《太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》考试题

1、太原铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则考试题1. 集团公司制订印发中国铁路太原局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则，技术规章编号为TYG/QT122-2018，自2018年( )起执行。 单选题 *3月1日9月20日(正确答案)10月1日4月20日2. 制订细则的目的是为加强铁路营业线施工安全管理，确保( )安全。 单选题 *行车、人身和施工(正确答案)运输、人身和施工行车、人身和线路行车、人身和运输3. 铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为( )两类。 单选题 *施工和养护施工和保养施工和维修(正确答案)保养和维修4. 本细则

2、将铁路营业线分( )进行管理。 单选题 *高速铁路和低速铁路高等铁路和普通铁路高级铁路和一般铁路高速铁路和普速铁路(正确答案)5. 维修项目是指作业开始前不需限速，结束后须达到( )列车条件，并且在维修天窗时间内能完成的项目。 单选题 *快速放行限速放行慢速放行正常放行(正确答案)6. 天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为营业线施工、维修作业预留的时间，按用途分为( )。 单选题 *作业天窗和保养天窗施工天窗和养护天窗施工天窗和维修天窗(正确答案)保养天窗和维修天窗7. 本细则明确了施工过渡工程、验收交接的要求和( )，明确了施工考核及奖惩的基本制度。 单选题 *施工安

3、全分级责任施工安全监理责任施工安全管理责任(正确答案)过渡交接管理责任8. 铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“( )”的方针，建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门必须严格执行本细则和施工管理有关规定。 单选题 *安全第一、预防为主、综合治理(正确答案)安全第一、科技为主、综合治理安全第一、施工为主、科学治理安全第一、预防为主、科学治理9. 铁路营业线施工是运输组织的重要组成部分，要坚持( )兼顾的原则，加强施工计划管理，加强施工组织和施工期间的运输组织。 单选题 *安全、施工运输、施工(正确答案)运输、生产生产、施工10. 铁路营业线施工要按计划、有组织地进行各项施

4、工，积极推广使用技术先进的施工机具和施工方法，提高施工作业( )和质量。 单选题 *水平标准效率(正确答案)性能11. 维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用，除春运、节假日及铁路总公司调度命令停止外，原则上每月每区间不应少于( )(双线为单方向)。 单选题 *20次(正确答案)15次25次18次12. 普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修，每月应保证( )垂直天窗，每次不少于30min。 单选题 *1次2次(正确答案)3次4次13. 编组、区段站，可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区每月应保证1次不少于( )min天窗。

5、单选题 *504030(正确答案)2014. 不影响跨局运输的干线和其他线路，根据施工和维修需要，可适当增加天窗时间和次数或对天窗时段进行调整。 单选题 *对(正确答案)错15. 繁忙干线集中修、高速铁路、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可( )安排施工天窗；其余各线周六、周日不安排施工天窗。 单选题 *断续集中据实连续(正确答案)16. 各项施工、维修作业要采用平行作业的方式，综合利用天窗，提高天窗的( )。 单选题 *使用效果利用率(正确答案)使用力度使用空间17. 针对施工需要，编制施工分号运行图时，可依据慢行附加时分，适当( )施工慢行处所。 单选题 *减少控制增加(正确答案

6、)利用18. 滚动施工阶梯提速，按( )慢行处所掌握。施工后产生的慢行在12h以内恢复常速时，可不统计慢行处所。 单选题 *三处一处(正确答案)二处四处19. 各项施工作业，施工点前不得安排慢行。大机清筛、换轨、更换道岔、路基处理车等施工时，在运行图条件允许的情况下，应适当( )天窗时间。 单选题 *减少控制利用增加(正确答案)20. 为加强营业线施工的组织领导，集团公司、主管业务处、站段针对每次施工应成立相应的施工( )小组。 单选题 *协调(正确答案)领导管理指挥21. 施工协调小组组长(副组长)因级施工较多同一时间不能亲自到现场组织时，可委托车间( )及以上级别胜任人员。 单选题 *主任

7、技术员副主任(正确答案)办事员22. 施工作业应执行( )会和( )会制度，维修作业应执行( )会制度。 单选题 *分析 安全 总结预备 总结 协调(正确答案)策划 分析 预备安全 分析 预想23. 维修作业协调会，设备管理单位必须由( )负责人参加。 单选题 *车间班组作业(正确答案)段24. 维修作业协调会要统筹合理安排多工种平行作业，工务等设备管理单位要准确（ ）维修作业范围，准确掌握影响和被影响范围，制定针对性安全卡控措施。 单选题 *预测说明预设界定(正确答案)25. 维修的组织领导工作由设备管理单位负责。级维修负责人由车间主任(副)担当(级维修较多时，车间主任须委托车间干部担当)，

8、级维修负责人由( )担当。 单选题 *车间副主任车间技术员车间办事员工(班)长(正确答案)26. 设备管理单位要实时掌握施工和维修作业动态，站段调度(值班室)要对当天施工和维修作业计划、作业进度、安全防护措施、盯控干部到岗离岗情况实时掌握并记录，实行( )管理。 单选题 *科学化台账化(正确答案)信息化标准化27. 段管线内的施工，经局业务主管处室和设备主管处室( )批准后实施。 单选题 *共同(正确答案)相继分别协商28. 影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经( )严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究施工单位责任。 单选题 *申报批准(正确答案)同意

9、许可授权29. 施工方案审核通过后，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订营业线施工( )协议。 单选题 *安全(正确答案)组织防护审核30. 设备管理单位在自管范围内进行的维修作业，( )签订施工安全协议，涉及到非自管设备时应与相关单位签订施工安全协议。 单选题 *也需必须不需(正确答案)可以31. 施工单位在提报施工计划申请时，必须同时提报施工( )协议。 单选题 *许可安全(正确答案)批准核准32. 未签订施工安全协议的施工计划申请，集团公司主管业务处室不予审核，( )施工。 单选题 *严禁(正确答案)酌情可以允许33. 施工单位应于每月( )前将次月施工申请计划上报主

10、管业务处。 单选题 *5日6日7日9日(正确答案)34. 区间装卸路料在( )行车设备施工登记簿上登记。车站其它站线由装卸路料单位向车站提报计划，车站自行安排。车站和其它线装卸路料按规定在行车设备检查登记簿上进行登记。 单选题 *经停站出发站(正确答案)到达站途经站35. 施工日计划由施工单位采用( )和“施工管理信息系统”两种形式同时提报，施工办负责施工日计划的编制。 单选题 *口头电话纸质(正确答案)微信36. 施工单位于施工前( )将施工日计划申请报主管业务处室。 单选题 *6日5日4日3日(正确答案)37. 普速铁路维修计划实行( )计划。 单选题 *月旬周(正确答案)日38. 工务等

11、设备管理单位，应根据集团公司月度施工计划公布的天窗日期，提前( )，分、级整理出天窗维修作业计划。 单选题 *准备、安排预想、筹划搜集、策划收集、汇总(正确答案)39. 提报、编制、审批的周计划按纸质(或传真)和“施工管理信息系统”两种形式流转，如“施工管理信息系统”无法使用时，可通过集团公司局域网进行传递，电子文档与纸质不符时，以( )为准。 单选题 *纸质(正确答案)电子文档电话查询信息质询40. 在线间距不足 6.5m地段进行清筛、成段更换钢轨及轨枕、成组更换道岔时，邻线列车应限速 ( )km/h及以下，做好隔离并按规定进行防护。 单选题 *120160(正确答案)10018041. 施

12、工单位在提报施工计划时，应提出邻线( )的条件。 单选题 *限速(正确答案)减速防护行驶42. 月度施工计划原则上不准变更。特殊情况必须进行调整时，由施工单位提前( )向主管业务处室和施工办提出书面申请，由施工办调整施工计划。 单选题 *3天4天5天(正确答案)6天43. 涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得( )。 单选题 *延误推后更改提前(正确答案)44. 对于因特殊原因停止的施工，仍执行( )施工计划，只变更施工日期，施工办应尽快重新安排。 单选题 *旬月度(正确答案)周日45. 电气化铁路接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m)、非电气化铁

13、路信号机立柱外侧1m范围称为营业线设备( )限界。 单选题 *标准合理安全(正确答案)许可46. 邻近营业线进行可能因翻塌、坠落等意外而危及营业线( )的工程施工，列为B类施工。 单选题 *运输安全使用安全基础安全行车安全(正确答案)47. 邻近营业线的施工，施工单位必须结合营业线设备安全限界，划分工程机械的安全作业范围，设置安全警戒( )。 单选题 *范围区域标示标志、标线(正确答案)48. 邻近营业线的施工对路基填筑，基坑、孔桩开挖、电缆沟、水沟开挖及弃土堆放等施工，必须对铁路路基基础采取( )措施，并派专人进行监护。 单选题 *保护安全防坍塌(正确答案)防护49. 列入月度施工计划中的A

14、类、B类及C类中桥梁防撞挡墙、湿接缝浇注施工项目，( )在行车设备检查登记簿(其它)登记，配合单位签认。 单选题 *施工单位(正确答案)车站监护单位车间50. 邻近营业线施工A类、B类及C类中桥梁防撞挡墙、湿接缝浇注施工项目，由施工单位设置专职驻站联络员、现场防护员进行施工期间( )防护，施工完毕后到登记站销记。 单选题 *间断不间断(正确答案)认真严格51. 批准和公布的邻近营业线各项施工、施工单位现场设置防护施工，须在配合单位配合人员全部到场后方可组织实施，设备监护单位指派( )进行监护。 单选题 *胜任人员(正确答案)工作人员专职干部专职工人52. 各单位要加强邻近营业线各类施工的检查监

15、督，建立邻近营业线施工检查监督台账，按设备管理( )的原则实行归类管理。 单选题 *归属权利使用制负责制(正确答案)53. 普速铁路维修作业，双线V型天窗区段一线作业时不得影响另一线( )的正常使用，涉及上下行渡线时，纳入月度施工计划。 单选题 *安全设施信号设备行车设备(正确答案)运输设施54. 车站驼峰设备检修实行“停轮修”，应利用交接班、调车作业间休等时间进行，原则上每次不少于()，时间相对固定。 单选题 *40min(正确答案)30min45min50min55. 车站驼峰设备进行维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，施工负责人(或驻站联络员)在行车设备施工登记簿内登记，经(

16、 )同意后实施。 单选题 *车站值班员车站调度员(正确答案)列车调度员站长56. 机务、车辆、工务机械段内有关行车设备的维修作业，在确保安全和不影响机车(动车组)出入、车辆取送的前提下，建立登销记制度，制定安全卡控措施，由( )负责安排实施。 单选题 *机务、车辆、工务机械段(正确答案)管辖车站设备管理单位列车调度员57. 集中修是集中调配( )，综合利用施工天窗，集中完成一条线路行车设备大中修和技术改造任务的一种施工组织形式。 单选题 *大型设备、大型机械、人员大型工具、人员、物资施工机械、人员、路料(正确答案)设备、人员、物资58. 集中修主要适应于通过能力紧张的( )。 单选题 *高铁繁

17、忙干线(正确答案)干线一般线路59. 为强化集中修的安全监控工作，设备管理单位应( )对每处施工地点进行监控，加强对施工安全和质量的监督检查，并负责与施工单位负责人共同确认开通条件，严把施工开通关。 单选题 *加强监管加强管理安排干部配备专人(正确答案)60. 普速铁路进行施工和维修作业时，施工负责人应确认已做好一切施工准备，最晚于施工前( )，由施工负责人(驻站联络员)在车站行车设备施工登记簿内登记完毕，通过车站值班员向列车调度员申请施工。 单选题 *40min(正确答案)50min60min80min61. 施工单位作业完成后，经施工、设备管理单位检查达到放行列车条件，由( )、设备单位检

18、查人或设备单位指定人员办理开通登记(施工销记)，车站值班员或列车调度员签认后，按规定开通线路。 单选题 *车间主任施工负责人(驻站、驻调度所联络员)(正确答案)车间领导施工调度62. 应急备用路材路料的存放地点、数量、型号要登记造册，做好标记，制定( )检查制度，实行定置定位管理。不允许放在正线两线间。 单选题 *定期(正确答案)不定期经常偶尔63. 普通线路木枕地段新卸的钢轨组(标准轨用鱼尾板联结而成的轨条)可放在道床肩上或木枕头上，( )可放在道心里。放在道床肩上时，道砟必须预先整平。 单选题 *曲线地段直线地段(正确答案)弧线地段斜线地段64. 普通线路混凝土枕地段新卸钢轨组直线地段在道

19、心里放置时，采取可靠措施固定并与线路上钢轨之间的净距不小于( )mm，高出线路轨面不大于( )mm。 单选题 *300 25(正确答案)280 28300 30320 2865. 在正线放置的6m、站线放置的4.5m以下的短轨，施工结束后必须( )，不准在线路上存放。 单选题 *马上运走快速搬离立即收回(正确答案)迅速转移66. 无缝线路成段更换钢轨换出的旧长轨，每根长钢轨的长度不得超过( )m。 单选题 *500(正确答案)60070080067. 准备换入的轨枕应放在路肩上或道床边坡上，排列整齐，离外侧钢轨的最近距离不少于( )，高度不超过轨面。 单选题 *0.5m1m(正确答案)1.5m

20、2m68. 站内堆放长大备用路材路料时，应选择线间距不小于( )m地点或一侧线路以外分类堆码整齐，不允许侵入建筑限界。 单选题 *6(正确答案)781069. 各种袋装、箱装的石砟、零配件等不准放在线间距小于( )m的两线间。 单选题 *66.5(正确答案)88.570. 对用量较大的零配件在交通不便、地形特殊困难地段，可集中在路基、桥头、隧道避车洞内存放，必须派人( )看守。 单选题 *巡视夜间24h(正确答案)定时71. 现场的路材路料必须派人进行看守。看守时应插设“( )”标志牌。长期看守处所需设置看守工棚。 单选题 *铁路物资重要物资物资看守路料看守(正确答案)72. 路料看守人员应穿

21、着黄色防护马夹，戴黄色工作帽，佩戴( )，持证上岗。 单选题 *红色袖标(正确答案)黄色袖标蓝色袖标绿色袖标73. 施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故，首先要追究( )的责任。 单选题 *安全检查人施工负责人(正确答案)施工小组长段领导74. 施工单位的安全员、防护员、联络员、带班人员和工班长，必须经过铁集团公司业务主管部门组织培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，要追究( )的责任；培训合格的上述人员担任上述工作时，因施工安全知识不达标发生事故的，要追究( )的责任。 单选题 *设备管理单位领导 、培训部门施工单位领导、 培训部门(正确答案)施工单位

22、领导 、设备管理部门施工单位领导、 集团公司职教处75. 设备管理单位应加强对本单位派出的安全监督检查人员的管理，要委派熟悉业务的安全监督检查人员( )，对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查。 单选题 *挂牌上岗分段上岗持证上岗(正确答案)分批上岗76. 安全监督检查员要按施工需要按时到岗到位，发现质量不合格及安全隐患要立即提出整改意见，并填发施工安全整改通知书(见附件13)，施工单位应立即进行整顿，不听劝阻时，设备管理单位应及时向( )书面汇报，因继续施工造成事故或损失的，由( )负全部责任。 单选题 *集团公司业务部门、施工单位集团公司运输部门、施工单位集团公司安全监察部门、设备

23、管理单位集团公司安全监察部门、施工单位(正确答案)77. 参加营业线施工的劳务工必须由具有带班资格的( )(即带班人员)带领，不准劳务工单独上道作业。 单选题 *正式职工(正确答案)工班长车间主任技术员78. 用工单位对劳务工要进行( )培训、法制教育和日常管理；要先培训，培训合格后方可上岗。 单选题 *职业技术施工安全(正确答案)职业技能施工知识79. 对营业线施工的轨道、桥隧、通信信号、接触网等技术复杂、可能危及( )的作业项目，严禁分包、转包。 单选题 *路基安全运输安全行车安全(正确答案)轨道安全80. 营业线雨季施工要认真执行铁路实施中华人民共和国防汛条例细则，落实( )措施。 单选

24、题 *防水防塌陷防洪(正确答案)防灾81. 雨季施工中必须保持营业线排水系统的畅通，对可能影响营业线路基、桥涵、隧道等设施设备稳定的任何作业，必须有足够可靠的( )措施，做到防患于未然。 单选题 *排水排洪泄洪安全防护(正确答案)82. 普速铁路和高速铁路并行时，普速铁路施工和维修作业必须与高速铁路做好( )，进出栅栏必须严格执行高速铁路登销记制度。 单选题 *化学隔离物理隔离(正确答案)人为隔离技术隔离83. 施工、维修以及天窗点外巡视、检查、检测项目作业前必须按规定设置( )、现场防护员，驻站(调度所)联络员或现场防护员不得临时调换。 单选题 *驻站(调度所)联络员(正确答案)第一负责人现

25、场负责人临时负责人84. 施工单位(设备管理单位)应派出经培训合格、具备任职资格的胜任人员担任驻站联络工作，并( )上岗。 单选题 *持证持证挂牌(正确答案)挂牌凭合格证85. 驻站联络员应至少于施工前( )携带施工维修日计划到登记站行车室向车务值班干部报到，并报告本人担当联络工作的施工项目、施工重点、所属单位、姓名及联系方式。 单选题 *30min40min1h(正确答案)80min86. 驻站联络员在班前必须同施工负责人、现场防护员( )钟表时分。 单选题 *比对比较校正核对(正确答案)87. 驻站联络员施工时必须准确通报列车运行车次、预告时间、本站(邻站)开车时间、邻线列车运行及双线区段

26、反方向列车运行等情况，相互( )后，在登记簿上登记。 单选题 *通气认可复诵确认(正确答案)复诵比对通气确认88. 驻站联络员担任驻站联络工作时，应保持与施工现场的( )，随时与现场防护员保持联系，通报列车运行情况。 单选题 *3-5分钟联络一次5分钟联络一次通讯畅通(正确答案)定时联系89. 驻站联络员在施工(包括施工、维修及收卸料作业等，下同)期间，不得( )登记所在站的行车室，不得做与本职工作无关的事情。 单选题 *随意出入轻易进出随便进入擅自离开(正确答案)90. 驻站(调度所)联络员应逐步采用具有录音( )功能的通信工具，驻站(调度所)联络员严格按安规规定预告现场防护员。 单选题 *

27、回放(正确答案)直播直放复读91. 施工和维修作业前必须按规定设置现场防护员，现场防护员不得( )。 单选题 *随意走动临时调换(正确答案)临时离开擅离职守92. 作业过程中，驻站(调度所)联络员与现场防护员必须保持通信畅通并定时联系，确认通信良好。一旦联控通信中断，作业负责人应立即命令所有作业人员( )。 单选题 *停止作业离开现场迅速离开下道(正确答案)93. 各单位应制定驻站(调度所)联络员、现场防护员及施工负责人之间的( )，明确通信设备管理要求，对联控时机、联控内容、联控对象、联控标准用语及复诵确认等环节进行规范。 单选题 *联控办法(正确答案)联络办法通信方法通讯制度94. 现场防

28、护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和( )，并做好自身防护。 单选题 *活动范围移动路径(正确答案)活动半径移动半径95. 现场防护员担任防护工作时，不得兼做施工员和其它工作，必须掌握列车运行时分，及时准确发出来车、下道信号，( )施工人员及时下道。 单选题 *通知催促监督(正确答案)指挥96. 现场防护员当班时必须集中精力，( )，不得离岗和做与本职工作无关的事情。 单选题 *坚持观察仔细遥望认真瞭望(正确答案)认真观察97. 驻站联络员要对现场防护员防护信号的设置、更换、撤除进行互控；施工负责人必须( )现场防护信号的设置、更换、撤除情况。 单选

29、题 *检查认可观察确认(正确答案)98. 施工负责人在线路开通前，须检查施工段设备质量，确认材料机具和作业人员全部撤出线路，确认( )设置正确，方可通知驻站登记开通。 单选题 *安全设施防护信号(正确答案)通讯信号信号设备99. 施工结束后，现场所用的机具、材料由施工负责人组织清点、回收或集中至指定地点，确认( )后，方可离开。 单选题 *完整完好无遗落(正确答案)整齐100. 施工期间需设置临时道口或施工专用通道时，要依照 办理相关手续。 单选题 *公路道口管理办法平交道口管理办法立交道口管理办法铁路道口管理办法(正确答案)101. 下列( )作业项目属于普速铁路天窗作业I级维修项目是指：

30、单选题 *整修道口铺面;不破底处理道床翻浆冒泥，清筛道床。抽换失效轨枕、桥枕、岔枕;明桥面整修;护轨改造、整修。使用轻型车辆推送机具、材料;修理钢轨;调整轨缝。钢梁桥更换伸缩调节器尖轨、基本轨(正确答案)102. 使用冻害垫板一次总厚度超过40mm,长大隧道宽轨枕垫砟,道口大修等封锁施工，开通后放行列车条件为：( )其后恢复正常。 单选题 *第一列30km/h、 第二列40km/h、 第三列50km/h第一列35km/h、 第二列45km/h、 第三列60km/h(正确答案)第一列35km/h、 第二列45km/h、 第三列55km/h第一列45km/h、 第二列55km/h、 第三列70km

31、/h103. 明桥面移动桥枕后，上盖板喷砂除锈涂装;架空施工中，安装、拆除纵横梁体系的横梁，安装D型便梁的横梁;修补或重新施作有砟轨道桥面、桥台顶面防水层这些慢行施工，施工作业期间放行列车条件为：( )km/h： 单选题 *45(正确答案)505560104. 新建明、棚洞的基础慢行施工，放行列车条件为：施工作业期间，本线限速( )km/h，邻线列车限速( )km/h；基础施工结束后恢复常速。 单选题 *35 6045 12045 160(正确答案)50 160105. 在调度命令规定时间内完不成的施工，施工领导人必须提前( )向车站值班员提出续点延时请求。 单选题 *10min(正确答案)2

32、0min30min15min106. 集团公司所管设备越过局间分界站延伸至相邻集团公司调度指挥区段时，延伸段的登销记应在( )办理。 单选题 *局调度所最近车站段调度局间分界站(正确答案)107. 安全监督检查人员对封锁施工要根据施工质量，最终确认( ) 后，方可开通线路；线路开通后，需要慢行的地段还要对慢行的速度、距离和时间检查，直到列车恢复常速、线路质量稳定。 单选题 *满足线路放行列车条件(正确答案)满足施工要求满足线路开通条件满足施工质量108. 邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内，( )、( )及( )等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。 *新建铁路工

33、程(正确答案)既有线改造工程(正确答案)地方工程(正确答案)其他工程109. 普速铁路分为( )、( )和( )。 *超忙干线繁忙干线(正确答案)干线(正确答案)其他线路(正确答案)110. 本细则规定了铁路营业线施工分类、天窗和慢行规定、( )、( )、( )、( )、集中修和维修天窗组织实施。 *等级划分(正确答案)施工组织领导(正确答案)施工方案审核(正确答案)施工计划编制及审批(正确答案)111. 利用天窗施工、维修要严格按照运行图预留的慢行附加时分控制线路慢行处所,具体为：( ) *繁忙干线和干线原则上单线1个区段慢行处所不超过2处(正确答案)双线1个区段每个方向慢行处所不超过2处(

34、正确答案)同一区间内慢行处所不超过1处(包括施工慢行处所)(正确答案)同一区间内慢行处所不超过2处(包括施工慢行处所)112. 普速铁路级施工是指：( ) *繁忙干线封锁5h及以上、干线封锁6h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8h及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工(正确答案)繁忙干线和干线大型换梁施工(正确答案)繁忙干线和干线封锁2h及以上的大型上跨铁路结构物施工(正确答案)中断繁忙干线6h及以上或干线7h及以上且同时中断两站以上行车通信业务的通信网络设备施工(正确答案)113. 以下哪些项目属于普速铁路级施工。 *繁忙干线封锁正线3h及以上或影

35、响全站(全场)信联闭4h及以上的施工(正确答案)干线封锁正线4h及以上或影响全站(全场)信联闭6h及以上的施工(正确答案)繁忙干线和干线其他换梁施工(正确答案)繁忙干线和干线封锁2h以内的大型上跨铁路结构物施工(正确答案)114. 施工负责人的主要职责：( ) *负责施工现场的组织指挥工作。检查施工和开通前的各项准备工作，指挥现场施工，安排施工防护，确认放行列车条件等(正确答案)负责协调解决施工中发生的问题，协调各单位施工作业，掌握施工进度，反馈现场信息，及时向施工协调小组汇报施工情况(正确答案)负责总结分析施工组织、进度和安全等情况，对施工现场的安全负责(正确答案)负责联系天窗，签发施工命令

36、115. 工程车需进入工程线施工，施工单位应检查确认具备进车条件后向项目管理单位提出书面申请，申请应该写明：( ) *作业内容(正确答案)时间(正确答案)范围(正确答案)车列种类(正确答案)116. 施工方案由施工单位制定，施工方案应包括：( ) *施工项目及负责人(正确答案)作业内容、地点和时间、影响及限速范围、设备变化(正确答案)施工过渡方案、施工组织、施工安全和质量的保障措施、施工防护办法(正确答案)列车运行条件、行车组织方式、应急预案、验收安排等(正确答案)117. 营业线施工计划分为：( ) *年度轮廓施工计划(正确答案)月度施工计划(正确答案)施工日计划(正确答案)维修计划(正确答

37、案)118. 施工管理信息系统办理流程是：( ) *由设备管理单位通过系统网上录入(局外施工单位由项目管理部门或牵头处室代为录入)；(正确答案)设备配合单位应及时审核并于每月13日12：00前，办理网上同意手续；(正确答案)车务段(直属站)应及时审核并于每月13日18:00前，办理网上同意手续；(正确答案)集团公司各有关处室对接到的施工计划申请，应及时审核，于每月16日12:00前在网上办理同意手续。(正确答案)119. 对突发性设备故障和灾害的紧急抢修及轨道状态超过临时补修标准和重伤设备处理等需临时封锁要点的施工，按下列程序办理：( ) *由设备管理单位向主管业务处提出申请(正确答案)主管业

38、务处审查(正确答案)经分管运输副局长(总调度长)批准(正确答案)由调度所直接安排施工(正确答案)120. 对突发性设备故障和灾害危及行车安全需立即抢修时，设备管理单位按规定采取措施:( ) *在行车设备检查登记簿内登记(正确答案)通过车站值班员报告列车调度员经调度所值班主任(副主任)批准(正确答案)发布调度命令进行抢修(正确答案)设备管理单位同时通知配合单位和主管业务处(正确答案)121. 邻近铁路营业线A类施工是指以下可能影响营业线设备稳定、使用和行车安全的工程施工：( ) *吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工；(正确答案)架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安

39、全限界的施工；(正确答案)开挖路基、电线路过轨、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工；(正确答案)需要对邻近的营业线进行限速的施工。(正确答案)122. 邻近营业线进行B类施工，以下哪些影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入集团公司月度施工计划。( ) *邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架、架桥、铺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工；(正确答案)营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工；(正确答案)修砌路堑护坡、修砌路堑防护挡墙、修砌天沟(吊沟)、桥梁防抛网安装；(正确答案)影响道床坡脚的预铺道岔、摆锚轨枕作

40、业、清筛道床坡脚。(正确答案)123. 邻近营业线进行以下可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工( )。 *铲车、挖掘机、推土机、装载机、大型运输车等施工机械作业；(正确答案)挖掘基坑和挖(钻)孔桩，开挖电缆沟，开挖水沟，开挖顶管、框构基坑，框构、涵洞接长，埋设接地线(极)，支柱基础浇制等施工；(正确答案)路基填筑或弃土、路基帮宽、桥墩、桥台浇注等施工；(正确答案)桥梁防撞挡墙、湿接缝浇注；(正确答案)124. 工务部门下列( )维修作业可在天窗点外进行，严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业，其它维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业

41、。 *使用探伤小车、轨检小车等随时能撤出线路的便携设备进行上线检查、检测作业；(正确答案)预卸路料的加固；(正确答案)线路标志、标记涂刷；整理道床；(正确答案)清理垃圾或弃物。(正确答案)125. 工务部门下列( )维修作业可在天窗点外进行，严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业，其它维修项目必须纳入天窗，严禁利用列车间隔时间作业。 *不影响行车安全的隧道除冰作业，(正确答案)桥梁更换人行道步行板、栏杆油漆、不移动桥枕进行钢梁上盖板涂装，(正确答案)桥面以下不影响行车安全的作业，(正确答案)其他在道床坡脚以外栅栏以内不影响线桥设备正常使用的作业。(正确答案)126

42、. 线路限速或允许速度小于等于60km/h的区段(隧道内除外)，在天窗点外进行的维修作业：允许使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具及撬棍、洋镐、小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行( )，但严禁利用旅客列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。 *螺栓涂油(正确答案)捣固、改道(正确答案)补充或紧固轨道联结零件(正确答案)垫入或撤出垫板作业(正确答案)127. 设备单位在提报周维修计划时应明确登销记车站。登销记车站规定如下：( )，作业单位应按批准的项目逐一在车站登销记，车站逐一确认后，方可签认。 *站内，站内及区间同时作业时应在作业车站办理登销记。(正确答案)仅在区间作业时，在就近车站办理登销

43、记。(正确答案)路用列车登销记车站安排在作业区间的发车站。(正确答案)作业单位与配合单位应同步登销记，主体作业单位和综合利用单位应同步登销记。(正确答案)128. 普通线路木枕地段新卸的钢轨组(标准轨用鱼尾板联结而成的轨条)放在木枕头上时，须符合以下条件：( ) *与线路上钢轨之间的净距不小于150mm(正确答案)高出线路轨面不大于25mm(正确答案)两端向外拨成喇叭口状并至少各钉两个道钉固定(正确答案)中间(曲线地段每隔约50m、直线地段每隔约100m)用道钉固定(正确答案)129. 普通线路木枕地段新卸的钢轨组(标准轨用鱼尾板联结而成的轨条)放在道心时，须符合以下条件：( ) *与线路上钢

44、轨之间的净距不小于300mm(正确答案)高出线路轨面不大于25mm(正确答案)两端应弯向中心并用道钉固定(正确答案)中间每隔约50m用道钉固定(正确答案)130. 普通线路混凝土枕地段新卸钢轨组在道床肩上放置时，要做到：( ) *道砟必须预先整平(正确答案)两端穿入木枕进行钉固(正确答案)中间(曲线地段每隔约50m)穿入木枕(或专用杆件)进行固定(正确答案)中间(直线每隔约100m)穿入木枕(或专用杆件)进行固定(正确答案)131. 无缝线路成段更换钢轨要做到卸长轨前须整平道床肩部道砟。准备换入的长钢轨应放在道床肩上(无砟桥桥枕上)及以下几条：( ) *在桥梁上、道口、人行过道、平过道处、信号

45、机处应采取措施确保稳定，并防止连电(正确答案)相邻轨条端头交错放置，迎车方向轨端必须放置在顺车方向轨端的外侧，并穿入短木枕固定(正确答案)中间部分(曲线地段每隔约50m、直线地段每隔约100m)穿入短木枕(或专用杆件)进行固定，确保不侵入限界(正确答案)过信号轨道连接线时应对钢轨连接线进行防护，并保证其自由活动(正确答案)132. 无缝线路成段更换钢轨换出的旧长轨放在道床肩上时，要做到哪三条( )： *相邻两根长钢轨的端部要互相错开(正确答案)迎车方向轨端必须放置在顺车方向轨端的外侧(正确答案)比照新长轨方式进行固定(正确答案)相邻两根长钢轨的端部要重合133. 无缝线路成段更换钢轨换出的旧长

46、轨，放置于道心时，须按以下哪几条要求去做( )： *须高出线路轨面大于25mm须采取可靠措施固定并保持长轨条与线路上钢轨间净距不少于300mm(正确答案)高出线路轨面不大于25mm(正确答案)且两相邻长轨条间应空出约2m的距离(正确答案)134. 设备管理单位要加强对施工的( )等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度(开通和提速的标准按附件10、附件11执行)。 *点前准备(正确答案)点中控制(正确答案)点后开通(正确答案)逐步提速(正确答案)135. 下列( )作业项目属于普速铁路天窗作业I级维修项目。 *更换道岔尖轨、辙叉、护轨、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧

47、相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕(正确答案)开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料(正确答案)利用小型爆破开挖侧沟或基坑 (限于不影响路基稳定的范围)(正确答案)更换伤损钢轨(不超过100m)(正确答案)136. 下列( )作业项目属于普速铁路天窗作业级维修项目。 *利用小型养路机械整治线路病害，对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理。(正确答案)胶结、焊接钢轨； 螺栓扣件涂油。(正确答案)一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业。(正确答案)桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位。拨正支座，支座垫砂浆厚度在50mm及以下时。(正确答案)137. 破底清筛封锁施工，大型养路机械捣固、

48、稳定车(两捣一稳)作业后，放行列车条件为：( ) *两捣一稳作业后，开通后第一列35km/h，第二列44km/h，(正确答案)自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速119km/h，至第四日捣固后恢复常速。(正确答案)三捣两稳作业后，开通后第一列45km/h，第二列60km/h，自第三列起限速80km/h，至次日捣固后第一列限速80km/h，第二列起限速119km/h，至第三日捣固后恢复常速。(正确答案)道岔施工后直向、侧向按此标准分别阶梯提速。未达到上述捣固、稳定遍数的，应相应降低列车放行速度。

49、(正确答案)138. 成段更换轨枕封锁施工，大型养路机械捣固、稳定车(三捣两稳)作业后，放行列车条件为：( ) *两捣一稳作业后，开通后第一列35km/h，第二列45km/h，(正确答案)自第三列起限速60km/h，至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h，至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h，至第四日捣固后恢复常速。(正确答案)三捣两稳作业后，开通后第一列45km/h，第二列60km/h，自第三列起限速80km/h，至次日捣固后第一列限速80km/h，第二列起限速120km/h，至第三日捣固后恢复常速。(正确答案)道岔施工后直向、侧向按此标准分别

50、阶梯提速。未达到上述捣固、稳定遍数的，应相应降低列车放行速度。(正确答案)139. 一次起道量或拔道量超过40mm的成段起道或拔道封锁施工，小型养路机械捣固作业后的放行列车条件为： *开通后第一列35km/h，第二列45km/h，不少于4小时，以后限速60km/h(正确答案)至次日捣固后第一列限速60km/h，第二列起限速80km/h(正确答案)至第三日捣固后第一列限速80km/h，第二列限速120km/h(正确答案)至第四日捣固后恢复常速(正确答案)140. 成段更换钢轨;无缝线路应力放散;成段调整轨缝，拆开接头并插入短轨头;成段修整轨底坡进行的封锁施工，放行列车条件为：( ) *开通后第一

51、列45km/h(正确答案)第二列60km/h(正确答案)第三列120km/h(正确答案)其后恢复常速(正确答案)141. 线路架空或加固后桥涵顶进的慢行施工，放行列车条件为：( ) *施工作业期间，限速45km/h；(正确答案)以后限速60 km/h、80 km/h(正确答案)后限速120 km/h、160 km/h各至次日天窗结束后,其后恢复常速(正确答案)后120 km/h一列后恢复常速。142. 根据铁路营业线施工安全管理办法(铁运2012280号)规定，结合集团公司实际情况，特制订细则。 单选题 *对(正确答案)错143. 本细则适用于局管内国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营业线施工

52、安全管理，邻近营业线施工纳入营业线施工安全管理范畴。 单选题 *对(正确答案)错144. 繁忙干线为大秦、侯月、石太、大西、石太客专线，干线为京原、京包、北同蒲、南同蒲、侯西(阎)、太中、太焦、韩原、瓦日线，除以上范围外的线路为其他线路。 单选题 *对(正确答案)错145. 影响营业线正常运营的铁路重要信息系统运行环境改造、软硬件平台更新、应用软件变更等施工不属于铁路营业线施工项目。 单选题 *对错(正确答案)146. 设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大中修及TPDS设备标定施工属于铁路营业线施工项目。 单选题 *对(正确答案)错147. 线路大中修，路基、桥隧涵大修及大型养

53、路机械施工属于铁路营业线施工项目。 单选题 *对(正确答案)错148. 成段破底清筛、更换钢轨或轨枕，成组更换道岔(含钢轨伸缩调节器)，更换轨枕板施工。无缝线路应力放散都属于铁路营业线施工项目。 单选题 *对(正确答案)错149. 普速铁路的技改工程、线桥大中修及大型养路机械作业、接触网大修及改造时，施工天窗时间不应少于180min。 单选题 *对(正确答案)错150. 普速铁路维修天窗时间：双线不应少于120min，单线不应少于100min。 单选题 *对错(正确答案)151. 普速铁路的级施工是指除级、级施工以外的各类施工。 单选题 *对(正确答案)错152. 普速铁路按照作业复杂程度和设

54、备影响范围，维修项目分为级维修和级维修 单选题 *对(正确答案)错153. 普速铁路轨道结构为新型或型轨枕、I级以上道砟、无缝线路区段，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗；其他区段周一至周五安排维修天窗，周六、日不安排维修天窗。 单选题 *对(正确答案)错154. 枢纽地区的施工维修，可按区域、分场封锁或按股道封锁安排。 单选题 *对(正确答案)错155. 级施工由集团公司分管运输副局长，分管工、电副局长分别担任施工协调小组正、副组长，其中涉及新线(路内建设项目)建设、既有线改建、扩建项目或国铁参股的建设项目，同时由分管建设的副局长担任协调小组副组长。 单选题 *对错(正确

55、答案)156. 级施工由集团公司施工协调管理办公室(以下简称施工办)副主任、施工主体项目业务处室主管副处长分别担任施工协调小组正、副组长，成员由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位主管人员组成。 单选题 *对(正确答案)错157. 级级施工协调小组成员均由行车组织、设备管理、建设、设计、施工、监理、安监等有关部门和单位负责人组成。 单选题 *对错(正确答案)158. 普速铁路级施工由车务段(直属站)分管副段长(副站长)、设备管理单位分管副段长分别担任施工协调小组正、副组长(建设项目由建设项目管理机构分管负责人担任施工协调小组副组长)，成员由行车组织、设备管理、建设、

56、施工等有关单位成员组成。 单选题 *对(正确答案)错159. 施工作业预备会应当在施工前1日接到施工日计划后，由施工协调小组组长(副组长)组织施工协调小组成员及相关单位召开施工预备会，并做好会议记录。 单选题 *对(正确答案)错160. 施工总结会应于施工结束后选择合适的时间召开，遇封锁施工应在轧道车或第一趟列车安全通过后召开。 单选题 *对错(正确答案)161. 建设项目施工负责人级施工由标段项目负责人担当，级施工由标段副职担当，级施工由分项目负责人(副)担当。 单选题 *对(正确答案)错162. 技术改造、大中修项目施工负责人级施工由施工单位负责人担当，级施工由施工单位分管副职担当，级施工

57、由施工单位段领导担当。 单选题 *对错(正确答案)163. 、级施工配合负责人由配合单位副职担当，级施工配合负责人由配合单位车间主任(副)担当，级施工较多同一时间不能亲自到现场配合时，车间主任(副)须委托工(班)长及以上人员担当。 单选题 *对(正确答案)错164. 超出维修天窗时间的区间装卸路料计划应纳入月度施工计划。 单选题 *对(正确答案)错165. 未纳入月度施工计划的临时区间装卸路料及站内正线、到发线装卸路料，有关业务处提前3日向施工办提出计划，由施工办负责协调安排，防洪、抢险区间装卸路料由调度所及时安排。 单选题 *对(正确答案)错166. 维修日计划下达后遇特殊情况无法按计划实施

58、需要取消时，设备管理单位向车站(车间)提出书面申请，经车站(车间)同意后，由车站值班员报告列车调度员。 单选题 *对(正确答案)错167. 未纳入月度施工计划的施工项目原则上可以进行施工。 单选题 *对错(正确答案)168. 未纳入月度施工计划特殊情况必须施工时，由施工单位提出施工申请,并签订安全协议，制定安全措施，通过主管业务处室审查(建设项目施工计划应先报项目管理机构预审)，经分管运输副局长(总调度长)批准，由施工办安排施工。 单选题 *对(正确答案)错169. 因停止施工引起的本月未按月计划完成的连续性施工，可顺延至下月。 单选题 *对(正确答案)错170. 邻近营业线施工分为A、B、C

59、三类。 单选题 *对(正确答案)错171. 邻近铁路营业线进行A类施工，必须纳入铁集团公司月度施工计划。 单选题 *对(正确答案)错172. 邻近营业线B类施工应设置防护设施并经主管业务处室审批，确不能设置防护设施时纳入集团公司月度施工计划。 单选题 *对(正确答案)错173. 因营业线既有设备故障抢修需进行的准备工作，对其中符合“B类、C类”邻近营业线施工的有关要求部分，可立即组织实施，不受月度“邻近营业线施工安全监督计划”限制。 单选题 *对(正确答案)错174. 同一区间当日安排有施工天窗时，维修作业应以施工调度命令时间为准，车站审核签认，在施工天窗内等时长套用，不再单独安排维修天窗。

60、单选题 *对(正确答案)错175. 工务天窗点外维修作业严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。 单选题 *对(正确答案)错176. 车站不办理接发列车(含到达场、出发场不办理接发列车一端)的行车设备，在确保安全的前提下，维修作业由车站负责安排。 单选题 *对(正确答案)错177. 成段换轨施工时，利用速度不大于120km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作可在天窗点外进行。 单选题 *对(正确答案)错178. 扫雪除冰可在天窗点外进行，须在行车设备检查登记簿内登记，注明“不影响行车”，经车站值班员签认后实施。 单选题 *对(正确答案)错17