柴油发电机组培训-PPT课件

1、TAD941GE 发动机技术培训二零零八年十一月产品识别例： TAD 9 41GE涡轮增压空对空中冷柴油发动机排量设计代号 功率输出水平发电机组用有环保要求 TAD941GE基本参数：直列六缸、四冲程直喷式柴油发动机缸径：120mm行程：138mm外观部件（1）外观部件（2）柴油机基本知识介绍1. 能量转换和发动机省油 冷却损失 排气损失 摩擦损失 效率： 柴油机效率约43-44%，汽油机约30%。 早期柴油机效率只有2%-5%. 省油措施：提高冷却水温、利用排气能量、尽量使燃烧 充分、运行于部分负载(约70%左右)等。Diesel Theory7 % 摩擦损失28 % 排气损失40 % 有效

2、机械功25 % 冷却水带走两种工况极其区别发电用发动机的工况划分长行主电站功率Maximum standby power额定功率符合ISO连续运行的标准, 适合于在不同载荷下, 持续提供动力.具有10%的过载能力.发电用发动机的工况划分Prime power最大备用电站功率功率符合ISO标准, 可在不同载荷下持续供电, 适合在电力设备良好的地区出现故障时使用.不允许有过载.两种工况极其区别长行主电站功率 (PRP)功率时间功率极限 (110%)常用功率 (100%)24小时平均载荷 (70%)TAD941GE 发动机主要参数气缸数： 6排量： 9.36升缸径： 120.00毫米冲程： 138毫

3、米发火次序： 1-5-3-6-2-4曲轴转向：面向飞轮看为逆时针发动机净重：1338公斤发动机湿重：1450公斤输出功率： 288KW额定转速： 1500 转/分11. 滑油容量： 35升12. 冷却水容量： 41升（发动机） 13. 电瓶电压： 24伏14. 起动电流： 515A二. 发动机基本组成 往复式活塞式发动机由以下几部分组成:固定部件机体、主轴承、缸套、缸盖、飞轮壳、油地壳、机脚运动部件活塞、连杆、曲轴、飞轮、传动齿轮换气系统凸轮轴、顶柱、挺杆、摇臂、阀桥、进排气阀、空气滤器燃油系统喷油泵、喷油器、输油泵、高压油管、调速器、燃油滤器润滑系统润滑油泵、安全阀、定压阀、减压阀、活塞冷却

4、油阀、量油尺、滤器冷却系统散热器、中冷器、膨胀水箱、风扇、节温器电气/电子控制和报警检测系统起动马达、充电发电机、停车电磁阀、电子模块、接线/控制箱、仪表或显示器二大部件五大系统固定部件 机体固定部件 缸盖固定部件 机体与缸套运动部件 活塞运动部件 连杆运动部件 曲轴进排气系统 进排气机构进排气系统 传动齿轮1. 曲轴齿轮2. 左惰转齿轮3. 喷油泵齿轮4. 凸轮轴齿轮5. 上惰转齿轮6. 淡水泵齿轮7. 右惰转齿轮8. 机油泵惰齿轮9. 机油泵齿轮10.辅助动力输出进排气系统 涡轮增压器冷却系统 节温器冷却系统 水泵润滑系统 各阀件1. 安全阀2. 滑油冷却器旁通阀3. 滑油滤器旁通阀4.

5、定压阀5. 活塞冷却阀润滑系统 各阀件1. 安全阀2. 滑油冷却器旁通阀3. 滑油滤器旁通阀4. 定压阀5. 活塞冷却阀润滑系统 流向润滑系统 油泵燃油系统 组成燃油系统 流向燃油系统 流向电子执行器 - ACB275 系列SPEED CONTROL UNITPART # 873747SERIAL # V8543MADE FOR VOLVO BYGOVERNORS AMERICA CORP.ABCDEFGHJKLMNPACTUATORPICK-UPAUX- +BATTERYIDLE10VOUTPUTSPEEDGAINSTABILITYDROOPSPEEDRAMPINGSTARTINGFUELC

6、AUTIONENGINE SPEED CONTROLCOMPONENTWHEN INSTALLING ORSERVICING, REFER TOPRODUCT PUBLICATIONC1 OFFLEADCIRCUITONON C2SOFT COUPLINGOFFBATTERY- +保险丝15 A Max磁性传感器执行器ABCDEF到控制单元到控制单元短接 B - C24 V ESD5500电子执行器 - ACB225 RSV 调速器 (全程式)12345678910111213314151 调速器壳体2 起动弹簧3 控制杆/燃油齿条4 油门杆5 调速器盖 6 怠速限位螺钉 7 调速弹簧 8 阻

7、尼螺钉 9 调速器飞块10 油量限位螺钉11 出油阀12 柱塞偶件13 油量调节套14 滚轮顶柱15 凸轮轴12345678910111213141 控制齿杆2 连接叉3 间隙补偿弹簧4 调节螺母5 调速弹簧6 飞块7 直角杠杆8 滑动螺栓9 滑块10 导销11 控制杆12柱杆13 导块14 连接杆1 调节螺母2 外弹簧座3 高速弹簧4 怠速弹簧5 飞块6 内弹簧座123456在RQ调速器内的调速弹簧RQ 调速器 (单极式)调速器的功用根据负荷变化，迅速、自动地调整供油量，使输出功率与负荷保持平衡，保持稳定的转速。限制最高转速，防止飞车事故。3.保证低速空转的稳定性。调速原理轴支架飞块传动套筒

8、5. 连杆机构6.调速弹簧7.调速螺钉感应元件：3，6执行元件：4，5操纵机构：7调速原理：离心力和弹簧力的平衡调速器的分类 (一)机械调速器：感应元件为飞铁和弹簧机构，直接传动执行元件。 该类调速器常和喷油泵组合成一体，在小功率柴油机中用途广泛。液压调速器：感应元件为飞铁和弹簧机构，液压伺服器将感应 元件的信号放大，再操纵喷油泵的调油齿杆。 该类调速器工作能力大，调节精度高，广泛用于大功率柴油机。电子调速器：传感器将转速变化转换成电量变化，经电子控制器 处理后操纵执行元件。分为两种类型：- 全电子调速器：信号感测部分和执行机构均为电气式。 工作能力较小，适应于小型柴油机。- 电液调速器：信号

9、感测为电子式，执行机构为液压伺服器。 采用不同工作能力的伺服器，可满足不同功率柴 油机的 要求。Volvo Penta 常用的调速器为机械调速器和全电子调速器调速器的分类 (二)单制式调速器: 调速弹簧预紧力固定不变, 当柴油机转速超过最高标定 转速时调速器才起作用. 又称恒速调速器.全制式调速器: 弹簧弹力由操纵杆来控制, 可以控制柴油机在一定的 转速范围内的任意转速下稳定工作.调速器常用的性能参数稳定调速率 2用来评定转速随负荷变化的程度 nk nm2 = 100% nb其中： nk - 柴油机突卸负载（或突加负载）后的稳定转速 nm - 负荷改变前的转速 nb - 标定转速举例：一台TA

10、D740GE发动机，100%负载时转速为1500转/分，负载突卸后空载转速 为1560转/分，其稳定调速率为多少？计算： 2 = （1560 1500）/ 1500 = 0.04 = 4%答：其稳定调速率为 4%.调速器常用的性能参数瞬时调速率 1反映瞬时转速波动的参数 ns ny1 = 100% nb其中： ns - 突卸（或突加）负载后的柴油机的最大（或最小）转速 ny - 负荷改变前的稳定转速 nb - 标定转速调速器常用的性能参数4. 过渡过程的稳定时间 t 表明过渡过程中消除波动现象的快慢指突加或突减负荷时，从转速开始波动到到转速从新达到新的稳定范围为止的时间。稳定时间越短，调速器的

11、稳定性越好。转速波动率 表示转速波动程度的参数 nmax(或min) - np = , np = (nmax+nmin)/2 nb举例：TAD1631GE发动机，负载在50%时，从转速表上看到转速有微小的波动，最高转速1520转/分，最低转速1510转/分，试计算其波动率。计算： np = （1520 +1510 ）/ 2 = 1515 = （1520-1515）/ 1500 = 0.0033 = 0.33%调速器的精度等级我国调速器精度等级及主要动态性能指标负载变化 性能 指标 精度等级稳定调速率瞬时调速率稳定时间突卸50%，或突加50%，稳定后再加50%（或一次突加100%）2（%）1（%

12、）T（秒）1252237335105410高速机： 12-中低速机：15-我国的分级: 船用主推进柴油机 - 4级柴油发电机组 - 高于 3 级车用电站或应急发电机组 - 1 级或 2级国际分级: 视各船级社的要求而不同, 一般直接给出各个指标看一看Volvo Penta TAD1631GE的 调速率. TAD740GE的调速率调速器的常用调整对机械调速器 - 速降调整 - 额定转速调整2. 对电子调速器 - 速降调整 - 额定转速调整 - 稳定性调整 - 其它调整ABCDEFGHJKLMNP飞轮齿圈电子执行器与发动机的喷油泵连接电子转速控制单元将发动机即时转速与期望转速相比较, 向电子执行器

13、发出更正信号.磁性转速传感器通过向转速控制单元发出频率信号来检测发动机转速一个基本的GAC调速系统由三部分组成SPEED CONTROL UNITPART # 873747SERIAL # V8543MADE FOR VOLVO BYGOVERNORS AMERICA CORP.ABCDEFGHJKLMNPACTUATORPICK-UPAUX- +BATTERYIDLE10VOUTPUTSPEEDGAINSTABILITYDROOPSPEEDRAMPINGSTARTINGFUELCAUTIONENGINE SPEED CONTROLCOMPONENTWHEN INSTALLING ORSERV

14、ICING, REFER TOPRODUCT PUBLICATIONC1 OFFLEADCIRCUITONON C2SOFT COUPLINGOFFESD5500转速微调5 k调速范围 200 Hz速降怠速SPEED CONTROL UNITPART # 873747SERIAL # V8543MADE FOR VOLVO BYGOVERNORS AMERICA CORP.ABCDEFGHJKLMNPACTUATORPICK-UPAUX- +BATTERYIDLE10VOUTPUTSPEEDGAINSTABILITYDROOPSPEEDRAMPINGSTARTINGFUELCAUTIONENG

15、INE SPEED CONTROLCOMPONENTWHEN INSTALLING ORSERVICING, REFER TOPRODUCT PUBLICATIONC1 OFFLEADCIRCUITONON C2SOFT COUPLINGOFFESD5500转速遥控5 k50 k5 k转速转速微调怠速怠速运转SPEED CONTROL UNITPART # 873747SERIAL # V8543MADE FOR VOLVO BYGOVERNORS AMERICA CORP.ABCDEFGHJKLMNPACTUATORPICK-UPAUX- +BATTERYIDLE10VOUTPUTSPEED

16、GAINSTABILITYDROOPSPEEDRAMPINGSTARTINGFUELCAUTIONENGINE SPEED CONTROLCOMPONENTWHEN INSTALLING ORSERVICING, REFER TOPRODUCT PUBLICATIONC1 OFFLEADCIRCUITONON C2SOFT COUPLINGOFFOFF ONON OFF12内置转速调节增益Gain稳定度StabilityC1 - ONC2 - OFF起动油量少 多加速性快 慢ESD5500OFF ONON OFF12增益稳定度时间频率增益稳定度= 最佳设定= 最佳设定ESD5500电气系统-

17、电气线路图柴油机使用基本知识介绍四、发动机使用1. 正确安装2. 正确使用油和冷却液3. 使用原装零配件4. 按VOLVO PENTA 公司要求正确进行维护保养- 维护保养周期表保持机房整洁!电瓶装于地面之下有气体爆炸的危险百叶窗 百叶窗 柔性管道 热空气出口管道Daily来自于油仓的燃油燃油泵减振垫 电池 膨胀节支撑住的排烟管和消音器消音器与排气管重量必须由屋顶来承受机房换气布置Max 40 C1 m1 m散热器前部矩型面积1 m21.12 m1.12 m1 m2 + 25%= 1.25 m2空气进/出口Max 40 CAIR FILTERMax 60 C3 - 5 50近距截止阀附加的燃油

18、油-水分离器 透气管检查有否漏油 检查盖带有滤网的吸油口必须高于油箱底部约50毫米回油管必须低于最低油位燃油管最小内径: 6 m 12 mm燃油箱位置:燃油箱底部高于喷油泵2米或低于喷油泵1.5米MAXMIN回油管必须回油箱 放污阀燃油箱与燃油管1、燃油箱底最多低于喷油泵2米；2、燃油箱底最多高于喷油泵1.5米；3、带滤网的吸油管的管端至少应高出油箱底50mm；4、燃油回油管和管端应在油位以下；5、燃油管的最小内径 6米以内为10mm，6米以上为12mm机油的选择(1)机油的选择(2)气缸套 传热全过程Heat190 C106 C80C热量气缸盖气缸体冷却水水垢层厚度对散热系数的影响水垢层(热传导率 = 0.7 W/m2K)05001000150020002500300000,10,20,3水垢厚度 (mm)Overall heat t