浅谈水利工程碾压混凝土技术的进展

1、浅谈水利工程碾压混凝土技术的进展论文浅谈水利工程碾压混凝土技术的进展论文在初始阶段，很多人对于层间的联系以及抗渗规定等不是很认可，严重的干扰到该项建设工作的开展。由于不断的测试探索，很多的原料的使用，以及建设工艺的完善，此时我们国家的该项技术得到了显著的提升，能够有效的处理面对的一些不利现象。使用高掺粉煤灰等外掺料，选用适宜水泥、砂石骨料、优质复合型外加剂、核子水分 - 密度仪国产化研制；石料对碾压混凝土性能的影响规律；对碾压混凝土拌和、运输、摊铺、压实的机械设备不断改进，调整了混凝土稠度Vc值的控制范围。防渗构造的不断进步。对于摊铺以及浇筑等活动的切实提升，分析了多种坚实活动以及在严酷的氛围

2、中的建设技术等的一些内容，切实提升了其品质，通过分析竖直以及平行和别的方位的材料的芯样，发现其已经到达10，压水试验的透水率平均水于1Lu,抗剪断试验的破环面不在层面结合面，设备的信息都证明了坝体的运作是合理的，它的渗漏等的 . 数值和一般的混凝土是完全一样的。除此之外，对于设计等的内容也有很多的发展，不仅仅包括重力坝，还大面积的使用拱坝等。最近几年中，我们国家的该项筑坝工艺获取了快速的进步， 1993年建成了当时世界上最高的坝高 75m的普定碾压混凝土重力坝，1996年竣工的福建溪柄坝厚比仅0.19 ，为世界上第一座碾压混凝土薄拱坝，2001年建成目前世界上最高的坝高132m沙牌碾压混凝土重

3、力拱坝和厚高比最小的甘肃省龙首碾压混凝土双曲拱坝；在建的龙滩大坝是世界上最高的碾压混凝土重力坝；坑口碾压混凝土重力坝、普定碾压混凝土拱坝两个项目都获得了国家科学技术进步一等奖，并在拱坝设计、倒悬面施工、分缝、并缝、温控及防渗等方面都取得了宝贵经验。由于我们国家的建设能力得到了显著的提升，此项建设速率也提升了。该项技术在我们国家的发展特征：拱坝的总数变多。最近几年中，拱坝的总数不断的增加，它们具有非常多的新技术和工艺特征。此类项目的活动总数在总的坝体项目中的比重得到了显著的提升。在开始的项目之中，普遍使用金包银的措施，稳态混凝土在总的规模中占据的比例很大，碾压混凝土工程量所占比重约为50%-60

4、%。当探索出变态形式的材料之后，最近建设的一些重力性质的以及拱形的项目，大体上都是使用总断面的碾压工艺开展工作的，此时的比例提升了很多。筑坝技术的规定不断的细化。我们国家的该项坝体，其关注的是层次间的持续铺设，而且层次之间有着非常好的接洽，上方的材料要合乎抗渗以及抗裂等等的技术规定，而其自身要合乎温控以及防裂的规定。碾压混凝土筑坝。低水泥用量，高掺粉煤灰，中胶凝材料的干硬性混凝土；薄层连续碾压；二级配碾压混凝土防渗；大范围的使用诱导形式的缝隙，不设置竖向缝隙。按照整个仓面开展碾压工作。规程规范的编制。除了在相关的建设和筑坝工艺方面获取了优秀的成就，还编制了碾压混凝土坝设计导则、碾压混凝土重力坝

5、设计规范和水工碾压混凝土施工规范等技术规程。虽说我们国家的该项建设活动在质的层次之中获取了优秀的成就，不过还是面对一些不利现象，尤其是对其建设工作来讲，关键的体现在，品质管控思想以及素养等和当前的社会步调之间还有很大的差距，而且品质管控体系不合理，品质监督活动的意义不能够体现出来。一些机构和工作者，尤其是个别的高层人员不关注项目的品质。项目的品质和建设工艺的水平要切实的提升，当前的建设能力的差距非常大。当今的管控措施很少，决策管控体系发展不顺畅，运作不合理，按照条块模式设置，功效不是很好。特别是最近的几年之中才获取一定成绩的该项坝体建设活动，它的相关建设技艺并不是非常的优秀，所以要强化品质管控

6、活动的力度。2020 二级建造师施工管理考点：预应力混凝土工程施工技术2017 二级建造师施工管理考点：预应力混凝土工程施工技术一、预应力混凝土的分类按预加应力的方式可分为先张法预应力混凝土和后张法预应力混凝土。二、预应力筋按材料可分为：钢丝、钢绞线、钢筋、非金属预应力筋等。金属类预应力筋下料应采用砂轮锯或切断机切断，不得采用电弧切割。三、预应力筋用锚具、夹具和连接器按锚固方式不同，可分为夹片式（ 单孔与多孔夹片锚具） 、支撑式（ 墩头锚具、螺母锚具等 ） 、锥塞式 （ 钢质锥形锚具等） 和握裹式 （ 挤压锚具、压花锚具等） 四类。四、预应力筋用张拉设备有液压张拉设备和电动简易张拉设备。较常用

7、的是液压张拉设备，由液压张拉千斤顶、电动油泵和外接油管等组成。张拉设备要按规定定期维护和校验。液压张拉千斤顶按机型不同可分为：拉杆式、穿心式、锥锚式和台座式等几种千斤顶类型。五、预应力筋的下料长度应由计算确定，计算时应考虑构件孔道长度或台座长度、锚（ 夹）具厚度、千斤顶工作长度、墩头预留量、预应力筋外露长度等。六、预应力损失根据预应力筋应力损失发生的时间可分为：瞬间损失和长期损失。张拉阶段瞬间损失包括孔道摩擦损失、锚固损失、弹性压缩损失等 张拉以后长期损失包括预应力筋应力松弛损失和混凝土收缩徐变损失等。对先张法施工，有时还有热养护损失; 对后张法施工，有时还有锚口摩擦损失、变角张拉损失等; 对

8、平卧重叠生产的构件，还有叠层摩阻损失等。桥梁工程中钢纤维混凝土的应用研究论文桥梁工程中钢纤维混凝土的应用研究论文摘要 : 针对钢纤维混凝土施工技术在桥梁施工中的应用进行分析，提出了这种施工材料的构成以及所具备的性能。此外，结合这些内容，分别阐述了钢纤维混凝土在桥梁施工中的几个应用技术，其内容主要有 : 钢纤维混凝土设计、钢纤维混凝土浇筑、钢纤维混凝土振捣、钢纤维混凝土的搅拌技术、钢纤维混凝土成型等等。在实施桥梁施工过程中，对钢纤维混凝土进行使用，可以在一定程度上节约成本，同时还能提升桥梁施工质量。关键词 : 钢纤维混凝土; 桥梁施工 ; 浇筑 ; 振捣钢纤维混凝土设计在施工之前，为了保障工程施

9、工质量，就需要对赶下哪位混凝土的配比进行科学设计，结合施工现场所处实际情况对钢纤维混凝土进行相应的配比。在对配比进行设计的过程中，需要保障钢纤维混凝土和基材的强度相适应，保障其抗拉强度在在500Mp拟上。在对其进行设计的过程中，还需要严格控制钢纤维的最小直径以及长径之间的比值，从而使桥梁施工过程中的规范要求得到满足。通常情况下，长径比应当保持在5080之间，其中的最小直径应当在0. 4mmL上，保持其在0. 450. 70m定一范围内，以某桥梁工程为例，其直径的取值为 0 55mm。2 钢纤维混凝土浇筑当配置完钢纤维混凝土之后，需要实施浇筑施工。要想使浇筑工作得到有效实施，需要保障每次浇筑的距

10、离在1520cm的范围内，浇筑要具备一定的 . 连续性，从而防止出现中断现象，导致浇筑接头过于明显，为浇筑的效果提供保障。对钢纤维混凝土进行振捣，需要使用平板振捣器进行，这样可以使振捣效果得到提升，为钢纤维混凝土的均匀分布提供一定的帮助，同时还能防止过振或者漏振的现象。铜鼓振捣棒进行钢纤维混凝土振捣时，钢纤维通常是以条状集束的方式排列组合的，这样使得混凝土的分布十分均匀，边角也相对密实。在这种情况下，就会使其收缩应力以及温度应力能力得到有效增强，以防止裂缝现象发生。当振捣完成之后，需要将混凝土进行抹平处理，同时将裸露在外的钢筋向混凝土内压，使得外观足够美观，提升混凝土的振捣效果。钢纤维混凝土的

11、搅拌技术在施工之前，需要对钢纤维混凝土进行搅拌，在搅拌过程中，最好使钢纤维进入散机，然后再进入搅拌机，还需要对分散机的功率以及分散力进行有效控制，保证钢纤维能够得到更好的分散。采用分级投料的方式，按照砂、钢纤维以及碎石和水泥的顺序进行投料。先对这些材料搅拌1min,然后在其中加入水以及外加剂进行湿拌，湿拌的时间控制在2min。搅拌时所使用的机械通常是强制式搅拌机 对钢纤维的掺量以及坍落度进行科学合理的控制，并对搅拌的时间进行科学控制，让不同材料之间得到有效配合，促使搅拌的效果得到有效提高，以防结团现象发生。钢纤维混凝土成型在实施钢纤维混凝土施工过程中，成型属于一项十分重要的工作，其直接影响着施

12、工的效果，因此要高度重视这一环境的工作。钢纤维混凝土中的含水量较大，粗骨料相对较细，会导致纤维的分布不够均匀。为了科学应对这一问题，提高施工效果，通常是使用真空吸水工艺对钢纤维混凝土进行施工。当施工完成之后，为了保证效果，需要将钢纤维混凝土的表面进行抹平处理，以防止钢纤维外漏。将模具拆除之后，如果存在着钢纤维外露现象，需要进行及时处理，为施工完的效果提供保障。钢纤维混凝土接缝钢纤维混凝土接缝也是施工中的一项重要环节，仍旧不可忽视。针对这一环节的施工，施工人员一定要严格遵循规范要求进行。钢纤维混凝土具有极强的抗裂性能，同时也具备较小的收缩性。如果可以进行施工地点的密封，可以对混凝土摊铺机做出整幅

13、式，这就不必设置纵缝。当钢纤维混凝土的强度达到50%之后，可以切出伸缩缝，这样就能够保障施工效果。进行桥面铺装施工如果在桥面施工中使用钢纤维混凝土，其厚度只占普通混凝土厚度的50%-60%在这种情况下，就会使桥身的自重减轻，并且降低施工成本，使桥梁的耐久性、抗裂性以及稳固性得到有效提高，使得整个工程质量有所提高。对钢纤维混凝土进行施工的过程中，其设计通常为两层或者三层。在两层结构当中，其中的上层一般利用的是钢纤维混凝土，而下层采用的则是普通混凝土，这种方式的施工，实施起来较为简单，可以有效提升施工质量。在施工中还存在着三层结构，对于这种结构而言，上下层采用的材料是钢纤维混凝土，而中层采用的则是

14、普通混凝土材料。在施工过程中，方法相对复杂，同时也为施工人员带来了较大的难度。对于这种结构进行施工的过程中，需要采用先进的机械设备，并且严格按照工艺流程进行施工，只有这样才能为工程质量提供保障。进行桥梁加固处理为了使桥梁工程的施工质量得到提高，采用钢纤维混凝土进行施工的过程中，需要采用相应的加固措施，对桥梁结构进行加固。因为车辆荷载对桥梁会有较大的影响，会导致桥梁的墩台出现裂缝或者表层的剥落现象。为了预防这种情况的发生，可以采用喷射机进行钢纤维混凝土的喷射，喷射过程中保证混凝土厚度在520cm范围内。通过这样的方式，就可以使其成为一个不可分割的整体，使得结构的稳固性以及抗震性得到提升。为了使结

15、构的抗裂性得到提高，可以对硫铝酸盐块进行使用，从而使水泥硬化，同时也可以使用 S 形速凝剂，使新旧混凝土的整体性得以提升，此外，还可以利用凿毛方式进行处理。另外，对桥梁的上部分结构进行加固，桥梁上部分的结构主要是采用钢纤维混凝土作为主梁，同时进行集中区域的加固，针对结构受力的具体情况控制结构变形，继而为结构的稳固提供保障。桥梁施工过程中，采用的是钢纤维混凝土，这不仅可以为工程质量提供一定的保障，同时还能够在很大程度上节约成本，从而降低下部分结构墩台的数量，节省施工费用。参考文献 : 1 温昌鑫分析钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用J.广东科技，2012, (7):99 -100. 2 冯耐

16、含简述桥梁施工过程中钢纤维混凝土施工技术的应用J.四川水泥，2015, (12):191 .桥梁工程混凝土夏季施工研究论文一、混凝土结构夏季施工特点分析混凝土现在已经成为桥梁工程施工主要材料，其主要由水、水泥、集料以及外加剂等混合而成，应用其在夏季进行桥梁结构施工时， 因混合料自身特性决定了其受外界因素的影响更大，更容易出现质 量问题。夏季施工最为明显的特点即施工环境温度高，相对湿度小， 会加速混凝土结构表面水分的蒸发，导致结构更容易会因为水分丧 失过快而出现裂缝病害，影响工程结构强度与稳定性。第一，坍落 度。如果外界环境温度过高，在对混凝土材料进行拌合与浇筑施工 时，会因为水分蒸发速度过快，

17、而导致材料坍落度损失，进而都会 影响到工程施工质量，降低结构强度与耐久性。并且，对于掺加减 水剂的混凝土混合料来说，外界施工温度过高，会加速气泡的蒸发， 降低混合料的含气量，降低混合料的稳定性，同样也会对坍落度造 成影响。第二，水热化。水热化反应是混凝土结构具有的特点，夏 季施工时，因为外界温度过高，会加速结构水热化反应，导致混凝 土凝结速度加快，有效施工时间缩短，这样很容易因为振捣不充分 而造成结构出现蜂窝、麻面等问题。第三，养护。养护是混凝土结 构施工重要环节之一，对提高结构施工质量具有重要意义，尤其是 在夏季施工时，更是要做好对结构的洒水养护，如果脱模后未及时 进行洒水养护，结构表面会因

18、为水分蒸发过快影响水热化反应的正 常进行，对结构强度会造成影响。同时还会加大混凝土的收缩效果， 而出现干缩裂缝。二、桥梁混凝土结构夏季施工材料管理措施原料选择水泥对于混凝土结构来说，所选择水泥强度、细度与早强度等均会对结构施工质量产生较大的影响，随着强度、细度的增加，影响也就越大，会降低结构的耐久性。想要提高混凝土的耐久性，就应该选择用强度等级高于 42.5 的硅酸盐水泥或者普通硅酸盐水泥，尽量不要选择用过细的回你，并将所选水泥比表面积控制在 350m2/kg 内，含碱量控制在0.6%内，以及游离钙含量控制在1.5%以内。集料细集料应选择用级配良好、质地坚硬的砂石料，并且要保证期含泥量满足施工

19、要求，一般情况下含泥量应保持在2.0%以内，细度模数控制在 2.63.0 范围内，以及泥块含量要小于0.5%。而粗集料的选择也需要控制好其含泥量，并且最大粒径应在31.5mm以内，不可超过钢筋保护厚底的 2/3 ，以及钢筋最小间距3/4 。常用为质地平均坚固、粒形良好以及线胀系数小的碎石。水与外加剂拌合水的选择必须要满足相关规范要求，而外加剂应该选择用减水率高、适量引气、坍落度损失小以及能够明确提高混凝土耐久性的产品。混凝土拌合应提前做好配合比的设计，确保其就能够满足工作性、和易性与耐久性要求。配合比设计可以选择用胶水比法、最小单位用水量以及最小凝胶材料用量法等，设计后经过实验室配合比到确定所采用施工配合比后即可进行混凝土的拌合与生产。另外，需要将入模温度控制在30以内，避免温度过高对混合料强度造成的影响，并且要将拌合水温度控制在8 以内。三、桥梁混凝土结构夏季施工技术优化措施1. 确定最佳浇筑时间因为夏季施工施工环境温度较高，对混凝土性能的影响比较大，因此在浇筑施工时应做好对施工时间的 选择，尽量控制在早晚两个时间段，如每天早晨6:00 以前，以及下午17:00 以后施工，以此来降低因为温度过高对混凝土坍落度的影响。 2. 采取合理降温措施以原料温度为依据，对拌合后混凝土温度进行推算，即：T=S(TaWa+TaWa)+TtWt+TmWm/S(Wa+W