高铁施工架桥机技术

1、.中铁五局集团 搬提运架箱梁设备采购招标四包：架桥机PAGE ：.；中铁科工集团 招标文件- PAGE 6 -中国建筑第五工程局 中建总公司哈大铁路客运专线设备采购中铁工程机械研讨设计院 招标文件 -二、JQ900A型架桥机技术阐明1、运用目的用于时速350km/h、250km/h铁路客运专线20m 、24m、32m 双线整孔混凝土预制箱梁的架设。保证在架设过程中梁体坚持程度形状不受扭力影响，与运梁车配合完成相应的架梁作业。设备同时满足750吨级城际铁路双线整孔混凝土预制箱梁的架设。JQ900A架桥机转场采用无解体方式运梁车驮运工艺，无需添加任何辅助设备，或采用部分解体转场方式，经过小解体可依

2、托运梁车驮运过隧道。供货含液压驮运支架。在运梁车上的定位安装及同步喂梁方案需与运梁车制造商协商，运梁车安装位置的构造设计由运梁车制造商担任。JQ900A架桥机的设计满足以下规范及规范的要求。 高速办函200323号 GB905-86 GB50017-2003 GB50205-95 GB/T14406-93 GB50221-95 GB10854-89 GBJ232-82 铁建立200313号 TB10401.12003 TB/T1527-95 TBJ214-922、任务条件2.1 任务海拔高度：2000m 2.2 任务环境温度：-200C2.3 任务环境最大风力:任务形状 6级任务形状暂时固定措

3、施 11级2.4 设备设有充分的夜间架设作业的照明设备。2.5 型式：JQ900A型箱梁架桥机为龙门式双主梁三支腿构造见总图。主要由一、二号起重小车、机臂、一号柱、二号柱、三号柱、液压系统和电气控制系统等组成。 架桥机架梁方式：运梁车运梁经过三号柱至二号柱尾部喂梁，起重小车吊梁迁延取梁，跨一孔架梁。起重小车具有三维运动功能，速度无级可调。纵移过孔方式为架桥机轮胎行走过孔。3、主要性能参数3.1 额定起分量： 900 t3.2 抗起吊冲击系数： 1.053.3 吊点数： 43.4 吊装方式：4点起吊，3点平衡方式。3.5 吊梁起吊高度：7500mm满足吊梁、架梁高度要求。3.6 天车升降速度：

4、重载00.487 m 空载00.96 m3.7 天车走行速度： 重载02.21 m 空载05 m/min3.8 过孔自行速度： 0.1-3 3.9 过孔时抗倾覆稳定系数： 2.0纵向3.10 起重用钢丝绳平安系数： 6.33.11吊杆拉伸应力平安系数： 5.23.12顺应最大坡度： 203.13 顺应最小曲线半径： 2500 m3.14 载梁横移量： 23.15 整机外型尺寸：任务时674301760012638 mm (高度从已架箱梁顶面算起) 转移时不过隧道：674301760012638 mm转移时过隧道：6743010890623.16 整机配电功率： 250 kW 380伏/50赫兹

5、3.17 整机分量： 531 t3.18 单件最大运输分量：3.18.1最大机臂节段长宽高:12.01.523.06m 单件最大分量： 14.7t3.18.2起重小车单件最大尺寸:长宽高：9.671.9232.98m单件最大分量： 8.25t3.18.3二号柱单件最大尺寸:长宽高：14.21.661.94m单件最大分量： 16. 5t3.19 作业工效:3.5小时/跨4、提供以下资料4.1 JQ900A架桥机各种工况作业流程图。4.1.1JQ900A架桥机架梁作业程序4.1.2 32m等跨箱梁架设纵移作业程序4.1.3 32m变24m4.1.4 24m变32m跨箱梁架设纵移作业程序4.2 JQ

6、900A架桥机首跨、末跨架设方法。4.2.1 JQ900A型架桥机第一孔梁的架梁作业程序与中间梁的架梁作业方式根本一致。作业程序如下：4.2.2 JQ900A型架桥机架设倒数第二孔梁与架设中间梁的作业程序完全一样。最后一孔梁架设程序：4.3架梁作业时间表。JQ900A型架桥机从运梁车运梁就位开场，至穿孔、提梁纵移、箱梁落下就位、架桥机过跨、满足下一片箱梁运输就位的一个任务循环内每个动作的详细破费时间及一个任务循环的总破费时间实际。4.4 JQ900A架桥机在经过梁体、桥墩 、路基、涵洞等各种工况支反力计算。中铁五局集团 搬提运架箱梁设备采购招标四包：架桥机 中铁科工集团院 招标文件- PAGE

7、 7 -JQ900A架桥机各工况下施工荷载表单位：t工况P一号柱P二号柱1P二号柱2P运梁车4P运梁车3P运梁车2P运梁车1P三号柱一号车取梁19.95242.37151.4802.113.71004.23一号车拖梁到位220.7153.295.7510013.72.100.74二号车取梁186.85292.37182.7303.953.9502.78落梁对位263.9272.39170.2400000纵移开场104.53008.92纵移至跨中114.22008.31纵移终了154.99005.76运梁018.018.00注：1.箱梁分量按900t计算；2.运梁车支腿地面积纵向横向：10050

8、cm；3.运梁车轮胎接地面积纵向横向：5070cm。中铁五局集团 搬提运架箱梁设备采购招标四包：架桥机 中铁科工集团 招标文件 - PAGE 9 -4.5提供设计部门出具的受力检算资料。各工况下架桥机、运梁车的施工荷载已经过相关工程设计单位的施工荷载检算，见商务文件。4.6 提供JQ900A架桥机各工况下构造应力分布及有限元分析计算资料。一号起重小车吊梁迁延至跨中变形图机臂max82一号起重小车吊梁迁延至跨中应力图机臂max=183.8 MPa，=82二号起重小车取梁工况应力图机臂max=208.7 MPa，=42 mm；落梁对位工况应力图机臂max=193.3 MPa,=3一号柱纵移到位应力

9、图机臂max=178.1 MPa,=352 mm一号柱纵移到位变形图机臂max=352 mm4.7 在运用前提供有法定机构进展型式实验的检验报告。5、主要构造5.1 总体构造图附图见下页。中铁五局集团 搬提运架箱梁设备采购招标四包：架桥机 中铁科工集团 招标文件 - PAGE 10 -总图中铁五局集团 搬提运架箱梁设备采购招标四包：架桥机 中铁科工集团 招标文件 - PAGE 35 -5.2 主梁是架桥机的承载主梁，为双箱梁构造，根据机臂的受力工况和有限元分析计算，每根箱梁设计成箱形变截面方式。全长72.0m，箱梁高3.0m，分成六个节段；两主梁中心距9m，节段间采用高强螺栓联接。节段解体后可

10、由公路或铁路运输。5.2.1 构外型式：双箱梁钢构造5.2.2 分量： 178750kg5.2.3 最大节段分量：13422kg5.2.4 整体尺寸长宽高：66000108003097mm5.2.5 跨中最大绕度： 82mm一号起重小车吊梁到主梁一、二号柱跨中位置5.2.6 过孔形状悬臂前端最大绕度：198mm一号柱悬挂于机臂前端位置时5.2.7 节段衔接方式：摩擦板衔接5.3 前支腿一号柱架桥机的前支腿支撑在前方墩台前半部支撑垫石上。主要由托挂轮机构、伸缩柱等组成。架梁作业时与机臂纵向固定成铰接构造，成为柔性支腿，与机臂、二号柱组成龙门架构造，满足架梁作业支撑要求。纵移作业时一号柱与机臂之间

11、可相对运动，实现架桥机步履纵移。5.3.1 构外型式：双支撑构造5.3.2支腿构造有不同调理高度，以顺应墩、台变跨变高及在坡道上架梁的需求。5.3.3分量：30.43t5.4 二号柱二号柱位于机臂中部，与机臂经过钢构造用高强螺栓摩擦板方式衔接，是“龙门架构造中的刚性支腿。为“O形门架构造，根据其受力特点，在龙门架平面设计成上宽下窄方式，以提高与主梁的衔接刚性。下横梁设有两个液压升降支腿，满足纵移时换步和架梁作业时稳定支撑要求。由于运梁车驮运架桥机工况的需求，下横梁设计成可装配式。二号柱下部设有横移安装，以满足曲线架梁要求。5.4.1 构外型式： “O形门架构造5.4.2 分量：78.43t5.

12、5 三号柱为满足运梁车喂梁经过及架桥机纵移驱动要求，设计成门架构造。由升降柱、折叠机构、走行机构、液压悬挂平衡安装、转向机构等组成。与二号柱组成架桥机纵移驱动走行安装。升降柱、折叠机构使三号柱有两种支撑工位宽式支撑和窄式支撑。运梁车喂梁作业时，架桥机三号柱成宽式支撑，运梁车可以载梁从三号柱内部经过，完成喂梁作业，并在箱梁被完全吊离运梁车顶面后自在退出。使架梁与运梁作业并行，提高了作业效率。架桥机纵移作业时，三号柱成窄式支撑，走行轮组支撑在箱梁腹板上方。三号柱为轮胎式电驱动，8轴16对轮轴，16个轮胎，其中14个轮胎为驱动轮。走行驱动由电机、减速机驱动轮辋带动轮胎实现行走，每个驱动轮组都备有制动

13、功能。架桥机过孔走行速度控制在3m/min以内，且设置接近预减速措施，保证过孔作业平安。走行时轮组横向偏移量控制在30mm内。走行轮组经过不同路况时，液压悬挂油缸能对走行轮轴作竖向补偿，并使各走行轮受载平衡。同时走行轮轴可以横向适量摆动，以顺应线路横坡情况。JQ900A架桥机采用轮胎自力走行过孔方式作业，在三号柱走行轮组上设置转向机构。5.5.1 构外型式: 门架构造5.5.2 分量：107.66t5.6 起重天车具有三维运动和微动功能，能保证箱梁的准确对位安装。起升采用传统的电机减速机卷筒方式，走行经过电机驱动链条在机臂上迁延运转，油缸推进横移小车横移。起升、行走速度无级可调，起升机构、走行

14、机构采用变频器无级调速，平稳可靠。横移小车间设有可装配联接梁，经过调整联接梁可满足客运专线900吨箱梁以及750吨城际箱梁架梁要求。5.6.1 起重天车由两套额定起分量450 t的卷扬机组成，各自独立，两台天车可同步进展起吊或走行，也可单台任务。5.6.2 起重天车两端设有纵移小车，小车由电机减速机驱动，变频调速。5.6.3 起重天车定滑轮组及卷扬机固定在刚性平台上，平台及车轮安装在天车大梁上。5.6.4 平台设置双作用油缸，可使平台横移，满足箱梁准确横移对位要求。5.6.5 起重天车提升、下落、纵移、横移等动作均能独立进展，不得联动。5.6.6 每台起重天车配有4台卷扬机，单绳缠绕拉力9 t

15、滑轮组倍率16，单卷扬机电机功率22kw，变频调速可联动、单动。6、液压系统6.1 液压系统采用分分布置，各液压系统具有独立的动力源，控制元件，辅助元件等。6.2 一号柱前支腿、二号柱中支腿、三号柱后支腿及天车横移具有独立的动力源。6.2.1 一号柱：一号柱液压系统由泵站及执行元件等组成。主要液压元件有电磁换向阀、电磁溢流阀、液压油泵、平衡阀、节流阀等。执行元件有升降油缸、插销油缸。6.2.2 二号柱：二号柱设有支撑油缸并设有横移油缸以满足曲线架梁。6.2.3 三号柱：三号柱液压系统由泵站及执行元件等组成。任务回路由双联齿轮泵和液压油缸等组成三号柱的提升、摆动、转向、悬挂平衡作业回路。主要液压

16、元件有电磁比例阀、电磁换向阀、电磁溢流阀、液压油泵、平衡阀、截止阀等。执行元件有升降油缸、摆动油缸、转向油缸、悬挂油缸。6.2.4 起重小车：起重小车液压系统由泵站及执行元件等组成。主要液压元件有电磁换向阀、电磁比例阀、平衡阀、电磁溢流阀、齿轮泵等。执行元件有横移油缸、卷筒制动缸。6.2.5 液压系统任务压力： 一号柱 20 MPa二号柱 20 MPa三号柱 20 MPa起重小车 19 MPa6.3 液压系统的设计和安装符合中国有关规范。 液压管路采用钢管或橡胶管，任何条件下最小抗爆系数为3。一切的液压衔接符合中国有关规范。液压回路配有通用滤清器和滤清安装用以清洁液压油。一切的管路是阻燃型的，

17、适宜在机械上安装，能抗油污侵蚀。液压回路均配有平安阀以限制油路中的最大任务压力。在适当部位配有压力表以检查运转压力。一切执行动作都由各平安阀组控制。主要液压元器件如液压泵、控制阀等均是世界或国内著名品牌产品，液压油缸为国内知名制造厂产品，其制造厂商、规格型号及技术参数见外购件清单相关内容。一切需求拆开运输的油管接头必需用油堵密封。7、电气控制系统JQ900A型架桥机的电气部分包括控制室司机室、数据管理系统与计算机网络控制系统。网络控制系统由一号柱、控制室、一号起重小车、二号起重小车和运梁车等子系统的嵌入式任务站组成。运梁车电气系统作为一个独立的子系统可以单独运转，在喂梁作业时与架桥机控制系统联

18、网运转，由架桥机电气系统一致控制与管理。控制室数据管理系统提供完好的人机界面，实时同步显示系统关键点数据及电气系统本身各部分的任务形状，监视各项平安维护参数的动态变化，提供多媒体声像报警，系统可经过互连网进展远程测控与维护。系统操作以遥控操作为主，并配置专门紧急停机遥控器。7.1 电控系统硬件由工控机和可编程控制器组成。7.2 采用PPI协议总线型网络进展控制。7.3 采用LCD屏及声音等多媒体手段同步显示各个电气部分和所监控的构造部分技术参数变化，并向司机提供设备形状，操作确认数据参数，缺点提示及报警等信息。7.4 具有紧急停机，电器过载，缺相漏电维护等平安安装。7.5 设置计算机工况识别，

19、误操作自动断定和预警设备。7.6 设置主控计算机缺点情况下机位控制安装。7.7 可以对吊点分量、各支腿压力、风速、整机纵向及横向程度形状的监测和显示。7.8 设置黑匣子，对运转形状、缺点自行记录。7.9 电气控制板防雨、防爆。7.10电缆为阻燃型、且抗油污侵蚀，电缆都有电缆槽维护。7.11限位开关和传感器适宜户外安装，符合中国有关规范。7.12 进入电气控制柜和传感器的接线经过电缆接头衔接并经密封。7.13设置有遥控操作安装。7.14 起重小车起重小车电气系统由小车任务站4、5号、起升电机升降及制动控制、小车电气自检、横移油缸控制、比例阀控制、变频器、速度同步检测、荷重检测、高度限位测控、端点

20、限位测控、照明系统等几个部分组成。它经过控制网络与其它站点进展联络。起重小车与控制室的电气通道为拖链式。起重小车采用自动排绳控制安装；前起重小车与运梁车的托梁小车同步运转控制；前后起重小车同步运转控制。起重小车的平安维护：吊点荷重检测、维护。重载起升、走行速度的限制。吊点高度的检测与控制。1号小车前进预警、限位，1号小车与2号小车之间限位，2号后退限位。二号小车吊点平衡滑轮左右限位。小车电气元件的监测与自诊断。卷筒制动控制。7.15 一号柱电气系统一号柱由1号任务站、走行电机控制及制动、超声测距测距范围3006000mm、油缸控制、走行同步、照明、垂直度检测、变频器、插销位置形状检测、端点限位

21、等几个部分组成。一号柱的电源为拖链式供电安装。一号柱平安维护：设置手拉急停开关。设置超声测距传感器防止箱梁碰撞一号柱。设置垂直度检测传感器，检测一号柱能否垂直。设置一号柱左、右插销位置形状检测传感器。设置前进、后退限位开关。7.16 控制室司机室电气系统控制室电气系统装有数据管理系统与2号嵌入式任务站，除了完本钱身的网络控制外，还实现整个架桥机的管理级控制。控制级任务站的控制范围：二、三号柱电气系统自检、风力检测、程度检测、整机走行操作、任务遥控器、急停遥控器。输出控制包括对走行马达、升降油缸、摆动油缸、平衡油缸、转向油缸和二号柱支撑油缸的控制。控制系统包括走行速度闭环控制和转向闭环控制。管理

22、级任务站主要完成：人机界面操作。图形化监测、报警。远程Internet维护功能。实时监控数据的处置、打印等。二、三号柱的平安维护：总电源电动空气开关装有漏电维护模块。整机程度形状监测。风力监测。遥控器急停与司机室急停。设置备用任务方式K1，在该方式下，经过人机界面可以启动不同缺点下的多种操作方式，作为应急处置。整机走行时的测距维护。走行平衡油缸压力监测。走行速度控制。三号柱走行轮组转向角度检测。7.17 电气系统互锁和对误操作的处置：软件过滤，硬件互锁(详见附表1：JQ900A架桥机电气互锁表)对于偶尔的误操作不予理睬；对于延续的误操作停机处置。7.18 重要工况下的电气平安维护7.18.1

23、整机纵移：设置1、2、3号柱、起重小车互锁程序。确认后起重小车退到机臂尾端。当行至距终点约5米7.18.2 吊梁运转2号起重小车取梁后，前后小车低速运转1m/min，距终点1m处开场减速运转，直至停顿。7.18.3 1号柱防撞维护A 在1号柱设置超声测距传感器，检测箱梁接近间隔 。B 设置1号柱手拉急停开关。C) 设置1号小车极限位置行程开关。D) 设置1号柱运转限位开关。7.19 缺点自诊断A 系统搜集设备动态信息，对各个传感器和电气元件进展监测。B 在软件中设计完善的缺点判别方式及应对措施。8、架桥机安装、解体和运输8.1解体运输和转移符合中国铁路及公路规范规定要求。重要的或零碎的部件如电

24、机、电气部件等采用包装箱整体运输，防止运输途中损坏或遗失。8.2安装、解体对场地的要求阐明架桥机在工地的安装及解体在制梁场完成，并可完成组装、解体及工地实验，运梁车可直接进入驮运架桥机。场地：在制梁场一端提梁机能到达的地方，清理平整长95m，宽40m的场地此场地在架桥机组装实验完后可作为存梁场，场地两头运梁车能自在的进入，场地平整后应压实，压实密度为68.6N/cm2(7kgf/ cm2)；在距端头30m中心处，及每隔32.7m浇注三个混凝土墩，墩外表尺寸为9m3m，墩的抗压强度为284.2N/cm2(29kgf/cm2)，墩的上外表与场地平齐墩的尺寸及其它要求可参考实践桥墩浇注。8.3安装、

25、解体用辅助机具设备表和人员要求。8.3.1 起吊设备：450t 提梁机2台；50t 汽车吊一台；16t 汽车吊一台；架桥机组装最好利用提梁机作为主要起升设备，用提梁机在梁场组装架桥机具有施工方便、平安可靠、效率高等特点。8.3.2 机具：十吨螺旋千斤顶 16台十吨液压千斤顶 8台焊机 2台电动扭力板手 4台十吨及五吨手拉箶芦各 4台8.3.3组装人员40人队长 1人副队长 1人兼技术主管技术主管 1人可由副队长兼技术员 5人其中 机械工程师2人担任机械构造液压工程师1人担任液压电气工程师1人担任电气土木工程师1人担任根底装吊平安员 1人提梁机司机 2人提梁机装吊指挥 1人汽车吊司机 1人液压安

26、装 2人电气安装 2人机械钳工 2人构造安装工 6人其它辅助工 14人8.3.4组装时间10天架桥机运至组装现场前，一切其它设备预备任务先期进展，包括场地清理，根底处置，提梁机预备，组装队的技术培训等。架桥机的实践组装需求十天，如两班任务可适当缩短。8.4提供安装、解体顺序、作业时间表及程序图。8.4.1 安装顺序8.4.1.1 机臂拼装用提梁机将机臂拼成一整节，再将前后横联与机臂联接。8.4.1.2 一号柱装配与机臂同步进展，可用汽车吊完成。将一号柱装配成一体，下部折叠部可暂不装。8.4.1.3 二号柱装配与机臂同步进展，用提梁机，在拼装场的远端。8.4.1.4 三号柱装配与机臂同步进展，用

27、提梁机，在拼装场的远端。8.4.1.5 吊梁小车装配与机臂同步进展，用提梁机，在拼装场的远端。8.4.1.6 整机装配，在装配好的运梁车上安装驮运支架高位驮运形状。将组装好的机臂吊装至运梁车驮运支架上。按顺序分别将一号、二号、三号柱与机臂衔接。8.4.1.7支撑一号、三号柱，降下运梁车驮运支架，退出运梁车，组装二号柱下横梁并支撑。8.4.1.8 将组装完后的两台吊梁小车分别吊装到机臂上。8.4.1.9 整机调试。8.4.2 解体顺序。架桥机的解体与安装顺序正好颠倒，这里不再反复。8.4.3 安装作业时间表时间第几天任务内容12345678910机臂拼装1#柱装配2柱装配3柱装配小车装配整机装配

28、液压安装电气安装附件安装8.4.4 解体作业时间表时间第几天任务内容12345附件解体电气拆缷液压拆缷小车解体整机解体1柱解体2柱解体3柱解体机臂解体8.5桥间转移时运梁车驮运架桥机的固定方式和平安设备；要求与运梁车的构造尺寸相顺应。JQ900A型架桥机桥间转移可自行行走完成桥间转移，也可经过运梁车驮运进展。经过运梁车驮运进展桥间转移时，运梁车驮运架桥机的安装辅具为驮运支架，固定方式为螺栓联接，支架具有良好的强度、刚度及稳定性，并在设计时一致思索运梁车、架桥机及施工现场的实践情况，可满足施工要求。8.6过隧及恢复架梁方案8.6.1根据招标人提供的隧道参考图，架桥机小解体后可利用运梁车驮运过隧道

29、，见下页表示图。8.6.2运梁车驮运架桥机过隧后重新安装恢复，需求不少于95米长安装场地，如为隧、桥相连工况，需在隧道出口采用现浇桥梁方式制梁以满足架桥机安装场地长度要求。8.6.3中铁二十五局在合武铁路运用我公司JQ900A型架桥机已完成6次过隧作业，设备恢复时间最快7天即可完成架桥机自行行走进展桥间转移作业与纵移过孔作业一致。运梁车驮运架桥机作业流程如以下图所示。8.7短间隔 转移方式和阐明。JQ900A型架桥机短间隔 转移经过运梁车驮运进展，也可由架桥机自行行走至下一架梁工点。8.7.1 运梁车驮运 架设最后一孔梁时，架桥机驮运支架伴随要架设的箱梁由运梁车驮运到架设现场，架桥机架梁终了，

30、后起重小车完成架桥机二号柱下横梁和驮运支架的撤除和安装任务，二号柱下横梁由前起重小车吊挂于机臂前端，下降一、三号柱升降柱，使架桥机机臂落放至驮运支架上，然后分别提升一、三号柱支腿至驮运高度，装配8.8提供JQ900A架桥机在场内调头时对场地的要求。直径不小于70米的硬化地面，直径不小于95米的无妨碍空间。9、架桥机架梁作业人员配置表9.1 架梁作业队28人两班配置队长 1人副队长 1人调度长 2人可由正副队长兼平安员 2人机械、液压维修1人电气维修1人其它操作人员每班11人共22人9.2 每班架梁作业人员分工调度长 1人可由正副队长兼、并可调度运梁作业作业指挥 1人主控室司机 1人遥控操作员

31、1人1号柱 1人2号柱 1人3号柱 1人前后小车 各1人平安监视 1人三、架桥机加工工艺及方案1、原资料的控制1.1 原资料的选择和采购必需按设计的要求，根据图纸情况，对主要用料确定钢板定尺后在钢厂订货。1.1.1. 钢材的机械性能控制一切主构造资料进厂后均须做化学成份和机械性能复验，确保资料符合要求，进厂的钢材根据批号、炉号分别进展取样化验。执行规范： GB/T 1591-1994 GB 700-19881.1.2 原资料外观检查原资料外观检查包括对钢板、型材的厚度、外观尺寸和外表锈蚀度的检查。 执行规范：GB709-88 GB8923-881.2 焊接资料的控制产品制造中，焊接质量的控制是

32、一个非常重要的环节，而焊接资料对焊接质量的影响艰苦，因此焊接资料的种类、规格、性能均应符合国家规范和设计要求。检查方法：检查焊接资料的质量合格证明文件、中文标志及检验报告。执行规范： GB/T5118-1995 GB/T5117-1995 GB/T14957-1994 GB/T5293-19951.3 防腐资料的控制产品制造中，防腐质量的控制也是一个非常重要的环节，其对构造的运用寿命有很大的影响，而防腐资料的好坏对防腐质量的影响很大。因此防腐资料的种类、规格、性能均应符合国家规范和设计要求。检查方法：检查防腐资料的产品阐明书、产品批号、合格证或检验资料。2 技术预备任务2.1 工程施工、验收执

33、行规范及规范的预备JQ900A型架桥机施工时所要遵照的规范和规范如下：1甲方单位提供的铁路高墩抢修器材设计图纸2GB/T6993GB/T7004GB/T9855GB/T9866GB/T12288GB/T12299GB/T123010GB/T123111GB/T159112GB/T332313GB/T376614GB/T381115GB/T590516GB/T606717GB/T892318GB/T892319GB/T1134520GB/T1246921GB/T5001722GB/T5020523国质检锅2003305号，2003-9-18发布24铁建立200313号25高速办函200323号2

34、6GB/T266127GB/T1020328GB/T1021229GB/T1021330GB/T10002.331JB/T8110.2(32)JB/T8110.22.2 图纸的消化及工艺文件的编制投产前由技术人员对该产品的图纸、工艺原那么和执行的规范进展彻底消化，然后编制加工工艺流程及构件的制造工艺文件。工艺文件包括：下料工艺、零件加工工艺、拼配工艺、焊接工艺、矫正工艺、涂装工艺及构件包装发运工艺等。2.3 焊接工艺评定在编制焊接工艺之前，对该产品所用的相关资料进展焊接工艺评定，焊接工艺评定严厉按TB1021298相关条款执行，经过评定选择适宜焊接方法、施焊条件和工艺参数等，以保证焊接接头的力

35、学性能到达设计要求。焊接工艺严厉按照焊接工艺评定报告编制。3、加工3.1 零、部件的制造3.1.1产品投产前对参与该产品制造的处室、车间技术人员、工种带头人等进展技术交底，以确保工艺文件的贯彻执行。3.1.2根据资料定货情况结合各主要构件的下料尺寸采用自动或半自动下料，将资料耗费降到最低程度，并提早思索刨边加工余量和焊接纳缩量。3.1.对于在长度方向上需求进展接料的零件，对接焊缝位置必需满足相关规范要求，拼配时采取反变形措施，以减少焊后变形及矫正任务量。接料采用埋弧自动焊，焊前需将焊道两侧各50mm范围内的铁锈、油污、水等去除干净。焊时在焊道两端分别设置引熄弧板，并严厉执行焊接工艺。焊后进展超

36、声波探伤检查，保证焊缝质量等级满足设计要求。焊接变形采用火焰矫正和机械矫正相结合的方法进展。对接拼配时板厚方向错边量0.5mm，对接间隙允许偏向1.0 mm，焊接坡口钝边公差1mm，焊接坡口角度公差53.2 部件拼配根据各部件外形尺寸即构造特点搭建公用拼配模胎、设置定位板等以保证各构件拼配后整体尺寸满足设计要求。拼配模胎搭建后要经过检验部门的检测和确认，合格后方可运用。根据各部件的构造方式制定合理的拼配顺序，保证拼配质量。按图划出各零件拼配位置线，并打样冲孔，孔深不大于0.5毫米。拼配时要求保证拼配尺寸及角尺要求，拼配间隙不得大于0.5mm，加劲肋位置偏移不得大于1mm3.2.1焊接时由具有效

37、合格证书的电焊工进展操作，并严厉执行焊接工艺。在重要焊缝的两端设置引熄弧板，以保证焊缝质量。低氢焊条按要求烘干并运用，焊丝外表不得有油、锈及污物，以保证焊接质量。焊接时采用手工电弧焊、CO2气体维护焊和埋弧焊相结合的方法。构件焊接应置于焊接平台上进展，焊接平台搭建要平稳结实，构件置于平台上后要支垫平稳，减少由于放置不当而引起的焊接变形。焊时要严厉执行焊接工艺。焊后按要求对焊缝进展外观检查和内部无损检测，并做好相关记录。对于有超标缺陷的焊缝必需进展返修，对返修好的焊缝按原设计要求进展复检，并做好相关记录。3.2.2 对于设计要求的焊接后需求消除剩余应力的部件，采用振动实效处置方法进展。3.2.3

38、钢构件焊接完后必需进展焊接变形的矫正。矫正主要采用机械矫正和火焰矫正相结合的方法。各零件及组成单元的矫正应符合相关技术规范的规定和满足设计要求。机械矫正时应留意环境温度，并且要留意维护钢材外表不受损伤，矫正时应缓慢加力。火焰矫正时应严厉控制温度在600-8003.2.43.2.43.2.4.2 3.3 钢构件的防腐3.3.1 构件除锈，对于箱体构造，外部采用喷砂除锈，等级Sa3.3.3.3 3.4 液压系统的工艺流程方案3.43.4 厂内试装厂内进展大部件组装调试，包括机臂，一、二、三号柱。起重小车厂内组装完成并经机、电、液整机调试后整体发运。机臂进展厂内整体拼装，保证衔接螺栓通孔率。重点检测

39、并调整控制走行轨距、耳梁间距等控制尺寸。机臂轨道在梁段组拼调整到位后拼配，严厉按图纸要求保证轨道与梁段间、轨道与轨道之间的拼配间隙，轨道焊接后，对轨道外表进展热处置，保证设计要求的外表硬度。一号柱在厂内整体拼装，重点控制拼装后两侧托挂轮系统间距，构造形位公差和两侧支腿高度等控制尺寸。二号柱厂内进展整体拼装，重点控制柱体各部衔接尺寸和形位公差，柱体要与机臂拼装以保证柱体与机臂的衔接和螺栓通孔率。三号柱进展上部构造厂内拼装，重点控制构造各部形位公差及柱体与机臂的衔接尺寸。5 运输采用大件裸装、小件箱装，保证零部件在运输和吊装的过程中不受损坏。四、任务方案4.1、工期方案产品消费、安装严厉按照招标文

40、件要求和合同规定工期安排，我方协作企业才干充足，本次招标提梁机正处协作企业消费空档期，我们完全可以保证按招标文件要求工期完成设备消费，如选定我方为中标人，在合同签署一周内，我方向业主提供详细进度方案。投 标 人：中铁科工集团授权代理人：日期：2021年04月02日4.2、质量目的及质量工期保证措施招标单位本次招标采购的900吨级提、运、架设备是用于铁路客运专线铁路建立工程的大型公用设备。我们深知平安责任重于泰山，工期保证决议信誉。为此，我们确定的目的和制定的措施如下：1、质量目的以提供优良产品、实现优质工程为目的，以用户称心为规范。2、总体安排2.1、高度注重质量的重要性和工期的严厉性，采取全

41、面、有力措施保证按合同工期和施工需求提供质量优良的产品和效力，真实履行供货商责任，树立中铁机械院良好企业笼统。2.2、根据设备主体消费由协作方承当的详细情况，我方将选派得力人员进展住厂监造，与业主单位及监造代表亲密协调，保证设备消费质量和工期。3、质量保证措施3.1、根据我们在客运专线铁路施工设备领域积累的阅历，不断完善产品设计，为用户提供称心产品。32、设计是设备质量的根本保证，凭仗我院在铁路运架设备领域的长期技术积累，我们将为您提供功能完善、设计可靠的产品，同时，我们可根据业主要求，提供进一步完善设计和效力。3.2、由住厂代表监控协作企业ISO9001质量管理体系程序文件的有效运转，保证消

42、费过程产质量量处于一直受控形状，确保产品制造质量。产品消费前将向业主单位提供专项质量保证方案。3.3、选派知晓铁路架梁工艺并具有丰富阅历的设计人员进展安装指点、技术培训及前10片砼梁架设。3.4、提供完好、适用的随机文件及图纸。保证运用单位需求。3.5、保证按招标承诺，提供及时的保修效力和延伸效力。4、工期保证措施4.1、根据合同工期排定结点方案，按方案严厉控制结点进度的完成。详细结点方案一旦合同签定即提供应贵方以便监控。4.2、及时落实供货周期长的外购配套产品采购合同。在这里要阐明的是，为迎接中国铁路客运专线建立高潮，我方采取了滚动采购主要液压件的颁发，可保证贵方产品消费需求。4、3、经长期

43、协作，我们已与设备主体消费企业建立起良好的协调机制，可保证用户的工期要求得到充分注重和保证。投 标 人：中铁科工集团授权代理人：日期：2021年04月02日 4.3、招标人知识产权不侵权承诺书招标人承诺： 1、招标人保证：招标人在中华人民共和国接受招标人提供的货物时招标人免受第三方提出进犯其专利权或其他知识产权的起诉。2、招标价包括一切应支付的对专利权和版权、设计或其他知识产权而需求向其他方支付的税费。投 标 人：中铁科工集团授权代理人：日期：2021年04月02日第三部分 报价文件中铁五局集团 搬提运架箱梁设备采购招标四包：架桥机 中铁科工集团 招标文件件 - PAGE 37 -一、设备报价

44、总表货币单位：人民币万元序号设备称号型号数量台单价总价备 注1架桥机JQ900A11418.001418.00报价阐明：1、工期：确保按招标文件要求和承诺，在合同签署5个月内交付。2、价钱阐明：我方报价根据市场竞争原那么，即价钱是在市场竞争条件下的公允价钱。设备报价根本根据是设备的消费本钱和效力本钱，这种本钱很大程度决议于设备的机电产品配置程度和原资料本钱、以及产品设计所决议的加工本钱，这种本钱的核算均根据市场公允价钱程度确定。我方以极大的诚意提出我们的招标报价。3、我们承诺，我方招标价能够不是最终价钱，接到贵方的价钱廓清要求，我们会立刻做出回应。4、我方报价如单价与总价不符时，以单价累加为准

45、。投 标 人：中铁科工集团授权代理人：日期：2021年04月02日二、供货范围序号货物称号产地主要规格数量包装件数包装尺寸分量t备注1JQ900A型架桥机中国武汉JQ900A1台运输分量约560吨2发电车静音型无锡百发上海双洋250kW1台继续功率250kW3液压升降式驮运支架中国武汉1套4备品备件1套1箱5维修工具1套1箱6随机文件3套1箱投 标 人：中铁科工集团授权代理人：日期：2021年04月02日中铁五局集团 搬提运架箱梁设备采购招标四包：架桥机 中铁科工集团 招标文件 - PAGE 53 -三、招标报价表单台 设备称号 报价组成JQ900A型架桥机备注数量单价万元合计万元主机部分钢构

46、造368吨1.05386.40起升卷扬机8台15.80126.40德国卓轮盘式制动器16台5.2083.20德国西伯瑞钢丝绳1528米176元/米26.89德国迪帕直联式减速机4台2.309.20德国SEW走行电机、减速机14台1.8626.04德国力士乐走行轮胎16套1.7828.48上海、贵阳排绳器用减速机8套0.876.96德国SEW链条300米530元/米15.90国产液压泵、阀、马达42.4042.40ATOS、黎明等厂家液压缸28.7028.70徐州、韶关电气元件92.0092.00主要为法国施耐德机加工、其他外购件、液压、电气成套288.00288.00厂内安装调试30.0030

47、.00挪动式发电机组1台35.0035.00无锡百发、上海双阳低噪音升降式驮运支架1套55.0055.00其他费用税金43.5043.50培训费免免技术效力费10.0010.00运输费29.0029.00工地组装调试费15.0015.00型式实验及取证费20.0020.00标配工具免免随机配件免免利润19.9319.93总 价1418.00万元大写人民币：壹仟肆佰壹拾捌万元整投 标 人：中铁科工集团授权代理人：日期：2021年04月02日四、JQ900A型架桥机主要外购件表4.1机械外购件部件：1号柱 套数：1 序号名 称规格及型号单位数量国别/消费厂商1直联式减速机RF08RF05Y80M1

48、-41变频台4江苏泰隆减速机厂2载重滚动小车ZGC8-0T台2国产3电动葫芦5吨台1国产4手拉葫芦2吨台2国产部件：2号柱 套数：1 序号名 称规格及型号单位数量国别/消费厂商1螺栓M24X90-10.9S B/T1228-1991个1536中国2螺母M24 -10H GB/T1229-1991个1536中国3垫圈24 GB/T1230-1991个3072中国部件：3号柱 套数：1 序号名 称规格及型号单位数量国别/消费厂商1减速机ZT13-1500-YVPEJ2.2kW-6P 台14江苏泰隆2车轮总成18/70-29/140实心胎台16柳州3轴承见图纸件32武汉4减磨板见图纸件16武汉3轴承

49、见图纸件64上海部件：机臂 套数：1 序号名 称规格及型号单位数量国别/消费厂商1螺栓M12X40-8.8s GB5783-2000个10082螺母M12-8H GB6170-2000个10083垫圈12 GB/T93-1987个10084螺栓M24X75-10.9s GB/T1228-1991个26165螺母M24-10H GB/T1229-1991个26166垫圈24 GB/T1230-1991个52327螺栓M30X110-10.9s GB/T1228-1991个11208螺母M30-10H GB/T1229-1991个12209垫圈30 GB/T1230-1991个244010螺栓M3

50、0X85-10.9s GB/T1228-1991个22411螺母M30-10H GB/T1229-1991个22412垫圈30 GB/T1230-1991个44813螺栓M24X80-8.8s GB5783-2000个9614螺母M24-8H GB6170-2000个9615垫圈24 GB93-1987个96部件：起重小车 套数：2 序号名 称规格及型号单位数量国别/消费厂商1卷扬机ZHP4.25EG台4德国/卓轮公司2起升电动机YZPE200L1-6(22kW)台4长航电机3制动器YWZB-300/25台4焦作制动器厂4盘式制动器SH107台8德国/西伯瑞5钢丝绳DIEPA PZ 371m7

51、64德国/迪帕公司6载重滚动小车ZGC20个4国产7载重滚动小车ZGC37.5台16国产8载重滚动小车ZGC50台16国产9纵移电机减速器TXP3SAZ11-800-B513-75台2江苏/泰隆10排绳器用减速机、电机R37DR63M4套4德国独资SEW11链条40A-2米165国产12鼓形齿联轴器见图纸个4国产部件：起重小车 套数：2 序号名 称规格及型号单位数量国别/消费厂13定滑轮组轴承42219E GB283-87套56洛阳轴承厂14动滑轮组轴承42219E GB283-87套64洛阳轴承厂15排绳器轴承30307 GB/T297-191994套8洛阳轴承厂16大车走行轴承I 5352

52、0 GB288-87套8洛阳轴承厂17大车走行轴承II 3053130 GB288-87套4洛阳轴承厂18螺栓M24X100-10.9s GB/T1228-1991件360国产19螺母M24-10H GB/T1229-1991个360国产20垫圈24 GB/T1230-1991个720国产21螺栓M24X70-10.9s GB/T1228-1991件28国产22螺母M24-10H GB/T1229-1991个28国产23垫圈24 GB/T1230-1991个56国产4.2液压外购件部件：1号柱液压系统 套数：1 序号称号型号及规格数量国别/厂商1温度传感器EK2M3L=5501德国BUHLER

53、2电加热器SRY2220/31上海电热电气厂3液位液温计YWZ350T1黎明液压4空气滤清器PFA2-0.02-0.45-10.F1黎明液压5磁性回油滤清器RFB-10010Y1黎明液压6吸油滤清器TF-10080L-Y1黎明液压7油泵电机组22KW25MCY141D/YYB180L41上海高压油泵厂8压力管路过滤器PLF-H11010P1黎明液压9压力表YN63I4001黎明液压10压力表开关KFL8/14E1黎明液压11叠加溢流阀HM 011/3501ATOS12两位四通电磁换向阀DHI-0631/2/A-SP667 24DC1ATOS13三位四通电磁换向阀DHI-0711-SP667 2

54、4DC8ATOS14成对单向节流阀HQ-012/G2ATOS15两级交互式溢流阀HM-015/3502ATOS16双向平衡阀08.44.110303352oil-contrl171号柱升降油缸HSG280/180-11302徐州181号柱插销油缸HSG125/70-9502徐州部件：2号柱液压系统 套数：1 序号称号型号及规格数量国别/厂商1温度传感器EK2M3L=4001德国BUHLER2电加热器SRY2220/31上海电热电气厂3液位液温计YWZ250T1黎明液压4空气滤清器PFA2-0.02-0.45-10.F1黎明液压5回油滤清器RFA-6310Y1黎明液压6吸油滤清器TF-6380L

55、-Y1黎明液压7油泵电机组7.5KW10MCY1410/YYB132M41上海高压油泵厂8压力管路过滤器PLF-H6010P1黎明液压9压力表YN63I4001黎明液压10压力表开关KFL8/14E1黎明液压11叠加溢流阀HM 011/3501ATOS12两位四通电磁换向阀DHI-0631/2/A-SP667 24DC1ATOS13三位四通电磁换向阀DHI-0711-SP667 24DC5ATOS14双向平衡阀08.44.110303354oil-contrl152号柱升降油缸HSG280/200-3504徐州162号柱横移油缸HSG140/80-2004徐州部件：3号柱液压系统 套数：1 序

56、号称号型号及规格数量国别/厂商1温度传感器EK2M3L=5501德国BUHLER2电加热器SRY2220/31上海电热电气厂3液位液温计YWZ350T1黎明液压4空气滤清器PFA2-0.02-0.45-10.F1黎明液压5吸油滤清器TF-10080F-Y1黎明液压6磁性回油滤清器RFB-10010-Y1黎明液压7油泵电机组22KW25MCY141D/YYB180L41上海高压油泵厂8压力管路过滤器PLFH11010P1黎明液压9压力表开关KFL8/14E1黎明液压10压力表YN63I401黎明液压11叠加溢流阀HM 011/3501ATOS12二位四通电磁换向阀DHI-0631/2/A-SP6

57、67 24DC1ATOS13三位四通电磁换向阀DHI-0711-SP667 24DC10ATOS14压力变送器511.9546035422上海宇田公司15双向平衡阀08.44.1103033512oil-contrl16球阀BKH-G1/2-143316VICTORY17球阀BKH-G3/8-143332VICTORY18防暴阀LB 2 F-2516德国哈威193号柱转向油缸HSG125/70-1804徐州203号柱摆动油缸HSG125/90-9194徐州213号柱升降油缸HSG250/140-16004徐州223号柱平衡油缸HSG80/55-36032徐州233号柱关门油缸HSG180/10

58、0-3002徐州部件：起重小车卷扬制动液压系统 套数：共2 序号称号型号及规格数量国别/厂商1温度传感器EK2M3L=3001德国BUHLER2液位液温计YWZ200T1黎明液压3空气滤清器PFA2-0.02-0.45-10.F1黎明液压4回油滤清器RFA-6310L-Y1黎明液压5吸油滤清器TF-10080L-Y1黎明液压6油泵电机组7.5KW10MCY-Y160M-61上海高压油泵厂7压力管路过滤器PLFH6010P1黎明液压8压力表YN63I4001黎明液压9压力表开关KFL8/14E1黎明液压10叠加溢流阀HM 011/3501ATOS11二位四通电磁换向阀DHI-0631/2/A-S

59、P667 24DC3ATOS12成对单向节流阀HQ-012/G2ATOS13三位四通电磁换向阀DHI-0711-SP667 24DC2ATOS14双向平衡阀08.44.110303352oil-contrl15压力开关带电气接头0171 460 02 1 002 (调压范围5-20MPa)2德国苏克16小车横移油缸HSG125/70-4902徐州17散热器5202.203.00001德国AKG4.3、主要电气外购件表序号名 称规格及型号数 量备 注1交流异步鼠笼电机0.55KW42交流异步鼠笼电机15KW13交流变频器ATV31HU15N4A2法国施耐德4驱动继电器RXL2A12B2BD28法

60、国施耐德5驱动继电器座RXZE1S108M28法国施耐德6交流接触器LC1D32M2法国施耐德7交流接触器LC1D32M1法国施耐德8交流接触器LC1D09M2法国施耐德9交流接触器LC1D09M1法国施耐德*/10交流接触器LC1D1810M51法国施耐德11自动开关NSC60E3040 60A1法国施耐德12自动开关OSMC32N1C102法国施耐德13自动开关C65H 1P 16A1法国施耐德14热继电器LR2-D1306C4法国施耐德15继电器及辅助触头LRD06C+LAD7B1064法国施耐德16行程开关XCKJ10541H29C(ZCKJ1H29C+ZCKE05C+ZCKY43C)