航海学增补4(共15页)

1、 航海(hnghi)学增补4比例尺与海图精度海图图式及释义定位误差航标航法船舶交通管理航海学航海仪器总计201351264518126218802014A41448620136912812014B51441052213731487LRIT测深仪GPSAISVDR雷达航海仪器2013333036182014A231114122014B23112414目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc408663248 比例尺与海图(hit)精度 PAGEREF _Toc408663248 h 1 HYPERLINK l _Toc408663249 海图图式(t sh)及释义

2、 PAGEREF _Toc408663249 h 1 HYPERLINK l _Toc408663250 定 位 PAGEREF _Toc408663250 h 2 HYPERLINK l _Toc408663251 误 差 PAGEREF _Toc408663251 h 2 HYPERLINK l _Toc408663252 航 标 PAGEREF _Toc408663252 h 2 HYPERLINK l _Toc408663253 航 法 PAGEREF _Toc408663253 h 2 HYPERLINK l _Toc408663254 船舶交通管理 PAGEREF _Toc4086

3、63254 h 2 HYPERLINK l _Toc408663255 航海仪器 PAGEREF _Toc408663255 h 2比例尺与海图(hit)精度1.海图(hit)比例尺越大，海图作业精度_。A.越高B.越低C.不变D.不一定(ydng)2.有A、B二张墨卡托海图，A图上10N纬线到赤道的子午线图长为601.5mm，B图上10N纬线到赤道的子午线图长为621mm，则两图的基准比例尺之间的关系为： A.A图一定比B图大B.B图一定比A图大C.A图与B图相等D.视两图的基准纬度而定3.海图作业精度以及图上资料详尽程度与比例尺有关，下列说法正确的是_。A.某轮海图作业用的铅笔在图上画一小

4、点的最小直径为0.2mm，则在1：350 000的海图上海图作业的最大精度是70mB.某轮海图作业用的铅笔在图上画一小点的最小直径为0.2mm，则在1：350 000的海图的基准纬线上海图作业的最大精度是70mC.在基准比例尺为1：100 000和1：300 000的海图上，前者作业精度低D.在基准比例尺为1：100 000和1：300 000的海图上，后者资料更详尽4.某张墨卡托海图的基准纬度_。A.等于该图的平均纬度B.等于该图的最高纬度C.等于该图的最低纬度D.可能不在该图内5.如果用削尖的铅笔在海图上画一小点，其直径最小也有0.2毫米，若某海图比例尺为1：300,000，则在该图上进行

5、海图作业的最高精度为_。A.6米B.60米C.300米D.600米 海图图式及释义1.英版海图上某灯标标注的灯质为“FFl”，表示： A.同一位置上两个分开的灯标，灯质分别为定光与闪光B.定闪光，颜色不变，每隔一定时间加发一次更亮闪光的定光灯C.单个灯标，在一定时间内先定光，后闪光D.单个灯标，一段时间显示定光，另一段时间显示闪光2.英版海图图式中，缩写“LANBY”代表：A.沉船B.灯塔C.大型助航浮标D.深吃水航路3.干出礁是指：A.平均大潮(dcho)高潮时露出的孤立岩石B.平均大潮高潮(gocho)面下，深度基准面以上的孤立岩石C.深度基准面适淹的礁石(jiosh)D.深度基准面以下的

6、孤立岩石4.海图水面处带下划线的数字表示：A.干出高度B.深度不准或采自旧水深资料的水深C.测到一定深度尚未着底的深度D.实测水深或小比例尺海图上所标水深5.适淹礁是指_。A.平均大潮高潮时露出的孤立岩石B.平均大潮高潮面下，深度基准面以上的孤立岩石C.深度基准面适淹的礁石D.深度基准面以下的孤立岩石6.英版海图图式“”表示：A.干出礁B.适淹礁C.危险暗礁D.非危险暗礁 7.英版海图图式“Co”表示：A.贝壳B.粘土C.珊瑚D.泥8.在一个周期内连续熄灭两次或两次以上，明长于暗的灯质为：A.明暗光B.等明暗光C.联明暗光D.互光9.在中版海图上，“粗沙软泥粘土”表示_。A.底质以粘土为主，上

7、层是粗沙，下层是软泥B.底质以粗沙为主，软泥和粘土的量较少C.底质为粗沙、软泥和粘土均匀的混合在一起D.底质从上到下依次均匀分布顺序为粗沙、软泥和粘土10.中版海图图式中，缩写“概位”是指：A.礁石、浅滩等的存在有疑问B.深度可能小于已注明的水深注记C.对危险物的位置有怀疑D.危险物的位置未经精确测量11.C12.C13.A14.A定 位1.当航行海区只有一个(y )可用于定位的陆标，为了测定船位，最好采用：A.单陆标(l bio)两方位移线定位B.单陆标方位(fngwi)、距离定位C.两方位定位D.一个陆标一个天体定位2.航行中两物标距离定位时，观测顺序与两方位定位时相反，先测正横附近的物标

8、，后测首尾方向的物标，是因为：A.正横附近方位变化快B.正横附近方位变化慢C.正横附近距离变化快D.正横附近距离变化慢3.陆标定位中，以下物标应首先选用的是：A.树木茂盛的大岛B.显著岬角C.平坦小岛D.灯浮4.观测二物标进行距离定位，二物标的方位夹角应：、小于30；、大于30；、小于150A.、B.、C.、D.、 误 差1.三天体定位，若三天体的方位分别为010、070、135，由于系统误差的影响，船位误差三角形较大，消除了系统误差的船位在误差三角形_。A.之内，内切圆的圆心B.之外，旁切圆的圆心C.之外，反中线的交点D.之内，靠近短边大角2.通常情况下在求天文船位线的过程中所产生的误差属于

9、：、系统误差；、随机误差；、综合误差 A.、B.、C.、D.、3.在等精度条件下，当两天体的方位差角大于90时，船位在过两船位线的交点所作的_的方向上误差大。、两船位线交角的锐角角平分线；、两船位线交角的钝角角平分线；、两天体的平均方位线A.、B.C.、D.、4.在两距离(jl)定位中，仅考虑随机误差的影响，若其他条件都一样，则位置线交角为30的船位误差(wch)是交角为90的船位(chunwi)误差的_。A.1/2倍B.2倍C.大小一样D.4倍5.单物标方位距离定位，若测者到物标的距离不变，观测方位和距离的随机误差各增大一倍，则船位随机误差将：A.增大2倍B.减小2倍C.增大一倍D.减小一倍

10、6.两天体定位，只考虑随机误差，两天体的方位差角趋近_最好。A.180B.120C.90D.07.两条船位线定位，当_时，选用船位标准误差四边形来评定船位误差较为有利：、非等精度船位线交角较大；、等精度船位线交角较小；、等精度船位线交角较大；、等精度且两条船位线标准差相差较大A.、B.、C.、D.、8.若同时观测三物标，使用方位定位，且三物标与测者之间的距离均相等，则： A.三条船位线的系统误差相等，消除了系统误差后的船位点在三角形的内心上B.三条船位线的系统误差相等，消除了系统误差后的船位点在三角形的内心或旁心上C.三条船位线的系统误差不相等，消除了系统误差后的船位点在三角形内D.三条船位线

11、的系统误差不相等，消除了系统误差后的船位点在三角形内或在三角形外9.在误差三角形较大时，经反复观测方位定位，始终存在大小和形状变化不定的船位误差三角形，则存在_。A.较大的偶然误差B.较大的系统误差C.绘画误差D.观测时刻不一致引起的误差10.在已判定误差三角形是由系统误差造成之后，采用每条方位变化相应角度重新作图。如果新三角形变大了，则说明所变角度_。A.缩小了方位系统误差B.增加了方位系统误差C.正好消除了方位系统误差D.角度太大使系统误差变成了反向值航 标1.夜间船舶在我国沿海航行(hngxng)，发现某浮标灯质为：快(6)长闪15秒，表明可航水域(shuy)位于该标的_。A.北侧B.东

12、侧C.南侧D.西侧 2.IALA浮标(fbio)制度规则规定，B区域左侧标的顶标特征为：A.红色罐形B.红色锥形C.绿色罐形D.绿色锥形3.某轮行驶在国际水上浮标制度B区域，发现一红色锥形浮标，该标为：A.航道左侧标B.推荐航道左侧标C.航道右侧标D.推荐航道右侧标4.关于新危险物标志，若设立侧面标志来标示新危险物标志，则灯光节奏应是_， 光色应是_。A.甚快闪或快闪，黄色B.任意节奏，白色C.任意节奏，红色或者绿色D.甚快闪或快闪，光色应是红色或者绿色5.航 法1.关于船舶在狭水道航行中采用平行线导航法，不正确的是_。A.与平行线转向法的原理基本类似，但要求船舶周围无风无流B.雷达的显示方式

13、最好是北向上相对运动C.航行中，使物标回波始终沿着与计划航线平行的电子方位线向后移动即可D.使用平行方位标尺导航时，应将最长的那个平行线段，即直径部分，与本船航迹向保持一致2.采用导标方位转向法确定转向时机，应选择_的单一物标作为导标。A.原航线前后方向B.新航线前后(qinhu)方向C.转向(zhunxing)点正横附近D.本船首尾(shuwi)线附近3.采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物标位于危险物后方，避险方位为060，陀罗差2E，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险？A.实测陀罗方位060B.实测陀罗方位058C.实测真方位062D.实测陀罗方位0624.采

14、用下列哪种转向方法，无论转向前船舶是否偏离计划航线，都能确保船舶顺利地转到新航线上来？、正横转向法；、导标方位转向法；、平行方位线转向法A.、B.、C.、D.、5.船舶过浅滩时，确定最小安全水深可不考虑下列哪个因素？A.海图水深B.油水消耗减少吃水C.半波高D.船体下沉6.船舶进入雾航前，应做好的准备工作，不包括_。A.尽可能准确测定船位，了解周围船舶动态B.开启雷达、VHFC.将自动操舵变为人工操舵D.关闭驾驶台门窗，以防止雾气对精密的助航设备造成损伤7.进港航行，利用船首的方位叠标导航，如发现后标偏在前标的右面，表明船舶偏在叠标线的_（测者自海上观测叠标时的左右），应及时_调整航向。A.左

15、面，向左B.左面，向右C.右面，向右D.右面，向左8.利用浮标导航，下列哪些方法可判断本船是否行驶在航道内或计划航线上？、查看前后浮标法；、前标舷角变化法；、舷角航程法A.、B.、C.、D.、9.船舶在岛礁区航行，利用物标“串视”导航，实际是要求船舶航行过程中保持：A.物标的方位不变B.船舶的航向不变C.方位与航向都不变D.方位与航向都变化 10.船在岛礁区应谨慎航行，以下关于岛礁区的航行特点表述正确的是_。在沿岸岛屿之间的航道危险物多，但可供定位和导航的物标一般也较多；在沿岸岛屿之间的航道，多为狭窄、水流平缓；珊瑚礁大都在高潮时可能被淹没，低潮时可能露出，一般该区域可供定位和导航的物标较少；

16、晴天礁盘所在的水天线及其上空比别处明亮，易发现A.B.C.D.11.过浅滩时，考虑最小安全水深时所包括(boku)的主要因素中有：A.半波(bn b)高B.船长(chunzhng)C.船舶结构D.压载水12.某轮排水量12000t，以船速14kn航行一天，燃油消耗25t，现改用12kn的船速航行，求一天燃油消耗量将减少_。A.8tB.15.7tC.9.3tD.13.5t13.某轮在海上雾区航行，在驶向前方海图上标有雾号的航标水域时，但驾驶员未能听到该航标发出的雾号，为确保航行安全应采取的合理措施是_。A.立即停船，查明原因B.立即减速航行，增大横距，有待观察C.立即改向航行，驶离计划航线D.立

17、即通过AIS或GPS等核对船位，确保船舶航行在计划航线上，继续观察，谨慎驾驶14.某轮在狭水道航行，计划航向220，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行中实测该导标罗方位220，该轮磁差1E，自差2W，则该轮应：A.向左调整航向B.向右调整航向C.保持原航向D.无法确定 15.气象导航公司为货船制定的推荐航线是：A.大圆航线B.最短航程航线C.恒向线D.最短航时航线 16.通常情况下，冰量和冰厚在多少时船舶还可以航行？A.8/10，50cmB.9/10，40cmC.6/10，30cmD.7/10，40cm 17.狭水道航行可采用的避险方法主要有：、距离避险；、方位避险；、水平角避险

18、；、垂直角避险；、平行线避险；、垂直线避险A.、B.C.D.18.狭水道(shudo)航行利用距离避险线避险时，避险物标和危险物应该位于航线的_。A.同侧B.异侧C.正前方D.正后方19.下列何种情况下，宜选用(xunyng)恒向线航线？、航程较短或航向接近南北向时；、高纬度，航向接近东西向时；、高纬度，航向接近南北向时A.B.C.D.、20.选择大洋航线不可忽视本船条件，本船条件包括：、结构强度；、船舶吃水；、船速；、吨位；、客货装载情况(qngkung)；、船员技术水平A.、B.、C.D.、 21.要了解有关冰的术语、冰区操作、冰区导航等冰区航行知识，可查阅_。A.英版世界大洋航路B.英版

19、无线电信号表C.英版航路指南D.英版航海员手册22.在狭窄且弯度较大的航道中，常采用的转向方法是：A.逐渐转向法B.平行方位线转向法C.导标方位转向法D.利用叠标转向法试题题目船舶交通管理1.根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，特殊报告有：、危险货物报告（DG，Dangerous goods report）；、有害物品报告（HS，Harmful substances report）；、航行计划报告（SP，Sailing plan）；、船位报告（PR，Position report）；、变更报告（DR，Deviation report）；、最终报告（FR，Final re

20、port）；、海洋污染报告（MP，Marine pollutants report）；、其他报告（Any other report）A.B.C.、 、D. 2.根据船舶定线制的规定，船舶_。A.允许穿越双向航路，但必须小角度穿越B.允许穿越双向航路，但应直角穿越C.不允许穿越双向航路D.允许(ynx)以任意角度穿越双向航路3.船舶(chunb)在VTS区域内航行、停泊(tngb)和作业时，为避免紧迫局面的发生，VTS中心可采取_等措施。A.限制通航B.指令相关船舶驶往指定水域C.向该船提出建议、劝告或发出警告D.改变该船航行计划4.船舶在VTS区域内航行、停泊和作业时，在下述哪些情况下需要按主

21、管机关颁发的VTS用户指南所明确的报告程序和内容，通过甚高频无线电话或其他有效手段迅速向VTS中心进行报告？、发生交通事故；、发生污染事故；、发生紧急情况；、发生船员皮肤意外受轻伤事故A.、B.、C.、D.、5.船舶定线制中的警戒区是：A.航行特别危险，船舶必须避离的区域B.航行有危险，但不必避离的区域C.有军事活动而需避离的区域D.必须谨慎驾驶但不必避离的区域6. 中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则规定“船舶在VTS区域内_时，必须按主管机关颁发的VTS用户指南所明确的报告程序和内容，通过甚高频无线电话或其他有效手段向VTS中心进行船舶动态报告”。、航行；、停泊；、作业A.、B.

22、、C.、D.7.定线制规定水域的航标是保障船舶定线制顺利实施的物质基础。在定线制水域，浮标的作用是：、助航标志；、定位标志；、分道界线标志A.、B.、C.、D.、8.关于对船舶报告系统的理解与判定正确的是_。A.根据进港指南等规定，船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统B.在以船舶救助为目的的报告系统中，船舶加入该系统是强制的C.一般而言，以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的；以船舶救助为目的的报告是自愿的D.在以船舶交通管理为目的报告系统中，船舶加入该系统是自愿的 9.建立船舶交通管理系统（VTS系统）的目的是：、保障船舶交通安全；、提高交通效率；、保护水域环境A.、B.、C.、

23、D.10.应船舶(chunb)请求，VTS中心(zhngxn)可向其提供_有关信息服务。、他船动态；、助航标志(biozh)；、航行警（通）告；、水文气象A.、B.C.、D. 11. 在船舶定线制规定的航路体系中，有关禁锚区的叙述正确的是_。A.禁锚区是一个有规定界限的区域，在该区域锚泊是危险的，禁止任何船舶在该区域内锚泊B.除紧迫危险情况外，所有船舶或特定类型的船舶应避免在该区域内锚泊C.禁锚区是一个有规定界限的区域，在该区域锚泊或是危险，或是可能对海洋环境造成无法接受的损害，任何时候船舶均应避免在该区域内锚泊D.禁锚区是一个没有明确规定界限的区域，在该区域禁止商船锚泊12.在我国“VTS”

24、区域内，对船舶向“VTS”系统报告的要求有：、根据VTS用户指南要求进行船舶动态报告；、船舶发现助航标志异常、有碍航行安全的障碍物、漂流物或其他妨碍航行安全的异常情况时，应迅速向VTS中心报告；、船舶在VTS区域内发生交通事故、污染事故或其他紧急情况时，应立即向VTS中心报告A.、B.、C.、D.、13.C航海仪器1.船舶在航时，LRIT船载设备通过预先设置位置报告发送信息的时间间隔为_。A.2秒到3分钟B.3秒C.10分钟D.15分钟到6小时(xiosh)2.为满足保安或其他(qt)需要，我国海事局有权决定是否向其他_政府提供(tgng)中国籍船舶的LRIT信息，并向IMO通报。A.船旗国B

25、.港口国C.沿岸国D.缔约国3. 船载航行数据记录仪通过_记录目标的信息。A.摄像机B.GPSC.雷达或AISD.GPS、罗经和计程仪4.目前，根据2004年12月MSC.170(79)号决议对SOLAS公约再次修正，要求对之前建造的所有从事国际航行的3000总吨及以上现有货船，应安装_。A.VDRB.S-VDRC.VDR或S-VDRD.VDR和S-VDR 5.下列关于海底底质和坡度对船用回声测深仪工作的影响的描述错误的是：A.不同的海底底质对声波的反射能力差异较大，岩石最强，砂底次之，淤泥最差B.为了达到显示器的最佳显示效果，应根据不同的海底底质调整测深仪的灵敏度大小C.不平坦的海底底质和海底坡度将使反射回波先后抵达接收换能器，从而在显示器上出现较弯曲和窄的信号