《汽车检测与诊断技术》实训任务单（全）

1、工作任务单1一.工作目的模块1汽车检测站姓名：班级：工作任务1汽车检测站与检测线组成学号：日期：掌握汽车检测站的功能和检测线的工位设置、检测工程，仪器设备及检测工艺流程。二、工作条件参观汽车检测站，汽车检测录像资料，教材及参考资料。三、知识准备什么是汽车检测？什么是汽车诊断？检测与诊断的目的是什么？.汽车检测的基本方法有哪些？各有何特点？桑塔纳AJR1.8L捷达EA827四、操作步骤（-）仪器设备准备L发动机正常运转，冷却液温度达 O2、停机，拆下空气滤清器，用压缩空气吹尽 周围的灰尘和脏物，然后卸下全部,并按气缸顺序放置。3、对汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下，并,以防电击 起火。

2、（二）检测1、把气缸压力表的橡胶接头插在，扶正压紧。2、节气门和阻风门,用起动机转动曲轴（不少于四个压缩行 程），待压力表指针指示并保持最大压力后停止转动。3、取下气缸压力表/o4、按上述方法依次测量各缸气缸压力，0（三）记录检测结果发动机型号：标准气缸压力：MPa（四）结果分析缸号实测气缸压力值（MPa ）各缸压力差（MPa ）是否超差12341、测得结果假设低于原设计规定，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油，然后用 气缸压力表重测气缸压力，并进行分析：第二次测出的压力比第一次高，接近标准压力，等原因造成气 缸密封不严。第二次测出压力与第一次略同，即仍比标准压力低，表 明 0两次检测结果

3、均说明某相邻两缸压力都相当低，说明 02、进一步准确判断故障部位，采用如下简易方法：卸下空气滤清器，翻开散热器盖和加机油口盖，用一根接压缩空气的胶管通过锥形 橡皮头插在摇转发动机曲轴，,然后将变速器挂 低档，拉紧手制动器操纵杆,翻开压缩空气（600kPa以上）开关，注意倾听漏气声。如在进气口处听到漏气声，说明 0如在排气消声器处听到漏气声，说明 0如在散热器加水口处看到有气泡或听到漏气声，说 明 O如在相邻气缸火花塞口处听到漏气声，说 明。如在加机油口处听到漏气声，说明 0五、成绩评定工作任务单6模块2发动机检测与故障诊断姓名：班级：工作任务6润滑系和冷却系的检测与故障诊断学号：日期：一、工作

4、目的.能根据发动机工作时的不正常现象正确判断机油压力过低的故障原因。.能熟练检查发动机机油压力和机油质量。.能根据发动机过热现象，查找故障原因。二、工作条件发动机实验台，机油压力表，机油泵，节温器，金属温度计，常用工具。三、知识准备L桑塔纳2000型轿车发动机润滑系统如下图，说出图中各零件名称。.发动机机油压力过低的原因有哪些？.发动机润滑系统有 等功用。一般汽油发动机机油正常压力应为 MPa ,不得低于 MPa，不高于MPa ;柴油发动机机油压力因发动机压缩比高，机械负荷较大而较高，一般为 MPa。.发动机冷却系的组成：.发动机冷却系的功用：、操作步骤.拆检机油泵检查机油泵外观和内部是否有异

5、常。用塞尺、钢板尺检查机油泵齿轮的啮合间隙、齿轮与壳体的轴向和径向间隙。检查调压阀密封面及调压弹簧弹力。.机油压力的测量拆卸机油感应塞，在主油道上安装直接传感式机油压力表。起动发动机，使发动机怠速运转，逐渐升温。配合转速表，分别在怠速、中速和高速状态下，测量观测机油压力值的变化。.机油品质的检测与分析抽取少量在用机油和同型号的新机油，观察机油颜色。用滤纸对机油作点滴试验，检查机油性能并作比照分析。.冷却系的检测观测冷却系的主要部件及工作循环。拆装水泵，了解其结构和工作原理将节温器放在烧杯中加热，观察节温器开启温度及升程随温度的变化。.记录检测数据发动机转速r/min机油压力kPa发动机转速r/

6、min机油压力kPa机油压力测量:开启温度节温器升程mm节温器开启温度及升程测量:五.成绩评定工作任务单8模块3汽车底盘的检测与诊断姓名：班级：工作任务8离合器的检测与调整学号：日期：一、工作目的.能根据禺合器故障现象止确分析故障产生原因。.能正确检查和调整离合器踏板自由行程。二、工作条件BI2020吉普车，塞尺，钢直尺，常用工具。三、知识准备1.离合器的常见故障有哪些？2.离合器打滑的故障原因有哪些？3.离合器打滑如何诊断？4. BJ20202型吉普车离合器踏板的自由行程为!1!、操作步骤（1）离合器踏板自由行程的检查与调整检查首先测出踏板在完全放松时的高度，再用手轻推踏板，当感到阻力增大时

7、（即别离杠杆 内端与别离轴承开始接触）停止，测出其高度，两高度之差即为 0此数据应与汽车制造厂推荐数据相符，否那么应进行调整。调整a.机械操纵式离合器：先旋松锁紧螺母，当间隙过大时,将调整螺母，使别离杠杆有效长度缩短； 反之那么将调整螺母，使别离杠杆有效长度增长。调好后，拧紧锁紧螺母。b.液压操纵式离合器：它的自由行程有主缸活塞与推杆间隙及别离杠杆内端与别离轴承 的间隙之和来保证。1）主缸活塞与推杆间隙的调整：根据结构的不同，调整方法有两种。其一是用偏心螺 栓来调整（如北京BJ2020型汽车X旋松锁紧螺母，转动偏心螺栓，直到推杆开始推动活塞前，踏板有 3mm6mm的自由行程（相当于间隙为0.5

8、mm1.0mm ）,然后拧紧锁紧螺母。其二是 用转动推杆来调整（如跃进NJ1041型汽车X调整方法：旋松推杆上的锁紧螺母，转动推 杆直到推杆端部与活塞接触，然后转回推杆约3/4圈，再拧紧锁紧螺母。2）别离杠杆内端与别离轴承间隙的调整：它是靠改变分泵推杆的长度来进行调整的。即 推杆的锁紧螺母，转动推杆改变其长度，到达规定标准后，使别离叉端的自由行程为o 3mm (北京BJ2020型汽车)，拧紧锁螺母。(2)离合器装配调整别离杠杆内端高度的检查与调整：检查别离杠杆内端工作面与从动片钢片平面或压 盘平面的距离，应符合原厂规定，同时各别离杠杆内端应在与飞轮端面平行的平面内，允许 误差不大于0.25mm

9、 ,否那么应调整。根据不同结构，调整方法有二：一是旋动别离杠杆内 段的螺钉；二是旋动别离杠杆端处的调整螺母。双片离合器中间压盘行程的调整：在离合器处于接合状态时，分别将三个调整螺钉 拧入，直到与中间压盘相碰，然后退出5/6圈，以保证中间压盘有1.25mm的行程。五、成绩评定工作任务单9模块3汽车底盘的检测与诊断姓名：班级：工作任务9轨定彳郁检测学号：日期：一、工作目的.能正确使用四轮定位仪进行车轮定位的检测。.能根据检测结果分析车轮定位参数，并进行前轮前束的调整。二、工作条件轿车，四轮定位仪，常用工具。三、知识准备.汽车车轮定位主要是前轮定位，也有一些轿车和货车后轮也有定位，即四轮定位。前轮定

10、位包括.汽车车轮定位检测有静态检测法和动态检测法，静态检测法是在汽车停止状态下，使用_ 对车轮定位进行几何角度的测量；动态检测是在汽车以一定车速行驶状态下，用测量仪器检 测前轮定位产生的侧向力或由此弓I起的前轮侧滑量。.常见车型车轮定位参数车型前轮前束前轮外倾主销后倾主销内倾后轮前束后轮外倾桑塔纳奥迪100别克宝来!1!操作步骤1、将车辆置于四柱举升机上，前轮放在转盘正中，后轮置于滑板上，拉 紧,在后轮前后放置防滑器。2、将车辆升到定位高度。3、将4个轮毂夹具装在 上，检查是否装的牢固。夹具可由内向外卡，也可将星形卡爪反过来由外向内卡。对合金轮毂可使用适配器。4、将四个红外线传感器装在相应的夹

11、具上，锁紧。松开传感器水平锁紧悬钮。5、将四条传感器通讯线连接好。6、开启计算机电源,启动Windows程序。几秒钟后,显示系统初始化过程，然后， 选择运行定位测量程序。7、在主菜单上按客户数据，输入客户资料。8、选择车型。调入选定车辆的定位技术规格。9、检查车胎气压，按图示给车辆配载。10、进行 o升起车辆，补偿从任一车轮开始。顺时针转动车轮，直至夹具处于 度水平位置，星形手柄朝右。调好锁定传感器水平，按一下传感器上的补偿按键，传感器面板上90度位置的红 灯变成绿色，然后松开传感器水平锁紧钮，顺时针转动车轮90度，直至卡具处于度垂直位置，星形手柄朝下。调好锁定传感器水平，按一下传感器上补偿按

12、键，传感器面板上180度位置的红灯 变成绿色。然后松开传感器水平锁紧钮，顺时针转动车轮90度，直至卡具处于 度水平位置，星形手柄朝左。调好锁定传感器水平，按一下传感器上的补偿按键。传感器面板上270度位置的红 灯变成绿色。然后松开传感器水平锁紧钮，顺时针转动车轮90度，直至卡具处于 度垂直位置，星形手柄朝上。调好锁定传感器水平，按一下传感器上的补偿按键。传感器面板上360度位置的红 灯变成绿色。然后松开传感器水平锁紧钮，让传感器处于自由旋转状态。传感器面板上四个 红色补偿指示灯都变为绿色，表示车轮的补偿已完成。屏幕上对应位置的车轮图形也变成绿 色。对其余车轮重复同样的步骤。抽出转盘及滑板的定位

13、销。放下车轮，拉上手刹车，抵住刹车踏板。作车身上下弹跳。调整传感器水平，锁紧。11、抵住刹车，将前轮转到 位置，调整测头水平。12、按提示向右转动方向盘 度，然后再向左转动方向盘 度。13、按提示将方向盘 o自动生成测量数据。14、根据前后轮测读数据分析四轮定位参数的情况，与车辆技术资料进行比拟，判断 是否需要调整。.什么是汽车的诊断参数、诊断标准和诊断周期？.汽车常用的诊断参数有哪些？（列举10项）四、操作步骤（-）汽车检测站分类1、按服务功能分类：2、按规模大小分类：3、按自动化程度分类：（二）平安与环保性能检测L检测内容：2、检测工程：3、主要检测设备：15、调整完毕后，再次进行测试、调

14、整，直至符合要求为止。五.检测结果分析车型：检测参数标准参数值实测参数值结果分析前轮前束主销内倾主销后倾车轮外倾五、成绩评定工作任务单10班级：日期：模块3 汽车底盘的检测与诊断 姓名：工作任务10 车轮动平衡的检测 学号：一、工作目的.能正确使用车轮动平衡机进行车轮动平衡的检测。.能根据检测结果，快速校正车轮的不平衡量。二,工作条件车轮动平衡机，轿车车轮，平衡块。三.知识准备.车轮平衡的概念假设车轮的质心与旋转中心不重合，那么该车轮为静不平衡。静不平衡的车轮在旋转时，由 于存在着不平衡质量,因而产生离心力，如图1(a)所示。静平衡的车轮，假设车轮的质量分布相对于车轮纵向中心面而不对称，如图1

15、 ( b )所示,那么该车轮为动不平衡。(b)图1车轮的平衡(a)静不平衡;(b)动不平衡.引起车轮不平衡的原因(1)轮毂、制动鼓(盘)加工时定心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均。(2 )轮胎螺栓质量不等、轮车罔质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大。(3)轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎 或修补胎。(4 )并装双胎的充气嘴未相隔180。安装，单胎的充气嘴未与不平衡点标记(经过平衡 试验的新轮胎，往往在胎侧标有红、黄、白或浅蓝色的口、。、或符号，用来表示不平 衡点位置)相隔180。安装。(5 )轮毂、制动鼓(盘X

16、轮胎螺栓、轮辗、内胎、衬带、轮胎等拆线后重新组装成车 轮时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，破坏了原来的平衡。3.离车式车轮动平衡机的组成离车式车轮动平衡机一般由驱动装置、转轴与支承装置、显示与控制装置、制动装置、 机箱和车轮防护罩等组成，如图2所示。图2车轮动平衡机1-显示与控制装置；2-车轮防护罩；3-转轴；4-机箱!1!.根据轮辆中心孔的大小选择锥体，装上,用大螺距螺母紧固。.翻开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确。.用卡尺测量、 ,用平衡机上的标尺测 量,用键入或选择器旋钮对准测量值的方法,将a、b、d直接输入指 示与控制装置中。.放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，开始

17、，计算机自动采集数 据。车轮自动停转或听到笛声，按下停止键并操纵制动装置使车轮停转，从指示装置读 取车轮内、外和 0.抬起车轮防护罩，用手慢慢转动 o当指示装置发出指示（音响、指示灯亮、制动、显示点阵或显示检测数据等）时停止转动。在轮辗I的 的上部加装指示装置显示的该侧平衡块质量。.安装平衡块后可能产生新的不平衡，应重新进行,直至不平衡量 5g指示装置显示00或OK时才能满意。五、成绩评定工作任务单11一.工作模块4汽车整车的检测与诊断姓名：班级：工作任务11汽油车尾气排放的检测学号：日期：的.能正确使用废气分析仪进行汽油车尾气排放检测。.熟悉不同检测方法检测尾气排放，并进行检测结果分析。二、

18、工作条件汽油发动机实验台，废气分析仪，常用工具。三、知识准备.汽车排气中的 等气体，对红外线分别具有吸收一定波长的性质，而且红外线被吸收的程度与 之间有一定的关系。不分光红外线分析法就是根据这一原理，即废气吸收一定波长红外线能量的变化，来检测废气中各种污染物的 含量。. NHA-500型废气分析仪采用不分光红外吸收法原理，测量汽车排放废气中 的、碳氢化合物（HC ）和二氧化碳（CO2 ）的成分，用电化学电池原理测量 排气中的 和氧气（02 ）的成分，并可根据测得的CO、82、HC和02的成分计算出 0. NHA-500型废气分析仪除具有实时测试功能外,还按照国家标准GB18285-2005 点

19、燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 双怠速法的规定，编排了 和 检测的专用程序，对检测结果自动控制。还可与底盘测功机控制系统通讯,用于 测试。四、操作步骤（1）仪器准备1）安装安装取样管。检查各连接处，确认,无泄漏。确认前置过滤器、分水过滤器、粉尘过滤器及二次过滤器里分别装入洁净的滤芯和 滤纸。连接电源线、油温测量探头和转速测量钳。2）仪器预热 预热时间为 秒。3 ）泄漏检查 用 堵住探头，然后按K键。检漏时间 秒。4）自动调零（2）设置1）设置测量方式三种测量方式：通用测量、怠速测量和双怠速测量。通用测量：以不断显示即时测量数据的方式工作，适用于观察或检测机动车排放的实时 值和ASM

20、工况下的测试。双怠速测量：按照GB18285-2005点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法 双怠速法及简易工况法的规定进行测量。2）设置发动机冲程3）设置点火方式4）设置燃料种类5）设置开机检漏6）设置车牌汉字7）显示存储数据 可对仪器内已储存的记录进行查询和浏览。8）清除存储数据）修改时钟）退出设置子菜单（3）车辆或发动机准备 发动机正常运转，使水温达以上。（4）排气污染物测量1）通用测量进入“通用测量”方式后，仪器的气泵将启动。把取样探头插入被测车辆的 中，插入深度为 m m 02）怠速排放测量准备将转速测量钳夹在发动机 的火花塞高压线外。然后再将油温测量探头插入发动机润滑油标尺孔

21、中。HC残留物检查及发动机预热测量怠速排放记录或存储测量数据3）双怠速排放测量准备HC残留物检查及发动机预热测量高怠速下的排放测量怠速下的排放记录、打印或存储测量数据五.检测结果检测参数怠速双怠速结果分析怠速速CO (%)HC (10 6)六.成绩评定工作任务单12模块4汽车整车的检测与诊断 姓名： 班级：汽车前照灯的检查与调工作任务12学号：日期：整一、工作目的L能正确检测前照灯的光束照射位置和发光强度。2.能正确进行前照灯光束照射位置的调整。二、工作条件轿车，前照灯检测仪，常用工具。三、知识准备.技术标准及要求：(1)近光光束照射位置为：(2)远光光束照射位置为：(3 )前照灯发光强度，新

22、车：两灯制为,四等制；在用车：两灯制为 ,四等制 O.汽车照明系统的故障原因主要是操作步g1、检测前的准备（1）检测仪器准备1）在前照灯检测仪不受光的情况下，检查光度计和光轴偏斜量指示是否对准零点。假设指示 不准，可进行调整。2）检查聚光透镜和反射镜的镜面上有无污物，可用柔软的布或镜头纸擦拭干净。）检查水准器的技术状况。4）检查导轨是否有泥土等杂物，应清除干净。（2）车辆准备）清除前照灯上的污垢。）轮胎气压应符合规定。）汽车蓄电池应处于充足电状态。2、前照灯的检测）将被检汽车与前照灯检测仪的轨道保持垂直方向，前照灯与检测仪受光器之间到达规定 的检测距离。）使检测仪与汽车对正。3）开亮前照灯，使检测仪与被检前照灯对正。4）检测光束照射位置和发光强度。3、前照灯的调整如前照灯光束照射位置不正确，应按厂家规定的方法予以正确调整，使之符合技术标准。一般方法是用螺钉旋具转动前照灯上下、左右的调整螺钉进行调整。五、成绩评定4、检测工位布置（按五工位）:5、绘制检测工位布局图（二）综合性能检测1.主要检测内容：2、工位设置及检测工程:3、主要检测仪器设备:4、绘制检测工位布局图五.成绩评定工作任务单2单缸转速下降值诊断标准模块2发动机检测与故障诊断姓名：班级：工作任务2发动机动力平衡的检测学号：日期：一、工作目的利用发动机综合性能分析