三维立体卷铁心高过载变压器的设计要点

1、维立体卷铁心高过载变压器的设计要点力条。性能参数主要技术参数三维立体卷铁心高过载变压器主要技术数据按照S13型变压器国家标准拥亍，并在设计和生产时控制在零偏差范围内。 总力缈在正常温升稳走的基础上，满足1.5倍额走容呈6h （负荷上升和下降阶段各3h1.75倍额定容星3h （负荷上升和下降阶段各1.5h X 2.0倍额走容呈 lh 阶段性连续运行, 且不影 响变压器 正常使用寿命。温升限值三维立体卷铁心高过载配电变压器在满足过载曲线的基础上由普通变压器的 A 级耐热等级提高 到 F 级水平。设计思路及要点三维立体卷铁心设计要点变压器铁心采用三维立体卷铁心结构，先经专用曲线开料机裁剪成所需不等盍

2、料带，在专用 卷 绕机卷绕时，料带向一边同步位移，进行非对称卷绕。铁心框截面呈 30度倾斜角的半圆形，从而确保三个完全相同的单框拼合时，拼合面良好 , 成为三铁心柱横截面近似为圆的三 维立体卷 铁心。三相磁路完全对称等长，均为最短磁路, 是三相变压器最完美的铁心结构。 卷铁心的导磁方向与硅钢带的轧制方向完全一致，无接缝，不存在高磁阻区，再经专用真空退 火炉退火后，可消除因剪切、卷绕产生的机械应力，恢复优质硅钢片高导磁率的性能，嗥音降低 7-10dB ，可满足电网节能坏保要求。绕组的设计要点变压器绕组为圆筒式结构，导体用无氧铜杆连续挤压而成，保证了导体尺寸同时也保证电阻 平 衡；层间采用0.2m

3、m厚度E级复合绝缘材料。低压绕组导线绝缘采用厚度0.45mm的F级复 合绝缘材料，外绕半干无纬玻璃丝粘带和撑条帘；高压绕组直接绕在低压绕组上，采用 F 级 QQ- 2/155 漆包线，外包无纬玻璃丝粘带，最外层包紧缩带 , 机械强度好、耐受短路能力强。器身的设计要点线圈成三角形对称分布，结构紧凑，空间分布合理，三角中心设中心垫块，紧固采用中心拉杆、相 间拉杆和边角拉杆相配合的型式，中心垫块、相间垫块及圆弧形垫块三种压紧垫块均匀分布在线圈周围，与铁觇绝缘配合压紧线圈，压实面积大；三角形夹件强度大，三线圈受力均匀对称，垫块 为电工层压木，介电系数高，强度大，确保线圈在承受过负荷及短路冲击时不变形。

4、油箱的设计要点结合三维立体卷铁心变压器器身的结构特点，在满足各部件的安全电气距离、保证高低压走 线 方便美观的基础上 , 为节省空间，提高材料利用率，箱体采用六角形结构的全密封波纹油 箱，三 长边布置相应数星的波纹片。全密封波纹油箱保证了变压器油与空气完全隔绝，延长了变压器油 的使用寿命, 减少变 压器的维护呈，具有密封性能好、散热面积大等优点。提高抗短路能力的设计要点及关键工艺措施木撑条保抗短路能力是影响变压器稳走的重要指标根据短路作用力方向分析低压绕组承受内压力，用硬 证低压绕组与铁心间固走，线圈安匝平衡，抗短路冲击能力强 , 高压绕组绑扎无纬粘带 , 同时对首尾匝加式试验和特殊试验顺利强

5、绝缘。由于绕组为圆形，其结构更加稳固，绕制更加顺畅和易控制质星，使型、 _L通过。提高过载能力的关键技术要点及技术措施在高低压线圈方面通过改良高、低压油道布置和数毫，控制绕组的热点温度，降低绕 组7寸油的温升；改迸波纹片的布置和尺寸，增加油箱的散热面积，降彳氐变压器油对外部空气的 温升，保证高过载变压器的温升控制在温升限值以内。变压器油、绕组及器身绝缘材料，按其不同部位的温度选用耐热等级为F级的绝缘材 料。过载状态下与额走负荷运行状态时的温度分布是不同的，通过合理计算控制过负荷状态下 变压器各部位的温升不超过温升限值364 控制变压器油、油箱等随温度变化引起的热膨胀、变形和强度等影响，辅以优质

6、密封件，关 键部位采用双密封结构，365 高过载变压器所有元器件、部件按其所在位置的温度, 选用相应耐热等级为 F 级的材 料。结论根据上述要点，设计生产了 S13-M.RL(F)-200/10GZ 三维立体卷铁心高过载配电变压器样机，已通过中国电力科学研究院的例行试验、型式试验、特殊试验(包括突发短路试验和过载 能力试验)在内的全部试验。说明该设计完全满足标准及设计要求，证明了技术与工艺的可行性。三维立体卷铁心高过载变压器在确保基本用电容呈的前提下，既保证了小负荷长期用电的节能 优势，又兼顾短期过负荷用电的需求，项目推动了变压器的技术创新步伐，符合建设节约型社会的基本国策。参考文献杨庆福，祁颖失，沈山林，陈荣勤?一种农网高过载配电变压器?变压器.2015(2)周恒逸，毛柳明，齐飞，叶会生，赵邈，段旭金. 新型农网