南海三山(国际)物流港区环岛南路工程-武广高铁底K180

1、施工组织设计方案PAGE PAGE 66目 录一、工程概况.1二、施工总进度计划.3三、施工总体目标5四、施工工组织及及施工总总体布置置7五、主体体工程施施工方案案 9六、冬季季和雨季季的施工工措施339七、施工工质量保保证体系系及控制制措施41八、工期期保证措措施49九、环境境和职业业健康安安全 511十、安全全生产、文明施施工、环环境保护护保证措措施55十一、附附件 655 11. 项项目组织织机构图图 655 22. 主主要施工工机械表表 66 33. 测测量试验验仪器设设备表68 44. 劳劳动力计计划表 .69 55. 施施工总进进度计划划横道图图 700 6. 施施工总平平面布置置

2、图 71第一章 工程概概况一、工程程概况 本项项目为南南海（国国际）物物流港区区环岛南南路工程程-武武广高铁铁底K11+8000KK2+0000段段修复工工程，包包括道路路工程、排水工工程、照照明工程程，本说说明为道道路工程程设计说说明。环岛南路路按照城城市次干干道标准准设计，设计车车速400km/h，为为缩短改改造范围围，降低低工程造造价，本本段修复复工程按按照300km/h进行行改造。标准段段道路宽宽度为440米，本次实实施范围围仅为机机动车道道，人行行道暂不不实施。二、地形形、地貌貌 拟建建场地处处于珠江江三角洲洲平原，地貌属属于冲积积平原，北面主主要以荒荒地为主主，少部部分种植植地，南

3、南面为苗苗困培植植园、弃弃耕荒地地及建筑筑物等，场地地地形相对对较平坦坦，地面面高程为为0.22522.999米，相相对高差差2.774m. 场地地以南为为橹尾橇橇水道。三、气象象、气候候 项目目所在区区域属于于季风南南亚热带带气候。全年气气候温和和，热资资源丰富富，累年年年平均均气温为为21.8，月极极端最低低气温出出现在一一月，平平均温度度为133。月极极端最高高气温出出现在七七月，平平均温度度为288.8。无霜霜期3552天，年均雨雨量16630.5mmm，雨量量集中在在4-99月。四、水文文、地质质 南海海区地处处冲积平平原，辖辖区内水水网交织织，气候候温和，水资源源十分丰丰富。项项目

4、所在在区域水水文地质质条件简简单，地地下水主主要赋存存于第四四系砂层层和岩石石裂隙中中，其中中砂土层层为强透透水层，地下水水受大气气和地表表水补给给。根据据水质分分析结果果，场地地内地下下水质对对砼及钢钢筋砼中中的钢筋筋均不具具有腐蚀蚀性。第二章 施工工总进度度计划一、施工工进度编编制 施工工总进度度计划根根据合同同工期要要求和本本工程的的特点，并结合合我单位位的施工工能力进进行编制制的。二、本工工程的控控制性工工期开工日期期:20015年年9月18日；完工日期期：20016年年1月15日。三、主要要分项工工程施工工进度计计划 1、20115年9月18日9月20日施施工准备备； 2、20115

5、年99月200日99月222日施工工围护； 3、20115年99月222日99月266日拆除除电房基基础、护护栏、路路灯； 4、20115年99月233日99月255日测量量放线； 5、20115年99月255日110月99日开挖挖土方； 6、20115年110月99日110月229日换换填石块块； 7、20115年110月229日11月月2日升升高检查查井； 8、20115年111月22日111月110日回回填路基基土方； 9、20115年111月110日11月月11日日调平路路基； 100、20015年年11月月11日日111月166日铺筑筑水泥稳稳定石屑屑层（22.5MMPa）； 111

6、、20015年年11月月16日日111月211日铺筑筑水泥稳稳定层（3.55MPaa）； 122、20015年年11月月21日日111月277日安装装雨水管管井； 133、20015年年11月月27日日122月2日日铺筑水水泥稳定定层（44.0MMPa）； 14、20115年112月22日112月112日安安装路沿沿石、平平石； 15、20115年112月112日12月月17日日人行道道砖铺贴贴； 16、20115年112月117日12月月18日日铺粗粒粒式沥青青（7ccm）； 17、20115年112月119日12月月20日日铺细粒粒式沥青青（5ccm）； 18、20115年112月221日

7、12月月22日日铺细粒粒式沥青青（4ccm）； 19、20115年112月223日20116年11月3日日铺安装装路灯； 20、20116年11月3日日1月月5日路路界限施施工； 21、20116年11月5日日1月月12日日零星修修整； 22、20116年11月122日11月155日完工工验收清清场；注：详细细的施工工进度计计划见 附图图1：施施工进度度计划横横道图 第三章 施施工总体体目标一、质量量目标工程的质质量、环环境和职职业健康康方针：规范过程程管理 均衡高高效优质质 追求求顾客满满意 严控污物物排放 环保节节能降耗耗 追求求社会满满意坚持以人人为本 安全健健康文明明 追求求员工满满意

8、遵守法律律法规 严谨守守约诚信信 追求求持续改改进。本工程质质量目标标为：产品质量量一次检检验合格格率922以上上；产品质量量一次交交付合格格率1000；保证本工工程为优优良工程程；杜绝发生生重大质质量事故故；顾客满意意度达到到或超过过87分分；合同同履约率率1000。 我单单位在接接到中标标通知书书后，便便将该工工程确定定为我单单位本年年度的重重点工程程，我项项目部将将一如既既往的发发扬我单单位传统统的优良良作风，建立健健全科学学、规范范的质量量管理体体系，制制定一系系列行之之有效的的质量控控制措施施，确保保本工程程质量等等级达到到优良标标准，力力争将本本工程建建成济南南市市政政工程方方面的

9、代代表工程程。二、工期期目标确保在220166年1月月15日日本工程程全部完完工。三、安全全目标杜绝死亡亡事故，一般安安全事故故控制在在0.22%以内内 。 第四章章 施施工组织织及总体体布置一、施工工组织机机构我单位按按照投标标时的承承诺，从从我司挑挑选具有有丰富市市政工程程施工经经验的管管理人员员、技术术人员和和长期从从事市政政工程建建设的专专业施工工队伍组组成“南海三三山(国国际)物物流港区区环岛南南路工程程-武武广高铁铁底K11+8000-KK2+0000段段修复工工程项目目部”，负责责本工程程的施工工管理工工作。项项目部设设经理11名，副副经理11名，总总工程师师1名，现场工工程师1

10、1名，下下设8个个部负责责工程的的施工管管理；设设置7个个专业施施工队，负责各各专业工工程项目目的施工工，详见见附表11：项目目部组织织机构框框图。项项目经理理部内部部成立了了专门的的“安全领领导小组组”，“质量领领导小组组”等。二、施工工平面布布置我部在施施工区段段内设置置主营地地一处，为活动动板房，面积约约5000m2，主要布布置有项项目经理理部办公公室、会会议室、食堂、仓库、职工宿宿舍、工工地试验验室、仓仓库等。本工程程所采用用的所有有混凝土土及沥青青混合料料全部采采用商品品料。三、水、电供应应营地生活活、办公公用电和和办公设设备用电电接附近近电网，高压旋旋喷桩、现场管管沟回填填夯实机机

11、采用自自发电；配备22台1220kww柴油发发电机。营地和施施工用水水接附近近自来水水网管；拟采用用一根DDN500镀锌钢钢管埋地地。支管管采DNN10镀镀锌钢管管明铺。穿越道道路时采采取保护护措施。各用水水处引出出支管，设专用用龙头。四、通讯讯与交通通项目部设设1台程程控电话话和传真真机，项项目经理理部领导导和各职职能部门门负责人人及施工工队长配配备移动动电话。项目配配备生活活车1台台、交通通车3台台。第五章 主体体工程施施工方案案一、总体体施工方方案 根据据工程现现状和指指挥部的的要求，南海三三山(国国际)物物流港区区环岛南南路施工工期间采采取全封封闭进行行施工，采用加加脚手架架钢管和和彩

12、钢板板作为材材料，通通过螺栓栓和专用用扣件连连接制成成，围挡挡高度为为1.88m。 本标标段全长长2000m，施施工时分分两个区区域平行行作业，每个区区段内各各分项工工程采取取流水作作业。施施工以快快车道为为主线，然后是是两侧各各种管线线、半幅幅横穿管管线及侧侧石等，主要项项目的施施工顺序序按先地地下后地地上，先先深后浅浅的原则则安排施施工。 主要要项目施施工方法法：将原原路床挖挖至设计计标高，渣土装装自卸汽汽车运到到指定地地点。片片石运至至现场后后，采用用挖掘机机进行抛抛石挤淤淤，路基基用人工工配合反反铲和装装载机清清理整平平，压路路机压实实。 路面面基层水水泥稳定定碎石采采用集中中厂拌，沥

13、青混混合料采采用商品品料，混混合料采采用100t汽车车运至现现场，机机械摊铺铺压实。 管线线沟槽一一般采用用挖掘机机开挖、人工清清基、安安管、回回填，机机械无法法作业的的小沟槽槽用人工工开挖。 路面面基层的的水泥稳稳定碎石石采取连连续施工工作业，路面最最上层细细粒沥青青混凝土土左右幅幅统一摊摊铺。二、各主主要分项项工程施施工方法法和施工工工艺(一) 道路工工程 道路路工程主主要工作作为车行行道，车车行道为为完全新新建结构构，共有有六层：自上而而下为细细粒沥青青层厚44厘米，中粒沥沥青层厚厚5厘米米，粗粒粒沥青层层厚7厘厘米，水水泥稳定定级配碎碎石（44.0MMPa）厚度为为18厘厘米，水水泥稳

14、定定级配碎碎石（33.5MMPa）厚度为为18厘厘米，水水泥稳定定石屑（2.55MPaa)为220厘米米构。对对路面基基层水泥泥稳定碎碎石采取取连续施施工作业业：水泥泥稳定碎碎石施工工完毕经经压实度度检测合合格，水水稳层养养护7天天后进行行路面沥沥青层施施工。各各项目具具体施工工方法如如下: 1、路基施施工 11）测量量放样 在正正式开挖挖之前会会同监理理工程师师、业主主代表和和有关部部门对道道路边线线内的原原始地形形进行测测量，根根据测量量结果校校核工程程量，并并将其结结果报监监理工程程师和业业主核准准确认，然后再再根据设设计图纸纸先将新新建道路路平面位位置放样样出来，沿路中中心线及及两侧边

15、边线设置置控制桩桩，直线线段每220米设设一个，平曲线线段每115米一一个。 2）挖方施施工 施工工方案：土方开开挖采用用挖掘机机挖、装装，自卸卸汽车运运输。 a、开挖前前复测导导线及水水准点，报监理理工程师师批准后后，增设设临时导导线点和和水准点点、恢复复中桩、加桩并并测绘横横断面，资料上上报监理理工程师师，签认认后再进进行施工工的详细细放样，现场放放出坡口口线、截截水沟、坡脚及及护坡道道等的位位置并做做好明显显的标记记。 b、修建临临时便道道、便桥桥及必要要的排水水（包括括弃土场场）设施施，以便便各种车车辆顺利利通行。 c、人工配配合机械械清除施施工范围围内的有有机质、腐植土土、树根根、农

16、作作物的根根系，要要求至少少要清除除30ccm厚的的草皮、表土及及不允许许保留的的结构物物及基础础，清除除或移植植妨碍视视线及影影响行车车的树木木和灌木木丛等。其它有有机材料料、腐植植材料及及表土等等杂物，根据设设计指定定的弃土土场堆放放，并做做防护、还耕处处理，以以确保环环保的要要求。 d、路基开开挖应采采用“横向分分层、纵纵向分段段、两端端同步、阶梯掘掘进”的方式式施工，运渣通通道与掘掘进工作作面应妥妥善安排排，做到到运渣、排水、挖掘互互不干扰扰，以确确保开挖挖顺利进进行。 3）土方开开挖： a、用推土土机或挖挖掘机按按设计要要求自上上而下进进行取土土，施工工用装载载机或挖挖掘机和和自卸车

17、车汽车配配合，将将合适的的材料直直接运至至填方地地段，用用于路基基填料。对非适适用材料料，按规规定，整整齐堆放放在指定定的弃土土位置。 b、开挖中中如发现现土质变变化，及及时上报报监理工工程师确确认，以以便修改改施工方方案及挖挖方边坡坡。 c、经常检检查路基基中线位位置和标标高，土土方地段段的挖方方路基应应考虑因因压实而而产生的的下沉量量。 d、雨季开开挖路基基时，采采取分层层开挖，每层底底面有大大于24%的的纵坡，以利于于排水，挖方边边坡面与与路基面面预留550cmm厚待雨雨季后，再修整整到设计计要求。 e、边沟、截水沟沟及排水水沟的开开挖：严严格按照照设计图图纸的位位置、断断面尺寸寸和沟底

18、底纵坡进进行开挖挖；保证证其稳定定性和边边线顺直直。 f、路基修修整：按按设计图图纸要求求恢复各各项标桩桩，检查查路基的的中线位位置、宽宽度、纵纵坡、横横坡及相相应的标标高。整整修后的的路基平平整、密密实、曲曲线圆滑滑、边线线顺直、边坡坡坡面平顺顺和稳定定、边沟沟整齐、沟底无无阻、无无积水现现象。 2、抛石挤挤淤施工工技术方方案 1）工艺流流程 整修修便道清除表表层竹草草根及淤淤泥2米米深抛投块块石挖机作作业并碾碾压再抛块块石挖机碾碾压挤淤淤至线外外并装运运弃土填塞小小石块压路机机碾压密密实。 2）材料控控制 本工工程采用用外购的的块石、片石都都必须经经过检验验，抗压压强度大大于200Mpaa

19、。并由由监理工工程师现现场抽样样送检合合格后才才能用于于工程。凡检验验不合格格的材料料，不准准运用工工地使用用。用于于本工程程的材料料，必须须随时接接受监理理工程师师的抽样样复查。 3）施工方方法 按设设计图要要求须测测量放线线，确定定其抛石石范围并并经业主主或监理理工程师师现场检检查界线线。根据据现场情情况：软软土厚度度薄，采采用抛填填的片石石应大于于50ccm。在在地势平平坦的路路段，抛抛填时，自中线线向两侧侧展开，使淤泥泥向两边边挤出；横坡陡陡于110时时，自高高向低展展开抛填填，使淤淤泥向地地势低的的一侧挤挤出，采采用装载载机配合合挖掘机机施工。片石露露出软土土后，用用较小的的石块填填

20、塞垫平平，并用用振动压压路机振振动压实实，振动动过程中中，观察察到填石石顶面不不再沉降降，且表表面平整整后，停停止压实实。然后后在其顶顶面设置置反滤层层，压实实后进行行路基填填土。 4）抛石挤挤淤质量量检查 主要要检查抛抛石宽度度、厚度度以及顶顶面高程程应符合合设计及及施工技技术规范范要求。 5）沉降观观测 a、在完成成换填部部位设置置观测标标志，采采用埋设设沉降板板进行高高程观测测。每220米设设置为一一个断面面，分别别设置于于路基中中央、路路肩、坡坡趾。 b、观测桩桩采用550cmm50ccm4mmm的钢板板上焊上上32钢钢筋作为为测杆埋埋入基底底，测杆杆外套880mmm的塑料料管，以以减

21、少下下沉阻力力。随填填土高度度增加，测杆和和套杆同同时加长长，接高高后的测测杆略高高于套管管，套管管上注意意加盖，防填料料落入管管内影响响测杆下下沉自由由度；盖盖顶不高高出碾压压面500cm。 c、观测：采用SS3型水水准仪，以二级级中等精精度进行行高程测测量。每每填筑一一层观测测一次，如填筑筑间隔时时间较长长，每33天观测测一次；填筑完完成后每每15天天观测一一次，并并作好测测量观测测记录，及时整整理、汇汇总观测测结果，作为该该段路基基稳定的的评价资资料。 3、路面底底基层、基层施施工 路面面底基层层为水泥泥稳定级级配碎石石两层（18ccm厚），水泥泥稳定石石屑一层层（200cm厚厚）；所所

22、有熟料料均采用用集中厂厂拌，110t自自卸汽车车运输，2台混混合料摊摊铺机前前后间隔隔8110m摊摊铺。施工现场的准备材料进场及检验摊铺混凝土机械设备的保养调试现场导线点加密、定位放线“三通一平”后细部放样路面下承层的检验、验收试验段的确定和人、机就位拌和设备的安装调试材料堆放场地设施修建材料采购、检验、进场配合比设计粒料拌和：配合比设计的验证、质控半成品的运输和抽样混合料摊铺初 压复压、终压密实参数分析调整大面积施工养 护路面基层层施工工工艺流程程图 1）施工准准备 A.材料 按施施工要求求的供应应计划和和需求，提前进进行备料料并具有有一定的的储备量量。 各种种材料经经监理现现场见证证取样后

23、后送有相相应资质质的实验验室检验验，检验验合格后后方可使使用。 B.机械设设备配备备 拟投投入以下下主要机机械设备备，详见见本合同同段“主要施施工机械械表” 机械械设备提提前5天天运到现现场并及及时进行行安装和和调试，摊铺机机、压路路机试运运行等。 2）配合比比设计 根据据设计要要求及施施工技术术规范，由试验验室提供供配合比比，经监监理工程程师批准准并经试试验段现现场试用用后形成成正式的的生产配配合比。 3）试验段段 在监监理工程程师指定定的路段段进行试试铺，试试铺段长长度为1100mm。通过过试验段段的铺筑筑，取得得松铺系系数、碾碾压组合合、摊铺铺速度、每天铺铺筑长度度等施工工技术数数据，并

24、并进行试试铺段总总结，确确定施工工方案和和质量技技术控制制方法，报监理理工程师师审批。 4）施工放放样 a.恢复中中线，直直线段每每20mm设一桩桩，平曲曲线段每每15mm设一桩桩，并在在两侧路路肩边缘缘外设指指示桩，桩采用用“十”字形，以利于于挂线摊摊铺。 b.进行水水准测量量，在两两侧指示示桩上用用明显标标记标出出每层的的设计高高。 c.将放设设的桩加加密成55m间距距，并挂挂钢丝，钢丝拉拉应力应应达到规规定标准准。 5）水泥稳稳定碎石石集中拌拌和施工工 a.集中拌拌和前，保证各各种材料料的粒径径及级配配准确。 b.正式拌拌和前，对厂拌拌设备进进行调试试，使混混合料的的颗粒组组成和含含水量

25、达达到规定定的要求求。 c.粒料进进拌和机机拌和时时，及时时调整向向拌和机机中添加加的水量量，使混混和料出出料时含含水量高高于最佳佳含水量量1%2%，以补偿偿摊铺及及碾压过过程中的的水分损损失。 6）集料运运送、摊摊铺 a.混合料料运送采采用自卸卸汽车运运送，并并加盖蓬蓬布，防防止水分分散失过过快，根根据拌和和机的生生产能力力和运距距确定运运输设备备和数量量，拟投投入100台100t自卸卸汽车。 b.集料摊摊铺时行行车道采采用2台台WTLL75000型摊摊铺机梯梯队摊铺铺，摊铺铺机找平平采用钢钢丝传感感器自动动找平方方式。摊摊铺机就就位后，按路拱拱横坡调调整，自自动调平平系统进进入工作作状态。

26、摊铺时时先由一一台摊铺铺机先行行一侧铺铺筑，待待铺筑88100m时，另一台台摊铺机机就位摊摊铺，两两机轨道道重叠335ccm。两两机距离离不宜太太远，控控制在88100m范围围内。 c.在摊铺铺机后面面设专人人消除集集料离析析现象，特别是是局部拌拌和不均均，产出出的窝或或带应该该铲除，并用新新混合料料填补，并拌和和均匀。 d.摊铺机机摊铺混混合料时时，送料料槽中的的混和料料高度在在螺旋布布料器中中轴以上上，避免免因缺料料发生离离析等现现象。摊摊铺速度度开始为为222.5mm/miin，正正常时速速度可为为3-55m/mmin，这样铺铺出的平平整度较较好。摊摊铺过程程不宜中中断，并并严格按按试验

27、段段确定的的延长时时间进行行控制。 7）碾压 a.摊铺机机摊铺完完毕后，压路机机跟随摊摊铺机及及时进行行碾压，并严格格按试验验路段确确定的压压路机型型、碾压压顺序及及碾压组组合进行行。初期期碾压速速度一般般为1.5kmm/h，以后用用2.55km/h为宜宜，路面面的两侧侧宜多压压233遍。 b.碾压时时的控制制 因摊摊铺机梯梯队摊铺铺，一幅幅可提前前初压，碾压时时预留550cmm以上和和另一幅幅同时碾碾压。直直线段碾碾压由路路两侧向向中心碾碾压，平平曲线段段，由内内侧向外外侧碾压压。碾压压过程中中，保持持表面湿湿润，如如水分蒸蒸发较快快，及时时洒水。严禁压压路机在在已形成成的路段段上“调头”和

28、紧急急刹车。碾压时时要注意意各型号号压路机机要流水水施工，尽量减减少碾压压时间，对水泥泥稳定碎碎石从拌拌和到压压实成型型的总时时间不超超过3小小时（具具体时间间由水泥泥初凝时时间确定定）。在在初压后后，及时时测量各各点的标标高，使使纵、横横坡达到到设计和和规范要要求，尽尽量做到到宁刮不不补。 8）接缝处处理 每天天的工作作段缝做做成横向向接缝。人工将将末端混混和料修修整整齐齐，紧靠靠混和料料放两根根方木（方木的的高度与与混和料料的压实实厚度相相同），整平方方木边的的混和料料，方木木的另一一侧用砂砂回填33m，其其高度应应高出方方木23cmm，将混混和料碾碾压密实实，在重重新开始始摊铺混混和料前

29、前，将砂砂及方木木除去，并将下下承层扫扫净，摊摊铺机返返回到已已压实末末端，重重新摊铺铺。施工工中尽量量减少纵纵向冷缝缝出现，若有，继续摊摊铺时将将上次摊摊铺时边边部松散散粒料进进行清除除，下步步摊铺时时交叉不不少于220cmm，并碾碾压成型型。 9）养生 水泥泥稳定碎碎石养生生在碾压压成型后后开始用用毡布覆覆盖、洒洒水养生生，养生生期为77天，且且至上层层结构层层施工前前，该层层表面必必须覆盖盖，不得得曝晒。养生期期内不得得开放交交通。养养生期完完毕后，按要求求对本施施工层进进行检测测验收，合格后后进行下下道工序序。 100）试验验检测 基层层摊铺施施工过程程中随时时进行压压实度实实验，实实

30、验合格格后进行行养生，养生到到期对基基层进行行无侧限限抗压强强度试验验检验，水泥稳稳定碎石石7天龄龄期无侧侧限抗压压强度达达到3 Mpaa以上，压实度度98%。 111）质量量控制与与质量检检测 路面面基层及及底基层层质量控控制主要要从原材材料及现现场铺筑筑两个方方面进行行。所有有进场的的水泥、粉煤灰灰、石灰灰、砂、石等原原材料都都必须经经过现场场质检人人员的检检查，并并经监理理工程师师同意后后方可使使用。现现场施工工主要控控制二灰灰碎石及及水泥稳稳定碎石石的压实实度，厚厚度，纵纵横断面面高程、铺筑宽宽度、平平整度、纵横坡坡度，具具体检测测质量标标准如下下表：工程种类类项目检测频率率质量标准准

31、底 基层纵断面高高程（mm）20m一一个断面面，每个个断面335点点+5-15厚度（mmm）均值2,6个个点-10单个值-25宽度（mmm）每40延延米1处处0以上横坡度（%）每1000延米33处0.33平整度（mm）每2000延米22处，每每处连续续10尺尺（3米米靠尺）15基层纵断面高高程（mm）20m一一个断面面，每个个断面335点点+5-10厚度（mmm）均值2,6个个点-3单个值-10宽度（mmm）每40mm一处0以上横坡度（%）每1000延米33处0.33平整度（mm）每2000延米22处，每每处连续续10尺尺（3米米靠尺）10

32、3、路面面面层施工工 路面面面层结结构从下下至上为为乳化沥沥青透层层、7ccm厚粗粗粒式沥沥青混凝凝土、55cm厚厚中粒式式沥青混混凝土、4cmm厚改性性沥青混混凝土。 3.1 乳乳化沥青青透层施施工 根据据现场实实际情况况，在路路面基层层水泥稳稳定碎石石养护77天后，面层施施工前施施工沥青青透层，采用沥沥青洒布布机洒油油。 （11）施工工准备 A.沥青透透层料采采用乳化化沥青，规格满满足设计计要求。 B.机具准准备 本合合同段工工程所需需的施工工机具设设备，详详见机械械设备表表。 （22）沥青青透层施施工方法法 施工工前，其其底层必必须经过过质量验验收，且且表面平平整、坚坚实，符符合设计计要

33、求，无松散散材料和和软弱地地点。若若有不符符合项，经监理理工程师师同意后后，及时时采取补补救措施施，使之之达到设设计要求求，然后后再组织织施工。 先将将基层表表面的松松散材料料清除干干净，并并用鼓风风机或空空压机沿沿纵向向向前将浮浮尘吹扫扫一遍。当基层层完工后后间隔时时间较长长，表面面过于干干燥，在在其上洒洒少量水水，在风风干状态态或含水水量不影影响沥青青的均匀匀洒布和和渗透的的范围，气温大大于100，风速速小于级时，进行沥沥青的洒洒布。沥沥青洒布布时温度度控制在在10001220之间。 （33）拟定定洒布量量 按设设计要求求每平方方米洒布布1.22kg乳乳化沥青青。 （44）沥青青洒布车车洒

34、布乳乳化沥青青要均匀匀，不产产生滑移移和流淌淌。对洒洒布机没没洒布到到位的地地方用人人工进行行补洒。 （55）洒布布透层沥沥青后，严禁除除沥青混混合料运运输车以以外的其其他车辆辆、行人人通过。 3.2 粗粗粒式、中粒式式沥青混混合料施施工 将路路面松散散材料 、尘土土及杂物物清扫干干净，必必要时辅辅以铁锹锹铲除清清扫不掉掉的硬块块，并用用鼓风机机或空压压机沿纵纵向向前前将浮尘尘吹扫一一遍。如如有沾粘粘的泥土土，用水水冲洗干干净。 沥青青混合材材料摊铺铺前，进进行路线线导线点点及高程程点的复复测与恢恢复，由由测量人人员对路路面中心心线段中中线和边边线的位位置进行行测量放放样，并并测量出出高程，其

35、精度度符合规规范要求求。 每层层沥青混混凝土铺铺设高程程采用挂挂钢丝绳绳法进行行控制。即在道道路边缘缘每100m设一一对基准准桩，超超高及弯弯道路段段每5mm设一对对基准桩桩。用水水准仪按按道路设设计纵坡坡及横坡坡计算各各测点高高程，根根据施工工余量下下返测设设高程，在基准准桩上挂挂上钢丝丝绳，用用倒链紧紧固至钢钢丝绳无无下垂挠挠度。用用钢丝绳绳高度作作为控制制摊铺厚厚度的依依据。在在距道路路中心线线1m处处划纵向向导引线线，作为为摊铺机机行进的的依据。 （11）试验验段铺筑筑 正式式施工前前先进行行1000m的试试验段铺铺筑。确确定合理理的施工工机械数数量及组组合方式式；确定定拌和机机上料速

36、速度、拌拌和数量量与时间间、拌和和温度等等操作工工艺；摊摊铺机的的摊铺温温度、速速度、宽宽度、自自动找平平方式等等；压路路机的压压实顺序序、压实实温度、压实遍遍数等压压实工艺艺；确定定松铺系系数；确确定施工工产量及及作业段段的长度度，全面面检查材材料及施施工质量量；确定定施工组组织及管管理体系系、人员员、通讯讯联络及及指挥方方式等。 （22）沥青青混合料料大面积积铺筑施施工方法法 A. 沥青青混合料料运输 沥青青混合料料采用112台110t自自卸车运运输，从从沥青拌拌和站运运输至工工作面。运输车车在装料料前必须须清洗干干净，车车箱底及及围壁要要涂一簿簿层油水水比为11:3的的混合液液，但在在箱

37、底不不能有余余液积聚聚。自卸卸车在自自动卸料料装料后后，要用用蓬布覆覆盖，装装运沥青青混合料料的车辆辆应经地地磅过称称，同时时测定其其温度，运往施施工现场场。运料料自卸车车箱后档档板卡扣扣必须清清洁，易易于卡紧紧开启，以防车车辆行进进过程中中漏料，造成混混合料浪浪费和污污染路面面。运输输车在返返回途中中，料斗斗要放平平，以免免发生事事故和残残料洒漏漏，污染染路面。 B. 混合合料的摊摊铺 拟采采用2台台GTLLY75500摊摊铺机摊摊铺，对对局部及及弯道大大型机械械无法摊摊铺作业业的地方方，人工工摊铺修修整成型型。 沥青青混合料料摊铺工工艺为：摊铺机机就位运料车车卸料螺旋输输送器送送料压路机机

38、压实取样试试验养生（交通管管制）。 a.摊铺机机就位以以测量标标高为基基准，将将熨平板板置于地地木垫上上，木垫垫厚度为为混合料料压实厚厚度乘以以试验所所得虚铺铺系数。调整纵纵、横向向控制器器，直至至符合设设计要求求。然后后预热熨熨平板，使之与与混合料料温度一一致，伸伸开传感感器，搭搭在基准准线上。 b.专人指指挥运料料车徐徐徐倒车，当距摊摊铺机料料斗前110330cmm时停下下，并用用手闸制制动，由由摊铺机机向前顶顶住汽车车向前移移动时开开始起斗斗卸料。此时避避免自卸卸车冲撞撞摊铺机机或将沥沥青混合合料落在在摊铺机机前方。 c.运料车车卸料后后，摊铺铺机的螺螺旋输送送器向两两侧输料料，摊铺铺机

39、开始始向前运运行。摊摊铺机匀匀速前进进，避免免过快或或过缓，影响摊摊铺质量量，一般般以1.544m/mmin为为宜。摊摊铺机运运行过程程要连续续，尽量量避免停停机，摊摊铺机前前有足够够的运输输车辆，每台摊摊铺机前前有不少少于3辆辆装满沥沥青混合合料的重重车为宜宜。 摊铺铺机作业业过程中中，时刻刻注意两两侧的料料位器和和传感器器，以免免出现输输料过量量和传感感器从钢钢丝上滑滑落的情情况。经经常核对对熨平板板构成作作业角的的误差，检查熨熨平板水水准气泡泡和横坡坡控制器器的显示示是否一一致，并并进行调调整。摊摊铺过程程中，尽尽可能不不收摊铺铺机料仓仓的两侧侧翼板，以防摊摊铺完的的油面表表面出现现离析

40、现现象。同同时，不不断随时时检查摊摊铺层的的厚度、宽度、高程及及坡度，发现问问题及时时和机驾驾操作人人员配合合调整。如出现现不符合合要求的的局部地地方时，可用人人工进行行局部找找补，或或更换混混合料仔仔细修补补，同已已铺混合合料顺接接，不留留明显印印迹和差差异。如如缺陷严严重，则则予以铲铲除，并并调整摊摊铺机或或改进施施工工艺艺。 d.摊铺机机不能摊摊铺到位位的部分分（如道道口渐变变段），配备人人工和机机具，用用人工摊摊铺，和和主体平平面顺接接。 C.混合料料的碾压压和成型型 沥青青混合料料碾压，严格按按初压、复压和和终压三三阶段进进行碾压压，派专专人设置置好阶段段的标志志，设11人专门门量测

41、摊摊铺完混混和料的的温度，及时指指挥压路路机作业业，以保保证各阶阶段的碾碾压温度度，防止止高温碾碾压引起起混合料料纵向推推移，和和低温碾碾压出现现裂纹或或不能有有效的消消除轮迹迹。要把把握合理理的碾压压长度和和压路机机的行走走速度，确保压压实度不不小于998%。 a.初压：用双钢钢轮静力力压路机机碾压。压路机机主动轮轮朝向摊摊铺机，紧跟其其后作业业。从路路面横坡坡低处向向高度处处碾压，原幅去去原幅回回，错轮轮碾压每每次叠轮轮2030ccm，压压路机停停机或错错轮在低低于700的路段段上（路路边设置置标记）。初压压2遍宜宜在混合合料1330时开始始，不低低于1110以前完完成。碾碾压距离离控制在

42、在5070mm。 b.复压：采用振振动压路路机振动动碾压，每次重重叠1/211/3，碾压446遍遍，其程程序同初初压。复复压在1110时开始始，900以前结结束，碾碾压距离离可控制制在500700m。 c.终压：紧接在在复压后后进行。用双钢钢轮静力力压路机机或胶轮轮压路机机碾压22遍以上上，进一一步压实实并直至至消除轮轮迹。终终压一般般在混合合料900以前开开始，在在混合料料不低于于70前完成成。改性性沥青混混合料的的碾压温温度宜提提高100200。 d.碾压过过程中，压路机机不得在在碾压区区段上转转向、调调头、左左右移动动位置、中途停停留、变变速或突突然刹车车。初、复压的的掉头位位置要呈呈梯

43、形分分布，并并要错开开1m以以上，压压路机必必须停在在待铺的的路段上上。对压压路机碾碾压不到到之处，进行人人工热夯夯处理。 D.接缝处处理 相邻邻两幅及及上下层层的横向向接缝错错位1mm以上。当天摊摊铺混合合料收工工时，用用3m尺尺在碾压压好的端端头处检检查平整整度，选选择合格格的横断断面，画画上直线线用切缝缝机切出出立茬，多余的的料弃掉掉，并清清扫干净净。接缝缝处摊铺铺沥青混混合料前前，先涂涂洒少许许粘层沥沥青，将将熨平板板放到已已压实好好的路面面上，在在路面与与烫平板板之间垫垫上木板板，其厚厚度为虚虚铺厚度度与压实实厚度之之差。调调整控制制器至合合乎要求求，预热热熨平板板和混合合料，然然后

44、开始始摊铺。 横向向接缝的的碾压先先用68t压压路机沿沿横向碾碾压，碾碾压时压压路机位位于已压压实的混混合料层层上，伸伸入新铺铺层的宽宽度为110115cmm，然后后每压一一遍向新新铺混合合料移动动1520ccm，直直至全部部在新铺铺层上为为止，再再改为纵纵向碾压压。当相相邻摊铺铺层已经经成型，同时又又有纵缝缝时，可可先用钢钢筒式压压路机沿沿纵缝碾碾压一遍遍，其碾碾压宽度度为155200cm，然后再再沿横缝缝作横向向碾压，最后进进行正常常的纵向向碾压。 E.封闭交交通 在压压实后的的沥青混混合料温温度高于于40前，禁禁止任何何车辆通通行。 F.试验检检测 按照照市政公公路规范范规程的的要求进进

45、行试验验，压实实度不小小于988%。 G.开放交交通 热拌拌沥青混混合料路路面待摊摊铺层完完全自然然冷却，混合料料表面温温度低于于40后经监监理工程程师书面面同意后后，才可可开放交交通，但但严禁重重型车辆辆通过。 3.3 路路面上面面层改性性沥青混混凝土施施工 路面面上面层层改性沥沥青混凝凝土施工工质量是是沥青混混凝土路路面质量量的关键键，施工工时必需需严格按按设计、规范要要求进行行，采用用4台摊摊铺机全全幅同时时进行，确保工工程质量量。 （11）试验验段：试试验方法法与粗粒粒式、中中粒式下下面层相相同，经经试验取取得相应应的各项项控制参参数，指指导下步步工序的的施工。 （22）主要要施工工工

46、艺流程程 详见见“沥青混混凝土路路面施工工工艺流流程图”。 （33）主要要施工方方法 A.运输 沥青青混合料料采用118台110t自自卸汽车车运输，车辆采采用油水水混合液液作为隔隔离剂，并严格格控制油油与水的的比例，严禁使使用纯石石油制品品。装车车时车辆辆需前后后移动，以防混混和料离离析。车车到现场场检测温温度，合合格后使使用。为为防止混混合料表表面硬结结，运输输过程中中必须采采用苫布布覆盖。运输车车车槽四四角采用用蜡密封封。沥青混凝凝土路面面施工工工艺流程程图施工现场的准备材料进场及检验摊铺混凝土机械设备的保养调试现场水准点加密、定位放线路面基层的验收、签认摊铺就位：调平感应线拌和设备的安装

47、调试材料堆放场地设施修建材料采购、检验、进场配合比设计沥青混凝土拌和：配合比设计、质量验证混凝土出厂运输；定性验证抽样护肩带施工透层施工沥青混凝土摊铺碾 压接缝处理质量检验验收交工开放交通施工准备 B.沥青混混和料摊摊铺 a.摊铺前前要把熨熨平板加加热使其其达到混混合料温温度。料料斗内壁壁簿涂一一层油水水混合液液防止混混合料粘粘附。 b.翻斗汽汽车要保保持正确确方向倒倒车，在在稍离开开摊铺机机的前方方停车。待卸料料时由摊摊辅机前前的两个个辊轴顶顶住汽车车后轮，推动车车轮同时时移动。然后向向料斗卸卸下混合合料。翻翻斗汽车车后退不不得碰撞撞摊铺机机以免影影响路面面平整度度。 c.熨平板板操作者者要

48、不断断用厚度度尺检查查是否达达到要求求厚度，必要时时可调整整熨平板板，但注注意厚度度调整不不要过快快，否则则会出现现不规则则波纹。 d.摊铺机机开始启启动摊铺铺的35m路路面最容容易出现现波纹，加强人人工找平平，在此此段距离离内亦可可用手驱驱动，待待混合料料对熨平平板施加加的力达达到稳定定后，再再改用自自动装置置驱动。 e.摊铺工工作连续续进行，根据拌拌和机生生产效率率等适当当调整摊摊铺速度度，保持持摊铺机机料斗中中有足够够数量的的混合料料，以保保持连续续作业，一般要要求在摊摊铺机前前至少要要有3台台以上的的运料车车等候，必须做做到宁可可运料车车等候摊摊铺机，也不能能摊铺机机等候运运料车。 f

49、.螺旋摊摊铺器两两端混合合料至少少应达到到螺旋高高度的22/3，以便混混合料对对熨平板板保持均均衡压力力，使铺铺筑的路路面具有有良好的的平整度度。 g.机械摊摊铺后不不准行人人踩踏，原则上上不再用用耙子找找平，对对个别表表面空洞洞、沟槽槽、大料料等，可可局部进进行点补补，但需需在初压压后进行行。 h.为防止止细粒式式表面出出现大料料或因细细料中混混有大料料，熨平平时拉出出沟槽，采取以以下措施施: 摊铺铺细料前前将浮料料、杂物物清扫干干净。 沥青青混凝土土摊铺机机每班收收工前清清理干净净，或涂涂抹油水水混合物物。 除不不能用机机械摊铺铺的边角角外，一一般不准准用人工工摊铺，人工摊摊铺的厚厚度要比

50、比机械摊摊铺厚一一些。 C.碾压 沥青青混合料料压实在在摊铺后后紧接着着进行，压实作作业根据据试验段段确定的的压路机机数量、质量、类型以以及压路路机的组组合、编编队进行行，碾压压注意以以下几点点： a.在初压压和复压压过程中中，宜采采用同类类压路机机并列成成梯队压压实，不不宜采用用首尾相相接的纵纵列方式式。一般般碾压成成型的最最低温度度为1330。 b.由低侧侧向高侧侧方向碾碾压。 c.采用振振动压路路机压实实时，压压路机轮轮迹的重重叠宽度度不超过过20ccm，但但采用静静载钢轮轮压路机机时，压压路机轮轮迹的重重叠宽度度不小于于20ccm。 d.压路机机不得在在未压实实完成或或刚压完完的路面面

51、上急刹刹车、调调头、转转向，严严禁在未未压实的的沥青层层上停机机。 e.振动压压路机振振动压实实时，振振动的频频率、振振幅大小小与路面面铺筑厚厚度协调调，本工工程施工工宜采用用高频低低振幅，终压时时不得振振动。停停车时，需停振振再换空空档，徐徐徐停住住。 f.狭窄地地带采用用振动夯夯板压实实。 D.接缝处处理 沥青青混合料料上面层层施工时时横向接接缝采用用平接缝缝，处理理办法为为在混合合料没有有冷却之之前，将将接缝切切割成垂垂直平面面，并用用水将接接缝冲刷刷干净，下次摊摊铺时，涂刷粘粘层油即即可。所所有接缝缝施工过过程中，都必须须利用33m直尺尺对平整整度进行行检查，防止接接头不好好而影响响全

52、路平平整度。 相邻邻两幅及及上下层层的横向向接缝错错位1mm以上。当天摊摊铺混合合料收工工时，用用3m尺尺在碾压压好的端端头处检检查平整整度，选选择合格格的横断断面，画画上直线线用切缝缝机切出出立茬，多余的的料弃掉掉，并清清扫干净净。接缝缝处摊铺铺沥青混混合料前前，先涂涂洒少许许粘层沥沥青，将将熨平板板放到已已压实好好的路面面上，在在路面与与烫平板板之间垫垫上木板板，其厚厚度为虚虚铺厚度度与压实实厚度之之差。调调整控制制器至合合乎要求求，预热热熨平板板和混合合料，然然后开始始摊铺。 4、路缘石石施工 在水水泥稳定定碎石铺铺筑完成成后，马马上安装装，在铺铺筑沥青青混凝土土之前全全部安装装完毕。

53、（11）施工工流程施工准备测量放样基面精修砂浆拌和砂浆铺设沿石砌筑后背施工 （22）施工工方法 A.路缘石石材料进进行精心心检查和和挑选，保证色色泽均匀匀一致，其尺寸寸、倒角角满足设设计要求求。 B.准确放放线，边边线位置置用钢筋筋棍标识识，并挂挂线控制制，基面面清扫干干净并洒洒水湿润润。 C.砂浆拌拌和充分分，铺设设均匀。 D.采用座座浆法砌砌筑，定定位准确确，一次次成型。 E.验收前前，组织织人工对对整个路路缘石外外露面进进行清扫扫。（二） 管道工工程施工工 1、管线沟沟槽开挖挖 先进进行测量量放样，用灰线线撒出沟沟槽开挖挖边线，并每隔隔25mm设控制制桩；挖挖掘机沿沿灰线开开挖，沟沟槽开

54、挖挖边坡根根据现场场路基土土质及开开挖深度度，依据据设计和和规范要要求进行行放坡，坡度一一般控制制在1：0.333左右右，沟槽槽底面工工作面宽宽度根据据管径大大小按照照规范要要求预留留。对于于距离临临时行车车道距离离较近（上口距距离小于于2米）的，对对沟槽采采取支护护措施，支护措措施根据据土质情情况和开开挖深度度确定。开挖出出来的表表层土，经监理理工程师师鉴定不不能用于于回填的的土，用用挖掘机机或装载载机装自自卸车运运输到监监理工程程师指定定的弃料料场，可可利用的的回填土土堆放于于沟槽外外侧，如如下图所所示：机械开挖区人工开挖区2m 沟槽槽开挖注注意以下下事项：堆土区 （11）开挖挖过程中中注

55、意保保护地下下公共设设施，如如各种管管道、电电缆线等等，为保保证安全全采取边边探边挖挖分层进进行，550厘米米一层，每层先先用人工工在沟槽槽中间开开挖300厘米宽宽，确认认无管线线后再用用反铲开开挖，遇遇到管线线设施，及时报报告监理理工程师师。 （22）开挖挖过程中中注意观观察地下下水位及及开挖边边坡的稳稳定性，做好支支护，随随时做好好排水及及处理塌塌方的准准备工作作。 （33）沟槽槽底部预预留300cm人人工开挖挖，以保保证不扰扰动基础础下部土土层。 （44）沟槽槽开挖完完成后，由建设设单位、监理工工程师、设计单单位、施施工单位位联合验验槽后，方可进进行下道道工序施施工。 （55）沟槽槽开挖

56、时时若遇地地下水，采取轻轻型井点点降水方方式，待待水位降降到沟槽槽设计高高程以下下0.55m后再再开挖。 （66）沟槽槽开挖完完成后，若槽底底出现软软泥，则则根据现现场实际际情况，采用石石料换填填，保证证槽底基基础承载载力达到到设计要要求。 2、钢筋混混凝土雨雨水管施施工 管道道施工顺顺序为：浇筑平平基安装管管道接口浇筑管管座抹带 1）钢筋混混凝土管管道平基基及管座座浇筑施施工 管沟沟基槽验验收合格格一段，立即浇浇筑管基基混凝土土，以免免下雨冲冲坏基槽槽。浇筑筑前先有有测量人人员在基基槽内根根据设计计和规范范要求放放出浇筑筑宽度和和高程，经复核核无误后后，请现现场监理理工程师师检查验验收合格格

57、后，再再浇筑管管基混凝凝土。 水泥泥混凝土土由供应应商用混混凝土罐罐车直接接运送到到施工现现场，采采用溜槽槽入仓，人工平平仓，插插入式振振动器振振捣密实实，若浇浇筑高度度超过330cmm，则分分层进行行浇筑，每层厚厚度不超超过300cm；管座混混凝土在在管两侧侧同时进进行，必必须振捣捣密实，并与管管身结合合严密。模板采采用木模模板。 2）钢筋混混凝土管管道安装装 下管管采用人人工配合合8T汽汽车吊或或装载机机进行，操作时时分工明明确，严严格遵守守有关操操作规程程的规定定施工,保证汽汽车吊等等机具及及坑槽的的稳定，禁止起起吊过猛猛。槽下下运管，通常在在平基上上通铺草草栅和顺顺板，将将管吊运运到平

58、基基后，再再逐节横横向均匀匀摆在平平基上，采用人人工横推推法，操操作时设设专人指指挥，保保障安全全，防止止管之间间相互碰碰撞。管管道安装装，首先先将管逐逐节按设设计中心心线、高高程就位位，并控控制两管管口之间间的距离离（通常常为11.55cm），管径径在5000mmm以下的的管，采采用四合合一法安安装-即即平基、安装、接口、管座四四道工序序连续操操作；管管径在5500mmm以上上的管采采用后三三合一法法进行安安装-即即先浇筑筑平基，待平基基混凝土土达到一一定强度度（设计计强度的的50%以上）后，再再将安管管、接口口、浇筑筑管座混混凝土三三道工序序连续完完成。 3、闭水试试验 闭水水试验在在沟槽

59、回回填前按按设计和和规范要要求进行行。 管道道闭水试试验段的的长度按按设计要要求或监监理工程程的指示示选取。按照管管道纵向向坡度，将较低低侧用挡挡板封堵堵。管道道注水前前对端头头挡板及及支撑进进行牢固固性和可可靠性检检查，严严格防止止在试压压时支撑撑设施松松动崩脱脱。然后后从另一一侧管口口注水，浸泡时时间一般般不少于于24小小时，渗渗水量小小于设计计或规范范要求，即认为为是合格格，若管管道充水水后对未未回填的的外漏连连接点（包括管管道与管管道附件件连接部部位）进进行检查查，发现现渗漏并并分析出出渗漏原原因后，及时制制定措施施并报监监理工程程师批准准后及时时排除。 4、沟槽回回填 （11）管道道

60、铺设后后及时进进行回填填，回填填时先填填实管底底，再同同时回填填管道两两侧，然然后回填填至管顶顶0.55m处。如沟内内有积水水，必须须全部排排净后，再行回回填。 （22）回填填时分层层夯实，每层厚厚度0.150.22m，管管道两侧侧及管顶顶0.55m以上上内的回回填必须须人工夯夯实；当当回填超超出管顶顶0.55m时，可使用用手扶式式振动压压路机或或蛙式打打夯机，每层松松铺厚度度为0.200.225m。 5、检查井井升降施施工 （11）将需需升高检检查面冲冲洗干净净，先铺铺一层砂砂浆，再再压砖砌砌筑。做做到满铺铺满挤。砖与砖砖之间灰灰缝保持持10mmm，砖砖缝砂浆浆饱满，砌筑平平整。 （22）砖