《交通运输》教学课件

1、第一节 交通运输第四章 中国的经济发展第1页，共27页。唉！因为交通困难，很多东西运不出去都烂掉了，村民们守着满山的宝贝却过着穷日子。嗨！老同学，你们家乡一定很富吧，满山都是水果。场景一（2000年）场景二（2009年）你们家乡还是老样子吗？ 这几年变化可大了，公路、铁路四通八达，水果远销国内外，人均年收入已近万元啦！我来分析 河北省的南就水村物产丰富，四面的山上有板栗、核桃、柿子等果树近10万株，年产各种水果十多万公斤。第2页，共27页。 交通运输在国民经济中的重要作用：交通运输是联系工业与农业、城市与乡村，生产与消费、地域与地域之间的桥梁与纽带，被称为“经济发展的先行官”。第3页，共27页

2、。古代运输方式人力畜力风帆行船第4页，共27页。现代运输方式第5页，共27页。 运输方式的发展古代现代方式：人力、畜力、风帆行船特点：运量小、速度慢、效益低方式：铁路、公路、河运、海运、民航、管道特点：运量大、速度快、效益高第6页，共27页。图解重点阅读下列示意图，思考不同运输工具的特点。第7页，共27页。小结：各种不同运输方式的特点。速度最快、运量最小、运费最高。运量最大、速度最慢、运费最低。速度较快，运量较大，运费适中。第8页，共27页。 火车时速80350千米 汽车时速60120千米 海轮时速30 40 千米 飞机时速4001000千米不同运输工具的速度第9页，共27页。交通运输方式 运

3、输线路 运输工具 运价 时速 运量 水运 陆运 空运 河道航海线 铁路公路航空线船舶海轮 火车汽车 飞机最低居中居中 最高最慢居中居中 最快大居中最小填 表第10页，共27页。比较与选择交通运输方式公路客运大宗笨重货物航空水路管道铁路价格安全时效目的货物的性质、数量运距、价格、时效远程短程贵重或急需货物、数量不大易死亡、变质的活物、鲜货液体、气体、粉末状固体货运“多、快、好、省” 第11页，共27页。想一想我们身边哪些属于现代化的交通运输工具？特点：运量_、速度_、效益_中国主要铁路的分布第12页，共27页。 东部密度大，西部密度小。铁路分布格局：第13页，共27页。北京上海九龙广州柳州焦作包

4、头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨格尔木拉萨成昆线宝成线焦柳线京广线京九线京包线包兰线陇 海 线兰 新 线沪杭线浙赣线湘黔线贵昆线西宁青藏线济南京沪线京哈线“五纵三横”第14页，共27页。五 纵京哈线京广线京九线宝成线成昆线京沪线焦柳线第15页，共27页。三横浙赣线湘黔线贵昆线沪杭线包兰线陇海线兰新线京包线第16页，共27页。第二亚欧大陆桥在中国的铁路干线是： 陇海兰新线第17页，共27页。第二亚欧大陆桥第二亚欧大陆桥，东起我国江苏省的连云港，西出我国新疆西北边境的阿拉山口，然后再穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国和荷兰等国，直抵荷兰北海边的鹿特丹港，全长10900千

5、米。它是一条横贯亚欧两大陆，连接太平洋、大西洋的国际海陆联运通道。第二亚欧大陆桥的建成，从欧洲、中东各国运往亚太地区的货物，可通过此桥运至中国连云港，再转运至日本、韩国及东南亚的一些国家。这条铁路的全程运输要比通过苏伊士运河或饶过好望角的海上航线分别缩短运距1.1万和1.5万千米，比取道西伯利亚的第一大陆桥距离缩短2000多千米，第二亚欧大陆桥的开通，对我国广大西北地区的开发及东部港口的运输起到重要作用。第18页，共27页。北京上海九龙广州包头哈尔滨京哈线京广线京九线京沪线京包线北京主要铁路枢纽北京第19页，共27页。北京上海兰州连云港京沪线陇海线徐州徐州第20页，共27页。北京广州兰州连云港

6、京广线陇海线郑州郑州第21页，共27页。北京广州贵阳株洲杭州京广线浙赣线湘黔线株洲株洲第22页，共27页。包头兰州乌鲁木齐连云港包兰线陇海线兰新线兰州兰州第23页，共27页。宝鸡成都昆明宝成线成昆线重庆成渝线成都主要铁路枢纽成都第24页，共27页。京沪线名称分析：“京”是北京的简称，“沪”是上海的简称。命名方式：用起讫点所在城市的简称命名。湘黔线名称分析：“湘”是湖南的简称，“黔”是贵州的简称。命名方式：用起讫点所在省份的简称命名。兰新线名称分析：“兰”是兰州的一个字，“新”是新疆的简称。命名方式：用起点的一个字，用终点所在省的简称。第25页，共27页。评价园地1株洲城市的发展，主要因素是（ ）A铁路枢纽 B省级行政区的中心C沿大江大河 D丰富的有色金属资源2近年来，我国新建铁路干线上的许多车站，建在一些中、小城市的边缘，最主要的目的是 （ ）A促进城市建设，带动城市的发展B节约铁路建设费用 C不影响市民生活D、分流通过枢纽的客、货流AA3下列各组铁路枢纽中，全部位于我国西部的大开发地区的是（ ）A兰州、贵阳 B西安、徐州C重庆、南京 D包头、沈阳A第26页，共27页。读“我国主要