浅析某汽车集团国际化战略

1、浅析吉利利集团国国际化战战略摘要浙江吉利利控股集集团有限限公司是是中国汽汽车行业业十强企企业，119977年进入入轿车领领域以来来，凭借借灵活的的经营机机制和持持续的自自主创新新，取得得了快速速的发展展，资产产总值超超过1440亿元元。连续续六年进进入中国国企业5500强强, 连连续四年年进入中中国汽车车行业十十强，被被评为首首批国家家“创新新型企业业”和首首批“国国家汽车车整车出出口基地地企业”，是“中国汽汽车工业业50年年发展速速度最快快、成长长最好”的企业业 。在在当前激激烈的市市场竞争争环境下下，企业业如何发发挥优势势、抓住住机遇求求得健康康发展成成为一个个重要课课题。本课题对对吉利控

2、控股集团团实施国国际化战战略原因因、国际际化战略略的选择择进行分分析，找出企业业发展中中存在的的问题并并提出相相应的解解决方案案，从而而为中国国汽车走走国际化化发展战战略提供供参考。关键词：吉利汽车车、国际化化战略、汽汽车行业。 AbsstraactZhejjianng GGeelly HHolddingg Grroupp Coo., Ltdd. iis aa Chhinaa toop tten entterpprisses in thee auutommotiive inddusttry in 19997, sinnce entteriing thee fiieldd off caars,

3、wiith a fflexxiblle mmanaagemmentt meechaanissm aand susstaiinedd innnovvatiion, annd aachiieveed rrapiid ddeveeloppmennt, morre tthann 144 biilliion yuaan ttotaal aasseets. Siix yyearrs iin aa roow tto eenteer tthe topp 5000 CChinnesee ennterrpriisess, ffor fouur cconssecuutivve yyearrs tto eenteer

4、 tthe topp teen CChinnesee auutommotiive inddusttry, waas nnameed tthe firrst couuntrriess too iinnoovattionn-orrienntedd ennterrpriisess aand thee fiirstt nnatiionaal aautoomobbilee exxporrt bbasee ennterrpriise annd thee deevellopmmentt off Chhinaas auttomoobille iinduustrry ffor 50 yeaars thee fa

5、asteest, thhe bbestt grrowtth bussineessees. In thee cuurreent commpettitiive marrkett ennvirronmmentt,How to plaay tto oour strrenggthss, sseizze tthe oppporttuniity to achhievve hheallthyy deevellopmmentt haas bbecoome an impporttantt toopicc.The subbjecct oof GGeelly HHolddingg Grroupp, tthe reaa

6、sonns ffor thee immpleemenntattionn off innterrnattionnal strrateegy, innterrnattionnal strrateegy opttionns aanallysiis, bussineess devveloopmeent to ideentiify exiistiing proobleems andd prropoose sollutiionss, sso aas tto ttakee thhe iinteernaatioonallizaatioon oof CChinnass auuto devveloopmeent

7、strrateegiees pprovvidee a reffereencee.Key worrds: Geeelyy Auutommobiile, thhe iinteernaatioonall sttrattegyy, tthe auttomootivve iinduustrry.目录引言1中国汽车车产业发发展现状状及趋势势2中国汽车车产业发发展现状状22当前我国国汽车产产业发展展存在的的几个主主要问题题33中国汽车车产业未未来发展展趋势44吉利汽车车发展概况况6企业基本本情况介介绍66企业发展展历程简简介66三、吉利利汽车国国际化战战略原因因8四、吉利利汽车国国际化经经营环境境分析9五、

8、吉利利汽车国际际化战略略选择100（一）寻寻找国际际资本10（二）寻寻找国际际市场11（三）寻寻找合作作伙伴12（四）寻寻找国际际发展壮壮大的机机会13六、吉利利汽车国际际化战略略发展中中所存在在的问题题分析14（一）融融资困难难，政策策扶持力力度小144（二）产产品性能能和质量量有待提提高14（三）社社会认知知度不足足14（四） 海外扩扩张速度度过快有有风险14七、对吉吉利汽车车国际化化发展战略略中所存存在问题题提出的的对策15（一）争争取获得得政府更更多支持持115（二）加加强质量量管理与与控制115（三）提提高产品品与服务务水平115八、从吉吉利汽车车国际化化战略看看中国汽汽车行业业国际

9、化化战略重重点16结论117参考文献献118结束语119附录220引言经过二十十多年的的改革和和发展，中国居居民消费费结构升升级，中中国即将将进入一一个私人人汽车消消费快速速增长的的时期，汽车生生产和消消费将在在未来相相当长的的时期成成为拉动动经济增增长的重重要力量量。中国国已确立立到20010年年将汽车车产业发发展成为为国民经经济支柱柱产业的的宏伟目目标。大大力发展展汽车产产业，不不仅是人人们购买买生活资资料的需需求，也也是中国国经济持持续、快快速发展展的迫切切需求。汽车业具具有全球球化、规规模化的的行业特特点。大大的跨国国品牌已已经全部部进入中中国，占占了国产产汽车的的半壁江江山；自自主品

10、牌牌如果只只守在国国内市场场，产品品不到欧欧洲、北北美去销销售，就就没有规规模经济济的优势势，在竞竞争中只只能永远远处于劣劣势。此此外，汽汽车业在在中国的的发展已已经受到到能源、环境、成本等等方面越越来越大大的挑战战。即使使出口，生产中中煤电油油运的压压力，甚甚至贸易易顺差的的压力，也越来来越大。因此，积极扩扩大国内内市场份份额的同同时，扩扩大出口口，尤其其在国外外设厂生生产，是是自主品品牌在全全球化竞竞争中的的必由之之路。吉吉利汽车车是中国国汽车行行业的十十强企业业，秉承承“造最最安全、最环保保、最节节能的好好车，让让吉利汽汽车走遍遍全世界界”的造造车理念念和美好好理想，一直积积极实施施着国

11、际际化战略略。一、中国汽汽车产业业发展现现状及趋趋势（一）中中国汽车车产业发发展现状状1、中国汽车车产业在在国民经经济和全全球汽车车产业中中的地位位进一步步增强 (1)中国已已经稳居居世界汽汽车生产产与消费费的前三三位20077年，我我国生产产汽车8888.24万万辆，同同比增长长22.02%，比上上年净增增1600.277万辆：销售8879.15万万辆，同同比增长长21.84%，比上上年净增增1577.600万辆，再创历历史新高高。据汽汽车工业业协会统统计20008年年10月月汽车产产销量有有所下降降，产量量环比降降1.22%，销销量环比比增加33.4%，主要要受世界界金融危危机影响响。 总

12、体来来看，我我国汽车车产销量量在世界界各国中中的排名名已分别别位列第第三位和和第二位位。已经经成为名名副其实实的世界界汽车产产销大国国。 (2)自主品品牌汽车车稳定增增长 在商用用车方面面，自主主品牌继继续成为为主流，过去33年在国国内市场场上的占占有率一一直保持持在955%以上上。其中中，北汽汽福田、东风、一汽，江淮、金杯股股份、重重汽、长长安有限限、江铃铃、南汽汽、陕汽汽等100家企业业共销售售商用车车1677.699万辆，占商用用车销售售总量的的67%。 在轿车车方面，自主品品牌轿车车销量达达到1224.222万辆辆，占轿轿车总销销量的226%，其中夏夏利、QQQ、福福美来、旗云、F3、

13、骏捷、自由舰舰、A5520、奔奔和和吉利金金刚等十十大品牌牌共销售售轿车888.991万辆辆，占自自主品牌牌轿车销销量的772%。 SUVV呈高速速增长态态势，自自主品牌牌的哈弗弗，瑞虎虎分别销销售5.78万万辆和55.011万辆。MPVV销量增增长不明明显。瑞瑞风和风风行分别别销售44万辆和和1.007万辆辆。 总体来来看，我我国自主主品牌汽汽车经过过产品结结构调整整，20007年年比20006的的市场占占有率略略有下调调。但总总量却继继续保持持稳定增增长的局局面。 (3)“走出出去”的的态势初初步形成成 20008年，汽汽车出口口延续了了前几年年高速增增长的势势头。其其中前三三季度进进出口

14、金金额达到到6311.2亿亿美元，其中进进口总额额2433.1亿亿美元，同比增增31%，出口口总额2288.1亿美美元，同同比增334.44%，出出口量及出出口金额额再创历历史新高高。 具有完完全自主主知识产产权和自自主品牌牌的民族族汽车企企业已经经成为轿轿车出口口的主力力，表明明我国汽汽车产业业已经形形成较完完整的生生产和配配套体系系。在中中低档轿轿车，客客车和载载货车领领域的竞竞争优势势明显。 我国吉吉利、奇瑞、力帆等等自主品品牌厂家家纷纷加加速海外外生产基基地的开开拓步伐伐，20008年以来来先后在在朝鲜、伊朗、俄罗斯斯、乌克克兰等地地设立海海外工厂厂。 我国汽汽车产业业参与国国际竞争争

15、已经取取得实质质性进展展。“走走出去”的态势势初步形形成。 (4)兼并重重组获得得重大突突破 20007年112月226日，国家发发展和改改革委员员会、上上海市政政府、江江苏省人人民政府府联合举举办。上上汽跃跃进全面面合作签签约仪式式”。江江苏跃进进汽车有有限公司司将其下下属的南南京汽车车集团有有限公司司汽车业业务，全全面融入入上海汽汽车工业业(集团团)公司司，其中中整车及及紧密零零部件资资产进入入上汽集集团控股股的上海海汽车，其他零零部件与与服务贸贸易资产产进入上上汽与跃跃进合资资成立的的东华公公司。 上汽集集团将建建成中国国最大、世界一一流的汽汽车企业业。未来来3年上上汽将投投入855亿元

16、人人民币，把南汽汽打造成成为年产产30万万辆汽车车的重要要生产基基地。上上汽、南南汽联合合后，短短期内将将实现年年产销汽汽车2000万辆辆。 总体来来说，上上汽和南南汽进行行全面合合作，有有利地推推动了汽汽车业的的兼并重重组，有有利于改改变当前前中国汽汽车业分分散发展展的局面面，同时时加快改改变当前前汽车行行业大而而不强、过于分分散的局局面。 2、我国汽汽车产业业自主创创新加快快发展，产业国国际竞争争力有了了明显提提高 (1)自主创创新加速速发展一一汽自主主研发的的V122发动机机CAll2GVV的成功功点火，意味着着我国掌掌握了开开发顶级级轿车用用V型发发动机的的关键技技术，是是我国汽汽车工

17、业业自主创创新的里里程碑。吉吉利、奇奇瑞、长长安、华华展、比比亚迪、力帆等等一批自自主品牌牌企业在在全力打打造自主主品牌轿轿车方面面继续取取得新的的成就。 一汽集集团在未未来8年年(到220155年)将将投入1130亿亿元发展展自主品品牌，建建设4个个轿车平平台，开开发500款自主主品牌轿轿车车型型；东风风公司为为发展自自主品牌牌成立的的东风汽汽车乘用用车公司司，到220100年，自自主品牌牌的销量量将提升升到722万辆，占销售售量的553%；上汽集集220077年宣布布将筹资资2700亿元投投向自主主品牌建建设。(2)新新能源汽汽车迈入入重要起起步笠 20007年111月11日，国国家发改改

18、委新新能源汽汽车生产产准入管管理规则则正式式实施，标志着着我国新新能源汽汽车迈入入重要的的起步年年。 目前，全国共共有600多种自自主研发发的电动动汽车在在试验运运行，建建立了北北京、武武汉等44个电动动汽车示示范城市市及6个个相应的的关键零零部件测测试基地地。已有有8个混混合动力力汽车进进入国家家机动车车产品公公告。 新能源源汽车起起步较晚晚，但在在混合动动力汽车车的产业业化和纯纯电动轿轿车产业业化方面面已有突突破性进进展。 (3)汽汽车产业业联盟开开始形成成 我国汽汽车市场场国际化化竞争程程度较高高，企业业创新基基础条件件较为薄薄弱，通通过技术术联盟实实现企业业间和产产。学、研间的的联合创

19、创新，促促进企业业技术进进步正在在成为行行业共识识。 20007年111月，由中国国汽车工工程学会会与机械械科学研研究总院院联合国国内汽车车、机床床及相关关制造企企业，高高校和科科研院所所共计335个单单位联合合发起的的。汽车车制造装装备创新新联盟”成立，以促进进我国汽汽车制造造装备的的自主创创新能力力的提高高。 20007年112月227日，“汽车车轻量化化技术创创新战略略联盟”宣告成成立。该该联盟是是由中国国汽车工工程学会会联合一一汽、东东风、吉吉利、长长安、奇奇瑞等汽汽车制造造企业、材料冶冶金企业业及相关关高校和和科研院院所共计计12个个单位组组成。旨旨在提高高我国自自主品牌牌汽车的的轻

20、量化化技术水水平和碰碰撞安全全性。 (4)零部件件产业集集群发展展 经过近近20年年的发展展，我国国形成了了以吉林林长春、湖北十十堰、安安徽芜湖湖、广东东花都为为代表的的汽车零零部件产产业基地地。汽车车零部件件产业呈呈现集群群化发展展的趋势势，初步步形成了了华北、京津、华中，西南、长三角角、珠三三角六大大零部件件集中区区域。据据不完全全统计，目前国国内拥有有汽车零零部件产产业园区区在10000个个左右，关键集集群区域域约1000个。 20008年我国国汽车零零部件出出口金额额达1445亿美美元，高高于整车车出口。标志着着汽车零零部件出出口已经经成为汽汽车产品品出口的的主力军军。（二）当当前我国

21、国汽车产产业发展展存在的的几个主主要问题题1、虽然然出现大大型企业业重组的的苗头，但产业业结构调调整依然然滞后 “十一一五”是是我国汽汽车产业业发展战战略调整整的重要要时期，加快产产品结构构和组织织结构调调整，推推进产业业结构优优化升级级是“十十一五”期间行行业发展展的重要要任务。 上汽和和南汽的的合并重重组拉开开了中国国汽车产产业大型型企业间间重组的的序幕，但要改改变当前前汽车行行业过于于分散的的局面，还需要要进行更更多、更更大的调调整。重重组背后后的机制制仍然不不成熟。 如何遵遵循市场场化原则则，以企企业利益益最大化化为目标标，促使使我国汽汽车企业业之间由由并购向向竞购过过渡，进进而向更更

22、高层次次发展，这是今今后几年年我国汽汽车产业业结构调调整的重重要课题题。2、自自主创新新活动虽虽然加速速发展，但仍然然面临诸诸多挑战战 20008年我国国汽车产产业自主主创新出出现了33方面的的变化。（1）.工艺创创新向产产品创新新转变。（2）.整车创创新向关关键核心心技术创创新转变变。（3）.企业单单独创新新向产业业联盟形形式的创创新转变变。 我国汽汽车产业业自主创创新的不不足主要要表现如如下。（1）.我国自自主品牌牌汽车的的市场表表现并没没有和自自主创新新同步增增长，220077年与220066年相比比，自主主品牌汽汽车的市市场占有有率出现现下降。（22）.我我国汽车车产业自自主创新新的机

23、制制仍然存存在缺陷陷。（33）.我我国汽车车产业的的创新文文化氛围围还不理理想。 如何发发掘产、学、研研合作资资源并很很好地加加以利用用是我国国当前汽汽车产业业自主创创新所面面临的挑挑战之一一。3、零部部件创新新能力弱弱，依然然是汽车车产业发发展的薄薄弱环节节 汽车产产业的创创新能力力在很大大程度上上取决于于核心琴琴部件企企业的创创新能力力。而汽汽车整车车与零部部件企业业在研发发环节上上的专业业化分工工，零部部件企业业相对于于整车企企业的同同步研发发甚至是是超前研研发是国国外汽车车产业技技术创新新的重要要特征。 而我国国，由于于产业政政策更多多关注整整车企业业加之零零部件企企业发展展滞后。导致

24、琴琴部件发发展滞后后于整车车成为我我国汽车车产业发发展的薄薄弱环节节。 随着国国内汽车车市场的的开放。外资企企业由合合作型转转变为控控制型使使得我国国整车企企业不得得不把跨跨国琴部部件企业业作为他他们提高高产品技技术水平平的主要要依靠力力量。4、产产品结构构逆向发发展，新新能源汽汽车急待待明确方方向 新能源源汽车研研发进步步很快，但由于于缺少清清晰的政政策导向向和明确确的优惠惠措施使使得一方方面汽车车企业承承担了高高风险另另一方面面在一定定程度上上造成了了资源浪浪费。有有待制定定统一的的标准及及鼓励消消费的政政策。（三）中中国汽车车产业未未来发展展趋势1、产业业规模将将居世界界首位 按照目目前

25、的增增速预计计在“十十一五”末期将将成为世世界第一一大汽车车生产国国，20012年年将成为为世界第第一大汽汽车消费费国。 未来55-110年将将是我国国汽车产产业进入入自主创创新加快快发展的的重要机机遇期。抓住这这一机遇遇我国汽汽车产业业的发展展模式就就能由一一市场拉拉动型向向“创新新推动型型”转变变：我国国汽车产产业的国国际竞争争力就能能得到大大幅提高高。由汽汽车大国国向汽车车强国转转变的战战略目标标就能实实现。2、参与全全球化的的程度将将不断加加深 汽车工工业是当当今世界界上全球球化程度度以及其其他产业业关联度度最高的的产业之之一，汽汽车工业业链的培培育和发发展对汽汽车工业业的发展展起着非

26、非常关键键的作用用。 最大限限度地通通过资源源和生产产要素配配置全球球化降低低成本，贴近市市场将是是汽车企企业保持持活力和和国际竞竞争力的的关键。 未来几几年，我我国汽车车产业“走出去去”的态态势将更更加明显显，参与与全球化化的程度度也将不不断加深深。我国国汽车产产业将在在开放中中逐步加加入全球球分工体体系，通通过发挥挥比较优优势而提提高国际际竞争力力。3、大大型企业业兼并重重组的进进程将加加快 企业间间的兼并并重组是是一种必必然。我我国汽车车企业间间的并购购重组是是汽车产产业结构构调整的的主要表表现。也也是其发发展的必必由之路路。 相对于于小企业业大企业业间的并并购重组组对整个个产业结结构的

27、影影响更为为重要。 并购重重组将会会表现为为3种形形式：一一是集团团内部的的整合兼兼并；二二是集团团之间的的战略整整合三是是民营企企业通过过购买国国有企业业股份而而进入竞竞争者行行列。4、新能能源汽车车将加速速追赶世世界先进进水平 根据我我国实际际情况新新能源汽汽车技术术路线基基本明确确分为主主要路线线和辅助助路线。 主要路路线二加加速轿车车柴油化化一混合合动力、纯电动动(电池池)燃料料电池汽汽车。 辅助路路线：天天然气，液化石石油气汽汽车*煤煤化工燃燃料汽车车一生物物燃料汽汽车。 未来55-100年，新新能源汽汽车将是是我国汽汽车产业业进行自自主创新新相对集集中的领领域。在在国家相相关政策策

28、的支持持下，我我国新能能源汽车车将追赶赶世界先先进水平平。二、吉利利控股集集团有限限公司发发展概况况浙江吉利利控股集集团有限限公司（简称吉吉利汽车车）是一一家以汽汽车及汽汽车零部部件生产产经营为为主要产产业的大大型民营营企业集集团，始始建于119866年，经经过十八八年的建建设和发发展，在在汽车、摩托车车、汽车车发动机机、变速速箱、汽汽车零部部件、高高等教育育、装潢潢材料制制造、旅旅游和房房地产等等方面都都取得了了辉煌业业绩， 19997年进进入轿车车领域以以来，凭凭借灵活活的经营营机制和和持续的的自主创创新，取取得了快快速的发发展，资资产总值值超过1140亿亿元。 （一）企企业基本本情况介介

29、绍集团总部部设在杭杭州，在在浙江临临海、宁宁波、路路桥和上上海、兰兰州、湘湘潭建有有六个汽汽车整车车和动力力总成制制造基地地，拥有有年产330万辆辆整车、30万万台发动动机、变变速器的的生产能能力。集团团现有吉吉利自由由舰、吉吉利金刚刚、吉利利远景、吉利熊熊猫、上上海华普普、中国国龙等八八大系列列30多多个品种种整车产产品；拥拥有1.0L-1.88L八大大系列发发动机及及八大系系列手动动与自动动变速器器。上述述产品全全部通过过国家的的3C认证证，并达达到欧排放标标准，部部分产品品达到欧欧标准，吉利拥拥有上述述产品的的完全知知识产权权。集团已已在国内内建立了了完善的的营销网网络，拥拥有近5500

30、个个4S店店和近6600家家服务站站；投资资近千万万元建立立了国内内一流的的呼叫中中心，为为用户提提供244小时全全天候快快捷服务务；率先先在国内内汽车行行业实施施了ERRP管理理系统和和售后服服务信息息系统，实现了了用户需需求的快快速反应应和市场场信息快快速处理理。吉利利汽车累累计社会会保有量量已经超超过1220万辆辆，吉利利商标被被认定为为中国驰驰名商标标。集团已已在海外外建有近近3000个销售售服务网网点，在在乌克兰兰、俄罗罗斯和印印度尼西西亚等国国家设厂厂进行SSKD/CKDD组装生生产和销销售，累累计实现现海外销销售十几几万辆，位居中中国轿车车出口前前列。集团团投资数数亿元建建立了吉

31、吉利汽车车研究院院，总院院设在临临海；目目前，研研究院已已经具备备较强的的整车、发动机机、变速速器和汽汽车电子子电器的的开发能能力，每每年可以以推出44-5款款全新车车型和机机型；自自主开发发的4GG18CCVVTT发动机机，升功功率达到到57.2kww,处“世界先先进，中中国领先先”水平平；自主主研发并并产业化化的Z系系列自动动变速器器，填补补了国内内汽车领领域的空空白，并并获得220066年度中中国汽车车行业科科技进步步唯一的的一等奖奖；自主主研发的的EPSS，开创创了国内内汽车电电子智能能助力转转向系统统的先河河；同时时在BMMBS爆爆胎安全全控制技技术、电电子等平平衡技术术、新能能源汽

32、车车等高新新技术应应用方面面取得重重大突破破；目前前已经获获得各种种专利7718项项，其中中发明专专利700多项，国际专专利266项；被被认定为为国家级级“企业业技术中中心”和和“博士士后工作作站”。集集团公司司现有员员工1220000人，其其中工程程技术人人员16600余余人，拥拥有院士士三名、外国专专家十多多名、博博士数十十名、硕硕士数百百名，高高级工程程师及研研究员级级高级工工程师数数百名，在吉利利各条战战线发挥挥了重大大作用，成为吉吉利汽车车后来居居上的重重要保障障。（二）企企业发展展历程简简介浙江吉利利控股集集团有限限公司119977年进入入轿车领领域。 19988年第一一辆吉利利车

33、下线线。 20011年111月9日日和12月月26日日JLL63660、HHQ63360、MR663700、MRR71330四款款车登上上国家经经贸委发发布的中中国汽车车生产企企业产品品公告，使集团团成为中中国首家家获得轿轿车生产产资格的的民营企企业。 20022年5月月25日日，原浙浙江省财财政厅党党组成员员、地税税局总会会计师徐徐刚出任任集团首首席执行行官，标标志着吉吉利集团团开始从从家族制制企业向向现代股股份制企企业的转转型。 220022年122月份，分别与与韩国大大宇国际际株式会会社、意意大利著著名汽车车项目集集团签约约联合开开发CKK-1与与CI-1轿车车项目。20033年1月月1

34、6日日，集团团管理总总部迁入入杭州高高新产业业开发区区。 20033年1月月28日日，规划划年产330万台台轿车的的台州吉吉利轿车车工业城城总装厂厂竣工，被第二二届中国国工业设设计论坛坛评为“中国工工业设计计创新特特别奖”的吉利利美人人豹跑车车在此下下线。 20033年2月月，董事事长李书书福当选选为第十十届全国国政协委委员。 20033年3月月24日日，主营营吉利集集团汽车车产业发发展的浙浙江吉利利控股集集团有限限公司成成立。 20033年5月月，浙江江吉利国国润汽车车有限公公司成立立。 20033年4月月，吉利利第十万万辆轿车车在宁波波基地下下线。 20033年8月月，首批批吉利轿轿车出口

35、口海外，实现吉吉利轿车车出口“零的突突破”。 20044年1月月,国润润控股有有限公司司(1775)宣宣布：国国润控股股董事局局建议将将公司名名称由“国润控控股有限限公司”更改为为“吉利利汽车控控股有限限公司”(简称称“吉利利汽车”)，标标志着国国润与吉吉利的合合作进入入一个新新的阶段段。20044年4月月10日日,原韩韩国大宇宇公司总总裁沈奉奉燮加盟盟吉利，任吉利利控股集集团研发发副总裁裁。 20055年5月月，吉利利在香港港成功上上市； 20055年5月月30日日,在马马来西亚亚吉隆坡坡国会大大厦，吉吉利汽车车控股集集团和马马来西亚亚IGCC集团就就整车项项目及CCKD项项目正式式签约；2

36、0055年9月月12日日，第六六十一届届德国法法兰克福福车展上上，浙江江吉利控控股集团团的吉利利轿车向向世界各各国参观观者第一一次正式式亮相。20066年1月月8日，20006北美美国际车车展在底底特律隆隆重举行行，吉利利汽车再再次代表表中国自自主品牌牌被邀请请参加，实现了了北美车车展988年来首首次有中中国汽车车参展的的历史性性突破，20077年2月月16日日，吉利利香港上上市公司司在全球球成功配配股6亿亿股，集集资6.36亿亿港元。20077年底，吉利汽汽车与俄俄罗斯罗罗里夫(ROLLF)公公司签订订了价值值15亿亿美元的的整车供供货合同同，5年年内向其其供货220万辆辆汽车。20088年

37、8月月，吉利利宣布投投资2.7亿美美元在墨墨西哥LLenn城建立立一座汽汽车组装装工厂，另外围围绕汽车车工厂吉吉利还将将投资22.3亿亿美元建建造一座座工业园园。吉利利在墨西西哥建成成的汽车车工业园园最终将将提供220000个工作作岗位，整车年年产能将将达300万辆。 三、吉利利汽车实实施国际际化战略略的原因因不同的企企业走向向国际化化的具体体原因千千差万别别，出于于各自不不同的考考虑，受受到各种种不同因因素的驱驱使。但但是，无无论出于于何种原原因，企企业的国国际化经经营从根根本上说说都是出出于整体体战略的的考虑，即为了了寻求更更大范围围的竞争争优势。吉利控控股集团团国际化化的原因包括括三个：

38、 （一）为为现有的的产品和和服务寻寻找新的的顾客。 企业业从事国国际化活活动最直直接的动动因是开开发海外外市场，在国内内市场趋趋于饱和和时为现现有的产产品和服服务寻找找新的顾顾客。随随着的发发展，不不同国家家的消费费者在需需求偏好好和消费费习惯上上有趋同同的倾向向，这使使得企业业有可能能将产品品和服务务推向更更广阔的的市场。 （二）寻寻找低成成本的资资源。 企业业在海外外市场寻寻找更优优质和更更低廉的的资源，以降低低生产成成本，获获得低成成本优势势。可以以带来低低成本优优势的资资源主要要包括原原材料、劳动力力和技术术。 （三）打打造。 是企企业竞争争优势的的源泉，是企业业比更优优秀的根根本性的

39、的原因。集团将经经营活动动领域从从单一的的国内市市场扩展展到海外外市场，可以在在更大的的范围内内学习新新的技术术、管理理经验，积累对对顾客需需求的认认识，由由此打造造出更强强的。四、吉利利控股集集团国际际化经营营环境分分析企业国际际化经营营环境远远比国内内环境更更为复杂杂和多变变。国际际经营环环境的复复杂多变变性是由由多种因因素相互互交织而而成的，包括政政治法律律因素、经济因因素和社社会文化化因素。所以，企业在在国际化化经营过过程中，必须对对环境变变量给予予更加充充分的重重视，要要在深入入考察各各环境变变量的基基础上精精心准备备应对之之策。 （一）政政治法律律因素。 国际化经经营中涉涉及的政政

40、治法律律因素主主要包含含： 1.政治治制度； 2.国家家安全； 3.商品品检验法法规； 4.劳工工法案； 5.知识识产品保保护。 （二）经经济因素素。 需要特别别予以重重视的经经济因素素包括： 1.； 2.经济济发展水水平； 3.经济济稳定性性； 4.变化化； 5.； 6.。 （三）社社会文化化因素。 每一个国国家都有有自己的的社会文文化。民民族文化化是一个个国家的的居民共共有的价价值观，这些价价值观塑塑造了国国民的行行为方式式和认知知世界的的方式。民族文文化和哪哪一个对对员工的的影响更更大？研研究表明明，民族族文化对对员工的的影响大大于对员员工的影影响。从从这个意意义上说说，从事事国际化化经

41、营的的企业必必须深入入地了解解东道国国当地的的文化，并以尊尊重、包包容的态态度融入入当地的的中。在在国际化化进程中中，企业业面对的的主要挑挑战是，如何在在不同国国家的多多样化的的社会文文化环境境中，制制定并实实施有效效的。 五、吉利利汽车国国际化战战略选择择（一）寻寻找国际际资本吉利汽车车作为一一家生产产自主品品牌轿车车的民营营企业，发展初初期不被被社会认认可，在在国内寻寻找资本本更非易易事。但但是吉利利汽车渴渴望通过过资本市市场和多多种融资资渠道来来推动自自身更快快更好地地发展。经过努努力，吉吉利汽车车在20003年年20008年年期间，通过部部分参股股上市公公司之控控股公司司并与上上市公司

42、司合资，进而全全面收购购控股公公司及向向上市公公司注入入核心资资产，最最终在香香港联交交所主板板实现整整体上市市。参股与合合资：20033年初，吉利汽汽车确定定了在香香港主板板上市的的国润控控股有限限公司(01775.HHK )作为上上市合作作者，开开始了一一系列的的资本运运作。20033年4月月，董事事长李书书福协议议收购PPG公司司32%股份，间接持持有国润润控股有有限公司司(01175.HK )8亿亿股股份份；同年年5月和和11月月，国润润控股有有限公司司(01175.HK)的全资资子公司司Cennturrionn Inndusstriies Limmiteed和VValuue CCen

43、tturyy Grroupp Liimitted分分别与浙浙江吉利利美日汽汽车有限限公司、上海汽汽车有限限公司合合营成立立浙江吉吉利汽车车有限公公司和上上海华普普国润汽汽车有限限公司两两家合资资企业，股权比比例中方方53.19%，外方方46.81%。至此此吉利汽汽车成功功参股香香港上市市公司，完成资资本运作作第一步步,集资资近6亿亿元人民民币。20044年3月月，国润润控股有有限公司司(01175.HK)更名为为“吉利利汽车控控股有限限公司(01775.HHK)”。收购上市市公司20055年5月月，浙江江吉利集集团控股股有限公公司经国国家商务务部、国国家外汇汇管理总总局批准准，以11.533亿

44、港元元即每股股0.009港元元收购PPropper Gloory Holldinngs Incc公司668%的的股份，加之李李书福已已持有的的32%股份，全面收收购了PPG公司司，即时时持有吉吉利汽车车控股有有限公司司(01175.HK)25亿亿股，占占60.68%股份，顺利完完成控股股上市公公司的关关键步骤骤。发行可转转换债券券20066年4月月，花旗旗环球金金融有限限公司受受托成功功发行了了吉利汽汽车控股股有限公公司(001755.HKK)1亿亿美元的的五年期期零息可可转化债债券。至至此，吉吉利汽车车已在香香港资本本市场共共募集了了约133.6亿亿人民币币的资金金，使浙浙江吉利利汽车和和上

45、海华华普国润润两家联联营公司司的总资资本从港港币100亿4仟仟6佰万万元大幅幅增加至至港币225亿77仟3佰佰万元，解决了了吉利汽汽车未来来两年新新产品研研发、新新工厂建建设和设设备技术术改造等等重要投投资计划划所需的的资金。20066年122月至220077年4月月，吉利利汽车控控股有限限公司(01775.HHK )的全资资子公司司Cennturrionn Inndusstriies Limmiteed与浙浙江豪情情汽车制制造有限限公司分分别成立立了浙江江金刚汽汽车有限限公司、浙江陆陆虎汽车车有限公公司和湖湖南吉利利汽车部部件有限限公司等等三家合合资公司司，股权权比例中中方533.199%，

46、外外方466.811%，至至此吉利利汽车控控股在国国内的合合资公司司增至五五家，注注册资本本增至港港币333亿5仟仟万元。成功发行行新股20077年2月月，吉利利汽车控控股有限限公司(01775.HHK )实现配配售现有有股份及及认购新新股份66亿股，直接融融资6.36亿亿港元，其中44.18858亿亿港元用用于上海海英伦帝帝华汽车车部件有有限公司司的注册册资本。通过上述述资本运运作，吉吉利汽车车控股有有限公司司(01175.HK )总股股本约从从41.2亿股股增至552.001亿股股，PGG公司占占比从660.668%降降为488.077%。20033年-220088年间通通过发行行可转债债

47、、增发发新股及及历年分分红再投投资，合合计融资资超过227亿元元人民币币，并将将该等资资金全部部投入国国内汽车车产业。股权置换换为了扩大大上市公公司规模模，提升升上市公公司形象象，增强强上市公公司的国国际化融融资能力力，浙江江吉利控控股集团团再次大大手笔运运作，拟拟将五家家合资公公司中中中方投资资人持有有的444.199%的股股权转让让给吉利利汽车控控股有限限公司(01775.HHK)的的全资子子公司(外方投投资人)，从而而换取上上市公司司股份。通过换换股，使使上市公公司总股股本达到到64.89亿亿股，大大股东持持股比例例从488%增至至58%，再次次确立控控股地位位，经过过漫漫十十个月的的层

48、层审审批，国国内首例例跨境换换股终于于获批。整体上市市后的展展望一是打造造国际化化的资本本链条。通过本本次股权权置换后后，上市市公司(01775.HHK)将将持有合合资公司司91%的股份份，合资资公司的的资产和和损益都都能在香香港上市市公司(01775.HHK)的的年报中中集中体体现。上上市公司司(01175.HK)将汽车车业务精精心梳理理，让业业务和资资本密切切结合，成为真真正意义义上的实实体公司司来从事事汽车研研发、汽汽车关键键零部件件生产和和整车销销售业务务，形成成了一条条完整的的资本链链，为吉吉利集团团的未来来业务发发展提供供了国际际空间。二是打造造国际化化的融资资平台。香港作作为国际

49、际性金融融中心,吉利汽汽车通过过在香港港的上市市与越来来越多的的国际跨跨国金融融机构、战略投投资财团团等建立立了密切切关系，同时也也在与他他们加强强包括资资本合作作在内的的一切有有可能的的合作，这对吉吉利汽车车资本国国际化发发展具有有重大的的战略意意义，更更将促进进吉利汽汽车全面面的国际际化发展展。（二）寻寻找国际际市场目前，世世界汽车车行业排排名前十十位的跨跨国汽车车巨头都都已经进进入中国国。国内内汽车中中高端市市场以德德系、日日系为主主的合资资、进口口品牌夺夺取了绝绝大多数数的份额额；经济济型轿车车与低端端轿车市市场层级级，虽然然是自主主品牌目目前唯一一能站得得住脚的的领域，但合资资汽车企

50、企业凭借借其雄厚厚的资金金实力与与品牌号号召力，同时也也针对国国人的消消费心理理和消费费文化，实行价价格战，使得这这一层级级的市场场竞争极极为激烈烈,中国国自主品品牌汽车车只能在在市场缝缝隙中艰艰难成长长。面对国内内汽车市市场这样样的一个个环境，吉利清清醒地了了解国内内外汽车车行业的的格局，寻找突突围的策策略,选选择市场场国际化化，打开开一条光光明之路路。首先，国国内汽车车市场竞竞争激烈烈，但吉吉利毕竟竟在低端端市场站站稳了脚脚，这对对吉利发发展国际际市场有有着重要要的支撑撑作用；其次，全球一一体化发发展，国国际投资资、贸易易等壁垒垒已经不不断破除除，许多多发展中中国家和和地区的的汽车消消费迅

51、速速兴起，让已具具备较高高水平的的中国自自主品牌牌汽车企企业之一一的吉利利汽车，有了切切入国际际市场的的机会；再次，自主品品牌汽车车走出国国门，建建立全球球品牌，通过树树立国际际品牌形形象来提提升品牌牌影响力力，以一一种更高高的姿态态与国际际汽车巨巨头展开开竞争，成为行行业发展展的必然然趋势。在走向向海外过过程中，吉利汽汽车品牌牌不断得得到技术术强化和和品牌提提升，反反过来使使国人改改变了对对吉利的的成见。这就是是以另外外一种形形式参与与国内的的汽车市市场竞争争。20033年，吉吉利汽车车在上海海设立国国际贸易易公司开开始拓展展国际市市场。220088年吉利利汽车实实现海外外汽车销销售出口口达

52、到3372889台，比20007年年的2111111台增加加161178台台，增长长77%，相比比其他中中国汽车车企业，吉利汽汽车出口口量排名名第三，占到中中国汽车车出口总总量约115%的的份额。吉利汽车车在国际际市场的的运营中中充分立立足当地地，实施施本土化化建设，积极利利用集团团的产品品、技术术、品牌牌等资源源，通过过与海外外公司的的合资、合作以以及独资资等模式式，在多多个国家家建立起起自己的的组装生生产基地地、销售售渠道、经销网网络等。目前吉吉利汽车车的海外外销售网网点共2200多多个，遍遍布世界界40多多个国家家和地区区。20077年，吉吉利CKK-1 CKDD组装项项目正式式落户印印

53、尼，使使该项目目成为吉吉利汽车车进军东东南亚和和全球右右舵汽车车市场的的跳板。随后，吉利汽汽车又在在乌克兰兰和俄罗罗斯建立立了CKKD装配配基地。随着本本身的不不断国际际化，吉吉利汽车车在欧洲洲也和著著名的整整车工厂厂寻求合合作。吉利汽车车还积极极参加国国际著名名的车展展。吉利利集团220066年作为为惟一受受邀参展展的中国国汽车企企业，亮亮相世界界五大车车展之一一的法兰兰克福车车展，并并已经两两度参加加底特律律北美车车展。220088年，吉吉利汽车车因为在在底特律律车展上上发布了了一项重重大的汽汽车安全全技术BMBBS，被被车展组组委会授授予“发发明创新新实践特特别贡献献大奖”。吉利汽车车在

54、进入入国际市市场的过过程中，打造了了一支既既懂国际际贸易和和汽车营营销，又又懂国际际化管理理的复合合型人才才队伍。吉利还还成立了了自己的的国际汽汽车营销销学院，培养专专门的海海外营销销人才，让派驻驻海外的的代表首首先具备备营销管管理意识识和指导导经销商商解决问问题的经经验。吉利汽车车在开拓拓国际市市场的过过程中也也面临了了诸多的的挑战，特别是是受本次次经济危危机的影影响，对对东欧市市场的开开拓严重重受阻。但吉利利汽车走走向国际际市场的的决心不不会变。到20015年年或之后后几年内内，吉利利汽车计计划在海海外建成成十五个个生产和和装配基基地，实实现海外外年销售售整车1130万万辆以上上，成为为全

55、球有有竞争力力的品牌牌之一。（三）寻寻找合作作伙伴在国际市市场开拓拓、建立立自己的的国际营营销渠道道上，需需要寻找找国际合合作，是是吉利自自主创新新的必由由之路。吉利汽汽车就有有这样的的成功实实践，并并且在坚坚持原则则的同时时发挥着着创造性性思维。关注北京京奥运的的人们也也许看到到，在北北京的红红墙黄瓦瓦背景下下，一款款西方古古典式的的出租车车出现在在街头。它，就就是被伦伦敦人亲亲切地称称为“BBlacck TTaxii”的伦伦敦出租租车。它它车身高高大，车车内宽敞敞舒适，而且设设置了方方便残疾疾人乘坐坐的一些些特殊装装置。现现在，这这款独具具特色的的出租车车已经演演变为第第四代产产品-TTX

56、4，成为吉吉利汽车车与在英英国伦敦敦上市的的锰铜公公司(MMBH)的合资资产品。两家公公司初期期接洽始始于20006年年7月，经过短短短3个个月的谈谈判，220066年100月244日，吉吉利集团团董事长长李书福福在英国国伦敦，代表吉吉利在香香港上市市的“吉吉利汽车车控股有有限公司司”(001755.HKK)、上上海华普普汽车有有限公司司，与英英国锰铜铜公司正正式签署署合资生生产出租租车的协协议。20077年2月月13日日，上海海市外资资委正式式批复同同意设立立新合资资公司“上海帝帝华汽车车部件有有限公司司”。220077年3月月22日日，MBBH、上上海华普普汽车有有限公司司、01175.

57、HKK三方在在杭州吉吉利集团团总部签签署了包包括合资资公司合合同、章章程在内内的一系系列协议议。20007年年6月，MBHH以2.5英镑镑/股的的价格定定向增发发5700万新股股用于等等价置换换01775.HHK在新新合资公公司488%的股股权，最最终MBBH、上上海华普普汽车有有限公司司、01175. HKK三方各各以488%、11%、551%的的比例分分别持有有更名后后合资公公司“上上海英伦伦帝华汽汽车部件件有限公公司” 的股权权。与此此同时，01775.HHK以持持有MBBH扩大大后股本本的222.833%，成成为该公公司的单单一大股股东。本本次国际际合作对对吉利和和MBHH双方来来说都

58、有有诱人的的前景：其一，英英国品牌牌，中国国制造。双方在在上海组组建的合合资公司司将是未未来伦敦敦出租车车走向全全球市场场唯一的的生产基基地。这这家合资资公司的的组建，肯定将将会发挥挥中国汽汽车产业业的基础础优势，显著降降低TXX4出租租车的制制造成本本。伦敦敦出租车车利用吉吉利在中中国各地地建有的的完善经经销网络络，在中中国庞大大出租车车市场上上必定大大有可为为。同时时，吉利利从此拥拥有中高高档轿车车的生产产能力和和品质保保证能力力，能够够确保伦伦敦出租租车的优优秀品质质。合资资公司将将利用吉吉利在成成本控制制方面的的经验显显著降低低成本，提高价价格竞争争力，返返销英国国抢占欧欧洲市场场。2

59、0008年年，合资资公司的的第一批批TX44下线了了，其中中有300辆作为为北京奥奥运服务务车，成成了京城城一道别别样的风风景。而而下一届届奥运会会又将在在伦敦举举行，相相信伦敦敦出租车车品牌将将继续闪闪亮世界界。其二，前前沿技术术，自主主创新。合作将将为吉利利进一步步增强自自主创新新能力辟辟出一条条新路。由于此此次合作作的自主主性，吉吉利将获获得和拥拥有这一一著名品品牌的先先进技术术和知识识产权。这意味味着吉利利将零距距离接触触和吸收收到世界界汽车工工业的前前沿技术术，为自自主创新新提供借借鉴，融融合世界界上的先先进技术术，提高高吉利汽汽车的品品质和丰丰富吉利利的产品品线，真真正达到到“洋为

60、为中用”的目的的，从而而为实现现“造最最安全、最环保保、最节节能的好好车，让让吉利汽汽车走遍遍全世界界”的企企业使命命开启一一道新的的大门。其三，国国际化、全球化化的一次次有益尝尝试。吉吉利与国国外老牌牌公司的的这次合合作，完完全按照照国际惯惯例进行行。吉利利汽车不不仅坚持持了合作作原则，牢牢抓抓住了主主导权，并且还还成了英英国一家家上百年年历史的的著名汽汽车企业业的控股股股东。这无疑疑是中国国企业实实施国际际化、全全球化的的又一次次有益的的创新和和尝试，是具有有历史意意义的重重大事件件，将在在中国轿轿车工业业的发展展史上留留下重要要的一页页。在经济全全球化的的今天，吉利人人知道任任何一个个国