涵洞施工方案

1、涵洞专项施工方案一、工程概况工程简介DK39+860 DK51+026 区段涵洞施工主要内容有： 盖板涵共 40 座。涵洞基础及涵身、盖板全部采用 C35 砼浇注，其中基础处理深 1.5 米，以素混凝土浇注基础，部分涵洞基础还需进行砂石换填。涵洞结构类型及部位序号项目名称中心里程规格单位数量备注1盖板涵DK40+255.41-5m座1交通涵2盖板涵DK40+795.61-3m座1交通涵3盖板涵DK41+0301-4m座1排洪涵4盖板涵DK41+4501-5m座1交通涵5盖板涵DK41+5801-4m座1排洪涵6盖板涵DK42+110.71-5m座1交通涵7盖板涵DK42+357.51-6m座1

2、排洪涵8盖板涵DK42+8801-4m座1排洪涵9盖板涵DK42+9901-4m座1排洪涵10盖板涵DK43+3241-4m座1排洪涵11盖板涵DK43+384.41-3m座1交通涵12盖板涵DK43+5261-4m座1排洪涵13盖板涵DK43+5861-4m座1排洪涵14盖板涵DK43+6481-3m座1排洪涵15盖板涵DK43+8751-3m座1排洪涵16盖板涵DK44+098.51-4m座1排洪涵17盖板涵DK44+134.21-4m座1排洪涵18盖板涵DK44+208.81-5m座1交通涵19盖板涵DK44+2601-4m座1排洪涵20盖板涵DK44+432.51-3m座1排洪涵21盖

3、板涵DK44+5851-3m座1排洪涵22盖板涵DK45+5101-4m座1排洪涵23盖板涵DK45+5341-3m座1排洪涵24盖板涵DK45+8291-3m座1排洪涵25盖板涵DK46+3561-3m座1排洪涵26盖板涵DK46+7321-6m座1交通涵27盖板涵DK47+0761-6m座1交通涵28盖板涵DK47+382.51-4m座1排洪涵29盖板涵DK47+4701-4m座1排洪涵30盖板涵DK47+8971-6m座1交通涵31盖板涵DK48+3331-6m座1交通涵32盖板涵DK48+6271-4m座1排洪涵33盖板涵DK48+7241-5m座1交通涵34盖板涵DK48+9851-

4、3m座1排洪涵35盖板涵DK49+101.51-3m座1排洪涵36盖板涵DK49+1601-3m座1排洪涵37盖板涵DK49+4651-3m座1排洪涵38盖板涵DK49+5291-4m座1排洪涵39盖板涵DK49+6301-3m座1交通涵40盖板涵DK49+9581-4m座1排洪涵自然特征 本区段穿越了黄河河套冲、湖积平原区和低山丘陵区。黄河河 套冲、湖积平原区：地形平缓，地表为沙土或耕地，高程 1090m 1290m ，相对高差 280m ；低山丘陵区：地形起伏较大，地形地貌以 深切沟谷为主，地面高程 1143m 1553m ，相对高差 410m。DK39+860 DK44+100 为丘陵山

5、区，地势由北向南倾斜，该 段植被不发育，以戈壁地貌为特征。海拔高程一般为 1090m 1143m ，相对高差 53m 。DK44+100 DK51+026 线路穿越乌拉山中低山区， 该区受构 造影响以剥蚀为主，基岩裸露，地形起伏大，地势陡峻，冲沟发育， 河流下切明显，多呈“V”字型。海拔高程一般为 1131m 1213m ，相 对高差 82m 。二、编制依据铁路桥涵施工规范 TB10203-2002铁路桥涵施工质量验收标准 TB10415-2004涵洞设计图实时性施工组织设计三、施工总体安排施工组织机构人员配置涵洞主要质量技术负责人 6 人，材料员 5 人，质检员 1 人，电 工 4 人，焊工

6、 6 人，砼工 18 人，钢筋工 15 人，普工 32 人。 3. 机械配置序号机械设备名称数量单位1挖掘机4台2翻斗车6台3电焊机4台4钢筋弯曲机4台5钢筋切断机4台6钢筋调直机4台7插入式振动器8台8平板振动器8台9水泵12台10圆盘锯4台11电刨4台4、进度计划安排4.1、工期计划计划开工日期： 2010 年 09 月 01 日。计划完工日期： 2011 年 06 月 30 日。、施工计划横道图见附表 1。四、施工方法1、施工准备1.1、现场踏勘依据设计资料， 结合现场实际地形、 认真核对施工范围是否有地 下管线及其它对施工有影响的建筑物、 树木等， 如有则及时联系有关 单位解决。1.2

7、、平整场地 拆除障碍物，清除地表的腐殖土、草皮土、杂填土等软弱土层， 做好排水设施。1.3、技术准备 ，根据安全操作细则，对施工作业人员进行安全技术交底。（1）、为了保证涵洞施工时的结构尺寸， 我施工单位测量遵循“由 整体到局部，先控制后碎部”的测量原则，根据本管段首级平面高程 控制网， 引出次级平面高程控制网， 要求每个涵洞的次级平面高程控 制点不得小于 3 个，经监理工程师复测满足精度后， 便可以进入施工 放样阶段。（2）、把次级平面高程控制点作为已知点，分别用全站仪和水 准仪对涵洞的纵、横轴线进行精确定位，并做好护桩，测量完成后， 还需监理工程师复核。（3）、待涵洞的纵、横轴线定位完成报

8、验后，技术人员便可利 用控制桩，对涵洞进行细部施工放样。1.4、人员、机械设备准备 我单位已配足施工所需各类作业人员，关键部位人员都已到 位；施工所需的各类机具和设备已配齐，且性能良好，并已到位。1.5、材料准备 我单位根据有关规范和设计要求选定涵洞施工所需材料（水 泥、砂、碎石、片石、钢筋等）的品种和规格，并按照规定对原材料 进行取样送检，经检验合格后的原材由项目部材料管理员根据工程进 展需要，分期送往施工现场， 砼在搅拌站搅拌好后由混凝土搅拌车运 送至施工现场。2、基坑开挖2.1、放样开挖线技术员根据设计图放样出涵洞的基底平面，根据测量的基底平面 和设计放坡率放出开挖线，并始终控制基底标高

9、符合设计要求。开挖作业 本段涵洞基坑均采用挖掘机开挖，人工配合的方式进行作业，要 求首先用挖机按 1:0.5 的坡比下挖（实际开挖坡比应根据地层和地质 现场确定），为避免扰动基底，应留下 30cm 基底采用人工开挖，最 后人工整平开挖面。 在开挖过程中若发现基坑地下水比较丰富， 应在 基底周边挖集水井或集水坑，水量大时，用水泵将水抽出，以保持边 坡和基底稳定。2.3、基坑开挖要求，开挖的基础土方应及时运出或堆放至距基坑坡口 2.0m 的范围 外，以防止边坡塌方。，以防超挖。，对边坡应及时检查，并对边坡作好保护，保证基坑边坡的稳定， 且利于基坑的排水。，再会同监理工程师对基坑进行检查。当基底土质

10、出现软硬不均 时，应及时通知上级部门进行处理。3、基础及底板施工基坑检查合格后，首先应对基底进行整平压实，经监理工程师检 查合格后， 按设计要求进行基础砂石换填或混凝土基础施工， 之后再 立底板侧模进行砼底板浇筑施工， 框架涵底板模板采用竹胶板及钢模 进行施工。4、侧墙施工4.1、侧模立模待底板砼强度达到设计强度的 70% 后，就可以按照设计尺寸在底 板上面支立侧墙外模， 模板全部采用竹胶板进行施工。 模板加固采用 对拉杆、燕尾卡及钢管进行加固，严格控制模板缝隙使之不得漏浆， 在自检完成后，报请监理工程师检验，合格后才能进行砼浇筑。在模板施工中必须按照各工程的规格、 尺寸进行搭设支架或脚手 架

11、，脚架支撑应保证模型的整体性、稳定性及刚性，确保工程的质量 和安全。涵身的规格尺寸不同， 高低不同，下料时必须按照实际高度下料， 支架钢管采用 48mm 3.5m 的统一型号。模板加固由对拉杆、立杆、横杆、斜撑、锚桩等组成。安装模板 时，先弹出基础外缘线，再把模板对准墨线垂直竖立，校正调平后， 用平撑固；立杆和横杆必须用十字扣件扣紧，不得隔步设置与遗漏， 相邻立杆的接头位置应错开布置，横杆间距控制在 60cm ，上下横杆 的接头位置应错开，立杆间距控制在 20cm ，安装钢管时应先安装有 对拉杆处的竖向立杆， 再安装横杆， 最后再插入竖向立杆将立杆间距 基本控制在 20cm 。涵身侧模采用 1

12、4 对拉螺栓加固，间距 0.6m 均 匀布置。涵底板的模板采用高强度覆膜竹胶模板，也可采用组合钢模板。 涵身采用高强度覆膜竹胶模板。钢管支架支撑 ,先搭设脚手架钢管， 安装时可调整模板标高、 垂直度和顺直度， 最后将模板拼缝不严密处 修补好，底部模板的漏缝处采用同标号的水泥砂浆修补，以防漏浆。模板与混凝土的接触面 ,必须清理干净并涂刷隔离剂，浇筑混凝 土前，模板内的积水和杂物应清除干净。浇捣混凝土时， 要注意观察模板受荷后的变形， 发现位移、鼓胀、 漏浆、支撑松动、地基下沉等现象，应及时采取有效措施。模板安装形式见下图：4.2、砼灌注砼采用分层灌注的方式进行， 一次灌注高度不得大于 0.5m

13、，在灌 注过程中还应用插入式振捣器进行捣固， 应采取快插慢拔， 每一次振 捣时间延续 20-30S, 以表面基本不出现气泡为易。4.3、拆模拆模一定要等砼强度达到设计强度的 75% 后，才能拆除，拆除后 要确保砼表面光洁度及避免出现气泡孔或蜂窝麻面， 若出现少量的缺 陷，在监理工程师的同意下可及时进行修复。5、涵洞沉降缝、防水层施工5.1、沉降缝 在侧墙施工过程中，要按照设计图纸预留沉降缝，待侧墙浇筑完 成后，便可开始施作沉降缝。沉降缝的施工，要做到使缝两边的构造 物能自由降落， 又能严密防止水分渗漏， 因此沉降缝必须贯穿整个断 面（包括基础）。沉降缝具体施工方法如下：按设计要求在基础施工时嵌

14、入厚度为 3cm 的沥青浸制木板。缝外侧以热沥青浸制的麻筋填塞， 深度为 5cm ，内侧以 M10 号水 泥砂浆填塞，深度为 15cm ，中间部分填塞粘土。沥青麻筋应压实紧 密，如不密实、不饱满，再用相同方法填塞沥青麻筋，做到密实。防水层 防水层采用涂两层热沥青，制作防水层前用砂浆将涵背沉降缝两 边找平，防水层基层两边对称，每边不小于 25cm ，经养护、干燥后 方可铺设防水层。防水层应在预制盖板吊安完毕之后再行施工。6、涵洞盖板施工此段涵洞盖板均采用在搅拌站预制场集中预制， 待达到起吊条件 后由汽车运送至涵洞施工现场，再由人工配合汽车吊进行安装。7、基坑回填砼拆模经检查验收后立即进行回填施工

15、， 避免防水层长期暴露而 老化。回填土方采用机械配合人工分层回填， 分层厚度不大于 20cm 。 靠近基底较窄的部位采用振动冲击夯压实， 上部较宽的部位采用振动 压路机压实，回填时涵洞两边需同时进行回填压实。8、台背回填在回填时应在相对两侧或者四周进行同时回填， 其标高应基本相 等且同处在一个水平面上， 回填顺序应按基底排水方向由高至低分层 进行，与路堤结合部分挖成台阶儿，以遍新老土层的相互咬合，回填 材料分层摊销，每层压实厚度不超过 200mm ，采用蛙式打夯机或锤 式打夯机充分夯实， 并报请监理工程师检查地基系数和孔隙率， 合格 后便可完工交付使用。五、作业流程定位放线 基坑开挖 基础施工

16、 底板及 300mm 涵身施涵身施工预制盖板吊安沉降缝处理防水层施工土方回填六、 技术要求1、模板和脚手架1.1 此段涵洞模板涵身全部使用大块竹胶板，其支撑用的脚手架、 支撑杆、支架等使用质量合格的钢管支架、 木材或经监理工程师同意 的材料，并能满足尺寸和强度。1.3、模板加固设置的金属对拉拉杆，可以先埋设小塑料管，供 穿拉杆使用，拆模后管中填注相同标号的砂浆。1.4 、模板在安装和浇筑过程中应保持规定的线形， 直至砼充分硬 化，重复使用的模板应始终保持其线形、 强度、不透水性和表面光滑， 在浇注前模板内必须清理干净，并取得监理工程师的同意。1.5、模板和脚手架的拆除，保证砼不致于因此损坏。2

17、、钢筋2.1、材料要求，钢筋取样和试验按照有关标准，进行抗弯及拉伸强度试验。，并按规定做有关的试验，合格后才能运送至现场使用。2.2、钢筋的存放及除锈 ，垫木或其他支承物上，设立明显标志，以便于检查校核，并在上 面设防雨棚或表面设防水覆盖物。，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。当钢筋表面有少 量的绣迹时，在绑扎前用钢刷除锈，保证钢筋表面的洁净。2.3、钢筋加工，所有钢筋的弯折钢筋都应冷弯。a、钢筋接头一般采用焊接。 采用焊接时， 应尽量采用双面搭焊接， 接头双面焊接长度不应小于 5d，单面焊接缝长度不应小于 10d ，焊 接时注意级钢筋使用规范要求使用结 421 焊条、级钢筋使用结 5

18、02 或 506 焊条b、接头应交错排列，受拉区主钢筋焊接接头面积不超过 50% ，在受压区不限制c、焊缝的外观检查：焊缝焊接好以后应进行清渣，焊缝的表面平整，不得由大的凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹。2.4、钢筋安装 ，保护层垫块应尽可能小些，并与钢筋骨架绑扎牢固，避免在砼的 浇注过程中脱落或移位。3、结构砼3.1 集料，在两层或多层钢筋密布的结构物中， 最大颗粒尺寸不得超过钢筋 最小净距的 1/2 ，且最大粒径不得超过 100mm 。，如硫化铁，云母和类似片状材料。水泥结构物所以使用的水泥全部3.3、砼拌合及运输，称重和配水机械装置保持良好的状态。3.4、砼浇筑，如发生中断，立即报告工程师。，如有任何位移应及时矫正。，当采用导管式溜槽时应保持干净， 使用过程要避免砼发生离析。，用插入式振捣器时，捣时厚度不得超过 10cm ，当分层浇注时， 应在下层砼初凝前完成上层砼的浇注。3.5 砼捣固，采用50 振动棒，且工地应配有足够数量良好状态的振捣器，以防发生损坏时备用。，并要插入前一层砼里，但进入底层深度不得超过 100mm 。,在施工过程中不得跳插。，必须振动到该处砼密实为止。密实的标志是砼停止下沉，不再 冒气泡、表面呈平坦、泛浆，注意严禁过振或欠振。，尽可能避免与钢筋、预埋件相触