公路隧道施工组织设计

1、附录 公路隧隧道施工工组织设设计示例例一、JDDSH隧隧道工程程概况1 隧道道工程描描述2 气候候、水文文状况3 地震震烈度4 隧道道施工条条件二、隧道道施工布布置1 隧道道施工安安排总体体布置2 劳动动力组织织及施工工任务划划分3 主要要机械设设备4 隧道道施工进进度计划划安排5 临时时工程三、隧道道主要施施工方法法1 进洞洞施工方方法2 掘进进开挖方方法3 衬砌砌支护施施工4 隧道道仰拱铺铺筑与填填充施工工5 隧道道混凝土土路面施施工要点点及工艺艺流程四、隧道道施工现现场监控控量测1 隧道道施工现现场监控控量测目目的2 现场场监控量量测项目目和要求求3 监控控量测项项目的测测线和测测点布置

2、置4 隧道道施工监监控量测测频率5 监控控量测数数据整理理与应用用6 隧道道混凝土土衬砌施施工7 隧道道施工防防水与排排水8 隧道道施工通通风与防防尘五、隧道道工程质质量和工工期的保保障措施施1 隧道道工程质质量保障障措施2 隧道道施工工工期的保保障措施施3 隧道道施工现现场安全全措施4 隧道道施工技技术组织织保证措措施5 隧道道施工环环境保护护方案与与措施JDSHH公路隧隧道施工工组织设设计1 隧道道工程概概况1)概况况CHD高高速公路路JDSSH山公公路隧道道为上、下行分分离式隧隧道，下下行隧道道位于下下行线KK4322+0225KK4333+1660之间间，全长长11335m，进出出口均

3、位位于曲线线上，纵纵坡为11.277%，最最大埋深深1300m；上行行隧道位位于上行行线K4432+0800K4433+1477之间，全长110677m，为直直线隧道道，纵坡坡为0.91%，最大大埋深1118.5m，上下行行隧道累累计总长长22002m，隧道道设计为为净跨110.990m，净高77.2mm的半圆圆拱曲墙墙式断面面；上下下行隧道道中心间间距366m。按新奥法法组织施施工，隧隧道工程程施工开开挖的出出渣、进进料采用用无轨运运输方式式，实施施掘进（钻、爆爆、装、运）、喷锚混混凝土（拌、运运、锚、喷）、衬砌（拌、运运、灌、捣）等等三条机机械化作作业线。针对本本座公路路隧道地地质条件件差

4、，施施工中采采用“短进尺尺、弱爆爆破、少少扰动、早喷锚锚、勤量量测、早早封闭”等施工工技术措措施，并并根据现现场监控控量测结结果及时时修正设设计参数数、调整整施工方方案和指指导隧道道施工，确保安安全、达达到均衡衡、高效效生产、优质工工程、按按期完成成投资任任务、早早日竣工工验收和和交付国国家运营营。2)隧道道地理位位置3)隧道道地质状状况4)气候候、水文文状况5)地震震烈度6)隧道道施工条条件2 隧道道施工布布置1)隧道道施工安安排总体体布置根据该隧隧道的长长度、地地质条件件、工期期要求等等因素，采用双双洞口掘掘进。由由于该隧隧道所穿穿越地层层围岩稳稳定性差差、为、类围岩岩，且上上、下行行隧道

5、间间距较近近，中线线间距约约36mm（上、下行隧隧道间石石柱仅223m左右），爆破破作业对对相邻隧隧道的稳稳定性有有一定的的影响。在施工工安排上上，同一一掘进方方向，上上、下行行隧道掌掌子面掘掘进拉开开50mm左右，支护紧紧跟并实实行严格格的微震震控制爆爆破。2)劳动动力组织织及施工工任务划划分JDSHH隧道根根据工期期要求排排定和上上场设备备能力，拟定在在进、出出口分别别安排22个施工工队掘进进，衬砌砌综合隧隧道队和和机械综综合队各各1个。按照公公路隧道道设计坡坡度特性性，分别别安排进进出口两两个作业业队施工工。具体体见下表表：队伍名称称人员数量量（人）任务范围围备注隧道综合合一队180进口

6、端：上6885m，下5546.51mm开挖与与支护。分别承承担进口口段全隧隧衬砌与与铺底等等。隧道综合合二队180出口端：上4330m，下5500.49mm开挖与与支护。分别承承担出口口段全隧隧衬砌与与铺底等等。机械综合合一队60隧道进口口出渣、风、水水、电、设备材材料和混混凝土拌拌合和运运输等。机械综合合二队60隧道出口口出渣、风、水水、电、设备材材料和混混凝土拌拌合和运运输等。3)主要要机械设设备JDSHH公路隧隧道为本本标段控控制工期期的拦路路虎工程程，因而而在机械械设备上上予以优优先保证证，并配配备先进进的机械械设备。JDSHH隧道按按新奥法法施工，出渣采采用无轨轨运输，短台阶阶三臂液

7、液压台车车打眼，实施掘掘进（钻钻、爆）、出渣渣（装、运、卸卸）、喷喷锚（运运、锚、喷）、衬砌（拌、运运、灌、捣）等等四条机机械化作作业线。具体见见下表：JDSHH隧道施施工机械械配备表表工序名称称设备名称称机械型号号进口数量出口数量钻孔1、三臂臂凿岩台台车2、风动动凿岩机机3、风镐镐4、简易易台车5、管棚棚机1、H11782、766553、G1104、自制制5、采购购14040201404022装、运碴碴1、轮式式侧卸装装载机2、轮式式侧卸装装载机3、自卸卸汽车1、WAA4200-3 3.5m332、ZLLC500C 2.33m33、红岩岩CQ330299 118T 阿阿维林RRD0330 2

8、7TT 奔奔驰26628KK 115T1232212222衬砌1、混凝凝土拌合合站2、整体体液压衬衬砌台车车3、混凝凝土输送送泵4、插入入式振动动器5、混凝凝土输送送车1、HZZS-1100 500m3/h2、自制制（100m）3、HBB304、ZXX-6005、MRR45000122123122123施工通风风轴流风机机TZ-1100 555kw22电力、电电器及其它1、变压压器2、柴油油发电机机3、低压压开关柜柜4、内燃燃压风机机5、电动动空压机机1、8000KVVA 3315KKVA2、1220kww3、20000AA4、VYY12/75、4LL-200/8121226121226锚、支

9、护护1、水平平钻机2、强制制式拌合合机3、混凝凝土喷射射机4、灰浆浆拌合机机5、灌浆浆机6、风动动凿岩机机7、双液液注浆泵泵1、FSS601112、JSS50003、PZZU-554、31105、UBB36、766557、2TTG-660/2100226263322626334)隧道道施工进进度计划划安排(1)洞洞身、类围岩岩，均采采用分部部开挖法法，三臂臂液压钻钻孔台车车短台阶阶法施工工、上下下台阶一一次钻眼眼、分次次爆破、一次出出碴，每每循环进进尺按11.0mm考虑，每循环环需5770miin（9.55h）。(2)施施工测量量放样330miin钻孔1140mmin清孔装装药600minn爆

10、破330miin通风排排烟尘330miin清理危危石300minn喷锚支支护900minn出碴1160mmin。(3)主主要工序序施工安安排详见“JJDSHH山公路路隧道施施工形象象进度示示意图”。5)临时时工程(1)施施工便道道隧道施工工便道宽宽度6mm，新建建厚度00.2mm泥结碎碎石路面面，本隧隧道进口口距3220国道道1kmm到洞口口，其中中0.88km可可局部加加宽整修修后利用用。隧道道出口距距3200国道2200mm，需新新建2000m施工便便道到洞洞口。隧道施工工便道整整修与新新修建的的基本要要求：采采用浆砌砌片石挡挡墙方案案，尽量量减少占占用农田田和避免免破坏植植被。(2)隧隧

11、道施工工用电本公路隧隧道施工工用电以以地方供供电为主主，备用用发电机机为辅。即进、出洞口口端自110kVV高压引引入，分分别在进进、出洞洞口各安安设8000kVV变压器器一台，施工前前进出口口分别各各配1220kww发电机机过渡，同时作作为备用用电源。洞外低低压供电电线路采采用三相相四线制制架空线线，隧道道内采用用电缆供供电，备备用3115kV变压器器2台以以作为洞洞内增压压。(3)隧隧道施工工用水根据现场场条件，本隧道道进、出出口附近近水源较较丰富，可就近近自建泵泵站，采采用高位位水池供供水，确确保生产产和生活活用水需需要。(4)隧隧道高压压供风在隧道进进出口处处，各建建高压风风站一座座，分

12、别别安装66台200m3/miin电动动空压机机，并配配2台112m3/miin内燃燃空压机机备用，供应进进出口施施工用风风。(5)隧隧道内通通风三管管两路设设置隧道内采采用软质质风管悬悬挂于边边墙一侧侧，进行行压入式式通风（见CAAD：JJDSHH三管两两路布置置图及JJDSHH隧道施施工通风风方案示示意图）。隧道道动力线线、照明明线分开开安装在在另一侧侧的边墙墙顶部边边缘上。高压水水管和高高压风管管安装在在风管同同侧临时时水沟上上方。隧隧道底部部设置施施工道路路，顺纵纵坡段两两侧分别别设置排排水沟自自流排水水（排水水沟不得得侵入边边墙基础础，并防防止基础础被浸泡泡），反反向纵坡坡段每隔隔6

13、0mm设集水水坑一个个，自吸吸水泵排排水总管管集中排排出洞外外，并做做好道路路横向排排水坡，确保道道路平顺顺、不积积水。(6)隧隧道施工工通讯采用有线线和无线线对讲机机相结合合的联络络方式。(7)隧隧道施工工生产、生活用用房生产、生生活用房房均为自自建，其其中，生生产房屋屋12000m2，生活活房屋110000m2，结构构形式为为石墙、波形瓦瓦。(8)隧隧道进口口洞口外外挡护及及排水工工程本隧道在在进、出出洞口外外均需做做好引水水、排水水和挡护护设施，防止水水害及山山体古滑滑坡、滚滚危石及及安全。3 隧道道主要施施工方法法1)进洞洞施工方方法(1)先先将洞门门及明洞洞位置挖挖出。开开挖时，采用

14、挖挖掘机按按设计尺尺寸位置置挖出洞洞门及明明洞位置置，避免免对洞门门仰坡及及边坡的的扰动。施工过过程中加加强对仰仰坡的观观测，如如洞口仰仰坡在开开挖过程程中有滑滑坡迹象象，应对对仰坡和和边坡采采取加固固措施，并采取取保留核核心土的的办法，先将明明洞和洞洞门衬砌砌好，再再挖核心心土石方方。(2)挖挖出洞门门及明洞洞位置后后，立即即衬砌明明洞及洞洞门。(3)待待明洞及及洞门施施工完毕毕，再向向前掘进进。2)掘进进开挖方方法(1)开开挖方法法类围岩岩地段，采取短短台阶上上、下半半断面法法开挖；类围岩岩地段及及紧急停停车带（类围岩岩）地段段，采用用台阶分分部开挖挖法开挖挖，上断断面环形形开挖，保留核核

15、心土，上、下下断面短短进尺一一次开挖挖，或下下断面拉拉中槽挖挖马口。实施超超前支护护（其中中，类围岩岩洞口段段S3类断面面为超前前大管棚棚，预注注双液浆浆；类围岩SS4类断面面为超前前小导管管，预注注单液浆浆；紧急急停车带带为超前前小导管管预注双双液浆）、钢架架（类围岩岩地段为为工字瑚瑚型钢钢钢拱架，紧急停停车带为为格栅钢钢架）、锚喷等等手段。具体见见S4型衬砌砌段小导导管超前前支护（示意图图）、SS3型衬砌砌段大管管棚超前前支护（示意图图）、SS5型衬砌砌地段超超前支护护方案（示意图图）。(2)钻钻孔钻孔以全全液压凿凿岩台车车为主，辅以自自制台车车配多台台风动凿凿岩机进进行钻孔孔作业。(3)

16、爆爆破采用预裂裂爆破，并按微微震控制制爆破设设计，塑塑料导爆爆管非电电起爆。隧道开开挖施工工中根据据预裂爆爆破设计计，结合合现场地地质情况况进行爆爆破试验验并不等等于不断断修正设设计参数数，以达达到最佳佳爆破效效果。成成立爆破破作业小小组，实实行定人人、定位位、定标标准的岗岗位责任任制，精精细规范范实施，其具体体技术措措施如下下：a)测量量放线(a)隧隧道中线线测设桩桩之间距距，直线线上超过过10mm、曲线线上不超超过5mm，每550m设一水水准（BBM）点点，并在在每排炮炮开钻前前准确绘绘出开挖挖轮廓线线、周边边眼、掏掏槽眼的的位置；(b)每每次测量放放线时，对上次次爆破断断面进行行检查，利

17、用自自行开发发的计算算机软件件隧道道开挖断断面量测测系统对测量量数据进进行处理理。可以以及时调调整爆破破参数，以达到到最佳的的爆破效效果。b)钻孔孔作业方方法步骤骤(a)钻钻眼前，钻工要要熟悉炮炮眼布置置图，严严格按照照钻爆设设计实施施；(b)定定人、定定位，对对周边眼眼、掏槽槽眼由经经验丰富富的司钻钻工司钻钻；(c)严严格控制制炮眼间间距，误误差不得得大于55cm，方方向相互互平行，严禁相相互交错错，硬岩岩残眼率率达800%以上上，中硬硬岩达770%以以上，软软岩开挖挖轮廓要要圆顺、符合隧隧道设计计轮廓线线尺寸的的要求；(d)严严格控制制钻孔外外插角度度，相邻邻两茬炮炮之间错错台不得得大于2

18、20cmm。c)爆破破作业技技术要求求(a)装装药作业业要定人人、定位位、定段段别；(b)装装药前，所有炮炮眼必须须用高压压风吹净净尘沫；(c)严严格按设设计的装装药结构构和药量量装药；(d)严严格按钻钻爆设计计的联接接网络实实施，注注意导爆爆索的连连接方向向和连接接点的牢牢固性。d)微震震控制爆爆破方法法(a)单单段最大大超爆药药量按下下式计算算，并对对相邻隧隧道及浅浅埋段地地表构造造物进行行振动监监测及时时调整爆爆破方案案。V=K（Q1/3R）a(cmm/s)，式中中：Q为单单段最大大起爆药药量（kkg）；R爆破破中心距距构造物物距离（m）；K地质质介质系系数，KK=5003660；a地震

19、震波衰减减系数，取a=1.55。(b)爆破安安全规程程中规规定的建建（构）筑物安安全振速速为：土土坯房、毛石房房为1.0cmm/s；一般砖砖房23cmm/s；岩石不不稳定，支护良良好的地地下巷道道为100cm/s；岩岩石中等等稳定，支护良良好的地地下巷道道为200cm/s。钻钻孔布置置见JDDSH隧隧道钻爆爆设计图图。3)衬砌砌支护施施工(1)喷喷射砼按湿式喷喷射混凝凝土施工工法实施施，并掺掺用自行行研制，并获国国家专利利的STTC粘稠稠剂。a)工艺艺流程喷射工艺艺流程图图见湿法法喷混凝凝土工艺艺流程图图。在含砂量量大的土土质地层层喷射混混凝土，先低压压并加大大STCC掺量，喷射一一层水泥泥砂

20、浆，再按常常规喷射射混凝土土。b)施工工要点(a)选选用普通通硅酸盐盐水泥，细度模模数大于于2.55的硬质质洁净砂砂或粗砂砂，粒径径5112mmm连续级级配碎（卵）石石；RCC65335BNN型钢纤纤维，掺掺量355kg/m3，化验合合格的拌拌和用水水；(b)喷喷射混凝凝土严格格按设计计配合比比拌和，配合比比及搅拌拌的均匀匀性每班班检查不不少于两两次；(c)喷喷射混凝凝土前，认真检检查隧道道断面尺尺寸，对对欠挖部部分及所所有开列列、破碎碎、崩解解的破损损岩石进进行清理理和处理理，清除除浮石和和墙角虚虚渣，并并用高压压水或高高压风冲冲洗岩面面，达到到清洁干干净；(d)喷喷射砼作作业采用用分段、分

21、块，先墙后后拱、自自下而上上的顺序序进行；喷射作作业时，喷嘴做做反复缓缓慢的螺螺旋形运运动，螺螺旋直径径约200300cm，以以保证混混凝土喷喷射密实实。同时时掌握风风压、水水压及喷喷射距离离，减少少混凝土土的回弹弹量；(e)隧隧道喷射射混凝土土厚度5cmm时，分分两层作作业。第第二次喷喷射混凝凝土如在在第一层层混凝土土终凝11小时后后进行，需冲洗洗第一层层混凝土土面。两两次喷射射注意找找平岩面面，以便便于铺设设防水层层；(f)喷喷射混凝凝土终凝凝2小时时后，进进行喷水水养护，养护时时间不少少于144天；(g)喷喷射混凝凝土开挖挖时，下下次爆破破距喷射射混凝土土完成时时间的间间隔，不不得小于于

22、4小时时；(h)在在有水地地段，喷喷射混凝凝土采取取如下措措施： = 1 * GB3 当水量量不多时时，可设设导管引引排水后后再喷射射混凝土土；当涌涌水量范范围较大大时，可可设树枝枝状导管管后喷射射混凝土土；当涌涌水严重重时可设设置泄水水孔，边边排水边边喷混凝凝土。 = 2 * GB3 增加水水泥用量量，改变变配合比比，喷混混凝土由由远而近近逐渐向向涌水点点逼近，然后在在涌水点点安设导导管将水水引出，再向导导管附近近喷射混混凝土。(2)锚锚杆采用WTTD255型砂浆浆锚杆，施工程程序见下下图所示示。注浆浆压力控控制在00.51.00Mpaa，并注注意随时时排除孔孔中空气气，对长长锚杆按按本公司

23、司深埋埋锚杆排排气注浆浆工法的规定定实施。钻 孔插入锚杆安止浆塞、鸷板注 浆装锚头浆液制备及注浆设备就位WTD砂浆锚杆施工工艺图(3)挂挂网按设计要要求加工工钢筋网网，随受受喷面起起伏铺设设，同定定位锚杆杆固定牢牢固，钢钢筋网与与受喷面面的间隙隙以3ccm左右右为宜，混凝土土保护层层大于22cm。(4)钢钢架安装装a)钢架架安装工工艺流程程初 喷定位锚杆施工中线标高测量清除底脚浮渣台架上安装钢拱架拱架加工、质量验收钢拱架预拼和定位锚杆焊连定位加设鞍形垫块安装纵向连接筋隐蔽工程检查验收包裹底脚连板喷混凝土钢架安装工艺流程图b)其施施工注意意事项(a)安安装前分分批检查查验收加加工质量量；(b)清

24、清除干净净底脚处处浮渣，超挖处处加设钢钢（木）垫块，其中间间段接头头板用砂砂子埋住住，以防防混凝土土堵塞接接头板螺螺栓孔；(c)按按设计焊焊接定位位系筋及及纵向连连接，段段间连接接安设垫垫片拧紧紧螺栓，确保安安装钢架架质量；(d)严严格控制制钢拱架架的中线线及标高高尺寸；(e)钢钢拱架与与岩面间间安设鞍鞍形混凝凝土垫块块，确保保岩面与与钢拱架架密贴、牢靠、稳固；(f)确确保初喷喷质量，拱架在在初喷55cm后架架立。(5)小小导管超超前注浆浆预支护护施工工工艺a)小导导管注浆浆施工方方法采用现场场加工小小钢管，喷射混混凝土封封闭岩面面，用凿凿岩机钻钻孔或用用凿岩机机直接将将小钢管管打入岩岩层，压

25、压注水泥泥浆或水水泥水玻璃璃双液浆浆的施工工方法。b)小导导管注浆浆工艺流流程图地质调查注浆设计效果试验现场试验注浆参数配比试验浆液选择制定施工方案进入施工施工准备机具准备材料准备管材加工设备准备喷砼封闭掌子面钻孔打小导管注 浆开 挖小导管注浆工艺流程图c)小导导管注浆浆施工参参数(a)选选42的的有缝钢钢管，管管长4mm。在管管段中间间部门（头部00.2mm，尾部部1.55m范围除外外），梅梅花型钻钻8的出出浆孔，孔距00.2mm；(b)钢钢管沿隧隧道开挖挖轮廓线线布置，外倾角角为5001000，间距距0.33m，纵纵向前后后两小钢钢管水平平搭接长长度不小小于1.0m；(c)单单液注浆浆：水

26、泥泥浆水灰灰比为11.5:1、1:11、0.88:1三三个等级级，水泥泥浆由稀稀到浓逐逐级变换换，即注注入稀浆浆，然后后逐级变变浓至00.8:1的水水灰比为为止。注注浆预加加固后尽尽快开挖挖坑道，选用普普通水泥泥或早强强水泥，并掺加加减水剂剂；(d)双双液注浆浆：水泥泥浆水灰灰比为11.25:11.00.55:1.0；水水玻璃模模数2.42.88，浓度度3045波波美度；水泥浆浆、水玻玻璃体积积比1.0:1.001.0:0.3通过过调整浆浆液配合合比或加加入少量量磷酸氢氢二钠的的方法调调节浆液液初凝时时间；(e)注注浆压力力0.55.00Mpaa；(f)小小导管注注浆量计计算：QQ=R2Ls式

27、中：RR浆液扩扩散半径径，0.2m； LL小导管管长度，取4mm； 岩体体孔隙率率。(g)喷喷混凝土土厚度55100cm，封封掌子面面。d)注浆浆异常现现象处理理(a)发发生串浆浆现象，即液浆浆从其他他孔中流流出时，采用多多台泵同同时注浆浆或堵塞塞串浆隔隔孔注浆浆；(b)单单液注水水泥浆压压力突然然升高，可能发发生了堵堵塞，停停机检查查；(c)水水泥与水水玻璃双双液注浆浆压力突突然升高高，则关关停水玻玻璃泵，进行单单液浆或或注清水水，待泵泵压正常常时，再再进行双双液注浆浆；(d)水水泥浆单单液或水水泥与水水玻璃双双液注浆浆进浆量量很大，压力长长时间不不升高，则应调调整浆液液浓度及及配合比比，缩

28、短短凝胶时时间，进进行小量量低压力力注浆或或间歇式式注浆，使浆液液在裂隙隙中有相相对停留留时间，以便凝凝胶，但但停留时时间不能能超过混混合浆的的凝胶时时间，才才能避免免产生注注浆不饱饱满。(6)大大管棚预预加固施施工工艺艺本座长大大公路隧隧道工程程，大管管棚均采采用10886的无无缝钢管管，每节节长度为为6m，以长长15ccm的丝丝扣连接接，长度度在333400m左右，其打设设仰角为为1020，钢管管上间隔隔25ccm按梅花形形钻8mmm的小小孔，并并在钢管管中注水水泥浆液液，其水水泥浆水水灰比控控制在00.5:1.551.00:1.5之间间，注浆浆初压力力为0.5.0MMpa，终压力力为2.

29、022.5MMpa，注浆结结束后用用10号号水泥砂砂浆填充充，达到到先支护护后开挖挖的超前前支护的的目的。利用钻钻孔台车车施作长长大管棚棚可以做做到一机机多用，不仅施施工速度度快，而而且作业业安全，技术可可靠。针针对本隧隧道工程程的具体体情况，采用三三臂液压压钻孔台台车钻深深孔、压压钢管施施作管棚棚和采用用管棚机机打管棚棚，有关关注浆部部分参照照小导管管注浆工工艺实施施。施工工要点和和组织情情况如下下：a)钻深深孔的工工艺流程程及操作作要点(a)钻钻深孔工工艺流程程台车就位测量布孔台车固定台车大臂矫正钻孔及接长钻杆钻杆分节退出卸下钻杆接长准备钻深孔工艺流程图(b)钻钻深孔操操作要点点 = 1

30、* GB3 使用液液压钻孔孔台车施施钻深孔孔，必须须使用钻钻杆长度度为4.3m、5.5525mm，几次次接杆。钻孔时时随着孔孔深的增增长，需需要对回回转扭矩矩、冲击击力及推推力进行行控制和和协调，尤其是是推力要要严格控控制，不不能过大大； = 2 * GB3 为了确确保钻杆杆接头有有足够的的强度、刚度和和韧性，钻杆联联接套应应与钻杆杆同材质质，两端端加工成成内螺扣扣（钻杆杆首尾端端外螺扣扣），联联接套的的最小壁壁厚10mmm。为防防止钻杆杆在推力力和振动动力的双双重作用用下，上上下颤动动，导致致钻孔不不直，钻钻孔时，应把扶扶直器套套在钻杆杆上，随随钻杆钻钻进向前前平移； = 3 * GB3 台

31、车就就位固定定后，由由测量工工站在台台车臂托托篮上准准确画出出钻孔位位置； = 4 * GB3 施钻时时，台车车大臂必必须顶紧紧在掌子子面上，以防止止过大颤颤动，提提高施钻钻精度； = 5 * GB3 钻机开开孔时钻钻速宜低低，钻深深20ccm后转转入正常常钻速； = 6 * GB3 第一节节钻杆钻钻入岩层层尾部剩剩余200300cm时钻钻进停止止，用两两把管钳钳人工卡卡紧钻杆杆（注意意不得卡卡丝扣），钻机机低速反反转，脱脱开钻杆杆，钻机机沿导轨轨退回原原位，人人工装入入第二根根钻杆，并在钻钻杆前端端安装好好联接套套，钻极极低速送送至第一一根钻杆杆尾部，方向对对准后联联接成一一体。隧隧道拱圈圈

32、起拱线线以上的的孔位，由于台台车大臂臂离地面面较高，不便装装卸钻杆杆，这时时应将大大臂落下下，人工工在地面面安装钻钻杆，大大臂重新新升起就就位。每每次接长长钻杆，均可按按上述方方法进行行操作； = 7 * GB3 换钻杆杆时，要要注意检检查钻杆杆是否弯弯曲，有有无损伤伤，中心心喷水是是否畅通通等，不不符合要要求的应应及时更更换以确确保正常常作业； = 8 * GB3 引导孔孔直径应应比棚管管外径大大1520mmm，孔孔深要大大于管长长0.55m以上上； = 9 * GB3 钻孔达达到要求求深度后后，按同同样方法法拆卸钻钻杆，钻钻机退回回原位。b)顶管管的工艺艺流程及及工艺原原理(a)顶顶管工艺

33、艺流程见见下台车钻孔准备钻管棚孔顶第一节管棚管接第二节管棚管顶第二节管棚管管内加筋注浆管节联接套加工制作凿岩机上安装钢管顶进联接套(b)顶顶管工艺艺本隧道工工程采用用大孔引引导和管管棚钻进进相结合合的顶管管工艺，即先钻钻大于棚棚管直径径的引导导孔，然然后利用用钻机的的冲击和和推力（顶进棚棚管时凿凿岩机不不便用回回转压力力，不产产生扭矩矩）将安安有工作作管头的的棚管沿沿引导孔孔钻进，接长棚棚管，直直至孔底底。(c)钢钢管顶进进的作业业要点 = 1 * GB3 管件制制作：管管棚采用用1088*6无无缝钢管管，钢管管节长为为6m，管棚棚长度333440m，因此此必须接接长三次次以上。管棚接接长时先

34、先将第一一长钢管管顶入钻钻好的孔孔内，再再逐根联联接。事事先加工工好管节节联接套套，要预预先焊接接在每节节钢管两两端，便便于联接接。第一一根钢管管前端要要焊上合合金钢片片空心钻钻头，以以防管头头顶弯或或劈裂。 = 2 * GB3 接长管管件应满满足管棚棚受力要要求，相相邻管的的接头应应前后错错开，避避免接头头在同一一断面受受力。 = 3 * GB3 使用三三臂液压压钻孔台台车施作作管棚施施工时，其中两两个大臂臂用于钻钻引导孔孔（冲击击钻头1300mm），另一大大臂用于于顶进1088mm管棚棚管。在顶管大大臂的凿凿岩机上上，必须须安装与与管棚直直径相应应的钢管管顶进联联接套，并在大大臂上改改换特

35、制制钢管扶扶直器。待引导导孔钻好好后，使使用顶管管大臂进进行顶进进作业。 = 4 * GB3 顶管作作业：先先将钢管管安放在在大臂上上，凿岩岩机要对对已钻好好的引导导孔，低低速推进进钢管，其冲击击压力控控制在118222Mppa，推推进压力力控制在在4.006.00Mpaa。 = 5 * GB3 接管：当第一一根钢管管推进孔孔内，孔孔外剩余余3040ccm时，开动凿凿岩机反反转，使使顶进联联接套与与钢管脱脱离，凿凿岩机退退回原位位，大臂臂落下，人工装装上第二二节钢管管，大臂臂重新对对正，凿凿岩机缓缓、慢、低速前前进对准准第一节节钢管端端部（严严格控制制角度），人工工持链钳钳进行钢钢管联接接，使

36、两两节钢管管在联接接套处联联成一体体。凿岩岩机再以以冲击压压力和推推进压力力低速顶顶进钢管管。根据据管棚设设计长度度，按同同样方法法继续接接长钢管管。 = 6 * GB3 管棚管管补强：为了加加强管棚棚的刚度度和强度度，按设设计将管管棚钢管管全部打打好后，应先用用钻头掏掏尽钢管管内残渣渣，进行行棚管补补强。其补强方方法：一一般地段段在钢管管内注入入水泥浆浆，其水水泥浆水水灰比控控制在00.5:1.551.00:1.5之间间，注浆浆初压力力为0.51.00Mpaa，终压压力为22.02.55Mpaa，注浆浆结束后后用100号水泥泥砂浆填填充，形形成钢管管砼；坍坍方及围围岩破碎碎且富水水地段，建议

37、在在钢管内内应先放放置20钢钢筋笼，再向管管内注水水泥浆（水灰比比为1:1）或或水泥、水玻璃璃浆液（双液比比为1.0:00.5，水玻璃璃浓度为为3035BBe）可达达补强。c)机具具设备和和劳力组组织(a)需需要的机机具设备备：见下下表序号设备名称称及规格格单位数量备注一机电设备备1三臂液压压钻孔台台车台12汽车台1运料3交流电焊焊机台14注浆机台12TGZZ-600/2100锦西注注浆泵厂厂产二工具1链钳把22管钳把23大号板手手把24大锤把15钻杆个56冲击钻头头1300mm个37冲击钻头头76mmm个38钻杆联接接套个129钢管顶进进联接套套个610注浆混合合器个3(b)劳劳力组织织本隧

38、道工工程可分分两个工工班进行行作业，每个工工班122人，其其中：施施工指挥挥1人；施工技技术指导导1人；测量工工1人（负责布布孔、定定位、量量测、质质量检查查）；台台车凿岩岩司机11人（负负责钻孔孔、下管管）；普普通工人人（负责责装卸钻钻杆、装装接钢管管）；电电工1人人（负责责供水供供电工作作）；电电焊工11人；汽汽车司机机1人（负责运运料）；洞外调调度1人人。d)安全全措施如如下(a)加加强全员员安全意意识教育育；(b)针针对本隧隧道工程程长大管管棚施工工特点和和要求，参照有有关规范范制订安安全规章章制度；(c)加加强对围围岩进行行动态监监控量测测，实行行信息化化管理，科学地地组织施施工；(

39、d)拆拆卸钻杆杆时，要要有统一一指挥、明确联联络信号号，扳钳钳卡钻方方向应正正确，防防止管钳钳及扳手手打伤人人；(e)钢钢管内注注浆时，操作人人员应戴戴口罩、眼镜和和胶手套套；(f)要要有良好好的照明明条件。4 隧道道仰拱铺铺筑与填填充施工工下行隧道道衬砌完完工后，进行仰仰拱铺筑筑和填充充，为加加快施工工进度，尽早为为全线路路面基层层施工和和架梁设设施转移移提供通通道，仰仰拱铺筑筑和填充充拟在混混凝土中中采用早早强措施施，施工工采用机机械运输输、人工工摊铺、机械震震捣，注注意加强强养护。5 隧道道混凝土土路面施施工要点点及工艺艺流程1)公路路隧道混混凝土路路面施工工工艺流流程，见见下页：混凝土

40、搅拌供 料摊铺平仓振 实沥青灌缩缝养 护切缝机切缝养 护振动梁刮平直尺找平真空吸水压缩缝条机械粗细抹平滚浆筒提浆压 纹二次振动拉毛压条纹铺过滤布铺V82吸垫开泵吸水记 录人工修补人工抹光混凝土试块制作拆 模插入式振动人工抹平与路面板块同时真空吸水养护人工整修振动台振实试压开放交通混凝土路面施工工艺流程图2)混凝凝土路面面施工工工艺要点点公路隧道道内水泥泥混凝土土路面面面板厚度度为244cm，施施工技术术标准高高，必须须按照设设计图纸纸和监理理工程师师的指示示，在验验收合格格的基层层上铺筑筑水泥混混凝土面面板。路路面面层层全面开开工前，在监理理工程师师到场时时，按批批准的施施工方案案，首先先施工

41、不不小于4400mm2的试验验路段，使用正正常的全全部设备备，从而而取得试试验数据据，对于于不妥的的地方进进行修正正，取得得监理工工程师的的批准，再开始始全面施施工。(1)材材料采用4225号以以上的硅硅酸盐水水泥或普普通硅酸酸盐水泥泥；采用用洁净、坚硬且且符合规规范规定定级配的的中、粗粗砂，碎碎砾石应应质地坚坚硬，最最大粒径径不超过过40mmm，并并应符合合规定的的级配，集料应应冲洗干干净；水水质清洁洁无有害害物质。除技术术要求应应符合GGBJ997-994的有有关规定定外，应应经监理理工程师师同意，方能使使用。(2)混混凝土配配合比应保证混混凝土的的设计强强度、耐耐久和混混凝土拌拌和物和和

42、易性的的要求，并通过过试验加加以调整整，水灰灰比不宜宜超过00.466，坍落落度宜在在2025mmm范围围内，单单位水泥泥用量不不小于3300kkg/mm3，混凝凝土的试试配强度度按设计计强度提提高100155%确定定最后的的施工配配合比，并报监监理工程程师批准准。(3)钢钢筋的设设置按设计位位置，横横向缩缝缝及胀缝缝装设25mmm传力杆杆应与中中线及路路面平行行，偏差差不应大大于5mmm，传传力杆长长度的一一半再加加5cmm，涂一一层沥青青，并在在涂沥青青的一端端加一个个预制的的盖套，内留330mmm的空隙隙，填以以纱头或或泡沫塑塑料，传传力杆支支撑装置置应在铺铺筑路面面之前装装设好，并得到

43、到监理工工程师的的批准。纵向缩缩缝和纵纵向施工工缝装设设的拉杆杆亦在混混凝土摊摊铺前就就装设好好，拉杆杆采用16钢钢筋，两两侧各440mmm的长度度内涂以以防锈涂涂料。在混凝土土路面工工程中，所用全全部的钢钢筋的设设置及绑绑扎，都都应向经经监理工工程师同同意后方方能浇筑筑混凝土土。(4)混混凝土的的拌和运运输混凝土采采取在拌拌和站集集中拌和和，拌和和端分别别设在隧隧道进口口和出口口处，采采用HZZS255型混凝凝土搅拌拌站各一一台，并并备用22台昆明明产JSS5000混凝土土搅拌机机。混凝凝土的运运输采用用日本产产MR445000搅拌运运输车运运输。(5)模模板采用钢模模板，模模板的高高度应与

44、与混凝土土板厚度度一致，立模的的平面位位置与高高程应符符合设计计要求，并应支支立准确确稳固，接头和和模板与与基层接接触处均均不得漏漏浆。模模板与混混凝土接接触的表表面应涂涂刷隔离离剂。(6)隧隧道混凝凝土路面面的摊铺铺采用人工工灌筑及及摊铺，振捣器器震实括括平、抹抹光机抹抹面，用用槽器滚滚动压纹纹机压纹纹防滑，工地备备有可调调模板，震动式式整平板板等人工工摊铺的的设备和和工具。(7)混混凝土路路面接缝缝施工混凝土路路面施工工之前228天，向监理理工程师师提交一一份整个个隧道路路面工程程范围内内的平面面图，标标出混凝凝土路面面内置的的全部接接缝的部部位（包包括纵、横向施施工缝和和缩缝）：a)横向

45、向施工缝缝横向施工工缝只应应在混凝凝土作业业中断330miin时才才设置施施工缝。施工缝缝的位置置应设在在胀、缩缩缝处。设在缩缩缝处或或非胀、缩缝处处时，采采用平缝缝加传力力杆，并并应垂直直于中线线，按设设计图修修筑。当当横向施施工缝与与横向缩缩缝分开开设置时时，其距距离不小小于2.0m。b)横向向缩缝横向缩缝缝应横过过路面全全宽设置置，缩缝缝的施工工方法姹姹，采用用切缝法法，当混混凝土强强度达到到设计强强度255300%时，采用切切缝机进进行切割割，在规规定部位位之外，不允许许出现任任何横向向裂缝。锯缝完完成后，立即彻彻底清除除所有锯锯屑和杂杂物，利利用灌入入式填缝缝法，填填缝料按按设计图图

46、纸规定定办理。c)纵向向施工缝缝采用平缝缝，在混混凝土板板厚中央央设置拉拉杆，缝缝槽用填填缝料预预以填封封。(8)路路面检测测施工后立立即检测测路面的的抗折强强度，混混凝土板板边垂直直度、平平整度，相邻板板高差，纵坡高高程、宽宽度、厚厚度、长长度、槽槽深尺寸寸等。外外观检查查：混凝凝土表面面不得有有脱皮、印痕、裂缝、碎石外外露和缺缺边掉角角现象；混凝土土路面侧侧面顺直直，曲线线圆顺；混凝土土路面压压槽纹理理适宜。(9)混混凝土路路面养生生混凝土板板做面施施工完毕毕，应及及时洒水水养护。一般采采用草袋袋在混凝凝土终凝凝以后覆覆盖于混混凝土板板表面，每天应应均匀洒洒水养护护，经常常保持草草袋潮湿湿

47、状态，养护期期为144211天，养养护期间间禁止一一切车辆辆通行。(10)混凝土土路面施施工注意意事项当蔽荫处处的气温温高于338时，或或者正在在下雨或或估计44小时内内有雨时时，不得得铺筑混混凝土路路面。公公路隧道道混凝土土路面工工程中铺铺筑的混混凝土的的温度不不应低于于10或高于于32。当蒸蒸发率的的数据超超过0.75kkg/mm2.h时，需采取取防止水水份损失失的预防防措施。混凝土摊摊铺工作作一旦开开始，混混凝土路路面铺筑筑工程就就不得中中断。如如果停工工时间延延续超过过30mmin时时，就得得申报一一个经监监理工程程师批准准的施工工横缝。距胀缝缝、缩缝缝或薄弱弱面3mm以内不不得出现现

48、施工横横缝。(11)真空吸吸水施工工为确保混混凝土路路面的施施工质量量，防止止收缩裂裂缝出现现，提高高表层混混凝土强强度和耐耐磨性，在混凝凝土摊铺铺振捣成成形后，立即在在混凝土土表面覆覆盖上真真空吸垫垫，经过过真空产产生负压压，将混混凝土内内多余水水分和空空气吸出出。其施施工要点点如下：a)真空空吸水作作业前，先铺放放尼龙过过滤布，布边应应距混凝凝土板边边8110mmm；布面面拉平，少皱纹纹和折叠叠等现象象，然后后覆盖气气垫薄膜膜，检查查密封边边是否与与混凝土土表面相相贴合。b)将真真空泵吸吸口用软软管一吸吸垫吸口口接通，启动真真空泵开开始吸水水作业。开机的的同时，水量观观察和控控制泵上上真空

49、值值的变化化，随时时进行检检查是否否有漏气气现象。c)采用用真空吸吸水时间间要严格格控制，并以剩剩余水灰灰比来检检查真空空吸水效效果，吸吸水时间间短，降降低效果果，特别别是吸垫垫接头处处吸的水水分更少少，甚至至不可能能出现弹弹簧层；吸水时时间长，则使混混凝土加加快初凝凝，给抹抹面造成成困难，根据施施工实践践经验控控制在220miin为宜宜，效果果最佳。d)结束束吸水工工作前，真空度度应逐渐渐减弱，防止在在混凝土土内部留留下出水水路而影影响混凝凝土的密密实度。e)真空空吸水作作业完成成后，用用滚杠或或振动梁梁再振一一次，以以保持表表面平整整，增强强混凝土土板面强强度的均均匀性，随后用用抹光机机抹

50、面，并进行行拉毛等等。6 隧道道混凝土土衬砌施施工加强超前前及初期期支护强强度勤测测量，在在确保安安全的情情况，尽尽量采用用全断面面一次衬衬砌，配配置备用用拱架以以备围岩岩不稳定定时采取取先拱后后墙施工工。混凝土衬衬砌根据据围岩量量测情况况优先采采用自制制的液压压全断面面衬砌台台车全断断面衬砌砌。洞门门及进、出口软软弱地质质地段，采用定定尺寸钢钢拱架、钢立柱柱、组合合式钢模模板混凝凝土衬砌砌。混凝土拌拌制在进进出洞口口设置，各设一一座型号号为HZZS255型255m3/h自动动计量混混凝土搅搅拌站拌拌制成品品混凝土土混合料料，混凝凝土混合合料运输输采用MMR45500混混凝土运运输车，用四川川

51、夹江生生产的HHB300-600型液压压混凝土土输送泵泵入模灌灌注，采采用插入入式振捣捣器振捣捣混凝土土。混凝土衬衬砌台车车定位用用BJZZ型隔爆爆激光指指向仪导导向，现现场设工工程试验验室，配配备试验验技术人人员和设设备，负负责各种种原材料料及混凝凝土的试试验工作作，应确确保混凝凝土衬砌砌量测无无误，断断面尺寸寸和标高高准确，混凝土土衬砌结结构内实实外美观观等。在特殊地地质地段段分部开开挖，可可配合采采用先拱拱后墙衬衬砌，其其施工方方法参见见全断面面混凝土土衬砌法法。7 隧道道施工防防水与排排水1)隧道道施工防防排水的的治理原原则(1)隧隧道施工工防排水水应与永永久防排排水设施施相结合合，以

52、防防、截、排、堵堵相结合合，因地地制宜综综合治理理的原则则，即选选择经济济、合理理、切实实可行的的治水措措施，确确保围岩岩稳定，便于初初期支护护的施工工，又保保证在二二次衬砌砌施工前前，现场场具有防防水层的的施工条条件。(2)隧隧道施工工前根据据设计文文件和调调查资料料，预计计可能出出现地下下水的情情况，估估计涌水水量，选选择防排排水方案案，在施施工中对对隧道的的出水部部位、水水量及变变化规律律等做好好观测记记录，并并不断改改进和完完善防排排水措施施。2)隧道道地表防防排水(1)进进洞前，按设计计要求在在洞口顶顶开挖和和砌筑截截水沟、排水沟沟，截止止山体地地表水流流入水沟沟。(2)地地表的坑坑

53、洼、钻钻孔、探探坑等采采用不透透水材料料或土壤壤填塞，并分层层回填分分层夯实实。3)隧道道洞内施施工排水水隧道洞内内施工排排水采用用挖排水水沟的办办法排水水，顺坡坡方向随随掘进在在隧道一一侧开挖挖60ccm60cmm排水沟沟，将洞洞内集水水自流至至洞外，反坡方方向掘进进分别在在两侧挖挖排水沟沟，并远远离边墙墙，每隔隔60mm挖一个个集水坑坑，由自自吸式水水泵抽至至洞外水水沟排走走。洞内内外运输输道路应应保持平平顺、无无积水、无冒浆浆现象，以保证证运输及及掌子面面正常施施工。4)隧道道洞内外外防排水水构造施施工隧道洞内内防排水水构造，按设计计要求，采用防防水塑料料板，环环向排水水用第三三代软式式

54、透水管管和左右右侧设纵纵向排水水沟。环环向排水水设置在在渗水较较集中处处，其中中S3S4衬衬砌段间间距为110m，S55S6衬衬砌段间间距为115m，所有有环向排排水管均均用5ccm铁钉钉固定，喷混凝凝土之前前用塑料料布及铁铁丝固定定，保护护排水管管不得堵堵塞。铺铺设塑料料防水板板（如防防水卷材材TQFF-型）采采用铁钉钉固定在在喷射混混凝土表表面上，并用热热溶焊接接技术进进行接缝缝处理，破损采采用4003胶进进行及时时修补。8 隧道道施工通通风与防防尘1)隧道道施工单单洞口掘掘进，均均小于7700mm，为有有效排烟烟、除尘尘，施工工通风采采用轴流流风机压压入方式式，以确确保人身身安全和和正常

55、循循环施工工。因此此，为满满足隧道道施工通通风技术术规范要要求，本本隧道分分别由进进口工区区和出口口工区进进行施工工，各工工区施工工通风长长度均小小于7000m。2)防尘尘采用湿湿式钻孔孔，爆破破后采用用喷洒水水幕降尘尘法，可可以达到到充分降降尘的目目的。9 隧道道工程质质量、工工期、安安全的保保障措施施1)隧道道工程质质量保障障措施(1)建建立健全全工程质质量保证证体系项目经理理部成立立质量管管理领导导小组，工程部部设质量量管理小小组，项项目经理理任质量量管理小小组的组组长，成成员由主主管各业业务领导导组成。项目经经理部设设专职质质量检查查工程师师，队、班组设设专（兼兼）职质质量检查查员，定

56、定期召开开质量分分析会议议，及时时发现存存在的问问题，研研究制定定改进措措施，虚虚心倾听听隧道工工程建设设、设计计、监理理工程师师的意见见并及时时改正，进一步步推动和和改进隧隧道施工工质量管管理工作作；质量量工作要要抓紧、抓好，强化监监理。(2)提提高全员员质量意意识工程质量量包括工工程使用用的产品品质量、工序和和施工质质量，三三者密切切联系。工程质质量是施施工活动动的最终终成果，它取决决于工序序质量，而工作作质量则则是工序序质量和和工程质质量的保保证和基基础，工工程质量量是一个个系统工工程。领领导是关关键，制制度是手手段，技技术是保保证。施施工队伍伍进场后后，将分分项目分分工序实实施专项项质

57、量意意识教育育，有的的放矢，做到人人人明白白质量要要求，个个个清楚楚质量标标准和目目标要求求。实施施领导把把关，做做到文明明施工。建立健健全质量量奖惩等等规章制制度，在在人员和和机械等等技术装装备等和和物资保保障上满满足隧道道施工质质量标准准的要求求。详见见下全面面质量管管理体系系图。全面质量管理体系框图技术控制施工过程控制工程质量监督TQC领导小组QC小组活动设计图纸复审及技术交底工程试验工序及工种检验工程复测、测量放样原材料取证及检验监督月、季质量检查评比隐蔽工程检验签证工种、工班三检工作指导桥梁钻孔桩QC小组翻模施工QC小组边坡防护施工QC小组路面基层QC小组路基填筑QC小组隧道钻爆QC

58、小组预制梁QC小组标准化作业质量承包经济责任制不合格品控制程序工班、工种严格三检制度质量信息反馈符合规范和设计要求优质标准控制主要工序始终处于质量控制状态标准化作业优质工程目标管理(3)狠狠抓工序序质量，确保隧隧道整体体质量确立以群群众自检检为基础础，自检检、互检检与专业业检查相相结合的的质量三三检制度度和工前前试验、工后检检验的试试验工作作制度。程序是是由班组组质检员员自检合合格后，报队质质量检查查工程师师，队检检查合格格后，报报项目经经理部质质检工程程师，经经检查合合格后，请主任任工程师师检查验验收签证证，再请请工地监监理工程程师检查查验收，确保各各工序质质量优良良。坚持“三三服从、五不施

59、施工、一一票否决决”的制度度，即进进度、工工作量、计量三三项服从从工程质质量；质质量问题题一票否否决；在在施工过过程中做做到：施施工准备备工作不不充分不不施工、设计图图纸没有有批复的的不施工工、没有有进行技技术交底底不施工工、必需需的试验验未达到到标准不不施工、施工方方案和质质量保证证措施未未确定不不施工；工程质质量不合合格的工工序坚决决返工；质量工工作要抓抓全、抓抓细、强强化管理理。(4)选选派具有有丰富施施工经验验的队伍伍从参加过过隧道工工程、高高速公路路工程和和公路大大桥施工工的人员员中，选选调主要要技术骨骨干，组组成公路路隧道工工程专业业施工队队伍，按按照全面面质量管管理的方方法，成成

60、立隧道道掘进、衬砌、钻孔桩桩、路基基填筑、路面铺铺筑等QQC小组组。(5)成成立隧道道施工工工地中心心试验室室，加强强对施工工过程质质量的检检验和监监控，严严禁不合合格品进进入任何何工序，确保各各项工序序一次成成优质。2)隧道道施工工工期的保保障措施施(1)调调遣精兵兵强将，强化施施工管理理。本施施工单位位中标后后，将尽尽快组建建精干的的公路路路基工程程、路面面工程和和隧道工工程等综综合建设设经理部部，成立立各种专专业施工工队，投投入足够够的劳力力和技术术骨干、建立各各种管理理领导体体系，并并迅速进进驻隧道道施工现现场，保保证主要要工程尽尽早开工工等。(2)进进行科学学组织和和精心施施工。加加