航标施工组织设计

1、目 录 TOC o 1-3 h z u 第一章 工程综述 PAGEREF _Toc439781679 h 19编制原则和依据 PAGEREF _Toc439781680 h 19编制原则 PAGEREF _Toc439781681 h 19编制依据 PAGEREF _Toc439781682 h 19工程概况 PAGEREF _Toc439781683 h 20工程名称 PAGEREF _Toc439781684 h 20工程建设地点 PAGEREF _Toc439781685 h 20工程建设主要内容 PAGEREF _Toc439781686 h 20工程建设标准 PAGEREF _Toc

2、439781687 h 20工程工期 PAGEREF _Toc439781688 h 21工程质量 PAGEREF _Toc439781689 h 21自然条件 PAGEREF _Toc439781690 h 21水文 PAGEREF _Toc439781691 h 21气象 PAGEREF _Toc439781692 h 22工程地质 PAGEREF _Toc439781693 h 23地震 PAGEREF _Toc439781694 h 25外部建设条件 PAGEREF _Toc439781695 h 25交通条件 PAGEREF _Toc439781696 h 25生产, 生活条件 PA

3、GEREF _Toc439781697 h 25施工场地条件 PAGEREF _Toc439781698 h 25供水, 供电及通信 PAGEREF _Toc439781699 h 25第二章 施工组织机构及人员组成 PAGEREF _Toc439781700 h 262.1 施工组织机构 PAGEREF _Toc439781701 h 26组织机构设置原则 PAGEREF _Toc439781702 h 26组织机构设置 PAGEREF _Toc439781703 h 26各岗位职责 PAGEREF _Toc439781704 h 27第三章 施工场地布置 PAGEREF _Toc43978

4、1705 h 313.1 施工场地布置和规划原则 PAGEREF _Toc439781706 h 31施工总平面布置 PAGEREF _Toc439781707 h 31项目部布置 PAGEREF _Toc439781708 h 31现场布置 PAGEREF _Toc439781709 h 31施工现场协调组织 PAGEREF _Toc439781710 h 32内部组织协调 PAGEREF _Toc439781711 h 32外部组织协调 PAGEREF _Toc439781712 h 32第四章 施工工艺流程, 施工技术措施 PAGEREF _Toc439781713 h 34施工总体测量

5、限制 PAGEREF _Toc439781714 h 34测量打算 PAGEREF _Toc439781715 h 34施工测量 PAGEREF _Toc439781716 h 35测量组织及人员配备 PAGEREF _Toc439781717 h 35航标工程施工方案 PAGEREF _Toc439781718 h 36塔标施工方案 PAGEREF _Toc439781719 h 36水位站工程施工方案 PAGEREF _Toc439781720 h 41主要施工依次 PAGEREF _Toc439781721 h 41主要施工方案 PAGEREF _Toc439781722 h 41第五章

6、 施工质量保障措施 PAGEREF _Toc439781723 h 43工程质量目标 PAGEREF _Toc439781724 h 43质量方针 PAGEREF _Toc439781725 h 43质量目标 PAGEREF _Toc439781726 h 43质量承诺 PAGEREF _Toc439781727 h 43质量限制依据 PAGEREF _Toc439781728 h 43施工质量保证措施 PAGEREF _Toc439781729 h 43强化质量意识，健全规章制度 PAGEREF _Toc439781730 h 43实行质量责任制 PAGEREF _Toc439781731

7、h 45质量限制措施 PAGEREF _Toc439781732 h 47质量保证体系 PAGEREF _Toc439781733 h 49项目部质量管理组织体系 PAGEREF _Toc439781734 h 50质量保证体系框图 PAGEREF _Toc439781735 h 51各施工工序的质量监控程序 PAGEREF _Toc439781736 h 52质量保证体系实施程序 PAGEREF _Toc439781737 h 52第六章 施工进度支配及保证措施 PAGEREF _Toc439781738 h 546.1 工期目标 PAGEREF _Toc439781739 h 54施工进度

8、支配 PAGEREF _Toc439781740 h 54编制原则 PAGEREF _Toc439781741 h 54施工进度支配支配 PAGEREF _Toc439781742 h 54工期保证措施 PAGEREF _Toc439781743 h 55施工进度支配的贯彻 PAGEREF _Toc439781744 h 55施工进度支配的实施 PAGEREF _Toc439781745 h 55施工组织及支配调整措施 PAGEREF _Toc439781746 h 56管理和协调 PAGEREF _Toc439781747 h 57技术保证 PAGEREF _Toc439781748 h 5

9、7设备, 人员保证 PAGEREF _Toc439781749 h 58思想保证 PAGEREF _Toc439781750 h 58组织保证 PAGEREF _Toc439781751 h 59制度保证 PAGEREF _Toc439781752 h 59材料物资保证 PAGEREF _Toc439781753 h 59赶工措施 PAGEREF _Toc439781754 h 59第七章 材料供应支配和检验措施 PAGEREF _Toc439781755 h 61材料供应支配 PAGEREF _Toc439781756 h 61工程施工材料 PAGEREF _Toc439781757 h 6

10、1材料试验, 测量及质检仪器设备 PAGEREF _Toc439781758 h 61材料供应支配表 PAGEREF _Toc439781759 h 61材料检验措施 PAGEREF _Toc439781760 h 62材料管理措施 PAGEREF _Toc439781761 h 62材料供应保证措施 PAGEREF _Toc439781762 h 63第八章 平安目标, 平安生产管理体系及施工平安保证措施 PAGEREF _Toc439781763 h 65平安概述 PAGEREF _Toc439781764 h 65平安目标 PAGEREF _Toc439781765 h 65平安生产管理

11、体系 PAGEREF _Toc439781766 h 65施工平安体系 PAGEREF _Toc439781767 h 65平安组织机构 PAGEREF _Toc439781768 h 66平安生产职责 PAGEREF _Toc439781769 h 67施工平安保证措施 PAGEREF _Toc439781770 h 69管理措施 PAGEREF _Toc439781771 h 69平安用电措施 PAGEREF _Toc439781772 h 70防洪渡汛平安措施 PAGEREF _Toc439781773 h 70防洪抗台平安措施 PAGEREF _Toc439781774 h 71施工机

12、械平安措施 PAGEREF _Toc439781775 h 73施工船舶平安措施 PAGEREF _Toc439781776 h 73通航避让平安措施 PAGEREF _Toc439781777 h 74施工现场平安措施 PAGEREF _Toc439781778 h 75防尘, 防噪声措施 PAGEREF _Toc439781779 h 76防暑降温措施 PAGEREF _Toc439781780 h 77防火平安措施 PAGEREF _Toc439781781 h 77卫生管理措施 PAGEREF _Toc439781782 h 77其他平安爱护措施 PAGEREF _Toc4397817

13、83 h 77第九章 环境爱护措施 PAGEREF _Toc439781784 h 78环境爱护目标, 承诺及管理体系 PAGEREF _Toc439781785 h 78环境爱护目标 PAGEREF _Toc439781786 h 78环境爱护承诺 PAGEREF _Toc439781787 h 78环境爱护管理体系 PAGEREF _Toc439781788 h 78环境爱护措施 PAGEREF _Toc439781789 h 79水域环境爱护措施 PAGEREF _Toc439781790 h 79大气环境爱护措施 PAGEREF _Toc439781791 h 80生态爱护措施 PAG

14、EREF _Toc439781792 h 80施工队伍健康爱护措施 PAGEREF _Toc439781793 h 80水上作业船舶环保管理 PAGEREF _Toc439781794 h 81第十章 文明施工措施 PAGEREF _Toc439781795 h 8210.1 文明施工目标, 承诺及管理体系 PAGEREF _Toc439781796 h 82文明施工目标 PAGEREF _Toc439781797 h 82文明施工承诺 PAGEREF _Toc439781798 h 8210.1.3 文明施工管理体系 PAGEREF _Toc439781799 h 82文明施工措施 PAGE

15、REF _Toc439781800 h 8310.2.1 一般措施 PAGEREF _Toc439781801 h 8310.2.2 环境卫生管理措施 PAGEREF _Toc439781802 h 84综合治理措施 PAGEREF _Toc439781803 h 84第十一章 农夫工工资发放保障措施 PAGEREF _Toc439781804 h 85建立农夫工工资保障制度 PAGEREF _Toc439781805 h 85严格执行民工就业准入制度 PAGEREF _Toc439781806 h 85农夫工工资发放保障措施 PAGEREF _Toc439781807 h 85第十二章 船舶

16、机械配备及进场支配 PAGEREF _Toc439781808 h 87拟投入的主要施工船舶, 机械设备配备 PAGEREF _Toc439781809 h 87进场支配 PAGEREF _Toc439781810 h 87保证措施 PAGEREF _Toc439781811 h 87附件（一）拟投入本标段的主要施工设备表 PAGEREF _Toc439781812 h 89附件（二）拟投入本合同段的主要材料试验, 测量和质检仪器设备表 PAGEREF _Toc439781813 h 90附件（三）劳动力支配表 PAGEREF _Toc439781814 h 91附件（四）支配开, 竣工日期和

17、施工进度横道图 PAGEREF _Toc439781815 h 92附件（五）施工总平面图 PAGEREF _Toc439781816 h 93附件（六）临时用地表 PAGEREF _Toc439781817 h 94第一章 工程综述编制原则和依据编制原则（1）严格执行合同文件中的相关条款及规定。在编制施工组织设计时，对本工程的施工范围, 工程质量目标, 工期目标及工程实施等要求严格按合同规定的要求执行。（2）严格按施工图设计要求及相关施工规范, 质量检验评定标准组织施工。在编制施工组织设计和专项施工方案时，严格依据施工图设计要求和相关标准, 规范进行编制，做到细心组织, 科学施工，坚持工程质

18、量高标准，创精品工程。（3）充分考察施工现场，依据现场实际施工条件和工程特点进行施工组织支配。依据现场实际状况合理进行施工布置，支配施工依次。在平安生产的前提下，力求把握重点，从实际动身，科学组织，平行施工，合理支配施工工序，做到各项目施工工序兼顾，连接合理，彼此削减相互干扰，合理调配人力, 物力和财力资源，提高生产效率，保证施工质量，创建环保和优化文明施工的环境。（4）采纳先进施工设备和施工技术，提高施工工艺及技术措施的先进性, 牢靠性, 完整性。（5）在工程实施中，充分利用我公司和国内外先进的生产设备和船机设备，组织机械化和专业化施工，确保工期和工程质量。编制依据.1招标文件（1）广东省航

19、道支持保障系统工程中山航道局辖区航标及水位站工程招标文件；（2）广东省航道支持保障系统工程中山航道局辖区航标及水位站工程施工图设计说明书；（3）广东省航道支持保障系统工程中山航道局辖区航标及水位站工程设计图纸；（4）其他和本次招标相关的文件。.2技术标准本工程的施工将严格依据水运工程的有关规范, 标准, 规定及本工程施工图纸的要求执行，其中主要涉及的技术标准（包括但不限于）:（1）内河通航标准（GB50139-2014）；（2）内河助航标记（GB5863-93）；（3）内河助航标记的主要外形尺寸（GB5864-93）；（4）中国海区水上助航标记（GB4696-99）；（5）中国海区水上助航标记

20、形态显示规定（GB/T16161-96）；（6）航标灯信号颜色（GB12708-91）；（7）水运工程混凝土施工规范（JTS202-2011）；（8）水运工程质量检验标准（JTS257-2008）；（9）港口工程荷载规范(JTS144-1-2010)；（10）港口工程地基规范(JTS147-1-2010) ；（11）港口工程地基规范(JTS147-1-2010) ；（12）水运工程测量规范（JTS131-2012）；（13）码头附属设施技术规范(JTJ297-2001)；（14）港口工程桩基动力检测规程(JTT249-2001)；（15）港口设备安装工程质量检验标准(JTT244-2005)；

21、（16）一般航标灯通用技术条件(JT/T761-2009)；（17）港口工程钢结构设计规范(JTJ283-99)；（18）水位观测标准（GB/T50138-2010）；（18）广东省航道局航标维护管理方法（粤航道2008237号）；（19）广东省航道局航标质量标准（粤航道2008237号）；（20）国家及地方其它有关标准规范。工程概况工程名称广东省航道支持保障系统工程中山航道局辖区航标及水位站工程（合同段：ZB11）。工程建设地点工程位于广东省中山航道局辖区。工程建设主要内容航标工程为在磨刀门水道新建4座H10m水中塔标以及在横门西水道蚁洲头金星门段航道内的7座航标的航标灯器更换为HD-200

22、，并配备相应的电源设施；水位站工程共建设2座遥测水位站，其中一座为新建，1座位改建。工程建设标准（1）航标工程东磨刀门水道岸内河一类航标配布，水中塔标按H10塔标进行设计。（3）水位站工程水位站均为遥测水位站。工程工期支配工期为12个月，支配开工日期：2016年1月20日（具体开工日期以监理人通知为准）。工程质量合同段工程交工验收质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。自然条件1.3.1水文1.3.1.1径流珠江流域水资源相对丰富，水资源总量为3385亿m，居我国七大河流的第二位，仅次于长江流域，是我国自然的富水区之一。依据水文站实测水文资料统计（19562000年的资料系列），西江马口站多

23、年平均径流量2322亿m，北江三水站为451亿m，见下表：西, 北江近年来的实测径流量详见下表。依据下表数据可知，西北江的年径流量变更较大。马口, 三水站流量在两站总流量中的比例洪, 枯季有所不同，年均流量安排变更见表1-3.可见，90年头后期及80年头以前相比，三水站分流比约为11.2%，马口站相应削减11.2%。两站分流比的变更，表明北江网河区水流淌力增加，而西江网河水流淌力减弱。.2潮汐磨刀门潮汐属于不规则半日潮混合潮，日潮不等现象显著，潮位潮期均不相等。一个周期内发生两次高潮，两次低潮，历时24小时50分。潮型一般是以高高潮低潮低高潮凹凸潮形式出现，大约经过12天, 13天，潮型变为低

24、高潮凹凸潮高高潮低低潮。冬春之间高高潮多出现于夜间，低低潮多出现于白天，夏之间则相反。因受汛期洪水和风暴潮的影响，最高潮位一般出现在6月9月，最低潮位一般出现在12翌年2月。1.3.1.3泥沙磨刀门是西江的主要出海口，其径流及输砂的水文特征受上游马口站特性影响显著，输砂年内安排和马口站基本一样。从下表看到，八十年头磨刀门灯笼山站年平均输砂梁为2341万吨，占八大出海口出海总砂量33%，约占马口站输砂量的30%，居各口只冠。九十年头，灯笼山站年平均输砂梁有所降低，为2600万吨，占八大出海口出海总砂量29.3%。灯笼山站实测最大含沙量2.09立方/s，最大输砂率为11600kg/s。在通一潮期内

25、涨潮含沙量小，落潮含沙量大，汛期涨落潮含沙量差别大，枯季涨落潮含沙量差别小。经由磨刀门水道输往下游的泥沙主要来自于西江径流携带的泥沙，口门涨落潮携带所至的泥沙也占其中一部分。区间产沙量较少，主要包括水流冲刷河岸所产生的泥沙及小流域地表径流的产砂，人类活动如岸边采石等也会造成一部分泥沙。1.3.1.4洪水珠江前汛期洪水多有锋面雨造成，洪水峰高, 量大, 历时长，流域性洪水及洪水灾难一般发生在前汛期；后汛期多由热带气旋造成，洪水相对集中，来势迅猛，峰高而量相对较少。由于暴雨历时长, 强度大, 范围广，流域水系发达，上中游地区多山丘，洪水汇流速度快，易于同时汇流到干流，加之缺少湖泊调蓄，中下游及三角

26、洲洪水具有峰高, 量大, 历时长等特点。1.3.2气象本项目位于广东省的中部面临南海，受海洋气象调整，季风影响明显，属南亚热带季风气候，长夏无冬，日照足够，雨水足够，气候条件尚好。1.3.2.1气温中山市终年气温较高，历年平均为21.8（1980年7月10日（1955年1月12日）。1.3.2.2风况1, 风速, 风向, 出现频率常风向为NE向，出现频率为24.2%，次风向为E向，出现频率为22.1%。强风向为NE向，7级风的出现频率为2.8%，全年最大风速为30m/s，方向为E向。2, 台风磨刀门地处珠江三角洲口门台风多发地带，受西太平洋或南海的强热带风暴（台风）及其形成的风暴的影响，每年4

27、11月为台风影响期，其中69月份最盛行受太平洋和南海上生成的台风影响，台风过境长伴随大风巨浪和暴雨增水，具有极大破坏性。据19932003年资料统计，对珠海地区有一般影响的台风29次，平均每年3次，最多年份5次；对珠海地区有严峻影响的台风（在珠海旁边登陆）13次，平均每年1.3次，最多年份4次。1993年16号台风, 1999年10号台风在珠海登陆，瞬时极大风速44.6m/s，过程雨量142mm（大暴雨）；2003年7号“伊步都”, 13号“杜鹃”两次台风对珠海造成严峻损失。1.3.2.3降水珠江河口南临南海，处于亚热带季风气候，暖湿多雨，气候宜人。多年平均降雨量在14002500mm之间，汛

28、期49月降雨量占年降雨量总量80%以上，夏秋易涝，冬春易。降雨量的年际, 年内变更较大，最大年降雨量mm，最小年降水量为1200.9mm，24小时最大降水量为430.8mm。1.3.3工程地质中山在构造体系上大陆部分属新华夏系第二隆起带中次级紫金一博罗断裂带和莲花山断裂带的西南段，并被北西向的西江断裂分割成梯形块；岛屿部分属北东向的万山隆起带。东南和西北两侧，分别于珠江口大型新生代沉积盆地和陆地上的珠江三角洲盆地相邻。地壳经验了长期困难的构造变动。主要有加里东, 印支, 燕山和喜马拉雅四期，其中以燕山运动最为剧烈，影响范围最广，以褶皱, 断裂构造发育和岩浆活动剧烈为特征。主要褶皱有环沙向斜，南

29、山向斜, 三灶向斜, 荷包向斜, 北尖向斜和大魁倒转褶皱。综合岩土层的种类及其工程地质特征, 成因类型, 地层时代等，将勘探孔限制范围内的岩土层自上而下划分为第四系填土层, 第四系海陆交互沉积层, 第四系残积层和燕山三期花岗岩共四大类：, 第四系海陆交相互沉积层（Qmc）依据其性状, 埋藏状况等划分为5个亚层。, 淤泥（1）：该层8个钻孔有分布，层顶标高：-6.38m，层顶埋深0.00m，层厚：1.70，平均。灰色，饱和，流塑，土质纯，含少量有机质, 腐殖质及粉细砂，具腐臭味。该野外标准贯入试验14次，实测击数N=1击，平均N=1击；建议承载力设计值fd=60Kpa。, 粉砂（2）：该层13个

30、钻孔分布，层顶标高：-m，层顶埋深0.8020.40m，层厚：3.200m，平均m。灰色，饱和，松散，颗粒匀称，含少量淤泥质及贝壳碎块，分选性好。野外标准贯入试验38次，实测击数N=224击，平均N=击；建议承载力设计值fd=140Kpa。, 淤泥质粉质粘土（3）：该层14个钻孔分布，层顶标高：-22.95-m，层顶埋深0.0018.30m，层厚：0.90m，平均m。灰色，饱和，流塑，土质纯，含少量有机质及腐殖质，局部混夹粉砂。野外标准贯入试验39次，实测击数N=13击，平均N=击；建议承载力设计值fd=60Kpa。, 粉质粘土（4）：该层1个钻孔分布，层顶标高：-m，层顶埋深m，层厚：m。灰

31、黄色，可塑，局部含少量砂质，粘性好。野外标准贯入试验4次，实测击数N=28击，平均N=击；建议承载力设计值fd=160Kpa。, 粉质粘土（5）：该层1个钻孔分布，层顶标高：-31.11-m，层顶埋深m，层厚：0m，平均m。灰黄色，饱和，密室，主要成分为石英，含少量粘粒，颗粒不匀称，级配好。；野外标准贯入试验2次，实测击数N=1417击，平均N=击；建议承载力设计值fd=200Kpa。, 粉质粘土（6）：该层2个钻孔分布，层顶标高：-m，层顶埋深m，层厚：m。灰灰色，饱和，稍密，颗粒不匀称，含少量泥质，分选性好。野外标准贯入试验1次，实测击数N=27击；建议承载力设计值fd=180Kpa。,

32、残积土层（7）粉质粘土：该层1个钻孔有见到，层顶标高：-m，层顶埋深：35m，层厚：m。浅褐色，硬塑，局部含有较多砂质，粘性好，为泥粉砂岩分化土。建议承载力设计值fak=220Kpa。, 侏罗系泥质粉砂岩（J）, 强分化粉砂岩（层号3）：该层个钻孔有见到，层顶标高：-m，层顶埋深：m，层厚：m。褐红色，大部分矿物已显著分化，岩石分化剧烈，岩芯多呈土柱状，局部为半岩半土状，岩芯用手可折断或压碎，岩质较软。标准贯入试验21次，实测击数N大于50击；建议承载力设计值fd=600Kpa。1.3.4地震本区位于我国东南沿海地震带内带的珠江口地区。珠江口近代出现过数次中等强度的地震，如：1874年担杆岛5

33、.75级地震；1905年澳门5.5级地震和1911年红海湾6级地震。现今小震时有发生。不同时期构造运动形成的北东北北东, 北西北北西向断裂，是本区的主要孕震断裂。依据中国地振动参数区划图（GB183062001），地振动峰值加速度0.10g，地振动反映谱特征周期0.35s，对应于地震基本烈度为度。1.4外部建设条件1.4.1交通条件本工程施工交通便利，磨刀门水道沿江两岸基本有道路，基本能直达施工现场。设计河段为通航河流，施工船舶可以充分利用现有航道进行施工及生活物资及建筑材料的运输。1.4.2生产, 生活条件本项目沿河有多个中小城镇，乡镇马路及国道, 高速马路相连；设计河段也能通航，交通比较便

34、利，原料, 材料, 生活用品供应特别便利。施工现场旁边有居民生活区，施工队伍可就近租用民房，膳食可就近解决，也可自带住宿, 生活用船。本项目主要是航标, 水位站的施工，工程所需材料主要是钢材, 钢筋混凝土等，沿岸城镇买到，满足本工程的须要。1.4.3施工场地条件本项目工程全部位于水上，但涉及河段通航船舶较多，施工场地要以最大限度削减对过往船舶的影响。1.4.4供水, 供电及通信本项目工程生活用水可以由沿河城镇, 村庄接入自来水；工程用水如干脆采纳设计河段水源时要进行检验，合格后方可运用。在用电方面，可以自备发电机组供电，航标工程及水位站工程用电原则上都须要自备发电机组供电。施工区通信可由沿岸城

35、镇通信系统中接入，而且该区手机信号覆盖良好，可运用无线 ，还可以配备适量的对讲机，以确保施工运作正常和应急实力。第二章 施工组织机构及人员组成2.1 施工组织机构组织机构设置原则 基于对工程的细致探讨及分析，组织较强的项目管理机构是保证工程目标实现的基础。因此，为了平安, 高效, 优质的完成本合同段工程，我公司将委派曾经主持过类似工程且具有丰富的实际施工阅历并持有港航专业注册一级建立师资质的项目经理, 具有高级职称的项目总工, 具有上岗证书的专职平安员, 具有上岗证书的质检员等人员组建项目经理部，具体负责实施项目中的全部管理工作，统一协调该项目的工作人员, 机械设备, 原材料等，全面履行合同中

36、对业主的各项承诺。组织机构设置一旦中标，我公司将依据本工程的特点，选派具有丰富施工管理阅历和具有较高专业技术素养的工程管理人员及技术人员组成项目经理部对工程进行施工管理，确保按期, 保质, 平安地完成施工任务。为适应本工程的各项需求，项目部由项目经理全面负责，项目总工负责工程技术管理工作，下设五个管理部门，施工分三个专业施工队, 一个测量队组成。由项目部统一协调指挥作业。项目组织机构图如下：水位站施工队项目经理项目总工工程测量组航标施工队质检部合同财务部工程技术部机材部平安部说明：依据招标文件要求和工程特点，我公司拟选派具有类似工程施工阅历的一级项目经理和项目总工，配备业务实力, 责任心强的施

37、工管理技术人员组成项目经理部，项目经理部由五个管理部门, 二个施工队, 一个测量组组成。职责（1）项目经理项目经理在项目实施中全权代表我公司及甲方代表, 监理工程师及有关方面联系，处理及该项目有关的事宜，负责组织和管理工程项目的实施。其主要职责是：作为企业法人代表的托付代理人，代表企业履行企业及业主签订的承包合同。作为项目经营者，在履行该合同的同时，负责实现企业对该项目所确定的目标。及业主代表, 监理工程师和地方政府接洽，探讨及项目有关的事宜，负责对外关系的协调。（2）项目总工总工程师为项目技术负责人，负责项目的技术管理和生产组织。其主要职责是：主持召开施工技术交底会，并组织技术攻关及专题探讨

38、。负责项目平安体系的建立, 运行及维护。组织编制施工组织设计，落实技术保证措施，编制施工方案。审核分部, 分项工程的施工进度支配。及甲方现场代表, 监理工程师接洽和探讨施工技术问题。负责现场的生产组织，并组织工程的自检及验收。主持典型工程的施工及对质量事故的处理。跟踪涉及合同变更, 索赔等状况（3）专业工程师专业工程师对项目的现场施工的组织, 协调及质量负基本责任。其主要职责是：组织现场的施工，对施工现场的进度, 质量, 平安进行管理。依据工程部总体进度支配，拟定各施工区, 各施工段的施工任务书，并经总工程师审定，项目经理批准后向施工队伍下发。及现场监理工程师接洽，探讨分项工程有关施工的技术问

39、题。负责落实执行项目的各项施工支配，并针对支配执行过程中的问题提出解决方案。（4）测量工程师测量工程师对项目的测量工作及测量质量的限制负基本责任。其主要职责是：组织编制测量操作程序。验收甲方移交的平面, 高程限制点，建立工程施工须要的平面及高程测量限制网。建立和维护定位系统。负责施工放样，按要求进行进场测量，进度测量和竣工测量。对正在实施的工程进行测量监控，做好质量限制。协作项目总工程师和工程主管对已完工程进行检查。计算工程量。（5）质检员质检员对现场的施工技术问题, 施工质量的限制负基本责任，其主要职责是：编制质量支配及质量监督检查程序。负责项目部全面质量管理的具体工作，督促并检查施工单位做

40、好施工记录。在其所分管范围内合理调配资源，确保其限制下的工作顺当进行。发生质量事故时填写事故报告单，帮助项目总工程师组织对质量事故的处理。刚好自检已完工程，负责打算验收资料，填写验收申请报告。（6）平安员平安员在项目经理的领导下，全面负责工程项目的平安管理工作。全面熟识合同文件，依据施工区的实施状况，制定项目部平安支配和平安规章制度，建立各级人员的平安生产责任制度。制定平安教化及训练制度。对特种作业人员，坚持“持证上岗”。有权制止对人身和设备有危害的违反平安规定的行为。检查, 督促平安支配和各项平安规章制度的实施。负责对生产的连续监督，以保证导致损害事故的可能缘由得到限制，并确保设备, 工具和

41、设施的运用。检查和维护符合相应的平安和健康条例。监督全体员工参与每周的平安会议并向业主上交平安活动周报。（7）施工员施工员在施工工程师的领导下开展工作，对具体各分项的施工组织及质量负基本责任。其主要职责是：具体负责现场的施工，对施工现场进行管理。依据各分项工程施工支配，对各施工区, 各施工段的现场施工进行管理，并对各分项工程每天的施工进度, 质量, 平安负责。接受现场监理工程师监督指导，对施工中出现的问题刚好向施工工程师反映。负责做好施工中的各种记录。（8）材料员材料员对项目的材料供应运用, 材料的质量及成本限制负基本责任。其主要职责是：依据项目部的总体成本限制编制材料供应支配并负责落实执行。

42、供应材料运用的实际状况及支配的差异数据，分析缘由。对全部进场材料的质量负责，并收集整理材料的自检抽样资料。对项目材料成本的限制负责。（9）财务主管财务主管负责项目经理部的财务工作。其主要职责是：严格依据有关规定，细致审核工地日常开支并赐予报销。按规定刚好精确编制会计凭证和会计报表。监督执行项目经理部费用管理方法。对全部工程合同管理，为成本限制供应数据。（10）资料员收集整理施工现场信息，负责日常施工资料进行收集, 整理，并分类归档保管。分类保管各类施工合同，每周统计合同执行状况，并向项目经理, 项目总工汇报。督促施工员, 质检员刚好填写施工报表，并送报监理工程师签认。负责工地文化建设和宣扬工作

43、；参及工程交工资料的编制工作。收集整理水位资料。第三章 施工场地布置 施工场地布置和规划原则本工程施工面积大，距离跨度远，施工工艺多，因此投入本工程的船舶和机械设备较多。保证船舶和人员的平安是平面布置应遵循的基本原则。将通航平安和人员平安及具体施工条件结合，统筹兼顾, 合理布置，以保证施工的顺当进行，具体应留意以下几点：（1）要因地制宜，降低造价，确保平安，各施工区相互交通便利。同时不影响工程施工，保证支配工期。（2）各项施工设施布置要满足生产，便利生活，有利于施工人员健康，平安防火和环境爱护要求。航道施工工程主要施工设备为船舶，生产和生活设施均布置在船上。同样，航标工程以水上运输生活船为机动

44、施工中心，到各施工点的交通工具为交通车和交通船，通讯工具为对讲机和移动 （3）加强平安警示和平安防护，确保施工平安。（4）临时停靠区的布置应保证船舶进出该区域的平安和便利施工以及通讯畅通为原则。（5）要满足平安文明施工的要求。施工总平面布置本工程的施工线长，为适应这一特点，依据便利管理, 有利于施工的要求，本方案平面布置主要包括两部分，即项目部的布置和施工现场船机布置。项目部布置工程沿岸地区经济发达，河段沿岸城镇及村庄较多，经济发达交通便利，可为工程供应便利的生活条件, 物资供应和为施工及管理供应住宿环境，可解决水, 电及住宿等生产, 生活问题。项目部总部支配布置在汕尾港区，该区域集中了本工程

45、大部分的工作任务，便于施工管理；项目部尽可能租赁当地民房，以削减占地和节约成本，同时能保证美观, 规范，满足文明施工的要求。项目部安装固定 , 配备无线 , 对讲机等通讯设备和足够的办公设备，同时配备交通车, 交通船，确保现场办公, 管理便利, 施工平安和交通畅通。现场布置由于本工程施工范围较为分散，且工艺多，现场配备应及总体施工组织相适应，水上施工人员以住船为主，码头施工人员就近租用民房。本工程拟投入施工的船机类型主要为打桩船, 挖掘机等。各施工船机应依据施工组织支配进行布置，并随着工程进度进行动态调整。原则上是最大化利用施工设备，削减相互影响，提高施工效率。施工区域应依据海事, 航道部门的

46、要求设置施工临时标，削减及通航船舶的干扰，确保施工平安顺当进行。同时，在施工区选定合适, 平安的临时泊位，便利施工及协助船舶的停靠和人员的上下船。施工总平面的具体布置详见：附件（五） 施工总平面图本工程临时用地状况详见“附表六临时用地表。施工现场协调组织本工程施工中，将不行避开地存在施工及通航之间的相互影响和干扰状况。此外，由于本工程作业范围较广，施工内部也存在肯定的管理协调工作。因此，本工程的施工必需细致组织, 科学支配, 合理展布, 主动协调，确保工程顺当, 平安地完成。为此，必需搞好项目的组织协调工作，解决施工作业抗干扰问题。项目的组织协调是解除障碍, 解决冲突, 保证项目目标顺当实现的

47、重要手段，我单位在施工实施过程中，将细致做好内部协调工作和外部协调工作，并依据项目实施的不同阶段，有针对性地对可能出现的主要冲突制定应对措施。内部组织协调（1）依据我单位的各项规章制度，做好施工人员的思想工作，加强教化培训，提高人员素养，协调组织好内部的人际关系。（2）加强项目部和施工队的内部管理。我单位将及项目部签定“项目管理目标责任书”，依据相关的程序文件协调处理好及管理层和作业层的关系。（3）严格制定施工作业做好材料和设备供需支配的编制和支配，并细致执行，充分发挥支配和调度的作用，加强内部组织调度工作，解除障碍。（4）加强技术交底和作业船队的沟通协调工作，使作业船队不仅对自己的施工任务能

48、精确理解，同时能把握施工全局，增加相互的协作，削减内部干扰。外部组织协调（1）项目经理部在我单位法定代表人的授权范围内组织协调及外部组织的关系。项目部将本着“相互理解，相互支持”的原则，在行政管理部门的协调下，及各港区和通航船舶进行沟通, 协调，最大限度地削减相互影响。（2）主动主动及当地政府, 海事部门等相关单位沟通。主动协作相关部门向当地村民宣扬该工程实施对于地方经济发展的重要意义，取得当地政府和村民的理解和支持，保证工程顺当进行。（3）在整个施工过程中，就施工中存在的问题主动及业主, 监理进行沟通，搞好协作，确保工程顺当进行。（4）加强及海事航道部门联系，协作海事部门发布航行通告。另外，

49、施工中加强眺望和甚高频联系，特殊是及过往船舶的联系。保证施工和通航的有序进行，从而保证施工及通航平安。（5）施工中必需主动获得航运资料, 气象水文资料，适时调整施工时段，保证施工作业正常进行。第四章 施工工艺流程, 施工技术措施4.1施工总体测量限制测量是工程施工的基础，测量的精度将干脆关系到工程施工质量。在工程施工中，我们将严格依据交通部颁发的水运工程测量规范（JTS3122012）的要求，做好施工测量工作，确保平面限制和高程限制的精度，充分保证工程质量。测量打算（1）测量仪器打算本工程主要工作为航标工程, 水位站工程，依据本工程的施工特点和工期及作业须要，拟投入的测量设备主要为GPS, 全

50、站仪和水准仪，来对工程施工的质量进行跟踪, 检测，全部仪器均经检验合格后方可运用。（2）限制网打算测量平面系统采纳1980西安坐标系，高程基准面采纳1985国家高程基准。施工前，依据业主单位供应的限制网进行复核，确保达到水运工程测量规范的精度要求，然后对工程区平面限制网点进行加密，建立及规划设计阶段相一样的平面和高程限制系统。限制测量支配如表所示：表5-1-1 限制测量支配表工作项目数 量测量内容精度和数量设计限制点校核设计供应的全部限制点高程, 平面系统满足水运工程测量规范要求建立平面限制网依据现场条件确定平面系统建立高程限制网依据现场条件确定高程系统我公司将马上抽调人员组成测量施工队，负责

51、测量设备的调配和检测工作，以及先期进场开展测量资料收集, 校核工作。平面限制本工程投入施工采纳RTK-GPS测量，并配备全站仪。施工前设置平面限制网，设置差分台站和接收台站，并进行调试工作。定位台, 基准站可固定设置在干扰因素小的房屋楼顶等高处，以便利维护, 重设。定位台, 站的设置应按水运工程测量技术规范的要求执行。高程限制运用RTK-GPS测量并建立水准网点，在施工过程中保证高程的精确性。施工测量（1）施工前测量依据公司质量管理体系的要求，在施工前，组织测量施工队对各施工区进行施工前校核测量。测量时，将邀请业主代表参与，测量成果双方签认，并以此作为工程施工和进度支配的依据。（2）施工中测量

52、 工程开工后，由项目总工组织编制具体的测量大纲和工作支配，项目经理审批后交由测量施工队实施。在施工过程中，测量施工队将依据测量大纲和工作支配的要求，对各区的施工质量进行跟踪检测，以随时驾驭工程质量状况，发觉质量问题刚好加以解决。施工定位及过程测量限制施工采纳DGPS定位系统限制，也可考虑岸上用全站仪设置纵横导标，协作进行定位, 校核。每条定位施工船上都设置一套RTK“1+2”即时测量系统，可精确定位并测量水位。陆上区域则采纳GPS干脆进行定位测量和高程测量工作。测量组织及人员配备（1）测量组织项目部设测量队隶属于项目部工程部，干脆受项目总工领导，负责该工程的施工定位, 工前测量, 施工过程工艺

53、检测, 自检以及监理工程师有要求的工艺检测等工作。（2）测量人员配置如下：测量工程师 1人测量员 4人（3）测量资料管理测量资料包括：工程测量限制点交接资料, GPS限制网, 工前测量资料, 测量仪器检定比对资料等。全部测量资料均应用不能擦去的墨水书写或打印，全部记录, 计算资料均应有校核。须要报监理工程师审批, 备案的测量资料刚好报批, 报备。除监理工程师有特殊要求的以外，全部测量资料均应依据质保体系中相应的文件和资料限制程序执行。航标工程施工方案塔标施工方案（1）放样：采纳全站仪，依据本施工图设计文件的坐标进行放样，由施工, 监理, 业主三方到现场依据广东省航道局关于印发广东省航道局航标维

54、护管理方法等四项规章制度的通知（粤航道2008237号）中有关航标设置的相关规定及航道走向等综合考虑最终确定新建塔标的位置，并经设计确认。（2）先进行塔标的基础施工，基础施工完毕，经监理工程师确认后才进行塔标的塔身施工，待塔身混凝土强度达到设计要求后才进行塔身外观瓷片的粘贴，最终才由专业人员安装航标标牌, 航标灯。（3）基础施工基础施工主要包括PHC管桩施打, 砼承台浇筑。a, 桩基施工PHC管桩运输 沉桩施工打算打桩船进点桩驳进点吊 桩测 量 定 位稳 桩压 锤桩船, 桩驳抛锚和就位 施 打测量沉桩偏位桩头加固PHC管桩加工图一：PHC管桩施工工艺流程打桩船定位通过紧松锚缆将打桩船移至运桩船

55、侧，成两船中心线相互垂直状态，桩架前倾至吊钩对准所要吊的管桩直径中心。吊桩桩吊点严格按图纸规定进行布置，如图纸未设计吊点，则由技术人员计算吊点。引桥沉桩，吊桩时桩驳和打桩船长边轴线及水流方向保持45夹角，起吊后桩驳马上调整为顺流状态，以削减船体迎水面，避开走锚等现象。码头沉桩时，由于打桩船为横流状态，船体迎水面较大，要留意落水锚和涨水锚的走锚现象。吊桩时确保吊钩和钢丝绳轻放至桩身上，吊桩离开桩驳的瞬间要快速，以避开拖桩, 碰桩等状况的发生。移船, 立桩通过紧松锚缆，打桩船移离运桩船，并在过程中缓缓立桩：主吊索上升，副吊索下降，随着下降程度，副吊索逐个解去，使钢管桩成竖直状态。桩架后倾，使管桩及

56、龙门梃滑道成平行状态（即同时成竖直状态），抱桩器合拢抱桩并锁定。立桩完毕后，依据船上GPS进行粗定位，将打桩船移至桩位旁边。为确保钢管桩爱护层不被损坏，抱桩器上的导向轮采纳橡胶材质导向轮，并保持导向轮的表面光滑，适当涂抹润滑油。套替打替打沿龙门梃轨道滑移，套住桩顶（为保证施工连续性，应配备备用替打一个）。测量定位A, 操纵室通过视察打桩船上的两台测距仪和操纵室限制台上的角度测量仪调整桩架的前后（打俯桩时前倾，打仰桩时后倾）倾斜度，将钢管桩粗略调整至设计斜率。B, 打桩船依据接收到的GPS信号（数据链）及预先输入的单桩平面扭角（方位角）及平面坐标，计算出打桩船姿态及钢管桩空间位置的图形和数据，并

57、显示于操作间的显示屏之上。C, 依据显示于显示屏上的打桩船姿态及钢管桩空间位置的图形和数据，通过锚机系统的运转精确调整打桩船船体位置，并利用打桩架液压系统调整桩架的向前或向后的倾角，使钢管桩到达设计位置。D, 测量人员通过复核GPS接收的数据链, 输入沉桩定位系统的源数据及检查打桩船桩架液压系统的仪表来检查钢管桩的位置是否正确。在单个桩群首根钢管桩GPS定位完毕后，须要采纳常规的测量方法对其位置进行校核（校核方法见后述）。下桩, 稳桩立桩前必需测量水深状况，防止桩尖触及泥面，使桩身受损。在桩身立起之后将桩缓慢下放，下放过程中时刻保持桩架及桩的倾斜度及设计要求一样，在下放完毕后，马上检查桩锤,

58、替打和桩身是否在同一轴线上，以避开造成偏心打桩。锤击沉桩在锤击过程中做好以下工作：a, 亲密留意桩身及桩架的相对位置及替打的工作状况，避开造成偏心锤击。b, 亲密留意贯入度的变更，依据地质资料和试打桩参数，桩尖在穿过可能出现贯入度较大的土层时，刚好调整锤击能量。c, 施工过程中留意视察桩身的晃动状况，防止蹩桩出现偏心锤击。d, 施工过程中如出现贯入度反常, 桩身突然下降, 过大倾斜, 移位等现象，马上停止锤击，刚好查明缘由，实行有效措施。e, 打桩过程中如有异样状况，如锤击次数大于限制值, 桩顶过高, 贯入度过大等状况，马上及监理, 设计, 业主等有关方面取得联系，共同探讨确定，快速做出处理。

59、停锤, 移船, 夹桩, 警戒沉桩停锤标准，沉桩限制标准严格依据设计, 规范进行限制。当沉桩不能满足设计, 规范要求或遇异样状况时，应暂停作业，并马上会同业主, 设计, 监理等有关方面探讨处理。打桩完成后绑钢筋并浇筑砼进行桩头加固。b, 承台施工砼承台安装模板后依据监理工程师批准的混凝土协作比采纳混凝土搅拌船拌和混凝土浇筑，浇筑时要严格限制混凝土塌落度满足协作比设计要求，并且采纳平板式振捣器或插入式振捣器振捣混凝土。混凝土浇筑完毕后应刚好加以覆盖，结硬后保湿养护；宜采纳土工布覆盖浇水养护；运用硅酸盐水泥, 一般硅酸盐水泥时，潮湿养护不得少于14d，运用矿渣硅酸盐水泥, 火山灰质硅酸盐水泥或粉煤灰

60、硅酸盐水泥时，潮湿养护不得少于21d。c, 塔身施工工艺流程：模板安装绑扎钢筋砼浇筑板安装流程搭设脚手架模板就位安装安装模板安设支撑固定模板浇筑混凝土拆除脚手架, 模板清理模板模板安装时应留意以下几点：1.搭设横平竖直，纵横连通，上下层支顶位置一样，连接件连接坚固，水平拉撑连通。2.块及板块竖向接缝处理做成企口式拼接然后接柱箍, 支撑体系将柱固定。组装要严格依据模板配板图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要限制好相邻板面之间的拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装完成后用钢丝把模板和竖向钢管绑扎坚固，以保持模板的整体性。4.拆除依据现场砼条件的试块指导强度，符合设计要求的百分率后，由技术人