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文档简介

1、2009 G 3.8 V6 DOHC 燃油系统为确定燃油喷射量,进气流量必须输入到PCM。MAPS(进气歧管绝对压力传感器)测量进气歧管内侧的压力间接计算空气量。此装置也称为速度-密度型装置。MAPS输出与进气歧管压力变化成比例的模拟输出信号,PCM根据此信号和RPM计算进气量。MAPS安装在缓冲器上,测量进气歧管内侧的压力,它是由压电元件和放大元件输出信号的混合IC组成。压电元件是一种利用压电效应的膜片。膜片的一侧是真空室,另一侧作用进气压力。这样根据进气歧管内侧的压力变化通过膜片输出信号。检测条件下检查MAPS的输出信号时,如果间歇输出信号电压低于0.25V,PCMP1107。监测DTC状

2、态1. 检查DTC状态仪到连接器(DLC)。ON。故障代码(DTC)模式,然后按下F4(D(1) 连接(2)(3) 选择),检查DTC里的DTC信息。(4) 阅读DTC状态参数。(5) 现行故障显示了吗?转至端子和连接器检查程序。传感器和/或PCM连接器连接不良或维修后没有清除PCM导致的间歇故障。彻底检查连接器是否松动、连接不良、弯曲、腐蚀、污染、变形或损坏。按需要更换或维修并转至检验车辆维修程序。3. 发现故障了吗?按需要维修或更换并转至检验车辆维修程序。转至电源电路检查程序。(2) 在连接器(DLC)上连接形。仪,选择示波器,连接探针和MAPS及TPS的输出信号线路。发ON,监测加速或时的波(3) 起动发规格:并监测加速和期间的信号波形。(4) 显示的波形是否正确?(对照TPS和MAPS的响应时间)用良好的、相同型号的PCM替换并检查是否正常工作。如果不再出现故障,更换PCM,然后转至检验车辆维修程序。更换歧管绝对压力传感器以后,如果运转正常,转到检验车辆维修程序。维修后,有必要确认故障已被排除。比较MAPS和TPS,MAPS和TPS信号同时增加和减少。压力kPa203.5609.

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