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文档简介

1、读取措施M 措施27101857-02认可日期 (年年-月月-日日)10-5-11前后门侧窗玻璃在升降时发出刺耳的咯吱声并在玻璃上出现刮痕状态已认可组织, 轿车涉及车辆开发序列F07生产期 (从发车身/ 至) (年年-月月-日日)反馈 (措施的所有案例至) (年年月-日日)09-7-27 / 10-5-24生产期注释车门侧窗玻璃移动时发出刺耳的咯吱声和/或出现刮痕。原因前后门的侧窗玻璃贴在车窗导轨封条上，造成车窗升降时发出刺耳的咯吱声 - 特别是在玻璃上有水时 -在玻璃上出现刮痕。措施一般性提示和注意事项：在 F07 迄今为止的运行期间内，有关前门侧窗玻璃在升降时发出刺耳咯吱声在当前的车型系列

2、中用两种不同的措施。因此，必须通读所有 PuMA 措施，并根据被施。不同生产日期会有不同的应对措施！的车辆的生产日期选择行之有效的重要提示：生产日期在 2010 年 5 月 24 日以后的车辆，已包含针对前门侧窗玻璃在升降时发出刺耳的咯吱声问题全部措施。即对于自 2010 年 5 月 24 日起的车辆不允许对保修进行结算。处理时要如下进行：A) 镜角密封件。涉及生产日期在 2010 年 1 月 15 日之前的车辆 (自那以后批量车中已有措施)。故障症状：侧窗玻璃与车窗导轨条(丝绒磨损) 见图 1a 和图 1b。措施：用 EPC 中的新版零件更换左右外侧镜角的密封件。B) B 柱区域前后车门导轨

3、密封件。涉及生产日期在 2010 年 5 月 24 日之前的车辆 (自那以后批量车中有措施)。故障症状：前后门侧窗玻璃在升降时发出刺耳的咯吱声并在玻璃上出现刮痕。https:/puma/measure/get.do?oid=31148971&linkSear.2010-5-11PuMA页码，1/3措施：1.地拆下车窗导轨封条，见图 2。2. 车门饰板：松开螺栓并松开饰条区域的车门饰板，见图 3。3. 拆下车窗导轨密封条，见图 4。4. 切断并去除凸耳。此时应注意，保持与整个车门白车身的前车门的细节图请见图 5a 和图 5b，后车门见图 5c 和图 5d。5. 安装修正过的车窗导轨密封条，注意在

4、车门白车身上的正确位置！见图 6，图 A 为错误安装，图 B 为正确安装。6. 检查车窗玻璃的调节情况在关闭车窗玻璃和车门并拆下车窗导轨封条的情况下检查导轨尺寸。标准尺寸 10 mm，见图 7。提示：车门打开而车窗玻璃关闭时，预调尺寸约为 10.7 mm。措施：必要，在导轨中调整侧窗玻璃，然后重新组装车门。重要提示：- 执行完所有措施后，必须检查车窗玻璃升降功能 (防夹功能) 是否正常以及是否防水。故障症状故障的位置故障的类型条件车身, 玻璃, 侧窗玻璃, 密封件Progman / DIS / ISTA / ISTA/P系统状态版本；2002-2010 Copyright BMW AG。保留所利。https

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