2021年中国液化气船运力分析：运力达26.7万载重吨-同比增长5.24%图_第1页
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1、2021年中国液化气船运力分析：运力达26.7万载重吨_同比增长5.24%图液化气船专门装运液化气的液货船。又可分为液化天然气船（LNG船）和液化石油气船（LPG船）。自2019年起中国沿海省际液化气船数量逐年增加，2021年中国沿海省际液化气船共计77艘，较2020年增加了3艘，同比增长4.05%。2014-2021年中国沿海省际液化气船数量统计 HYPERLINK /research/1101672.html 相关报告：智研咨询发布的2022-2028年中国液化气船行业市场调查研究及未来趋势预测报告随着中国沿海省际液化气船数量的增加，运力也随之增长，2021年中国液化气船运力达26.7万载

2、重吨，较2020年增加了1.33万载重吨，同比增长5.24%。2014-2021年中国液化气船运力统计（万载重吨）其中，2021年中国新增液化气船3艘，较2020年增加了2艘，同比增长200.00%。2014-2021年中国新增液化气船数量统计（艘）随着中国新增液化气船数量的增加，运力也随之增长，2021年中国液化气船新增运力达1.3万载重吨，较2020年增加了0.72万载重吨，同比增长124.14%。2017-2021年中国液化气船新增运力统计（万载重吨）从船龄来看，近年来中国沿海省际液化气船平均船龄逐年攀升，2021年中国沿海省际液化气船平均船龄达13.7年，较2020年增加了0.57年，同比增长4.34%。2014-2021年中国沿海省际液化气船平均船龄统计（年）其中，2021年中国老旧液化气船(船龄12年以上)共计39艘，较2020年增加了4艘，同比增长11.43%；达到特检船龄的液化气船(船龄26年以上)共5艘，较2020年增加了1艘，同比增长25.00%。2017-2021年中国老旧液化气船及达到特检船龄的液

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