灰缝厚度和竖向灰缝厚度为10mm，井筒砌筑时，其内缝隙灰缝宽度不小于5mm，外侧灰缝隙大于13mm时用碎砖挤嵌。墙体砌筑采用五顺一丁砌法，底皮与顶皮采用丁砖砌筑。检查井内壁抹面应分层压实，外壁采用水泥砂浆挤压密实。井室砌完达到设计强度后可进行井盖板的安装，并做好防盗措施。（7

34、）管道严密性试验试验管段按井距分隔，带井试验，试验水头以试验段上游设计水头加2m计。试验前沟槽不能回填，同时封堵全部预留孔。试验前应将试验管段灌满水浸泡，浸泡时间应大于24h。试验时，当试验水头达到规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，同时不断向试验管段内补水，保持试验水头恒定，直至观测结束，观测时间为30mim。（8）沟槽回填沟槽的回填应分段分层进行，相邻段的接茬呈梯形，不得回填块石、腐植土、淤泥等。管道两侧和管顶以上50cm范围内，回填时由两侧对称运入槽内，其它部位应均匀回填。在管道顶部以上高为50cm，宽为结构外缘范围内应松填，压实度不小于93%，其余部位不应少于95%。农田地段应留沉降

35、量。井室周围的回填应与沟槽回填同时进行，并沿井室中心对称回填。2.高密度聚乙烯缠绕管施工（1）沟槽开挖同混凝土管道沟槽开挖。（2）柔性基础管道基础按设计要求分二层铺设，下层采用150mm厚的砂砾石，上层铺50mm厚的中粗砂找平。特殊软土地基采用土工布进行处理。 （3）管道铺设与接口检查管道和接口是否有损伤，对齐管道和清除杂物。采用16t吊车吊装聚乙烯缠绕管。聚乙烯缠绕管采用热收缩套接口：检查待连接两管端是否平整，合拢间隙应小于1.5mm。架空两待接端部，将热收缩套穿在两待接管的一端离端面距离大于500mm。对接端面120mm圆周范围内用专用钢丝刷打磨粗糙并擦试干净。对齐管轴线位置，焊接定位。连

36、接管端对接处预热，表面温度为4050。在连接处缠绕并同时烘烤加强纤维热收缩带并使之搭接牢固。预热待接管两端，使表面温度达到4050。移动热收缩套至一端打磨面内，去掉其内防护纸层，使热收缩套与缠绕管同心。对热收缩套中间沿圆周方向均匀加热使其完全收缩后再分别向两端延伸，使两端热熔胶充分熔化。热收缩套接口完成后，冷却时间为15min再进行下道工序施工。（4）密闭性检验污水管道密闭性检验在管底三角区回填密实后、沟槽回填前进行。闭水试验水头应满足下列要求：试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头加2m作为标准试验水头。试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头以试验段上游设计水头

37、加2m计。试验管段灌满水后的浸泡时间不小于24h。管道密闭性检验时，外观检查，不得有渗水现象。（5）管道回填管道隐蔽工程验收合格后，沟槽应立即回填至管顶以上1倍管径高度处。沟槽回填应从管道、检查井等构筑物两侧对称回填，确保管道及构筑物不产生位移，必要时可采取限位措施。回填时沟槽内应无积水，不得带水回填，不得回填淤泥、有机物及冻土。从管底基础顶至管顶以上0.5m范围内的沟槽回填材料,采用碎石屑、粒径小于40mm的砂砾、中砂、粗砂或符合要求的原状土，再往上回填符合要求的原状土或路基土。沟槽应分层对称回填、夯实，每层回填高度不应大于200mm，在管顶400mm700mm范围内不得使用重型机械碾压。（

38、七）路面工程1.沥青混凝土（1）施工准备工作施工测量放样恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试验的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。沥青材料的准备：沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内

39、，不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料。当沥青黏度大、气温低、铺筑厚度小时，施工温度宜用高限。集料准备：集料应加热到不超过170，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1%，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5 %。沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。施工机械需配套并有备用的，保持完好状态。要检查两侧侧石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时不被挤压、移动。（2）拌和及其运输拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合

40、。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规

41、范要求。沥青混合料运输沥青混合料的运输采用15T的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。沥青混合料运输车的数量应与搅拌能力或摊铺进度相适应。运料车卸料时，设专人进行运料车辆的指挥，在运料车距摊铺机料斗200300mm处停车挂空挡，由摊铺机推动前进，严禁冲撞摊铺机。（3）摊铺及碾压摊铺铺筑沥青混合料前，应检查确认下层质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时不得铺筑沥青混凝土面层。混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度为12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺

42、机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范围。摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。在施工安排时，当气温低于10时不安排沥青混合料摊铺作业。摊铺过程中设专人检测摊铺温度、虚铺厚度，发现问题及时解决，并做好记录。碾压一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均

43、匀的压实。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采用614T振动压路机进行静压12遍。沥青混合料不应低于120，碾压为1.52km/h，碾压时将驱动轮面向摊铺机，不得产生推移、发裂。复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不宜低于90，控制在45km/h。复压用型号为LY25的轮胎（轮宽2.79m）、1012T三轮压路机配合使用，复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准。终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不宜低于70。采用轮胎压路机碾压24遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用

44、梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的方法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留、转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120，碾压终了温度控制在不低于70，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。（4）操作工艺流程图测量放线摊

45、铺沥青混合料运输温度、外观检查取样试验虚厚、高程检查静压（初压）温度检查振动碾压（复压）温度、压实度检查平整度、标高检查静压（终压）接缝处理质量检查交工验收（5）接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。开放交通：热拌沥青混合料路面完工

46、后待自然冷却，表面温度低于50后，方可开放交通。2.水泥混凝土工程（1）施工技术准备认真审核设计图纸和设计说明书，编制详细的施工方案，已对班组进行书面交底和安全交底。混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比，混凝土配合比满足混凝土设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。（2）材料要求水泥采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于42.5Mpa。水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB175）等的规定。石子、砂石子应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石。碎石最大公称粒径不应大于3

47、1.5mm。粗集料的含泥量小于1.5%，泥块含量小于0.5%。进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准的有关规定。砂应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂。砂采用规定级配、细度模数在2.03.5之间的粗、中砂，不宜使用细砂。含泥量小于3%，泥块含量小于2%，进场后应取样复试，其质量应符合国家现行标准的有关规定。水：采用饮用水。接缝处理应选用能适应混凝土面板膨胀和收缩、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的胀缝板。填缝材料：原水泥混凝土板的接缝采用清缝机清缝，选用性能良好的聚氯乙稀胶泥填缝。（3）施工工艺测量放线模板制作安装混凝土搅拌、运输水泥混凝土接缝施工混凝土振捣、整平混凝土抹

48、面、压实切缝、清缝、灌缝养生工艺流程测量放线根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起点和纵坡转点位置也应设置中线桩。并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线适当位置每100m设个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。钢模板制作、安装制作：采用槽钢制作。安装：将钢模板按放线位置支立立模的平面位置与高程，应符合设计要求，并应支立稳固，接头紧密平顺，不得有前后错茬和高低不平等现象。模板与基层接触处不得漏浆。混凝土的搅拌、运输混凝土最大水灰比，公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50，

49、冰冻地区冬季施工不应大于0.46。混凝土的单位水泥用量,应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算。投入搅拌机每盘的拌合物数量，应混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：砂、石料必须准确过称，水泥必须严格计量，严格控制加水量。混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：水泥1%，粗细骨料2%，水1%。混凝土拌合物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能和拌合物的和易性确定。混凝土拌合物的最短搅拌时间，自材料全部进入搅拌机起，至拌合物开始出料止的连续搅拌时间应符合规定，搅拌最长时间表不得超过最短时间的2倍。混凝土拌合物的运输，采用自卸机动车。当运距较远时，采用搅拌运输车运输。装运混凝

50、土拌合物，不得漏浆，并应防止离析。夏季和冬季施工时应采取遮盖或保温措施，出料及铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。混凝土的振捣、整平及抹面对厚度不大于220mm的混凝土板，靠边角应先用插入式所有的振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠100mm200mm，然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准。当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先用插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。分两次铺筑的，振捣上层混凝土拌合物时，插入式振捣器应插入下层混凝土拌合物50mm，上层混凝土拌

51、合物的振捣必须在下层混凝土拌合物初凝以前完成。插入式振捣器的移动间距不应大于其作用半径的0.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。当烈日暴晒或干旱风吹时，压实成活宜在遮阳棚下进行。修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。抹面分三遍进行，操作人员必须在跳板上操作。接缝施工胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。缩缝的施工方法，应采用切缝法。施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直。养生混凝土板压实成活后，应及时养生，养生应根据施工工地情况及条件，选用湿胎养生等

52、方法。采用麻袋、草袋、草帘等，在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面；每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。养生时间应根据混凝土强度增长情况而定。一般宜为1421d。养生期应禁止车辆通行。混凝土板达到设计强度时，可允许开放交通。 （八）道路附属工程施工本标段附属工程施工包括：C30混凝土侧石安装及人行道彩砖铺设。施工前应做好原材料的检验试验和配合比试验工作，并将施工方案报主管部门及监理单位审定，同时向作业人员交底。1.侧石安装（1）测量放线：较长的直线段，用经纬仪放线，按照测量高程，在站卧石外侧位置钉钎，并用细线在铁钎上标出的站石顶标高处拉线。细线拉好后，将站石沿基础一侧依次排砌，直线段一般采用长10

53、0cm的侧石，遇曲线段处曲线半径大于15cm时，采用长60cm的侧石。（2）安装前需先刨槽，靠路面一侧比线位略宽，不要刨得太宽，以免影响夯实面造成路边塌陷。侧石的基础在铺筑路面基层时一并压实，以确保其整体性。如达不到这一要求时，则在封槽后，另备同结构的基础料进行铺筑夯实。（3）排砌侧石，除按照挂线外，随时用直尺（13m长）测量侧石顶面和侧面的平整度，做到顶面平整，侧面顺直。侧石安装后，在进行较长距离的顺直调整，直至达到要求为止。在回填侧石护边时可利用剩余的基础粒料填筑在侧石两侧，同时分层回填夯实。在夯击过程中还要不断调整其线形。2.人行道铺装（1）人行步道砖施工前，根据设计的平面及高程，沿步道

54、中线或边线进行测量放线，每510 m安测一块步道砖作为控制点，并建立方格网，以控制高程及方向。（2）根据测量测设的位置及高程，进行基底找平和冲筋，如基底有缺陷，采用与基底同一材料找平处理。（3）人行步道砖铺设人行道铺砌步道砖采用的砂浆强度及厚度应符合设计要求，砂浆摊铺宽度应大于步道砖宽度的50100mm。砂浆不平时，就拿起步道砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫碎砖块等。彩砖接缝10mm，小方砖及盲道方砖接缝宽3 mm。 二、工程质量保证体系及措施（一）质量管理目标本标段工程质量管理目标：达到工程施工质量验收规范的合格标准。1.质量管理体系在本标段施工中，我们将全面执行质量体系生产、安装

55、和服务的质量保证模式标准，以质量为中心，保进度、增效益，建立健全工程质量管理体系，制定工序质量控制计划，严格按国家现行施工规范和操作规程施工，组织合理的施工程序。2.质量管理体系图：施工单位领导小组项目经理施工负责人取样员试验员预算员材料员安全员质检员施工员技术负责人质检负责人各施工班组（1）建立由负责工程质量的项目经理为组长，技术负责人为副组长，工程质量职能部门的有关人员及各专业作业队，各工序专、兼职质检员为成员的质量管理小组，实施对工程质量管理的统一领导，对施工的全过程实施有效的监督和控制。（2）项目经理及总工程师对整个工程的施工质量进行宏观控制与管理，并设专职质检员进行日常事务的处理，建

56、立质量经理、质量管理职能部门、专门作业队质检员及班组兼职质检员组成的四级质量管理网络，负责对施工部分的质量进行检查、监督和管理。（3）建立逐级责任制，积极推行全面质量管理，广泛开展全面质量管理小组活动，确保工程质量目标的实现。（4）制定创优规划，坚持“三工、三检”、“五不施工”、“三不交接”的制度：“三工”即工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比，“三检”即自检、互检、专项检，使工程质量自始自终处于受控状态；“五不施工”即未进行技术交底不施工、图纸和技术要求不清楚不施工、测量桩资料未经换手复核不施工、材料无合格证或检验不合格不施工、工程未经主管部门工程师及监理和质监部门签证不施工；“三不交接

57、”即无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不齐全不交接。使工程各道工序不留隐患，有据可查。（二）质量保证措施为保证本标段内的工程质量达到要求，制定工程质量保证措施，以达到既定的质量目标。为使工程质量管理体系框图内的内容得以贯彻实施，我们采取如下组织措施和技术措施，并制定各主要分项工程质量控制程序。1.组织措施（1）强化各级人员的教育，坚持不懈，不厌其烦地进行“百年大计，质量第一”、“质量是企业生命”的教育，做到警钟长鸣、响鼓重锤以增强全体施工人员的质量忧患意识，心中树立起“质量至上”的地位；其次是加强质量技术培训，提高施工人员的技术素质，使施工人员在意识上和技术上都能自我管理、

58、自我约束，自觉搞好本岗位所有工作的质量。（2）认真作好图纸会审、技术交底及培训工作，特别是计划在施工中应用新技术、新工艺、新材料的培训。（3）严格技术管理，明确岗位责任，实行工艺卡和技术交底制度。密切与业主、监理单位、设计单位及质检部门配合，认真接受监理检查，共同抓好现场质量技术管理工作，及时细致收集、整理各项资料，保证资料齐全完整。（4）认真把好材料关，做好原材料和半成品的进场检验，所有进场材料及半成品必须有出厂合格证，并按规定取样复检，合格后方可用于工地上。防止伪劣产品进入工地，不合格的产品坚决退货。（5）贯彻以自检为基础的自检、互检、专职检的“三检制”，并认真填写“三检制”的检查记录，层

59、层把关，及时搞好质量等级的评定和质量验收工作，定期召开质量例会，公布各专业作业队已完工的工程质量情况，奖优罚劣。（6）加强技术管理，测量控制做到轴线、标高控制准确，组织专业测量小组用全站仪、水准仪、钢卷尺等对构筑物的定位轴线、标高和预埋物件的位置等进行施测，将测量结果报送总工复核，最后报请监理工程师签字方可进行下一道工序施工。（7）施工中严格执行隐蔽工程检查制，所有隐蔽工程必须规定经有关职能部门验收合格，报请监理工程师签字方可进行下一道工序施工。2.路基工程技术措施（1）路基土方根据中线和边桩开挖，每侧比路面宽出3050cm。挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量，在路基设计标高以下6

60、0cm以内的树根等杂物，必须清除并以好土等材料回填夯实。压路机不小于22T级，碾压自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。（2）路基土方填筑前，必须清理基底，清除树根、草皮等杂物与腐植土。穿过鱼塘地段时，应先排除积水，清除淤泥后方可填筑。填石路堤所用石料的强度不宜小于15Mpa，强风化的软岩不得用于路基填筑，也不得作为填缝料。路堤填筑时，严禁倾填，须分层填筑，填石路堤分层厚度不得超过0.5m，填土路堤不超过0.3m。对填石路堤、路床顶面以下50cm范围内应填筑砂类土或碎石土，并分层压实。碾压时视土的干湿度而决定采取洒水或换土、凉晒等措施。（3）路基碾压完成时，按质量验收项目(宽度、纵、横