30米箱梁吊装专项施工方案

1、 30m箱梁吊装专项施工方案一、项目概况我们工作区共有预应力混凝土预制箱梁桥6座，分别为：ZK9+995（630m）小云关桥、K9+980（730m）小云关桥、ZK10+410（430m）百花清桥、K10 +395（530m）百花青大桥，ZK11+005（730m）百花山大桥，K10+990（1030m）百花山大桥。本方案以本工作区K9+980小云关大桥为例。K9+980 小云关大桥右侧起止桩为：K9+871.96K10+088.04。孔跨布置设置如下：右侧桥梁730米，分2节。车辆荷载为1号公路，基本地震烈度为7度，设计基本地震动加速度峰值为0.15g。标准桥面宽度为15.5m净桥面+20.

2、5m挡土墙（单宽）。设计速度为100Km/h。下部采用柱墩，上部采用30m预应力预制箱梁。该桥共有35根30m预制箱梁。二、编制原则及依据：(1)。编译原则：为确保单项工程建设任务的高质量、高效、安全、文明完成，结合建立项目管理组织、机械设备、劳动组织、材料组织、工程施工方法、工程质量控制措施、项目进度控制措施、单项工程的安全生产、文明施工等诸多因素的实际情况及环境保护控制措施。(2)。编译依据：本方案除K8+655桥梁施工图及施工现场实际情况外，根据以下文件、规范和规定编制：公路工程技术标准JTG B01-2003地基设计规范DGJ08-11-1999钢筋焊接及验收规程JBJ18-2012公

3、路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）工程机械使用安全技术规程JGJ33-2012建筑工地安全生产制度DGJ08-903-2003建筑工地临时用电安全技术规程JGJ46-88高处施工安全技术规范JGJ80-2011公路工程质量检验评价标准JTG F80/1-2004建筑工程安全生产管理条例70号中华人民共和国环境保护法第253号三、总体建设方案：根据实际施工情况，在箱梁预制场地的梁库区，根据施工情况对梁进行编号，在梁场龙门吊的帮助下按架设顺序对梁进行理顺，便于施工。调直后，在梁场存梁区，用龙门吊将梁装在运梁炮车上，用手葫芦和钢丝绳将梁体和运梁车固定牢固，保证稳定性和可靠性。然后将其

4、运送到安装梁件的位置，并使用架桥机进行安装。施工进度如下：0#桥台施工完成后，靠近K9+995小云关大桥左侧，按道路施工标准施工，准备运梁（5月10日前完成， 2016);安装计划于2016年9月25日开始至2016年11月末完成桥梁箱梁吊装（箱梁预制计划将于12月底完成）。预制箱梁的安装是从小桩数到大桩数，先左后右，逐跨安装。 （详见附件进度计划条形图）四、施工准备：（一）组织架构与团队合作团队分组工作，各类工人统一指挥，分工明确，合作密切：吊装作业组：10人，负责梁体前后墩顶的横向移动、吊具取走、支座安装、梁落位等工作；上梁作业组：6人，负责将梁体从储梁区运至架桥机后的主梁，安装吊具；加固

5、工作组：10人，负责梁体隔板的焊接，隔板的混凝土浇筑；得心应手的工作组：6人，负责配合各个团队。特殊运算符列表：姓名性别工作类型证书号码白薪男性起重机械TS6FCXZ10460何凯文男性起重机械TS6FCXZ10458杨增旭男性起重机械TS6FCXZ10335何志全男性起重机械TS6FCXZ10338朱有祥男性起重机械TS6FCXZ10334(2) 材料准备：各种橡胶轴承已采购到位，并已做好轴承的外载荷试验工作。其他所需材料的供应应由业主和监理人认证的可靠供应商提供，并与其签订供货合同。资质合格后方可进入现场用于施工。库房和场地内的物料进行分类堆放整齐，并设置清晰的标志，区分物料的规格和受控状

6、态。（三）主要机械设备：梁场预制梁用龙门吊（当时未拆除）运行正常；架桥机原定于2011年9月20日进场组装，运梁炮车也抵达现场。序列号机械名称规格单元数量用处1架设机JQG200/50塔1框架梁2龙门起重机DCS100t/5t-21m塔4动梁3大炮车ZH220-4塔2运输梁4发电机100KW塔1备用发电5起重车普源25T塔1拆桥架设机6链式起重机5T个人6固定梁7焊机10KA塔6焊机钢筋8贡多拉个人4焊接隔膜9卡车5T塔1运输小工具10木制正方形15*15cm根20梁支撑（四）施工工艺准备（1）施工区已组织相关施工管理人员仔细研究相关施工图纸、施工技术规范及相关技术文件，熟悉施工流程和细节。（

7、二）认真做好施工图联审，对各级施工人员进行了分步技术交底，要求他们认真执行各项施工技术规范。（3）测量放样工作：施工区测量员对导线和基准点进行了审核，并据此定位和放线；每个桥墩的中心线和台帽的顶部支撑已经提前释放。安装支架的具体位置和每根横梁的具体位置会在盖横梁和台帽顶部用墨线喷出。（4）预制箱梁架设前，应确保预制梁混凝土、隧道内水泥浆、桥墩（台）身、盖梁、平台盖、支架类型、垫石的规格和强度符合设计图纸和规范的要求；仔细检查垫层标高，及时打磨高处，低处用符合规格和设计要求的钢板平整后再安装支架。(5)、其他(1) 安装前，必须将墩盖梁（台帽）、垫块岩顶、梁体清理干净。(2)对所有设备进行检修和

8、调试，确保吊装过程中每台机器运转良好。（3）本项目用电为县电，另备一台100KW发电机备用。经测试运行良好，可充分保障施工过程中的用电需求。五、施工工艺及施工方法（一）施工过程测量放线铺设轨道下部构造验收拼装架桥机架桥机就位龙门吊移梁吊梁至炮车喂梁至架桥机支座垫石及支座验收箱梁验收吊梁移梁到位安装支座落梁检查梁位架设一孔中的其余梁落梁位置准确重新吊起位置不准确(2)、具体施工方法1、架桥机总成(1)。架桥机的特点和性能在完成的桥台背面的顶面上组装架桥机。本合同段箱梁安装采用JQG架桥机。该架桥装置组装快捷、操作方便、重量轻、起重量大、架设速度快、运行稳定。适用于各种跨度桥梁的架设，安全可靠。其

9、主要结构由主梁、上梁、前车架、起重吊车、支撑横动轮组及轨道系统、拖轮机构、前液压顶升机构、后驱动装置、电气系统等组成。主要技术指标有：最大梁跨度：50m最大起重量：200T整机横移速度：2.4m/min起升速度：0.991.19m/min工作级别：A3框架梁误差：5mm工作风压：250N/ 总容量：147KW整机重量：220.20T(2)。架桥机组装：= 1 * GB3架桥机应在桥后路基上组装，组装前应铺设架桥机运行轨道。轨道全部铺设P43钢轨，架桥机轨距4.8m；路基施工严格按照道路标准施工，采用大型压路机使道床密实。机器。= 2 * GB3组装前后平车，并在组装前后设置主梁临时卧铺。前后平

10、车，前、中、后支腿前三点的高度差不得超过2厘米，以免架桥机弯曲过大，影响架设。= 3 * GB3 。以前平车为基点，将主梁前后对称组装在轨枕栈上。主梁采用A型桁架双梁结构，分段拼装，节间用销钉组合。= 4 * GB3 组装顺序：测量定位平衡对称组装两侧主梁安装前后纵梁连接架安装前、中、后支腿安装中后定高支腿提升平车侧梁吊架电控系统液压系统、操作平台通电初步运行检查调试；安装主梁时，两侧主梁临时支撑不少于3处。= 5 * GB3检查各部分的尺寸，调整主梁的光洁度。(3)。架桥机试吊架桥机组装完成后，进行全面检查：a、检查连接件是否连接牢固；b、检查液压系统各部位是否有漏油现象；c、检查电气接线是

11、否正确；d。检查机械和结构件是否卡死；e.检查各转动部位的润滑情况；F。检查油箱内的油是否符合规定要求，并对液压系统进行测试。G。检查主机空载运行和制动情况；H。检查架桥机电气控制系统是否正常；一世。检查提升平车的提升、纵向移动和制动是否正常；j.检查前（后、中）支腿、前（后、中）顶等升降机是否正常。完成以上检查和调整后，确认正常后，进行如下试运行：将两台小车移回后支腿附近，收回前支腿，测量主梁悬臂端挠度是否符合要求；如果符合要求，将前支腿放下到位，将结构调整至正常，可作为吊重进行试验，吊重必须在规定范围内；也可用横梁作为起重重量，起重小车可反复行走2-3次。在完成上述空载和加载试验后，检查机

12、械、机械、液压和电气部分是否有异常。检查负载时前、后、中支点的最大工作反作用力是否符合要求；架桥机组装完成后，及时报武定县有关主管部门检查，批准后进行箱梁安装工作。2.运输梁堆梁场中的箱梁在预制场由两台100T门式起重机吊起并放置在运梁车上，通过手拉葫芦和钢丝绳将箱梁与运梁车牢固固定，运至上梁放置在架桥机的后部；梁需要安装（木）支撑。起吊时，在钢丝绳与梁体接触点处垫上厚度3厘米以上的橡胶垫，以防损坏梁体。3.箱梁架设(1) 光束序列该桥为整体双福桥，每节5根箱梁，架设从第一跨开始；先竖立两侧边梁，再竖立中梁，最后收中部。翼板下）用木方格临时支撑，保持大梁的垂直中心和稳定性，防止倾覆和位移。其他

13、大梁就位后，除临时支撑外，快速焊接隔板梁两端的主钢筋，增强稳定性； （架桥）通过机器和运输梁的梁件必须与横梁的钢筋焊接后才能通过）然后沿线架设其他桥跨箱梁。 （梁的顺序和支撑见附图）(2) 梁架设= 1 * GB3 .将光束枪运送到架桥机的后部。 （靠近后支架的后部）横梁拖车将横梁送至架桥机后部= 2 * GB3 .1#吊车垂直吊起横梁，（预制箱梁吊环未设计，采用底部吊装方式，从梁端向梁中部移动2米；2#吊车为同），使梁体与小车表面分离，临时支撑后支腿，同时检查卷筒绳索布置和制动。1号提升小车提升梁体，后梁拖车同时向前移动= 3 * GB3 .1#起重小车和后梁炮小车与前移梁体配合。如果起升高

14、度不够，暂时拆下支撑台车拉杆，后梁炮台车移动到2#天车上，2#天小车抬起横梁后，与1#吊车同步前行。2号吊车起吊时，两车的起重梁同时向前移动= 4 * GB3 1#吊车梁前移至1/2跨中部时，应注意架桥机变形。 （定期测量该处水平负弯矩应小于2.1N/mm，卷绕值应小于52.5mm）两台起重机将横梁吊至横梁位置，整机横向移动落梁= 5 * GB3 。两台起重吊车同时将横梁前移至框架梁段，缓缓落下，按指定位置即可就位，边梁应做临时支撑。= 6 * GB3 。全幅梁体采用整机水平移动落梁方式。= 7 * GB3梁体架设后，必须及时焊接相邻两根箱梁隔板的主筋。跨中方向施工采用吊篮法施工。具体方法如下

15、：将预留湿接缝（靠近横板）的钢筋向左右打开，形成吊篮上下孔；将吊篮挂在孔内（吊篮上部开口用两根直径30、长1m的钢筋作为承重杆）。安装完成后，焊工下到吊舱焊接隔膜的主筋。重复以上步骤，直到箱梁架起。4、架桥机过孔首先，中间部分抬起支腿，中间支腿与水平导轨分离并落在纵向导轨上，拆下中间水平导轨，依次抬起前后支腿，拆下前后水平导轨，并改变架桥机的运行方向。前吊平车跑到主梁后端吊起梁体前端，后端在主梁炮车上（后吊平车跑到后主梁后端）作为架桥机纵向运行的配重，并固定以防止天空架桥机纵向运行时，车辆发生位移，影响架桥机的稳定性）；在架桥机的驱动力和运梁炮车的推动下，架桥机纵向向前移动，使前辅助芯轴位于桥

16、墩盖上。同时支撑横梁；支撑后支点，锁定前支点和架桥机；检查架桥机的钢筋，准备架梁。6.桥面炮车运输梁校核计算根据施工工艺和顺序可以看出，在安装横梁的过程中，需要检查三种情况：(1) 梁荷载的选择根据设计图纸，结合实际施工情况，统计各类梁的自重如下：模型规格混凝土体积（ m ）设计重量 (KN)检重 (KN)30m侧梁37.46965.5100030m中梁34.45892.25900结合实际施工情况，安全选择校核梁体荷载为：30m小箱梁为1000KN。(2) 承重梁跨度的选择众所周知，当梁式货车在桥面上行驶时，总则情况下，桥面还没有完全搭建好。下面的承重梁体可以安全地模拟为简支梁状态，两端支撑在

17、橡胶支座上。各种规格的承重梁体计算跨度为：30m梁29.85m，(3) 载束炮的选择根据横梁自重和安全考虑，本项目选用自重1800KN的ZTQJ-DL-07-00型炮车。助力炮车自重23.53KN，助力炮车自重20KN。纵向轴距1.375m+2.695m、1.375m+1.755m，横向轴距均为2m，轮胎总宽度2.56m；整个炮车的动力支撑部分有3个轴，力组有3个轴。总共6个车轴，每个车轴4个轮胎，总共24个轮胎。(4) 桥面炮车运输梁校核计算分析移动横梁的三种情况，为减少校核工作量，以最不利的30m小箱梁在30m小箱梁上行驶为基准进行校核计算。 ：当30m小箱梁在30m小箱梁上移动时，最不利

18、的荷载作用是行进到跨中时。根据炮轮的距离，一辆炮车在两根承重梁上的腹板内侧行走，如下图所示：则各车轴单端轮胎对承重梁的受力为：P=G/12+Qmax/6=(1000+23.53)/12+23.53/6=89.22KN式中：P-轮胎对承重梁的作用力，GG-梁体重量和炮架重量，30m边梁1000KN，炮架23.53KN；Qmax-炮车最大支撑重量，选择动力支撑重量，轮胎着地面积为：0.6*0.2m，则轮胎在承重梁顶板上的压应力为：89.22KN/(0.6m*0.2m)=0.74Mpa，小于C50混凝土强度50Mpa。如图所示，最不利荷载的跨中弯矩为：1456.87KN 。 n，设计给出的30m跨中

19、小箱梁的设计跨中弯矩为：2836KN 。 n，满足安全要求。由于本工作区梁体一端有2个支撑，即一根梁有4个支撑点，桥面湿缝钢筋与横隔板主钢筋相连，故无需校核。梁体的横向稳定性。七、质量保证措施工区建立了强大的质量保证体系和质量检测体系，进行全面质量管理，确保工程质量。简要说明如下：技术总监在工作区负责人的领导下，以质检室和工程技术室为职能部门，包括专职质检总工程师、专职质检员、作业班长、计量、检测等人员和部门组成质检机构。质检人员配置如下：工作区有一名具有丰富施工经验的专职质检工程师，负责所有质检和监理工作，并及时与监理工程师联系； 2名质检员负责质检，各作业组组长主要对施工过程进行自检。(1

20、) 质量目标1、确保项目合格率100%，确保质量安全，精益求精。2、各工程工序验收合格率100%。3.实行三级自查、互查、督查制度。管理人员随时进行抽查。如果发现问题，将立即进行整改。所有过程必须一次合格。4、建立、完善和运行质量保证体系，按照工作区质量计划开展质量管理工作，横向拓展到各专业，纵向分布到各个操作点，做到横底竖直边缘。5、建立一套敏感、高效的质量信息管理体系，规定质量信息反馈、传输和处理的程序和方法，确保整个工作区域的信息全面、及时、准确。6、施工现场有严格的工艺规程、生产工艺和操作规程。实行三级公开，让每个参与者明确自己的职责和质量要求。(2) 具体的质量保证措施1、加强箱梁架

21、设前的检查验收工作（1）梁体架设前，检查梁体的长、宽、高、断面尺寸、外观缺陷，后续各连接部位凿刻是否彻底，通风孔是否凿刻，有无积水或盒子里的杂物，一一检查。检查。(2)梁架设前，应全面检查轴瓦的标高和平面度，并根据轴承尺寸画出生产安装控制线。头部标志着梁板水平架设的中心线。2、完善组织，加强领导成立以工区负责人为首的全面质量管理领导小组，配备专职质检工程师和专职质检人员，形成自上而下的质检网络。由具有施工经验的干部担任干部，并赋予质检员对工程检查和定价的否决权。3. 严格制度，狠抓落实制度的实施是达到质量标准的主要途径。在质量管理工作中，要坚持落实八项规定，即：a、工程勘察双检审查制度；b、质

22、量责任清单制度；c、隐蔽工程检查签证制度；d。质量考核奖惩制度；e.定期质检制度；F。质量报告系统；G。建筑质量签证制度；H。重点项目把关制度；一世。努力使质量管理工作规范化、制度化。在定期质检方面，坚持工作区负责人每周巡查一次，运营组每三天组织一次，对每次巡查结果及时总结汇报，奖优罚优。差，以便通过定期检查有效控制工程质量。4、严把工程质量关对于每个子项目的项目数量，如果设计标准和技术规范不明确，不准施工，隐蔽工程不检查不盖签证，前道工序不合格，不内容移交签证。五、加强计量工作，改进检测方法计量涉及施工生产经营管理的方方面面，计量的准确性直接关系到质量。6.我司工作区成立测量组负责本项目的计

23、量工作，确保计量工作准确、符合要求。该项目采用先进的光电全站仪和高精度自动安全等级等仪器，严格按照各项测量工作制度，做到观察准确、记录清晰、计算准确、转手审核、递交签证。确保施工顺利进行。七、做好标准化作业和标准化建设施工作业应严格按照设计图纸、施工技术规范、规范和标准进行施工，并在工程施工前进行技术交底。8、积极开展集体活动全面推进质量管理、降低消耗、文明生产、服务业主，目的是做到目标明确、现状明确、对策具体、措施得当、及时检查总结，有效控制过程，开展有针对性的活动。9、科学组织施工合理安排施工顺序，最大限度地进行并行作业，组织好流水作业，充分发挥专业团队的优势。合理使用工程机械和机具为保证

24、工程质量提供物质条件。10、加强施工队伍管理认真做好开工前的技术交底工作，项目中的周期巡检，竣工后的总结评价，使广大员工熟悉和掌握相关的施工规范、法规和标准。11、积极做好建设中的合作与配合在业主的领导下，与设计、监理单位精诚合作，共同把控质量，教育全体施工人员在施工全过程中尊重和服从业主、监理工程师和质检人员的监督和指导。12、常见质量问题的预防措施开工前，组织全体技术人员和施工人员对箱梁架设中容易出现质量常见问题的工序和部位进行分析，制定切实可行的预防措施，编制各工序操作指导书并下发到每个操作层，以确保质量。常见病害消灭在萌芽状态。13、加强团队思想建设，提高全员质量意识坚持“百年大计，质

25、量第一”的理念贯穿建设全过程。认真做好施工现场宣传工作，严格技术细节公开，通过现场分析会、观摩会、短期培训班等方式不断强化全体员工的质量意识“先行”思想。思想保证工程回访改进工作质量强化巩固质量意识质 量 保 证 体 系质量管理保证建立健全完善的质量管理体系与管理制度工区质检专职质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制工区长、技术负责人责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身负责制调配技术力量经济保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖惩条令签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织,合理安

26、排,突出重点,专业化施工精干高效的工区和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪 器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证加强技术培训，认真执行ISO9000系列标准执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度推广新技术、新工艺提高技术水平岗位培训持证上岗三不交接五不施工 确 保 工 程 创 优反馈八、安全保障措施（一）安全保障体系及措施1. 安全目标（一）消除重大人员伤亡，生产安全事故发生率为零。（二）无重大设备、火灾、交通等事故（3）安全管理规范，资料齐全，安全评价符合业主要求。2.建立安全保障体系（一）建立健全安全生产管理机构，成立以工作区负责人为首的安全生产领导小

27、组，全面负责和领导工作区安全生产工作。（二）本工区实行安全生产三级管理，即：一级管理由工区负责人负责，二级管理由专职安全负责。员，三级管理由班长负责，每个作业点都设立了安全监督机构。（三）认真落实安全检查制度。（四）加强施工现场安全教育。三、确保安全技术组织措施（一）加强对安全工作的组织领导。各级生产主管领导要负责任地做好安全工作。管理部门应定期进行评估，以确保整个项目安全目标的实现。（二）充分发挥各级监督员作用，加强安全监督，使之胜任，监督检查各项安全法规和措施的执行情况，杜绝违令、鲁莽，防患于未然，并消除处于萌芽状态的不安全因素。（三）实施全面、全面、全过程的安全管理，完善安全保障体系，坚

28、决确保不下达无安全目标、安全措施和安全内容的生产计划，不订立生产合同，不建设建设项目开始了。4、预制箱梁的安装必须采取以下安全措施：（一）箱梁运输安全技术措施a、箱梁出厂前，首先要仔细测量检查运输梁通路的宽度和间隙是否满足货架运输设备的运输需要，并提前联系相关单位和部门，彻底清除所有运行范围内影响运输货架安全的障碍物。b、确认横梁运输车通过的线路和结构内容承受横梁运输车的载荷。 c、操作人员必须熟悉运梁车的结构和各种技术参数。开始作业前，应做好各项检查，如：道路净空、机电液压专项检查、结构连接、通讯、信号检查等，全部检查合格后方可进行工作。d。安装横梁前，应认真核对成品梁的合格证，吊装前应仔细

29、核对外观、梁长、序号等。 e.安装横梁时，各支点对位要准确，纵向偏差20mm，横向偏差10mm。如果位置偏差超过标准，必须重新对中。F。启动前，应彻底检查箱梁的支撑垫和支撑情况。箱梁翼板底部和枪架支撑牢固。用方木、木楔等支撑牢固后，用葫芦（倒链）将其拉牢。检查运梁机的方向和制动，确保无误后再运行。方法一、平稳拉动葫芦和枪架方法二、用方木和枪架支撑牢固G。梁式货车箱梁启动应缓慢平稳，严禁突然加速或急刹车。重载行驶速度控制在3-5km/h，弯道、坡道段严格控制在3km/h。H。在整个运束过程中，操作人员应高度集中注意力，密切关注运束车辆和前方道路，发现异常应尽快采取相应措施。一世。在大雨、大风等恶

30、劣天气条件下，不得进行运梁作业。路面潮湿或湿滑时，应采取相应的防护措施，降低横梁运输速度。 j.在架桥机后支腿后方的箱梁面上，在运梁车前端与支腿之间最小净距为15cm处设置止轮器。 。当横梁前端靠近架桥机尾部时，运梁车应提前减速，得到指令后才能慢速送梁。必要时点动校线，严禁与架桥机任何部位碰撞。（二）箱梁架设安全技术措施a、架设横梁前的准备工作：首先再次检查确认宽度和间隙是否满足横梁运输车的运输需要，并提前联系有关单位和部门，将所有影响运输车安全的障碍物全部排除在行驶范围内。检查前后支腿的行走轮是否为空，支撑油缸是否被安全箍牢牢锁住，载荷是否由安全箍直接传递。检查前支腿支撑油缸与主梁是否锚固牢

31、固。检查后支腿与已架好梁的挂梁孔之间的锚固是否可靠，以保证架桥机纵向水平力的传递。 检查各种限位器是否牢固可靠。检查起吊点和起吊设备有无变形和缺陷。 检查卷扬机和减速机的控制是否可靠。 检查钢丝绳、绳夹及其排列情况。 检查液压和电气连接，确定正确的动作方向。上述情况如有异常，应及时有效处理。b、测量检查：前后支腿位置偏差：垂直5cm，水平5cm。主梁前后腿高差：左右1cm，前后+10cm，-5cm。c、运梁机将横梁送入到位后，运梁机前后支撑油缸牢固地支撑在梁端腹板上。d。前后起重吊车吊至点后，起重运梁车辆释放，制动试验后起重梁纵向移动。e.采用同一个电源和联动按钮，保证前吊吊梁和枪架后梁纵向移

32、动时两者同步。F。采用同一个电源和联动按钮，保证前后吊的吊梁纵向移动时两者的同步。G。起重梁纵向移动时，必须有专人观察箱梁的运行位置。严禁箱梁接触架桥机的任何部位。如发现异常，应立即停车检查。接近设计位置时，提前减速，必要时点动对中。每次慢跑时，必须等最后一次摇晃稳定后才能再次慢跑。禁止连续启停动作，以免架桥机纵向过度晃动。H。落梁到位：落梁过程中，必须有专人监控吊车上的绞盘和刹车。下落箱梁与框架箱梁不得碰撞，梁底水平偏差应保持在10，必要时可调整单边下落梁。支架在就位时应严格居中。起重机横向移动时，禁止连续启停，以免架桥机横向摇晃过大。一世。当风力达到6级且天气为中雨以上时，不得进行吊梁作业

33、。(3) 通过安全技术措施a、过孔前的准备工作：检查测量桥面的行走轨迹是否完好。桥面跑道铺设偏差：横向间距10mm，桥面横向偏差10mm，接缝高差1mm。检查前后支腿支撑油缸是否处于空置状态，前支腿上滚轮和后支腿下行走轮是否与跑道接触良好。 第一次过孔前，检查前支腿稳定支撑鞋和框架梁体底部是否缓冲牢固。 第二次过孔前，检查前支腿稳定支撑靴和墩顶箍是否牢固地支撑在墩顶上。前支腿站立时的倾角控制：向前0.5%，向后1%。各行走马达是否正常运转。b、当现场实测风力超过6级时，应停止打孔作业，并采取相应的防护措施。中雨及以上恶劣天气不得进行过孔作业。(4) 其他安全措施a、预制梁的吊装必须由熟练的操作

34、人员小心操作，整个吊装过程由专人指挥；b、操作人员必须佩戴安全帽和防滑鞋；c、预制梁吊起后，严禁站在梁下和预制梁下；d。预制梁吊装前，操作人员必须进行安全技术交底；e.定期检查提升机钢丝绳，起毛或超限时立即更换，切勿随意使用；F。预制梁就位后，需对预制梁进行临时支撑，支撑完成后才能吊起吊绳；G。架桥机盖梁顶、梁顶必须系安全带；H。不得在夜间进行运输、安装作业，禁止工人劳累上岗；在大风、雷电、雨雪天气中，架桥机行走系统应固定，不得移动或架桥作业；一世。移梁、落梁过程中，严禁站在桥下或停放车辆，架设过程中由保安人员巡逻指挥交通。五、其他具体措施（一）特殊工程作业人员必须持有安全作业证方可上岗。(2

35、)做好各项标志工作。在项目现场周围设置标志，包括警告和危险标志、安全和控制标志、寻路标志等。（3）吊装作业技术工人上岗前必须经过检验和技术考核，合格后方可作业。（4）施工现场架设的电力、照明线路必须符合防火、防水、防触电、防雷等要求，并配备足够的消防设施。（5）机械设备的安全措施 机械设备的布置应合理，有安全装置，操作人员应严格遵守操作规程，操作前应检查设备。(6) 电气设备的安全措施电气设备外壳应进行保护接地、零接或绝缘处理。 指定专人负责电气安全工作。 开展用电安全知识教育，定期检查、维修用电设备。（七）防火措施：消除一切可能引起火灾和爆炸事故的原因，控制火源、易燃物和助燃物。配备消防设备

36、并联系当地消防部门加强安全防护。（八）认真贯彻国家有关安全生产法规，制定安全生产制度和奖惩制度，并认真贯彻执行。（九）牢固树立“安全第一”的思想，坚持预防为主的方针，定期对员工进行安全生产教育，充分认识安全生产的重要性，掌握一定的安全生产知识，进行安全生产培训为员工。在安全生产中，我们必须克服思维的麻痹。（10）所有进入现场的人员必须佩戴安全帽，并指定专职安全员负责检查施工过程中的各种设备和安全隐患。（11）在基坑周围设置防护围栏和明显标志，防止人员不慎掉入基坑。（十二）各类工程机械编制与操作规程和操作人员岗位责任制挂钩。专机由专人使用和保管。机械操作人员必须持证上岗。电动和气动工具按照操作规

37、程使用。(13)为夜间施工提供充足的照明设施。（十四）做好员工劳动保护工作。安全保证体系思想保证普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识增强预防能力组织保证部安全领导小组安全质量科队安全领导组专兼职安全员义务安全员班组长开展安全活动经济保证检查保证部每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天检查对安全隐患逐一落实解决定期检查不定期检查按规定提技术措施经费逐级签订包保责任制其它经济奖惩经济兑现安全生产(2) 安全保障体系框图9. 应急预案(1) 组织机构建立以工作区负责人为指挥的应急救援领导小组和组织机构，全面负责工作区应急救援工作。技术负责人和安全负责人为副指挥员，负责现场组织、指导应

38、急救援工作、提供技术支持、组织制定应急救援技术方案、调度人力、物力、财力救援现场，组织实施应急救援技术方案。工作区各部门负责人均为总部成员。领队：周宏宇 电话TJ1合同项目部项目经理）副组长：陈杰 电话TJ1合同科安全副经理）苏以芳 电话TJ1合同工区安全负责人）团队成员：田子生 电话：（TJ1合同科科长）李军电话TJ1合同工区技术总监）李家和电话TJ1合同科总工程师）付文龙电话TJ1合同科专职保安员）王士林 电话

39、TJ1安全员、协调员）罗金莲电话TJ1安全员，机械车辆负责人）李春华 电话TJ1保安员，物资负责人）段军电话TJ1安全官、首席财务官）郭成 电话TJ1安全员、处长）安迎春电话TJ1安全员，分区技术负责人）刘宝灿电话TJ1安全员，分区安全总监）安全生产管理组织架构安全生产管理机构安全生产组长：周宏煜安全生产领导小组、应急工作小组安全生产副组长：陈杰 苏艺芳成 员：田子胜 李家和 付文龙 李俊 王石林 陈仕云 段军 张

40、梦尧 李跟龙 罗金联 李春华 分部安全生产管理机构 各施工队安全管理机构（二）应急物资准备1、工作区财政部门应保证有足够的应急救援储备金，以应对突发事件，有充足的财力支持应急救援工作。2、施工现场配备挖掘机、起重机、提升机、水泵、空压机等机械设备，必要时可紧急呼叫。3、工作区配备常用的救护车药品，用于急救和临时救护伤员。（三）职责分工1、应急救援指挥员：发生重大突发事件、危险事件时，接到报警报告后，根据制定的应急救援预案，组织指挥一切资源开展应急救援和救援工作。通知应急救援队伍立即赶赴现场，向其下达各种应急处置指令，开展应急救援和应急救援，并根据危险程度和应急处置能力决定是否需要外部资源援助应

41、急响应小组。2、指挥部成员：协助指挥员负责应急救援的具体指挥工作，指导各救援队落实应急救援和应急救援的具体措施，及时向指挥员报告应急救援队工作情况。当指挥官不在时，他将自动承担指挥官的所有职责。3、沟通联络组：接到指挥员通知后，立即与事发地保持畅通联系，并根据程度与电厂、当地政府、医院、消防、公安等相关部门取得联系危险和需要。指挥员如决定需要外部资源协助，接到命令后将及时联系相关部门，报告相关情况，派专人到指定地点接车、接人、接机货物，并引导救援人员和物资到事发地。4、救援行动小组：接到指挥员通知后，应立即赶赴现场，组织人员将伤员从事故危险区抢救出来，同时通知医疗机构前来救援。具体情况，在专业

42、医务人员到达前对伤员进行救治。简单的救援。或者根据伤者的数量和严重程度，迅速将伤者送往医院，并通知医院做好急救准备，尽量减少人身伤害。5、抢险救灾队伍：接到指挥员通知后，立即赶赴现场，做好事故现场的警戒和安保工作，开展人员搜救，疏散受灾人员，现场侦察和组织救灾工作。在确保人员安全的情况下，尽最大努力排除险情，抢救物资财产，将国家和企业的财产损失降到最低，将事故控制在一定范围内。6、后勤保障小组：接到指挥员通知后，应立即组织必要的物资、工具、设备等，以保证救援现场的需要。(4) 触电事故急救预案触电事故后的现场急救对于营救触电者非常重要，因为人触电后不一定立即死亡，而是经常处于假死状态，所以要及

43、时抢救。用对的方法，可以挽救假死的状态。因此，触电急救要分秒必争，切不可等医护人员。为做到及时抢救，需要对员工进行触电急救常识的教育，并对相关人员进行必要的触电急救培训。1、发现触电时，应尽快切断电源，使触电者与电源断开。如果来不及切断电源，可以使用绝缘材料打开电源。2、触电者伤势严重时，应进行现场抢救，采用口对口人工呼吸。如果有呼吸但心脏停止跳动，应采用人工胸外按压进行抢救。3、触电急救应尽量在现场进行。只有在条件不内容的情况下，才能将触电者抬到可靠的地方进行治疗。在去医院的路上，抢救工作还是要进行的。(5) 火灾应急预案1、为进一步贯彻落实消防条例，组建志愿消防队，加强消防管理，需要对员工

44、进行消防知识教育和培训。2、配备必要的消防工具和设备（灭火器、2号工具、麻袋、灭火弹等），指定专人负责消防工具和设备的维护和更换，并将它们挂在明显且易于取用的地方。3、建立防火制度，制定防火公约。机房、油库、房屋、食堂等应配备消防工具和设备，禁火区内应设置防火警示标志。4、一旦发生火灾，必须立即采取以下措施：拨打119报警，必须写明火场详细地址、火情情况、报警人姓名地址、电话号码，以便消防部门与您联系。报警后立即派人到路口接消防车。立即组织人员疏散，迅速切断电源，抢救第一，重点抢救的原则。正确使用灭火器，按照先控后消的原则进行灭火。掌握四种灭火方法：冷却、隔离、窒息和压制。掌握安全疏散逃生的指

45、挥方法，将人员伤亡和财产损失降到最低。（六）高空坠落、物体撞击应急救援预案1、现场工作人员发现高空坠落、撞击物体等事故，应就地抢救、呼救，并立即通知施工区负责人或施工现场负责人.安全负责人得知事故发生后，应立即通知应急救援组织进行救援，并指示各小组立即停止作业。2、立即拨打120救护中心与医院取得联系，并详细说明事故发生地点、严重程度、联系电话，并派人到路口应对。3、施工人员从高处坠落，抢救不能盲目，否则伤势加重，甚至危及生命。你应该先观察他是否醒着，观察伤员台下的情况和伤势，以便有所觉察。如果伤员处于昏迷状态，但有心跳和呼吸，应立即将伤员头部转向一侧，以免舌后部影响呼吸。将伤员口中可能流失的

46、牙齿和血液取出，以免误入气管造成窒息。对于没有心跳和呼吸的伤员，应立即进行人工呼吸和胸部按摩。待伤员心跳、呼吸好转后，应将伤员放在平板上，送往医院抢救。如果发现受伤的耳朵或鼻子流血，可能是脑损伤。不要用手帕、棉布或纱布清除堵塞物，以免增加颅内压和细菌感染。如果外伤出血，立即用干净的布压住伤口止血。如果压迫无效，用布鞋带或橡皮筋将流血的肢体绑起来，上肢流血绑在手臂的1/2处，下肢绑在大腿上。 2/3，至无出血。注意每25-40分钟放松一次，每次放松0.5-1分钟。如果伤员的下背部或下肢先着地，下肢可能会骨折。两上肢应固定在一起，并应超过骨折的上下关节；如果上肢骨折，应将上肢移至胸部并固定在躯干上

47、。脊椎骨折，移动时，一定要保持身体平伸，不要扭动身体。然后三个人同时支撑伤员，即一个支撑背部，一个支撑臀部，一个支撑下肢。骨折部位稳定，加重了伤势。如果腹部有开放性伤口，用干净的布或毛巾盖住伤口，不要退回原来的材料，以免感染。抢救伤员时，无论何种情况，均应减少途中颠簸，不得翻身。（七）机械损伤应急救援预案1、机械损伤发生后，在医护人员不带之前，检查伤者的伤势、心跳和呼吸情况，视情况采取不同的急救措施。2、对机械伤员，应迅速、小心地将伤员从伤源上移开，必要时拆除机器，取出伤肢。3、抢救休克伤员。在呼吸或心脏骤停的情况下，可以使用人工呼吸或胸外心脏加压使其恢复正常。4、骨折伤员，骨折部位上下关节用

48、木板、竹片、绳布捆扎固定骨折部位；上肢也可以固定在身体一侧，下肢和下肢可以绑在一起。5、有伤口流血的伤口，应立即低头躺下，用消毒纱布或洁净布包扎伤口，并用绷带绷紧止血，或选用弹性较好的橡皮管。橡皮筋或三角巾、毛巾、带布等。上肢出血系在上臂1/2处，下肢出血系于腿部2/3处，每25次放松一次-40 分钟，每次 0.5-1 分钟。6.对剧烈疼痛者，给予镇痛剂和镇静剂。采取上述急救措施后，伤员应根据病情轻重及时送往医院救治。在去医院的路上，应尽快减少颠簸，并密切注意伤员的呼吸、脉搏和伤口情况。（八）中暑应急救援预案1.中暑分为三种： 气场型在高温环境下工作一段时间后，会出现大量出汗、口渴、全身乏力、

49、头晕、胸闷、心悸、注意力不集中等症状，体温常超过37.5。内部症状会消失。灯有先兆症状，不能继续工作的，属于轻度中暑，总则体温在38以上，面色苍白，胸闷，皮肤灼热，恶心呕吐，大汗淋漓，皮肤湿冷。轻度中暑，经过治疗，身体总则可以在4-5小时内恢复正常。重通常体温在40以上，昏厥或抽搐，面色苍白，胸闷，皮肤灼热，恶心呕吐。严重中暑后，总则需要治疗。不要寄希望于自动好转，以免延误治疗，导致其他后果。2.中暑急救： 快速转移中暑者应转移至阴凉通风处，脱衣脱鞋，仰卧，勿抬头。 降温用冷水或50%酒精擦拭全身，直至皮肤变红，以促进散热。如果条件内容，将冰袋放在患者头部、腋窝、腹股沟等处。必要时，将患者放入

50、冷水浴中降温。降温期间必须加强护理，密切观察体温、血压和心跳。当体温降至38左右时，应立即停止降温，以防患者虚脱。 补充水分和无机盐对于能喝水的患者，应鼓励他们喝足够的冷开水加盐或其他饮料。对于不能喝水的患者，应立即送往医院输液。内服人丹、藿香正气水，涂抹凉油等，消毒清热。(9) 运梁车架桥机倾覆1、应急小组成员立即赶赴事故现场，保护伤员，疏散现场流浪人员。副组长组织保护事故现场，同时防止其他人员接近现场。2、根据现场实际情况进行必要的医疗救治。伤情内容的，救援队应当组织人员将伤者转移到安全场所；安全员根据受伤程度决定是否拨打120医疗急救电话，并说明伤员情况、行车路线；联系值班大巴到达现场，

51、随时待命。3、工地负责人将在出入口处指挥救护车的行驶路线。安全员应迅速确认周围环境。若仍有危险因素，立即组织人员防护，禁止人员进出。十、文明施工措施（一）文明施工的具体措施1、工作区负责人确定现场外观、物资管理、环境控制、综合管理等方面的责任人，实行“标准明确，责任到人”的管理目标责任制。2.成立“文明工地”创建领导小组，全面开展文明工地创建活动，做到“两通、三不、五必须”3、完善工区负责人具体领导、施工技术人员具体指导、操作班子具体实施的管理网络，强化管理力量。4、强化施工人员文明施工意识，组织学习文明施工规范及相关知识，开展上岗教育，传授职业道德，推动行业新动向。5、严格执行有关法律、法规

52、、规章、规范性文件和标准。按照业主创建文明安全工地的标准和要求，进行文明安全施工管理，包括相关设施的设置、措施的制定和实施、材料的准备等。6、建立文明施工责任制。七、落实分项、分项、单位工程检查评价制度。如果上一个流程不合格，则不内容启动下一个流程。有针对性地制定切实可行的措施，作为施工期间管理的重点落实，防止无序施工和粗暴管理。（二）文明施工组织一、成立以工作区负责人为组长的文明建设领导小组，认真落实上级文明建设主管部门的具体要求。并在施工现场配备文明施工督察，对现场文明施工进行监督。2、文明建设领导小组领队：田子生副组长：郭成、李君安、迎春团队成员：苏怡芳、傅文龙、陈诗云、张玉华、常凯军、

53、刘宝灿3.将文明建设纳入个人岗位责任制，建立奖惩制度；定期进行考核，根据考核结果进行奖惩；4、推广新流程、新技术、新理念，运用现代管理方法，提高工作效率，实现以人为本的管理方针；5、对施工管理人员和施工人员进行文明施工管理培训，使其清楚了解上级部门对文明施工的具体要求，当地环境法律和合同条款规定的相关要求，以及施工记录和培训内容。培训人员。应在办公厅备案，供有关部门查阅。（三）现场管理措施1、开工前，做好施工组织设计，绘制施工网络图、场地整体布局，做到科学合理。2、施工场地整齐统一，物料堆放整齐，有相应标志，注明名称、产地、用途、生产日期等。堆放场地进行防雨、防潮处理钢筋。3、机械固定点停放，保持机身及周边环境清洁。4、在施工现场布置标志、报纸栏目，宣传文明施工注意事项。5、做好与当地政府和居民的关系，争取他们的理解和积极配合，用文明的语言与当地居民交流，举止端正，尽量在方便的情况下为当地政府和居民做一些有益的事条件，以免施工期间打扰居民。6. 采取一切合理措施保护场地内外环境，避免因施工造成的污染、噪音或其他原因对公众