隧道施工要点

1、隧道施工控制要点一、总体要求.隧道施工前应完成工程范围内的地质、水文、以及便道.水利设 施，农田灌溉及饮水，建筑构造物等的调查。.修建临时设施。原材料储存，钢筋加工场地集中拌和站按规范化 管理要求建设完毕，修建好进出隧道的运输通道，水电均已到洞口。3.做好材料的试验工作，试验检测满足施工要求。4,完成施工复测和施工放样。5,施工中应做好的技术交底和安全技术交底，安全技术措施组织到 位，定期或不定期进行技术、质量、安全教育、确保工程质量。6,应合理安排施工机具设备周转时间，提高机械利用率。施工中应 加强技术管理，并合理安排工序进度和关键工序的作业循环，组织均衡 生产，提高劳动生产效率。7,应制订

2、安全制度和措施，加强通风、照明、防尘、降温及防水和 防止有害气体的工作。并预防塌方、突泥、涌水等事故，保护施工人员 身体健康和安全。.隧道施工中必须密切注意围岩及地下水等的变化情况，当施工方法或支护结构不适应实际围岩状态时，必须采取应急措施，并经技术负 责人和监理、业主批准后及时采用合适的施工方法或支护结构。.施工中应采用环境保护措施，并符合环境保护的有关规定。.在施工过程中应随时积累资料、数据，做好各道工序的原始记录， 及时完成承包人自检资料，监理抽检资料。.隧道施工应编写施工技术总结，竣工后应及时提出竣工文件。 二、洞口工程1.洞口施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、 处

3、理危石。施工期间实施不间断监测和防护。洞口施工宜避开降雨期和 融雪期。2,进洞前应尽早完成洞口排水系统和支挡工程。.按设计要求进行边坡，仰坡放线自上而下不得掏底开挖或上下重 叠开挖，开挖一级防护一级。.为保证边坡稳定和安全，不得采用深眼大爆破开挖边仰坡。.开挖中应随时检查边坡和仰坡。如有滑动和开裂等现象，应适当 放缓坡度，保证边（仰）坡稳定和施工安全。6,开挖的土石方不得随意弃在危害边坡及其他建筑物稳定的地点， 并不得影响运输安全。.开挖进洞时，宜用钢支撑紧贴洞口开挖面进行支护，支撑作业应 紧跟开挖作业，稳妥前进。.隧道洞门及洞口段衬砌应尽早施工以保证洞口边、仰坡稳定。.隧道洞门和缓冲结构的基

4、础必须置于稳固的地基上。.隧道洞门两侧的混凝土浇筑与背后回填应对称进行，不得对拱、墙衬砌产生偏压。三、洞身开挖必须充分重视洞身开挖，重点控制光爆效果，防止超欠挖、控制好 超欠挖（隧道开挖应严格控制欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许岩 石个别突出部分侵入衬砌“每1 itf不大于0.1 m高度不大于5cM。拱 脚和墙脚以上1m范围内严禁欠挖），保证隧道开挖轮廓线圆顺，是保证 隧道施工质量和安全的基础。.m级围岩宜采用全断面开挖。光面爆破，应不断总结，提高光面爆破施工水平，围岩炮眼残留率不低于 85%,眼深可取33.5m; IV 级围岩宜采用上下台阶法施工，眼深控制在1-3m; V级围岩宜采用台阶

5、分部开挖法，眼深控制在0.5-1.0m为宜。.开挖前应做好测量施工放样工作，定出中线、腰线、开挖轮廓 线，并报现场技术员检查认可，方可进行钻眼。.钻眼完成后先现场技术员应按炮眼布置图进行检查，有不符合 要求的炮眼应重钻，经检查合格后才能装药爆破。.装药前应用高压风清孔，装药后应及时用炮泥堵塞密封。周边眼的堵塞长度不宜小于20 cmo.应严格控制爆破参数和工艺，加强周边眼装药量和间距的控制。装药集中度应取0.1-0.35 kg/m,间距应取0.35-0.45 cmo.进行爆破时，所有人员应撤至安全地点，爆破后必须将有害气 体排出后，方可进行开挖面工作。四、初期支护.施工支护应配合开挖及时施作，确

6、保施工安全。施工程序初喷 (4-6 cm)-锚杆安装一钢筋网片辅助一钢拱格栅一复喷。.锚杆钻孔应保持直线，并与设计开挖轮廓线法线方向一致，便 于形成整体支护系统。节理发育地段，钻孔方向尽量与节理面垂直，但 要增加锚杆长度，保证沿法线方向的有效长度。.锚杆按设计要求安装，安装前检查锚杆材料，如类型、规格、 质量、以及性能是否与设计相符(深度、方向、间距)。.锚杆必须设置垫板及锚头。安装垫板和紧固螺帽必须在水泥浆 体的强度达到10MP击进行。锚杆安装完成后，对已安装锚杆的数量进 行检查，保证每一断面的数量符合设计。.锚杆注浆时注浆管要插至距孔底 510cm,随砂浆的注入缓慢匀 速拔出，保证注浆饱满

7、。杆体插入后若孔口无砂浆溢出，应及时补注。 锚杆安设后不得随意敲击，其端部 3天内不得悬挂重物。.钢筋网应在初喷混凝土后（厚度不小于4cml随受喷面的起伏铺 设贴近岩面安装，钢筋网要与锚杆连接牢固。每片网片须留足搭接长度， 按设计要求搭接（1-2个网格）。当初期支护设置钢架时，钢筋网应设在 岩面与钢架之间，不应直接焊接在钢架上。.钢格栅、钢架应按设计（考虑开挖方法）分段、分节集中制作加 工，在加工场地按1 ： 1放样，制作胎膜，保证拼装精度。首根格栅、 钢架加工完成后应放在平整的水泥地面上进行试拼，经检查各部尺寸均 符合设计要求时才可进行批量生产。钢架加工的焊接不得有假焊，焊缝 要饱满，表面不

8、得有裂纹、焊瘤等缺陷。.钢架、钢格栅架设前由测量人员将待架钢架的位置（里程、中线 和水平）测放在岩面或喷射混凝土面上，控制钢架安装位置。安装前应 清除底脚下的虚硝及杂物，钢架底脚 应置于牢固的基础上，若基底超挖 则要加钢垫板或用混凝土填充。钢架应尽量密贴围岩，若有空隙则 沿 钢架外缘每隔2m应用钢楔或混凝土预制块楔紧。钢架节段间应采用螺 栓连接，连接钢板应密贴。分部开挖法施工时，钢拱架拱脚应打设 锁脚 锚管。下半部开挖后钢架应及时落底接长，封闭成环。.管棚、小导管钻孔前精确测定出钻孔的 位置和倾角（管棚安设导 向管施做导向墙），钻孔时严格控制钻孔方向，并应钻成直线。钻孔后 应及时用高压水（风）

9、清除残留在孔中的余硝，防止装管时卡管。装入 钢管时应严格控制接管时的连接质量，采用丝扣连接。注浆施工前进行 注浆参数的设计，并进行注浆试验，确定合理的注浆参数，保证注浆质里。.喷射混凝土前应检查待喷射面的开挖断面，用高压风或水清理岩面，对松动小块石人工敲除，确保受喷面洁净平整，保证混凝土与 岩面的附着力。施工前设置控制喷射混凝土厚度的标志，控制厚度。喷 射作业应分段、分片、分层依次进行，喷射顺序应自下而上。分层喷射 时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，分层厚度符合规范及细 则要求。对有涌水、渗水或潮湿的岩面喷射前应采用注浆堵水或导管引 排后再喷射混凝土。喷射混凝土终凝2h后，应及时养护，

10、一般地段养 护时间不得少于14d。喷头应保持与受喷面垂直，若受喷面被格栅、钢 筋网覆盖时，灵活调整喷射角度，先从每根前后两侧喷射钢架背后， 然后是两侧，确保钢架背后及格栅钢架内充填密实。台阶法施工下部断面施工时，要将上断面喷射时的回弹料清除干净，新老喷射混凝土面接 触牢固，保证整体受力结构。五、仰拱、二衬.防水板：将初期支护侵入二次衬砌设计范围内的锚杆头、小导 管头等影响防水板铺设的杂物清除干净，并喷射混凝土找平。局部漏水 采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边墙底纵向透水管。防水板铺设采用无钉铺设工艺，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为 10:8）,检查时要保证防水板全部面积均能抵到

11、围岩，但又不宜过松。防水板铺贴平整顺直，搭接宽度不小于 150mm防水板搭接缝与施工缝 错开距离不应小于50cm环向搭接时，下部防水板应压住上部防水板。 防水卷材纵向搭接与环向搭接处，除按正常施工外，再覆盖一层同类材 料的防水卷材，用热焊焊接。三层以上防水板的搭接形式必须是T形接头（避车洞处）。防水板的拼接应采用双焊缝工艺，焊接接缝处必须擦洗干净，用双焊缝焊机焊接。单条焊缝的焊接宽度不应小于15mm焊缝 严密，不得焊焦焊穿。在焊缝搭接的部位焊缝必须错开。焊缝搭接处必 须用刀刮成缓角后拼接，使其不出现错台。绑扎或焊接钢筋时，采取遮 挡措施避免对卷材造成破坏。混凝土振捣时，振捣棒避免接触防水板，

12、以防振动棒破坏防水板。.排水管、沟：纵向、横向排水管（沟）主要控制布设位置及坡度 符合设计要求。环向排水盲管，要保证基本间距外，局部渗漏水量大时 还应加密其间距。与环向、横向排水盲管的连接用变径三通连为一体， 三通预留位置应准确，接头牢固，防止松动脱落，形成完整的排水系统。.仰拱及填充：严格控制仰拱基底标高，确保仰拱断面尺寸。施工 前于隧道边墙每隔5m施放测量控制点，作为仰拱开挖及混凝土施工控 制点。开挖完成后，先复核仰拱断面尺寸，不允许出现欠挖，仰拱的顶 面高程和曲率应满足设计要求。混凝土浇注前，应将隧底虚硝、杂物、 泥浆等清除干净，并用高压风将隧底吹洗干净，超挖部分采用同级混凝 土回填。仰

13、拱、底板应整体浇筑，一次成型，严禁分幅施工。填充混凝土应在仰拱混凝土终凝后浇筑，不得同时浇筑。仰拱和底板混凝土强 度达到5MP诟允许行人通行，达到设计强度等级的 100%B允许车辆通 行。.衬砌施工前必须对衬砌断面进行检查和复核，隧道衬砌中线、 水平、断面尺寸和净空大小均须符合设计要求，以确保衬砌不侵入隧道 建筑限界。衬砌台车应采用刚度足够大的型钢为行走轨道。衬砌台车的 门架结构、支撑系统及模板的强度和刚度应满足各种荷载的组合。做好预留洞室、预埋件的里程位置详细图，加工好预留洞室、预埋件的模板， 保证预留洞室及预埋件位置准确。台车拼装完成，并检查好模板的刚度、 液压系统、模板表面平整度、模板接

14、缝错台情况处理等各项指标，并刷 好脱模剂。.衬砌钢筋在洞外现场加工，按设计长度计算下料时，应考虑钢筋 搭接长度和接头错开的距离，下料完成后在加工场焊接完成，尽量减少 在台架焊接。.浇筑混凝土前将防水层表面灰粉、基底表面的积水、岩屑、泥 浆等松散物清除干净。每循环衬砌前，对上一组衬砌接缝处的混凝土凿 毛、清洗、纠正止水带位置，并刷一层水泥浆以使新旧混凝土接合良好。 混凝土应对称、分层浇筑，分层捣固。捣固采用插入式振动器和附着式 振动器联合振捣。合理掌握振捣力度，不过振和欠振。施工现场应配备 必要的备用机械设备，确保混凝土浇筑连续进行。隧道衬砌封顶采用钢 管压注法，选择合适的混凝土坍落度，使隧道拱

15、顶混凝土填充密实。当 因故间歇时间超过允许间歇时间时，按施工缝处理 。按规定合理确定拆 模时间，拆模时注意混凝土角隅及表面的保护，拆模后及时喷水养护， 在规定的养护期内始终保持混凝土处于湿润状态。7,衬砌拆模前按要求进行拱顶空洞带模注浆,隧道施工注意事项1熟悉各隧道技术参数，按规范、设计要求施工。2对各隧道已施工段及时进行断面复核，确认各隧道前期沉降量， 严查初期支护是否有侵线现象存在。3确定各隧道开挖方式，尽最大可能依照设计开挖方法施工，对未 按照设计开挖工法施工或开挖工法存在较大安全质量隐患的责令停工 整改。4严格控制隧道安全距离。仰拱：III级围岩w 70、IV级围岩w 35、V级围岩w

16、 35二衬：III级围岩w 120、IV级围岩w 90、V级围岩w 705各隧道口抓紧平整台车拼装场地，确认各隧道台车加工厂家及台 车进场时间，保证二衬安全距离达标。仰拱栈桥及时加工，保证仰拱安 全距离达标。6地质素描的绘制，要详细标出围岩的裂隙节理走向，断层分布， 以及渗漏水情况，尤其是出水点要有明显标识，以便采取合理措施引排 出水。确认围岩岩性，尤其是不良地质及特殊岩土更要仔细勘察，记录 数据。7围岩监控量测从布点、埋设、标识、量测、数据采集、回归分析、 数据反馈要形成一套完整的机制，要纳入工序管理环节（监控量测断面 间距：V级围岩5-10m、IV级围岩10-30m、III级围岩30-50m）。8超前支护要严格按照设计及施工技术指南施工，确保超前支护的 质量，起到超前支护的应有效果。现场施工严格控制超前支护（超前大 管棚、超前小导管）的长度、角度以及注浆压力的控制，确保注浆达到 固结围岩的效果。9注浆机械需详细排查规格型号，注浆压力达不到设计压强的责令 更换，且需确保注浆机压力表的准确性，以便控制注浆压力，加强注浆 效果。10各隧道系统锚杆施工时要严格检查锚杆的入岩角度（严禁自围 岩节理裂隙处施钻，要确保锚杆）、长度，以及锚