引水隧洞进水口及洞身混凝土衬砌施工方案

1、07混凝土工程07.1简述07.1.1工程概况本工程分为进口段（桩号引0-030.00-引0+100.00）、洞身段（桩号引0+100.00引5+420.00）及1#、2#施工支洞。进口段包括岸塔式进水口和引水洞进口部分，岸塔式进水口有三孔闸门组成，每孔宽4.5m,进水口底板顶部高程EL629.00m,闸墩顶部高程679.00m,闸墩顶部装有启闭机。洞身长5420m,引0+000.00-引0+012.40段底部为平底段，弓I0+012.40以后底部以较缓坡度降低，洞身为圆形断面，净洞径6.2m。1#施工支洞为城门洞型，洞口底板高程625.0m,洞净宽4.5m,底板至顶拱高5.0m,洞身长约19

2、8m,与发电引水隧洞交于引2+069.576,交汇处底板高程616.6m,进口0+000.00-0+040.00段用C20位进行衬砌，衬砌厚度为0.4m。2#施工支洞为城门洞型，洞曰底板高程595.0，洞净宽4.5m,底板至顶拱高5.0m,洞身长约440m,与引水隧洞交与引4+918.044,交汇处底板高程610.3m,进口0+000.000+040.00段用C20位进行衬砌，衬砌厚度为0.4m。进水口混凝土25074H?,引水洞及1#、2#支洞衬砌混凝61968喷混凝土213632#支洞堵头及回填混凝土430m3o07.1.2主要工程量表07-1：主要工程量表序号项目名称及内容单位工程量1进

3、水口段1.1进水口C15後底板（2级配）n?347C25後底板（2级配）n?3196C25後闸墩（2级配）nP12915C25位梁、板、柱（2级配）nP1139回填C15玲（3级配）n?5773钢筋制作与安装t731序号项目名称及内容单位工程量铜片止水m441.2附属道路C20砕路面（厚22cm）m2569预制C30餘桥梁（2级配）n?119C30後桥面铺装层（2级配）n?5C30後桥桥墩、桥基础（3级配）m31011钢筋制作与安装t692隧洞洞身“引0+000.00引5+420.00”段隧洞衬砌C25玲（2级配）n?61520C20喷役（隧洞、厚度15cm）n?19877铜片止水m1155橡

4、胶止水m10395钢筋挂网（6820X20cm）t1753施工支洞3.11#施工支洞C20喷後厚15cmn?548衬砌钢筋t15.8衬砌混凝土C20m3224堵头混凝土C20n?157回填混凝土C20n?603.22#施工支洞C20喷役厚15cmn?938衬砌钢筋t15.8衬砌混凝土C20n?224堵头混凝土C20m3157回填混凝土C20m35607.1.3主要施工适用标准混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；混凝土质量控制标准GB50164-92；钢筋混凝土用热轧带肋钢筋强度检验评定标准GB1499-1998；钢筋混凝土用热轧光圆钢筋GB13013-91；通用硅酸盐水泥G

5、B175-2007；预制混凝土构件质量检验评定标准GBJ321-90；粉煤灰混凝土应用技术规范GBJ146-90；混凝土强度检验评定标准GBJ107-87；混凝土拌和用水标准JGJ63-89；钢筋焊接及验收规范JGJ18-2003；水工混凝土施工规范DL/T5144-2001；高分子防水材料第二部分止水带GB18173.2-2000水电水利工程模板施工规范DL/T5110-2000；水工混凝土钢筋施工规范DL/T5169-2002；水工混凝土外加剂技术规程DL/T5100-1999；水工混凝土试验规程DL/T5150-2001；水工混凝土砂石骨料试验规程DL/T5151-2001；水工混凝土水

6、质分析试验规程DL/T5152-2001；07.2施工总体规划根据本标各施工项目的相互关系、施工特点，通过度析招标文件，结合施工进度要求，发电引水洞混凝土浇筑按下列规划组织施工：发电引水洞混凝土工程分进水口、洞身段两个部分，进水口利用塔机立模浇筑混凝土，洞身段采用针梁钢模台车进行全断面衬砌施工，初步规划分段长度为15m。前期先用塔机进行进水口混凝土的浇筑工作，进水口混凝土闸墩浇筑到一定高程后，利用1#针梁台车对引水洞引4+918.044引5+420.00段进行混凝土衬砌施工，保证在引水洞全线开挖贯通前完成进水口闸墩的浇筑工作和引水洞身引4+918.044-引5+420.00段的衬砌工作。引水洞

7、开挖贯通后，同时投入4台针梁台车对引水洞进行混凝土衬砌：引2+069.576-引4+918.044段分别从1#、2#支洞同时开进1#、2#针梁台车相向进行混凝土的衬砌工作；引0+000.00-引2+069.576段分别从进水口和1#支洞同时开进3#、4#针梁台车相向进行混凝土的衬砌工作。交通桥的混凝土浇筑工作利用塔机进行，浇筑时段和进水口浇筑工作穿插进行，保证在进水口闸墩浇筑到顶之前完工，以方便进水口679m以上梁、板、柱的施工。07.3施工布置07.3.1道路布置发电引水隧洞混凝土运输供料线路充分利用业主提供的道路及前期开挖形成的施工道路，以方便施工，减少道路临建工程量。引0+000.00-

8、引2+069.576段混凝土运输工作通过进水口和1#支洞进行；引2+069.576-引4+918.044段混凝土运输工作通过1#支洞和2#支洞进行；引4+918.044引5+420.00段混凝土运输工作通过2#支洞进行。交通桥混凝土的浇筑工作通过进水口前的道路和上坝公路进行。通过进水口的混凝土结合开挖形成道路和103省道进行运输，通过1#支洞的混凝土结合开挖形成道路和103省道改道进行混凝土运输，通过2#支洞的混凝土结合开挖形成的道路和103省道进行运输。07.3.2施工风、水、电及钢筋、模板、混凝土系统施工用风、水、电：风、水、电布置参见03章风水电系统布置。混凝土拌和系统布置在指定搅拌站。

9、混凝土的运输：拌和楼（站）至作业面混凝土由6m3搅拌运输车进行运输，由作业面至仓面的运输，进水口部位通过3m3卧罐配合塔机进行运输，平洞内以拖式混凝土泵入仓。木模板、钢筋均在木工厂、钢筋厂加工，用15T自卸汽车运至各作业面，人工拼装及绑扎。07.4引水隧洞进水口混凝土施工方法07.4.1施工机械布置在进水口的进口底板EL629.0m上布置一台QTZ7030塔机，主要用于模板的安装、钢筋的吊运及混凝土的垂直运输。07.4.2混凝土施工工艺07.4.3混凝土浇筑施工方法仓面处理：混凝土浇筑前，先清除岩基上的杂物、泥土及松动岩石，并用压力水将基岩面或老混凝土表面冲洗干净。施工缝采用人工凿毛，清除缝面

10、上所有浮浆，松散物料及污染体，用压力水清理干净，保持清洁、湿润。测量放样：基础面处理合格后，用全站仪等进行测量放线检查规格，将建筑物体型的控制点线放在明显地方，并在方便度量的地方给出高程点，确定钢筋绑扎和立模边线，并做好标记，焊接架立筋。钢筋制安：首先对进场的钢筋进行严格的材质检查，经检验合格的钢筋方可使用，钢筋表面应洁净无损伤，油漆污染和铁锈等应在使用前清除干净，带有颗粒状铁锈的钢筋不得使用。钢筋制作按设计图纸要求合理下料，在加工厂统一成形，制作好后的钢筋用汽车运输至现场进行安装。人工绑扎，根据规范按常规施工。模板制作：底板和边墙平面部位采用木制大模板拼装；胸墙及闸墩圆角模板采用拼装木模板，

11、在木工厂加工制作，由15T自卸车运至工作面，人工进行拼装。模板在使用前应清理干净，并在表面涂刷脱模剂，使用后，将模板表面的附着物清理干净，并刷油保护，堆放整齐，以利于下次使用。立模及止水予埋件安装：钢筋绑扎完成后，即开始立模和止水安装施工，组合大模板及各种特殊要求的模板均在模板加工厂制作，现场进行组装，利用塔机配合就位，拉杆固定。模板之间应拼缝密实，为防止漏浆，模板接缝处加设海棉条。组合钢模板的围囹须有充足的刚度和强度，以防止模板变形过大影响建筑物结构尺寸及外观质量。钢筋与模板之间采用不低于混凝土标号的混凝土预制块垫实固定，并用铁丝扎紧。预埋件止水安装前，应仔细检查止水材料是否完好，安装时，放

12、位准确，固定牢靠。施工过程中，对止水预埋件材料及模板进行跟踪监测，防止在浇筑过程中发生跑位、变形或受到损坏等现象。混凝土浇筑浇筑分层分块：根据施工规范要求，为了利于混凝土浇筑块的散热，基础和老混凝土约束部位浇筑分层高度为1.01.5m,基础约束区以外最大浇筑层高度控制在3.0m以内，上、下层浇筑间歇为57天。底板及边墙混凝土采用分块跳仓浇筑。混凝土水平运输：根据混凝土施工强度要求及浇筑设备入仓能力，混凝土采用6.0m3混凝土罐车进行运输。混凝土垂直运输：引水洞进水口混凝土浇筑采用塔机吊3.0m3罐入仓。平仓振捣：混凝土振捣器以平仓为主，局部辅以人工进行；混凝土振捣采用高频插入式6100棒式振捣

13、器，对于模板周围、金结、埋件附近采用650电动软轴插入式振捣器振捣，以防止模板、金结及埋件变位。拆模：模板的拆除应在结构物混凝土强度达到规范要求后进行，并保证其表面及棱角不会因拆模而损坏时方可进行拆模作业，应采用专用工具。模板拆除后及时清理表面污物，并涂刷无色漆脱模剂，堆放整齐，以便于下次使用。混凝土养护：混凝土浇筑完毕后1218h内进行洒水养护，养护时间按表07-2执行，在干燥炎热气候条件下，延长养护时间至少28天以上;大体积混凝土的水平施工缝则应养护到浇筑上层混凝土为止。表07.2混凝土养护期时间混凝土所用的水泥种类养护时间（天）硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥14火山灰质硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐

14、水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、硅酸盐大坝水泥21施工缝处理：使用压力水冲毛，局部辅以人工凿毛加工成毛面。缝面冲毛的压力为46kg/cm2,冲毛时间在混凝土初凝后至终凝前进行，冲毛达到的标准为冲去乳皮和灰浆，直到混凝土表面积水由混变清，露出粗砂砾石或小石。缝面冲毛后，清洗干净，保持清洁湿润，在浇筑上层混凝土前，将层面松动物及积水清除干净后均铺设一层23cm水泥砂浆，砂浆标号应比同部位混凝土标号高一级，以铺设砂浆后30min内被混凝土覆盖为限，确保新浇混凝土与老混凝土结合良好。07.5引水隧洞洞身段混凝土施工方法引水隧洞洞身“引0000.00引5+420.00”段为圆形标准断面，净洞径为6.2m,钢筋混

15、凝土衬砌，衬砌厚度根据岩石级别不同分为0.5m和0.35m两种，衬砌采用针梁台车全断面衬砌的方法施工。07.5.1施工分块洞身断面为圆形标准断面，采用针梁台车进行全断面衬砌施工，分块长度为15m。07.5.2混凝土施工工艺流程钢筋绑扎一针梁台车移动至浇筑位置一涂刷脱模剂（或脱模油）一缝面处理及测量放线一顶模就位f边模就位一底模就位一安装底拱及边拱堵头模板f安装灌浆管f清仓f仓面验收f浇筑底拱、边墙f立顶拱堵头模板一浇筑顶拱f等强24小时f脱模f顶拱喷养护剂、底板、边墙洒水养护28天。07.5.3洞内施工设备布置洞内一共布置4台针梁式钢模台车，进水口混凝土闸墩浇筑到一定高程后，利用1#针梁钢模台

16、车对引水洞引4+918.044-引5+420.00段进行混凝土衬砌施工，保证在引水洞全线开挖贯通前完成进水口闸墩的浇筑工作和引水洞身引4+918.044引5+420.00段的衬砌工作。引水洞开挖贯通后，同时投入4台针梁台车对引水洞进行混凝土衬砌：引2+069.576-引4+918.044段分别从1#、2#支洞同时开进1#、2#针梁钢模台车相向进行混凝土的衬砌工作，引0+000.00-引2+069.576段分别从进水口和1#支洞同时开进3#、4#针梁台车相向进行混凝土的衬砌工作。每台针梁钢模台车配钢筋台车1台，混凝土泵1台，钢筋台车长15m,承担装运绑扎结构钢筋的施工任务。台车布置顺序为：沿衬砌

17、施工方向，钢筋台车在前，针梁钢筋台车在后。07.5.4混凝土施工方法台车及模板安装台车安装均在洞内进行，针梁钢模台车安装就绪后，再套装钢模板，以满足吊装空间小的困难。台车安装完毕，进行试运调试，符合技术与安全要求后，方能正式投运。安装进度要求，台车安装时间需满足施工进度要求，即需在砕衬砌开始前，台车（含钢模板）需能投运，不耽搁佐衬砌时间。混凝土施工洞身衬砌混凝土为C25佐，方量61520m3,先对引4+918.044引5+420.00段进行衬砌，待发电引水隧洞全线贯通后，在对引水洞余下部分进行衬砌。（1）施工方法：各浇筑块均采用钢筋台车超前绑扎钢筋，针梁钢模台车立拆模并支撑模板（模板与台车相互

18、联结），一般每个浇筑块循环时间为3天左右，后块紧接前块施工，先拆侧面封头模板和底模，后拆边、顶拱模板。模板拆除工作必须待混凝土达到要求的强度后进行，实施阶段，拆模时间可据实调整。佐运输道路：通过进水口的混凝土结合开挖形成道路和103省道进行运输，通过1#支洞的混凝土结合开挖形成道路和103省道改道进行混凝土运输，通过2#支洞的混凝土结合开挖形成的道路和103省道进行运输。（2）混凝土浇筑：清理施工区域内的工作面清理，岩面清除松动岩石块，检查是否欠挖，锚喷支护面清除浮渣，清理完成冲洗干净；对新老混凝土的施工缝接触而进行处理，处理采用冲毛或人工钢纤凿毛的方法，将施工缝表面的砂浆乳皮凿除干净。测量定

19、位：按照设计尺寸由测量人员进行测量、放样，并做好标记。进行钢模台车和钢筋台车安装。钢筋制安钢筋由钢筋加工厂制作成型，汽车运至施工现场安装，钢筋安装釆用钢筋台车施工，钢筋台车根据施工条件本着方便、实用的原则进行自制。钢筋加工及安装工艺见框图07.4-1：钢筋加工及安装工艺框图（框图07.4-1）止水结构安装橡胶止水按照制造商的说明书进行加热拼接，接头处的抗拉强度不低于母材强度的75%o橡胶止水带间的搭接长度不小于20cm,与铜止水片采用抑接，搭接长度不小于20cmo止水铜片施工按设计位置跨缝对中进行安装，并用托架、卡具定位，确保在混凝土浇筑过程中不产生变形或位移。拉筋、钢筋或其它钢结构与止水互不

20、碰接。止水铜片的衔接按施工详图的规定，采取折叠、咬接或搭接，搭接长度不小于20mm,咬接或搭接采取双面焊，焊工考试合格，焊接作业在递交试焊样品报请监理工程师批准后进行。止水铜片的“十”字接头和“T”字形接头由合格焊工焊接或由厂家按设计尺寸提供成型产品。止水铜片的凹槽部位用沥青麻丝填实，安装时严格保证凹槽部位与伸缩缝位置一致，骑缝布置。埋入混凝土的两翼部分与混凝土紧密结合，浇筑止水片附近混凝土时辅以人工振捣密实，混凝土不出现蜂窝、狗洞和止水片翻折。凝土衬砌针梁钢模台车（简称台车），是以组合式钢结构支撑大型钢结构模板系统，具有结构可靠、操作方便、衬砌速度快、断面成型面好等优点。本台车衬砌按最大循环

21、工作长度15m设计。模板由顶模板、边模板、底模板、堵头模板、外支撑、千斤顶等组成。圆筒形模板长15m,分成15个节段，每段长Im,相互间以螺栓连接。导梁由针梁和帽梁等组成。针梁和帽梁为桁架结构，针梁分为11节,每节长3m，总长33m,节于节以高强螺栓连接，帽梁套在针梁上。在洞内转角处施工时，针梁钢模台车可分装。模板制作程序见框图07.4-2o模板制作程序框图（框图07.4-2）模板安装与拆除针梁钢模台车就位后进行钢结构模板的安装，模板安装使用专门工具，先安装顶模板，接着安装边模板，再安装底模版，最后安装底拱及边拱堵头模板，模板与混凝土的接触面，以及各块模板接缝处，必须平整、密合，以保证混凝土表

22、面的平整度和混凝土的密实性。模板的拆除时间按施工图纸规定，并要符合有关规定；拆模作业必须使用专门工具，按适当的施工程序十分细心地进行，以减少混凝土及模板的损伤。模板安装及拆除程序见框图07.4.3：模板安装及拆除程序框图（框图07.4-3）混凝土浇筑混凝土采用6m3混凝土搅拌车运输，60m3/h混凝土泵泵送入仓。通过模板上预留的浇筑孔口入仓，混凝土采用二级配。混凝土浇筑层铺厚度3050cm,两侧对称下料，两侧墙浇筑最大高差不得大于1200mm,浇筑速度不大于1200mm/ho采用混凝土泵从两侧均匀对称下料均匀上升，浇筑至顶拱时，用混凝土泵由中间下料逐渐退至浇筑段端口，最后在压力状态下封拱。为使

23、混凝土尽量充实，顶拱设置排气管。为确保混凝土振捣密实，在顶拱安装3个混凝土浇筑预埋钢管，管径与混凝土泵导管一致间距2m,距岩顶12cm。钢管与上下层钢筋网焊接固定，待排气管（灌浆管）混凝土均匀排出，输泵压力开始明显上升时停止浇筑，开始封仓。浇筑过程中如果岩石面层有渗透现象，设置引水管将水流引出仓面方可浇筑，并及时处理混凝土面泌水。混凝土养护与拆模混凝土养护常采用常规洒水或喷涂养护剂的方法养护。当混凝土养护强度达到2.5Mpa以上，拆除封头、侧墙模板，具体应视模板拆模后混凝土表面有无损伤、粘模、棱角损坏等现象为准，拆模釆用专用工具进行。顶拱承重模板根据试块试压强度大于5Mpa时，方可拆模，一般在

24、浇筑完两天后进行，拆模后即进行清理干净，涂脱模剂以利于下次使用。（3）混凝土表面修整：混凝土表面蜂窝、凹陷，或其他损坏的混凝土缺陷按监理人指示进行修补，并作好详细记录。修补前必须用钢丝刷或加压水冲刷清除缺陷部分，或凿去薄弱的混凝土表面，用水冲洗干净，应采用比原混凝土强度等级高一级的砂浆、混凝土或其他填料填补缺陷处，并予抹平，修整部位应加强养护，确保修补材料牢固粘结，色泽一致，无明显痕迹。（4）台车拆除：洞身位衬砌结束，即可考虑拆除钢模台车及模板，待灌浆结束后可拆除钢筋台车。（5）隧洞清理：钢模台车、钢筋台车等拆除完毕后，即可进行隧洞全面清理工作，包括洞内各种杂物、风、水、电线路等，杂物清理完毕

25、，尚需对全洞进行全面冲洗、冲洗后，如发理有局部彼损坏，应抓紧修复，做到善始善终。07.6施工支洞混凝土施工方法07.6.1衬砌混凝土施工混凝土衬砌部位为支洞进口段40m,先对支洞进口段进行开挖支护，然后对其进行混凝土衬砌，待进口段衬砌结束后再对支洞余下部位进行开挖支护。混凝土衬砌采用钢排架，施工不分层，9m-段进行衬砌，泵送混凝土。（1）清基：首先清除作业面的浮渣，撬除松动岩石，在混凝土浇筑前采用高压水进行仓面冲洗，达到基岩面清洁、湿润而无积水、浮渣等，经验收合格后方可进行砕浇筑。（2）模板：混凝土衬砌采用钢排架做支撑，钢排架施工时做专项设计。模板及钢排架的安装应牢固可靠，其偏差不可超过规范及

26、招标文件的要求。模板采用普通钢模板，安装时保证其平整度、平面位置，模板缝隙符合设计及规范要求。（3）钢筋：钢筋均由钢筋加工厂制作成型，钢筋型号及规格应符合施工图纸要求，加工后的钢筋偏差不超过规范及招标文件的要求，钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋的直径大小符合施工详图的规定，钢筋连接符合规范要求。制作好的钢筋运输方式同模板。（4）混凝土浇筑：混凝土必须严格按照设计文件要求和试验配和比拌制，严格执行温控措施。位水平运输通过彼罐车运至工作面，采用混凝土泵直接入仓；浇筑时采用软轴振捣器振捣，振捣器尽可能在竖向位置操作，并不可触到或扰动钢筋及模板。（5）养护：混凝土采取洒水养护法，始终保持混凝土

27、表面湿润，养护时间很多于28天。07.6.2封堵混凝土施工施工支洞封堵施工在引水隧洞施工结束后进行。施工支洞封堵混凝土按照层高3m分层，施工支洞根据封堵长度分12段施工，每段长不超过12m。清基：首先清除作业面的浮渣，撬除松动岩石，在混凝土浇筑前采用高压水进行仓面冲洗，达到基岩面清洁、湿润而无积水、浮渣等，经验收合格后才能进行砕施工。（2）模板：模板釆用普通钢模板，安装时保证其平整度、平面位置、模板缝隙符合设计及规范要求。（3）混凝土浇筑：混凝土加工必须严格按照设计文件要求及试验配比进行，严格执行温控措施。彼水平运输通过6n?佐罐车运至工作面，采用混凝土泵直接入仓，浇筑时采用软轴振捣器振捣。0

28、7.6.3回填混凝土施工清理：首先清除作业面的浮渣，撬除松动岩石，在混凝土浇筑前采用高压水进行仓面冲洗，达到基岩面清洁、湿润而无积水、浮渣等，经验收合格后才能进行砕施工。混凝土浇筑：混凝土加工必须严格按照设计文件要求及试验配比拌制，严格温控措施。砕水平运输采用6n?彼罐车运至工作面，采用混凝土泵直接入仓；浇筑时采用软轴振捣器振捣。07.7附属道路施工07.7.1混凝土道路测量放样根据设计的平面位置及高程进行测量放线。级配碎石垫层施工（1）垫层施工前，对路床按路基质量验收，测平整度、压实度、几何尺寸、标高、纵横坡、路拱等，并检查沉降资料。如不满足设计和规范要求必须重新处理。（2）级配碎石混合料在

29、料场集中拌和，拌和的混合料应均匀、含水量适当，无粗细颗粒离析现象。（3）在验收合格的路床顶面上，自卸车运输在料场集中拌和好的级配碎石至摊铺现场，缓慢倾卸，用人工摊铺级配碎石混合料。（4）整形后的垫层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用光轮压路机进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压，在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压68遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.51.7km/h为宜，以后用2.02.5km/h（5）严

30、禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。水泥稳定碎石基层施工（1）水泥稳定碎石采用拌和站集中拌和，混合料由15T自卸汽车车运输至摊铺现场，采用人工摊铺，光轮振动压路机碾压。（2）压实：用光轮压路机对基层进行碾压，碾压中应重复轮宽的1/3,在终压之前，用平地机辅以人工进行整平。每次压实时的厚度应一次性达设计厚度，松铺系数由试验和试铺确定。（3）养护：水泥稳定碎石基层碾压结束后，应及时进行养护1014天。在养护期间，可用潮湿的麻袋、稻草覆盖，也可洒水养护，洒水次数随气候条件而定。养护期结束后方可进入下道工序施工。安装模板模板宜采用钢模板，模板无损伤，有充足的强度，内侧和顶、底面均应光洁、

31、平整、顺直，局部变形不得大于3mm,模板安装完毕，应检查模板的平面位置、高程、平整度和垂直度等。如果模板下出现空隙，可在模板下两端放上砂浆或佐垫块，然后由两侧横向用木板将砂浆等材料仔细填入模板下的空隙中。确认正确安装后，在模板内侧均匀涂刷脱模剂。设置纵缝时，按设计的拉杆间距在模板上预作拉杆置放孔。摊铺和振捣路面为C20砕，厚22cm,采用人工进行摊铺、振捣，每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器。表面修整水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，在混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。为了保证行车安全，

32、混凝土表面应具有粗糙抗滑的表面，在已硬结的路面上，用锯槽机将路面锯成深56mm、宽23mm、间距20mm的小横槽。养护混凝浇筑完毕后及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约为1421d。混凝土宜达到设计要求，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行，在达到设计强度后，方可允许车辆通行。07.7.2交通桥工程施工布置（1）施工场地布置斜坡开挖至EL655.5m时，对基础面进行处理形成施工平台，通过进水口前布置的塔机进行交通桥基础及桥墩彼浇筑，分别从EL655.6m平台和EL647.0m平台搭设脚手架，进行交通桥梁的浇筑工作。施工工艺（1）施工流

33、程基础处理一钢筋制安一模板制安一交通桥基础及桥墩砕浇筑一搭设脚手架一交通桥梁模板制安一混凝土预制梁的浇筑一铺装层铺设。（2）基础处理斜坡开挖至EL655.5m时，分层碾压形成施工平台，对桥墩基础进行处理，达到设计要求。（3）混凝土浇筑混凝土从作业面到仓面的运输工作通过引水洞进口前的塔机配合3m3卧罐进行，混凝土浇筑时待施工平台处理完后，先进行交通桥基础及桥墩的浇筑，然后在处理好的工作平台上搭设脚手架，立模，进行交通桥梁的浇筑，必须严格控制脚手架的质量，做到安全牢固，符合施工设计要求。07.8施工进度计划及保证措施07.8.1施工进度计划进水口629m一下底板混凝土浇筑时间：2011年10月26

34、日-2011年11月25日进水口闸墩混凝土浇筑时间：2011年12月21日-2012年06月10日进水口679m以上梁、板、柱混凝土浇筑时间：2012年06月11日2012年07月25日进水口回填混凝土浇筑时间：2012年04月11日-2012年06月10日引水洞身引0+000.00-引2+069.576段混凝土衬砌时间：2012年06月11日-2013年01月31日引水洞身引2+069.576-引4+918.044段混凝土衬砌时间：2012年06月11日-2013年02月15B引水洞身引4+918.044-引5+420.00段混凝土衬砌时间：2012年02月21日-2012年05月31日桥墩

35、桥基础混凝土浇筑时间：交通桥梁浇筑时间：07.8.2施工进度保证措施本工程开工前，编制详细的施工组织措施和单项工程施工作业指导书，从组织上、技术上做好充分的准备。在施工过程中严格按照IS09002质量体系标准要求，建立和完善质量保证体系，使IS09002质量标准能在本工程有效运行，每一项工作每一道工序都做到保质保量地完成，不返工，防止因返工而延误工期。把各层的施工计划，分解到每一个月、每旬、每天，甚至每个开挖循环，抓紧抓好每天每个开挖循环的每道工序的作业时间。用抓每道工序的作业时间来保证每天进度的完成，每天的进度保证每旬计划的完成，每旬的进度保证每月计划的完成，从而确保总工期。加强安全管理工作

36、，特别是洞身混凝土衬砌施工，防止因重大人身和设备安全事故而延误工期。创造文明安全的施工环境。加强后勤工作，保障工作人员的身心健康。07.9主要施工机械设备及劳动力安排07.9.1主要施工机械设备表07-3：主要机械设备表序号设备名称型号单位数量1塔机QTZ7030台12混凝土搅拌运输车AH5278GJB辆83混凝土泵HJ-TSB60I4厶44针梁台车自制台45钢筋台车自制台46电焊机10KW台47自卸汽车I5t台48各种振捣器台109压路机YZ18JC台107.9.2主要劳动力安排表07-4：主要劳动力表序号工种人数工种内容1混凝土工25混凝土浇筑2钢筋工16钢筋制安3木工25模板制安4架子工

37、6脚手架搭设5泥工6混凝土抹面、凿毛6电焊工8钢筋焊接7混凝土泵操作工10混凝土泵操作重机驾驶员4塔机、压路机操作9起重工2指挥吊运驾驶员1510配合工6合计11607.10施工质量保证措施07.10.1混凝土防裂施工措施加强混凝土的养护工作，拆模时间不宜过早。钢模台车模板周期满足要求。浇筑前合理分缝分块，控制浇筑段长度，环向缝设在同一平面时,避免错缝浇筑。一浇筑块在浇筑时保持连续进行，加强浇筑分层结合部位振捣。支模时模板拼缝严密，防止浇筑过程中漏浆。尽可能采用低水化热的普通硅酸盐水泥，通过采取改善骨料级配,掺外加剂、粉煤灰和降低混凝土坍落度等综合措施，合理减少水泥用量,减少水泥水化热温升，减

38、少裂缝发生。洞身开挖尽量平整，减少超挖。对大的尖梭石等部位采用冲击锤处理，避免混凝土产生应力集中。浇筑完后加强养护工作，及时连续喷水养护，保湿，减少因混凝土水分散失而引起的干缩；洞身段养护时间很多于14天。严格控制施工质量，尽量避免混凝土产生裂缝，一旦出现裂缝需查明原因，认真进行修补处理。07.10.2施工质量控制措施施工前，先对洞壁周边进行严格的检查清理，确保洞壁无欠挖理象，岩壁的松动岩石，破碎带清理干净，确保岩壁质量符合设计要求。严格实行质量三检制度，混凝土开仓前须经监理工程师验收，确认合格后方可进行浇筑。严格控制施工原材料的质量，不经试验、未经监理工程师批准使用的原材料不进场。混凝土配合

39、比经监理工程师批准后方可实施。钢筋种类、钢号、直径等均应符合施工参数规定，如有钢号、直径代用情况须征得监理单位同意。钢筋在工厂下料加工，按图纸编号挂牌,并作有序堆放与运输。钢筋应平直，无局部弯折，钢筋中心线同轴线的偏差不应超过其长度的1%。施工过程中应保持钢筋表面洁净，混凝土浇筑前钢筋表面的油渍、锈皮、泥土、混凝土均应清洗干净。钢筋安装位置要准确，钢筋保护层要符合设计要求。钢筋安装完毕，经检査合格后方可浇筑混凝土。施工过程中，安排钢筋工值班，出现钢筋偏位，保护层不足等现象及时调整。模板安装位置要准确，重要及大结构设测量控制点。纵模围標支撑，拉锚等保证强度和刚度要求，保证混凝土浇筑过程中不发生模

40、板移动、倾斜、扭曲。施工接缝处的模板要特别注意支撑牢固，防止出现漏浆和台现象。混凝土浇过程中，现场安排模板工值班，随时对模板进行检査，出现问题及时处理。模板表面应及时清理，涂刷脱模剂，外露混凝土构件应采用无色透明脱模剂，确保混凝土外观质量。混凝土配料时，计量要准确，有专人负责监督实施，并对机口混凝土进行随机取样试验，确保混凝土配料质量，不合格的混凝土严禁入仓。混凝土浇筑应分层对称进行，分层厚度一般控制在3050cm以内，混凝土振捣密实，振捣以不显著下沉，不产生气泡并开始泛浆为准，避免过度振捣，操场作严格按规程规范执行。每浇筑班做二组混凝土试块，做28天抗压强度，试验评定混凝土施工质量。混凝土浇筑完毕，终凝后洒水